物流運輸車輛GPS管理平臺建設(shè)方案

1、 運輸車輛GPS管理平臺系統(tǒng)建設(shè)方案中國聯(lián)通運輸車輛GPS管理平臺系統(tǒng)建設(shè)方案2011年9月目錄第 1 章項目概述5第 2 章項目建設(shè)范圍6第 3 章項目整體設(shè)計方案63.1整體設(shè)計方案63.2項目系統(tǒng)介紹73.2.1.運輸車輛GPS管理平臺系統(tǒng)73.2.2.車輛調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)83.2.3.車輛GPS定位監(jiān)控系統(tǒng)93.2.4.通道系統(tǒng)93.2.5.計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)93.3項目輔助系統(tǒng)介紹103.3.1.全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）103.3.2.無線數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)103.3.3地理信息系統(tǒng)（GIS）10第 4 章運輸車輛GPS管理平臺系統(tǒng)設(shè)計方案114.1平臺模塊化設(shè)計114.2平臺特性描述114.3

2、平臺組成114.4平臺結(jié)構(gòu)124.5平臺可實現(xiàn)功能124.5.1.GPS數(shù)據(jù)總中心系統(tǒng)134.5.2.GPS通信中心144.5.3GPS中心數(shù)據(jù)維護(hù)分析統(tǒng)計系統(tǒng)144.5.4GPS數(shù)據(jù)下載中心14第 5 章車輛調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計方案155.1軟件設(shè)計155.2軟件組成155.2.1.GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)155.2.2.GPS數(shù)據(jù)維護(hù)系統(tǒng)155.2.3GPS車輛調(diào)度系統(tǒng)165.3系統(tǒng)可實現(xiàn)功能165.3.1.系統(tǒng)操作功能165.3.2.車輛監(jiān)控管理175.3.3.GIS電子地圖車輛監(jiān)控185.3.4.車輛調(diào)度管理195.3.5.分析統(tǒng)計功能195.3.6.車輛運、質(zhì)檢、維護(hù)保養(yǎng)保險管理195.3.7

3、.系統(tǒng)操作輔助功能20第 6 章車輛GPS定位監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計方案206.1終端設(shè)計206.2終端組成206.3產(chǎn)品主要配件及實際安裝圖片216.4可實現(xiàn)功能226.4.1.GPS定位監(jiān)控功能226.4.2.報警功能226.4.3.設(shè)備防拆檢測功能226.4.4.貨艙門電子防盜鎖功能226.4.5.里程統(tǒng)計、記錄功能226.4.6.數(shù)據(jù)存儲功能23第 7 章通道系統(tǒng)設(shè)計方案23第 8 章 聯(lián)通優(yōu)勢24 第 1 章 項目概述本項目所建運輸車輛GPS管理平臺系統(tǒng)，是一套集GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、無線數(shù)據(jù)通信技術(shù)、電子防盜鎖系統(tǒng)以及計算機(jī)信息系統(tǒng)管理于一身的綜合大型車輛管理平臺系統(tǒng)，可以實現(xiàn)車輛調(diào)度、監(jiān)

4、控、管理功能，有效提高企業(yè)的管理效率，降低企業(yè)的管理成本。項目建設(shè)意義在于：n 提升企業(yè)對運輸車輛的監(jiān)管力度通過建設(shè)運輸車輛GPS管理平臺系統(tǒng)，可以有效提升企業(yè)對運輸車輛的實時監(jiān)管力度。在建設(shè)了運輸車輛GPS管理平臺系統(tǒng)后，企業(yè)的管理者可以隨時清楚準(zhǔn)確的從平臺上獲知車輛的當(dāng)前位置、行駛狀態(tài)、駕駛員有無違規(guī)駕駛行為、運送貨物是否安全等，這些都為企業(yè)的管理者提供了對車輛行駛以及駕駛員的駕駛行為提供了可靠的管理依據(jù)。特別是在車輛出現(xiàn)緊急狀況或者貨艙門被非法開啟時，平臺系統(tǒng)都將實時的為企業(yè)提供報警信息，為企業(yè)管理者處理緊急問題爭取到了寶貴時間。n 保證對運輸車輛的動態(tài)調(diào)度建設(shè)運輸車輛GPS管理平臺系統(tǒng)

5、后，如何調(diào)度分配車輛對于車輛調(diào)度人員來說已不再是繁瑣復(fù)雜的工作。車輛調(diào)度人員可以很方便的從平臺上獲知哪些車輛目前處于可用狀態(tài)，可以分配訂單任務(wù)；哪些車輛已經(jīng)分配了訂單任務(wù)，但在拖延執(zhí)行任務(wù)時間，在規(guī)定時間內(nèi)沒到指定的倉庫裝載貨物，需要督促駕駛員趕緊按訂單指定去倉庫報到；哪些車輛已經(jīng)行駛在去往目的地的行程中；哪些車輛已在返途。n 改善企業(yè)對車輛的管理效力在運輸車輛GPS管理平臺系統(tǒng)中，為企業(yè)的管理者提供了多種多樣的車輛運營統(tǒng)計報表，包括：à 企業(yè)行政管理報表；à 企業(yè)運營報表；à 車輛管理報表。以上提到的各式各樣的分析統(tǒng)計報表，在平臺系統(tǒng)中都可以隨時提供，這既為企業(yè)

6、里的辦事人員提高了辦事效率，不再為各種數(shù)據(jù)報表復(fù)雜的數(shù)據(jù)來源、繁瑣的運算過程而煩惱，也為企業(yè)的管理者提供了制定決策的可靠數(shù)據(jù)依據(jù)。第 2 章 項目建設(shè)范圍運輸車輛GPS管理平臺系統(tǒng)的項目建設(shè)范圍如下：n 在車輛調(diào)度指揮中心建設(shè)：à 運輸車輛GPS管理平臺系統(tǒng)，包括：² GPS數(shù)據(jù)總中心系統(tǒng)² GPS通信中心系統(tǒng)² GPS中心數(shù)據(jù)維護(hù)系統(tǒng)² GPS中心數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計系統(tǒng)² GPS數(shù)據(jù)下載中心系統(tǒng)à 計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)à 無線數(shù)據(jù)傳輸通道系統(tǒng)n 在運輸車輛運營企業(yè)建設(shè)：à 運輸車輛GPS管理監(jiān)控端系統(tǒng)，包括：

7、78; GPS監(jiān)控系統(tǒng)² GPS車輛調(diào)度系統(tǒng)² GPS數(shù)據(jù)維護(hù)系統(tǒng)n 在運輸車輛上安裝：² GPS車載調(diào)度監(jiān)控終端設(shè)備² 電子防盜鎖設(shè)備(可選增功能)第 3 章 項目整體設(shè)計方案3.1 整體設(shè)計方案運輸車輛GPS管理平臺系統(tǒng)，是一套囊括了全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、無線數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)、運輸車輛GPS管理平臺系統(tǒng)以及車輛GPS定位監(jiān)控系統(tǒng)等眾多系統(tǒng)的復(fù)雜的系統(tǒng)集成建設(shè)項目。從系統(tǒng)上劃分，運輸車輛GPS管理平臺系統(tǒng)建設(shè)包括了以下平臺、系統(tǒng)：n 運輸車輛GPS管理平臺系統(tǒng)n 車輛調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)n 車輛GPS定位監(jiān)控系統(tǒng)n 通道系統(tǒng)n 計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

8、3.2 項目系統(tǒng)介紹3.2.1. 運輸車輛GPS管理平臺系統(tǒng)運輸車輛GPS管理平臺在結(jié)合了GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、GIS地理位置信息系統(tǒng)、GPRS無線數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)以及電子防盜鎖等系統(tǒng)后，可以將車輛的狀態(tài)信息（包括位置、速度、車輛狀況等）實時傳送回企業(yè)車輛監(jiān)控中心，將目標(biāo)的空間、時間和狀態(tài)信息結(jié)合在一起，從而產(chǎn)生有效的車輛調(diào)度決策信息；并且能夠響應(yīng)企業(yè)車輛監(jiān)控中心的指令，實現(xiàn)了車輛自動調(diào)度和監(jiān)控。運輸車輛GPS管理平臺通過車輛GPS定位監(jiān)控系統(tǒng)自動采集和處理營運數(shù)據(jù)，以GPRS作為無線傳輸方式，實時與監(jiān)控平臺進(jìn)行交互，使被動式車輛管理變?yōu)槎喙δ?、實時的智能化管理，變目前運輸?shù)慕?jīng)驗、手工調(diào)度為動態(tài)

9、調(diào)度，是運輸車輛智能管理、運營的重要手段。3.2.2. 車輛調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)車輛調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)是基于運輸車輛GPS管理平臺系統(tǒng)的一套面向客戶端的應(yīng)用系統(tǒng)。它可以提供各項車輛調(diào)度、監(jiān)控、管理以及統(tǒng)計報表等應(yīng)用功能以及GIS電子地圖功能，并可以為用戶提供簡便易操作的圖形化操作界面。車輛調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)位置：n 建設(shè)在企業(yè)的運輸車輛監(jiān)控中心：可以監(jiān)控所有已接入到運輸車輛GPS管理平臺系統(tǒng)的運輸車輛的日常運營、調(diào)度情況；n 建設(shè)在企業(yè)的各運輸車輛調(diào)度站：可以監(jiān)控所有已接入到運輸車輛GPS管理平臺系統(tǒng)的屬于該運輸車輛調(diào)度站管轄范圍內(nèi)的運輸車輛的日常運營、調(diào)度情況；3.2.3. 車輛GPS定位監(jiān)控系統(tǒng)車輛GP

10、S定位監(jiān)控系統(tǒng)包括了車載GPS定位調(diào)度監(jiān)控終端、電子防盜鎖終端（可選）等。n 車載GPS定位調(diào)度監(jiān)控終端à 車載GPS定位調(diào)度監(jiān)控終端是車輛GPS定位監(jiān)控系統(tǒng)的基礎(chǔ)終端，它除了可以實現(xiàn)對運輸車輛的運行狀態(tài)進(jìn)行實時監(jiān)控以及連接調(diào)度平臺系統(tǒng)。n 電子防盜鎖終端(可選增功能)à 實現(xiàn)對運輸車輛調(diào)度的功能外，還可以接入電子防盜鎖終端，提供遠(yuǎn)程控制電子鎖上鎖/下鎖、電子鎖防拆卸、電子鎖非法開啟報警等功能。電子防盜鎖終端可以實現(xiàn)對監(jiān)控中心遠(yuǎn)程對運輸車輛車廂門的上下鎖控制，電子鎖防拆卸報警以及電子鎖非法開啟報警的功能。3.2.4. 通道系統(tǒng)運輸車輛GPS管理平臺系統(tǒng)還需與運營商GPRS網(wǎng)

11、關(guān)連接，形成專用的無線網(wǎng)絡(luò)運營通道，才能保證車輛GPS定位監(jiān)控系統(tǒng)與運輸車輛GPS管理平臺系統(tǒng)之間正常的數(shù)據(jù)通訊。3.2.5. 計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是運輸車輛GPS管理平臺系統(tǒng)建設(shè)的重要基石。只有基于計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，我們才能現(xiàn)實對運輸車輛GPS管理平臺系統(tǒng)的一系列應(yīng)用。計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)包含了服務(wù)器系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)鏈路以及機(jī)房網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)備等。在進(jìn)行計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的設(shè)計時，必須要考慮網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的構(gòu)架是否安全可靠，并能適應(yīng)系統(tǒng)應(yīng)用的發(fā)展進(jìn)行適當(dāng)?shù)臄U(kuò)容，必須要考慮服務(wù)器的抗攻擊能力、網(wǎng)絡(luò)安全的控制能力以及網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的安全容錯能力等。對于計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的評價我們將從以下幾方面進(jìn)行：n 網(wǎng)絡(luò)物理是否

12、安全；n 網(wǎng)絡(luò)平臺是否安全；n 系統(tǒng)是否安全；n 應(yīng)用是否安全；n 管理是否安全。針對每一類安全風(fēng)險，結(jié)合運輸車輛GPS管理平臺系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的實際情況，我們將具體的分析網(wǎng)絡(luò)的安全風(fēng)險。我們將根據(jù)企業(yè)當(dāng)前的網(wǎng)絡(luò)條件，以及基于運輸車輛GPS管理平臺系統(tǒng)的建設(shè)規(guī)模，來考慮網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的安全性能、構(gòu)架設(shè)計以及設(shè)備選型。3.3 項目輔助系統(tǒng)介紹3.3.1. 全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）GPS（Global Position System全球定位系統(tǒng)）GPS衛(wèi)星定位技術(shù)經(jīng)過多年的發(fā)展，已經(jīng)從單一的衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用轉(zhuǎn)向了集GPS衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)、數(shù)字移動通訊技術(shù)（GSM）、地理信息技術(shù)（GIS）、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)于一體的3S綜

13、合應(yīng)用服務(wù)體系，能同時為用戶提供車輛定位監(jiān)控、防盜反劫、信息調(diào)度、全程追蹤、線路監(jiān)控等全方位多角度的服務(wù)功能。3.3.2. 無線數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)主要利用GPRS無線數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)，為整套系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交互通信提供支持。GPRS永遠(yuǎn)在線，而且覆蓋面積廣，按流量計費，從而提供了一種高效、低成本的無線分組數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。 3.3.3. 地理信息系統(tǒng)（GIS）地理信息系統(tǒng)（GIS，Geographic Information System）是一種基于計算機(jī)的工具，它可以對在地球上存在的東西和發(fā)生的事件進(jìn)行成圖和分析。第 4 章 運輸車輛GPS管理平臺系統(tǒng)設(shè)計方案 - 26 -4.1 平臺模塊化設(shè)計運輸車輛GPS管理平

14、臺系統(tǒng)包括多個層次：系統(tǒng)層、通用模塊層、業(yè)務(wù)層等。系統(tǒng)采用了模塊化的、易集成的三層結(jié)構(gòu)模型，為系統(tǒng)日后的升級、擴(kuò)展、以及與其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)的無縫結(jié)合打下基礎(chǔ)。4.2 平臺特性描述n 系統(tǒng)兼容性à 支持多通道接入方式，進(jìn)行模塊化通道配置n 應(yīng)用靈活性à 提供開放的對外擴(kuò)展接口，支持基于系統(tǒng)的二次開發(fā)n 安全穩(wěn)定性n 維護(hù)升級簡易性n 平臺運營管理方便性à 為系統(tǒng)平臺管理者提供便捷、有效的平臺運營管理功能à 提供對入網(wǎng)車輛通信卡的信息流量管理，并對有流量約定的通信卡提供流量預(yù)警及超量統(tǒng)計功能à 提供平臺監(jiān)控功能，對平臺所有入網(wǎng)車輛實施GPS實時監(jiān)控與報

15、警監(jiān)控，并對下級平臺擁有監(jiān)督管理功能4.3 平臺組成運輸車輛GPS管理平臺系統(tǒng)包括以下7個子系統(tǒng)以及接入到平臺系統(tǒng)的客戶端部分的車輛調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)。n GPS數(shù)據(jù)總中心系統(tǒng)n GPS通信中心系統(tǒng)n GPS中心數(shù)據(jù)維護(hù)系統(tǒng)n GPS中心數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計系統(tǒng)n GPS數(shù)據(jù)下載中心系統(tǒng)4.4 平臺結(jié)構(gòu)為了保證平臺系統(tǒng)的可擴(kuò)展性， GPS管理平臺系統(tǒng)采用的是金字塔型結(jié)構(gòu)。金字塔型系統(tǒng)平臺的主要特點是系統(tǒng)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，可擴(kuò)展性強(qiáng)；管理權(quán)限明確，可操作性強(qiáng)。在建成總中心平臺系統(tǒng)后，可以直接建設(shè)客戶端的調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)，并將其直接接入到總中心平臺系統(tǒng)?？傊行钠脚_系統(tǒng)對接入的所有客戶端調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)都有監(jiān)控權(quán)限的劃分。如果企

16、業(yè)規(guī)模擴(kuò)大，增加了車輛運營公司或者增加的車隊編組，可以在總中心平臺系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，直接增加分中心平臺系統(tǒng)，或者增加客戶端的調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)，并且做好車輛調(diào)度監(jiān)控權(quán)限的劃分工作。新增加的分中心平臺系統(tǒng)或者客戶端的調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)并不直接影響已建成的平臺功能，也不影響整個平臺系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，平臺擴(kuò)展方便、快捷、簡單。4.5 平臺可實現(xiàn)功能運輸車輛GPS管理平臺系統(tǒng)各子系統(tǒng)可實現(xiàn)如下功能：4.5.1. GPS數(shù)據(jù)總中心系統(tǒng)在運輸車輛GPS管理平臺系統(tǒng)中，GPS數(shù)據(jù)總中心系統(tǒng)主要起到對所有平臺數(shù)據(jù)的匯集、分析與統(tǒng)計功能。該系統(tǒng)可以作為領(lǐng)導(dǎo)決策層監(jiān)管車輛運營部門以及車輛的主要應(yīng)用窗口。基礎(chǔ)數(shù)據(jù)整理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)包括分

17、中心平臺基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、運營車輛基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、運營基礎(chǔ)數(shù)據(jù)以及權(quán)限管理數(shù)據(jù)，系統(tǒng)主要實現(xiàn)對以上數(shù)據(jù)的添加、刪除、修改以及查詢等功能。日常管理日常管理包括分中心平臺日常上線情況統(tǒng)計查詢、在網(wǎng)運營車輛統(tǒng)計查詢、在網(wǎng)運營線路統(tǒng)計查詢、在網(wǎng)車輛單位統(tǒng)計查詢等。業(yè)務(wù)分析統(tǒng)計業(yè)務(wù)分析統(tǒng)計包括運營車輛黑名單分析統(tǒng)計、運營車輛違規(guī)運營分析統(tǒng)計以及具體的違規(guī)信息等?？梢园凑詹煌种行钠脚_、不同車輛運營單位進(jìn)行分析統(tǒng)計。4.5.2. GPS通信中心在運輸車輛GPS管理平臺系統(tǒng)中，GPS通信中心主要是與通信運營商的網(wǎng)關(guān)連接，接入中國聯(lián)通GPRS數(shù)據(jù)通道；并且完成對不同廠家車載GPS終端設(shè)備的驅(qū)動接入，完成對平臺的車載GPS終

18、端設(shè)備進(jìn)行鑒權(quán)管理，實現(xiàn)數(shù)據(jù)通訊、信息跟蹤維護(hù)等功能。4.5.3. GPS中心數(shù)據(jù)維護(hù)分析統(tǒng)計系統(tǒng)在運輸車輛GPS管理平臺系統(tǒng)中，GPS中心數(shù)據(jù)維護(hù)分析統(tǒng)計系統(tǒng)主要完成系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置、操作員鑒權(quán)、用戶鑒權(quán)、設(shè)備分組以及日志管理等功能。n 提供對通信中心的系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置以及系統(tǒng)操作人員的鑒權(quán)管理；對下級中心使用用戶進(jìn)行鑒權(quán)管理；n 對所有車載GPS終端設(shè)備、車輛按分中心歸屬、運營單位歸屬進(jìn)行分組并鑒權(quán)；下級中心只能監(jiān)控管理屬于本中心平臺的終端設(shè)備及車輛；n 提供系統(tǒng)操作日志管理。4.5.4. GPS數(shù)據(jù)下載中心在運輸車輛GPS管理平臺系統(tǒng)中，GPS數(shù)據(jù)下載中心主要為下級中心提供靜態(tài)數(shù)據(jù)下載以及動態(tài)數(shù)

19、據(jù)下載支持；n 靜態(tài)數(shù)據(jù)：包括中心信息、中心類型表、操作員類型表、車輛信息、設(shè)備信息、駕駛員信息、網(wǎng)絡(luò)信息以及其它信息等。n 動態(tài)數(shù)據(jù)：包括車輛歷史運營數(shù)據(jù)、行駛軌跡等。第 5 章 車輛調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計方案5.1 軟件設(shè)計車輛調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)是基于“運輸車輛GPS管理平臺”開發(fā)的功能強(qiáng)大的面向用戶端使用的集監(jiān)控、調(diào)度、管理等功能于一體的軟件系統(tǒng)，它主要配合運輸車輛GPS管理平臺完成對車輛的GPS安全監(jiān)控管理、報警救援服務(wù)以及GIS信息監(jiān)控等多項功能，協(xié)助應(yīng)用單位加強(qiáng)對車輛的管理，提高企業(yè)整體運營效率。5.2 軟件組成車輛調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)主要由GPS監(jiān)控系統(tǒng)、GPS車輛調(diào)度系統(tǒng)和GPS數(shù)據(jù)維護(hù)系統(tǒng)組成。

20、5.2.1. GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)在車輛調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)中，GPS監(jiān)控系統(tǒng)主要起到對車輛的實時監(jiān)控功能以及電子地圖操作功能。n 車輛監(jiān)控功能n 電子地圖操作功能5.2.2. GPS數(shù)據(jù)維護(hù)系統(tǒng)在車輛調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)中，GPS數(shù)據(jù)維護(hù)系統(tǒng)主要起到對信息管理、數(shù)據(jù)管理以及運營管理等功能。n 信息管理功能n 數(shù)據(jù)管理功能n 運營管理功能5.2.3. GPS車輛調(diào)度系統(tǒng)在車輛調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)中，GPS車輛調(diào)度系統(tǒng)主要起到對車輛的訂單綁定、狀態(tài)更改以及查詢等功能。n 車輛操作功能n 訂單操作功能n 可以按照車輛所屬單位、車輛狀態(tài)、車牌號等查詢條件完成車輛查詢功能。5.3 系統(tǒng)可實現(xiàn)功能5.3.1. 系統(tǒng)操作功能l 系

21、統(tǒng)參數(shù)設(shè)置系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置包括服務(wù)器參數(shù)設(shè)置和系統(tǒng)運行參數(shù)設(shè)置。n 服務(wù)器參數(shù)設(shè)置：n 系統(tǒng)運行參數(shù)設(shè)置：l 系統(tǒng)操作人員管理可以為本系統(tǒng)添加相應(yīng)的操作人員，設(shè)置用戶名、密碼、權(quán)限等信息。l 系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)包括車輛信息、GPS終端設(shè)備信息、駕駛員信息以及運營線路參數(shù)設(shè)置、運營區(qū)域參數(shù)設(shè)置等。n 靜態(tài)數(shù)據(jù)下載n 附加信息設(shè)置n 運營線路參數(shù)設(shè)置n 運營區(qū)域參數(shù)設(shè)置n 動態(tài)數(shù)據(jù)下載：n 導(dǎo)出記錄數(shù)據(jù)n 導(dǎo)入記錄數(shù)據(jù)：n 刪除歷史數(shù)據(jù)l 系統(tǒng)操作日志系統(tǒng)可以記錄每個操作員的操作日志，并可按操作員、操作類型、日期瀏覽并生成操作日志報表。5.3.2. 車輛監(jiān)控管理l 車輛監(jiān)控設(shè)置l 車輛實時位

22、置監(jiān)控系統(tǒng)可以實時監(jiān)控運輸車輛的位置及狀態(tài)信息，并可通過點擊地圖上的車輛圖標(biāo)查詢車輛的基礎(chǔ)信息。l 查看最近位置l 查看歷史軌跡l 向運輸車輛下發(fā)控制指令l 監(jiān)控車輛報警信息l 運輸車輛的狀態(tài)設(shè)置系統(tǒng)中對運輸車輛有不同的狀態(tài)描述：n “可用”狀態(tài)n 裝載狀態(tài)n 裝載完畢狀態(tài)在途狀態(tài)n 返途狀態(tài)l 電子鎖功能（可選增功能）在運輸車輛貨艙門上加載了電子鎖，只能通過監(jiān)控中心以無線方式開啟或上鎖。系統(tǒng)在運輸車輛處于在途狀態(tài)時，對電子鎖上鎖；在運輸車輛處于卸貨狀態(tài)時，對電子鎖解鎖。n 可以查詢近期內(nèi)開鎖記錄；n 可以在非法撬開電子鎖或破壞電子鎖時，向監(jiān)控中心發(fā)送電子鎖被撬報警；n 可以在電子鎖電源被切斷

23、時，向監(jiān)控中心發(fā)送電鎖電源切斷報警。l 車輛終端設(shè)備防拆卸監(jiān)控功能該功能被用于檢測GPS終端設(shè)備是否被非法拆除，可有效地將該信息發(fā)送到監(jiān)控中心。5.3.3. GIS電子地圖車輛監(jiān)控l 運輸車輛線路監(jiān)控操作員可以事先將每條運輸線路錄入到系統(tǒng)中，并選擇是否在監(jiān)控窗口的電子地圖上顯示車輛運營線路。點擊該條線路，可以調(diào)出該條線路上最新的車輛調(diào)度詳細(xì)信息，包括顯示進(jìn)出重要?？空军c信息。l 運輸車輛實時位置監(jiān)控可以在GIS電子地圖上實時顯示被呼叫的運輸車輛的位置、狀態(tài)信息。鼠標(biāo)右鍵點擊運輸車輛可以顯示該車輛的位置描述信息。l 運輸車輛顏色提示可按按照車輛不同狀態(tài)，指定運輸車輛在GIS電子地圖上的顯示顏色，

24、調(diào)度人員可以依據(jù)車輛顏色對其相應(yīng)狀態(tài)一目了然。l 電子地圖基本操作n 移動（快速無閃爍）n 放大n 縮小n 換圖n 配置圖層n 鷹眼功能l 測量地圖距離功能n 測量距離：可以實現(xiàn)測量地圖上任意折線所代表的距離n 可以實現(xiàn)測量任意形狀區(qū)域的面積。l 地理信息查詢n 位置信息查詢n 輸入經(jīng)緯度查詢n 支持位置信息描述5.3.4. 車輛調(diào)度管理車輛調(diào)度管理可以實現(xiàn)為車輛綁定訂單，對車輛狀態(tài)、訂單狀態(tài)進(jìn)行設(shè)置、查詢，對訂單貨物進(jìn)行查詢等功能。l 為車輛綁定訂單l 遠(yuǎn)程控制車輛貨艙門的開啟/關(guān)閉l 改變車輛狀態(tài)l 改變訂單狀態(tài)l 車輛狀態(tài)、訂單狀態(tài)、貨物查詢5.3.5. 分析統(tǒng)計功能l 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)查詢統(tǒng)計

25、系統(tǒng)提供對基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的查詢統(tǒng)計功能。l 業(yè)務(wù)分析統(tǒng)計系統(tǒng)提供對所有業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的分析統(tǒng)計功能。n 記錄數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計n 定點數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計n 報警數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計n 運營數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計n 黑名單統(tǒng)計5.3.6. 車輛運、質(zhì)檢、維護(hù)保養(yǎng)保險管理n 車輛運檢信息管理n 車輛質(zhì)檢信息管理n 車輛維修信息管理 n 車輛保養(yǎng)信息管理n 車輛保險信息管理n 車輛出險理賠信息管理5.3.7. 系統(tǒng)操作輔助功能系統(tǒng)采用的是圖形化操作界面，操作易學(xué)，方便簡單。l 對工具欄快捷按鈕的自定義l 對監(jiān)控窗口列表的自定義l 監(jiān)控電子地圖窗口排列l(wèi) 通信信息瀏覽窗口第 6 章 車輛GPS定位監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計方案6.1 終端設(shè)計車載GPS定位

26、調(diào)度監(jiān)控終端內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計如下：n 主控單元：采用微電腦芯片控制，是車載GPS定位調(diào)度監(jiān)控終端運轉(zhuǎn)的核心部件；n GPS模塊：接收GPS衛(wèi)星信號，獲取車輛GPS位置數(shù)據(jù)；n GSM模塊：利用GPRS無線數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)車載GPS定位調(diào)度監(jiān)控終端與調(diào)度平臺系統(tǒng)之間的實時通信功能；n 電源單元：通過與車輛電瓶連接，實現(xiàn)為車載GPS定位調(diào)度監(jiān)控終端供電；n 接口模塊：為外接設(shè)備提供接口，實現(xiàn)車載GPS定位調(diào)度監(jiān)控終端的功能擴(kuò)展；在本系統(tǒng)中，可以接入電子防盜鎖設(shè)備，用來遠(yuǎn)程控制車輛貨倉門的開啟/關(guān)閉，并實現(xiàn)對貨艙門狀態(tài)的監(jiān)控管理。6.2 終端組成運輸車輛車載GPS定位監(jiān)控調(diào)度終端主要由以下幾個部分組成

27、：車臺主機(jī)、GPS/GPRS天線、報警開關(guān)、電子防盜鎖、蓄電池、保險管、電源控制器等。6.3 產(chǎn)品主要配件及實際安裝圖片車臺主機(jī)電子防盜鎖 電子防盜鎖電子防盜鎖在貨艙門上隱蔽安裝車臺主機(jī)與電子防盜鎖之間的連接線GPS蘑菇天線在車輛上的安裝方式6.4 可實現(xiàn)功能6.4.1. GPS定位監(jiān)控功能GPS車載終端可按時間、距離和時間/距離間隔三種方式，以短信或網(wǎng)絡(luò)（GPRS）通訊方式，限次或不限次回傳GPS位置數(shù)據(jù)以及車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)。6.4.2. 報警功能n 緊急報警n 超速報警n 進(jìn)入?yún)^(qū)域報警n 離開區(qū)域報警6.4.3. 設(shè)備防拆檢測功能當(dāng)設(shè)備被非法拆除時，可有效地將該警告信息發(fā)送到監(jiān)控中心。在車載終端任何狀態(tài)下滿足下述條件之一，即可觸發(fā)設(shè)備防破壞報警：主電源被切斷；防拆開關(guān)觸發(fā)。6.4.