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文檔簡介

1、范文A.0.4新沂市馬陵山路木河大橋新建工程工程監(jiān)理實施細則(市政土建)內(nèi)容提要:專業(yè)工程特點監(jiān)理工作流程監(jiān)理工作要點監(jiān)理工作方法及措施項目監(jiān)理機構(gòu)(章):_專業(yè)監(jiān)理工程師:_總監(jiān)理工程師(簽字、執(zhí)業(yè)印章): _日期:_江蘇省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)范文范文一、專業(yè)工程特點主橋梁共有五聯(lián),其中 01、02、04 和 05 聯(lián)為引橋部分,U03 聯(lián)為主橋部分,主橋結(jié)構(gòu) 形式為多跨預(yù)應(yīng)力砼鋼構(gòu)拱橋。 東西側(cè)引橋結(jié)構(gòu)形式為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁。 河道目前寬 為 300m水最深處約 5m.設(shè)計安全等級為一級。主拱、橋面板、拱腳、斜立柱、主橋墩身、引橋主梁砼為 C50,引橋墩身、樁基為 C35 主橋橋面采用多跨預(yù)

2、應(yīng)力砼鋼構(gòu)拱橋, 主受力結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力砼鋼構(gòu)結(jié)構(gòu)。 板為全橋系梁構(gòu)件 與邊跨半拱形成拱梁結(jié)合結(jié)構(gòu)。上層橋面板采用預(yù)應(yīng)力板梁結(jié)構(gòu),兼做全橋縱向系梁。主橋橋面板及引橋縱向預(yù)應(yīng)力均采用預(yù)應(yīng)力鋼絞線,本橋預(yù)應(yīng)力均采用高密度聚乙烯(HDPE 或聚丙烯(PP 為主要材料成型的塑料波紋管,真空壓漿。主橋部分為系梁長直預(yù) 應(yīng)力束張拉,引橋為常規(guī)預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力束張拉。主橋下層橋面及吊桿叉耳采用 Q345C 高強度結(jié)構(gòu)鋼,欄桿等附屬結(jié)構(gòu) Q235b 下層橋面板采用全焊鋼結(jié)構(gòu),縱向橫梁體系,開口斷面,部分拱梁與縱梁結(jié)合,兼做拱 梁縱向底部系梁橋面系主橋上橋面及引橋的橋面鋪裝 4cm( AC-13C( SBS 改性

3、+6cm)中粒式瀝青混合料,+2cm 聚合物改性瀝青。編制依據(jù)1 、本工程監(jiān)理規(guī)劃。2、 建筑工程施工質(zhì)量統(tǒng)一驗收標準 GB50300-20133、 建筑工程施工質(zhì)量驗收系列規(guī)范。4、 部、省及地方相關(guān)的政策、規(guī)定、標準。5、 本工程設(shè)計圖紙及有關(guān)技術(shù)文件。6、 本工程施工組織設(shè)計范文、監(jiān)理工作流程三、監(jiān)理工作要點:1、 預(yù)應(yīng)力控制要點本橋預(yù)應(yīng)力施工須作施工監(jiān)控,施工監(jiān)控單位應(yīng)有相關(guān)資質(zhì),并具備長大預(yù)應(yīng)力 混凝土梁橋和混凝土拱橋的施工控制經(jīng)驗。本工程預(yù)應(yīng)力施工共分 2 個部分,主橋部分為系梁長直預(yù)應(yīng)力束的張拉,引橋為 常規(guī)預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁的預(yù)應(yīng)力束張拉。 其中主橋部分的預(yù)應(yīng)力為超長預(yù)應(yīng)力束, 由施

4、工監(jiān)控單 位對預(yù)應(yīng)力損失進行檢測。在施工監(jiān)控單位應(yīng)對第一批主橋預(yù)應(yīng)力鋼束進行預(yù)應(yīng)力損失測量,并將由此得到 預(yù)應(yīng)力損失的各項參數(shù),包括預(yù)應(yīng)力鋼筋與管道壁之間的摩擦系數(shù)卩、管道每米局部偏差對摩擦的影響系數(shù) k,向設(shè)計和業(yè)主報告。在設(shè)計和業(yè)主確認后,方可進行余下預(yù) 應(yīng)力鋼束的張拉。1、鋼絞線進場后,必須按有關(guān)規(guī)定對其強度、外形尺寸、初始應(yīng)力和物理及力學性能等 進行嚴格試驗。錨頭應(yīng)進行裂縫探傷檢驗,夾片應(yīng)進行硬度檢驗,錨具應(yīng)進行組合錨固性能 試驗。本工程預(yù)應(yīng)力張拉控制應(yīng)力均為錨下張拉應(yīng)力,設(shè)計引伸量未考慮錨具變形損失, 張拉時應(yīng)予以考慮,同時應(yīng)就實測的彈性模量和截面積對計算引伸量作修正。引伸量修正公式

5、為: =(E/E)X。式中:E實測的鋼絞線彈性模量E-計算采用的鋼絞線彈性模量E=1.95XIO5MpaA = 140mm2(單根鋼絞線面積)計算得到的引伸量修正計算的引伸量2、所有預(yù)應(yīng)力鋼材不許焊接,凡有接頭的預(yù)應(yīng)力鋼絞線部位應(yīng)予以切除,不準 使用,所有預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進行標定。3、所有預(yù)應(yīng)力管道的位置必須參考規(guī)范進行精確定位,管道應(yīng)嚴格保證彎曲坐 標和角度,確保管道順直。定位鋼筋應(yīng)與箱梁縱橫向鋼筋點焊連接。管道的制造、安 裝及連接必須保證質(zhì)量?,F(xiàn)場在預(yù)應(yīng)力管道附近對鋼筋等施焊時,應(yīng)采取保護管道的 措施,嚴禁因管道漏漿造成預(yù)應(yīng)力管道堵塞。波紋管應(yīng)具有足夠的剛度和水密性,接 頭處嚴防

6、漏漿和卷口。4、所有預(yù)應(yīng)力施加都應(yīng)在箱梁混凝土強度達到設(shè)計強度的 90%進行,且齡期不小于 10 天。采用張拉噸位與延伸量雙控,實際引伸量不得大于理論引伸量 6,也不得小于理論引 伸量 6%,否則應(yīng)停下檢查,分析原因采取相應(yīng)措施后方可繼續(xù)張拉。5、縱向預(yù)應(yīng)力鋼束在箱梁橫斷面應(yīng)保持對稱張拉,縱向鋼束張拉時兩岸應(yīng)保持 同步;長行程預(yù)應(yīng)力張拉,泄油回程補張不得超過 2 次。6、鋼束張拉時應(yīng)在初始張拉力(可取設(shè)計張拉噸位的 10% )狀態(tài)下注處標記,以便直接測 定各鋼絞線的引伸量,對引伸量不足的應(yīng)查明原因,并采取補張等相應(yīng)的措施。7、鋼束張拉時,應(yīng)盡量避免滑絲、斷絲現(xiàn)象。當出現(xiàn)滑絲、斷絲時,其滑絲、斷

7、絲總數(shù) 量不得大于該斷面總數(shù)的 1%,每一鋼束的滑絲、斷絲數(shù)量不得多于一根,否則應(yīng)該換束重 新張拉。8、預(yù)應(yīng)力鋼束(筋)張拉完后,應(yīng)盡早進行孔道壓漿,并切實保證壓漿質(zhì)量。壓漿材料、 外加劑及水泥漿配合比應(yīng)根據(jù)管道形狀、壓漿辦法、材料性能及設(shè)備條件通過試驗確定。原范文范文則上要求盡量減小灰漿收縮,保證壓漿密實飽滿,壓漿后強度不得小于50MPa。9、預(yù)應(yīng)力鋼束張拉完畢,嚴禁碰撞錨頭和鋼束,鋼絞線多余的長度應(yīng)采用砂輪 切割機切除。10、錨具墊板必須與鋼束軸線垂直,墊板孔中心與管道孔中心必須一致,千斤頂 必須保證錨圈孔與墊板孔中心嚴格對中。2、 普通鋼筋控制要點1、除特別說明外,直徑 16mm 以下的

8、鋼筋連接采用綁扎方式,直徑 16mm 以上(含 16mm) 的鋼筋采用機械直螺紋連接,并應(yīng)滿足鋼筋機械連接技術(shù)規(guī)程(JGJ107- 2010)的要求。2、所有鋼筋的加工、安裝和質(zhì)量檢查標準均按照公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范( JTG/T F50 -2011)、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準(JTGF80/1 - 2004)和其它相關(guān)技術(shù)規(guī)范的 有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。3、凡因施工需要而斷開的鋼筋當再次連接時,必須進行等強度焊接,并應(yīng)符合其鋼管直 徑為50mm,厚為 2.5mm,鋼管間距以 1015cm 為宜。3、 樁基控制要點(I) 樁基施工前應(yīng)探明橋梁各個樁基處的地質(zhì)情況,如樁底土層與設(shè)計不符,應(yīng)及時通知 設(shè)計、監(jiān)

9、理和業(yè)主單位,協(xié)商確定樁底標高和樁長。對樁基施工放樣前應(yīng)對樁基座標認真復(fù) 核,確認無誤后方可進行,并對所放樁位進行各個方向的丈量校核。( 2)鉆孔至設(shè)計深度后,須進行成孔質(zhì)量檢查,內(nèi)容包括:孔壁形狀(孔徑)、孔深、 垂直度、孔底沉渣。( 3)如被檢測樁的孔徑、垂直度、孔壁穩(wěn)定和回淤等現(xiàn)場實測指標不符合規(guī)范要求時,應(yīng) 查出原因,及時采取補救措施,便于今后改進施工工藝。(4)鉆孔灌注樁施工精度,單樁中心偏差不大于 50mm,群樁中心偏差不大于 100mm,孔 徑不小于設(shè)計直徑。(5)鋼筋籠在制作安裝運輸過程中應(yīng)采取措施防止產(chǎn)生不可恢復(fù)的變形,并設(shè)置保護層墊塊。吊裝入孔時不得碰撞孔壁 ,灌注混凝土時

10、應(yīng)采取措施固定其垂直位置。(6) 鉆孔灌注樁清孔過程完成后,應(yīng)采取措施對鋼護筒(或類似功能構(gòu)件)內(nèi)壁附著的泥 漿等進行清理。清理完成后,應(yīng)迅速下放鋼筋籠,隨后澆筑樁身混凝土,澆筑應(yīng)一次完成不 得間斷。( 7)基樁成孔后、灌注混凝土之前應(yīng)按有關(guān)施工規(guī)范嚴格清孔。清孔后樁底沉淀厚度一般 不超過 300mm。并注意保持孔內(nèi)水頭,防止塌孔。不得用加深鉆孔深度的方式代替清孔。( 8)破樁頭前,樁頂混凝土強度必須達到設(shè)計混凝土強度要求。(9)本橋鉆孔樁采用聲測管法檢驗樁身完整性,檢測比例 100,并符合公路工程基樁 動測技術(shù)規(guī)程 JTG/T F81- 01- 2004 要求。( 10) 采用基樁自平衡法或

11、高應(yīng)變檢測試驗確定單樁承載力,數(shù)量不少于 8 根,且確保主 橋范圍內(nèi)布置 4 根。(II)檢測完畢后需向業(yè)主、建設(shè)代理方、施工監(jiān)理、設(shè)計方提交一份符合要求,內(nèi)容包 括檢測數(shù)據(jù)、測試手段和方法、分析結(jié)果、結(jié)論(明確被測樁質(zhì)量等級)和建議(能否用于 工程樁)的樁身混凝土質(zhì)量評價和基樁承載力判斷報告。4、 承臺控制要點本橋承臺均為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),方量較大,施工過程中應(yīng)遵循以下原則:1 )承臺混凝土澆筑宜一次完成。2)承臺底混凝土保護層厚度大于 10cm。3)橋墩墩身鋼筋必須采用可靠的措施穩(wěn)定,防止在澆筑混凝土過程中偏位。在澆筑 承臺混凝土前應(yīng)對立柱的預(yù)埋鋼筋的位置進行復(fù)測,以免造成偏差而影響墩身施工

12、。范文4)承臺混凝土不得采用片石填充。5)因為承臺混凝土體積較大, 在承臺的施工過程中應(yīng)注意采取對混凝土的養(yǎng)護措施及減 少水化熱等有效措施,必要時可采用冷卻管,以減少由水泥的水化熱、混凝土收縮、與內(nèi)外 溫差引起的結(jié)構(gòu)表面裂縫。 冷卻管應(yīng)采用熱傳導(dǎo)性能較好, 并有一定強度的鋼管其鋼管直徑 為 50mm,厚為2.5mm,鋼管間距以 1015cm 為宜。6)承臺施工的關(guān)鍵在于承臺基坑的開挖??刹捎弥北陂_挖法、鋼板樁支護、抽水泵排水 等措施。在開挖承臺基坑前應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)形式、基礎(chǔ)埋深、地質(zhì)條件、周圍環(huán)境、氣候情況等 編制施工組織計劃或施工方案。開挖時注意保護樁基、降排水邊坡穩(wěn)定等,確保施工安全。5、 主

13、拱及橋面板控制要點1 )拱肋及橋面板施工一般要求1本橋采用少支架現(xiàn)澆的施工方式。2主拱施工所采用的支架必須做靜載試壓, 以檢查支架的承載能力,測試縱梁和橫梁的變形 值。最大加載按施工期間上部荷載(包括主梁上部支架及拱肋的重量)的 1.2 倍計。要分級 加載,每級持荷時間不小于 30 分鐘,最后一級為 1 小時,然后穩(wěn)定時間 4872 小時。支架 預(yù)壓最小時間為 7 天,一般預(yù)壓最后三天的穩(wěn)定沉降量為不大于 1mm/天,分別測定各級荷 載下支架和支架梁的變形值。根據(jù)測試結(jié)果,確定支架的施工預(yù)拋高值,以消除施工中因支 架變形而造成的拱肋線形和標高誤差。2)混凝土施工要求1混凝土顏色應(yīng)全橋保持一致,

14、外露部分宜盡可能采用同一廠家、同一品種、同一產(chǎn)地的水 泥。底模和側(cè)模應(yīng)采取措施確保外表面光滑平整。2拱肋混凝土應(yīng)盡可能一次澆筑完成。3混凝土澆筑過程,應(yīng)特別注意錨下、波紋管下方、錨槽錨塊等處混凝土的搗實,確?;炷?土的施工質(zhì)量。振搗過程應(yīng)特別注意對波紋管的保護。4重視和嚴格控制施工養(yǎng)護過程中的混凝土表面層的濕度和溫度, 對于暴露在大氣層中的新澆混凝土表面應(yīng)及時采用濕麻袋、 濕棉氈、 塑料薄膜、 噴涂養(yǎng)護膜, 同時配合澆水、 噴霧水、或蓄水進行養(yǎng)護,注意覆蓋材料的搭接長度和搭接可靠;并且應(yīng)有充分的養(yǎng)護時間,養(yǎng)護過 程中注意混凝土溫度與氣溫的差別和變化, 及時采取措施控制混凝土升溫和降溫速率; 養(yǎng)

15、護 水應(yīng)符合混凝土拌和水的標準。3) 預(yù)應(yīng)力的張拉順序:先風撐、柱頂系梁及橫梁橫向預(yù)應(yīng)力、后縱向預(yù)應(yīng)力鋼筋。各部分 預(yù)應(yīng)力鋼束施工順序詳見相關(guān)設(shè)計圖紙及說明。4) 拱橋處外形復(fù)雜、曲面不規(guī)則、鋼筋交錯,故應(yīng)結(jié)合主梁澆筑選擇合理的澆筑工藝,以 保證該部位的混凝土強度、密實度、外形尺寸及后期操作滿足要求。6、 下層鋼結(jié)構(gòu)橋控制要點主橋下層橋面采用焊接開口鋼結(jié)構(gòu),施工時應(yīng)注意以下內(nèi)容:1 )鋼結(jié)構(gòu)制造1鋼結(jié)構(gòu)加工除必須工序外全部在制造廠加工,并由制造廠根據(jù)設(shè)計圖紙繪制施工圖 并編制制造工藝。2節(jié)段的劃分按加工實際情況和運輸條件確定,原則上按縱向 4m 個節(jié)段實施,節(jié) 段與節(jié)段之間的現(xiàn)場接縫為全焊構(gòu)造

16、。3鋼結(jié)構(gòu)制作的工藝審查應(yīng)由加工制造廠家進行,當必須修改時,必須征得設(shè)計單位 的同意后簽署設(shè)計變更文件。2) 作樣、號料與切割1作樣和號料應(yīng)根據(jù)施工圖和工藝文件進行,作樣的允許偏差應(yīng)符合下標要求。項目允許范文偏差(mmmm)寬度、長度 +0.5+0.5 - 1.01.02鋼料的不平直、銹蝕、有油漆等污物影響號料切割質(zhì)量時,應(yīng)矯正、清理后再號料。3本橋所有零件優(yōu)先采用精密切割下料。手工氣割僅用于切割后仍需加工的零件。4切割面的硬度(若邊緣加工,為加工后)不超過 HV350。5主要受力零件下料時,應(yīng)使其主應(yīng)力方向與鋼板的軋制方向一致。6下料時考慮焊接收縮量。7加工單位應(yīng)出配料平面布置圖,提供設(shè)計單

17、位及監(jiān)理單位。3) 零件矯正與彎曲1零件矯正宜采用冷矯,矯正后的鋼材不得出現(xiàn)明顯的凹痕和損傷。2零件矯正后的允許偏差見下表:零件名稱簡圖說明允許偏差(mmmm) 板材平面度f每米范圍 f fw1.01.0直線度全長 L8000L8000L8000 f fw3.03.03采用熱矯時,加熱溫度應(yīng)控制在 600800C,然后緩慢冷卻,不得用水急冷;溫度降至室 溫前,不得錘擊鋼材。4主要零件冷作彎曲時,環(huán)境溫度不得低于- 5C,內(nèi)側(cè)彎曲半徑不得小于板厚的 15 倍;小 于者必須熱煨,熱煨溫度應(yīng)控制在 9001000E。彎曲后的零件邊緣不得產(chǎn)生裂紋。5) 組裝1組裝準備。采用埋弧焊、CO2 氣體(混合氣

18、體)保護焊及低氫焊條手工焊方法焊接的接頭,組裝前 必須徹底清除待焊區(qū)域的鐵銹、氧化鐵皮、油污、水分等有害物,使其表面顯露出金屬光澤。 清除范圍同主梁要求。采用埋弧焊焊接的焊縫,應(yīng)在焊縫的端部連接引、熄弧板(引板);引板的材質(zhì)、厚度、 坡口應(yīng)與焊件相同。需要做產(chǎn)品試板檢驗時,應(yīng)在焊縫端部連接試板,試板材質(zhì)、厚度、軋制方向及坡口必 須與所焊對接板相同,其長度應(yīng)大于 400mm,寬度每側(cè)不得小于 150mm。2板單元組裝。組裝前必須按圖紙和工藝文件嚴格核對零件編號、外形尺寸和坡口方向,確 認無誤后方可進行。6) 焊接1焊接工藝必須根據(jù)焊接工藝評定報告編制,施焊時嚴格執(zhí)行焊接工藝。2焊接工作宜在防風防

19、雨的設(shè)施內(nèi)進行。焊接環(huán)境濕度不大于80%。焊接溫度不低于 5C。3焊接前必須徹底清除待焊區(qū)的有害物,焊接時不得隨意在母材的非焊接部位引弧,焊接 后應(yīng)立即清理焊縫表面及兩側(cè)的飛濺。4焊劑、焊條必須按產(chǎn)品技術(shù)文件烘干使用,焊劑中的臟物,焊絲上的油污等必須清除干 凈。CO2氣體純度必須大于 99.5%。5焊接前預(yù)熱溫度應(yīng)通過焊接性試驗和焊接工藝評定確定,預(yù)熱范圍一般為焊縫每側(cè)100mm 以上,距離焊縫 3050mm 范圍內(nèi)測溫。6定位焊應(yīng)符合下列要求:定位焊應(yīng)距設(shè)計焊縫端部 30mm 以上,其長度為 50100mm,定位焊的間距為 400范文600mm,定位焊縫的焊腳尺寸不得大于設(shè)計焊腳尺寸的 1/

20、2。定位焊縫不得有裂紋、夾渣、焊瘤等缺陷,對于開裂的定位焊縫,必須先查明原因,然后清除開裂的焊縫并在保證桿件尺寸正確的條件下補充定位焊。7埋弧自動焊宜在距設(shè)計焊縫端部 80mm 外的引板上起、熄弧。8埋弧自動焊焊縫焊接過程中不應(yīng)斷弧,如有斷弧則必須將停弧處刨成1: 5 的斜坡,并搭接 50mm 再引弧施焊,焊后搭接處應(yīng)修磨平整。9若采用單面焊接雙面成型,工藝要求在坡口背面粘貼陶瓷襯墊,要求粘貼牢固。10焊縫磨修和返修焊應(yīng)符合下列要求:焊接后,兩端的引板必須用氣割切掉,并磨平切口,不得損傷母材。焊腳尺寸、焊波、或余高等超出焊縫外觀質(zhì)量標準值小于 1mm 的超差的咬邊必須修磨勻順。焊縫咬邊超過 1

21、mm 或焊腳尺寸不足時,可采用手弧焊進行返修,并修磨勻順。應(yīng)采用碳弧氣刨或其他機械方法清除焊接缺陷, 在清除缺陷時應(yīng)刨出利于返修的坡口, 并用砂輪磨掉坡口表面的氧化皮,露出金屬光澤,焊接裂紋的清除長度應(yīng)由裂紋端各外延 50mm。用埋弧焊返修焊縫時,必須將焊縫清除部位的兩端刨成 1: 5 的斜坡。返修焊縫應(yīng)按原焊縫質(zhì)量要求檢驗,同一部位的返修焊不宜超過兩次。7)焊接檢驗1所有焊縫均應(yīng)在冷卻 24h 后按鋼梁加工要求的質(zhì)量標準在全長范圍內(nèi)進行外觀檢查,并 填寫檢查記錄。所有焊縫均不得有裂紋、未熔合、焊瘤、夾渣、未填滿及焊漏等缺陷。2施工圖中所有的 K 型焊縫且標注熔透尾標的焊縫均要求熔透,未標注熔

22、透者,工藝上按 熔透焊接;3除加勁類板的對接焊縫外,其余熔透焊縫全部為 I 級焊縫;工地現(xiàn)場對接焊縫全部為 I 級 焊縫。5經(jīng)外觀檢查合格的焊縫,方可進行無損檢驗。焊縫的無損檢驗應(yīng)在焊接后 24 小時內(nèi)進行。7、吊桿控制要點吊桿加工在工廠完成,現(xiàn)場進行吊掛安裝。成橋控制吊桿力為125KN。&速度鎖定器支座控制要點速度鎖定器支座的安裝應(yīng)注意安裝方向及標高,安裝時,P5 墩上支座鋼板應(yīng)向小樁號方向、P12墩上支座鋼板應(yīng)向大樁號方向進行預(yù)偏施工, 預(yù)偏量為 41mm; P6 墩上支座鋼板應(yīng)向小 樁號方向、P11 墩上支座鋼板應(yīng)向大樁號方向進行預(yù)偏施工,預(yù)偏量為 34mm。8、防腐工程施工質(zhì)量

23、要求和合格檢驗標準為進一步保證結(jié)構(gòu)的耐久性, 本說明著重提出以下施工注意事項, 其他未盡事宜應(yīng)嚴格按 照公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范JTG/T B07 - 01 - 2006、混凝土橋梁結(jié)構(gòu)表面涂層防腐技術(shù)條件JT/T695 - 2007 和公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件JT/T 722 - 2008 等相關(guān)標準執(zhí)行,并從嚴控制。范文1 )橋梁主梁外露面、混凝土拱肋、拱腳、橋臺處外露混凝土外觀要求混凝土密實,顏色均 勻,同時避免出現(xiàn)氣泡和裂縫等質(zhì)量問題。2) 混凝土澆筑后立即覆蓋并加濕養(yǎng)護,養(yǎng)護至現(xiàn)場混凝土的強度不低于28d 標準強度的 70%,最低期限應(yīng)按公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范

24、( JTG/T B07 - 01 - 2006)第 5.2.9 條規(guī)定執(zhí)行。3) 混凝土防腐涂層體系的附著力必須進行相應(yīng)的規(guī)定進行檢測。4) 下層鋼結(jié)構(gòu)的涂料涂層附著力必須進行按照相應(yīng)的試驗進行檢測保證合格;5) 工廠底漆涂裝時距現(xiàn)場連接焊接的 50mm 處留出不涂,以后每層油漆涂裝前,焊縫邊緣 再留出30mm 形成階梯過渡層,待現(xiàn)場連接后進行各道油漆的補涂。6) 鋼結(jié)構(gòu)表面的干膜厚度統(tǒng)一采用“ 9010”規(guī)則進行判定,即允許有 10%的讀數(shù)可低于 規(guī)定值,但每一單獨讀數(shù)不低于規(guī)定值的 90%四、監(jiān)理工作方法及措施(一)定位、放線與施工測量控制措施1 、根據(jù)不同情況,可分別采取旁站、參與測量、

25、抽查檢測、檢查資料等方式實施有效 監(jiān)理。通過測量記錄、成果資料、監(jiān)理日記以及有關(guān)來往文件,使施工測量的質(zhì)量情況得到 全面、系統(tǒng)和正確的反映。2、一切外業(yè)原始觀測值和記事項目,必須在現(xiàn)場直接記錄于手薄中。測量記錄應(yīng)項目 齊全、字跡清楚,不得隨意改動。3、 測量儀器在使用前必須進行全面檢校。在使用過程中應(yīng)定期檢校。4、 正式開工前,監(jiān)理應(yīng)配合施工單位做好控制點的復(fù)測工作。并且三方簽字認可。5、 施工放樣中應(yīng)設(shè)置必要的加樁和輔助基準點以及其他控制放線的水平和垂直標樁。(二)樁基1 、定位:承包人按孔位坐標放線定位,放出十字線并引出場外,監(jiān)理須校驗無誤后簽 認。2、場地準備:場地為旱地時,清除雜物,換

26、除軟土,整平夯實;場地為陡坡時,可用 枕木型鋼塔設(shè)置平臺;場地為淺水時,宜采用筑島施工;場地為深水或淤泥層較厚時,可搭 設(shè)工作平臺,平臺須牢固,穩(wěn)定,能承受工作時所有動、靜荷載。3、 孔的護筒:護筒應(yīng)堅實,不漏水??變?nèi)徑要比樁徑稍大,長應(yīng)在26m 范圍內(nèi), 護 筒埋設(shè)后要高出地下水位 1. 52m 以上,若在旱地埋護筒時應(yīng)高出地面 30cm。4、護壁泥漿:泥漿應(yīng)由粘土 (或膨潤土 )和添加劑組成,開工前應(yīng)備充足,泥漿的稠度 應(yīng)和地質(zhì)情況、鉆機型號相適應(yīng)。5、鉆具和進尺:開鉆前應(yīng)了解孔位的地質(zhì)情況,選定合適的鉆具和進孔方法。施工中 注意一切可能發(fā)生的事故和補救辦法,如泥漿比重大小的決定,護壁好壞

27、,帶浮懸碴多少, 水壓大小及坍孔現(xiàn)象等。進尺過程中注意防止孔斜、掉鉆、卡鉆等現(xiàn)象出現(xiàn)。6、鉆孔、成孔驗收:鉆孔達標高后,應(yīng)進行檢驗,內(nèi)容為:孔深、孔斜、孔徑、孔壁 等。同時通知設(shè)計代表現(xiàn)場確定終孔標高,合格后,停止進尺,立即清孔。清孔時應(yīng)注意以下事項:a保持水頭,防止坍孔。b.不得用探孔底深度方法代替清孔。 經(jīng)清孔檢查合格后, 方可下籠就位、下導(dǎo)管作灌注砼的準備工作。7、在溶洞地層:對于一般溶洞較小,其充填物為松散不穩(wěn)定的土層,可以直接采用投 入大量潮濕的粘土塊和片石并立即補水, 利用鉆頭沖擊粘土塊和片石擠入溶洞孔壁及其裂縫 中。對于空洞較大的溶洞或充填物為流塑狀時,則需下沉內(nèi)外鋼護筒,首先以

28、比設(shè)計直徑大 10c m 的外鋼護筒下沉至溶洞頂板,當鉆穿巖洞頂板時暫停鉆孔,將與設(shè)計直徑同大的內(nèi)鋼護 筒沉入巖溶層,并隨鉆孔跟進至穩(wěn)定巖面。對于遇到巖面高低不平時,應(yīng)回填堅硬片石,以 低沖程反復(fù)沖砸,使孔底形成一個平臺后方可轉(zhuǎn)入正常沖孔。8、 灌注水下砼:在灌注水下砼時,應(yīng)算好首批砼的用量,必須埋住導(dǎo)管口,并使導(dǎo)管埋入混凝土 1m 以上。導(dǎo)管下在孔中央,保證提導(dǎo)管時不被鋼筋籠掛住。對砼的要求,水泥 用量每 m3 不能低于 350kg,坍落度為 1820cm 配合比的設(shè)計,初凝不得早于 2. 5h,粒料 最大粒徑不能大于 4cm 砂宜采用中砂。灌注時埋管深一般以 46m 為宜,防止籠子上浮。

29、排漿時必須經(jīng)處理達標后方能排放, 灌注標高要高于設(shè)計標高 50i00cm 以破樁頭用。破樁 頭時間不需等強度達 100,以 34 天強度達 4050為宜。(三)土方工程1 、資料搜集施工現(xiàn)場及毗鄰區(qū)域內(nèi)供水、排水、供氣、供熱、通信、廣播電視等地 下管線資料,氣象和水文觀測資料,相鄰建筑物和構(gòu)筑物,地下工程的有關(guān)資料一份。便于 在挖土過程中,對地下管線進行保護,防止不必要的賠償損失。2、監(jiān)理審查土方施工方案:技術(shù)措施是否齊全、可靠,有無針對性,是否符合設(shè)計要 求及強制性標準要求,主要應(yīng)審查下列技術(shù)措施。范文范文2.1 降低地下水位的方法及排水的措施。2.1.1 該方法與措施應(yīng)根據(jù)下水位資料與現(xiàn)場

30、實際情況來制定,應(yīng)選用多種方法進行比 較,優(yōu)先選用投資省,技術(shù)可行的降水方法。降水系統(tǒng)安裝完成后,應(yīng)進行試運轉(zhuǎn),正常后 方可進行挖土,施工時現(xiàn)場地下水位應(yīng)在基底下0.5m 以下處。2.1.2 基坑內(nèi)明排水應(yīng)設(shè)置排水溝和集水井,排水溝坡度為1%。-2%。,明水應(yīng)及時排出。2.1.3 降水過程應(yīng)有專人管理并對周圍環(huán)境及時觀測、記錄。2.2 挖土機械的選擇,運土方式。2.3挖土方式、方法、挖土的起點及流向。2.4 修邊及清底措施。2.5 深基坑圍護及安全措施。2.6 回填土方案及措施。2.7 深基礎(chǔ)坑應(yīng)有土方工程施工方案專家組審核認定資料。3、施工質(zhì)量控制要點:3.1 嚴格按已經(jīng)批準的土方施工方案或

31、深基坑施工方案進行施工,加強施工前的技 術(shù)交底。3.2 根據(jù)現(xiàn)場具體情況,確定降水、排水措施。3.3 控制挖土深度,特別是不同深度部位,應(yīng)按踏步式進行機械挖土時必須留足人工清 底的厚度,當超挖時及時采取補救措施,嚴禁隨意用現(xiàn)場松土進行補填。3.4 防止邊坡坍方, 土方維護結(jié)構(gòu)必須堅實可靠, 除嚴格按方案施工外還應(yīng)有專人觀測。3.5 回填土按設(shè)計要求進行,并應(yīng)做密實度檢測。4、現(xiàn)場監(jiān)理措施:監(jiān)理在挖土及回填土過程中,采取旁站監(jiān)理,由總監(jiān)安排監(jiān)理值班 人員,進行跟蹤檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。4.1 填料的土質(zhì)、干密度必須符合設(shè)計要求和施工規(guī)范規(guī)定。 對淤泥、腐植土、凍土、耕植土和有機物含量大于 8%

32、均不得用作填土; 膨脹土作填土時,應(yīng)進行技術(shù)處理。填土如采用粘土不得含有有機雜質(zhì),使用前應(yīng)予過篩,其粒徑不得大于 15 毫米。4.2 填土的施工應(yīng)采用機械或人工方法分層壓 (夯)實,土塊粒徑不應(yīng)大于 50 毫米, 每 層虛鋪厚度;機械壓實時,不宜大于 300 毫米,用蛙式打夯機夯實時,不宜大于 250 毫米; 人工夯實時,不宜大于 200 毫米,每層壓(夯)實后的壓實系數(shù)應(yīng)符合設(shè)計要求,但不小于 0.9 ,填土前宜取土樣用擊實試驗確定最優(yōu)含水量與相應(yīng)的最大干密度。范文(四)模板支架的監(jiān)理1、模板支架應(yīng)符合下列要求:a. 支架必須有足夠的強度和穩(wěn)定性, 能可靠的承受施工過程中可能產(chǎn)生的各項荷載,

33、 證結(jié)構(gòu)物各部形狀尺寸準確。b. 盡可能采用組合鋼?;虼竽0?,提高模板的適應(yīng)性和周轉(zhuǎn)率。c. 模板板面平整,接縫嚴密,不漏漿。d. 拆裝容易,施工操作方便,保證安全。2、支架的設(shè)計應(yīng)包括下列內(nèi)容:a. 繪制支架模板總裝圖、細部構(gòu)造圖。b. 在設(shè)計荷載作用下,對模板支架結(jié)構(gòu)按受力程序分別驗算強度和穩(wěn)定性。c. 繪制模板支架結(jié)構(gòu)安裝圖,制定使用,拆卸有關(guān)技術(shù)安全措施和注意事項。d. 編制模板支架材料數(shù)量表。e. 編制模板支架設(shè)計說明書。3、計算模板支架時,應(yīng)考慮下列荷載并進行荷載組合:a. 模扳支架自重;3333b. 澆筑砼和鋼筋砼的重力,素砼=2.4T/m,鋼筋砼=2.7T/m ;c. 施工人員

34、和施工料機具行走,運輸或堆放的荷載;d. 振搗砼產(chǎn)生的荷載;e. 砼對側(cè)面模板的壓力;f. 傾倒砼時產(chǎn)生的水平荷載;g. 其他可能產(chǎn)生的荷載。4、計算模板支架的強度和穩(wěn)定性應(yīng)考慮作用在模板支架上的風力,設(shè)在水中的支架還需考慮水流壓力和漂流物的沖擊 力,驗算傾覆的穩(wěn)定系數(shù)不得小于 1.3 。5、驗算模板支架的剛度時,其變形值不得超過下列數(shù)值:a. 結(jié)構(gòu)表面外露的模板撓度為模板構(gòu)件跨度的 1400。b. 結(jié)構(gòu)表面隱蔽的模板撓度為模板構(gòu)件跨度的 1250。c. 支架受載后撓曲的桿件,如蓋粱、縱梁,其彈性撓度為相應(yīng)結(jié)構(gòu)跨度的d. 鋼模板的板面變形為 1.5mm。1400。范文e. 鋼模板的鋼筋箍變形為

35、 3.0mm。6、模板的制作與安裝:對待鋼模板宜采用標準化、系列化和通用化的組合模板,并應(yīng)符合模板技術(shù)規(guī)范規(guī)定。 對待木模可在工廠和施工現(xiàn)場制作,木模和砼面接觸的表面應(yīng)平整、光滑,木模的接縫可作 成平縫搭接縫或企口縫。當采用平縫時,應(yīng)采取措施防止漏漿。木模的轉(zhuǎn)角處應(yīng)加嵌條或作 斜角。澆筑砼之前,模板應(yīng)涂刷脫模劑,外露面砼模板的脫模劑應(yīng)采用同一品種,不得使用 粘結(jié)在砼上或使砼變色的油料。模板安裝應(yīng)和鋼筋綁扎配合進行,妨礙綁扎鋼筋的模板,應(yīng) 待鋼筋安裝完畢后安設(shè)模板。 模板不能和腳手架發(fā)生聯(lián)系, 以免在腳手架上運存材料和工人 操作而引起模板變形。安裝模板時,應(yīng)考慮防止模板移位和凸出?;A(chǔ)模板側(cè)面可

36、設(shè)立支撐 固定,臺梁的側(cè)??稍O(shè)拉桿固定。在澆筑砼時,對拉桿應(yīng)按撥出和不撥出的要求,采取相應(yīng) 措施。當結(jié)構(gòu)自重和汽車荷載產(chǎn)生向下?lián)隙?,縱向予拱度可作成拋物線或圓曲線。固定在模 板上的預(yù)埋件和預(yù)留孔洞應(yīng)安裝牢固,位置準確。模板安裝完畢后,應(yīng)對其平面位置頂部標 高、節(jié)點聯(lián)系及縱向穩(wěn)定性進行檢查。7、支架的安裝與拆卸:(1)支架安裝應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖進行安裝。(2)為保讓結(jié)構(gòu)竣工后尺寸準確, 支架應(yīng)根據(jù)跨度大小預(yù)留施工拱度, 在確定施工拱 度時,應(yīng)考慮下列因素:a. 支架承受施下荷載引起的彈性變形。b. 超靜定結(jié)構(gòu)由砼收縮、徐變及溫度變化而引起的撓度。c. 承受推力的墩臺,由水平力位移而引起的撓度。d. 由

37、結(jié)構(gòu)重力引起的彈性撓度和 1/2 的汽車荷載引起的彈性撓度。e. 受載后由于桿件接頭的擠壓和卸落設(shè)備壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形。f.支架基礎(chǔ)在受載后的非彈性沉陷、各種撓度值和沉陷值的選定,參考部標和有關(guān)資 料數(shù)值選定使用。(3)支架的拆卸:支架的拆卸時間決定于澆筑砼強度而定。a. 非承重模板應(yīng)在砼強度能保證其表面及棱角不致于拆模而損壞時方拆除,一般應(yīng)在砼抗壓強度達 2.5MPa 方可拆除側(cè)模。b. 內(nèi)模應(yīng)在砼強度保證其表面不發(fā)生塌陷和裂縫現(xiàn)象時方可拆除和拔出。c砼結(jié)構(gòu)的承重板支架應(yīng)在砼強度能承受自重力及其他可能產(chǎn)生的附加荷載時,方可 拆除,對于滿堂支架要求砼強度達 80%以上時方可拆除。d. 卸架

38、程序應(yīng)按詳細擬定的程序進行,分幾個循環(huán)卸完,卸落量開始小,以后逐漸增 大,在縱向應(yīng)對稱均衡卸落,在橫向應(yīng)同時一起卸落。e. 在卸落前應(yīng)在卸架設(shè)備上劃好每次卸落量的標志。g. 滿堂支架的簡支梁宜從跨中向支座處依次循環(huán)卸落,懸臂梁應(yīng)先卸掛梁及懸臂的支 架,再卸無鉸跨的支架。h. 卸架時應(yīng)設(shè)專人用儀器觀測梁板的撓度變化并作詳細記錄。8、支架的施工預(yù)壓加載:滿堂支架搭好后應(yīng)經(jīng)預(yù)壓后確定彈性變形值,施工時最好等 壓加載和等壓減載。(五)鋼筋工程1、 基本要求1) 、砼結(jié)構(gòu)件所采用的鋼筋質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準的規(guī)定。2) 、鋼筋應(yīng)有出廠質(zhì)量證明書和試驗報告單,鋼筋表面或每捆(盤)鋼筋均應(yīng)有標志。檢驗內(nèi)容包

39、括查對標志,外觀檢查,并按現(xiàn)行國家有關(guān)規(guī)定抽取試樣作力學性能試驗,合格 后方可使用。3) 、鋼筋在加工過程中,如發(fā)現(xiàn)脆斷、焊接性能不良或力學性能顯著不正常等現(xiàn)象,應(yīng) 進行化學試驗。4) 、鋼筋的級別、種類和直徑按設(shè)計要求采用。當需要代換時,應(yīng)征得設(shè)計單位的同意2、 鋼筋加工1) 、鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設(shè)計要求。鋼筋的表面應(yīng)潔凈,無損傷、油漬、漆 污和鐵銹等應(yīng)在使用前清除干凈,帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋不得使用。2) 、鋼筋應(yīng)平直,無局部曲折。3) 、鋼筋彎鉤或彎折應(yīng)符合有關(guān)施工規(guī)范要求。4) 、箍筋末端應(yīng)作彎鉤,彎鉤形式應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范要求,對于抗震結(jié)構(gòu),箍筋彎鉤形 式應(yīng)作成 135,

40、平直段長度為 10 倍箍筋直徑。5)、鋼筋加工允許偏差,應(yīng)符合下表規(guī)定:項目允許偏差受力鋼筋順長度方向全長的凈尺寸 10彎起鋼筋的彎折位置 203、鋼筋綁扎范文范文1)、梁、柱、板等鋼筋規(guī)格、直徑、排距、數(shù)量、長度應(yīng)符合設(shè)計圖紙要求及須按規(guī)定取樣送檢,符合驗收規(guī)范要求。當受力鋼筋采用的焊接接頭時, 設(shè)置在同一構(gòu)件內(nèi)的焊接頭應(yīng)互相錯開, 在從任一焊接接頭中心至搭接長度為鋼筋直徑的 35 倍且不小于 500mm 勺區(qū)段內(nèi),同一根鋼筋不得有兩個 接頭,在該區(qū)內(nèi)有接頭的受力鋼筋載面面積占受力鋼筋總截面面積百分率, 應(yīng)符合下列規(guī)定:A、受拉區(qū)不得超過 25%B、接頭不宜設(shè)在框架柱、梁端的箍筋加密區(qū)。鋼筋

41、接頭的位置應(yīng)禁止在構(gòu)件最大彎距處, 挑梁等懸挑構(gòu)件鋼筋應(yīng)避免鋼筋接頭。 梁的 上排禁止在支座處搭接,下排鋼筋禁止 跨中部位搭接。反梁則相反。4) 、在鋼筋綁扎搭接接頭范圍內(nèi),當搭接鋼筋為受拉鋼筋時,其箍筋間距不應(yīng)大于5d,且不應(yīng)大于 100mm 當搭接鋼筋為受壓鋼筋時,其箍筋間距不應(yīng)大于 10 d,且不應(yīng)大于 200mm5) 、搭接焊應(yīng)先預(yù)彎再焊接, 保證鋼筋在同一軸線上。 禁止焊接后彎曲, 禁止焊縫扭曲。單面焊焊縫長度不小于 10 d ,雙面焊焊縫長不小于 5 d。6) 、鋼筋錨固長度和搭接長度應(yīng)符合設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定。7) 、所有箍筋加工,其彎鉤平直長度為 10 d,彎鉤 135 度。梁的

42、第一道箍筋距支座不大 于5cm,所有箍筋應(yīng)垂直設(shè)置。嚴禁傾斜。8) 、梁的受力鋼筋保護層 2.5cm,應(yīng)防止的箍筋計入保護層的錯誤做法。梁、柱縱向受 力鋼筋保護層厚度,應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定的數(shù)值。9) 、梁的鋼筋應(yīng)放在柱的縱向鋼筋內(nèi)側(cè)。 板、次梁與主梁交叉處,板的鋼筋在上,次梁的鋼筋居中,主梁的鋼筋在下;當有圈梁或梁墊時,主梁的鋼筋在上。單向板受力鋼筋應(yīng)在分布鋼筋外側(cè),雙向板彎矩較大的受力鋼筋應(yīng)在彎矩較小鋼筋外側(cè)。12)、梁的集中荷載處(主、次梁交叉處)吊筋或附加箍筋不得漏放。13)、現(xiàn)澆板受力鋼筋伸入支座不應(yīng)小于 12cm 現(xiàn)澆板受力鋼筋第一道筋距邊緣不大于5cm。14)、鋼筋應(yīng)清除油污、石灰污染

43、、銹蝕。15)、安裝鋼筋時,配置的鋼筋級別、直徑、根數(shù)和間距均應(yīng)符合設(shè)計要求,綁扎或焊接的鋼筋骨架,不得有變形、松脫和開焊。鋼筋位置的允許偏差,應(yīng)符合下表的規(guī)定。03G101范文鋼筋位置的允許偏差項目允許偏差受力鋼筋的間距 5鋼筋彎起點的位置20受力鋼肋的保護層基礎(chǔ) 10受力鋼筋梁、柱的保護層 5受力鋼筋板、墻的保護層 3箍筋間距 2016)、本工程對鋼筋綁扎要求較嚴格,施工時遇有鋼筋交叉較多,在綁扎鋼筋時,監(jiān)理 工程師應(yīng)及時檢查,發(fā)現(xiàn)不符合要求的,立即改正,防止鋼筋綁扎完成驗收時發(fā)現(xiàn)問題,造 成返工,耽誤工期。17)、鋼筋與模板之間應(yīng)設(shè)砼墊塊或保護件,以保證鋼筋具有足夠的保護層厚度,墊塊 尺

44、寸為 50mm 用細石砼予制并保證墊塊強度,厚度符合設(shè)計要求。18)、鋼筋綁扎還應(yīng)按通病防治措施,設(shè)置構(gòu)造鋼筋,綁扎完成后自檢合格后,填寫工 序報驗單經(jīng)監(jiān)理人員驗收合格簽字再進行砼澆筑申請。(六)澆筑混凝土1、砼澆筑澆筑混凝土箱梁結(jié)構(gòu)是中間環(huán)節(jié)多、 最不易控制的一道工序。在施工中必須解決好施工 組織、澆筑順序、強度、坍落度控制、振搗及孔道保護等一系列問題才能保證澆筑質(zhì)量以及 下道工序的順利完成。施工組織是根據(jù)澆筑量、澆筑方式、澆筑順序等因素考慮的。由于混 凝士一旦開始澆筑則必須連續(xù)完成,因此在施工中必須考慮到以下幾個方面:1)、混凝土開盤前必須有備用攪拌機械和電源。2)、必須有足以滿足澆筑速度

45、的運輸工具,當運距過遠時,要有保證到場質(zhì)量的外加劑,同時要有專項措施保證運輸路線的暢通,當運輸路線情況復(fù)雜時應(yīng)考慮備用運輸路線。3)、在混凝士澆筑施工中對混凝土自身質(zhì)量設(shè)定兩層質(zhì)量控制是十分必要的,即混凝土出盤質(zhì)量控制和現(xiàn)場入模前質(zhì)量控制。4)、當混凝土澆筑高度大、采用泵車施工時,應(yīng)有備用泵車或吊車和灰斗。5)、攪拌站與澆筑現(xiàn)場之間要有能迅速勾通信息的通信手段或交通工具,以便能及時調(diào)整混凝土質(zhì)量或澆筑速度。范文6)、混凝土現(xiàn)場要有合理的照明布置,并有備用電源、備用振搗器械及熟練的模板工、 鋼筋工。7)、在考慮澆筑順序與澆筑方式時應(yīng)根據(jù)箱粱結(jié)構(gòu)斷面跨徑、 排架模板型式及澆筑速度 進行選擇。一般來

46、講,以排架模板不至偏壓變形,混凝土澆筑接縫不超過2小時,能夠分層 及時振搗為原則。8) 、混凝土澆筑前要求承包商技術(shù)主管必須進行澆筑方案交底, 特別是振搗人員要對振 搗質(zhì)量及孔道保護兩方面負責,要劃分清楚各個振搗人員的界限掛牌負責。9) 、澆筑時應(yīng)有專人負責預(yù)應(yīng)力孔道及排氣孔、預(yù)埋件的保護。10)、預(yù)應(yīng)力箱梁混凝土標號一般都在 C30以上,而箱梁腹板較窄,鋼筋及孔道密集這 就要求石子粒徑要小,混凝土的坍落度和易性要好。因此對強度、坍落度、和易性的控制尤 為重要。選擇高標號水泥、高強度破碎石、石英砂并精心試配,選擇適當?shù)耐饧觿┚涂梢杂?效的控制強度、坍解度及和易性,其中,現(xiàn)場外加劑二次摻加技術(shù)尤

47、為重要。2、砼養(yǎng)護1) 、對已澆筑完成的砼,應(yīng)加以覆蓋和養(yǎng)護,并應(yīng)符合下列規(guī)定:A、應(yīng)在澆筑完畢后的 12 小時內(nèi)對砼加以覆蓋和澆水。B、澆水次數(shù)應(yīng)能保持砼處于濕潤狀態(tài)。C、砼的養(yǎng)護用水應(yīng)與拌制用水相同。2)、在已澆筑的砼強度未達到 1.2N. /mm 以前,不得在其上踩踏或安裝模板及支架。3)、禁止拆模過早,應(yīng)保證砼表面及棱角不因拆除模板而損壞,砼強度未達到要求時, 禁止打鑿。當拆模試塊強度達標后,方可考慮拆模并簽發(fā)通知單。4) 、對砼有缺陷部位應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認定,不準擅自隱蔽。3、砼質(zhì)量檢查1 )、砼在拌制和澆筑過程中應(yīng)按下列規(guī)定進行檢查:A、檢查拌制砼所用原材料的品種、規(guī)格和用量,每

48、工作班至少二次;B、檢查砼在澆筑地點的塌落度,每工作班至少兩次;C、在每工作班內(nèi),當砼配合比由于影響有變動時,應(yīng)及時檢查。D 砼攪拌時間應(yīng)隨時檢查。2) 、用于檢驗砼強度的試件,邊長應(yīng)為 150mm 勺立方體試件,并應(yīng)在澆筑現(xiàn)場隨機取樣 制范文作,并應(yīng)按下列規(guī)定留置:A、每拌制 100 盤且不超過 100n3 的同配比砼取樣不得少于一組,每組試件三塊。B、每工作班拌制同配比砼不足 100 盤,其取樣不少于一組。C、為確定拆模時間,試件組數(shù)可按實際需要確定。3) 、評定結(jié)構(gòu)構(gòu)件的砼強度應(yīng)采用標準試件的砼強度, 即在標準條件下養(yǎng)護至 28D 齡期 時按標準試驗方法測得的砼立方體抗壓強度。4) 、砼

49、試塊的制作由監(jiān)理單位見證,并封樣后送試驗室養(yǎng)護。5) 、當對砼試件強度的代表性有懷疑時,可采用非破損檢驗方法或從結(jié)構(gòu)鉆取芯樣方法, 按有關(guān)標準規(guī)定,并對結(jié)構(gòu)構(gòu)件中的砼強度進行推定,作為是否應(yīng)進行處理的憑據(jù)。6)、 現(xiàn)澆砼結(jié)構(gòu)的允許偏差,應(yīng)符合下表的規(guī)定,并詳見規(guī)范表 8.3.2-1、8.3.2-2 :項目允許偏差軸線位置基礎(chǔ)15墻、柱、梁10垂直度層咼w5m 58,10標咼:層咼30,10截面尺寸+8-54、砼缺陷修正所有砼的缺陷,必須先通知監(jiān)理監(jiān)理工程師,不得擅自處理(七)預(yù)應(yīng)力1、預(yù)應(yīng)力鋼絞線進場時必須有出廠合格證,并按規(guī)范要求對其強度、外形尺寸、初始應(yīng) 力和物理及力學性能等進行嚴格試驗,

50、合格后方能使用。施加預(yù)應(yīng)力前應(yīng)對砼構(gòu)件進行檢驗,外觀上和幾何尺寸應(yīng)符合質(zhì)量標準要求。張拉時強 度不低于設(shè)計規(guī)定,設(shè)計未做規(guī)定時,不能低于設(shè)計標準的70%2、波紋管制作與安裝(1)波紋管搬運與堆放:波紋管搬運時應(yīng)輕拿輕放,防止彎折變形。(2)波紋管連接:采用大一號同型波紋管,接頭管的長度不少于300mm 接頭兩端用密范文封膠帶封裹,防止漏漿。( 3)波紋管安裝: 應(yīng)事先按設(shè)計圖中預(yù)應(yīng)力筋的曲線坐標在梁側(cè)?;蚬拷钌隙ǔ銮€位 置。波紋管的固定采用井字架焊在箍筋上,間距直線段 80cm 曲線段 40cm。安裝就位過程中,應(yīng)盡量避免反復(fù)彎曲,以防管壁開裂,還應(yīng)防止電焊火花燒傷管壁。( 4 )安裝后,應(yīng)

51、檢查其位置、曲線形狀是否符合設(shè)計要求,波紋管的固定是否牢靠、接 頭是否完好,管壁有無破損等。如有破損,應(yīng)及時用膠帶修補。3、 穿束前應(yīng)檢查錨墊板和孔道位置。錨墊板應(yīng)位置正確,孔內(nèi)應(yīng)暢通,無水份和雜物。 澆筑砼前應(yīng)檢查預(yù)應(yīng)力鋼筋是否能在管內(nèi)自由滑動, 澆完后再次拉動, 看有否因振搗而漏漿, 若有漏漿觀象仍能糾正,則拉出鋼絞線,清除砼漿,再次穿束,否則只能開天窗,要費很大 代價。4、 當鋼束較長或曲線較多對應(yīng)先不安裝夾片從兩端反復(fù)張拉數(shù)次,可有效的降低摩阻 系數(shù)。5、 切割多余鋼束,一般應(yīng)使用砂輪切割機。如確需加熱切割時,應(yīng)采取保護方法使夾 片不至受熱失錨。6、 張拉錨固后應(yīng)及時壓漿(一般應(yīng)在 4

52、8h 內(nèi)完成)水泥漿配制及壓漿工藝按設(shè)什要求 或現(xiàn)行規(guī)范執(zhí)行。6、 預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)分批、分段對稱張拉,張拉順序應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。7、 曲線管長度大于等于 25m 時,鋼絞線宜在兩端張拉。方法可在一端張拉錨固后,再 在另一端補足應(yīng)力值并錨固。8、 后張預(yù)應(yīng)力張拉程序如下:0-初應(yīng)力(0 % 25%Sk)-105Sk% (持荷 5min)-Sk(錨 固)。9、 后張預(yù)應(yīng)力斷絲不得超過 1 根, 每個斷面斷絲之和不得超過總數(shù)的 1%,鋼絞線張拉 控制應(yīng)力達到穩(wěn)定后方可錨固。方可繼續(xù)張拉。10、孔道壓漿及封錨張拉結(jié)束后, 經(jīng)監(jiān)理工程師認可后, 方可割除工作鋼絞線, 并應(yīng)及時壓漿, 以不超過 24 小時為宜

53、,最遲不得超過 3 天。壓漿前先將錨塞周圍的預(yù)應(yīng)力間隙用水泥漿封錨。封錨水泥 漿抗壓強度不足 ioMpa 寸不得壓漿。壓漿前必須對孔道、排氣孔、壓漿孔,以及壓漿機設(shè)備等全面檢查。壓漿前應(yīng)用壓力水 沖洗孔道然后用壓縮氣排除孔內(nèi)積水。壓漿料采用專用壓漿料制漿。壓漿時壓漿泵輸漿壓力宜保持在 0.50.6Mpa,并應(yīng)有一定的穩(wěn)定時間(30s),出漿口 在流出范文濃漿后即用木塞塞住,然后關(guān)閉連接管和輸漿管嘴。壓漿順序應(yīng)先下后上,并應(yīng)集中將一處的孔道一次壓完,以免孔道漏漿堵塞鄰近孔道, 如孔道不能一次壓完,應(yīng)將相鄰未壓漿的孔道用壓力水沖洗,使今后壓漿暢通無阻。壓漿時,每班應(yīng)留取不小于三組的 7.07X7.

54、07X7.07cm 立方體塊,標準養(yǎng)護 28 天,檢 查其抗壓強度作為水泥漿質(zhì)量的評定依據(jù)。壓漿過程中及壓漿后 48 小時內(nèi),結(jié)構(gòu)砼溫度不得低于+ 5C,否則應(yīng)采取保溫措施。封端前,先將接縫處鑿毛并沖洗干凈,然后設(shè)置鋼筋網(wǎng),澆筑封端砼。(八)鋼結(jié)構(gòu)施工( 一) 、原材料及成品進場驗收的控制 鋼結(jié)構(gòu)工程原材料及成品的控制是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵, 也是控制要點之一, 所有原材 料及成品的品種規(guī)格、 性能等應(yīng)符合國家產(chǎn)品標準和設(shè)計要求, 應(yīng)全數(shù)檢查產(chǎn)品的質(zhì)量合格 證明文件、中文標志及檢驗報告等為主控項目。1 、鋼材的控制1) 鋼材、鋼鑄材的品種、規(guī)格、性能等應(yīng)符合現(xiàn)行國家產(chǎn)品標準和設(shè)計要求。進口鋼材

55、產(chǎn)品的質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計和合同規(guī)定標準的要求。檢查數(shù)量:全數(shù)檢查。 檢驗方法:檢查質(zhì)量合格證明文件、中文標志及檢驗報告等。2) 對屬于下列情況之一的鋼材, 應(yīng)進行抽樣復(fù)驗, 其復(fù)驗結(jié)構(gòu)應(yīng)符合現(xiàn)行國家產(chǎn)品標準 和設(shè)計要求。(1) 國外進口鋼材;(2) 鋼材混批;(3) 板厚等于或大于 40MM 且設(shè)計有 Z 向性能要求的厚板;(4) 建筑結(jié)構(gòu)安全等級為一級,大跨度鋼結(jié)構(gòu)中主要受力構(gòu)件所采用的鋼材;(5) 設(shè)計有復(fù)驗要求的鋼材;(6) 對質(zhì)量有疑義的鋼材 檢查數(shù)量:全數(shù)檢查。檢驗方法:檢查復(fù)驗報告。3)鋼板厚度及允許偏差應(yīng)符合其產(chǎn)品標準的要求。檢查數(shù)量:每一品種、規(guī)格的鋼板抽查 5 處。檢驗方法:用游

56、標卡尺量測。4)型鋼的規(guī)格尺寸及允許偏差符合其產(chǎn)品標準的要求。范文檢查數(shù)量:每一品種、規(guī)格的鋼板抽查 5 處。檢驗方法:用游標卡尺量測。5)鋼材的表面外觀質(zhì)量除應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定外,尚應(yīng)符合: 當鋼材的表面有銹蝕、 麻點或劃痕等缺陷時,其深度不得大于該鋼材厚度負允許偏差值 的 1/2 ;(2) 鋼材表面的銹蝕等級應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級GB8923規(guī)定的 C 級及 C 級以上;(3) 鋼材端邊或斷口處不應(yīng)有分層、夾渣等缺陷。檢查數(shù)量:全數(shù)檢查。檢驗方法:觀察檢查。2、焊接材料的控制1) 檢查:焊接材料的質(zhì)量合格證、 中文標志及檢驗報告等重要部位焊接材料進行抽

57、樣復(fù) 驗。2) 觀察焊條外觀不應(yīng)有藥皮脫落、 焊芯生銹等缺陷; 焊劑不應(yīng)受潮結(jié)塊, 按要求抽查 1% 且不應(yīng)少于 10 包。3、連接用緊固標準件的控制鋼結(jié)構(gòu)連接用高強度大六角頭螺栓連接副、 扭剪型高強度螺栓連接副、 鋼網(wǎng)架用高強度 螺栓、普通螺栓、鉚釘、自攻釘、拉鉚釘、射釘、錨栓 ( 機械和化學試劑型 ) 、地腳錨栓等緊 固標準及螺母、墊圈等標準配件,其品種、規(guī)格、性能等應(yīng)符合現(xiàn)行國家產(chǎn)品標準和設(shè)計要 求。高強大六角頭螺栓連接符合扭剪型高強螺栓連接副出廠時應(yīng)分別隨箱有扭矩系數(shù)和緊固 軸力( 預(yù)拉力 )的檢驗報告。檢查數(shù)量:全數(shù)檢查。檢驗方法:檢查產(chǎn)品的質(zhì)量合格證明文件、中文標志及檢驗報告等。4

58、、封板、錐頭、套筒外觀不得有裂紋、過燒及氧化皮,用放大鏡人和表面擦傷每種抽 查5%且不應(yīng)少于 10 只。5、金屬壓型板的規(guī)格尺寸及允許偏差、表面質(zhì)量、涂層質(zhì)量應(yīng)設(shè)計和規(guī)范要求,觀察 和用 10 倍放大鏡檢查及尺量,每種規(guī)格抽查 5%且不應(yīng)少于 3 件。6 涂裝材料:鋼結(jié)構(gòu)防腐涂料和防火涂料(經(jīng)過具有資質(zhì)的檢測機構(gòu)檢測符合國家現(xiàn)行 有關(guān)標準的規(guī)定)的型號、顏色及有效期應(yīng)與其證明文件相符。開啟后,不應(yīng)存在結(jié)皮結(jié)塊、凝膠等現(xiàn)象,觀察按桶數(shù)抽 5%且不應(yīng)少于 5 桶。(二)、鋼結(jié)構(gòu)焊接工程范文1、焊縫施焊后應(yīng)在工藝規(guī)定的焊縫及部位打上焊工鋼印。如發(fā)現(xiàn)焊縫檢驗中同一焊工 鋼印經(jīng)常缺陷,應(yīng)發(fā)監(jiān)理通知及時處

59、理,以避免工藝缺陷發(fā)生。2、設(shè)計要求全焊透的一、二級焊縫應(yīng)采用超聲波探傷進行內(nèi)部缺陷的檢驗,超聲波探傷不能對缺陷作出判斷時,應(yīng)采用射線探傷,其內(nèi)部缺陷分級及探傷方法應(yīng)符合現(xiàn)行國家標 準鋼焊手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級法GB11345 或鋼熔化焊對接接頭射線照相和質(zhì)量分級GB3323 的規(guī)定。一級、二級焊縫的質(zhì)量等級及缺陷分級應(yīng)符合下表的規(guī)定檢查數(shù)量:全數(shù)檢查。檢驗方法:檢查超聲波或射線探傷記錄。焊縫部位質(zhì)量等級探傷方法探傷比例探傷部位執(zhí)行標準備注系梁、橫梁對接焊縫I I 級超聲波100100 %焊縫全長TB10212 - 200GB/T11345 - 2019小縱梁對接焊縫IIII 級超聲

60、波100100 %焊縫全長3熔透角焊縫IIII 級超聲波100100 %焊縫全長采用超聲波探傷檢驗時,其內(nèi)部質(zhì)量分級應(yīng)符合CJJ2-2008 14.2.8的規(guī)定,焊縫超聲波探傷范圍和檢驗等級應(yīng)符合CJJ2-2008 14.2.8-2的規(guī)定。當采用射線探傷檢驗時,其數(shù)量不得少于焊縫總數(shù)的 10%且不得少于 1 條焊縫。探傷范圍應(yīng)為兩端各 250300mm 當焊縫長度大于 1200mm 寸,中部應(yīng)加深 250300mm 焊縫的射線探傷應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準金屬融化焊焊接頭射線照相GB/T3323 的規(guī)定,射線照相質(zhì)量等 級應(yīng)為B級,焊縫內(nèi)部質(zhì)量應(yīng)為n級焊縫外觀質(zhì)量標準范文項目焊縫種類質(zhì)量標準(mrh氣孔焊接對接焊縫不

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