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文檔簡介
1、 十三.羅茨鼓風(fēng)機事故危險性分析與評價事故形式主要有爆炸、軸承損壞、破裂、軸承殼體損壞、軸瓦燒壞、葉片斷裂脫落等。羅茨鼓風(fēng)機常見事故有煤氣倒流中毒、燃燒爆炸、抽成負(fù)壓、機內(nèi)帶水、主軸破裂、機殼發(fā)燙、振動大、噪聲大、出口壓力波動大、電流超高或跳閘、盤不動車等。1.煤氣倒流中毒事故煤氣倒流中毒事故的主要原因引起煤氣倒流中毒的主要原因是羅茨鼓風(fēng)機出口閥密封不嚴(yán),內(nèi)漏煤氣,檢修時沒有與系統(tǒng)采取插盲板隔離措施。預(yù)防措施如下:(1)采取行之有效的密封措施。(2)檢修現(xiàn)場開機時,要加強聯(lián)系,派專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工安全。(3)檢修時應(yīng)與系統(tǒng)之間插盲板進(jìn)行隔離以防有毒氣逸出、回流傷人。2.抽成負(fù)壓事故抽成負(fù)壓事故的
2、主要原因羅茨鼓風(fēng)機抽負(fù)壓容易導(dǎo)致壓縮機拍成負(fù)壓、氣柜抽癟,空氣進(jìn)入系統(tǒng),形成爆炸性混合氣體,發(fā)生爆炸事故,其主要原因如下。(1)氣柜出口水封積水過高,阻礙半水煤氣的正常流動以致被水封住,從而使羅茨鼓風(fēng)機所需的氣量不能保障正常供給。(2)氣柜出口管道由于煤焦油和煤灰逐步積聚而內(nèi)徑逐漸縮小,甚至造成管道堵塞。(3)氣柜出口閥門未打開或閥芯脫落。(4)前后工段開停機、加大或減小氣量、處理設(shè)備故障時,相互間沒有及時通報信息或聯(lián)系不當(dāng)。(5)冬季氣溫驟然下降,氣柜出口管內(nèi)冷凝水結(jié)冰。(6)氣柜進(jìn)口水封積水,或造氣工段設(shè)備發(fā)生故障等使氣柜急劇下降。預(yù)防措施如下:(1)及時排放水封內(nèi)積水。(2)定期檢查和疏
3、通氣柜出口管道內(nèi)的煤焦油和煤灰等雜質(zhì)。(3)開停車時必須注意檢查氣柜出口閥門開啟情況,如閥門未打開,開啟閥門便可恢復(fù)正常;如閥芯脫落需及時更換。(4)加強崗位責(zé)任制,前后工段開停車、增大減少氣量、處理故障時應(yīng)加強聯(lián)系,協(xié)調(diào)配合。(5)冬季來臨陸之前,加強管道、閥門的防凍保暖工作,防止管道閥門凍壞。因氣溫驟降冷凝水冰堵塞的管道,可用蒸汽加熱使之融化。(6)出現(xiàn)氣柜進(jìn)口水封積水,應(yīng)將氣量減至最低限度,甚至通知壓縮工段緊急停車,以防氣柜抽癟,此外,與造氣工段聯(lián)系,待造氣工段處理正常,氣柜有上升趨勢時再轉(zhuǎn)入正常生產(chǎn)。3.機內(nèi)帶水事故機內(nèi)帶水事故的主要原因羅茨鼓風(fēng)機機內(nèi)帶水將會導(dǎo)致電機電流升高,甚至造成
4、電機跳閘而被燒壞,同時還會發(fā)出較大響聲。其主要原因如下:(1)氣柜出口水封嚴(yán)重積水。(2)除塵器內(nèi)水量過大,出口氣體帶水入羅茨鼓風(fēng)機內(nèi)。預(yù)防措施如下:(1)及時排出羅茨鼓風(fēng)機內(nèi)和氣柜出口水封內(nèi)積水。(2)嚴(yán)格控制除塵器水量,防止氣體帶水。4.主軸破裂事故主軸破裂事故的主要原因羅茨鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)子破裂、損壞將會導(dǎo)致電機電流超高或跳閘等現(xiàn)象,并伴有巨大的響聲,其主要原因如下。(1)雜物如氣柜內(nèi)水、焦炭過濾器內(nèi)的焦炭一起抽入機內(nèi),造成轉(zhuǎn)子破裂、軸承破碎、軸心頂歪,甚至整機報廢。(2)維護(hù)保養(yǎng)不周,如電機底座螺絲松動,沒有及時擰緊而導(dǎo)致轉(zhuǎn)子破碎、主軸彎曲、從動軸折斷、聯(lián)軸器破碎等。(3)壓縮工段突然停電,氣
5、體倒流。預(yù)防措施如下(1)健全巡回檢查制度,發(fā)現(xiàn)氣柜內(nèi)有雜物及時處理。(2)健全雙包機責(zé)任制度,加強維護(hù)檢查。5.機殼發(fā)燙事故機殼發(fā)燙事故的主要原因羅茨鼓風(fēng)機機殼發(fā)燙將引起出口氣體溫度升高,降低供氣量,其主要原因如下。(1)回路問開得太大且開啟時間長。(2)機內(nèi)轉(zhuǎn)子與機殼之間間隙過大。(3)機內(nèi)轉(zhuǎn)子產(chǎn)生軸向位移,與機殼產(chǎn)生摩擦。(4)進(jìn)入系統(tǒng)的半水煤氣等有毒氣體的溫度過高。預(yù)防措施如下:(1)盡可能關(guān)小回路閥,或與后序工段聯(lián)系適當(dāng)增加供氣量。(2)在機殼內(nèi)涂生漆,使機內(nèi)轉(zhuǎn)子與機殼之間的間隙減小。(3)校正轉(zhuǎn)子的安裝位置或重新調(diào)整間隙。(4)與造氣工段聯(lián)系,設(shè)法降低半水煤氣溫度;適當(dāng)加大除塵器冷
6、卻水流量。6.振動大造成羅茨鼓風(fēng)機強烈振動的主要原因如下:(1)啟動羅茨鼓風(fēng)機時未打開回路閥和出口閥。(2)兩個轉(zhuǎn)子之間的螺釘松動。預(yù)防措施如下:(1)開啟羅茨鼓風(fēng)機前,應(yīng)全開回路闊和打開出口閥,并排盡機內(nèi)積水。(2)加強維護(hù)檢查,發(fā)現(xiàn)螺釘松動及時擰緊。7.噪聲大造成羅茨鼓風(fēng)機響聲大的主要原因如下:(1)雜物帶入機內(nèi)。(2)水帶入機內(nèi)。(3)齒輪嚙合不好或有松動。(4)兩個轉(zhuǎn)子間隙不當(dāng)或產(chǎn)生軸向位移。(5)油箱油位過低或油質(zhì)太差。(6)軸承缺油或損壞。預(yù)防措施如下:(1)緊急停車及時清除雜物。(2)羅茨鼓風(fēng)機啟動前排凈機內(nèi)積水。(3)停車或倒機檢修。(4)重新調(diào)整間隙或重新安裝轉(zhuǎn)子位置。(5)
7、注油提高泊位或更換新油。(6)停車或倒機加油或更換軸承。8.出口壓力波動大造成羅茨鼓風(fēng)機出口壓力波動大的主要原因如下:(1)噴旋脫硫塔或凈氨塔液位過高。(2)上述兩塔液位過低,排液管跑氣。(3)噴旋脫硫塔或凈氨塔液體流量過大。(4)上述兩塔出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象。預(yù)防措施如下:(1)適當(dāng)降低噴旋脫硫塔或凈氨塔的液位。(2)適當(dāng)提高上述兩塔的液位。(3)適當(dāng)減小脫硫液或清水流量。(4)使半水煤氣短時間走系統(tǒng)近路,清理上述兩塔。9.電流超高或跳閘引起羅茨鼓風(fēng)機電流超高或跳閘的主要原因如下:(1)出口氣體壓力過高。(2)機內(nèi)煤焦油黏結(jié)嚴(yán)重。(3)水帶入機內(nèi)。(4)電網(wǎng)電壓低。(5)雷擊引起跳閘。預(yù)防措施如下:(1)開啟回路闊,適當(dāng)減少供氣量。(2)倒機用蒸汽吹洗或清理機內(nèi)煤焦油。(3)及時排凈機內(nèi)積水和適當(dāng)控制除塵器冷卻水流量,以防氣體帶水。(4)開啟回路闊,適當(dāng)減小供氣量。(5)緊急停車,迅速將閥門調(diào)節(jié)到正常停車位置,待供電恢復(fù)正常后方可正常啟動。10.盤不動車羅茨鼓風(fēng)機盤不動車的主要原因半水煤氣中煤焦油黏結(jié)在機殼或轉(zhuǎn)子上
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