武漢市三環(huán)線落水管疏通、加固及拆除項目施工方案

1、武漢市三環(huán)線落水管疏通、加固及拆除項目施工方案湖北省高速公路實業(yè)開發(fā)有限公司2015年10月20日工程概況1.1項目概況武漢市三環(huán)線落水管疏通、加固及拆除工程位于武漢市三環(huán)主線上及沿線立交橋，武漢三環(huán)線，又稱武漢中環(huán)線，全長91公里，由武漢白沙洲長江大橋和武漢天興洲長江大橋合圍而成，雙向六到八車道車道，全封閉，屬于市內高速。2010年12月30日，武漢三環(huán)線全線貫通。全線有跨長江、漢江等三座大橋，立交27座。串起武漢市漢口部分的東西湖區(qū)、硚口區(qū)、江漢區(qū)、江岸區(qū)、黃陂區(qū)，漢陽部分的漢陽區(qū)和武漢經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，武昌部分的洪山區(qū)、東湖高新區(qū)、青山區(qū)和武昌區(qū)。連盤龍城、后湖、四新、南湖、光谷五大居住新

2、區(qū)，銜接武漢所有進、出口道路。因三環(huán)線立交落水管采用pvc材料落水管，目前落水管破損嚴重且淤積大量泥沙，今年自暴雨時節(jié)以來發(fā)生多起落水管掉落砸車傷人事件，嚴重影響橋梁下方道路行人行車安全存在較大安全隱患，為保障行車安全擬對上述落水管破損位置進行疏通、加固及拆除，受武漢市城管局委托，我單位湖北省高速公路實業(yè)開發(fā)有限公司計劃在2015年10月下旬開始對上述三環(huán)主線及沿線立交橋的落水管進行疏通、加固及拆除，由于受天氣和交通影響較大，預計施工后需要三個月完成該項目。具體位置如圖1-1所示：圖1-1武漢市三環(huán)線落水管疏通、加固及拆除工程的地理位置1.2周圍環(huán)境該工程位于武漢市三環(huán)主線上及沿線立交橋，全長

3、91公里，由武漢白沙洲長江大橋和武漢天興洲長江大橋合圍而成，雙向六車道，全封閉，屬于市內高速。在這條長91公里的主線上，散布著天興洲長江大橋、江漢五橋、白沙洲長江大橋和其他連通道路。打通后，三環(huán)線環(huán)繞整個武漢中心城區(qū)，設計車速80公里/小時，主要聯(lián)系各大工業(yè)組團及中小型經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、新發(fā)展區(qū)，同時作為三鎮(zhèn)貨運主通道和入城環(huán)路，減少中心區(qū)直穿車流，因此地形復雜，車輛及行人流量較大，橋下局部輔道邊分布有電線，環(huán)境惡劣，施工難度較大。1.3工程特點（1） 施工內容具有不確定性。施工內容多，要求高。（2） 對施工工期要求非常緊。施工現(xiàn)場處于交通要道。（3） 安全文明施工要求嚴格。施工現(xiàn)場在三環(huán)線橋梁側方

4、位，下方為人、車流量較大的區(qū)域，對施工安全要求高。1.4主要工程項目（1） 拆除三環(huán)主線及沿線立交橋落水管（為安全起見，先疏通后拆除）；（2） 疏通三環(huán)主線及沿線立交橋落水管；（3） 填塞三環(huán)主線及沿線立交橋橋面落水孔；（4） 拆除三環(huán)主線及沿線立交橋廢木板及橋梁碎石；（5） 垃圾處理（砂石、淤泥及落水管等雜物）；（6） 局部落水管加固；（7） 二環(huán)線立交X2匝道止點金屬排水管拆除及更換；（8） 三環(huán)主線及沿線立交橋下方路面柴堆轉移。施工準備1.1現(xiàn)場準備（1） 在施工段落范圍內設置鮮明醒目標志、標牌及通告，指示車輛通行。（2） 在入口處設立防撞砂筒，以免汽車碰撞。（3） 施工現(xiàn)場范圍內全部進

5、行圍擋，以控制施工操作區(qū)域，防止閑雜人員出入，保證施工安全。（4） 進入施工現(xiàn)場的各道路道口，在施工現(xiàn)場各作業(yè)點懸掛安全標志與宣傳牌，進入施工現(xiàn)場的所有人員必須戴好安全帽。（5） 晚間施工現(xiàn)場必須有足夠的照明設施。1.2技術準備（1） 對施工人員進行排水管疏通、加固及拆除專業(yè)培訓。（2） 配備專業(yè)技術水平高的工程師和工作人員，保證現(xiàn)場施工進行及時、結論準確。做好本工程測量、疏通、加固、拆除、計量等工作，確保其符合施工生產(chǎn)的需要。1.3勞動力準備1.3.1、施工操作人員施工勞務人員是工程施工的直接操作者，也是工程質量、進度、安全的直接保證者。為確保工程順利進行，我公司按以下要求選擇施工操作人員：

6、挑選施工經(jīng)驗豐富、吃苦耐勞的優(yōu)秀專業(yè)隊伍，特別是選定參加過大型高層工程建設的施工隊伍參加本工程施工。項目施工勞務按三類進行組織： 專業(yè)性強的特殊技術工種類：根據(jù)工程施工進度的要求，確保工程正常施工，項目部的主要包括：機械維修、機械操作、現(xiàn)場電工、電焊工、氣焊工、架子工等工種。 普通技術工種：這類工種有：木工、鋼筋工、砼工、泥工等，公司將派曾施工過類似工程的施工班組進場，根據(jù)工程施工需要，安排人員進場。 非技術性普通工種類：這類工種是我公司長期施工的配合工人，具有較高的技術、質量、安全素質。1.4材料準備為了提高計劃材料的準確性,由項目部依據(jù)經(jīng)營部下發(fā)的分項材料表對各分項材料用量進行核對,及時將

7、修正材料量返回經(jīng)營部預算員處,由預算員下發(fā)材料計劃表,此計劃表做為采購人員的采購依據(jù)提前聯(lián)系供貨單位,從而保證材料的供應。項目部同時向采購人員提供材料進場時間要求,從而使采購人員做到心中有數(shù),按部就班的進行材料的準備。1.5機械準備主要機械設備使用計劃一覽表序號機械名稱規(guī)格型號單位額定功率(KW)或重量(m3)噸位(T)數(shù)量備注1人員個25包括司機5人2通勤車臺53標志桶個2004橋檢車臺15登高車臺36標志服套257指示牌臺58箭頭燈臺29切割設備套210發(fā)電機臺111腳手架套10機械設備如上述機械設備表所示，施工第一天可全部進場。交通疏解組織方案1.1建立封閉路段交通管制1.1.1建立封閉

8、路段交通管制框圖項目經(jīng)理主管副經(jīng)理安全保衛(wèi)部交通設施維護隊交通疏導隊設施擺放人員5人設施維護人員2人起終點指揮人員2人沿線巡視人員2人建立封閉路段交通管制框圖，并成立以項目經(jīng)理為組長的交通管制領導小組，全面負責并領導本項目的封閉路段交通管制工作。1.1.2封閉原則本工程采用不改變交通流方向，封閉部分車道施工。1.2.3交通安全布控方案本標段養(yǎng)護作業(yè)時，作業(yè)控制區(qū)的詳細布置嚴格按相關規(guī)定執(zhí)行。布控時將控制區(qū)分六個部分：警告區(qū)、上游過渡區(qū)、下游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、終止區(qū)。對施工所需的臨時封路標志牌、標志筒等設施，嚴格按國標道路交通標志和標線、交通部頒發(fā)的公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法等法律、

9、法規(guī)、規(guī)范要求，擺放臨時施工標志標牌、夜間警示燈、警告標牌等安全防護設施，并嚴格服從路政、沿線高管交警的管理。1）按批準封閉的路幅、路段進行封閉。距路面施工操作點1公里處擺放第一塊警示標志牌，“前方1公路處道路施工車輛慢行”、“限速標志牌”等提醒標志擺放位置距路幅邊緣處。2）距前方第一塊標志牌700米處擺放第二塊標志牌，“左道路封閉”或“右道路封閉”擺放位置以第一塊標志牌內邊為基準擺放。3）距前方第二塊“左道封閉”或“右道封閉”150300米處擺放“安全導向標志牌”；距前方第三塊安全導向標志牌150米處，擺放“道路施工限速標準牌”；4）距前方第三塊道路施工禁行標志牌100米處，擺放“前方道路施

10、工禁行標志牌”；5）距施工操作點50米范圍內采用標志牌、標準墩、安全警示燈將施工操作點封閉；1.2 封閉路段交通管制措施（1）、施工人員要遵守各項施工安全規(guī)定。路上施工過程中必須身著反光工作服，頭戴標志帽。（2）、施工人員工作時不準飲酒，嚴禁穿拖鞋、涼鞋上線施工。（3）、施工車輛要按期保險，必須按規(guī)定配置警示閃光燈。（4）、施工車輛要遵守交通規(guī)則，嚴禁占道停車、隨意調頭。（5）、施工時要有專職安全員監(jiān)護，以保證施工人員安全。（6）、施工完成后要注意成品的保護，必要時設置路擋和警示牌。（7）、安全標志破損，已影響安全信息的表達時，應予及時更換。（8）、安全標志應設置在明亮的環(huán)境中，并相距危險點適

11、當?shù)木嚯x，以便相關人員有足夠的時間來注意它所表示的信息。（9）、沾滿灰塵、油脂類等臟物的安全標志，應及時清理干凈，以確保其所表達的安全信息明確無誤。（10）、安全標志發(fā)生位移，應予以及時調正，以防止相關人員不能迅速地注意、明白安全標志所表達的安全信息而發(fā)生意外。（11）、建立交通封閉管制自檢制度，根據(jù)制度要求的內容，派專人進行檢查，檢查的內容和頻率見下表。交通封閉管制自檢制度序號檢查的內容檢查的頻率處理措施1工作人員身著反光服每天4次上報項目經(jīng)理2施工人員不準飲酒嚴禁穿拖鞋、涼鞋上線施工每天2次上報項目經(jīng)理3安全標志發(fā)生位移每天4次擺放到位4安全標志沾滿灰塵、油脂每天2次及時清理干凈5安全標志

12、有無破損第天4次及時更換施工進度計劃及進度保證措施1.1施工進度計劃武漢市三環(huán)線落水管疏通、加固及拆除工程分三大部分進行拆除：第一部分：對于三環(huán)線落水管疏通、加固及拆除低于7.5米的位置用腳手架進行作業(yè)；第二部分：對于三環(huán)線落水管疏通、加固及拆除超過7.5米但低于24米的位置用登高車進行作業(yè)；第三部分：對于三環(huán)線落水管疏通、加固及拆除超過24米的位置用橋檢車進行作業(yè)。武漢市三環(huán)線落水管疏通、加固及拆除工程進度計劃表具體位置計劃施工時間備注新武黃立交橋2015.10.22柴堆轉移關山大道立交橋2015.10.23柴堆轉移二環(huán)線立交X2匝道止點2015.10.24-29金屬排水管拆除及更換關山大道

13、立交橋2015.10.29-31落水管疏通及拆除新武黃立交橋2015.11.1-5落水管疏通及拆除高新大道立交橋2015.11.6-8落水管疏通及拆除老武黃立交橋2015.11.9-10落水管疏通及拆除魯磨立交橋2015.11.11-14落水管疏通及拆除青化立交橋2015.11.15-20落水管疏通及拆除三環(huán)線跨團結大道2015.11.21-26落水管疏通及拆除武青三干道立交橋2015.11.26-30落水管疏通及拆除和平大道立交橋2015.12.1-15落水管疏通及拆除三環(huán)線跨冶金大道至武青三干道立交橋之間2015.12.16-23落水管疏通、加固及拆除漢施立交橋2015.12.24-28落

14、水管疏通及拆除盤龍立交橋2015.12.29-31落水管疏通及拆除姑嫂樹立交橋2016.1.1-5落水管疏通及拆除常青立交橋2016.1.6-13落水管疏通及拆除梅子立交橋2016.1.14-18落水管疏通及拆除鸚鵡立交橋2016.1.19-23落水管疏通及拆除西環(huán)高架2016.1.24-27落水管疏通及拆除岱山村天橋2016.1.28-29落水管疏通及拆除新灣天橋2016.1.30-31落水管疏通及拆除1.2進度保證措施為保證拆除進度，我公司除加大人力、儀器設備的投入，從公司抽選技術過硬，經(jīng)驗豐富的人員組成多個外業(yè)組同時展開拆除工作，把前期準備工作做足做透，合理安排作息時間、最大限度的減少時

15、間浪費等工作外，主要從人員、管理、組織協(xié)調及后期保障四個方面對工期進度控制，細化分段工期，明確各組工段工期任務，確保此次拆除任務在規(guī)定工期內完成。勞動力計劃及保證措施1.1勞動力進度計劃項目工作由項目負責人統(tǒng)籌安排，下設3個外業(yè)組、1個內業(yè)資料整理組、1個安全后勤保障組，按照就近、高效、節(jié)約的原則設置各組駐地。1.2勞動力保證措施項目運營過程中，應采取如下方法進行管理：（1）各小組按時間順序依次進場，平行作業(yè)，保證項目的連續(xù)性。（2）為確保保質保量地完成工作，各小組設置一名組長，項目負責人將指令傳達至各組組長，再由各組組長將指令下發(fā)至小組成員。（3）施工中，如遇特殊橋梁，施工人員應第一時間將具

16、體情況向小組組長匯報，各小組在組長的組織下分析原因、制定針對性的施工方案，對于小組內部無法解決的技術難題，由組長直接反饋給項目負責人，再由項目負責人組織技術人員解決。（4）對于施工過程中出現(xiàn)的安全隱患，安全負責人應直接向項目負責人匯報，及時解決問題，防患于未然。材料計劃及保證措施 1.1材料計劃本著以滿足工程質量為前提擇優(yōu)選用，對主材報甲方監(jiān)理批準后采購。對于進入現(xiàn)場的材料，要進行狀態(tài)標識。1.2材料保證措施(1) 原材料質量檢驗所有材料在進場時由供貨商提供材質檢測報告單。材料員負責材料驗收，每批材料運到料場后，先由材料員進行目測，對規(guī)格等要求進行初步驗收對不達標的材料，不允許進場。 (2)

17、材料管理成立材料管理專班，對原材料計劃、進場驗收、進出庫手續(xù)、建立材料臺賬進行規(guī)范的管理。質量保證體系1.1 質量保證體系本項目實施過程中嚴格執(zhí)行各項施工指標，建立項目負責人、技術負責人、工程師、施工員四級質量保證體系?，F(xiàn)場施工有記錄、復核、審核。項目技術負責人全面負責質量工作，施工員根據(jù)工作性質和業(yè)務專長進行分工，明確崗位職責。嚴格按制度、規(guī)范、程序進行施工。1.2 質量保證措施1.2.1人員保證為保證本次工作質量，我公司所有施工人員均經(jīng)過專業(yè)培訓。1.2.2儀器設備保證先進的施工設備是按時高質量完成試驗檢測任務的關鍵。在本項目實施過程中，我公司投入全新的安全設備。1.2.3項目各階段嚴謹?shù)膶嵤┍ＷC為保證高質量、高效率地完成本次橋梁檢測評定工作，我公司制定了各階段的質量保證措施。施工方法1.1 拆除前的準備工作拆除前要清理橋梁上的附著物，包括掛在橋梁上的管線遷移、橋梁周圍的管線保護、人車的交通安全防護措施等。1.2施工防護為確保在拆除橋梁排水管時砂石土塊及廢排水管不傷及下方的車輛和行人，靠三環(huán)線沿線公路側要設置一道標志桶防護墻，防止砂石土塊及廢排水管飛出，造