2012東風悅達起亞ldg18原廠維修手冊燃油系統(tǒng)

1、2012 > G 1.8 DOHC > 燃油系統(tǒng)基本故障檢修基本故障檢修指南1把車輛移動到維修車間2分析用戶說明的故障現(xiàn)象 詢問用戶出現(xiàn)故障現(xiàn)象時的有關狀態(tài)條件和相關環(huán)境條件,并進行（利用用戶描述故障分析表）。3核實故障現(xiàn)象,檢查DTC,固定數(shù)據(jù)流。 把HI-SCAN(pro)連接到自診斷連接器（DLC）上。DTC并固定數(shù)據(jù)流。參考第五步刪除DTC并固定數(shù)據(jù)流。4確定為系統(tǒng)還是為部件檢查 根據(jù)“故障現(xiàn)象檢修指南圖表”,為要檢查的系統(tǒng)或部件選擇正確的檢查程序。5刪除DTC并固定數(shù)據(jù)流在完成“用戶描述故障分析表”內第2步MIL/DTC之前,不要清除DTC和固定數(shù)據(jù)流。6檢查車輛外觀 如

2、果發(fā)現(xiàn)故障,執(zhí)行第11步。8確定故障現(xiàn)象 如果不顯示DTC,執(zhí)行第9步。 如果顯示DTC,執(zhí)行第11步。9再現(xiàn)（模擬）故障現(xiàn)象 試著再現(xiàn)或模擬用戶所描述的故障條件。10檢查DTC 如果DTC不存在,則參考基本檢查程序中的間歇故障程序。 如果DTC存在,執(zhí)行第11步。11執(zhí)行DTC故障檢修程序12調整或維修車輛13確定測試14完成用戶描述故障分析表1. 車輛信息(I) VIN:(II) 生產日期:7再現(xiàn)（模擬）DTC的故障現(xiàn)象 試著再現(xiàn)或模擬故障現(xiàn)象和用戶所描述的故障條件。 如果顯示DTC,則根據(jù)DTC故障檢修程序模擬條件。2. 故障現(xiàn)象3. 環(huán)境4. MIL/DTC故障頻率 恒定 有時 ()

3、只有一次 其它 天氣 晴 陰 雨 雪 其它 室外溫度約.°C/°F地點 高速公路 市郊 市內 上坡 下坡 起伏路 其它 發(fā)溫度 冷機 暖機 暖機后 任何溫度發(fā)工作 起動 僅起動后(分鐘) 怠速不良 空轉 驅動 恒速 在空調開關處于ON/OFF時 其它 不能起動 發(fā)不轉動 全燃燒 不點火 起動 發(fā)轉動速度慢 其它 怠速不良 怠速劇烈 怠速轉速不正確 怠速轉速不穩(wěn) (高速:rpm, 低速:rpm) 其它 發(fā)熄火 起動后 踩下踏板后 松開踏板后 A/C ON期間 從N檔轉換到D檔 其它 其它 驅動不良（波動） 爆震 燃油性不良 回火 排放 其它 (III) 里程表讀數(shù)（km）：基

4、本檢查程序電氣部件電阻的測量條件在車輛運轉后在高溫狀態(tài)下測量的電阻值可能低。所以除非特別注明,否則所有的電阻一定要在室外溫度為（20°C,68°F）時測量。在除室外溫度（20°C,68°F）之外測量的電阻值為參考值。間歇故障檢查程序故障檢修中最的情況是當發(fā)生故障現(xiàn)象,在測試期間卻沒有再次發(fā)生。例如冷機狀態(tài)顯現(xiàn)故障,而暖機狀態(tài)卻不再顯現(xiàn)。在這種情況下,技術員應該完全理解用戶描述故 障分析表,再現(xiàn)（模擬）車輛發(fā)生故障時的環(huán)境和條件。1. 清除故障代碼（DTC）。2. 檢查連接器的連接狀態(tài),是否有連接不良的端子、不牢固的導線,以及彎曲、破裂或銹蝕的端子,然后確

5、認連接器始終被牢固地固定。MIL（故障警告燈） 保持ON 有時亮 不亮DTC 正常 DTC () 固定數(shù)據(jù)流3. 沿垂直和水平方向輕輕晃動連接器和導線線束。4. 維修或更換有故障的部件。5. 通過路試確認顯現(xiàn)的故障。 模擬振動1) 傳感器和執(zhí)行器：用手輕輕地振動傳感器、執(zhí)行器或繼電器。猛烈的振動可能會損壞傳感器、執(zhí)行器或繼電器。2) 連接器和線束：沿垂直和水平方向輕輕晃動連接器和導線線束。 模擬加熱1) 用暖吹風機或其它加熱源對造成故障的可疑部件進行加熱。 模擬灑水1) 在車輛上灑水,來模擬雨天或高濕度條件。不要把水直接灑到發(fā)室或電器部件上。 模擬電器負荷1) 運轉所有電器系統(tǒng)（收音機、風扇、

6、燈等）,模擬電器超負荷狀態(tài)。連接器的檢查程序1. 連接器的使用A. 當分離連接器時,不要拉導線線束。B. 當拆卸帶鎖扣的連接器時,按下或拉起鎖扣。 不要加熱可能被損壞的部件。 不要直接加熱ECM。C. 當鎖住連接器時,聽到卡嗒聲,這表明已經鎖止。D. 當用測試儀表檢查導通性或測量電壓時,電筆探針要從導線線束側。E. 檢查防水連接器端子時,電筆探針不能從線束側。 用一根導線從端子側,以防止端子損壞。測試儀表電筆時,不要損壞端子。2. 檢查連接器的要點A. 當連接連接器時：握住連接器,檢查連接狀態(tài)和鎖止狀態(tài)。B. 當分離連接器時：輕拉導線線束,檢查端子是否、皺折、破裂或脫焊。從外觀上檢查銹蝕、污物

7、、變形和彎曲情況。C. 檢查端子擰緊狀態(tài)：將備用的陽端子陰端子內,檢查端子的擰緊情況。D. 輕輕地拉動每個導線,確認導線與端子連接緊固。3. 連接器端子的維修方法A. 用空氣噴槍或擦布清潔端子的連接部位。當打磨連接部位時,不要使用砂紙,否則端子會被損壞。B. 如果接觸異常,更換陰端子。導線線束的檢查方法1. 在分離導線線束前,檢查導線線束位置和折皺情況,以便正確地修復。2. 檢查導線線束是否扭曲、拉壞或松開。3. 檢查導線線束的溫度是否異常高。4. 檢查導線線束是否靠近部件的邊緣,或者處在轉動、移動或擺動部件邊緣。5. 檢查導線線束與任何安裝部件間的連接情況。6. 如果導線線束的覆蓋層損壞,要

8、重新固定、維修或更換線束。電路的檢查方法 檢查斷路1. 斷路的檢查方法A. 導通狀態(tài)檢查法B. 電壓檢查法如圖1所示,如果電路發(fā)生斷路,按照下述第2步方法（導通狀態(tài)檢查法）或第3步方法（電壓檢查法）查找斷路部位。2. 導通狀態(tài)的檢查方法當測量電阻時,輕輕地上下或從一邊到另一邊拉動或晃動導線線束。標準值（電阻）1或低于1電路正常1M或高于1M電路斷路A. 分離連接器（A）、（C）,如圖2所示,測量連接器（A）與（C）之間的電阻。在圖2中,電路1和2測得的電阻值應分別為高于1M和低于1。具體地說,電路1斷路,電路2正常。為確切發(fā)現(xiàn)故障部位,按照下一步所描述的方法,檢查電路1的副電路。B. 分離連接

9、器（B）,如圖3所示,測量連接器（C）與（B1）之間,連接器（B2）與（A）之間的電阻。在此情況下,連接器（C）和（B1）之間的測得的電阻值高于1M,連接器（C）的1號端子與連接器（B1）的1號端子之間的電路斷路。3. 電壓檢查法A. 在每個連接器仍然連接的狀態(tài)下,如圖4所示,測量底盤搭每個連接器（A）、（B）和（C）的端子1之間的電壓。每個連接器的測量電壓值分別為5V、5V和0V。所以連接器（C）與（B）之間的電路斷路。 檢查短路1. 搭鐵電路短路的檢查方法A. 底盤搭鐵的導通狀態(tài)檢查法如圖5所示,如果電路與搭鐵電路短路,按照下述第2步（底盤搭鐵的導通狀態(tài)檢查法）檢查發(fā)現(xiàn)的短路部位。2. 導

10、通狀態(tài)檢查法（底盤搭鐵）當測量電阻時,輕輕地上下或從一邊到另一邊拉動或晃動導線線束。標準值（電阻）1或低于1與搭鐵電路短路1M或高于1M電路正常A. 分離連接器（A）、（C）,如圖6測量連接器（A）和搭鐵之間的電阻。電路1和2的測得的電阻值應分別為低于1和高于1M。具體地說,電路1與搭鐵電路短路,電路2正常。為確切發(fā)現(xiàn)故障部位,按照下一步描述的方法,檢查電路1的副電路。B. 分離連接器（B）,如圖7所示,測量連接器（A）和搭鐵,連接器（B1）和搭鐵之間的電阻。連接器（B1）與搭鐵之間測量的電阻值是1或低于1,說明連接器（C）的1號端子與連接器（B1）的1號端子之間的電路與搭鐵電路短路。ECM故

11、障檢查程序1. 測試ECM搭鐵電路：用ECM線束連接器的背部（像ECM側檢查點）測量ECM和搭鐵之間的電阻。如果發(fā)現(xiàn)故障,進行維修。標準值（電阻）：1或低于12. 測試ECM連接器：分離ECM連接器,直觀檢查ECM側和線束側上的搭鐵端子是否彎曲或接觸不良,如果發(fā)現(xiàn)故障,進行維修。3. 如果在第1第2步未發(fā)現(xiàn)故障,用新品ECM更換,然后再次檢查車輛。如果此時發(fā)工作正常,可以確認ECM故障。4. 重復測試原來的ECM：把原來的ECM（可能損壞）安裝到已知為正常的車輛內并進行檢查。如果再次發(fā)生故障,用新品ECM進行更換。如果不發(fā)生故障,可能是間歇故障。（參考基本檢查程序中的間歇故障程序）。故障現(xiàn)象檢

12、修指南圖表主要現(xiàn)象診斷程序還需檢查不能起動（發(fā)不轉動）1) 測試蓄電池2) 檢查起3) 檔位開關（A/T）或離合器起動開關不能起動（全燃燒）1) 測試蓄電池2) 檢查燃油3) 檢查點火電路4) 診斷鑰匙防盜系統(tǒng)（如果鑰匙防盜警告燈ON）· DTC· 低壓· 進氣泄漏· 正時皮帶滑脫或破裂· 燃油污染起動1) 測試蓄電池2) 檢查燃油3) 檢查ECT傳感器和電路（檢查DTC）4) 檢查點火電路· DTC· 低壓· 進氣泄漏· 燃油污染· 點火火花弱怠速不良（劇烈、不穩(wěn)或怠速轉速不正確）1) 檢查燃

13、油2) 檢查噴油器3) 檢查長期燃油修正和短期燃油修正（參考用戶數(shù)據(jù)流）4) 檢查ISCA和ISCA電路（檢查DTC）5) 檢查和測試節(jié)氣門體6) 檢查ECT傳感器和電路（檢查DTC） DTC 低壓 進氣泄漏 燃油污染 點火火花弱發(fā)熄火1) 測試蓄電池2) 檢查燃油3) 檢查ISCA和ISCA電路（檢查DTC）4) 檢查點火電路5) 檢查CKPS電路（檢查DTC） DTC 進氣泄漏 燃油污染 點火火花弱驅動不良（波動）1) 檢查燃油2) 檢查和測試節(jié)氣門體3) 檢查點火電路4) 檢查ECT傳感器和電路（檢查DTC） DTC 低壓 進氣泄漏 燃油污染5) 在的限定時間內測試排氣系統(tǒng)6) 檢查長期燃油修正和短期燃油修正（參考用戶數(shù)據(jù)流） 點火火花弱爆震1) 檢查燃油2) 檢查發(fā)冷卻水3) 檢查散熱器和電冷卻風扇4) 檢查火花塞 DTC 燃油污染燃油消耗量不良1)用戶駕駛習慣 空調或除霜器是否始終處于工作狀態(tài)？ 輪胎是