拋石基床施工方案

1、5.2 基床拋石5.2.1 工程概況本工程拋石全長11.15千米，拋石外度1：2，基床拋石采用10100kg塊石，拋石量251432.41 m3。5.2.2 施工流程石料運輸石料進場前檢驗基槽開挖驗收合格拋石船精確定位基床拋二片石二片石驗收基床拋石二片石拋填流程示意圖石料運輸石料進場前檢驗拋石船精確定位基床拋石基床夯實補拋、復(fù)夯拋石驗收基床二片石整平基床拋石示意圖石料運輸石料進場前檢驗拋石船精確定位拋二片石整平二片石驗收沉箱安裝5.2.3 施工方法5.2.3.1基床拋填工藝基槽開挖驗收通過后抓緊進行拋石基床施工。本工程基床拋石厚度有1.2米（西側(cè)護岸K3+045.6K4+452）、1.3米、1

2、.8米(K4+452K4+872.3)。一次拋填到設(shè)計（10100kg）塊石厚及夯實，基床拋石首先采用平板駁裝運塊石至現(xiàn)場進行拋填，在基槽底全面覆蓋一層30cm厚二片石層，再拋石頭至設(shè)計厚，在達到高度時進行夯實施工。然后進行二片石粗平，厚度為40cm至50cm，直到基床設(shè)計頂標高。在完成上述基床拋填后，用測量船以2m一個斷面、2m一個點進行測量，根據(jù)測量資料再采用民船進行補拋找平頂面和整理邊坡成型。在拋填前定位方駁預(yù)先拋錨定位，定位船和拋石船以平行基床縱軸線定位為主進行作業(yè)。平板駁由裝石到現(xiàn)場后靠在定位駁一邊，觀測定位是否有改變，如沒發(fā)生變化即可進行駁船裝載車拋下，否則需重新進行定位。拋填過程

3、進行水砣打水測量控制，隨時掌握拋石面的變化情況。拋石過程中，拋石工要密切注意水流方向及速度，順流拋石，預(yù)留提前量，并注意潮汐變化，及時調(diào)整定位方駁的船位。5.2.3.2施工測量在拋石定位船上采用RTK定位。在施工前把基床的平面位置、基床坡頂坡腳線輸入到RTK手簿上，并編制控制網(wǎng)絡(luò)，在手簿上顯示定位船的實時動態(tài)坐標，使定位船能夠精確地進行施工定位。平板駁拋石后采用測量船進行斷面測量，作為補拋的依據(jù)。補拋找平時，高程控制采用人工水砣打水的方法動態(tài)。基床經(jīng)補拋和錘夯后成型驗收，將采用測量船及水深儀進行驗收測量。5.2.4 船機的配置基床拋石所需船機如下表所示：基床拋石船機設(shè)備一覽表序號船機設(shè)備名稱規(guī)

4、格型號數(shù) 量備 注1自航平板駁10002000m33艘裝運石料2裝載車33艘裝運石料3方駁1艘定位5.2.5 基床塊石拋填過程質(zhì)量控制1）選用合格石料。嚴格按設(shè)計及規(guī)范及本工程技術(shù)規(guī)格書的要求選用符合要求的石料，符合要求的石料才能進行拋填。a. 石料采用不風(fēng)化或微風(fēng)化塊石，禁止使用強風(fēng)化塊石，以保證工期使用年限。b. 基床塊石規(guī)格為10100kg，未風(fēng)化、不成片狀和無嚴重裂紋，質(zhì)量要求飽水抗壓強度不低于50Mpa。2）根據(jù)拋填或補拋的不同厚度，合理分條分段。3）定位船配置RTK定位，經(jīng)常檢查原設(shè)定的數(shù)具是否給更改，勤測水深，控制坡腳和邊坡坡度，盡量避免局部過高或超高。4）每段基床拋石前必須檢查

5、挖泥基槽是否有回淤，同時在拋填過程也經(jīng)常檢查基床是否有回淤，如發(fā)現(xiàn)應(yīng)停止拋填塊石，馬上進行清淤。5）基床拋石進行試驗段（10m）試驗，確定相關(guān)參數(shù)（如水流方向及速度，預(yù)留沉降量，分條寬度），初步預(yù)留沉降量為20cm。5.3 基床夯實5.3.1 工程概況本工程拋石基床采用重錘夯實工藝，一次夯實厚度不超過2.0m。基床夯實分段進行，基床夯實的分段與基床拋石分段情況基本相同，拋一層石，即進行該層夯實。相鄰段同層面夯實搭接長度按不小于2m控制。拋石基床夯實施工技術(shù)要求如下：(1)基床采用重錘夯實工藝，并按（JTJ290-98）的規(guī)范規(guī)定。(2)夯錘的重量、落距和夯實沖擊能量必須符合規(guī)范(JTJ290-

6、98)規(guī)定；(3)夯實的方法符合規(guī)范(JTJ290-98)規(guī)定。夯實遍數(shù)不得少于試夯所確定的遍數(shù)；(4)基床夯實驗收復(fù)打一夯次的平均沉降量，不大于30mm：(5)夯實前對拋石基床頂面進行適當整平，局部高差不宜大于300mm；(6)夯實后基床頂部補拋塊石的面積大于13構(gòu)件底面積或連續(xù)面積大于30m2，且厚度普遍大于0.5m時，作補夯處理。5.3.2 投入的船機設(shè)備采用挖泥船將抓斗改裝為夯錘進行夯實，錘重57t，落距23m，經(jīng)計算每錘的沖擊能量在大于120Kj/（不計浮阻力等影響），滿足設(shè)計要求。5.3.3 施工方法1、夯實船駐位夯實船駐位采用GPS系統(tǒng)定位。2、夯實方法（1）基床夯實前，將夯錘的

7、資料（錘重、錘底面積、擬采用的落距及依據(jù)等）和夯實的操作方法報監(jiān)理，以便監(jiān)理單位確定是否需要進行方法修正。（2）夯實前進行試夯試夯擬在第一施工段基床拋石拋填完畢后，選一段長10m的基床作試夯觀測。在10m長的基床范圍內(nèi)每隔3m左右選一斷面，共選3個斷面進行夯實觀測。試夯基床寬度為基床頂層寬度邊線加寬1m既為試夯寬度。試夯時在每個斷面上每隔1m取一個點進行夯實觀測，取其平均值。觀測時對夯前及夯第四次時各測一次，以后每兩次夯測一次。觀測沉降的同時，潛水員水下檢查基床表面及塊石的緊密程度及破損情況。監(jiān)理根據(jù)試夯和觀測的結(jié)果確定施工的實際夯擊次數(shù)（平均沉降量小于3cm以內(nèi)時），原則上按正常施工方法，一

8、般每點夯擊次數(shù)不少于8次。（3）夯實前對拋石頂面的處理夯實前對拋石頂面作適當整平，防止高差過大出現(xiàn)“倒錘”或偏夯而影響夯實效果，如需進行粗平，可按基床整平中粗平的方法進行。（4）夯錘選用平底錘，有豎向泄水通道，錘重57t，落距按23m控制，以確保每錘的沖擊能不低于120kj/m2（不計浮力，阻力影響）。采用縱、橫向均鄰接壓半夯（見如下示圖）并分二遍（初夯、復(fù)夯各一遍）的夯實方法，分層分段打夯，分層厚度不超過2.0m。如圖（5）夯實過程中注意水流方向、施工速度及潮汐變化對夯錘的影響，并及時調(diào)整夯錘下錘位置。（6）打夯船進行夯實作業(yè)時要控制好夯點和夯船的移動位置。夯點位置由船上水平指示器進行控制，

9、夯點每次移動1/2夯錘位置，水平指示器轉(zhuǎn)角值按下式控制：=d×90°/ R（°）式中：d夯錘直徑R吊桿轉(zhuǎn)動半徑夯點位置也可用設(shè)在吊桿上的夯點指示桿在船首的夯點標記架上移動的位置來進行控制，(如圖)移動間距S按下式計算：S=r×d/2R式中：r標記架距吊機中心距離。 移船按以下方法控制：在兩舷劃線并按1/2夯錘直徑布點，并通過與岸上船位標對標來控制移船時夯點的前后位置。（7）夯實后若補拋塊石的面積大于1/3構(gòu)件底面積或連續(xù)面積大于30m2，且厚度普遍大于0.5m時，宜作補夯處理。（8）打夯過程中，打夯人員勤對標，勤打水，將每點夯前后的標高繪制在打夯平面圖上

10、。5.3.4 技術(shù)措施及注意事項（1）試夯:試夯寬度按基床夯實范圍要求的寬度，段長為10m 。在試夯范圍內(nèi)選取3個斷面，每個斷面上1m一個進行夯沉觀測，求出平均值。觀測時對夯前和第四夯各測一次，以后每兩夯測一次，達到所需要求為止。（2）根據(jù)試夯和觀測的結(jié)果，經(jīng)監(jiān)理工程師確認后決定施工的實際夯擊次數(shù)，在平均夯沉量為3cm以內(nèi)時的次數(shù)即為正式的夯擊數(shù)。（3）嚴格控制移船定位，控制好夯錘落點，以防止漏夯。夯錘重量為5.5t，錘底面積為0.68m2, 每次夯次落距為3.0m，確保每夯沖擊能120KJ/m2（不計浮阻力等影響）。（4）根據(jù)本工程的特性，每層夯實的底寬按沉箱安裝位置應(yīng)力線兩邊各加寬1m進行

11、處理；夯實分段進行，夯實搭接長度不小于2m。（5）當夯實后補拋塊石的面積大于1/3構(gòu)件底面積或連續(xù)面積大于30m2，且厚度普遍大于0.5m時，作補夯處理。（6）夯實船駐位平行于基床軸線，用船舷（或在船的首、尾各設(shè)一臨時對位標）對標；駐船一次位夯完各點后，利用松放船首左、右錨纜的方法控制移船。（7）基床夯實后，采用“定點檢驗”法，在選定復(fù)夯范圍內(nèi)，均勻布設(shè)10個復(fù)夯點，每點夯前，將錘落在基床上，用吊錘的吊索測夯前水深，然后吊起錘進行復(fù)夯，夯后不起錘，用吊索測夯后水深，這些復(fù)夯點前、后水深差的平均值小于3cm ，夯實完成后及時進行平整。5.4 基床整平5.4.1 工程概況及技術(shù)要求1、工程概況基床

12、整平按先粗平后細平進行施工。2、施工技術(shù)要求水下基床整平(1)整平范圍和方法應(yīng)符合重力式碼頭設(shè)計與施工規(guī)范(JTJ290-98)的規(guī)定。(2)基床頂面的坡度應(yīng)符合設(shè)計要求或規(guī)范重力式碼頭設(shè)計與施工規(guī)范(JTJ290-98)的規(guī)定。(6)水下基床整平的允許偏差符合下表要求。序號項 目允許偏差(mm)細平極細平1頂面標高±50±305.4.2 施工準備A、檢查潛水器具，保證潛水工作安全進行。B、配備適宜的工作船及載石船。C、制作測量標尺，采用鋼管塔尺，即在底盤上焊接足夠長的鋼管，再在鋼管的頂部固定水準塔尺。D、軌道和刮尺的制作，軌道采用直徑100mm的鋼管制作，其自重輕，撓度小

13、，刮尺采用雙槽鋼密封焊接。E、檢查基床有無回淤，若有回淤須進行處理。F、船機具選擇及人員安排整平船：1艘 裝石船：2艘空壓機：2臺 交通船：1艘潛水員：2組。5.4.3 施工流程基床整平施工工藝流程圖合格基床夯實驗收合格水下鋪設(shè)鋼軌整平船就位潛水員水下推移導(dǎo)軌去高填洼整平塊石分項工程驗收下一個工序施工不合格測設(shè)砼小墊塊5.4.4 施工方法整平范圍：整平按照先粗平后細平進行。細平范圍為方塊安裝后底邊外加寬0.5m。1. 粗平夯實前，測量拋石基床頂面高程，如偏差過大（大于30cm），采用“懸掛刮道法”進行粗平施工。整平船橫向駐位，安整平標高用滑車控制掛道下放深度，水位每變化5cm調(diào)整一次，潛水員以

14、刮道底為準，“去高填洼”進行整平，邊整平，邊移船，壓茬向前進行。如去填量較大，石料用絞車吊籃進行上、下或左、右的運輸。2.導(dǎo)軌安裝A、測量定位方駁順導(dǎo)軌方向擺放，在下軌道一側(cè)方駁的邊沿上前后各立一支花竿，用經(jīng)緯儀指揮花竿，使方駁邊沿處于下軌道位置并測出下軌道的端點，用錘球引至基床上，即為軌道的端點位置。B、導(dǎo)軌安裝先測出原基床標高，計算出軌頂及墊塊頂面提高或下降量，由潛水員在水下基床的整平范圍內(nèi)，沿縱向的兩側(cè)每隔5m安設(shè)混凝土墊塊，RTK測量，直到各墊塊頂高程符合要求。然后將導(dǎo)軌一端置于墊塊上，導(dǎo)軌底下按一定間距支墊二片石，控制其撓度在1cm以內(nèi)，軌道另一端以同樣方法處理。下完一根導(dǎo)軌，依次在下另一根導(dǎo)軌。導(dǎo)軌下完后，潛水員用石塊將墊塊和導(dǎo)軌墊好、護好。開始整平前，導(dǎo)軌頂標高進行一次全