我國物流管理信息系統(tǒng)供需狀況分析以及發(fā)展策略new

1、我國物流管理信息系統(tǒng)供需狀況分析以及發(fā)展策略1 我國物流管理信息系統(tǒng)供需狀況分析11 系統(tǒng)供應狀況中國倉儲協(xié)會和中國物流與采購聯(lián)合會對物流管理軟件市場的調(diào)查報告顯示，物流管理軟件是近年來新崛起的一個熱點其市場規(guī)模有望在未來幾年內(nèi)超過ERP而成為主流的管理信息系統(tǒng)圓。目前，我國物流管理信息系統(tǒng)軟件市場上，廠商眾多，沒有一個具有絕對領(lǐng)導力的企業(yè)。目前市場占有率最高的博科也僅有174 的份額，排名第二的用友的市場份額為98。從這些廠商的背景來看，大致可分為四類網(wǎng)：第一類是國外著名的大公司，其中既有像IBM、ORACLE這樣的著名的I1r企業(yè)，也有像SAP、I2、EXE這樣的物流和供應鏈管理軟件供應商

2、。這類企業(yè)的主要市場是高端客戶，例如跨國公司在華的分公司，國內(nèi)大型制造商或物流商。第二類是國內(nèi)比較成功的物流專業(yè)性軟件供應商，在國內(nèi)市場有一定的影響。例如招商迪辰、博科、易寶、五凡科技等，這些企業(yè)往往有國外資金或技術(shù)的背景，起點較高，又有本土化優(yōu)勢。其中有些企業(yè)在國內(nèi)某些行業(yè)、領(lǐng)域比較成功，例如上海時運、五奧環(huán)等在連鎖分銷領(lǐng)域有比較好的口碑，五凡科技在醫(yī)藥行業(yè)有一定的市場占有率。第三類是國內(nèi)著名的ERP供應商，如用友，金蝶等。這些企業(yè)在財務(wù)管理系統(tǒng)領(lǐng)域取得了較大的市場份額，進而向企業(yè)管理軟件ERP領(lǐng)域進軍。這類企業(yè)的產(chǎn)品大多數(shù)側(cè)重于ERP系統(tǒng)，物流管理只是作為ERP的一種延伸因此這些廠商的客戶

3、集中在原先使用他們ERP軟件的企業(yè)。第四類是其他物流軟件供應商。這類企業(yè)規(guī)模小，實力弱，大部分還不穩(wěn)定。其中某些企業(yè)比較成功，主要得益于物流信息化需求的增長，自身在某些方面有一技之長，另外這類企業(yè)的產(chǎn)品成本低、價格有優(yōu)勢。從系統(tǒng)的總體功能來看物流管理信息系統(tǒng)主要分為倉儲管理系統(tǒng)、運輸配送管理系統(tǒng)、第三方物流系統(tǒng)。大部分廠商只能提供這三個系統(tǒng)中的一個或者兩個，能夠提供所有系統(tǒng)的廠商則非常少，目前市場只有博科、超算、凡豐等幾家軟件商。從產(chǎn)品的應用方面來看物流管理信息系統(tǒng)市場上供應的產(chǎn)品柔性不足，功能單調(diào)，層次較低，主要表現(xiàn)在以下兩個方面：(1)各軟件廠商之間的產(chǎn)品由于缺乏統(tǒng)一的標準，不同廠商的產(chǎn)品

4、很難進行對接和信息交互。由于供應鏈管理思想越來越深入到企業(yè)的經(jīng)營中去，而供應鏈上企業(yè)的物流管理信息系統(tǒng)可能因為來自不同軟件供應商而不能進行交互，影響供應鏈整體優(yōu)勢的發(fā)揮。(2)物流管理信息系統(tǒng)的功能相似，大多數(shù)產(chǎn)品的功能仍然是以信息化為主，而運作優(yōu)化方面的功能則很少。很多廠商的產(chǎn)品功能比較單調(diào)，柔性不足，系統(tǒng)更新和二次開發(fā)成本較高。(3)物流管理信息系統(tǒng)過于注重技術(shù)的應用，而對系統(tǒng)中所蘊涵的管理思想的研究則很少，導致整個產(chǎn)業(yè)層次太低缺乏創(chuàng)新。物流管理信息系統(tǒng)和其他許多管理軟件一樣，核心是管理思想，物流方案首先是流程診斷、設(shè)計和優(yōu)化，然后才是技術(shù)。同時我國物流管理信息系統(tǒng)供應上還存在以下兩個特征

5、：第一是針對行業(yè)特征提出的物流信息系統(tǒng)解決方案較少。目前市場上只有幾家公司將針對行業(yè)提出相應的解決方案，如北京五凡科技有限公司針對醫(yī)藥行業(yè)的特征構(gòu)建醫(yī)藥物流管理信息系統(tǒng)，上海時運和北京五奧環(huán)則提出了連鎖企業(yè)的物流管理信息系統(tǒng)解決方案。第二是適合中小物流企業(yè)的物流管理信息系統(tǒng)很少。由于中小企業(yè)的規(guī)模較小，個性需求比較多，標準化流程較少，而市場上的物流管理信息系統(tǒng)的柔性不足，功能比較固定，這樣就造成中小物流企業(yè)無法低成本，低風險，高效率地實施物流管理信息系統(tǒng) 。12 系統(tǒng)需求狀況我國企業(yè)對物流管理信息系統(tǒng)的需求可以分為三個層面：信息化，流程改造和運作優(yōu)化，供應鏈管理。根據(jù)中國倉儲協(xié)會和中國采購聯(lián)合

6、會的調(diào)查，當前我國物流管理信息系統(tǒng)市場需求總體上呈現(xiàn)以下兩個特征：(1)市場需求極大，而且在不斷增長。中國倉儲協(xié)會的調(diào)查結(jié)果顯示，到2005年，我國只有39的物流供給企業(yè)擁有物流管理信息系統(tǒng)。而中國現(xiàn)代物流發(fā)展報告中的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，我國物流企業(yè)對信息化越來越重視，在接受調(diào)查的企業(yè)中，有416的企業(yè)認為信息化水平已經(jīng)成為制約企業(yè)發(fā)展的內(nèi)部因素。因此在我國物流市場規(guī)模以年均30遞增的情況下，物流管理信息系統(tǒng)的市場需求將加速擴大。(2)市場的需求層次較低，仍然是以信息化層面為主，即企業(yè)在規(guī)范流程過程中實現(xiàn)信息的采集、傳輸、存儲、共享，建立決策、控制依賴于信息的機制。目前這一層面的需求大約為75。處于

7、流程改造和運作優(yōu)化層面的企業(yè)則相對較少，為15 20。這一層物流管理信息系統(tǒng)作用有二：其一是固化新的流程或新的管理制度，使其得以規(guī)范地貫徹執(zhí)行；其二是在固定的流程中提供優(yōu)化的運作方案。供應鏈管理層面的需求更少，不到10。處于該層的企業(yè)構(gòu)建物流管理信息系統(tǒng)的目的是提高整個供應鏈的效率和競爭力。從企業(yè)的角度來看我國企業(yè)對物流管理信息系統(tǒng)的需求呈現(xiàn)二元化的結(jié)構(gòu)一端是跨國公司和國內(nèi)少數(shù)先進企業(yè)，另一端是國內(nèi)中小企業(yè)嘲?？鐕竞蛧鴥?nèi)的少數(shù)先進企業(yè)對物流管理信息系統(tǒng)的要求比較高，要求系統(tǒng)可以與國際接軌強調(diào)流程一體化的整合。而處于另一端的國內(nèi)中小企業(yè)，對物流管理信息系統(tǒng)需求大多仍然停留基本的信息化層面。這

8、類企業(yè)實力較弱個性需求很多，標準化的流程比較少，希望應用物流管理信息系統(tǒng)對企業(yè)的運營信息進行管理，進而提高決策水平。我國的物流企業(yè)大多是由傳統(tǒng)的倉儲企業(yè)和運輸企業(yè)發(fā)展而來，因此企業(yè)對物流管理信息系統(tǒng)功能的需求比較集中 主要集中于倉儲管理和運輸配送管理和財務(wù)管理。中國現(xiàn)代物流管理發(fā)展報告中的數(shù)據(jù)顯示，倉儲管理，運輸管理在已建的物流管理信息系統(tǒng)中所占的比例分別為58 ，483 。而中國倉儲協(xié)會的調(diào)查數(shù)據(jù) 示，財務(wù)管理，倉儲管理是當前信息系統(tǒng)功能需求最多的兩項內(nèi)容，各占38的份額。由于我國連鎖企業(yè)發(fā)展迅猛，企業(yè)對運輸配送管理功能的需求也比較旺盛?？偠灾?，我國企業(yè)在信息化、流程設(shè)計和運作優(yōu)化、供應鏈

9、管理三個層次的需求上，正由淺入深地穩(wěn)步發(fā)展，企業(yè)越來越追求對流程和管理的了解和掌握，對解決方案的要求越來越超出軟件供應商目前所能提供的服務(wù)。而不同的企業(yè)對信息系統(tǒng)需求不同，基礎(chǔ)好的企業(yè)對物流管理信息系統(tǒng)的需求層次較高，而一些中小的企業(yè)對系統(tǒng)的需求層次則相對較低。13 系統(tǒng)供需現(xiàn)狀對比分析從物流管理信息系統(tǒng)的市場供需狀況來看，市場上供應的物流軟件并不能滿足企業(yè)的需求，具體表現(xiàn)為以下幾個方面：(1)物流管理信息系統(tǒng)的交互性較差。各廠商之間的產(chǎn)品不能方便地進行信息交互，使得物流管理信息系統(tǒng)難以發(fā)揮協(xié)調(diào)供應鏈的作用。(2)信息系統(tǒng)的功能不能滿足企業(yè)的需求。在結(jié)構(gòu)上，產(chǎn)品的開放性和擴展性不強，很難與企業(yè)

10、后期引進的先進物流信息技術(shù)實施無縫銜接；在功能上，軟件廠商提供的物流管理信息系統(tǒng)大多只能完成一些簡單的信息處理工作涉及到優(yōu)化方面的性能很少。 (3)軟件廠商的產(chǎn)品沒有體現(xiàn)行業(yè)特征，軟件廠商提供的物流管理信息系統(tǒng)大多是通用的軟件。(4)適用于中小企業(yè)的物流管理信息系統(tǒng)軟件嚴重匱乏。很多軟件廠商認為低端市場上的物流信息化不具備開發(fā)價值，因此很少有廠商針對中小企業(yè)的需求，開發(fā)適用的物流管理信息系統(tǒng)。從物流管理信息系統(tǒng)的供需不平衡的具體表現(xiàn)看，造成這種不均衡狀況的原因有：(1)物流管理信息系統(tǒng)缺少必要的標準，特別是信息格式不統(tǒng)一，系統(tǒng)之間不能進行正常的信息交互。雖然我國的物流標準化工作已經(jīng)開

11、展了幾年國家和具體的行業(yè)管理部門發(fā)布了一系列的標準，然而關(guān)于物流信息和物流管理的標準依然很少，同時由于有些標準不具有強制性，執(zhí)行的效果并不好。(2)軟件廠商缺乏對物流企業(yè)需求以及物流管理思想的研究。軟件廠商對企業(yè)的實際需求沒有進行深入的調(diào)研造成提出的解決方案不能滿足客戶的要求。特別地，軟件廠商忽視了中小企業(yè)對物流管理信息系統(tǒng)的需求。同時軟件廠商很少對管理思想進行研究，沒有將先進的管理思想在實際的產(chǎn)品中體現(xiàn)，一些先進的優(yōu)化方法和運作手段也不能通過物流管理信息系統(tǒng)在企業(yè)中應用。(3)企業(yè)對物流管理信息系統(tǒng)的認識還存在誤區(qū)。物流信息化的內(nèi)涵是對物流的組織與管理進行創(chuàng)新。而我國大部分企業(yè)仍然將物流管理

12、信息系統(tǒng)作為一種信息技術(shù)看待。企業(yè)在決定實施物流管理信息系統(tǒng)時，沒有對企業(yè)的經(jīng)營戰(zhàn)略和企業(yè)的實際情況進行分析，提煉信息系統(tǒng)需求，最終造成信息系統(tǒng)很多功能閑置，甚至成為形象工程。2 我國物流管理信息系統(tǒng)市場的發(fā)展對策要從根本上改善我國物流管理信息系統(tǒng)市場上的供需不均衡現(xiàn)狀，需要國家政府、行業(yè)管理部門、企業(yè)(軟件企業(yè)和物流企業(yè))三個層次相互協(xié)調(diào)，共同努力。只有這樣才能使物流企業(yè)在市場上獲得高效、適用的物流管理信息系統(tǒng)，促進我國現(xiàn)代物流業(yè)的快速健康發(fā)展。首先國家加強對物流信息標準和物流管理標準的制定和執(zhí)行，以及物流公共信息平臺的開發(fā)。雖然我國已經(jīng)發(fā)布了一系列的國家和行業(yè)標準，但是還沒有形成一套完整的

13、物流標準體系，有的標準本身存在問題，特別是有些地方標準，帶有明顯的計劃體制特征，不適合現(xiàn)代物流發(fā)展的要求。有的標準由于本身沒有約束力，執(zhí)行情況比較差。今后的一段時間我國應加強物流信息標準和物流管理標準的研究，重點解決信息系統(tǒng)之間的信息交互以及行業(yè)標準的協(xié)調(diào)問題。同時我國在制定標準的同時，也要關(guān)注標準的執(zhí)行狀況，有的標準可以強制執(zhí)行，有的標 圖2 物流軟件開發(fā)層次圖準可以率先在國有大型企業(yè)執(zhí)行。由于國有大型企業(yè)大多在供應鏈上處于核心地位，一旦在這些企業(yè)執(zhí)行了標準，可以帶動在整個供應鏈上執(zhí)行標準，進而使標準得到廣泛的應用。在解決基本的信息交互問題同時，國家應積極地將標準化工作滲透到系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)和

14、基本功能模塊中去。例如，國家可以規(guī)范物流管理信息系統(tǒng)的財務(wù)核算模塊，使系統(tǒng)打印出來的單證憑據(jù)一致，方便單證憑據(jù)在系統(tǒng)之間的傳遞。國家還應該規(guī)范信息系統(tǒng)中物流術(shù)語的使用，方便信息系統(tǒng)之間的交互?？紤]到我國的眾多中小企業(yè)目前難以低成本、低風險、高效率地實施信息化，國家應該加強對物流公共信息平臺的研究和開發(fā)。目前我國已經(jīng)有了一些成功的物流公共信息平臺案例，如深圳市現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)，中國電子口岸等 我國應該總結(jié)這些平臺的開發(fā)和商業(yè)運作經(jīng)驗，積極開發(fā)新的物流公共信息平臺。如物流園區(qū)可以建立自己的物流公共信息平臺，讓進入園區(qū)的物流企業(yè)有償?shù)厥褂霉残畔⑵脚_，國家通過協(xié)調(diào)整合這些園區(qū)的公共信息平臺，形成一個

15、全國性的物流公共信息平臺體系，解決中小物流企業(yè)信息化困難的問題。其次行業(yè)管理部門要充分利用好行業(yè)主導者的地位、擔當起行業(yè)規(guī)范制定者的角色，加快國際標準、國家標準的吸收消化力度，設(shè)計并推行行業(yè)標準，引導物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。一方面，加快行業(yè)標準和管理規(guī)范的制定。目前我國各行業(yè)管理部門已經(jīng)頒布了幾百種行業(yè)標準但是這些標準的應用情況并不樂觀。有些標準在制定時就帶有行業(yè)割據(jù)的色彩，不利于現(xiàn)代物流的發(fā)展。有些行業(yè)標準沒有約束力，沒有得到廣泛的應用。行業(yè)管理部門應積極地學習國外先進的物流標準，結(jié)合我國的現(xiàn)實國情，制定一系列適合我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的行業(yè)標準。同時，行業(yè)管理部門應制定一系列的措施，促進新的標準在行業(yè)

16、內(nèi)的廣泛應用。另一方面，行業(yè)管理部門應協(xié)調(diào)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。交通、鐵路、民航等行業(yè)管理部門可以通過協(xié)調(diào)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)促使行業(yè)內(nèi)的物流企業(yè)向?qū)I(yè)化發(fā)展，這樣便于企業(yè)規(guī)范流程，提煉物流管理信息系統(tǒng)需求。而信息產(chǎn)業(yè)管理部門可以通過產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，使軟件企業(yè)在研發(fā)物流管理信息系統(tǒng)時進行明確的分工，促進我國物流管理信息系統(tǒng)功能的改進和提升。第三軟件廠商轉(zhuǎn)變重技術(shù)，輕管理思想的開發(fā)模式。軟件廠商應積極地理解先進的物流管理思想，并將這些先進的管理思想體現(xiàn)在產(chǎn)品中。同時，軟件廠商應積極地對物流企業(yè)的需求進行研究，深入分析物流企業(yè)的運作流程。提出合理的信息系統(tǒng)解決方案。很多行業(yè)具有自身的行業(yè)特征，軟件廠商應研究行業(yè)的特征。由

17、于我國很多軟件廠商的規(guī)模比較小，所以軟件廠商可以將自己的目標市場限定在一個或幾個特定的行業(yè)，重點地對這些目標市場的行業(yè)特征進行研究，提出體現(xiàn)行業(yè)特征的物流管理信息系統(tǒng)解決方案。最后，軟件廠商不應忽視中小企業(yè)這個大市場雖然這些企業(yè)的需求比較靈活，個性需求比較多，但是如果對這些企業(yè)的需求進行歸納總結(jié)，挖掘他們的共同需求點，軟件廠商就可以提出適合眾多中小企業(yè)的物流管理信息系統(tǒng)解決方案。針對市場上物流管理信息系統(tǒng)柔性不足的問題，軟件廠商應該對新的物流信息技術(shù)進行研究。在開發(fā)物流管理信息系統(tǒng)時為一些可以預見的物流信息技術(shù)留有接口，提高系統(tǒng)的二次開發(fā)能力。同時考慮到很多物流企業(yè)已經(jīng)擁有一些信息系統(tǒng)，在實施

18、物流管理信息系統(tǒng)時，希望新的信息系統(tǒng)能夠與原有系統(tǒng)進行集成交互，減少企業(yè)的信息化成本，軟件廠商應該加強對異構(gòu)系統(tǒng)集成問題的研究，滿足客戶的需求。目前對于異構(gòu)系統(tǒng)集成問題的研究主要集中于異構(gòu)數(shù)據(jù)庫的集成，即將不同的數(shù)據(jù)庫通過虛擬圖示等方法進行集成。軟件廠商還可以從軟件架構(gòu)層次研究如何將不同系統(tǒng)進行集成。第四，物流企業(yè)提升對物流管理信息系統(tǒng)的認識。物流信息化的內(nèi)涵是對物流的組織與管理進行創(chuàng)新。物流企業(yè)應該在實施物流管理信息系統(tǒng)時積極地對企業(yè)的流程進行改進，抓住機會，改變傳統(tǒng)的管理思想，引入新的科學管理思想。同時物流企業(yè)要對企業(yè)的現(xiàn)狀進行研究，對企業(yè)的經(jīng)營戰(zhàn)略進行合理的定位，根據(jù)業(yè)務(wù)的現(xiàn)狀以及企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，提煉企業(yè)的物流需求。中小企業(yè)還應該充分利用現(xiàn)有的資源。目前政府和物流園區(qū)提供了一些公共信息平臺，中小企業(yè)可以利用這些物流公共信息平臺，有的企業(yè)