第三章件貨裝卸工藝

1、第三章第三章 件貨裝卸工藝件貨裝卸工藝 本章節(jié)的重點(diǎn)：掌握件貨種類本章節(jié)的重點(diǎn)：掌握件貨種類和主要吊貨工夾具；裝卸工藝的和主要吊貨工夾具；裝卸工藝的發(fā)展趨勢(shì)；件貨裝卸工作機(jī)械化發(fā)展趨勢(shì)；件貨裝卸工作機(jī)械化系統(tǒng)及其裝卸工藝流程。系統(tǒng)及其裝卸工藝流程。 第一節(jié) 件貨裝卸工作概述 一、件貨種類一、件貨種類 1. 1. 件貨的概念件貨的概念 是指有包裝和無(wú)包裝的成件裝卸、運(yùn)輸、保管是指有包裝和無(wú)包裝的成件裝卸、運(yùn)輸、保管的貨物。的貨物。 由于品種繁雜、性質(zhì)各異、包裝不一，重量大由于品種繁雜、性質(zhì)各異、包裝不一，重量大小、外形尺寸和形狀多種多樣小、外形尺寸和形狀多種多樣- - 港口的裝卸生產(chǎn)港口的裝卸生

2、產(chǎn)是最困難、最費(fèi)時(shí)、最復(fù)雜的作業(yè)。是最困難、最費(fèi)時(shí)、最復(fù)雜的作業(yè)。 解決辦法：解決辦法： 件貨運(yùn)輸裝卸成組化件貨運(yùn)輸裝卸成組化 集裝箱化集裝箱化 將某些屬于散貨的件貨改為散裝運(yùn)輸將某些屬于散貨的件貨改為散裝運(yùn)輸 2. 2. 分類分類 1 1）袋裝貨物）袋裝貨物 2 2）捆裝貨物）捆裝貨物 3 3）桶裝貨物）桶裝貨物 4 4）箱裝貨物）箱裝貨物 5 5）筐、壇裝物）筐、壇裝物 6 6）裸裝貨物）裸裝貨物二、件貨裝卸要求二、件貨裝卸要求 工作地點(diǎn)要整潔工作地點(diǎn)要整潔 選用合適的、牢固的吊貨工夾具選用合適的、牢固的吊貨工夾具 正確地將貨物安放在吊貨工夾具上正確地將貨物安放在吊貨工夾具上 平穩(wěn)地升降貨

3、吊平穩(wěn)地升降貨吊 整齊地安放在水平運(yùn)輸機(jī)械上，必要時(shí)對(duì)貨組要整齊地安放在水平運(yùn)輸機(jī)械上，必要時(shí)對(duì)貨組要進(jìn)行捆扎，以免在運(yùn)輸過(guò)程中震落受損進(jìn)行捆扎，以免在運(yùn)輸過(guò)程中震落受損 三、三、件貨裝卸工藝的設(shè)計(jì)特點(diǎn)件貨裝卸工藝的設(shè)計(jì)特點(diǎn) 1 1）由于貨種雜、批量小，這樣在一個(gè)泊位上就）由于貨種雜、批量小，這樣在一個(gè)泊位上就需要同時(shí)裝卸不同的貨物。要求裝卸機(jī)械化設(shè)備需要同時(shí)裝卸不同的貨物。要求裝卸機(jī)械化設(shè)備具有一定的通用性。具有一定的通用性。 2 2）由于貨種雜、批量小，所以大部分件貨都要）由于貨種雜、批量小，所以大部分件貨都要經(jīng)過(guò)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行分票或者在倉(cāng)庫(kù)積聚足夠的貨批。經(jīng)過(guò)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行分票或者在倉(cāng)庫(kù)積聚足夠的貨

4、批。 3 3）由于貨種雜，就會(huì)使件貨的進(jìn)出口同時(shí)存在，）由于貨種雜，就會(huì)使件貨的進(jìn)出口同時(shí)存在，即既有進(jìn)口，又有出口，因而要求裝卸機(jī)械化設(shè)即既有進(jìn)口，又有出口，因而要求裝卸機(jī)械化設(shè)備能適應(yīng)雙向貨流。備能適應(yīng)雙向貨流。第二節(jié) 件貨主要吊貨工夾具 一、一、吊貨工夾具的作用和要求吊貨工夾具的作用和要求 1.1.作用作用 1) 1) 減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度 2) 2) 發(fā)揮裝卸機(jī)械的效能提高勞動(dòng)生產(chǎn)率發(fā)揮裝卸機(jī)械的效能提高勞動(dòng)生產(chǎn)率 3) 3) 根據(jù)貨物及其包裝的特點(diǎn)設(shè)計(jì)制造出具有根據(jù)貨物及其包裝的特點(diǎn)設(shè)計(jì)制造出具有不同性能的工屬具以保證各類貨物的裝卸搬運(yùn)不同性能的工屬具以保證各類貨物的

5、裝卸搬運(yùn)作業(yè)中的完整無(wú)損作業(yè)中的完整無(wú)損 2.要求 1)能保證貨物完整無(wú)損 2) 牢固可靠、工作安全 3)工人操作方便，能迅速或自動(dòng)、半自動(dòng)地取物和卸貨 4)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，自重輕，并能充分利用起重機(jī)的起重量 5)可避免多次改組貨吊 二、二、件貨主要吊貨工夾具件貨主要吊貨工夾具 件貨工夾具大體可分吊鉤、夾具、繩扣、網(wǎng)絡(luò)、貨板、成組工具以及其它各式各樣的專用工具。 ( (一一) ) 吊鉤吊鉤 1.馬鉤 馬鉤按其材質(zhì)分: 鏈條馬鉤 鋼絲繩馬鉤 鋼絲繩鏈條馬鉤 2.成組網(wǎng)絡(luò)鉤 成組網(wǎng)絡(luò)鉤可分為: 棕繩成組網(wǎng)絡(luò)鉤 鏈條成組網(wǎng)絡(luò)鉤 扁擔(dān)鉤 ( (二二) ) 夾具夾具 1.裝卸成捆鋁錠的專用吊具 2.吊鋼板的鋼

6、板夾鉗 2.臥桶夾具 3.立桶夾具 (三三) 繩扣繩扣 繩扣分為: 棕繩扣 活絡(luò)繩扣 鋼絲繩扣 帶鉤鋼絲繩扣 (四四) 網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò) 網(wǎng)絡(luò)是港口裝卸時(shí)常用的承載工具；主要規(guī)格為1.7m1.7m，安全載荷為2t。 國(guó)外近年來(lái)廣泛使用由各種合成纖維制成的集裝帶。 (五五) 貨板貨板 1.分類 1) 按制造材料可分:木材、鋼材、塑料、紙 2) 按結(jié)構(gòu)可分:雙面和單面(雙面貨板又可分為單面使用和雙面使用) 3) 按叉式裝卸車貨叉插入的方向數(shù)目分:有兩面插入式和四面插入式兩種 2.貨板的尺寸有兩種形式： 鐵路貨板: 8001200mm 海運(yùn)貨板: 12001600 mm。 ( (六六) ) 專用吊貨工夾具專

7、用吊貨工夾具 1.平放卷筒紙夾具 2.立放卷筒紙夾具 3.平放卷鋼板夾具 4.立放卷鋼板夾具 5.真空吸盤吊具 第三節(jié) 件貨裝卸工作機(jī)械化系統(tǒng) 一、岸上裝卸設(shè)備一、岸上裝卸設(shè)備 流動(dòng)機(jī)械系統(tǒng)流動(dòng)機(jī)械系統(tǒng) ( (一一) ) 船舶裝卸作業(yè)機(jī)械船舶裝卸作業(yè)機(jī)械 (12) 1.門座起重機(jī) 優(yōu)點(diǎn): 1) 起升高度大，能立體交叉作業(yè) 門座起重機(jī)對(duì)水位變化的適應(yīng)性大； 門座起重機(jī)不影響碼頭前沿車輛通行； 駕駛室位置高、司機(jī)視野好，對(duì)司機(jī)操作十分有利。 2) 工作幅度大，工作區(qū)域?qū)拸V 最大臂幅為25-30m，最小臂幅約7 m，面積可達(dá)700-1100m2 ； 靈活性，好使用方便，不受艙口限制。3）起重量大，作

8、業(yè)方便、可靠。4）通用性好，裝卸效率高。 對(duì)貨種變動(dòng)的適應(yīng)性大 總的裝卸速度快 缺點(diǎn): (2/11.16) 1) 投資高； 2) 門座起重機(jī)自重大、輪壓大，碼頭結(jié)構(gòu)要加強(qiáng)，相應(yīng)要增加整個(gè)碼頭的工程造價(jià)； 3) 門座起重機(jī)的應(yīng)用，不僅需要培養(yǎng)司機(jī)，還需要同時(shí)增設(shè)供配電系統(tǒng)，維修保養(yǎng)車間，技術(shù)隊(duì)伍等。(3) 門座起重機(jī)有關(guān)參數(shù)的確定 1）起重量的確定：根據(jù)通過(guò)碼頭貨物的單件重量、成組件重量以及貨物運(yùn)量、船型特點(diǎn)多方面因素確定； 2）門座起重機(jī)幅度的確定：主要是根據(jù)船型的大小，貨物裝卸情況及裝卸要求確定的。 2.2.船舶吊桿船舶吊桿 工作優(yōu)點(diǎn) 1)碼頭造價(jià)較低； 2)使用船舶吊桿不需要有專門供電、修

9、理等設(shè)施，使用時(shí)不需岸上供電，營(yíng)運(yùn)費(fèi)用低，裝卸成本低； 3)船吊不占用碼頭前沿寶貴的面積。 缺點(diǎn) 1)一般的營(yíng)運(yùn)技術(shù)性能低于門座起重機(jī)； 2)船吊裝置僅限于本船及所在艙口使用； 3)起升高度小； 4)與碼頭前沿縱向作業(yè)干擾； 5)造成船舶運(yùn)力損失，造價(jià)提高。 3.輪胎式起重機(jī) 機(jī)動(dòng)性能好，操作方便，造價(jià)比門座起重機(jī)低廉，維修保養(yǎng)方便。 4.汽車起重機(jī) 5.履帶式起重機(jī) ( (二二) )水平搬運(yùn)機(jī)械、拆堆垛機(jī)械、裝卸車機(jī)械水平搬運(yùn)機(jī)械、拆堆垛機(jī)械、裝卸車機(jī)械(1)(1) 1.水平搬運(yùn)機(jī)械: 汽車(500m以上)、牽引車掛車(200-500m)、叉式裝卸車(100-200m)、蓄電池搬運(yùn)車(100

10、m內(nèi)) 2.堆拆垛和裝卸車機(jī)械:各式流動(dòng)起重機(jī)和叉式裝卸車 ( (三三) )件貨碼頭典型工藝布置件貨碼頭典型工藝布置(1/11.9) (1/11.9) 1.一線倉(cāng)庫(kù)布置 2.一線堆場(chǎng)、一線倉(cāng)庫(kù)布置 3.一線只設(shè)堆場(chǎng)布置 一線堆場(chǎng)、一線倉(cāng)庫(kù)布置一線堆場(chǎng)、一線倉(cāng)庫(kù)布置 二、起重船二、起重船纜車裝卸機(jī)械化系統(tǒng)纜車裝卸機(jī)械化系統(tǒng) 1.系統(tǒng)的組成 起重船: 一般件雜貨碼頭起重量3-5t，鋼鐵碼頭起重量10-15 t。 纜車：由電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)牽動(dòng)鋼絲繩將纜車沿著鋪設(shè)在斜坡上的軌道移動(dòng)；在系統(tǒng)中纜車作為上、下坡搬運(yùn)機(jī)械發(fā)揮作用。 流動(dòng)機(jī)械：指用于水平搬運(yùn)、裝卸車作業(yè)、庫(kù)場(chǎng)內(nèi)堆拆垛等各種類型的流動(dòng)機(jī)械。 2.作業(yè)

11、方法：水平搬運(yùn)機(jī)械駛上纜車、隨纜車運(yùn)行； 貨物直接放在纜車上，流動(dòng)機(jī)械在岸上接運(yùn)。 3.工藝流程：船舶-起重船-汽車-叉車-庫(kù)場(chǎng) 船舶-起重船-叉車-汽車-叉車-庫(kù)場(chǎng) 4.纜車的工藝布置 5.技術(shù)改造 采用“吊拖鏟 ” 枯水位時(shí)，用纜車 洪水位時(shí)，直接用起重船將貨物吊放岸上 采用“電梯-流動(dòng)機(jī)械化系統(tǒng)” 用“拉坡機(jī)” 三、皮帶機(jī)裝卸機(jī)械化系統(tǒng)三、皮帶機(jī)裝卸機(jī)械化系統(tǒng)(12)(12) 1.優(yōu)點(diǎn): 制造、維修方便、雨天能作業(yè)。 2.缺點(diǎn)： 貨損較多； 對(duì)貨種適應(yīng)性差； 艙內(nèi)、庫(kù)內(nèi)兩頭人力勞動(dòng)比較繁重。第四節(jié) 件貨裝卸工藝 袋裝貨：1）主要用萬(wàn)能網(wǎng)絡(luò)成組裝卸搬運(yùn)，再由配備反叉式工具的叉車或牽引車掛車

12、和叉車配合搬運(yùn)到庫(kù)場(chǎng)內(nèi)堆垛；裝船時(shí)，起重機(jī)和船舶吊桿將貨組吊到船艙內(nèi)，再由叉車在船艙內(nèi)成組堆垛。 2）用裝備著旋轉(zhuǎn)工夾具的裝卸車配合貨板使用。裝船時(shí)，海運(yùn)貨板連同貨物用起重機(jī)裝到艙口直下，在艙內(nèi)再用電動(dòng)叉式裝卸車堆垛。 捆裝貨：用配備側(cè)向夾持器的電動(dòng)裝卸車取出，堆放到梳狀貨板上，再用起重機(jī)裝到艙口直下，艙內(nèi)帶推貨器的裝卸車將貨物從貨板上取下堆成緊密垛 箱裝貨：用梳狀貨板和帶推貨器的裝卸車配合使用；裝船時(shí)，可以用鋁合金制的輕便滾柱輸送機(jī)將箱子從艙口直下送到堆垛處，用人工堆垛，或相反。 桶裝貨：庫(kù)場(chǎng)上、船艙內(nèi)可以用配備鷹嘴鉗或真空吸盤吊貨工夾具的裝卸車，裝卸船則由配備著立式油桶吊具或臥式油桶吊具的起重機(jī)進(jìn)行。 重大件貨：使用吊貨鋼絲繩。 門座 叉車 船舶 堆場(chǎng) 船吊 牽引車掛車 各式流動(dòng)吊 輪胎吊 牽引車掛車 輪胎