電力機(jī)車司機(jī)考試：高級電力機(jī)車司機(jī)真題

1、電力機(jī)車司機(jī)考試：高級電力機(jī)車司機(jī)真題1、單選（江南博哥）引導(dǎo)接車時，列車以不超過（）km/h速度進(jìn)站，并做好隨時停車的準(zhǔn)備。A、10B、15km/hC、20km/hD、25km/h答案：C2、單選 滅火器每半年應(yīng)檢查一次，滅火器重量如不低于原重量（）時可能繼續(xù)使用。A、3/10 B、5/10 C、7/10 D、9/10答案：D3、單選 當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣不良時，在其支柱、支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上，在回流線與鋼軌的連接點(diǎn)上，都可能出現(xiàn)（），因此平常應(yīng)避免與上述部件相接觸。A、大電流B、低電流C、高電壓D、低電壓請輸入內(nèi)容答案：C4、單選 S

2、S9電力機(jī)車的電氣制動方式是（）。A、電阻制動B、加饋電阻力制動C、半電阻制動D、再生制動答案：B5、單選 使用手持行燈照明，必須是采用（）以下安全電壓。A、12VB、24VC、36VD、42V答案：C6、單選 調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握安全距離，在盡頭線上調(diào)車時，距線路終端應(yīng)有（）的安全距離。A、5mB、8mC、10mD、15m答案：C7、單選 站停超過（）時，開車前后應(yīng)進(jìn)行列車制動機(jī)簡略試驗(yàn)。A、20minB、30minC、40minD、50min答案：A8、單選 橡膠彈簧的優(yōu)點(diǎn)是（）。A、吸收高頻振動的能力強(qiáng) B、片間摩擦而具有良好的衰減振動性能

3、 C、結(jié)構(gòu)簡單重量輕 D、靜撓度一般比較大答案：D9、單選 列車（）和列車運(yùn)行速度是鐵路運(yùn)輸工作中最重要的指標(biāo)。A、運(yùn)行時間B、牽引重量C、走行距離D、緊急制動距離答案：B10、單選 HXD3C型電力機(jī)車，（）組四象限整流器的調(diào)制波相位是一致的，但載波的相位不一致，依次相差30°，從而達(dá)到消除諧波的目的。A、2B、4C、6D、8答案：C11、單選 進(jìn)站信號機(jī)以顯示（）為定位A、綠色燈光B、黃色燈光C、停車信號D、兩個黃色燈光答案：C12、單選 列車全部進(jìn)入下坡道后，電力機(jī)車制動電流控制在（）以下，待列車?yán)^續(xù)增速的同時，再逐步

4、增加制動電流。A、100AB、200AC、300AD、400A答案：A13、單選 遇LKJ故障時，機(jī)車乘務(wù)員應(yīng)將LKJ裝置關(guān)閉，以不超過（）速度運(yùn)行至前方站停車。A、20km/hB、21km/hC、25km/hD、30km/h答案：A14、單選 快運(yùn)貨物列車采用踏面制動方式，在平直道線路上，每百噸列車重量換算高摩合成閘瓦壓力最小值為（）。A、200kNB、220kNC、250kND、260kN答案：A15、單選 韶山4改型電力機(jī)車采用的電制方法為（）。A、兩級電阻制動B、加饋電阻制動C、電磁制動D、再生制動答案：B16、單選 對發(fā)生的行車事故和影響行車安

5、全的重要問題，要按照“（）不放過”的原則，及時分析，找出原因，制訂措施，限期整改，并應(yīng)追究有關(guān)管理者的責(zé)任。A、二B、三C、四D、五答案：B17、單選 設(shè)有分歧道岔的線路所，當(dāng)分歧道岔為18號及以上道岔時，列車經(jīng)過分歧道岔側(cè)向運(yùn)行，色燈信號機(jī)應(yīng)顯示（）。A、一個綠色燈光B、一個黃色燈光C、兩個黃色燈光D、一個黃色閃光和一個黃色燈光答案：D18、單選 關(guān)門車輛超過規(guī)定時，發(fā)車前應(yīng)持有（）。A、調(diào)度命令B、制動證明C、列檢證明D、制動效能證明書答案：D19、單選 提高機(jī)車黏著重量利用率的措施沒有的是（）。A、降低牽引點(diǎn)高度，是通常減小軸重轉(zhuǎn)移的設(shè)計(jì)措施之一B、安裝放空

6、轉(zhuǎn)的電氣裝置C、檢修機(jī)車時，注意保持相同的輪徑，各牽引電機(jī)要有盡可能一致的特性，發(fā)揮牽引力要盡可能相同D、根據(jù)需要可以改變車鉤高度答案：D20、單選 貨車通過30號單開道岔，側(cè)向允許通過速度為（）。A、90km/hB、120km/hC、140km/hD、160km/h答案：A21、單選 掛車時，確認(rèn)脫軌器、防護(hù)信號撤除后，顯示連掛信號，以不超過（）的速度平穩(wěn)連掛。A、2B、3C、5D、8答案：C22、單選 自動閉塞、半自動閉塞區(qū)間未開放出站（進(jìn)路）信號機(jī)發(fā)車，列車起動后發(fā)覺停車未越過信號機(jī)或警沖標(biāo)時，列（）。A、一般A類事故B、一般B類事故C、一般C類事故D、一般

7、D類事故答案：C23、單選 實(shí)施緊急制動時，機(jī)車跳主斷。下列哪些原因不會造成（）。A、速手柄不在零位B、261二極管擊穿C、零位中間繼電器故障D、運(yùn)行速度過高答案：D24、單選 電空位操作，使用空氣制動閥使機(jī)車產(chǎn)生最高300kPa制動壓力值是由（）確定的。A、分配閥低壓安全閥B、調(diào)壓閥55C、調(diào)壓閥53（54）D、分配閥調(diào)定答案：C25、單選 下列不屬于編制列車操縱示意圖的項(xiàng)目是（）。A、牽引區(qū)段B、使用機(jī)型C、牽引定數(shù)D、天氣情況答案：D26、單選 電機(jī)全懸掛的機(jī)車，JK00430機(jī)車走行部車載監(jiān)測裝置出現(xiàn)“22”報警時，表示的是（）報警。A、2軸齒端

8、軸箱B、2軸空心軸C、2軸齒端電機(jī)D、2軸刷端軸箱答案：C27、單選 機(jī)車、軌道車的鳴笛鳴示方式中，警報信號的鳴示方式為（）。A、三短聲B、一長三短聲C、二短一長聲D、一長兩短聲答案：B28、單選 CP-3型系列列尾裝置司機(jī)控制盒的紅色指示燈長亮是指（）。A、司控盒操作有效B、緩漏報警C、電池欠壓報警D、正常狀態(tài)答案：C29、單選 國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定孔和軸的每一基本尺寸段有（）個基本偏差。A、25B、28C、30D、31答案：B30、單選 （）是指調(diào)速手柄一離開零位就有較大的電樞電流。A、沖擊B、過載C、無流D、竄車答案：D電力機(jī)車司機(jī)考試：高級電力機(jī)車司機(jī)考

9、試題庫1、單選 機(jī)車車輛溜入?yún)^(qū)間或站內(nèi)系指以（）為界，機(jī)車車輛由站內(nèi)溜入?yún)^(qū)間或由區(qū)間、專用線溜入站內(nèi)。A、警沖標(biāo)B、進(jìn)站信號機(jī)或站界標(biāo)C、道岔D、出站信號機(jī)答案：B2、單選 下列不屬于HXD3電力機(jī)車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)功能的是（）。A、列車級功能B、車輛級功能C、傳動控制級功能D、自動控制級功能答案：D3、單選 機(jī)車信號的顯示，應(yīng)與線路上列車接近的地面信號機(jī)的顯示含義相符。當(dāng)機(jī)車乘務(wù)員在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)機(jī)車信號機(jī)同時顯示兩個不同的燈光、無顯示、與地面信號機(jī)顯示的要求不一致或故障時，應(yīng)按（）執(zhí)行。A、機(jī)車信號機(jī)顯示B、地面信號機(jī)顯示C、車站值班員指示D、機(jī)車信號故障答案：B4、

10、單選 在（），列車不準(zhǔn)分部運(yùn)行。A、列車無線調(diào)度通信設(shè)備故障時B、按自動閉塞法運(yùn)行時C、遇降霧、暴風(fēng)雨雪D、電話中斷后發(fā)出的列車答案：A5、單選 發(fā)現(xiàn)排風(fēng)有異狀或列車管漏泄，其壓力下降每分鐘超過（）時，通知檢車員及時檢查處理。A、10kPaB、15kPaC、20kPaD、30kPa答案：C6、單選 高壓電器指用于（）V以上電壓電路的電器。A、380B、450C、500D、1000答案：C7、單選 當(dāng)負(fù)載發(fā)生變化時，（）電機(jī)的轉(zhuǎn)速將在很大范圍內(nèi)變化。A、并勵B、串勵C、復(fù)勵D、他勵答案：B8、單選 在相同的起動電流下，串勵電動機(jī)的起動轉(zhuǎn)矩比并勵電

11、機(jī)（）。A、大B、小C、一樣大D、無法確定答案：A9、單選 自動閉塞的通過信號機(jī)以顯示（）為定位。A、一個綠色一個黃色燈光B、黃色燈光C、停車信號D、進(jìn)行信號答案：D10、單選 “電空”位，空氣制動閥在緩解位時，其氣路、電路是（）。A、氣路：作用管通大氣；電路：單斷點(diǎn)微動開關(guān)接通B、氣路：作用管通大氣；電路：單斷點(diǎn)微動開關(guān)斷開C、氣路：均衡管通大氣；電路：單斷點(diǎn)微動開關(guān)接通D、氣路：調(diào)壓閥通作用管；電路：單斷點(diǎn)微動開關(guān)接通答案：A11、單選 SS3型電力機(jī)車正常運(yùn)行時，電子柜只能工作在A組，而電源柜卻能工作在（）。A、A組B、B組C、A組或B組D、A、B組同時答案

12、：C12、單選 列車在（）運(yùn)行時，列車標(biāo)志的顯示方式為，列車前端向前顯示左側(cè)一個紅色燈光，右側(cè)一個白色燈光。A、雙線區(qū)段正方向B、雙線區(qū)段反向C、推進(jìn)D、雙線區(qū)段正向推進(jìn)答案：D13、單選 進(jìn)站色燈信號機(jī)（四顯示自動閉塞區(qū)段除外）顯示（），準(zhǔn)許列車經(jīng)過18號及其以上道岔側(cè)向位置，進(jìn)入站內(nèi)越過次一架已經(jīng)開放的信號機(jī)。A、一個綠色燈光B、一個黃色燈光C、兩個黃色燈光D、一個黃色閃光和一個黃色燈光答案：D14、單選 牽引計(jì)算中的機(jī)車牽引力，均按動輪輪轂（）時的輪軸牽引力計(jì)算。A、無磨耗B、完全磨耗C、出廠D、半磨耗答案：D15、單選 遇臨時變更或恢復(fù)原行車閉塞

13、法，列車調(diào)度員應(yīng)發(fā)給機(jī)車司機(jī)（）。A、綠色許可證B、紅色許可證C、調(diào)度命令D、路票答案：C16、單選 機(jī)車無線調(diào)度通信設(shè)備的電源，均應(yīng)取自機(jī)車（）電源系統(tǒng)。A、交流控制B、直流控制C、直流輔助D、蓄電池答案：B17、單選 和諧型電力機(jī)車彈簧儲能制動的主要作用是防止（）溜逸。A、機(jī)車B、車輛C、列車D、動車組答案：A18、單選 半波整流時，二極管實(shí)際承受的反向電壓的最大值，出現(xiàn)在二極管（）。A、截止時B、導(dǎo)通時C、由截止轉(zhuǎn)導(dǎo)通時D、由導(dǎo)通轉(zhuǎn)截止時答案：D19、單選 在站內(nèi)線路上檢查、修理、整備車輛時，應(yīng)在列車兩端來車方向的左側(cè)鋼軌上，設(shè)置帶有脫軌器的固定或

14、移動信號牌（燈）進(jìn)行防護(hù)，前后兩端的防護(hù)距離均應(yīng)不小于（）。A、10mB、20mC、30mD、50m答案：B20、單選 關(guān)于下列開路中描述正確的是（）。A、電流恒等于零B、電流大小不確定C、電壓恒等于零D、電阻大小不確定答案：A21、單選 半導(dǎo)體內(nèi)的載流子是（）。A、正離子B、負(fù)離子C、自由電子D、自由電子與空穴答案：D22、單選 預(yù)告、駝峰、駝峰輔助信號機(jī)，在正常情況下的顯示距離不得少于（）。A、800mB、600mC、500mD、400m答案：D23、單選 韶山3型4000系電力機(jī)車蓄電池組作為控制電路的后備電源，其標(biāo)稱電壓為92.5V，放電5小時后

15、允許最低電壓（）。A、72VB、74VC、77VD、91.5V答案：B24、單選 SS3型機(jī)車高壓電流互感器1LH的一次側(cè)線圈的匝數(shù)為1匝，二次側(cè)線圈匝數(shù)為（）。A、20匝B、40匝C、60匝D、80匝答案：B25、單選 當(dāng)按下“強(qiáng)泵風(fēng)”按鍵開關(guān)時，短接了TYF聯(lián)鎖壓縮機(jī)起動不受風(fēng)壓控制，在風(fēng)壓增至約（）時，高壓安全閥動作，應(yīng)立即關(guān)閉強(qiáng)泵風(fēng)。A、900KpaB、950KpaC、1000KpaD、1100Kpa答案：C26、單選 溫度繼電器KP52，檢測油路的油溫，當(dāng)主變壓器的油溫超過（）時，斷開主斷路器。A、80B、90C、100D、110答案：C27、單選

16、60;列車運(yùn)行限制速度規(guī)定，接入站內(nèi)盡頭線，自進(jìn)入該線起限速（）km/h。A、10B、15C、25D、30答案：D28、單選 SS8主斷路器固有分閘時間不大于（）ms。A、25B、30C、35D、40答案：B29、單選 在機(jī)車不發(fā)生空轉(zhuǎn)的前提條件下，機(jī)車所能實(shí)現(xiàn)的最大輪周牽引力稱為（）。A、指示牽引力B、粘著牽引力C、機(jī)車牽引力D、輪周牽引力答案：B30、單選 關(guān)門車輛超過規(guī)定時，發(fā)車前應(yīng)持有（）。A、調(diào)度命令B、制動證明C、列檢證明D、制動效能證明書答案：D電力機(jī)車司機(jī)考試：高級電力機(jī)車司機(jī)1、單選 衡量一種程序是否為計(jì)算機(jī)病毒的一個重要條件是（）。A

17、、破壞性B、隱蔽性C、傳染性D、潛伏性答案：C2、單選 列車運(yùn)行有關(guān)人員應(yīng)遵守的手信號中，（）顯示方式，晝間為展開的綠色信號旗上弧線向列車方面作圓形轉(zhuǎn)動，夜間為綠色燈光上弧線向列車方面作圓形轉(zhuǎn)動。A、通過信號B、減速信號C、發(fā)車指示信號D、發(fā)車信號答案：D解析：暫無解析3、單選 出站信號機(jī)以顯示（）為定位。A、綠色燈光B、黃色燈光C、停車信號D、一個綠色一個黃色燈光答案：C4、單選 HXD3C電力機(jī)車輔助變流器的過流和過載保護(hù)動作時，該故障消除后（）S內(nèi)自動復(fù)位。A、5B、15C、20D、25答案：A5、單選 聯(lián)系用的手信號中，（）的顯示方式，夜間為白色

18、燈光左右小搖動。A、過標(biāo)信號B、互檢信號C、溜放信號D、停留車位置信號答案：D6、單選 國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定孔和軸的每一基本尺寸段有（）個基本偏差。A、25B、28C、30D、31答案：B7、單選 牽引計(jì)算中的機(jī)車牽引力，均按動輪輪轂（）時的輪軸牽引力計(jì)算。A、無磨耗B、完全磨耗C、出廠D、半磨耗答案：D8、單選 檢查列車車輛制動缸是否符合規(guī)定，所要對列車制動機(jī)進(jìn)行的試驗(yàn)為（）。A、靈敏度試驗(yàn)B、穩(wěn)定試驗(yàn)C、安定試驗(yàn)D、全部試驗(yàn)答案：C9、單選 在一段電阻不變的導(dǎo)體兩端加20V電壓時，通過的電流為1A；若把該導(dǎo)體；兩端的電壓變?yōu)?V，則通過該導(dǎo)體的電流和它的電阻

19、分別為（）。A、0.25A、20B、0.3A、20C、0.4A、10D、0.5A、10答案：A10、單選 當(dāng)脈動電流通過脈流牽引電動機(jī)的各個繞組時，將產(chǎn)生脈動磁勢和相應(yīng)的（）。A、脈動電壓B、脈動磁通C、脈動電動勢D、脈動磁場答案：B11、單選 （電空位操作）電空控制器置重聯(lián)位時（）線得電。A、801、821B、803、805C、807、806D、806、808答案：A12、單選 客運(yùn)列車耽誤本列（）以上，為一般A類事故。A、1hB、2hC、3hD、4h答案：D13、單選 韶山3型4000系電力機(jī)車下列不屬于電力機(jī)車輔助機(jī)組的是（）。A、劈相機(jī)B、壓縮機(jī)

20、C、主變壓器替油泵D、主變壓器答案：D14、單選 牽引貨物列車運(yùn)行中，在緩解、停車前，機(jī)車制動缸壓力不得少于（）。A、20kPaB、30kPaC、50kPaD、100kPa答案：C15、單選 三顯示自動閉塞區(qū)段的連續(xù)式機(jī)車信號機(jī)顯示（），準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度注意運(yùn)行，表示列車接近的地面信號機(jī)顯示一個綠色燈光和一個黃色燈光。A、一個綠色燈光B、一個黃色燈光C、一個半綠半黃色燈光D、一個帶“2”字的黃色閃光答案：C16、單選 列車在中間站停留時，（）列車應(yīng)保壓停車，直至發(fā)車前或接到車站準(zhǔn)備開車的通知后。方能緩解列車制動。A、貨物B、旅客C、重貨D、混合答案：A17、單選

21、 “空氣位”操作時，空氣制動閥在緩解位時，（）。A、列車全部緩解B、列車不能緩解C、車輛緩解，機(jī)車保壓D、機(jī)車緩解，車輛保壓答案：C18、單選 低壓試驗(yàn)時，將1YDK置故障位后，再閉合壓縮機(jī)扳鈕，2YDC不吸合的正確原則是（）。A、原因?yàn)?YDC線圈電路中442449線間1YDK故障位接點(diǎn)不良B、原因?yàn)?YDC線圈電路中444449線間2YDK故障位接點(diǎn)不良C、2ZKZ5故障D、5ZK故障答案：A19、單選 大閘、小閘都在運(yùn)轉(zhuǎn)位時（）。A、機(jī)車緩解，車輛保壓B、機(jī)車保壓，車輛緩解C、機(jī)車車輛都保壓D、機(jī)車車輛都緩解答案：D20、單選 站間區(qū)間在單線上，以

22、（）柱的中心線為車站與區(qū)間的分界線。A、通過信號機(jī)B、站界標(biāo)C、進(jìn)站信號機(jī)D、出站信號機(jī)答案：C21、單選 電空制動機(jī)是用（）來控制制動裝置的制動、保壓和緩解作用。A、電信號B、壓力信號C、壓力空氣D、機(jī)械系統(tǒng)答案：A22、單選 SS3機(jī)車運(yùn)行中使用電阻制動時，當(dāng)機(jī)車制動缸壓力超過150KPa，勵磁接觸器就跳開，但當(dāng)機(jī)車制動缸壓力緩解至150KPa以下時，勵磁接觸器又吸合的原因是：（）聯(lián)鎖不良。A、1FYJB、LCZJ的自持C、LCD、WHXJ答案：B23、單選 當(dāng)按下“強(qiáng)泵風(fēng)”按鍵開關(guān)時，短接了TYF聯(lián)鎖壓縮機(jī)起動不受風(fēng)壓控制，在風(fēng)壓增至約（）時，高壓安全閥動作

23、，應(yīng)立即關(guān)閉強(qiáng)泵風(fēng)。A、900KpaB、950KpaC、1000KpaD、1100Kpa答案：C24、單選 推進(jìn)車輛連掛時，要顯示十、五、三車的距離信號，沒有顯示十、五、三車的距離信號，（）。A、不準(zhǔn)掛車B、立即停車C、立即減速D、加速運(yùn)行答案：A25、單選 SS9型機(jī)車的軸式是（）。A、B0-B0B、2（B0-B0）C、B-BD、C0-C0答案：D26、單選 勞動安全衛(wèi)生設(shè)施必須符合（）規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。A、行業(yè)B、崗位C、國家D、國際答案：C27、單選 SS3B型電力機(jī)車主回路中，設(shè)置C1R1C4R4的目的是為了（）。A、濾波B、吸收過電壓C、隔斷直流D、

24、防止接地答案：B28、單選 列車運(yùn)行有關(guān)人員應(yīng)遵守的手信號中，（）顯示方式，晝間為高舉展開的綠色信號旗靠列車方面上下緩動，夜間為高舉綠色燈光上下緩動。A、通過信號B、減速信號C、發(fā)車指示信號D、發(fā)車信號答案：C29、單選 調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度及安全距離，在空線上牽引運(yùn)行時，不準(zhǔn)超過（）。A、30km/hB、35km/hC、40km/hD、45km/h答案：C30、單選 機(jī)車、軌道車的鳴笛鳴示方式中，警報信號的鳴示方式為（）。A、三短聲B、一長三短聲C、二短一長聲D、一長兩短聲答案：B電力機(jī)車司機(jī)考試：高級電力機(jī)車司機(jī)試題預(yù)測1、單選 貨運(yùn)列車運(yùn)行在站內(nèi)

25、停車后，拉二鉤時監(jiān)控裝置（）。A、繼續(xù)以緊急制動控制模式起控B、開口15km/hC、開口20km/hD、常用制動控制模式起控答案：A2、單選 電空接觸器具有較大的接觸壓力和（）。A、超程B、接觸面C、開距D、研距答案：C3、單選 放大電路的三種組態(tài)的正確答案是（）。A、都有電壓放大作用B、都有電流放大作用C、都有功率放大作用D、只有共射集電路有功率放大作用答案：C4、單選 下列關(guān)于接觸器的說法正確的是（）。A、可進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制B、不能開斷過載電流C、不能頻繁動作D、不能遠(yuǎn)距離控制答案：A5、單選 電力機(jī)車在附掛運(yùn)行中，換向器的方向應(yīng)與列車運(yùn)行方向相同，（

26、）在斷開位。嚴(yán)禁進(jìn)行電氣動作試驗(yàn)。A、主接觸器B、電機(jī)閘刀C、接地保護(hù)閘刀D、高壓連接器答案：A6、單選 機(jī)車制動時，制動缸的壓力空氣來自（）。A、總風(fēng)缸B、制動管C、工作風(fēng)缸D、降壓風(fēng)缸答案：A7、單選 計(jì)算機(jī)病毒是一些人蓄意編制的一種寄生性的（）它能在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中生存，傳播。A、軟件B、程序C、系統(tǒng)D、微生物答案：B8、單選 電空制動控制器在重聯(lián)位時，（）。A.中繼閥自鎖B.均衡風(fēng)缸不能與制動管溝通C.重聯(lián)電空閥不得電D.總風(fēng)遮斷閥開放答案：A9、單選 最高運(yùn)行速度120km/h的行包列車，在任何線路上的緊急制動距離限值為（）。A、800mB、110

27、0mC、1400mD、2000m答案：B10、單選 一次修理費(fèi)用超過該型機(jī)車新車現(xiàn)價（）的，為“機(jī)車報廢”。A、40B、50C、60D、80答案：C11、單選 韶山8型電力機(jī)車司機(jī)室控制器轉(zhuǎn)換手柄前進(jìn)位，主手柄（），要求各風(fēng)機(jī)起動工況下，風(fēng)速延時繼電器11KT動作。A、離開0位B、12級C、13級D、4級以上答案：A12、單選 下列對列車制動力的傳播說法正確的是（）。A、整列車同時產(chǎn)生B、根據(jù)車輛制動機(jī)的靈敏度不同分布產(chǎn)生C、沿列車長度方向由前向后逐次產(chǎn)生D、沿列車長度方向由后向前逐次產(chǎn)生答案：C13、單選 SS3B主斷路器的額定分?jǐn)嚯娏鳛椋ǎ〢。A、7

28、000B、8000C、9000D、10000答案：B14、單選 下列有關(guān)線圈中的磁通量說法正確的是（）。A、線圈中的磁通量變化越大，線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢一定越大B、線圈中的磁通量越大，線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢一定大C、線圈處在磁場越強(qiáng)的位置，線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢一定越大D、線圈中磁通量變化得越快，線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢一定越大答案：D15、單選 三顯示自動閉塞區(qū)段的連續(xù)式機(jī)車信號機(jī)顯示（），要求列車注意運(yùn)行，表示接近的地面信號機(jī)顯示一個黃色燈光，預(yù)告次一架地面信號機(jī)開放經(jīng)18號及以上道岔側(cè)向位置進(jìn)路，顯示一個黃色閃光和一個黃色燈光。A、一個綠色燈光B、一個黃色燈光C、一個

29、帶“2”字的黃色燈光D、一個帶“2”字的黃色閃光答案：D16、單選 調(diào)車手信號中（）的顯示方式，晝間為展開的綠色信號旗下壓數(shù)次，夜間為綠色燈光下壓數(shù)次。A、減速信號B、指揮機(jī)車向顯示人方向來的信號C、指揮機(jī)車向顯示人方向稍行移動的信號D、指揮機(jī)車向顯示人反方向去的信號答案：A17、單選 線路坡度超過（），長度為2km及以上的為長大下坡道。A、16B、18C、20D、22答案：C18、單選 總風(fēng)通路上的高壓安全閥所設(shè)的位置在（）。A、空壓機(jī)出風(fēng)口與逆止閥之間B、逆止閥與總風(fēng)缸I之間C、總風(fēng)缸II與用風(fēng)通路之間D、用風(fēng)通路與總風(fēng)缸II之間答案：A19、單選 

30、韶山4改型電力機(jī)車能通過的最小曲線半徑為（）m。A、125B、150C、200D、300答案：A20、單選 劈相機(jī)啟動繼電器電路不包括（）。A、比較電路B、檢測電路C、執(zhí)行電路D、輸出電路答案：D21、單選 LKJ2000型監(jiān)控裝置在平面調(diào)車控制模式下，接收到十車信號后，機(jī)車走行（），限速降為15km/h。A、20米B、50米C、80米D、100米答案：A22、單選 韶山3型4000系電力機(jī)車上1ZYH是通過4KYK接在第二牽引電機(jī)的（）兩端A、電樞繞組B、主極繞組C、主極繞組和電樞繞組串接后的D、固定分路電阻答案：A23、單選 下列不符合司機(jī)控制器兩手

31、柄之間聯(lián)鎖要求的是（）。A、換向手柄在“0”位時，調(diào)速手柄被鎖在“0”位B、換向手柄在“前”“后”“制”位時，調(diào)速手柄可離開“0”位，調(diào)速手柄離開“0”位，換向手柄被鎖住C、換向手柄在“”“”“”時調(diào)速手柄可在各級位間移動D、韶山3型4000系電力機(jī)車調(diào)速手柄在“7-10”級位時，換向手柄可以移向磁削位“”“”“”答案：C24、單選 四顯示自動閉塞區(qū)段通過顯示綠黃色燈光的信號機(jī)，列車運(yùn)行限制速度為（）。A、80km/hB、100km/hC、120km/hD、在前方第三架信號機(jī)前能停車的速度答案：D25、單選 LKJ2000型監(jiān)控裝置在平面調(diào)車控制模式下，三車信號后，再接收到

32、停車信號時，走行（）米限速降為0km/h。A、10米B、22米C、35米D、55米答案：A26、單選 韶山型機(jī)車受電弓最小工作氣壓是（）kPa。A、370B、375C、380D、450答案：B27、單選 單機(jī)掛車的輛數(shù)，線路坡度不超過（）區(qū)段，以10輛為限。A、6 B、10 C、12 D、20答案：C28、單選 司機(jī)臺信號顯示屏上零壓信號燈顯示電路中用到的是（）聯(lián)鎖。A、LYSJ的常開B、LYSJ的常閉C、LYZJ的常開D、LYZJ的常閉答案：C29、單選 機(jī)車輪周牽引力是（）作用于輪周上使機(jī)車發(fā)生平移運(yùn)動的力。A、傳動齒輪

33、 B、鋼軌 C、軸箱 D、牽引電動機(jī) 答案：B30、單選 韶山3型4000系電力機(jī)車當(dāng)發(fā)生牽引電機(jī)過流，次邊短路，環(huán)線保護(hù)動作時，是通過（）跳主斷路器。A、原邊過流繼電器B、過流中間繼電器C、勵磁中間繼電器D、主接地繼電器答案：B電力機(jī)車司機(jī)考試：高級電力機(jī)車司機(jī)測試題1、單選 韶山3型4000系電力機(jī)車上JL14型交流電磁繼電器可用于原邊過電流保護(hù)，其動作電流值為（）。A、5AB、10AC、400AD、800A答案：B2、單選 錯誤辦理行車憑證發(fā)車或耽誤列車事故的責(zé)任劃分：司機(jī)發(fā)現(xiàn)未動車，定（）單位責(zé)任。A、車務(wù)B、機(jī)務(wù)C

34、、車務(wù)、機(jī)務(wù)D、車務(wù)、調(diào)度答案：A3、單選 關(guān)門車輛超過規(guī)定時，發(fā)車前應(yīng)持有（）。A、調(diào)度命令B、制動證明C、列檢證明D、制動效能證明書答案：D4、單選 （）出站調(diào)車時，須有停止基本閉塞法的調(diào)度命令，與鄰站辦理閉塞手續(xù)，并發(fā)給司機(jī)出站調(diào)車通知書（附件五）。A、單線半自動閉塞區(qū)間B、雙線區(qū)間正方向C、單線自動閉塞區(qū)間D、雙線區(qū)間答案：A5、單選 停放制動的指示器（）表示制動。A、白色B、橙色C、紅色D、綠色答案：C6、單選 在四顯示自動閉塞區(qū)段的進(jìn)站信號機(jī)前方第二架通過信號機(jī)柱上，應(yīng)涂（）黑斜線，以與其他通過信號機(jī)相區(qū)別。A、一條B、兩條C、三條D、四條答

35、案：A7、單選 中小型異步電動機(jī)轉(zhuǎn)子與定子間的氣隙一般為（）mm。A、0.22B、22.5C、2.53.5D、2.55答案：A8、單選 冬運(yùn)期間（）凡因天氣嚴(yán)寒，必須減噸時，鐵路局管內(nèi)的可根據(jù)具體情況按牽引定數(shù)減噸。A、十月一日至次年三月三十一日B、十一月一日至次年三月三十一日C、二月一日至次年三月三十一日D、十一月一日至次年四月三十一日答案：B9、單選 停放制動的指示器（）表示緩解。A、白色B、橙色C、紅色D、綠色答案：D10、單選 和諧型電力機(jī)車彈簧儲能制動的主要作用是防止（）溜逸。A、機(jī)車B、車輛C、列車D、動車組答案：A11、單選 SS

36、3B過分相后1DYJ燒損QRC不釋放，應(yīng)迅速按下（）。A、1DYJ試驗(yàn)按鈕B、PXZJC、1PXSJD、1PXK答案：B12、單選 機(jī)車制動時，制動缸的壓力空氣來自（）。A、總風(fēng)缸B、制動管C、工作風(fēng)缸D、降壓風(fēng)缸答案：A13、單選 向施工封鎖區(qū)間開行路用列車，原則上每端只準(zhǔn)進(jìn)入（）。A、一列B、二列C、三列D、四列答案：A14、單選 韶山3型4000系電力機(jī)車主電路的基本形式是（）。A、交流傳動B、交直傳動C、交直交傳動D、直交傳動答案：B15、單選 列車進(jìn)路有四個及其以上發(fā)車方向，信號機(jī)在開放狀態(tài)及表示器左方橫向顯示兩個白色燈光，表示進(jìn)路開通，準(zhǔn)許列

37、車向（）線路發(fā)車。A、左側(cè)、方向B、左側(cè)、方向C、右側(cè)、方向D、右側(cè)、方向答案：A16、單選 機(jī)車乘務(wù)員登上機(jī)車后，必須首先打開監(jiān)控裝置，開機(jī)后（）分鐘內(nèi)使監(jiān)控裝置及時形成本人本車次記錄文件。A、2B、5C、8D、10答案：B17、單選 SS7E型電力機(jī)車主電路共（）套接地保護(hù)裝置。A、1B、2C、3D、4答案：D18、單選 電傳動機(jī)車動力制動包括（）、再生制動、液力制動。A、電阻制動B、盤形制動C、手制動D、磁軌制動答案：A19、單選 下列選項(xiàng)屬于無心盤的連接裝置是（）。A、牽引桿裝置B、心盤-彈性旁承C、心盤-剛性旁承D、中心銷答案：A20、單選&#

38、160;韶山4改型電力機(jī)車的軸重為（）t。A、19B、22C、23D、24答案：C21、單選 三顯示自動閉塞區(qū)段出站色燈信號機(jī)顯示（），準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，表示運(yùn)行前方至少有兩個閉塞分區(qū)空閑。A、一個綠色燈光B、兩個綠色燈光C、一個黃色燈光D、一個月白燈光答案：A22、單選 SS4改型電力機(jī)車控制管路系統(tǒng)的受控電氣設(shè)備不包括（）。A、主斷路器B、受電弓C、刮雨器D、高壓電器柜答案：C解析：暫無解析23、單選 機(jī)車交路按機(jī)車運(yùn)轉(zhuǎn)制分循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)制、半循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)制、（）和環(huán)形小運(yùn)轉(zhuǎn)制交路等。A、肩回式B、機(jī)車運(yùn)轉(zhuǎn)制C、乘務(wù)制度D、乘務(wù)員換班方式制答案：A24、單選 

39、;韶山4改型電力機(jī)車有（）級磁場削弱。A、1B、2C、3D、4答案：C25、單選 CCB制動機(jī)緊急制動后，若不能緩解，可將自動開關(guān)615QA斷開（）秒后閉合，并且將大閘放抑制位至少1秒即可緩解列車制動。A、1B、2C、3D、4答案：C26、單選 電機(jī)全懸掛的機(jī)車，JK00430機(jī)車走行部車載監(jiān)測裝置出現(xiàn)“33”報警時，表示的是（）報警。A、3軸空心軸B、3軸齒端軸箱C、3軸齒端電機(jī)D、3軸刷端軸箱答案：A27、單選 HXD3C電力機(jī)車輔助變流器的輸出回路中輸出電流互感器動作，若在2分鐘內(nèi)連續(xù)發(fā)生（）次，必須切斷輔助變流器的控制電源，才可解鎖。A、2B、4C、5D、

40、6答案：D28、單選 人體觸電電流與（）有關(guān)。A、人體電阻和電壓B、電流C、接觸電阻D、健康狀況答案：A29、單選 機(jī)車鳴笛鳴示呼喚信號的方式為（）A、一短一長聲B、二短一長聲C、一長二短聲D、一長一短聲答案：B30、單選 對于選用氣隙較小的電機(jī)，可在定子槽口開通風(fēng)槽口，這樣可增加通風(fēng)效果，同時還可以增加電機(jī)漏抗，減小諧波（）的影響。A、電壓B、電流C、電動勢D、電阻答案：B電力機(jī)車司機(jī)考試：高級電力機(jī)車司機(jī)1、單選 當(dāng)行人向高壓導(dǎo)線落地點(diǎn)方向行走時，兩腳之間便有電壓存在，就有可能觸電，這種電壓就是（）。A、接觸電壓B、放電電壓C、跨步電壓D、電勢差答案

41、：C2、單選 遇天氣惡劣，信號機(jī)顯示距離不足（）時，司機(jī)或車站值班員須立即報告列車調(diào)度員，列車調(diào)度員應(yīng)及時發(fā)布調(diào)度命令，改按天氣惡劣難以辨認(rèn)信號的辦法行車。A、100mB、150mC、200mD、300m答案：C3、單選 主電路保護(hù)電路不包括（）。A、過電壓保護(hù)B、過電流保護(hù)C、接地保護(hù)D、零壓保護(hù)答案：D4、單選 牽引計(jì)算中的機(jī)車牽引力，均按動輪輪轂（）時的輪軸牽引力計(jì)算。A、無磨耗B、完全磨耗C、出廠D、半磨耗答案：D5、單選 韶山3型4000系電力機(jī)車主電路的供電方式是（）供電。A、轉(zhuǎn)向架獨(dú)立B、集中C、單臺電機(jī)獨(dú)立D、分散答案：A6、單選

42、0;空氣位操縱，通過（）的壓力空氣給均衡風(fēng)缸充風(fēng)。A、緩解電空閥B、作用管動管C、小閘的調(diào)壓閥管D、制動管答案：C7、單選 司機(jī)未得到車站發(fā)車人員或運(yùn)轉(zhuǎn)車長的發(fā)車信號而開車，列（）事故。A、一般A類事故B、一般B類事故C、一般C類事故D、一般D類事故答案：D8、單選 客運(yùn)列車構(gòu)成重大事故的條件之一是造成脫軌（）輛。A、18輛以上B、18輛以下C、6輛以上D、1輛答案：A9、單選 K00430走行部監(jiān)測裝置對電機(jī)全懸掛的機(jī)車每條軸有（）個點(diǎn)。A、3B、4C、5D、6答案：C10、單選 回送機(jī)車，應(yīng)掛于本務(wù)機(jī)車（）。A、前位B、次位C、中部D、后部答案：B1

43、1、單選 遇響墩爆炸聲緊急停車后，檢查前方線路無異狀，列車?yán)^續(xù)運(yùn)行，在半自動閉塞區(qū)間，經(jīng)過（）后，如無異狀，可恢復(fù)正常速度運(yùn)行。A、500mB、1000mC、1500mD、2000m答案：B12、單選 異步電動機(jī)調(diào)速中，變轉(zhuǎn)差率的方法不可以通過以下哪個方法實(shí)現(xiàn)：（）。A、調(diào)定子電壓B、調(diào)定子電阻C、調(diào)轉(zhuǎn)子電壓D、調(diào)轉(zhuǎn)子電阻答案：B13、單選 機(jī)車制動缸壓力空氣的排出，是通過（）實(shí)現(xiàn)的。A、空氣制動閥排風(fēng)口B、分配閥排風(fēng)口C、排風(fēng)1電空閥D、下壓手柄答案：B14、單選 轉(zhuǎn)換塞門154位于貨車位時，制動管定壓應(yīng)調(diào)整為（）kPa。A、400B、450C、500

44、D、600答案：C15、單選 HXD3C電力機(jī)車，在庫內(nèi)需要用牽引電動機(jī)M5動車時，轉(zhuǎn)換主電路入庫轉(zhuǎn)換開關(guān)（）。A、QS1B、QS2C、QS3D、QS4答案：D16、單選 容許信號顯示一個藍(lán)色燈光，準(zhǔn)許列車在通過色燈信號機(jī)顯示紅色燈光的情況下不停車，以不超過（）的速度通過。A、10km/hB、20km/hC、25km/hD、30km/h答案：B17、單選 電機(jī)半懸掛的機(jī)車，JK00430機(jī)車走行部車載監(jiān)測裝置出現(xiàn)“11”報警時，表示的是（）報警。A、1軸空心軸B、1刷端電機(jī)C、1軸齒端電機(jī)D、1軸齒端軸箱答案：D18、單選 電阻或燈泡的一端能不經(jīng)過用電器

45、電壓表就可以直接由導(dǎo)線回到另一端相當(dāng)于（）。A、有載狀態(tài)B、開路狀態(tài)C、短路狀態(tài)D、自由狀態(tài)答案：C19、單選 大閘制動后的中立位，均衡風(fēng)缸繼續(xù)減壓至零的原因之一有（）。A、緩解電空閥故障B、制動電空閥故障C、壓力開關(guān)209故障D、中繼閥排風(fēng)口關(guān)閉不嚴(yán)答案：B20、單選 列車供電裝置為直流供電的機(jī)車，其供電電壓為（）。A、DC600VB、DC650VC、DC700VD、DC800V答案：A21、單選 在進(jìn)站信號機(jī)外制動距離內(nèi)進(jìn)站方向?yàn)槌^6下坡道的車站，應(yīng)在正線或到發(fā)線的接車方向末端設(shè)置（）。A、安全線B、避難線C、牽出線D、調(diào)車線答案：A22、單選 司

46、機(jī)報單（）是統(tǒng)計(jì)機(jī)車運(yùn)用成績和機(jī)車燃料消耗情況，考核乘務(wù)員工作的原始依單據(jù)A、附件1B、附件2C、附件3D、附件4答案：C23、單選 遮斷信號機(jī)距防護(hù)地點(diǎn)不少于（）。A、50mB、60mC、80mD、100m答案：A24、單選 SS7E電力機(jī)車真空斷路器的額定電壓為（）kV。A、25B、27C、29D、30答案：A25、單選 下列有關(guān)三視圖說法正確的是（）。A、三個相交的投影面可以構(gòu)成三投影體系B、三視圖中的投影必須符合三等關(guān)系C、一般正投影面用V表示，水平投影面用W表示D、三個投影軸互相垂直交于一點(diǎn)，這點(diǎn)稱為交點(diǎn)答案：B26、單選 橡膠彈簧的優(yōu)點(diǎn)是（）

47、。A、吸收高頻振動的能力強(qiáng) B、片間摩擦而具有良好的衰減振動性能 C、結(jié)構(gòu)簡單重量輕 D、靜撓度一般比較大答案：D27、單選 CCB電字空氣制動（EAB）系統(tǒng)有（）種基本操作方式。A、4B、5C、6D、7答案：C28、單選 四顯示自動閉塞區(qū)段進(jìn)站色燈信號機(jī)顯示（），準(zhǔn)許列車按限速要求越過該信號機(jī)，經(jīng)道岔側(cè)向位置進(jìn)入站內(nèi)準(zhǔn)備停車。A、一個綠色燈光B、一個黃色燈光C、兩個黃色燈光D、一個黃色閃光和一個黃色燈光答案：C30、單選 SS9機(jī)車TCK7F1000/1500型電空接觸器的額定電流為（）。A、800B、900C、1000D、1500

48、答案：C電力機(jī)車司機(jī)考試：高級電力機(jī)車司機(jī)1、單選 越出站界調(diào)車時，雙線區(qū)間正方向必須區(qū)間（自動閉塞區(qū)間為第一閉塞分區(qū)）空閑，經(jīng)（）準(zhǔn)許并通知司機(jī)后，方可出站調(diào)車。A、跟蹤調(diào)車通知書（附件五）B、車站值班員口頭C、臨站值班員D、調(diào)度命令答案：B2、單選 當(dāng)列車調(diào)度電話不通時，應(yīng)由接到救援請求的車站值班員根據(jù)救援請求辦理，救援列車以（）作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。A、綠色許可證B、列車調(diào)度員的命令C、調(diào)車信號D、車站值班員的命令答案：D3、單選 當(dāng)負(fù)載發(fā)生變化時，（）電機(jī)的轉(zhuǎn)速將在很大范圍內(nèi)變化。A、并勵B、串勵C、復(fù)勵D、他勵答案：B4、單選 單機(jī)附掛車輛時

49、，列車制動機(jī)按規(guī)定進(jìn)行（）。A、全部試驗(yàn)B、持續(xù)一定時間的全部試驗(yàn)C、簡略試驗(yàn)D、感度試驗(yàn)答案：C5、單選 在單線區(qū)段，閉塞設(shè)備應(yīng)采用半自動閉塞或（），繁忙區(qū)段可根據(jù)情況采用自動閉塞A、自動閉塞B、電話閉塞C、自動站間閉塞D、電氣路簽閉塞答案：C6、單選 韶山3型4000系電力機(jī)車上1ZYH是通過4KYK接在第二牽引電機(jī)的（）兩端A、電樞繞組B、主極繞組C、主極繞組和電樞繞組串接后的D、固定分路電阻答案：A7、單選 機(jī)車在制動工況時，六臺牽引電機(jī)的主極繞組（）。A、串聯(lián)B、并聯(lián)C、混聯(lián)D、獨(dú)立答案：A8、單選 韶山3型4000系電力機(jī)車電力機(jī)車司機(jī)控制器

50、換向手柄有（）個工作位置。A、4B、5C、6D、7答案：D9、單選 為防止在長大下坡道上失去控制的列車發(fā)生沖突或顛覆，應(yīng)根據(jù)線路情況，計(jì)算確定在區(qū)間或站內(nèi)設(shè)置（）。A、安全線B、避難線C、牽出線D、調(diào)車線答案：B10、單選 列車換算制動率的大小，表示列車（）的大小。A、牽引功率B、制動能力C、運(yùn)行能力D、運(yùn)行性能答案：B11、單選 車輪的主體是（）。A、輪箍B、輪轂C、輪心答案：C12、單選 運(yùn)行中當(dāng)JK00430機(jī)車走行部車載監(jiān)測裝置監(jiān)測軸溫（）度時，“報警”紅色指示燈亮。A、>70B、>80C、>90D、>100答案：C13、

51、單選 在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其它情況，致使注意或減速信號顯示距離不足（）m時，應(yīng)使用夜間信號。A、200B、400C、600D、800答案：B14、單選 下列不屬于列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置主要功能的是（）。A、監(jiān)控功能B、記錄功能C、顯示及語音提示功能D、安全控制功能答案：D15、單選 單機(jī)連掛車輛時，應(yīng)注意確認(rèn)（）的停留位置。A、機(jī)車B、車輛C、列車D、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備答案：B16、單選 接近色燈信號機(jī)顯示（），表示進(jìn)站信號機(jī)開放一個綠色燈光。A、一個綠色燈光B、一個黃色燈光C、兩個黃色燈光D、一個黃色閃光和一個黃色燈光答案：A17、單選 用水

52、或一般滅火器澆滅離接觸網(wǎng)帶電部分不足（）的燃著物體時，接觸網(wǎng)必須停電；若使用沙土滅火時，距接觸網(wǎng)在二米以上者，可不停電。A、二米B、三米C、四米D、五米答案：C18、單選 在一段電阻不變的導(dǎo)體兩端加20V電壓時，通過的電流為1A；若把該導(dǎo)體；兩端的電壓變?yōu)?V，則通過該導(dǎo)體的電流和它的電阻分別為（）。A、0.25A、20B、0.3A、20C、0.4A、10D、0.5A、10答案：A解析：暫無解析19、單選 在三視圖中，“三等”關(guān)系是指（）。A、長相等高對正寬平齊B、長相等高平齊寬對正C、長對正高平齊寬相等D、長相等高對正寬相等答案：C20、單選 在裝載高度超過（）

53、的貨物上，通過道口時嚴(yán)禁坐人。A、二米B、三米C、四米D、五米答案：A21、單選 下列不屬于機(jī)車報廢條件中所指的機(jī)車主要配件是（）。A、主變壓器B、柴油機(jī)C、承載式車體D、輪對答案：D22、單選 正弦交流電是指按（）規(guī)律變化的交流電。A、正弦B、正切C、余切D、線性答案：A23、單選 SS7E型電力機(jī)車全車通風(fēng)系統(tǒng)采用（）通風(fēng)機(jī)。A、2臺離心式，8臺軸流式B、4臺離心式，9臺軸流式C、2臺離心式，9臺軸流式D、4臺離心式，8臺軸流式答案：C24、單選 調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度及安全距離，在空線上牽引運(yùn)行時，不準(zhǔn)超過（）。A、30km/hB、35km/hC、

54、40km/hD、45km/h答案：C25、單選 專列回送每列不得超過（）。A.2臺B.3臺C.4臺D.5臺答案：D26、單選 兩個燈泡，L1標(biāo)有“12V6W“的字樣，L2沒有標(biāo)記測得L2電阻為12，把它們串聯(lián)在電路中，兩燈均正常發(fā)光，那么該電路兩端電壓和L2的電功率分別是（）。A、24V，6WB、24V，3WC、18V，6WD、18V，3W答案：D27、單選 HXD3C電力機(jī)車微機(jī)控制柜采用冗余設(shè)計(jì)，整個系統(tǒng)由（）套相同的控制裝置構(gòu)成。A、1B、2C、3D、4答案：B28、單選 空氣制動閥管座接有三根管，其中沒有（）。A、調(diào)壓閥管B、工作風(fēng)缸管C、均衡風(fēng)

55、缸管D、作用管答案：B29、單選 SS7E電力機(jī)車真空斷路器的額定電壓為（）kV。A、25B、27C、29D、30答案：A30、單選 關(guān)于下列開路中描述正確的是（）。A、電流恒等于零B、電流大小不確定C、電壓恒等于零D、電阻大小不確定答案：A電力機(jī)車司機(jī)考試：高級電力機(jī)車司機(jī)考試題庫1、單選 在相同的起動電流下，串勵電動機(jī)的起動轉(zhuǎn)矩比并勵電機(jī)（）。A、大B、小C、一樣大D、無法確定答案：A2、單選 當(dāng)1PX起動到穩(wěn)定轉(zhuǎn)速約（）時，劈相機(jī)起動繼電器1DYJ的測量電壓達(dá)209V時，斷開QRC以切除起動電阻。A、1000r/minB、1100r/minC、1300r/minD、1500r/min答案：C