勻變速直線運(yùn)動的研究

1、第二章 直線運(yùn)動同步練習(xí)及單元檢測第1節(jié) 實(shí)驗(yàn)：探究小車的速度隨時間變化的規(guī)律1.電磁打點(diǎn)計時器和電火花打點(diǎn)計時器都是使用 電源的 儀器，電磁打點(diǎn)計時器的工作電壓是 ，電火花打點(diǎn)計時器的工作電壓是 .當(dāng)電源頻率是50 z時，它每隔 打一次點(diǎn).2.一學(xué)生在實(shí)驗(yàn)過程中使用電磁打點(diǎn)計時器時，紙帶上打出的不是圓點(diǎn)，而是一些短線，這可能是因?yàn)?（ ）A.打點(diǎn)計時器錯接在直流電源上 B.電源電壓不穩(wěn)定C.打點(diǎn)計時器使用的電壓過高 D.振針到復(fù)寫紙片的距離太小 3關(guān)于“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)操作，下列說法錯誤的是( )A.長木板不能側(cè)向傾斜，也不能一端高一端低B.在釋放小車前，小車應(yīng)緊靠在打點(diǎn)

2、計時器上C.應(yīng)先接通電源，待打點(diǎn)計時器開始打點(diǎn)后再放小車D.要在小車到達(dá)定滑輪前使小車停止運(yùn)動4.在下列給出的器材中，選出探究小車速度隨時間變化的規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中所需的器材填在橫線上(填編號).打點(diǎn)計時器 天平 低壓交流電源 低壓直流電源細(xì)繩和紙帶 鉤碼和小車 秒表 一端有滑輪的長木板 刻度尺選出器材是 .5.在探究小車速度隨時間變化的規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中，按照實(shí)驗(yàn)進(jìn)行的先后順序，將下述步驟的代號填在橫線上_ _A.把穿過打點(diǎn)計時器的紙帶固定在小車后面B.把打點(diǎn)計時器固定在木板的沒有滑輪的一端，連好電路C.換上新的紙帶再重做兩次D.把長木板平放在實(shí)驗(yàn)桌上，并使滑輪伸出桌面E.使小車停在靠近打點(diǎn)計時器處，接

3、通電源，放開小車，讓小車運(yùn)動F.把一條細(xì)繩拴在小車上，細(xì)繩跨過定滑輪，下邊吊著合適的鉤碼G.斷開電源，取出紙帶6.用接在50Hz交流電源上的打點(diǎn)計時器，測定小車的運(yùn)動情況，某次實(shí)驗(yàn)中得到一條紙帶如圖1-1所示，從比較清晰的點(diǎn)起，每五個打印點(diǎn)取一個計數(shù)點(diǎn)，分別標(biāo)明0、1、2、3，量得0到1兩點(diǎn)間距離s1=30mm，1與2兩點(diǎn)間的距離s2=48mm，則在打1計數(shù)點(diǎn)時小車的速度為v1=_m/s 圖1-1 7.某同學(xué)在“探究小車的速度隨時間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中算出小車經(jīng)過各計數(shù)點(diǎn)的瞬時速度如下表格中所示：計數(shù)點(diǎn)序號123456計數(shù)點(diǎn)對應(yīng)時刻（s）0.10.20.30.40.50.6通過計數(shù)點(diǎn)的速度（c

4、m/s）44.062.081.0100.0110.0138.0請作出小車的v-t圖象，并分析運(yùn)動特點(diǎn).8.兩個做直線運(yùn)動的質(zhì)點(diǎn)A、B的v-t圖象如圖1-2所示，試分析它們的運(yùn)動情況. 圖1-29.在“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，如圖1-3給出了從0點(diǎn)開始，每5個點(diǎn)取一個計數(shù)點(diǎn)的紙帶，其中0、1、2、3、4、5、6都為計數(shù)點(diǎn)，測得：s1=1.40cm,s2=1.90cm,s3=2.38cm,s4=2.88cm,s5=3.39cm,s6=3.87cm.那么：圖1-3(1)在計時器打出點(diǎn)1、2、3、4、5時，小車的速度分別為：v1=_cm/s，v2=_cm/s，v3=_cm/s，v4=_

5、cm/s，v5=_cm/s. (2)在平面直角坐標(biāo)系中作出v-t圖象.(3)分析小車運(yùn)動速度隨時間變化的規(guī)律. 第2節(jié) 勻變速直線運(yùn)動的速度與時間的關(guān)系1勻變速直線運(yùn)動是速度隨時間_的直線運(yùn)動，即相等的時間內(nèi)，_都相等的直線運(yùn)動，即_不隨時間變化的直線運(yùn)動。2汽車做勻加速直線運(yùn)動，第一個2秒內(nèi)速度增加1 m/s，則第五個2秒內(nèi)速度增加 ,它的加速度為 。3如圖所示的速度時間圖象中，質(zhì)點(diǎn)A、B、C運(yùn)動的加速度分別為= 2，= 2， 2，其中 的加速度最大。在時 的速度最大，在時 的速度最大，在= s時，A、B的速度一樣大。4一質(zhì)點(diǎn)作勻變速直線運(yùn)動，其速度表達(dá)式為v（54t）m/s，則此質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的

6、加速度a為_m/s2，4s末的速度為_m/s；t _s時物體的速度為零。5下列運(yùn)動過程可能實(shí)現(xiàn)的是 （ ）A. 運(yùn)動物體的速度很大，但加速度很小B. 運(yùn)動物體的速度很小，但加速度很大C. 運(yùn)動物體的加速度減小，速度卻增大D. 運(yùn)動物體的加速度增大，速度卻減小6如圖所示是某一物體運(yùn)動的圖象，從圖象可知速度與加速度在下列哪段時間方向相同 （ ）A. 02s B. 24s C. 45s D. 56s7一輛車由靜止開始做勻變速直線運(yùn)動，在第8s末開始剎車，經(jīng)4s停下來，汽車剎車過程也在做勻變速運(yùn)動，那么前后兩段加速度的大小之比是 （ ） A. 1：4 B. 1：2 C. 2：1 D. 4：18以10

7、m/s的速度勻速行駛的汽車，剎車后做勻減速直線運(yùn)動，加速度大小為ms2。則汽車剎車后第s末的速度大小為（ ）.5 msms D .3 ms9一物體做勻變速直線運(yùn)動，某時刻速度的大小為，1s后速度的大小變?yōu)?，在這1s內(nèi)該物體的 （ ） A. 速度變化的大小可能小于 B. 速度變化的大小可能大于vtOv0vtt C. 加速度的大小可能小于2 D. 加速度的大小可能大于210一個以初速度v0沿直線運(yùn)動的物體，t秒末速度為vt，如圖所示，則關(guān)于t秒內(nèi)物體運(yùn)動的速度v和加速度a說法中正確的是( ) A v 越來越大 B.v越來越小 C.a隨時間逐漸增大 D.a隨時間逐漸減小11A、B兩物體均做勻變速直線

8、運(yùn)動，A的加速度a11.0 m/s2，B的加速度a22.0m/s2，根據(jù)這些條件做出的以下判斷，其中正確的是 （ ）AB的加速度大于A的加速度 BA做的是勻加速運(yùn)動，B做的是勻減速運(yùn)動C兩個物體的初速度都不可能為零 D兩個物體的運(yùn)動方向一定相反12 如圖所示是某礦井中的升降機(jī)由井底到井口運(yùn)動的圖象，試根據(jù)圖象分析各段的運(yùn)動情況，并計算各段的加速度。13有些國家的交管部門為了交通安全，特制定了死亡加速度為500g（g=10m/s2），以警示世人。意思是如果行車加速度超過此值，將有生命危險。這么大的加速度，一般車輛是達(dá)不到的，但是如果發(fā)生交通事故時，將會達(dá)到這一數(shù)值。試判斷：兩輛摩托車以36kmh

9、的速度相向而撞，碰撞時間為1.210-3s，駕駛員是否有生命危險? 14卡車原來用10ms的速度勻速在平直公路上行駛，因?yàn)榈揽诔霈F(xiàn)紅燈，司機(jī)從較遠(yuǎn)的地方即開始剎車，使卡車勻減速前進(jìn)，當(dāng)車減速到2ms時，交通燈轉(zhuǎn)為綠燈，司機(jī)當(dāng)即放開剎車，并且只用了減速過程的一半時間卡車就加速到原來的速度，從剎車開始到恢復(fù)原速過程用了12s。求： （1）減速與加速過程中的加速度； （2）開始剎車后2s末及10s末的瞬時速度。第3節(jié) 勻變速直線運(yùn)動的位移與時間的關(guān)系 1.一質(zhì)點(diǎn)沿坐標(biāo)軸運(yùn)動，t0時，位于坐標(biāo)原點(diǎn)，圖為質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動的速度時間圖象，由圖可知：（1）該質(zhì)點(diǎn)的位移隨時間變化的關(guān)系式是x ；（2）在時間t

10、s時質(zhì)點(diǎn)距坐標(biāo)原點(diǎn)最遠(yuǎn)（在前20S內(nèi)）。（3）從t0至20s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移是 ；通過的路程是 。2.一物體運(yùn)動的位移與時間關(guān)系（以為單位），則 （ ） A. 這個物體的初速度為12ms B. 這個物體的初速度為6ms C. 這個物體的加速度為8ms2 D. 這個物體的加速度為8ms2t/sv/m/s234110200乙甲3兩輛汽車同時由同一地點(diǎn)沿同一方向做直線運(yùn)動，甲車勻速前進(jìn)，乙車勻加速前進(jìn)，它們的v-t圖像如圖所示，則下列判斷正確的是 （ ）A 前2s甲車速度大，后2s乙車的速度比甲車速度大B 前2s甲車在乙車前，后2s乙車超過甲車C 在4s內(nèi)兩車的平均速度相等D 距離出發(fā)點(diǎn)40m遠(yuǎn)處兩車相

11、遇4初速度為v0，以恒定的加速度a做勻加速直線運(yùn)動的物體，若使速度增加為初速度的n倍，則經(jīng)過的位移為 （ ）（A） （B） （C） （D）5如圖所示的四個圖分別為四個質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動的速度-時間圖象，請根據(jù)圖象回答下列問題第2s末，哪個質(zhì)點(diǎn)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)。 （ ） 第2s末，哪些質(zhì)點(diǎn)回到起始位置。 （ ）第2s內(nèi)，哪些質(zhì)點(diǎn)做加速運(yùn)動 （ ）第2s內(nèi)，哪些質(zhì)點(diǎn)做減速運(yùn)動。 （ ）        （A） （B） （C） （D）6甲、乙、丙三輛汽車同時以相同的速度經(jīng)過某一個路標(biāo)，此后甲一直做勻速直線運(yùn)動，乙先加速后減速，丙先減速后加速，它們經(jīng)過下一個相同

12、的路標(biāo)時的速度仍然相同，則 （ ）（A）甲車先經(jīng)過下一個路標(biāo)（B）乙車先經(jīng)過下一個路標(biāo)（C）丙車先經(jīng)過下一個路標(biāo)（D）無法判斷哪輛車先經(jīng)過下一個路標(biāo)7火車長100m，從車頭距離橋頭200m處由靜止開始以1m/s2加速度作勻加速直線運(yùn)動，橋長150m。求整個火車通過橋的時間。8汽車以l0ms的速度在平直公路上勻速行駛，剎車后經(jīng)2s速度變?yōu)?ms，求： （1）剎車后2s內(nèi)前進(jìn)的距離及剎車過程中的加速度；（2）剎車后前進(jìn)9m所用的時間；（3）剎車后8s內(nèi)前進(jìn)的距離。甲車乙車ABMN9如圖所示，直線MN表示一條平直公路，甲、乙兩輛汽車原來停在A、B兩處，A、B間的距離為85m，現(xiàn)甲車先開始向右做勻加速

13、直線運(yùn)動，加速度a12.5m/s2，甲車運(yùn)動6.0s時，乙車立即開始向右做勻加速直線運(yùn)動，加速度a25.0m/s2，求兩輛汽車相遇處距A處的距離。10為了安全，在公路上行駛的汽車之間應(yīng)保持一定的距離。已知某高速公路的最高限速為v40m/s。假設(shè)前方汽車突然停止，后面司機(jī)發(fā)現(xiàn)這一情況，經(jīng)操縱剎車到汽車開始減速經(jīng)歷的時間（即反應(yīng)時間）t0.5s。剎車時汽車的加速度大小為4m/s2。求該高速公路上行駛的汽車的距離至少應(yīng)為多少？（g取10m/s2）11一輛長為5m的汽車以v115m/s的速度行駛，在離鐵路與公路交叉點(diǎn)175m處，汽車司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)離交叉點(diǎn)200m處有一列長300m的列車以v220m/s的

14、速度行駛過來，為了避免事故的發(fā)生，汽車司機(jī)應(yīng)采取什么措施？（不計司機(jī)的反應(yīng)時間，要求具有開放性答案）第4節(jié) 勻變速直線運(yùn)動規(guī)律1證明在勻變速直線運(yùn)動中連續(xù)相等時間（T）內(nèi)的位移之差等于一個恒量。2證明在勻變速直線運(yùn)動中，某段時間內(nèi)中間時刻的瞬時速度等于這段時間內(nèi)的平均速度。3證明在勻變速直線運(yùn)動中，某段位移中點(diǎn)位置處的速度為01243s19cm15cm4在做研究勻變速直線運(yùn)動的實(shí)驗(yàn)時，所用電源頻率為50Hz，取下一段紙帶研究，如圖所示。設(shè)0點(diǎn)為記數(shù)點(diǎn)的起點(diǎn)，相鄰兩記數(shù)點(diǎn)間還有四個點(diǎn)，則第一個記數(shù)點(diǎn)與起始點(diǎn)間的距離s1_cm，物體的加速度a m/s2，物體經(jīng)第4個記數(shù)點(diǎn)的瞬時速度為v m/s。5

15、 如圖所示，一小球從A點(diǎn)由靜止開始沿斜面做勻變速直線運(yùn)動，若到達(dá)B點(diǎn)時速度為，到達(dá)C點(diǎn)時速度為，則AB：BC等于 （ ）A. 1：l B. 1：2 C. 1：3 D. 1：46某汽車沿一直線運(yùn)動，在t時間內(nèi)通過的位移為L，在處速度為v1，在處速度為v2，則（ ）A勻加速運(yùn)動，v1v2 B勻減速運(yùn)動，v1v2C勻加速運(yùn)動，v1v2 D勻減速運(yùn)動，v1v27 做勻變速直線運(yùn)動的物體，某時刻的速度大小是8ms，ls后的速度大小變?yōu)?ms，則此物體在這1s內(nèi)通過的位移 （ ）A. 等于6m B. 小于6mC. 大于6m D. 可能等于2m8 物體從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動，已知第4s內(nèi)與第2s內(nèi)的位移

16、之差是12m，則可知 （ ）A. 第1s內(nèi)的位移為3mB. 第2s末的速度為8msC. 物體運(yùn)動的加速度為2ms2D. 物體在5s內(nèi)的平均速度為15ms9 汽車剎車后做勻減速直線運(yùn)動，經(jīng)過3s就停止運(yùn)動，那么，在這連續(xù)的三個1s內(nèi)，汽車通過的位移之比為 （ ）A. 1：3：5 B. 5：3：1 C. 1：2：3 D. 3：2：110完全相同的三塊木塊并排固定在水平面上，一顆子彈以速度，水平射入，若子彈在木塊中做勻減速直線運(yùn)動，且穿過第三塊木塊后速度恰好為零，則子彈依次射入每塊木塊時的速度之比和穿過每塊木塊所用時間之比為 （ ）A. B. C. D. 11做初速度不為零的勻加速直線運(yùn)動的物體，在

17、時間T內(nèi)通過位移s1到達(dá)A點(diǎn)，接著在時間T內(nèi)又通過位移s2到達(dá)B點(diǎn)，則以下判斷正確的是 （ ）A物體在A點(diǎn)的速度大小為 B物體運(yùn)動的加速度為C物體運(yùn)動的加速度為 D物體在B點(diǎn)的速度大小為12某同學(xué)身高1.8m，在運(yùn)動會場上他參加跳高比賽，起跳后身體橫著越過了1.8m高度的橫桿，據(jù)此可估算出他起跳時豎直向上的速度大約為（取g10m/s2 ） （ ）A2m/s B4m/s C6m/s D8m/s13一個做勻速直線運(yùn)動的質(zhì)點(diǎn)，在連續(xù)相等的兩個時間間隔內(nèi)，通過的位移分別是24m和64m，每一個時間間隔為4s，求質(zhì)點(diǎn)的初速度和加速度。(用兩種以上的方法求解) 14 一列火車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動，有

18、一人站在站臺上從第一節(jié)車廂的前端觀察。第一節(jié)車廂通過他歷時2s，全部車廂通過他歷時6s。試求：（1）這列火車共有幾節(jié)車廂?（2）最后2s內(nèi)有幾節(jié)車廂通過他?（3）最后一節(jié)車廂通過他需多少時間?第5節(jié) 自由落體運(yùn)動1做自由落體運(yùn)動的小球通過某一段距離h所用的時間為t1，通過與其連續(xù)的下一段同樣長的距離所用的時間為t2，該地的重力加速度g_。2一個做自由落體運(yùn)動的物體，下落速度隨時間變化的圖象如圖所示，正確的是（ ）3關(guān)于重力加速度的說法中，不正確的是 （ ）A. 重力加速度g是標(biāo)量，只有大小沒有方向，通常計算中g(shù)取9.8ms2B. 在地面上不同的地方，g的大小不同，但它們相差不是很大C. 在地球

19、上同一地點(diǎn)，一切物體在自由落體運(yùn)動中的加速度都相同D. 在地球上的同一地方，離地面高度越大重力加速度g越小4從高度為125m的塔頂，先后落下a、b兩球，自由釋放這兩個球的時間差為1s，則以下判斷正確的是（g取10m/s2，不計空氣阻力）（ ）Ab球下落高度為20m時，a球的速度大小為20m/sBa球接觸地面瞬間，b球離地高度為45mC在a球接觸地面之前，兩球的速度差恒定D在a球接觸地面之前，兩球離地的高度差恒定5甲物體的質(zhì)量是乙物體的3倍，它們同時從同一地點(diǎn)由靜止下落，不計空氣阻力，則下列說法正確的是 ( ) A甲比乙先著地 B下落過程中，甲比乙的加速度大C著地時，甲比乙速度大 D下落過程中，

20、兩者始終有相同的位移6石塊A自塔頂從靜止開始自由落下s1時，石塊B從離塔頂s2處從靜止開始自由落下，兩石塊同時落地，.則塔高為 （ ）As1+s2BCD 7不計空氣阻力，同時將一重一輕兩石塊從同一高度自由下落，則兩者（ ）在任一時刻具有相同的加速度、位移和速度；在下落這段時間內(nèi)平均速度相等；在1 s內(nèi)、2 s內(nèi)、第3 s內(nèi)位移之比為149；重的石塊落得快，輕的石塊落得慢。A只有正確 B只有正確C只有正確 D都正確8雨滴從屋頂上自由下落，經(jīng)0.2s的時間通過豎直方向上1.8m高的窗戶，空氣阻力不計，求窗戶上沿距屋頂?shù)母叨取＃╣取10ms2） 9在空中某固定點(diǎn)，懸一根均勻繩子。然后懸點(diǎn)放開讓其自由

21、下落，若此繩經(jīng)過懸點(diǎn)正下方H20m處某點(diǎn)A共用時間1s（從繩下端抵A至上端離開A），則該繩全長為多少？（計算中取g10m/s2） 10.做自由落體運(yùn)動的物體，最后5s內(nèi)的位移恰好是前一段時間位移的3倍，求物體開始下落的位置距面的高度H和物體著地時的速度v。11一物體自懸空的直升飛機(jī)上落下，若視這一物體下落的運(yùn)動為自由落體運(yùn)動，且測出物體在著地前最后1秒內(nèi)下落的高度是整個下落高度的9/25，（本題g取10米/秒2）求：（1）直升飛機(jī)的懸空高度； （2）最后1秒內(nèi)的平均速度。12用繩拴住木棒AB的A端，使木棒在豎直方向上靜止不動，在懸點(diǎn)A端正下方有一點(diǎn)C距A端0.8 m。若把繩輕輕剪斷，測得A、B

22、兩端通過C點(diǎn)的時間差是0.2 s，重力加速度g10 m/s2，求木棒AB的長度？第6節(jié) 伽利略對自由落體運(yùn)動的研究1.自由落體運(yùn)動（1）定義: （2）實(shí)質(zhì): 2.紙張比石頭下落得慢是由于 的影響。3.兩千多年前的_認(rèn)為越重的物體下落地越快.4.伽利略給出了科學(xué)研究過程的基本要素，這些要素包含對現(xiàn)象的一般觀察、 、 _、_ _ 對假說進(jìn)行修正和推廣等，伽利略科學(xué)思想方法的核心是把_ _和_ _和諧地結(jié)合起來.5.A物體重量是B物體重量的兩倍，A從H，B從2H高度同時開始自由下落(不計空氣阻力，下落時間大于1s)( )A.落地前同一時刻B比A的速度大B.1s末A、B速度相等C.兩物體落地時速度相同

23、D.下落1m所需的時間相同6.球A和球B先后由同一位置自由下落，B比A遲0.5s下落，取g=10m/s2，當(dāng)A、B均在下落時，以下判斷正確的是( )A.A相對B做v=5m/s向下的自由落體運(yùn)動B.B相對A做v=5m/s向上的勻速直線運(yùn)動C.B相對A做v=5m/s向下的勻速直線運(yùn)動D.A相對B做v=5m/s向下的勻速直線運(yùn)動7.從豎直上升的氣球上掉下的石塊與同一高度自由下落的鐵球相比，相等的量是( )A.落地的時間 B.落地時的速度C.加速度 D.落地過程中的位移8.物體做豎直上拋運(yùn)動后又落回到原出發(fā)點(diǎn)的過程中，下列說法正確的是( )A.上升過程中，加速度方向向上，速度方向向上B.下落過程中，加

24、速度方向向下，速度方向向下C.在最高點(diǎn)，加速度大小為零，速度大小為零D.到最高點(diǎn)后，加速度方向不變，速度方向改變9.如圖2.6-1是小球自由落下的頻閃照片圖，兩次閃光的時間間隔是1/30s，如果測得x5=6.60cm，x6=7.68cm，x7=8.75cm.請你用x7和x5計算重力加速度的值.(保留三位有效數(shù)字) 圖2.6-110.一個做豎直上拋運(yùn)動的物體，當(dāng)它經(jīng)過拋出點(diǎn)上方0.4m處時，速度是3m/s，當(dāng)它經(jīng)過拋出點(diǎn)下方0.4m時，速度應(yīng)為多少?(g取10m/s2，不計空氣阻力)11.一個從靜止做自由落體運(yùn)動的小球，下落2s砸壞并穿過一水平放置在空中的玻璃板，因而小球失去3/4的速度，如果小

25、球又用了2s到達(dá)地面，求玻璃板離地面的高度.(g取10m/s2)第二章 單元測試 A 一、選擇題：每小題6分，共36分。以下每小題有一個或幾個正確選項。1、下列說法中正確的是 ( )A加速度增大，速度一定增大 B速度為零，加速度也一定為零C速度變化越大，加速度越大 D速度變化越快，加速度越大2、在下面的圖像中描述勻加速直線運(yùn)動的有( )tv乙OtS甲Otv丁Otv丙Ov0v0A甲、乙 B乙、丁 C甲、丁 D丙、丁3、物體從靜止開始作勻加速直線運(yùn)動，第10s末的速度為2m/s，則下列說法中正確的是 ( )A前10s內(nèi)的位移為10mB第10s內(nèi)的位移為2m C任意1s內(nèi)的速度的增量都是0.2m./

26、sD第6s內(nèi)的位移比第5s內(nèi)的位移多0.4m4、A、B兩物體做勻加速直線運(yùn)動，4kg的A物體速度從0變到5m/s用了2秒，3kg的B物體速度從10m/s變到20m/s用了4秒，則下列說法正確的是：（ ）A、A的速度變化量比B的速度變化量小 B、A的速度比B的速度?。籆、A的慣性比B的慣性??； D、A的加速度比B的加速度小；5物體從靜止開始以2m/s2的加速度作勻加速直線運(yùn)動，則物體 （ ） A 第1s內(nèi)通過的位移是2m B 第1s末的速度是2m/sC 第1s內(nèi)的平均速度是2m/s D 第3s初的速度是4m/sv/ms-1t/s120.51.505-52.56一質(zhì)點(diǎn)靜止在坐標(biāo)0處，從t = 0起

27、開始出發(fā)，沿x軸運(yùn)動，其v- t圖象如圖所示。則在2.5s內(nèi) ( )A.t = 0.5s時離原點(diǎn)最遠(yuǎn) B.t = 1s時離原點(diǎn)最遠(yuǎn)C.t = 1s時回到原點(diǎn) D.t = 2s時回到原點(diǎn)二、填空題：每空4分，共40分。把答案直接寫在題中的橫線上。7一個鋼球由某一高處自由下落，到達(dá)地面的速度是40米/秒。則這個鋼球下落時間為_秒；鋼球是從_米高處落下的。（本題g取10米/秒2）8騎自行車的人沿著坡路下行，在第1秒內(nèi)通過的位移為2米，在第2秒內(nèi)通過的位移為4米，在第3秒內(nèi)通過的位移為6米，在第4秒內(nèi)通過的位移為8米，則騎車人在最初2秒內(nèi)的平均速度是_米/秒；最后2秒內(nèi)的平均速度是_米/秒。9. 電火

28、花計時器使用_電源，電壓為_V。當(dāng)電源的頻率為50Hz時打點(diǎn)計時器每隔_s打一個點(diǎn)，當(dāng)交流電的頻率小于50Hz時，仍按50Hz計算，則測量的速度的數(shù)值比真實(shí)的速度數(shù)值_（填“偏大”“偏小”“不變”）10如圖所示，某同學(xué)在做“研究勻變速直線運(yùn)動”的實(shí)驗(yàn)中，由打點(diǎn)計時器得到表示小車運(yùn)動過程的一條清晰紙帶，紙帶上兩相鄰計數(shù)點(diǎn)的時間間隔為T = 0.10s，其中x1 =7.10cm、x2 =7.70cm、x3 = 8.30cm、x4 = 8.90cm、x5 = 9.50cm、x6 =10.10cm，則打A點(diǎn)時瞬時速度的大小為 m/s，小車的加速度的大小是 m/s2。x1x2x3x4x5x6x7A三、計

29、算題：每題12分。要求按規(guī)范的要求解答。12一架飛機(jī)在起飛前由靜止開始在平直的跑道上勻加速滑行，加速度是4米/秒2，滑行20秒達(dá)到起飛速度，求這架飛機(jī)起飛時的速度和起飛前滑行的距離各為多大？ 13一個滑雪運(yùn)動員從短坡頂端開始由靜止勻加速滑下，短坡長度為9米，運(yùn)動員經(jīng)3秒滑至底端。求（1）運(yùn)動員在第1秒內(nèi)下滑的距離為多少？（2）運(yùn)動員在最后1秒內(nèi)下滑了多大距離？第二章 單元測試B 一、選擇題 圖1 1、圖1為一物體做直線運(yùn)動的速度圖象，根據(jù)圖作如下分析，(分別用v1、a1表示物體在0t1時間內(nèi)的速度與加速度；v2、a2 表示物體在t1t2時間內(nèi)的速度與加速度)，分析正確的是（ ） Av1與v2方

30、向相同，a1與a2方向相反Bv1與v2方向相反，a1與a2方向相同Cv1與v2方向相反，a1與a2方向相反Dv1與v2方向相同，a1與a2方向相同2.下列說法正確的是 ( )A.運(yùn)動物體在某一時刻的速度可能很大而加速度可能為零B.運(yùn)動物體在某一時刻的速度可能為零而加速度可能不為零C.在初速度為正、加速度為負(fù)的勻變速直線運(yùn)動中，速度不可能增大D.在初速度為正、加速度為正的勻變速直線運(yùn)動中，當(dāng)加速度減小時，它的速度也減小3.沿一條直線運(yùn)動的物體，當(dāng)物體的加速度逐漸減小時，下列說法正確的是( )A.物體運(yùn)動的速度一定增大B.物體運(yùn)動的速度一定減小C.物體運(yùn)動速度的變化量一定減小D.物體運(yùn)動的路程一定

31、增大S乙甲0t1tTS1/2S1圖 24.圖2表示甲、乙兩個作直線運(yùn)動的物體相對于同一個坐標(biāo)原點(diǎn)的s-t圖象，下列說法中正確的是 ( )A.甲、乙都作勻變速直線運(yùn)動B.甲、乙運(yùn)動的出發(fā)點(diǎn)相距s1C.乙比甲早出發(fā)t1 時間D.乙運(yùn)動的速率大于甲運(yùn)動的速率5.對于自由落體運(yùn)動，下列說法正確的是( )A.在1s內(nèi)、2s內(nèi)、3s內(nèi)的位移之比是135B.在1s末、2s末、3s末的速度之比是13 5C.在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的平均速度之比是135D.在相鄰兩個1s內(nèi)的位移之差都是9.8m6.物體作勻加速直線運(yùn)動，已知第 1s末的速度是 6m/s，第 2s末的速度是 8m/s，則下面結(jié)論正確的是(

32、)A.物體的初速度是 3m/sB.物體的加速度是 2m/s2C.任何 1s內(nèi)的速度變化都是 2m/sD.第 1s內(nèi)的平均速度是 6m/s7.如圖3所示的v-t圖象中，表示物體作勻減速運(yùn)動的是 ( ) 圖38.某作勻加速直線運(yùn)動的物體，設(shè)它運(yùn)動全程的平均速度是v1，運(yùn)動到中間時刻的速度是v2，經(jīng)過全程一半位置時的速度是v3，則下列關(guān)系中正確的是 ( )A.v1v2v3B.v1v2=v3C.v1=v2v3D.v1v2=v39.物體沿一條直線作加速運(yùn)動，從開始計時起，第1s內(nèi)的位移是1m，第2s內(nèi)的位移是2m，第3s內(nèi)的位移是3m，第4s內(nèi)的位移是4m，由此可知( )A.此物體一定作勻加速直線運(yùn)動B

33、.此物體的初速度是零C.此物體的加速度是1m/s2D.此物體在前4s內(nèi)的平均速度是2.5m/s10.某物體作勻加速直線運(yùn)動，先后通過A、B兩點(diǎn)，經(jīng)A點(diǎn)時速度是vA，經(jīng)B點(diǎn)時速度是vB，則下列說法正確的是( )D.通過AB段的中點(diǎn)時的瞬時速度等于 AB段的位移和所用時間的比值11.幾個作勻變速直線運(yùn)動的物體，在相同時間內(nèi)位移最大的是( )A.加速度最大的物體B.初速度最大的物體C.末速度最大的物體D.平均速度最大的物體12.圖4是甲乙兩物體從同一地點(diǎn)沿同一方向運(yùn)動的速度圖線，其中t2=2t1，則( )圖4A.在t1 時刻乙物體在前，甲物體在后B.甲的加速度比乙大C.在t1時刻甲乙兩物體相遇D.在

34、t2 時刻甲乙兩物體相遇二、填空題 13.質(zhì)點(diǎn)從坐標(biāo)原點(diǎn)O沿y軸方向運(yùn)動到y(tǒng)4m后，又沿x軸負(fù)方向運(yùn)動到坐標(biāo)為（-3，4）的B點(diǎn)，則質(zhì)點(diǎn)從O運(yùn)動以B通過的路程是_m，位移大小是_m。14.物體從靜止開始作勻加速直線運(yùn)動，第2s內(nèi)的位移是6m，則其加速度是_m/s2，5s內(nèi)的位移是_m，它運(yùn)動最初18m的時間是_s，速度從6m/s增大到10m/s所發(fā)生的位移是_m.15.一輛汽車沿平直公路運(yùn)動，以速度v125m/s勻速通過前1/3路程，以速度v250m/s通過其余2/3路程，則汽車在全程中的平均速度是_m/s.16. 子彈恰能穿過3塊疊放在一起的同樣厚的木板（即穿過第3塊木板后子彈速度減小為零）

35、.設(shè)子彈在木板里運(yùn)動的加速度是恒定的，則子彈依次穿過3塊木板所用的時間之比為_.17.某物體作直線運(yùn)動的速度一時間圖象如圖5所示.根據(jù)圖象回答：圖5（1）物體在OA段作_運(yùn)動，加速度為_m/s2，在AB段作_運(yùn)動，加速度是_m/s2.（2）物體在2s末的速度是_m/s.（3）物體的最大位移是_m.18.在測定勻變速直線運(yùn)動加速度的實(shí)驗(yàn)中，將以下步驟的代號按合理順序填空寫在橫線上：_.（A）拉住紙帶，將小車移至靠近打點(diǎn)計時器處，先接通電源，后放開紙帶；（B）將打點(diǎn)計時器固定在平板上，并接好電路；（C）把一條細(xì)繩拴在小車上，細(xì)繩跨過定滑輪，下面吊著重量適當(dāng)?shù)你^碼；（D）斷開電源，取下紙帶；（E）將

36、平板一端抬高，輕推小車，使小車恰能在平板上作勻速運(yùn)動；（F）將紙帶固定在小車尾部，并穿過打點(diǎn)計時器的限位孔；（G）換上新的紙帶，再重復(fù)做兩三次.19.某學(xué)生的實(shí)驗(yàn)紙帶如圖6，取O為起始計數(shù)點(diǎn)，每隔相同時間T的計數(shù)點(diǎn)分別為A、B、C、D、E、F，每相鄰兩點(diǎn)間距離依次為S1、S2、S3、S4、S5、S6，若取每隔3T的時間計算加速度，則平均加速度為_.圖620.某次實(shí)驗(yàn)紙帶的記錄如圖7所示，圖中前幾個點(diǎn)模糊，因此從A點(diǎn)開始每打5個點(diǎn)取1個計數(shù)點(diǎn)，則小車通過D點(diǎn)時速度是_m/s，小車運(yùn)動的加速度是_m/s2.（打點(diǎn)計時器的電源頻率是50Hz）圖7三、計算題 21.一質(zhì)點(diǎn)從靜止開始作直線運(yùn)動，第1s內(nèi)以加速度a1m/s2運(yùn)動，第2s內(nèi)加速度a1m/s2，第3s又以a1m/s2運(yùn)動，第4s內(nèi)加速度a1m/s2，如此反復(fù)，經(jīng)100s此質(zhì)點(diǎn)的總位移多大？22.甲車以加速度3m/s2由靜止開始作勻加速直線運(yùn)動，乙車落后2s鐘在同一地點(diǎn)由靜止開始，以加速度4m/s2作勻加速直線運(yùn)動，兩車的運(yùn)動方向