物流運(yùn)輸車輛GPS管理平臺(tái)建設(shè)方案

1、 運(yùn)輸車輛GPS管理平臺(tái)系統(tǒng)建設(shè)方案中國(guó)聯(lián)通運(yùn)輸車輛GPS管理平臺(tái)系統(tǒng)建設(shè)方案2011年9月目錄第 1 章項(xiàng)目概述5第 2 章項(xiàng)目建設(shè)范圍6第 3 章項(xiàng)目整體設(shè)計(jì)方案63.1整體設(shè)計(jì)方案63.2項(xiàng)目系統(tǒng)介紹73.2.1.運(yùn)輸車輛GPS管理平臺(tái)系統(tǒng)73.2.2.車輛調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)83.2.3.車輛GPS定位監(jiān)控系統(tǒng)93.2.4.通道系統(tǒng)93.2.5.計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)93.3項(xiàng)目輔助系統(tǒng)介紹103.3.1.全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）103.3.2.無(wú)線數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)103.3.3地理信息系統(tǒng)（GIS）10第 4 章運(yùn)輸車輛GPS管理平臺(tái)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案114.1平臺(tái)模塊化設(shè)計(jì)114.2平臺(tái)特性描述114.3

2、平臺(tái)組成114.4平臺(tái)結(jié)構(gòu)124.5平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)功能124.5.1.GPS數(shù)據(jù)總中心系統(tǒng)134.5.2.GPS通信中心144.5.3GPS中心數(shù)據(jù)維護(hù)分析統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)144.5.4GPS數(shù)據(jù)下載中心14第 5 章車輛調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案155.1軟件設(shè)計(jì)155.2軟件組成155.2.1.GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)155.2.2.GPS數(shù)據(jù)維護(hù)系統(tǒng)155.2.3GPS車輛調(diào)度系統(tǒng)165.3系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)功能165.3.1.系統(tǒng)操作功能165.3.2.車輛監(jiān)控管理175.3.3.GIS電子地圖車輛監(jiān)控185.3.4.車輛調(diào)度管理195.3.5.分析統(tǒng)計(jì)功能195.3.6.車輛運(yùn)、質(zhì)檢、維護(hù)保養(yǎng)保險(xiǎn)管理195.3.7

3、.系統(tǒng)操作輔助功能20第 6 章車輛GPS定位監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案206.1終端設(shè)計(jì)206.2終端組成206.3產(chǎn)品主要配件及實(shí)際安裝圖片216.4可實(shí)現(xiàn)功能226.4.1.GPS定位監(jiān)控功能226.4.2.報(bào)警功能226.4.3.設(shè)備防拆檢測(cè)功能226.4.4.貨艙門(mén)電子防盜鎖功能226.4.5.里程統(tǒng)計(jì)、記錄功能226.4.6.數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能23第 7 章通道系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案23第 8 章 聯(lián)通優(yōu)勢(shì)24 第 1 章 項(xiàng)目概述本項(xiàng)目所建運(yùn)輸車輛GPS管理平臺(tái)系統(tǒng)，是一套集GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、無(wú)線數(shù)據(jù)通信技術(shù)、電子防盜鎖系統(tǒng)以及計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)管理于一身的綜合大型車輛管理平臺(tái)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)車輛調(diào)度、監(jiān)

4、控、管理功能，有效提高企業(yè)的管理效率，降低企業(yè)的管理成本。項(xiàng)目建設(shè)意義在于：n 提升企業(yè)對(duì)運(yùn)輸車輛的監(jiān)管力度通過(guò)建設(shè)運(yùn)輸車輛GPS管理平臺(tái)系統(tǒng)，可以有效提升企業(yè)對(duì)運(yùn)輸車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)管力度。在建設(shè)了運(yùn)輸車輛GPS管理平臺(tái)系統(tǒng)后，企業(yè)的管理者可以隨時(shí)清楚準(zhǔn)確的從平臺(tái)上獲知車輛的當(dāng)前位置、行駛狀態(tài)、駕駛員有無(wú)違規(guī)駕駛行為、運(yùn)送貨物是否安全等，這些都為企業(yè)的管理者提供了對(duì)車輛行駛以及駕駛員的駕駛行為提供了可靠的管理依據(jù)。特別是在車輛出現(xiàn)緊急狀況或者貨艙門(mén)被非法開(kāi)啟時(shí)，平臺(tái)系統(tǒng)都將實(shí)時(shí)的為企業(yè)提供報(bào)警信息，為企業(yè)管理者處理緊急問(wèn)題爭(zhēng)取到了寶貴時(shí)間。n 保證對(duì)運(yùn)輸車輛的動(dòng)態(tài)調(diào)度建設(shè)運(yùn)輸車輛GPS管理平臺(tái)系統(tǒng)

5、后，如何調(diào)度分配車輛對(duì)于車輛調(diào)度人員來(lái)說(shuō)已不再是繁瑣復(fù)雜的工作。車輛調(diào)度人員可以很方便的從平臺(tái)上獲知哪些車輛目前處于可用狀態(tài)，可以分配訂單任務(wù)；哪些車輛已經(jīng)分配了訂單任務(wù)，但在拖延執(zhí)行任務(wù)時(shí)間，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)沒(méi)到指定的倉(cāng)庫(kù)裝載貨物，需要督促駕駛員趕緊按訂單指定去倉(cāng)庫(kù)報(bào)到；哪些車輛已經(jīng)行駛在去往目的地的行程中；哪些車輛已在返途。n 改善企業(yè)對(duì)車輛的管理效力在運(yùn)輸車輛GPS管理平臺(tái)系統(tǒng)中，為企業(yè)的管理者提供了多種多樣的車輛運(yùn)營(yíng)統(tǒng)計(jì)報(bào)表，包括：à 企業(yè)行政管理報(bào)表；à 企業(yè)運(yùn)營(yíng)報(bào)表；à 車輛管理報(bào)表。以上提到的各式各樣的分析統(tǒng)計(jì)報(bào)表，在平臺(tái)系統(tǒng)中都可以隨時(shí)提供，這既為企業(yè)

6、里的辦事人員提高了辦事效率，不再為各種數(shù)據(jù)報(bào)表復(fù)雜的數(shù)據(jù)來(lái)源、繁瑣的運(yùn)算過(guò)程而煩惱，也為企業(yè)的管理者提供了制定決策的可靠數(shù)據(jù)依據(jù)。第 2 章 項(xiàng)目建設(shè)范圍運(yùn)輸車輛GPS管理平臺(tái)系統(tǒng)的項(xiàng)目建設(shè)范圍如下：n 在車輛調(diào)度指揮中心建設(shè)：à 運(yùn)輸車輛GPS管理平臺(tái)系統(tǒng)，包括：² GPS數(shù)據(jù)總中心系統(tǒng)² GPS通信中心系統(tǒng)² GPS中心數(shù)據(jù)維護(hù)系統(tǒng)² GPS中心數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)² GPS數(shù)據(jù)下載中心系統(tǒng)à 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)à 無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸通道系統(tǒng)n 在運(yùn)輸車輛運(yùn)營(yíng)企業(yè)建設(shè)：à 運(yùn)輸車輛GPS管理監(jiān)控端系統(tǒng)，包括：

7、78; GPS監(jiān)控系統(tǒng)² GPS車輛調(diào)度系統(tǒng)² GPS數(shù)據(jù)維護(hù)系統(tǒng)n 在運(yùn)輸車輛上安裝：² GPS車載調(diào)度監(jiān)控終端設(shè)備² 電子防盜鎖設(shè)備(可選增功能)第 3 章 項(xiàng)目整體設(shè)計(jì)方案3.1 整體設(shè)計(jì)方案運(yùn)輸車輛GPS管理平臺(tái)系統(tǒng)，是一套囊括了全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、無(wú)線數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)、運(yùn)輸車輛GPS管理平臺(tái)系統(tǒng)以及車輛GPS定位監(jiān)控系統(tǒng)等眾多系統(tǒng)的復(fù)雜的系統(tǒng)集成建設(shè)項(xiàng)目。從系統(tǒng)上劃分，運(yùn)輸車輛GPS管理平臺(tái)系統(tǒng)建設(shè)包括了以下平臺(tái)、系統(tǒng)：n 運(yùn)輸車輛GPS管理平臺(tái)系統(tǒng)n 車輛調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)n 車輛GPS定位監(jiān)控系統(tǒng)n 通道系統(tǒng)n 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

8、3.2 項(xiàng)目系統(tǒng)介紹3.2.1. 運(yùn)輸車輛GPS管理平臺(tái)系統(tǒng)運(yùn)輸車輛GPS管理平臺(tái)在結(jié)合了GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、GIS地理位置信息系統(tǒng)、GPRS無(wú)線數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)以及電子防盜鎖等系統(tǒng)后，可以將車輛的狀態(tài)信息（包括位置、速度、車輛狀況等）實(shí)時(shí)傳送回企業(yè)車輛監(jiān)控中心，將目標(biāo)的空間、時(shí)間和狀態(tài)信息結(jié)合在一起，從而產(chǎn)生有效的車輛調(diào)度決策信息；并且能夠響應(yīng)企業(yè)車輛監(jiān)控中心的指令，實(shí)現(xiàn)了車輛自動(dòng)調(diào)度和監(jiān)控。運(yùn)輸車輛GPS管理平臺(tái)通過(guò)車輛GPS定位監(jiān)控系統(tǒng)自動(dòng)采集和處理營(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù)，以GPRS作為無(wú)線傳輸方式，實(shí)時(shí)與監(jiān)控平臺(tái)進(jìn)行交互，使被動(dòng)式車輛管理變?yōu)槎喙δ?、?shí)時(shí)的智能化管理，變目前運(yùn)輸?shù)慕?jīng)驗(yàn)、手工調(diào)度為動(dòng)態(tài)

9、調(diào)度，是運(yùn)輸車輛智能管理、運(yùn)營(yíng)的重要手段。3.2.2. 車輛調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)車輛調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)是基于運(yùn)輸車輛GPS管理平臺(tái)系統(tǒng)的一套面向客戶端的應(yīng)用系統(tǒng)。它可以提供各項(xiàng)車輛調(diào)度、監(jiān)控、管理以及統(tǒng)計(jì)報(bào)表等應(yīng)用功能以及GIS電子地圖功能，并可以為用戶提供簡(jiǎn)便易操作的圖形化操作界面。車輛調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)位置：n 建設(shè)在企業(yè)的運(yùn)輸車輛監(jiān)控中心：可以監(jiān)控所有已接入到運(yùn)輸車輛GPS管理平臺(tái)系統(tǒng)的運(yùn)輸車輛的日常運(yùn)營(yíng)、調(diào)度情況；n 建設(shè)在企業(yè)的各運(yùn)輸車輛調(diào)度站：可以監(jiān)控所有已接入到運(yùn)輸車輛GPS管理平臺(tái)系統(tǒng)的屬于該運(yùn)輸車輛調(diào)度站管轄范圍內(nèi)的運(yùn)輸車輛的日常運(yùn)營(yíng)、調(diào)度情況；3.2.3. 車輛GPS定位監(jiān)控系統(tǒng)車輛GP

10、S定位監(jiān)控系統(tǒng)包括了車載GPS定位調(diào)度監(jiān)控終端、電子防盜鎖終端（可選）等。n 車載GPS定位調(diào)度監(jiān)控終端à 車載GPS定位調(diào)度監(jiān)控終端是車輛GPS定位監(jiān)控系統(tǒng)的基礎(chǔ)終端，它除了可以實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸車輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控以及連接調(diào)度平臺(tái)系統(tǒng)。n 電子防盜鎖終端(可選增功能)à 實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸車輛調(diào)度的功能外，還可以接入電子防盜鎖終端，提供遠(yuǎn)程控制電子鎖上鎖/下鎖、電子鎖防拆卸、電子鎖非法開(kāi)啟報(bào)警等功能。電子防盜鎖終端可以實(shí)現(xiàn)對(duì)監(jiān)控中心遠(yuǎn)程對(duì)運(yùn)輸車輛車廂門(mén)的上下鎖控制，電子鎖防拆卸報(bào)警以及電子鎖非法開(kāi)啟報(bào)警的功能。3.2.4. 通道系統(tǒng)運(yùn)輸車輛GPS管理平臺(tái)系統(tǒng)還需與運(yùn)營(yíng)商GPRS網(wǎng)

11、關(guān)連接，形成專用的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)通道，才能保證車輛GPS定位監(jiān)控系統(tǒng)與運(yùn)輸車輛GPS管理平臺(tái)系統(tǒng)之間正常的數(shù)據(jù)通訊。3.2.5. 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是運(yùn)輸車輛GPS管理平臺(tái)系統(tǒng)建設(shè)的重要基石。只有基于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，我們才能現(xiàn)實(shí)對(duì)運(yùn)輸車輛GPS管理平臺(tái)系統(tǒng)的一系列應(yīng)用。計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)包含了服務(wù)器系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)鏈路以及機(jī)房網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)備等。在進(jìn)行計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)時(shí)，必須要考慮網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的構(gòu)架是否安全可靠，并能適應(yīng)系統(tǒng)應(yīng)用的發(fā)展進(jìn)行適當(dāng)?shù)臄U(kuò)容，必須要考慮服務(wù)器的抗攻擊能力、網(wǎng)絡(luò)安全的控制能力以及網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的安全容錯(cuò)能力等。對(duì)于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的評(píng)價(jià)我們將從以下幾方面進(jìn)行：n 網(wǎng)絡(luò)物理是否

12、安全；n 網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)是否安全；n 系統(tǒng)是否安全；n 應(yīng)用是否安全；n 管理是否安全。針對(duì)每一類安全風(fēng)險(xiǎn)，結(jié)合運(yùn)輸車輛GPS管理平臺(tái)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的實(shí)際情況，我們將具體的分析網(wǎng)絡(luò)的安全風(fēng)險(xiǎn)。我們將根據(jù)企業(yè)當(dāng)前的網(wǎng)絡(luò)條件，以及基于運(yùn)輸車輛GPS管理平臺(tái)系統(tǒng)的建設(shè)規(guī)模，來(lái)考慮網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的安全性能、構(gòu)架設(shè)計(jì)以及設(shè)備選型。3.3 項(xiàng)目輔助系統(tǒng)介紹3.3.1. 全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）GPS（Global Position System全球定位系統(tǒng)）GPS衛(wèi)星定位技術(shù)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，已經(jīng)從單一的衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用轉(zhuǎn)向了集GPS衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)、數(shù)字移動(dòng)通訊技術(shù)（GSM）、地理信息技術(shù)（GIS）、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)于一體的3S綜

13、合應(yīng)用服務(wù)體系，能同時(shí)為用戶提供車輛定位監(jiān)控、防盜反劫、信息調(diào)度、全程追蹤、線路監(jiān)控等全方位多角度的服務(wù)功能。3.3.2. 無(wú)線數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)主要利用GPRS無(wú)線數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)，為整套系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交互通信提供支持。GPRS永遠(yuǎn)在線，而且覆蓋面積廣，按流量計(jì)費(fèi)，從而提供了一種高效、低成本的無(wú)線分組數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。 3.3.3. 地理信息系統(tǒng)（GIS）地理信息系統(tǒng)（GIS，Geographic Information System）是一種基于計(jì)算機(jī)的工具，它可以對(duì)在地球上存在的東西和發(fā)生的事件進(jìn)行成圖和分析。第 4 章 運(yùn)輸車輛GPS管理平臺(tái)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 - 26 -4.1 平臺(tái)模塊化設(shè)計(jì)運(yùn)輸車輛GPS管理平

14、臺(tái)系統(tǒng)包括多個(gè)層次：系統(tǒng)層、通用模塊層、業(yè)務(wù)層等。系統(tǒng)采用了模塊化的、易集成的三層結(jié)構(gòu)模型，為系統(tǒng)日后的升級(jí)、擴(kuò)展、以及與其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)的無(wú)縫結(jié)合打下基礎(chǔ)。4.2 平臺(tái)特性描述n 系統(tǒng)兼容性à 支持多通道接入方式，進(jìn)行模塊化通道配置n 應(yīng)用靈活性à 提供開(kāi)放的對(duì)外擴(kuò)展接口，支持基于系統(tǒng)的二次開(kāi)發(fā)n 安全穩(wěn)定性n 維護(hù)升級(jí)簡(jiǎn)易性n 平臺(tái)運(yùn)營(yíng)管理方便性à 為系統(tǒng)平臺(tái)管理者提供便捷、有效的平臺(tái)運(yùn)營(yíng)管理功能à 提供對(duì)入網(wǎng)車輛通信卡的信息流量管理，并對(duì)有流量約定的通信卡提供流量預(yù)警及超量統(tǒng)計(jì)功能à 提供平臺(tái)監(jiān)控功能，對(duì)平臺(tái)所有入網(wǎng)車輛實(shí)施GPS實(shí)時(shí)監(jiān)控與報(bào)

15、警監(jiān)控，并對(duì)下級(jí)平臺(tái)擁有監(jiān)督管理功能4.3 平臺(tái)組成運(yùn)輸車輛GPS管理平臺(tái)系統(tǒng)包括以下7個(gè)子系統(tǒng)以及接入到平臺(tái)系統(tǒng)的客戶端部分的車輛調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)。n GPS數(shù)據(jù)總中心系統(tǒng)n GPS通信中心系統(tǒng)n GPS中心數(shù)據(jù)維護(hù)系統(tǒng)n GPS中心數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)n GPS數(shù)據(jù)下載中心系統(tǒng)4.4 平臺(tái)結(jié)構(gòu)為了保證平臺(tái)系統(tǒng)的可擴(kuò)展性， GPS管理平臺(tái)系統(tǒng)采用的是金字塔型結(jié)構(gòu)。金字塔型系統(tǒng)平臺(tái)的主要特點(diǎn)是系統(tǒng)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，可擴(kuò)展性強(qiáng)；管理權(quán)限明確，可操作性強(qiáng)。在建成總中心平臺(tái)系統(tǒng)后，可以直接建設(shè)客戶端的調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)，并將其直接接入到總中心平臺(tái)系統(tǒng)?？傊行钠脚_(tái)系統(tǒng)對(duì)接入的所有客戶端調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)都有監(jiān)控權(quán)限的劃分。如果企

16、業(yè)規(guī)模擴(kuò)大，增加了車輛運(yùn)營(yíng)公司或者增加的車隊(duì)編組，可以在總中心平臺(tái)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，直接增加分中心平臺(tái)系統(tǒng)，或者增加客戶端的調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)，并且做好車輛調(diào)度監(jiān)控權(quán)限的劃分工作。新增加的分中心平臺(tái)系統(tǒng)或者客戶端的調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)并不直接影響已建成的平臺(tái)功能，也不影響整個(gè)平臺(tái)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，平臺(tái)擴(kuò)展方便、快捷、簡(jiǎn)單。4.5 平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)功能運(yùn)輸車輛GPS管理平臺(tái)系統(tǒng)各子系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)如下功能：4.5.1. GPS數(shù)據(jù)總中心系統(tǒng)在運(yùn)輸車輛GPS管理平臺(tái)系統(tǒng)中，GPS數(shù)據(jù)總中心系統(tǒng)主要起到對(duì)所有平臺(tái)數(shù)據(jù)的匯集、分析與統(tǒng)計(jì)功能。該系統(tǒng)可以作為領(lǐng)導(dǎo)決策層監(jiān)管車輛運(yùn)營(yíng)部門(mén)以及車輛的主要應(yīng)用窗口。基礎(chǔ)數(shù)據(jù)整理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)包括分

17、中心平臺(tái)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、運(yùn)營(yíng)車輛基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)以及權(quán)限管理數(shù)據(jù)，系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)對(duì)以上數(shù)據(jù)的添加、刪除、修改以及查詢等功能。日常管理日常管理包括分中心平臺(tái)日常上線情況統(tǒng)計(jì)查詢、在網(wǎng)運(yùn)營(yíng)車輛統(tǒng)計(jì)查詢、在網(wǎng)運(yùn)營(yíng)線路統(tǒng)計(jì)查詢、在網(wǎng)車輛單位統(tǒng)計(jì)查詢等。業(yè)務(wù)分析統(tǒng)計(jì)業(yè)務(wù)分析統(tǒng)計(jì)包括運(yùn)營(yíng)車輛黑名單分析統(tǒng)計(jì)、運(yùn)營(yíng)車輛違規(guī)運(yùn)營(yíng)分析統(tǒng)計(jì)以及具體的違規(guī)信息等?？梢园凑詹煌种行钠脚_(tái)、不同車輛運(yùn)營(yíng)單位進(jìn)行分析統(tǒng)計(jì)。4.5.2. GPS通信中心在運(yùn)輸車輛GPS管理平臺(tái)系統(tǒng)中，GPS通信中心主要是與通信運(yùn)營(yíng)商的網(wǎng)關(guān)連接，接入中國(guó)聯(lián)通GPRS數(shù)據(jù)通道；并且完成對(duì)不同廠家車載GPS終端設(shè)備的驅(qū)動(dòng)接入，完成對(duì)平臺(tái)的車載GPS終

18、端設(shè)備進(jìn)行鑒權(quán)管理，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)通訊、信息跟蹤維護(hù)等功能。4.5.3. GPS中心數(shù)據(jù)維護(hù)分析統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)在運(yùn)輸車輛GPS管理平臺(tái)系統(tǒng)中，GPS中心數(shù)據(jù)維護(hù)分析統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)主要完成系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置、操作員鑒權(quán)、用戶鑒權(quán)、設(shè)備分組以及日志管理等功能。n 提供對(duì)通信中心的系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置以及系統(tǒng)操作人員的鑒權(quán)管理；對(duì)下級(jí)中心使用用戶進(jìn)行鑒權(quán)管理；n 對(duì)所有車載GPS終端設(shè)備、車輛按分中心歸屬、運(yùn)營(yíng)單位歸屬進(jìn)行分組并鑒權(quán)；下級(jí)中心只能監(jiān)控管理屬于本中心平臺(tái)的終端設(shè)備及車輛；n 提供系統(tǒng)操作日志管理。4.5.4. GPS數(shù)據(jù)下載中心在運(yùn)輸車輛GPS管理平臺(tái)系統(tǒng)中，GPS數(shù)據(jù)下載中心主要為下級(jí)中心提供靜態(tài)數(shù)據(jù)下載以及動(dòng)態(tài)數(shù)

19、據(jù)下載支持；n 靜態(tài)數(shù)據(jù)：包括中心信息、中心類型表、操作員類型表、車輛信息、設(shè)備信息、駕駛員信息、網(wǎng)絡(luò)信息以及其它信息等。n 動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)：包括車輛歷史運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)、行駛軌跡等。第 5 章 車輛調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案5.1 軟件設(shè)計(jì)車輛調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)是基于“運(yùn)輸車輛GPS管理平臺(tái)”開(kāi)發(fā)的功能強(qiáng)大的面向用戶端使用的集監(jiān)控、調(diào)度、管理等功能于一體的軟件系統(tǒng)，它主要配合運(yùn)輸車輛GPS管理平臺(tái)完成對(duì)車輛的GPS安全監(jiān)控管理、報(bào)警救援服務(wù)以及GIS信息監(jiān)控等多項(xiàng)功能，協(xié)助應(yīng)用單位加強(qiáng)對(duì)車輛的管理，提高企業(yè)整體運(yùn)營(yíng)效率。5.2 軟件組成車輛調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)主要由GPS監(jiān)控系統(tǒng)、GPS車輛調(diào)度系統(tǒng)和GPS數(shù)據(jù)維護(hù)系統(tǒng)組成。

20、5.2.1. GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)在車輛調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)中，GPS監(jiān)控系統(tǒng)主要起到對(duì)車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控功能以及電子地圖操作功能。n 車輛監(jiān)控功能n 電子地圖操作功能5.2.2. GPS數(shù)據(jù)維護(hù)系統(tǒng)在車輛調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)中，GPS數(shù)據(jù)維護(hù)系統(tǒng)主要起到對(duì)信息管理、數(shù)據(jù)管理以及運(yùn)營(yíng)管理等功能。n 信息管理功能n 數(shù)據(jù)管理功能n 運(yùn)營(yíng)管理功能5.2.3. GPS車輛調(diào)度系統(tǒng)在車輛調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)中，GPS車輛調(diào)度系統(tǒng)主要起到對(duì)車輛的訂單綁定、狀態(tài)更改以及查詢等功能。n 車輛操作功能n 訂單操作功能n 可以按照車輛所屬單位、車輛狀態(tài)、車牌號(hào)等查詢條件完成車輛查詢功能。5.3 系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)功能5.3.1. 系統(tǒng)操作功能l 系

21、統(tǒng)參數(shù)設(shè)置系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置包括服務(wù)器參數(shù)設(shè)置和系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)設(shè)置。n 服務(wù)器參數(shù)設(shè)置：n 系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)設(shè)置：l 系統(tǒng)操作人員管理可以為本系統(tǒng)添加相應(yīng)的操作人員，設(shè)置用戶名、密碼、權(quán)限等信息。l 系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)包括車輛信息、GPS終端設(shè)備信息、駕駛員信息以及運(yùn)營(yíng)線路參數(shù)設(shè)置、運(yùn)營(yíng)區(qū)域參數(shù)設(shè)置等。n 靜態(tài)數(shù)據(jù)下載n 附加信息設(shè)置n 運(yùn)營(yíng)線路參數(shù)設(shè)置n 運(yùn)營(yíng)區(qū)域參數(shù)設(shè)置n 動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)下載：n 導(dǎo)出記錄數(shù)據(jù)n 導(dǎo)入記錄數(shù)據(jù)：n 刪除歷史數(shù)據(jù)l 系統(tǒng)操作日志系統(tǒng)可以記錄每個(gè)操作員的操作日志，并可按操作員、操作類型、日期瀏覽并生成操作日志報(bào)表。5.3.2. 車輛監(jiān)控管理l 車輛監(jiān)控設(shè)置l 車輛實(shí)時(shí)位

22、置監(jiān)控系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控運(yùn)輸車輛的位置及狀態(tài)信息，并可通過(guò)點(diǎn)擊地圖上的車輛圖標(biāo)查詢車輛的基礎(chǔ)信息。l 查看最近位置l 查看歷史軌跡l 向運(yùn)輸車輛下發(fā)控制指令l 監(jiān)控車輛報(bào)警信息l 運(yùn)輸車輛的狀態(tài)設(shè)置系統(tǒng)中對(duì)運(yùn)輸車輛有不同的狀態(tài)描述：n “可用”狀態(tài)n 裝載狀態(tài)n 裝載完畢狀態(tài)在途狀態(tài)n 返途狀態(tài)l 電子鎖功能（可選增功能）在運(yùn)輸車輛貨艙門(mén)上加載了電子鎖，只能通過(guò)監(jiān)控中心以無(wú)線方式開(kāi)啟或上鎖。系統(tǒng)在運(yùn)輸車輛處于在途狀態(tài)時(shí)，對(duì)電子鎖上鎖；在運(yùn)輸車輛處于卸貨狀態(tài)時(shí)，對(duì)電子鎖解鎖。n 可以查詢近期內(nèi)開(kāi)鎖記錄；n 可以在非法撬開(kāi)電子鎖或破壞電子鎖時(shí)，向監(jiān)控中心發(fā)送電子鎖被撬報(bào)警；n 可以在電子鎖電源被切斷

23、時(shí)，向監(jiān)控中心發(fā)送電鎖電源切斷報(bào)警。l 車輛終端設(shè)備防拆卸監(jiān)控功能該功能被用于檢測(cè)GPS終端設(shè)備是否被非法拆除，可有效地將該信息發(fā)送到監(jiān)控中心。5.3.3. GIS電子地圖車輛監(jiān)控l 運(yùn)輸車輛線路監(jiān)控操作員可以事先將每條運(yùn)輸線路錄入到系統(tǒng)中，并選擇是否在監(jiān)控窗口的電子地圖上顯示車輛運(yùn)營(yíng)線路。點(diǎn)擊該條線路，可以調(diào)出該條線路上最新的車輛調(diào)度詳細(xì)信息，包括顯示進(jìn)出重要?？空军c(diǎn)信息。l 運(yùn)輸車輛實(shí)時(shí)位置監(jiān)控可以在GIS電子地圖上實(shí)時(shí)顯示被呼叫的運(yùn)輸車輛的位置、狀態(tài)信息。鼠標(biāo)右鍵點(diǎn)擊運(yùn)輸車輛可以顯示該車輛的位置描述信息。l 運(yùn)輸車輛顏色提示可按按照車輛不同狀態(tài)，指定運(yùn)輸車輛在GIS電子地圖上的顯示顏色，

24、調(diào)度人員可以依據(jù)車輛顏色對(duì)其相應(yīng)狀態(tài)一目了然。l 電子地圖基本操作n 移動(dòng)（快速無(wú)閃爍）n 放大n 縮小n 換圖n 配置圖層n 鷹眼功能l 測(cè)量地圖距離功能n 測(cè)量距離：可以實(shí)現(xiàn)測(cè)量地圖上任意折線所代表的距離n 可以實(shí)現(xiàn)測(cè)量任意形狀區(qū)域的面積。l 地理信息查詢n 位置信息查詢n 輸入經(jīng)緯度查詢n 支持位置信息描述5.3.4. 車輛調(diào)度管理車輛調(diào)度管理可以實(shí)現(xiàn)為車輛綁定訂單，對(duì)車輛狀態(tài)、訂單狀態(tài)進(jìn)行設(shè)置、查詢，對(duì)訂單貨物進(jìn)行查詢等功能。l 為車輛綁定訂單l 遠(yuǎn)程控制車輛貨艙門(mén)的開(kāi)啟/關(guān)閉l 改變車輛狀態(tài)l 改變訂單狀態(tài)l 車輛狀態(tài)、訂單狀態(tài)、貨物查詢5.3.5. 分析統(tǒng)計(jì)功能l 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)查詢統(tǒng)計(jì)

25、系統(tǒng)提供對(duì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的查詢統(tǒng)計(jì)功能。l 業(yè)務(wù)分析統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)提供對(duì)所有業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的分析統(tǒng)計(jì)功能。n 記錄數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計(jì)n 定點(diǎn)數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計(jì)n 報(bào)警數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計(jì)n 運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計(jì)n 黑名單統(tǒng)計(jì)5.3.6. 車輛運(yùn)、質(zhì)檢、維護(hù)保養(yǎng)保險(xiǎn)管理n 車輛運(yùn)檢信息管理n 車輛質(zhì)檢信息管理n 車輛維修信息管理 n 車輛保養(yǎng)信息管理n 車輛保險(xiǎn)信息管理n 車輛出險(xiǎn)理賠信息管理5.3.7. 系統(tǒng)操作輔助功能系統(tǒng)采用的是圖形化操作界面，操作易學(xué)，方便簡(jiǎn)單。l 對(duì)工具欄快捷按鈕的自定義l 對(duì)監(jiān)控窗口列表的自定義l 監(jiān)控電子地圖窗口排列l(wèi) 通信信息瀏覽窗口第 6 章 車輛GPS定位監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案6.1 終端設(shè)計(jì)車載GPS定位

26、調(diào)度監(jiān)控終端內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)如下：n 主控單元：采用微電腦芯片控制，是車載GPS定位調(diào)度監(jiān)控終端運(yùn)轉(zhuǎn)的核心部件；n GPS模塊：接收GPS衛(wèi)星信號(hào)，獲取車輛GPS位置數(shù)據(jù)；n GSM模塊：利用GPRS無(wú)線數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)車載GPS定位調(diào)度監(jiān)控終端與調(diào)度平臺(tái)系統(tǒng)之間的實(shí)時(shí)通信功能；n 電源單元：通過(guò)與車輛電瓶連接，實(shí)現(xiàn)為車載GPS定位調(diào)度監(jiān)控終端供電；n 接口模塊：為外接設(shè)備提供接口，實(shí)現(xiàn)車載GPS定位調(diào)度監(jiān)控終端的功能擴(kuò)展；在本系統(tǒng)中，可以接入電子防盜鎖設(shè)備，用來(lái)遠(yuǎn)程控制車輛貨倉(cāng)門(mén)的開(kāi)啟/關(guān)閉，并實(shí)現(xiàn)對(duì)貨艙門(mén)狀態(tài)的監(jiān)控管理。6.2 終端組成運(yùn)輸車輛車載GPS定位監(jiān)控調(diào)度終端主要由以下幾個(gè)部分組成

27、：車臺(tái)主機(jī)、GPS/GPRS天線、報(bào)警開(kāi)關(guān)、電子防盜鎖、蓄電池、保險(xiǎn)管、電源控制器等。6.3 產(chǎn)品主要配件及實(shí)際安裝圖片車臺(tái)主機(jī)電子防盜鎖 電子防盜鎖電子防盜鎖在貨艙門(mén)上隱蔽安裝車臺(tái)主機(jī)與電子防盜鎖之間的連接線GPS蘑菇天線在車輛上的安裝方式6.4 可實(shí)現(xiàn)功能6.4.1. GPS定位監(jiān)控功能GPS車載終端可按時(shí)間、距離和時(shí)間/距離間隔三種方式，以短信或網(wǎng)絡(luò)（GPRS）通訊方式，限次或不限次回傳GPS位置數(shù)據(jù)以及車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)。6.4.2. 報(bào)警功能n 緊急報(bào)警n 超速報(bào)警n 進(jìn)入?yún)^(qū)域報(bào)警n 離開(kāi)區(qū)域報(bào)警6.4.3. 設(shè)備防拆檢測(cè)功能當(dāng)設(shè)備被非法拆除時(shí)，可有效地將該警告信息發(fā)送到監(jiān)控中心。在車載終端任何狀態(tài)下滿足下述條件之一，即可觸發(fā)設(shè)備防破壞報(bào)警：主電源被切斷；防拆開(kāi)關(guān)觸發(fā)。6.4.