李小郢至王大郢道路施工組織設計

1、2016年肥西縣山南鎮(zhèn)貧困村王大郢至張小郢路硬化工程施工方案安徽萬昇建設工程有限公司二0一六年八月四日 施工組織設計/（專項）施工方案報審表工程名稱：2016年肥西縣山南鎮(zhèn)貧困村王大郢至張小郢路硬化工程 編號：致：浙江泛華工程監(jiān)理有限公司（項目監(jiān)理機構）我方已完成 2016年肥西縣山南鎮(zhèn)貧困村王大郢至張小郢路硬化工程施工組織設計（專項）施工方案的編制和審批，請予以審查。附件：施工組織設計專項施工方案施工方案施工項目經理部（蓋章） 項目經理（簽字） 年 月 日審查意見：專業(yè)監(jiān)理工程師（簽字） 年 月 日審核意見：項目監(jiān)理機構（蓋章） 總監(jiān)理工程師（簽字） 年 月 日會 簽 欄工程名稱2016年肥

2、西縣山南鎮(zhèn)貧困村王大郢至張小郢路硬化工程編制人技術科意見： 簽 字： 年 月 日總工意見：簽 字： 年 月 日施工組織設計工程概況工程名稱：2016年肥西縣山南鎮(zhèn)貧困村王大郢至張小郢路硬化工程建設單位：肥西縣山南鎮(zhèn)人民政府監(jiān)理單位：浙江泛華工程監(jiān)理有限公司施工單位：安徽萬昇建設工程有限公司本工程路為長430m、寬4.5m,原路床碾壓后，做法為10cm級配碎石找平、20cm厚6%水泥穩(wěn)定碎石,20cm混凝土路面層。質量要求：合格；工期要求：60天。施工組織部署及施工協(xié)調管理第一節(jié) 施工組織機構的建立該項目經理部管理人員采用老、中、青相結合的方式，把老同志的豐富經驗、中年同志的穩(wěn)重干練、年輕同志的

3、開拓進取精神有機結合，形成強有力的項目班子。其項目部主要人員均來自施工生產管理第一線的骨干力量，年富力強、精力充沛，而且個人素質高，專業(yè)技術水平強。第二節(jié) 確保項目高效運轉的措施1、組織強有力的項目班子，選派思想好、業(yè)務精、能力強、善合作、服務好的管理人員進入項目管理班子。2、建立健全項目經理、工長、內業(yè)、材料、機械、勞資等崗位責任制，由工程領導小組定期對各專業(yè)進行考核。3、強化激勵與約束機制，制定業(yè)績評比，獎罰辦法，定時組織項目經理部管理人員人會議，檢查工作質量。4、建立工程領導小組現(xiàn)場辦公制，每半月召開一次現(xiàn)場辦公會，重點幫助解決項目的資金、質量、進度等難題，以確保資金為前提，帶動項目各項

4、工作的高效運轉。5、每天下午召開由項目副經理主持的班后碰頭會，對次日的工作進行協(xié)調安排。6、質安、動力等部門及監(jiān)理公司駐現(xiàn)場代表；項目部主要管理人員及分包單位主管參加，例會重點解決質量、進度、施工技術等難點。明確各項問題的解決辦法及時間，并形成會議紀要。7、用工管理，選派組織能力強，技術水平高，能打硬仗的作業(yè)隊伍，樹立連續(xù)作戰(zhàn)的精神，確保工期的按時和提前完成。施工準備第三節(jié) 現(xiàn)場準備1、開工前約請設計人進行現(xiàn)場測量交底，按設計圖認清實地水準基點、導線樁和拴樁做好樁位記錄，對位于施工范圍內的測量標志，必須采取措施妥善保護，以免由于施工不慎而受損壞。 2、根據設計圖紙和資料進行沿線調查，并做好施工

5、前的準備工作，主要內容為： 1） 核實施工范圍內對施工有影響和需征地拆遷的各種建筑物和構筑物的確切位置、結構和數(shù)量，需拆遷的各種公用設施的桿、線、管道和附屬設備的情況、類別和數(shù)量以及樹木、農作物等的數(shù)量和情況，進行清點、丈量。對各種地下管線等隱蔽設施，必須按設計要求或指定范圍在施工前與有關單位聯(lián)系，弄清具體種類、尺寸、位置、高度，重要管纜應插牌標記，并要求所屬單位派人現(xiàn)場監(jiān)護，層層交待清楚，落實到具體單位和人員，并留原始記錄。 2）復測原地面、縱橫斷面與設計圖進行比較，并核對土方數(shù)量。弄清沿線缺土、余土、借土和棄土的地段和數(shù)量，以便土方平衡調度。 3、查明沿線附近下水道的管徑、流向或可供排水的

6、溝渠情況和以往暴雨后的積水情況，以便考慮施工期間的排水措施。 4、了解施工現(xiàn)場的給水、供電、電訊設備及場內外運輸路線等情況。 5、繪制總平面圖或局部段落平面圖，以備施工申請臨時占地?？偲矫鎴D應滿足下列要求： 1）工棚搭建地段，倉庫、鐵木加工、機修等生產、生活設施的位置； 2） 存放材料場，拌和場地； 3）施工現(xiàn)場運輸路線； 4）水源和電源的線路和配電室的位置； 5）臨時排水的布局。 6、施工期間盡可能維護交通運輸，必須斷交通時應事先申報有關部門，做好斷行繞行準備，必要時還應修建輔道，以便維持交通。第四節(jié) 技術上的準備1、組織人員進行圖紙會審，同時取得各項技術資料。做好有關圖集標準、規(guī)范的搜集工

7、作。2、制定各分部工程技術措施，組織技術交底。 預算員做好施工預算及分部工程工料分析。3、并與施工人員對施工現(xiàn)場進行詳細勘察，在充分調查研究的基礎上制定具體、詳細的施工方案，安排技術人員作施工測量放樣，盡快進行施工場地建設，組織施工力量進場。4、主要材料、預制構件、鐵件應及時統(tǒng)計計算，提出加工定貨數(shù)量及需用日期。設備、人員及材料等到施工現(xiàn)場計劃 第五節(jié) 機械設備計劃機械設備計劃機械設備種類型號規(guī)格額定功率（KW）廠牌及出場時間數(shù)量新舊程度預計進場小計其中擁有新購租賃挖土機WY100ZH1202009.42自有90%開工之日推土機T120A1202008.72自有95%開工之日砼攪拌站150T/

8、D2008.72座自有85%開工之日切縫機2003.84自有95%開工之日振動壓路機A25109*2007.93臺自有80%開工之日光輪壓路機3Y18/21802009.43臺自有90%開工之日水泵2008.710自有90%開工之日振動梁2006.83自有98%開工之日插入振動器Z-552007.910自有90%開工之日激光經緯儀J22005.42自有80%開工之日水準儀N22008.22自有80%開工之日計算機2006.81自有90%開工之日二、測量儀器計劃序號儀器設備名稱規(guī)格型號單位數(shù) 量備注1測距儀WILD Tc1610臺1施工測量2測距儀WILD T2+DI2000臺1施工測量3水平儀

9、WILD NA-2臺1施工測量4經緯儀TJ2-2臺1施工垂直度控制5計算器SHARP PC-E500臺1測量計算第六節(jié) 勞動力人員計劃序號工種名稱人 數(shù)1砼工202木工83機操工54機修工55電焊工16電工17材料保管18壯工20確保工期的技術組織措施第七節(jié) 施工進度計劃安排為保證工程按時交付業(yè)主使用，施工進度控制如下：1、現(xiàn)場準備提前進入。主要包括現(xiàn)場臨設搭建，定位測量放線，主要機械進場安排，施工人員熟悉圖紙，施工計劃安排，周轉材料進場，部分圍墻砌筑等。2、具體時間安排及穿插詳見施工進度計劃橫道圖(附圖)。第八節(jié) 組織管理措施1、公司的工程領導小組，每半人月在施工現(xiàn)場召開一次協(xié)調會，檢查工程

10、進度，解決現(xiàn)場存在的人力、物力、資金等方面的問題。2、項目成立由項目經理、技術負責人、主辦施工員、專業(yè)施工員、作業(yè)班組長及內業(yè)技術員組成的工期實施小組，層層定量、定時、定位下達計劃任務，及時調整和補充速度快慢的應急措施，確保階段進度計劃進行。3、成立由業(yè)主監(jiān)理、分公司和項目、土建、安裝及專業(yè)單位的現(xiàn)場協(xié)調小組，每周召開現(xiàn)場協(xié)調會，檢查各單位進度完成情況施工質量情況，找出影響工期的原因，采取相應補救措施，并安排下周工程進度和解決急需落實的問題。第九節(jié) 機械設備的配置措施1. 中、小型機械設備按照施工部署，根據分階段進度要求，配置足夠，并及時組織進場。2. 加強機械設備管理和維護保養(yǎng)， 確保正常運

11、轉， 機械設備完好率保證達到85%以上，利用率保證達到75%以上。對本工程我公司設置專業(yè)機械維班修一個，加強設備管理，保證工程的連續(xù)性。3. 采用計算機管理手段實現(xiàn)工期動態(tài)控制措施1） 編制詳細的標準層及總控制網絡計劃，采用網絡計劃技術控制關鍵工序的時間，從而達到控制分段工期的目標。2）采用微機管理方法，加快信息傳遞處理速度，實現(xiàn)工期的動態(tài)調整，并對關鍵線路上的關鍵工序進行時間控制，確保工期的實現(xiàn)。第十節(jié) 施工組織技術措施1. 首先準備工作計劃，劃分技術責任單元，落實到人頭。2. 組織有關施工技術人員認真熟悉圖紙，充分領會設計意圖，增加對圖紙的熟悉程度。3. 進行施工工藝標準化交底及操作技術指

12、導，提高施工操作的熟練程度。4. 層層技術交底，讓每個施工技術人員領會施工總體方案及細部處理措施，讓操作工作明確質量標準及工期要求，做到定性、定量管理。主要工程項目的施工順序及施工方法第十一節(jié) 各分項工程的施工順序 施工準備 路基施工 20cm5%穩(wěn)定碎石 砼路面結構施工 C30混凝土商品 路肩施工、清場、竣工驗收第十二節(jié) 、測量定位及控制測量該工程平面形狀較為復雜, 因此我們將成立由測量工程師、技術負責人、施工員和技術員等人組成的測量小組，專門負責定位、軸線、標高的測設，保證路面及排水溝的幾何尺寸正確無誤。施工放線前，應提前復核建筑與周邊紅線的距離，經有關規(guī)劃部門現(xiàn)場驗線及設計單位確認后方能

13、正式施工。1 測設臨時水準點 1.1 沿線隔相當距離(以便利施工為原則)一般不大于200m，設臨時水準點一個。臨時水準點位置，應設于固定堅實、不下沉、不碰動的地物上或自行設置外加保護的深埋木樁或混凝土樁，并以紅頂鐵釘標志。臨時水準點應在可測范圍以內，并統(tǒng)一編號。 1.2 擬用的永久水準點應與設計所用水準點一致，并事先向有關部門取得高程數(shù)據。 1.3 長距離引測水準點要用尺墊和已校核的塔尺、水平儀并以正、副乎對測或往返復測，閉合誤差市內道路為±12L(mm)(L以公里計)。 1.4 臨時水準點應每月復核一次，在非常時期，例如：暴雨、大雨、地震、春融、嚴冬等需要及時復核。 1.5 在使用

14、臨時水準點時要用兩個臨時水準點施測，以資校核。2 施工測量 2.1 把固定路線的主要控制點，即轉角點、曲線和緩和曲線起止點及中間各點和直線上的整樁與加樁等，予以復測恢復，并將上述各樁點沿垂直方向平移到路面之外，作為輔助基線，但以不妨礙施工和拆遷，不影響填挖土方為原則。用鋼尺量距，分別加拴樁，以資辨認。 2.2 用鋼尺進行路線長度的復核丈量兩次，按復核測量結果，定出整樁和加樁。 2.3 直線部分過長時，每隔5001000m應加設堅固的方向樁，做為施工控制點。 2.4 設計中心樁，向左右平移于路兩側的路面寬度以外，樁距市區(qū)1020m，郊區(qū)50100m，彎道、縱坡段樁距適當加密并加釘曲線和緩和曲線起

15、止點樁和縱坡起止點樁。 2.5 在兩側邊樁用紅漆線標示路面設計中心高，以紅漆線上平為準，做為施工依據，如樁高不夠，可以用上反或下反方式注明。 2.6 要繪制路面結構及橫斷高程下反數(shù)草圖，向施工班組交底，以便施工時掌握高程。 2.7 按征地邊線釘立木樁，在征地范圍以內一切設施，應申請有關部門辦理拆遷或妥善處理。第十三節(jié) 清理場地施工1.清理場地(1)路基用地范圍內的樹木、清草等均應在施工前砍伐或移植，砍伐的樹木應堆放在路基用地之外，并妥善處理。(2)路基用地范圍內的垃圾、有機物殘渣及原地面以下至少5000m內的草皮、農作物的根系和表土應予以清除，并且堆放在棄土場內。場地清理完成后，應全面進行填前

16、碾壓，使其密實度達到規(guī)定的要求。(3)路基用地范圍及取土場范圍的樹根應全部挖除，并將路基用地范圍內的坑穴填平夯實。2.拆除與挖掘(1)路基用地范圍內的舊路面和其它障礙物等應予以拆除。正在使用的舊橋梁、舊涵洞、舊路面及其它排水結構物，應在對其正常交通和排水做出妥善的安排。(2)原有結構物的地下部分,其挖除深度和范圍應符合設計圖紙或監(jiān)理工程師指示的要求。(3)拆除原有結構物或障礙物需要進行爆破或其它作業(yè)有可能損傷新結構物時，必須在新工程動工之前完成。第十四節(jié) 路基土方施工方法1 土方工程施工準備1.1 施工范圍內的各種地下管線包括上水、下水、煤氣、通訊纜、電纜等隱蔽設施，必須按設計圖紙標注的種類和

17、位置，在施工前與有關單位聯(lián)系，弄清具體管線種類、尺寸、位置、覆土深度，重要管線應插牌標記，并要求所屬單位派員現(xiàn)場監(jiān)護，層層進行管線交底，落實到單位和個人，并留原始記錄。路基工程完成前，應將切斷的一切管線恢復。一般管線每側各1m范圍內，不得使用推土機推土或挖掘機挖土(60cm敷土深度內，不得使用壓路機碾壓)，煤氣屬于無壓管，除應按設計和管理單位加固要求施工外，嚴禁重型壓路機和振動壓路機碾壓。 1.2 取土坑取土要有必要的土質資料和地下水位資料，要作好排水工作，包括挖排水溝、安裝抽水機以及安排好排水出路，對臨近取土坑或填土地段內的電桿、建筑物，應采取必要的防護措施。高壓電桿應加固，高壓線路與堆土及

18、施工機械應按電業(yè)局要求保持一定的凈空，土坑與建筑物應保持一定安全距離。1.3 填土前要先將因施工打亂的排灌系統(tǒng)進行改造，以免影響農田灌溉及排水或使工程遭受損失。1.4 沿線永久性或臨時性水準點及測量樁橛，應妥善加以保護，不得掩埋或碰動，已經碰動或必須移動時，應通知測量人員補樁或聯(lián)系有關單位辦理。1.5 根據土源和土質變化情況及設計要求進行必要的物理、力學、化學試驗，以控制土質和壓實度。1.6 土方工程要考慮文明施工和便民措施，安排好沿線居民、工廠、機關、學校、商店的出入交通，不要危及建筑物安全，并維護好交叉道路的暢通，機械或土方的堆存，要力求整潔，現(xiàn)場要經常清掃，斷行交通道路竣工后要及時恢復，

19、清理整潔，接順路口。2 路基挖方2.1 路基挖方要按測量線位進行，基層施工采用現(xiàn)場農機拌和時路槽寬度每側應較設計寬度寬80cm，以滿足機械拌和的要求，槽幫按要求挖出坡度，并由人工修整平順。2.2路基范圍內的樹根、草根、垃圾應認真清除干凈。2.3挖方運距在100m以內可使用推土機推土，采用橫向推土法。當?shù)缆份^寬，兩旁有存土條件，推土機與道路中心線垂直或呈一適當角度由路中心向兩側路邊推土，行駛距離越小，效率越高。2.4挖方接近設計標高時，應根據土質適當預留虛高，有條件時應用平地機找平，以便壓實后符合設計高程及橫坡，并應根據道路中心線檢查兩側路基寬度，防止偏移。3 路基填方3.1 填土前，原地面的草

20、皮、蘆葦、樹根、垃圾、淤泥及其它雜物應清除干凈。對原有排水溝及坑穴要填平并分層壓實，原地面要大致找平。3.2 原地形若為斜坡，應將邊坡上的草皮、樹根及一切雜物清除，并應進行開蹬。人工開蹬，蹬高20cm，寬30cm，開蹬可從底層開始，邊開蹬邊填土，但層次要分明，以利新舊路基搭接。3.3 填土不得使用淤泥、垃圾及含草皮、蘆根的土及腐殖土土壤過濕或過干，應進行翻曬或加水拌和，使其接近最佳含水量，較大土塊應打碎以利壓實。3.4 按測量樁橛線位填土，并應經常檢查防止偏移，采取分層填土、壓實和檢驗壓實度。河溝、洼地排水清淤后原地面以上60cm應用履帶排壓，每層壓實厚度不超過20cm，填土高度在60cm以上

21、應用10t以上三輪壓路機碾壓；如有特殊要求，原地面填高60cm以內可填筑骨料；為保證邊坡堅實，填土寬度每側應適當寬出設計要求，以利壓實。填土接近路基高度時，給高拉線按要求坡度進行切坡，切坡多余的土方，用于回填上層路基；為便于排除雨水，填土表面可作成2%4%橫坡。第十五節(jié) 20cm6%水泥穩(wěn)定碎石土施工采用6%水泥碎石基層、底基層分層施工，底基層采用推土機配合平地機攤鋪，基層攤鋪時采用攤鋪機。4.1材料檢查、6%水泥碎石混合料進場時，需對外觀進行檢查，要求拌合均勻，色澤一致。級配符合要求（碎石最大值徑不大于40mm）無明顯離析現(xiàn)象，外觀檢查不合格嚴禁使用。、6%水泥碎石混合料使用預拌材料，配合比

22、符合設計要求并使用業(yè)主、監(jiān)理指定批準的生產廠家。6%水泥碎石混合料運至現(xiàn)場后，做級配及含水量、含灰量試驗，含灰量小于標準時要加6%水泥拌合，含水量低于最佳含水量±2%時需灑水補充。4.2攤鋪4.2.1底基層攤鋪根據底基層厚度和料車載重量確定卸料間距，專人指揮卸料控制卸料間距。用推土機攤鋪混合料，高程以測量員測出的灰點堆為準，攤鋪盡量均勻，表面力求平整，并有規(guī)定的路拱?；旌狭铣醪酵破胶?，用三輪壓路機快速靜走壓實一遍，以暴露其潛在的不平整，而后用平地機初步整平和整型，然后測量埋磚布點。4.2.2基層攤鋪、基層石灰粉煤灰碎石混合料選用攤鋪機攤鋪。攤鋪前應檢查路床縱斷高程，橫斷面坡度，寬度以

23、及密實度是否符合設計要求，保證路床平整。如有缺陷處及時修補，應使其保持濕潤，要通過試鋪掌握實際虛厚以減少找補，增強整體強度。 、攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機，卸料過程中掛空檔，輕踩剎車，緩慢起斗，車輛靠攤鋪機推動前進，嚴禁運輸車碰撞攤鋪機。運輸過程中盡量避免急剎車以減少混合料離析。攤鋪機應以均勻的速度行駛，攤鋪過程中不隨意變換速度，避免中途停頓影響施工質量。、石灰粉煤灰碎石混合料在進場時，需對外觀進行檢查，要求拌合均勻，色澤一致，含水量及級配符合要求（碎石最大直徑不應大于40mm），無明顯離析現(xiàn)象，外觀檢查不合格嚴禁使用。、混合料攤鋪應掌握隨運送隨攤鋪，碾壓

24、成活，原則上堆放時間不得超過48小時。混合料攤鋪整型前其含水量一般為最佳含水量±2。混合料攤鋪按設計斷面和松鋪厚度，均勻地攤鋪于灰土基層上，其松鋪厚度為壓實厚度乘以壓實系數(shù)，一般機械拌合機械攤鋪可按1.21.4。（5）、混合料攤鋪盡量全幅攤鋪，盡量延長攤鋪長度，以減少接茬，接茬可采取立茬毛茬銜接。（6）、混合料與舊有路面結構接縫處，結構分層以臺階方式搭接，每層臺階寬度不小于50cm。4.3碾壓6%水泥碎石混合料在攤鋪好之后即應進行碾壓，碾壓前也應檢查其混合料的含水量，使其含水量保持在最佳含水量的±2范圍內，如含水量較低，可適當灑水濕潤。碾壓機械攤鋪的混合料可選用12噸或12

25、噸以上的重型振動壓路機，初壓時可采用68噸壓路機由兩側向路中心穩(wěn)壓12遍，其后立即進行找補找平，找平后用1215噸振動壓路機壓實直至無明顯輪跡。壓實度采用重型擊實標準達到最佳密實度，在接茬處應加大碾壓次數(shù)。由于工作間斷，銜接處可留出一定長度不碾壓，機械攤鋪時應留5米左右?；旌狭夏雺呵屑少N薄層找補。2.4.4養(yǎng)護6%水泥碎石混合料在攤鋪整型到碾壓成活前要完全斷絕交通?；旌狭显趬簩嵆尚筒⒔洐z驗符合標準底層必須在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生。養(yǎng)生期視天氣而定，不少于7天，養(yǎng)生期間要封閉交通，嚴禁履帶車通行和機動車在上面調頭和剎車。第十六節(jié) 砼路面面層工程施工技術方案1 材料要求 1.1 水泥 1.1.1 應采用強

26、度高、收縮性小、耐磨性強、的水泥，其物理性能和化學成分應符合國家有關標準的規(guī)定。 1.1.2 本工程水泥均采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥(簡稱普通水泥)，水泥強度等級不應低于32.5級。 1.1.3 水泥進場時應有產品合格證及化驗單，并應對品種、標號、包裝、數(shù)量、出廠日期等進行檢查驗收，分堆架高苫蓋堆存，以免混雜和受潮，使用時按出廠日期擇先使用，嚴禁不同標號、廠牌、品種的水泥混合使用。 1.1.4 出廠日期不明，或已超過三個月及受潮的水泥必須經過試驗，按其試驗結果決定正常使用或降級使用，已經結塊變質的水泥不得使用。 1.2 砂 1.2.1 應采用潔凈、堅硬、符合規(guī)定級配、細度模數(shù)在2.5以上的

27、粗、中砂。砂的技術要求應符合下表的規(guī)定。項 目技 術 要 求顆粒級配篩孔尺寸(mm)方 孔圓 孔0.160.3150.631.252.505.0區(qū)累計篩余量 () 100-90100-90100-9095-8092-7085-5585-7170-4140-1665-3550-1025-1035-525-015-010-010-010-0泥土雜物含量(沖洗法)()3硫化物和硫酸鹽含量()(以SO42-計)1有機物質含量(比色法)不應深于標準溶液的顏色其它雜物不得混有石灰、草根等雜物 注：(1)區(qū)砂基本屬于粗砂；區(qū)砂屬于中砂和一部分偏粗的細砂，顆粒適中，級配最好；區(qū)砂屬細砂和一部分偏細的中砂。 (

28、2)有機物質含量標準溶液的配制方法：取2g鞣酸粉溶解于98mL的10%酒精溶液中即得所需的鞣酸溶液、然后取該溶液2.5n止注入97.5%mL濃度為3%的氫氧化鈉溶液中，加塞后劇烈搖動，靜置24h即得標準溶液。 1.2.3 不同料源的砂應分別堆放分別使用。 1.3 碎石 1.3.1 碎石應質地堅硬、均勻、無風化、多棱角和潔凈，最大粒徑不應超過40mm。1.3.2 碎石技術要求見下表。碎石技術要求項 目技 術 要 求顆粒級配篩孔尺寸(mm)(圓孔篩)4020105累計篩余量()0-530-6575-9095-100強度分級2級針片狀顆料含量()15硫化物及硫酸鹽含量(折算為SO42-)()l泥土雜

29、物含量(沖洗法)()1其 它不得含有石灰、煤、草根 注：石料強度分級應符合公路工程石料試驗規(guī)程的規(guī)定。 1.3.3 不同料源、規(guī)格的石料應分別堆放分別使用。 1.4 水 本道路工程混凝土攪拌與養(yǎng)護用水均采用地下水。地下水須經過化驗，應符合下列規(guī)定： 1.4.1 硫酸鹽含量(按SO42-計)不得超過2700mg/L； 1.4.2 含鹽量不得超過5000mg/L； 1.4.3 pH值不得小于4。 1.5 外加劑 在征得業(yè)主及監(jiān)理同意后，在混凝土中摻加外加劑，混凝土外加劑應經配合比試驗符合要求后方可使用。計劃采用下列外加劑。 1.5.1 為了減少混凝土拌合物的用水量、改善和易性和提高混凝土強度計劃摻

30、入JM系列高效減水劑； 1.5.2 在夏季施工需要延長作業(yè)時間時，計劃摻入緩凝劑； 1.6 鋼筋 1.6.1 鋼筋的品種、規(guī)格應符合設計要求； 1.6.2 鋼筋應順直，表面潔凈，無嚴重銹蝕、裂紋、斷傷和裂痕，若有油漬、油漆等，在使用前應刷擦干凈。 1.6.3 傳力桿鋼筋斷口毛茬必須磨平。 1.7 滑動套 1.7.1 采用硬塑料管，規(guī)格及尺寸應符合設計要求。 1.7.2 套管使用中不得變形，端頭應灌入溶化混勻的黃油鋸末混合物。 1.8 脹縫板 1.8.1 脹縫板宜用軟木板(白楊木板等)或木纖維板，經瀝青加工處理后制成。1.8.2 板厚2cm，其鋼筋孔位置、尺寸、數(shù)量應符合設計規(guī)定，適用于脹縫的下

31、半部分。2 混凝土施工機械的選擇 2.1 混凝土攪拌機選用兩臺容量為500L的自由式攪拌機。 2.2 振搗器 2.2.1 插人式振搗器：用于模板、井邊四周和平板振搗器不易振實的地方。 2.2.2 平板振搗器：用于局部振實和振平混凝土。 2.3 振動夯板：其作用為振動和整平混凝土，長度比混凝土板寬度加長30cm，在兩端1/4處各安裝1.1kwh振動機一臺(二臺振動機必須同向安裝)。 2.4 滾漿筒：用于滾壓修整混凝土表面，壓下分別突出的骨料。提起砂漿。長度比混凝土板寬度加長30cm。 2.5 切縫機：金鋼石鋸片切縫機。3 施工放樣 3.1 根據道路中心線和邊線，校核設計圖紙的混凝土分塊線，混凝土

32、分塊線距各種檢查井蓋、框不應小于1m。若小于1m，應采取加強措施。 3.2 混凝土板分塊先由交叉口開始，在曲線段分塊時，應注意曲線的內側和外側混凝土分塊縱向長度不同，橫向分塊必須與路中心線垂直，路口分塊按設計圖施工，采取加固措施。 3.3 所有中心樁和邊樁上均應劃出面層和基層的標高。4 模板安拆 4.1 模板采用鋼模板，用3mm鋼板和40mm角鐵組合制成，長4m，高度與混凝土板厚度一致。 4.2 模板高度的允許誤差為±2mm，企口舌部或凹槽的長度允許誤差，鋼模板±1mm。 4.3 立模的平面位置與高程應符合設計要求，并應支立準確、穩(wěn)固。接頭緊密平整不得有離縫、前后錯茬和高低

33、不平等現(xiàn)象。模板接頭和模板與基層接觸處均不得漏漿。模板內側要清潔，與混凝土接觸的表面涂隔離劑。 4.4 支模時用19×50cm鐵撅打人基層固定，外側鐵橛間距不大于60cm，內側鐵橛間距不大于1.2m，外側鐵橛頂不高出模板，曲線處內外側鐵橛要加密，使彎曲圓滑，支模后穩(wěn)定堅固，鐵橛與模板要靠緊，如個別有空隙處要加木塊，并釘在模板上，避免振動時木塊脫落模板變形，兩塊木模板接頭處外側要加擋板，長度不小于80cm，以避免錯口。4.5 模板拆除應符合下列規(guī)定4.5.1 拆除時間應根據氣溫和混凝土強度增長情況確定，采用普通水泥時，一般允許拆模時間見下表。晝夜平均氣溫()允許拆模時間(h)57210

34、4815362030252430以上18注：(1)允許拆模時間，自混凝土成型后至開始拆模時計算。 (2)使用礦渣水泥時。允許拆模時間宜延長50%100%。 4.5.2 拆模應仔細。不得損壞混凝土板的邊、角、盡量保持模板完好。5 混凝土的攪拌和運輸 5.1 投入攪拌機每盤的拌和物數(shù)量應按混凝土施工配合比和攪拌機容量計算確定，并應符合下列規(guī)定： 5.1.1 進入拌和機的砂、石料必須準確過秤，臺秤每班開工前應檢查校正。 5.1.2 袋裝水泥當以袋計量時，應抽查其重量是否準確。 5.1.3 嚴格控制用水量，每班開工前，實測砂、石料的含水量，根據天氣變化，由工地試驗確定施工配料單，炎熱季節(jié)要增加測試次數(shù)

35、。 5.1.4 混凝土原材料按質量計的允許誤差，不應超過下列規(guī)定： (1)水泥土1%； (2)粗細骨料土3%； (3)水土1%； (4)外加劑±2%。 5.2 攪拌第一盤混凝土拌和物前，應先用適量的砂漿攪拌，拌后排棄，然后再按規(guī)定的配合比進行攪拌。 5.3 攪拌機裝料順序為碎石、水泥、砂。進料后邊攪拌邊加水。 5.4 混凝土拌和物每盤的攪拌時間，應根據攪拌機的性能和拌和物的和易性確定，500L自由式攪拌機拌制的混凝土拌和物的最短攪拌時間(自材料全部進入攪拌機起，至拌和物開始出料止的連續(xù)時間)不少于210s。攪拌最長時間不得超過最短時間的三倍。 5.5 每天在工作結束后，要用大顆粒石子

36、加水在攪拌機內轉動沖洗數(shù)次，以免水泥漿粘在機內，沖洗出的料應排棄。每天應檢查12次坍落度，不符合規(guī)定時，應及時檢查原因及調整。 5.6 應作好每天拌和記錄(包括配合比、拌和時間、拌數(shù)、坍落度，及天氣情況)。 5.7 外加劑要有專人負責。 5.8 混凝土的運輸采用自卸汽車。 5.9 裝運混凝土拌和物不應漏漿，并應防止離析。夏季和冬季施工，必要時應有遮蓋或保溫措施。出料及鋪筑時的卸料高度不應超過1.5m。當有明顯離析時，應在鋪筑時重新拌勻。5.10 混凝土拌和物從攪拌機出料后，運到鋪筑地點進行攤鋪。振搗、抹面直至澆筑完畢允許最長時間，由試驗室根據水泥初凝時間及施工氣溫確定，并應符合下表的規(guī)定?；炷?/p>

37、土攪拌機出料至允許澆筑完的最長時間表施工氣溫()允許最長時間(h)510210-201.520-30130-350.756 混凝土拌和物的攤鋪和振實 6.1 混凝土拌和物攤鋪前，應對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整。潤濕情況以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進行全面檢查。 6.2 在鋪前縱向企口縫及路面與收水井、檢查井的接縫處，應全面均勻涂刷瀝青油，縱縫混凝土刷油應在表面稍干時進行，(此時混凝土板應暫停養(yǎng)護)。 6.3 混凝土板采用一次攤鋪，攤鋪厚度應考慮振實預留高度。 6.4 混凝土拌和物的振搗： 6.4.1 混凝土板在靠邊、角處應先用插入式振搗器順序振搗，要快插慢提按成行或成列順

38、序前進，其移動間距不應大于其作用半徑的1.5倍，至模板距應不大于其作用半徑的0.5倍，并應避免碰撞模板與鋼筋。再用功率不小于2.2kWh平板振搗器全面振搗，由板邊向板中慢速前移，達板中后即快速移到板邊，再慢速向板中移動，按順序前進。每次需重疊1/3或1020cm，然后縱向一行一行地由邊向路中央移動振實。 6.4.2 振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時間，應以拌和物停止下沉不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準，不宜過振。用平板式振搗器振搗時。不宜少于15s；水灰比小于0.45時。不宜少于30s；用插入式振搗器時。不宜少于20s。 6.4.3 振搗時應輔以人工找平，并隨時檢查模板，如有松動、變形、下沉應及時糾正

39、。 6.4.4 在振實和大致振平后，即用振動夯板(振動梁)往返振刮23遍，使表面泛漿整平趕出氣泡，前進速度以1.21.5m/min為宜。跟锨人員見有不平之處應及時挖填補齊，填補時要用碎石較細的混凝土拌合料，嚴禁用純砂漿填補找平。振動夯板操作時，應平行移動，不允許中途停留，夯板底不得傾斜。振動夯板(振動梁)刮平后，再用滾漿筒進一步回拉提漿整平，設有路拱時，應使用路拱成形板整平。整平時必須經常檢查振動梁底面的平整。 6.4.5 混凝土板的攤鋪振實工作應連續(xù)進行，不得中途間斷，若遇特殊原因，被迫臨時停工，中斷施工的一塊混凝土板，應用濕布覆蓋，在初凝時間內恢復施工時，應將此處混凝土耙松補漿后再繼續(xù)澆筑

40、。若停工超過混凝土初凝時間，應作施工縫處理，施工縫應設在縮縫處，若無法設在縮縫處，其位置應設在板的正中部位。 6.4.6 超過初凝時間的混凝土混合料，嚴禁使用，嚴禁分散鋪于混凝土板底層，已經攤鋪的必須清除。7 混凝土板抹面及拉毛7.1 必須嚴格掌握混凝土收水時間，及時做好收水抹面工作，以增強抗磨能力，防止產生網狀細裂縫，收水抹面一般為四遍，第一遍必須在整乎完畢后的15min(根據氣候掌握)后進行，其目的主要是驅除泌水和壓下石子。第二、三遍除繼續(xù)驅除泌水外，并應進行整平抹面工作。當混凝土處于初凝終止狀態(tài)，表面尚呈濕潤時，應趁此時機進行第四遍抹面。把混凝土表面砂漿進一步擠壓緊密。 7.2 在接縫處

41、尤應注意整平。相鄰板面高差不應大于質量標準。也應對板面隨時用3m直尺檢查平整度。及時作必要修正。 7.3 抹面工作必須在工作橋上進行。嚴禁站在混凝土板上操作。 7.4 人工抹面中禁止采用灑水、撒干水泥、鋪漿等方法找平，一切修鋪工作應在抹面前作好。 7.5 拉毛 抹面后沿橫坡方向用棕刷拉毛，或采用機具壓紋，壓紋深度一般為13mm，其上口稍寬于下口。8 安放鋼筋 8.1 混凝土面層的鋼筋有邊緣鋼筋、角隅鋼筋、井邊加固鋼筋及鋼筋網等類型。加工預制和安放必須進行隱蔽工程質量檢驗。并做好檢驗記錄。 8.2 邊緣鋼筋的安放用預制混凝土墊托。墊塊厚度一般以4cm為宜，墊塊間距不大于80cm在澆筑混凝土過程中

42、，應使鋼筋保持平直，不得變形撓曲并防止位移。 8.3 安放角隅鋼筋時，應先在安放鋼筋的角隅處攤鋪一層混凝土拌和物，攤鋪高度應比鋼筋設計位置預加一定的沉落度。角隅鋼筋就位后。用混凝土拌和物壓住。 8.4 鋼筋網的安放 8.4.1 鋼筋網的安放應符合設計要求。 8.4.2 若安放上下兩層鋼筋網，鋼筋網的保護層均不應小于4cm，下層網片必須用預制水泥混凝土墊托，上層網片應在混凝土澆至予定高度并己振實整平后安放。澆筑混凝土必須在腳手板上進行，嚴禁踩踏鋼筋網片，以免網片變形撓曲。 8.4.3 鋼筋網所用鋼筋的型號、直徑、間距位置均應符合設計要求。鋼筋的綁扎、點焊必須牢固，鋼筋焊接的形式和質量均應符合現(xiàn)行

43、有關的要求，鋼筋網的長度、寬度、方格間距、網片平整度、上下網片位置和上下保護層厚度等的允許偏差均不應超過1Omm。9 接縫施工 9.1 脹縫 9.1.1 脹縫宜的設置應按設計要求確定。 9.1.2 脹縫的填縫板設置于混凝土板脹縫的下部，其高度為混凝土板厚的2/3，上部1/3處預埋木板制成的臨時嵌縫條，在面層收水抹面時輕輕提起取出，填縫板和臨時嵌縫板的接觸面必須緊密，以防澆筑混凝土時砂漿流入影響脹縫作用。 9.1.3 脹縫應與路面中心線垂直，縫壁必須垂直；縫隙寬度必須一致，縫中不得連漿?？p的上口邊緣應用邊角抹子抹成圓角，縫隙上部應澆灌填縫料。 9.1.4 脹縫傳力桿的活動端可設在縫的一邊或交錯布

44、置。固定后的傳力桿必須平行于板面及路面中心線，其誤差不得大于5mm。傳力桿的固定可采用頂頭木模固定或支架固定安裝的方法，并應符合下列規(guī)定： 支架固定傳力桿安裝方法，宜用于混凝土板連續(xù)澆筑時設置的脹縫，傳力桿長度的一半應穿過脹縫板和端頭擋板，并應用鋼筋支架固定就位，也可用定位板固定。澆筑前應先檢查傳力桿位置，再在脹縫兩側攤鋪混凝土拌和物至板面，振搗密實后抽出端頭擋板，空隙部分填鋪混凝土拌和物，并用插入式振搗器振實。 9.2 縮縫 9.2.1 縮縫的施工辦法采用切縫法。 9.2.2 切縫法施工，宜在混凝土強度達到設計強度25%30%時即應進行鋸縫，切不可延誤鋸縫時間，以免板塊自行斷裂。施工時可每隔

45、2030m先鋸一條縮縫，再補鋸其中縮縫。鋸縫深度為40mm，縫寬為5mm。切縫用水冷卻時，應防止切縫水滲人基層和土層。 9.3 施工縫 9.3.1 施工縫的位置宜與脹縫與縮縫設計位置吻合。 9.3.2 施工縫應與路面中心線垂直。 9.4 縱縫施工 9.4.1 縱縫采用平縫施工工藝，對已澆混凝土板的縫壁應涂刷瀝青，并應避免涂在拉桿上，澆筑鄰板時，縫的上部應壓成規(guī)定深度和縫槽。 9.4.2 縱縫的拉桿應相鄰兩板各占一半長度，中間設置拉桿的縱縫模板，應預先根據拉桿設計位置放樣打眼。10 混凝土板養(yǎng)護混凝土板的養(yǎng)護采用塑料薄膜養(yǎng)護，塑料薄膜養(yǎng)護應符合下列規(guī)定： 10.1 塑料薄膜溶液的配合比應由試驗確

46、定。薄膜溶劑一般具有易燃或有毒等特性，應做好貯運和安全工作。 10.2 塑料薄膜養(yǎng)護采用噴灑法，當混凝土表面不見浮水和用手指壓無痕跡時，應立即進行噴灑。 10.3 噴灑厚度宜以能形成薄膜為度，用量宜控制在0.20.5kg/m2左右，不同養(yǎng)護劑應采用不同用量。 10.4 在高溫、干燥、刮風時，在噴膜前后應用遮陰棚或其它措施加以遮蓋。 10.5 養(yǎng)護期間應保護塑料薄膜的完整，當破塑時應立即修補。薄膜噴灑后3d內應禁止行人通行。養(yǎng)護期間和填縫前禁止一切車輛行駛。 10.6 如成膜前遇雨淋，雨后應補噴。拆除邊模后邊部亦應補噴塑料薄膜溶液。11 填縫 11.1 混凝土板養(yǎng)護期滿后，縫槽應及時填縫。在填縫

47、前必須保持縫內清潔，防止砂石等雜物掉入縫內，常用的填縫材料可按本規(guī)范附錄選用。 11.2 填縫采用灌入式填縫施工。 11.2.1 灌注填縫材料必須在縫槽干燥狀態(tài)下進行，填縫材料應與混凝土縫壁粘附緊密不滲水。 11.2.2 填縫材料的灌注高度夏天宜與板面平，冬天宜稍低于板面(約23mm)。11.2.3 熱灌填縫材料加熱時應不斷攪拌均勻，直至規(guī)定溫度。當氣溫低時，應用噴燈加熱縫壁。施工完畢應仔細檢查填縫材料與縫壁粘結情況，在有脫開處，應用噴燈小火烘烤使其粘結緊密。確保工程質量的技術組織措施第十七節(jié) 建立質量管理機構在施工過程中，通過各種形式，加強對參建職工的教育，不斷提高工作責任心和質量意識，對質

48、量問題堅決執(zhí)行“三不放過”和“一票否決制度”精心組織、精心施工，確保工程質量達到合格率為100%。建立以公司總工程師為首的質量管理體系，全面控制施工項目的工程質量。為了充分發(fā)揮質量管理體系的作用，保證工程量優(yōu)良，協(xié)調公司部門與項目經理部的關系，成立公司領導、項目有關人員參加的本工程施工質量控制小組控制本工程的質量。第十八節(jié) 原材料質量保證措施1、對原材料材質標準嚴格把關。材料員對原材料、成品和半成品應先檢驗后收料，不合格的材料不準進場。2、原材料要具備出廠合格證或法定檢驗單位出具的合格證明。鋼筋、水泥還應注明出廠日期、批號、數(shù)量和使用部位，抄件應注明原件存放單位和抄件人并簽章。3、對材料質量證

49、明有懷疑或按規(guī)定需要復檢的材料，應及時送檢，未經檢驗合格，不得使用。4、各種不同類型、不同型號的材料分類堆放整齊。第十九節(jié) 施工保證措施1、堅持按程序合理組織施工，做到緊張有序，忙而不亂。上道工序未檢查合格，不得作下道工序。2、堅持“三檢”制度，實行優(yōu)質優(yōu)價，獎罰分明，對不合格工程，堅決推倒重做。3、模板支撐系統(tǒng)必須有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，以保證建筑物的幾何尺寸。4、經各施工工長、質量檢查員、技術負責人、及監(jiān)理現(xiàn)場代表簽字后，方能進行鋪筑。5、鋪筑前必須將基層內雜物清理干凈。第二十節(jié) 確保分項工程質量的措施防治灰土混合料不均勻的措施1 混合料不均勻的現(xiàn)象 混合料出現(xiàn)花料，灰、土分布不勻。2

50、 原因分析 2.1 翻松與拌和機具功率不足，齒深不夠，路槽土未充分翻深、翻松。 2.2 直徑大于15mm的土塊未先粉碎或剔除。 2.3 土的塑性指數(shù)較大，容易結團，拌和困難。3 防治措施 3.1 應選用合適的機具進行路拌法施工，保證有足夠的翻拌深度和打碎能力，通常宜選用專用的穩(wěn)定土拌和機；在沒有專用拌和機械的情況下，也可用農用旋耕機與多鏵犁相結合，用多鏵犁將土翻松，旋耕機拌和，再用多鏵犁將底部料翻起，旋耕機再拌和，如此反復56遍；在翻拌過程中，應隨時檢查調整翻犁的深度，務必使穩(wěn)定土層全部翻透。3.2 土塊應盡可能粉碎，最大尺寸不應超過15mm，對于超尺寸土塊應予剔除。3.3 對于塑性指數(shù)較大的

51、土，應用專用機械加強粉碎，在用石灰穩(wěn)定時，可采用兩次拌和法，第一次加部分石灰拌和后，悶料一夜，再加入其余石灰，進行第二次拌和。防治灰土混合料碾壓時彈簧的措施1 灰土混合料碾壓時彈簧的現(xiàn)象 在碾壓過程中，混合料出現(xiàn)彈簧現(xiàn)象。2 原因分析 2.1 碾壓時，混合料含水量過高。 2.2 下臥層過軟，壓實度不足或彈簧。3 防治措施 3.1 混合料拌和時應控制原材料的含水量，如土壤過濕應先行翻曬，并宜采用生石灰粉，以縮短晾曬時間，降低混合料的含水量；如粉煤灰過濕，應先堆高瀝干，一般二、三天即可。 3.2 施工時應注意氣象情況，攤鋪后應及時碾壓，避免攤鋪后碾壓前的間斷期間遭雨襲擊，造成含水量過高以致無法碾壓或勉強碾壓引起彈簧。 3.3 當石灰土和二灰土過干時，可灑水悶料后再進行碾壓，水量應予控制并力求均勻，避免局部地方水量過多造成彈簧。 3.4 碾壓時應遵循先輕后重的原則。 3.5 混合料攤鋪前，應對下臥層的質量進行檢查，保證下臥層的壓實度，若有“彈簧”現(xiàn)象應先處理后再做上層。6%水泥碎石混合料在碾壓和養(yǎng)護時發(fā)生龜裂的措施1 6%水泥碎石混合料碾壓、養(yǎng)護時發(fā)生龜裂的現(xiàn)象 6%水泥碎石在碾壓或養(yǎng)護過程中出現(xiàn)局部或大面積龜裂。2 原因分析 2.1 6%水泥碎石拌和不勻。 2.2 下臥層軟弱，在壓實機械碾壓下出現(xiàn)彈簧 2.3 養(yǎng)生期間，有重車通過，引起結構層破壞。3 防治措