橋上無砟軌道底座施工技術(shù)交底講述

1、 技術(shù)交底書表格編號1310項(xiàng)目名稱新建鐵路西安至成都客運(yùn)專線第 1 頁共12頁交底編號工程名稱新建鐵路西安至成都客運(yùn)專線橋梁工程施工部位跨西銅高速立交特大橋交底名稱無砟軌道底座施工技術(shù)交底交底日期 年 月 日交底內(nèi)容：一、工程概況中鐵一局集團(tuán)承建的西成客專11標(biāo)-1施工段，跨西銅高速立交特大橋（DK0+000.62DK1+555.46），跨西銅高速立交特大橋線間距5.0m，均設(shè)計(jì)為CRTS型雙塊式無砟軌道。橋梁地段道床板支承結(jié)構(gòu)為底座板，底座板直接澆筑在橋面混凝土上，并用連接鋼筋與橋面混凝土間采用預(yù)埋套筒連接，當(dāng)連接鋼筋無法擰入預(yù)埋套筒時，需依據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行植筋處理，混凝土強(qiáng)度等級設(shè)計(jì)為C4

2、0。32.6米梁底座結(jié)構(gòu)寬度為2800mm，長度分2塊6825mm、2塊6400mm、1塊5750mm三種類型，24.6米梁底座結(jié)構(gòu)寬度為2800mm，長度分2塊6075mm、1塊6400mm、1塊5750mm三種類型，每塊底座板底座設(shè)置2個限位凹槽，頂面尺寸為 1000700mm，深度為100mm，底面尺寸為978678mm。每塊底座板間設(shè)置100mm伸縮縫。二、主要工作內(nèi)容： 橋梁無砟軌道： 跨西銅高速立交特大橋雙線1.555km。三、具體措施及流程：1橋面底座板施工準(zhǔn)備在底座板施工前，對梁面進(jìn)行詳細(xì)的檢查和驗(yàn)收，包括梁面的清理，確保無油污、浮渣、浮土、積水現(xiàn)象；橋面的平整度檢查必須在允許

3、誤差5mm/m；預(yù)埋套筒的檢查是否缺失，是否需要植筋；梁面拉毛的寬度、深度以及面積是否符合設(shè)計(jì)要求等。2梁面處理清理出橋面全部預(yù)埋套筒，使其外露，并檢查套筒內(nèi)是否存在砂漿或內(nèi)絲扣是否完好；如果個別預(yù)埋套筒丟失或堵死，統(tǒng)計(jì)應(yīng)植筋數(shù)量，確定植筋位置，每缺少一根在其旁補(bǔ)充植入兩根。對于梁面軌道中心線2.6m范圍拉毛進(jìn)行檢查，拉毛采用專用混凝土銑刨機(jī)對兩面進(jìn)行2次鑿毛、混凝土新面積不小于50%、梁面連接套筒完好率大于95%以上，缺少的預(yù)埋套筒采用缺一補(bǔ)二的措施按照設(shè)計(jì)要求植筋，鋼筋錨固采用專用錨固劑錨固；清理橋面全部雜物、油污及積水。3.測量放線步驟1：通過不少于4對CP控制點(diǎn)按設(shè)計(jì)底座位置在每孔梁的

4、梁面上放出底座邊線控制點(diǎn)（距梁端0.1m、跨中1個，共3個斷面），采用紅油漆做好標(biāo)記；步驟2：根據(jù)放出的底座控制點(diǎn)采用墨斗彈出底座邊線、橫向模板位置線及凹槽底部的平面位置（978mm678mm）；步驟3：根據(jù)彈出的底座邊線、橫向模板線及凹槽的平面位置采用鋼卷尺量出每塊底座板縱橫向鋼筋擺放的邊線位置，并用墨線標(biāo)識。4.連接鋼筋安裝測量放線完成并經(jīng)技術(shù)員復(fù)核完成后，經(jīng)測量監(jiān)理工程師檢查合格，由領(lǐng)工員通知鋼筋工班工班長進(jìn)行連接鋼筋的安裝；套筒完好的在梁面預(yù)埋套筒內(nèi)旋入連接鋼筋（“L”型16鋼筋，總長280mm，外露端250mm）；套筒缺損部分在相應(yīng)位置植筋，植筋的錨固深度、抗拔力等滿足設(shè)計(jì)文件要求。

5、5.鋼筋加工與安裝5.1鋼筋加工底座上下層縱橫向鋼筋采用HRB400鋼筋，在鋼筋廠集中加工,根據(jù)技術(shù)交底要求，嚴(yán)格控制鋼筋加工長度，分類編號標(biāo)識存放，統(tǒng)一進(jìn)行驗(yàn)收出廠，做好出廠臺賬登記。5.2鋼筋安裝底座板鋼筋分上下兩層，在限位擋臺（凹槽）處的凈保護(hù)層厚度為35mm（采用C40-35mm混凝土墊塊），鋼筋底面及四周均為35mm（采用C40-35mm混凝土墊塊）。底座板上下層鋼筋、架立筋及端部U型筋采用現(xiàn)場綁扎的安裝方式。根據(jù)縱向鋼筋邊線位置放置底層鋼筋；在綁扎好的鋼筋網(wǎng)片縱向鋼筋下安裝C40-35mm混凝土保護(hù)層墊塊，每橫斷面上安裝5個（最外側(cè)各1個，中間0.6m間距），縱向間距0.8m，梅花

6、形布置，確保每平米不少于4個；按圖紙要求在底層鋼筋網(wǎng)片上分別沿線路橫向和線路縱向布置U型鋼筋和架立鋼筋；之后綁扎頂層鋼筋網(wǎng)片；將頂層鋼筋網(wǎng)片與U型鋼筋和架立鋼筋綁扎牢固；綁扎時按逐點(diǎn)改變繞絲（3圈）方向（8 字形）的方式扎結(jié)，綁扎扎絲外露部分應(yīng)向底座板結(jié)構(gòu)內(nèi)彎曲不得伸入鋼筋保護(hù)層內(nèi)。鋼筋綁扎完成后嚴(yán)禁上人踩踏，避免污染鋼筋，模板安裝及混凝土澆筑時采用搭設(shè)竹跳板的方式解決。當(dāng)?shù)鬃摻钆c連接鋼筋相遇時應(yīng)采用扎絲綁扎牢固。鋼筋加工安裝允許偏差序號檢查項(xiàng)目允許偏差（mm）1受力鋼筋全長102箍筋內(nèi)凈尺寸33鋼筋間距204保護(hù)層厚度0,+106.模板安裝縱向模板采用大塊鋼模板，由中鐵五院根據(jù)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行

7、加工設(shè)計(jì)，板厚采用6mm鋼板，具備足夠的剛度，側(cè)向支撐具備撐拉功能，底座側(cè)模在伸縮縫采取越縫聯(lián)結(jié)，凹槽模板采用3mm厚冷軋鋼板按設(shè)計(jì)凹槽尺寸焊接成整體，設(shè)置扁擔(dān)梁固定。步驟1：放樣底座板結(jié)構(gòu)尺寸線，利用CP控制網(wǎng)測量放樣出底座板結(jié)構(gòu)尺寸線，人工彈出模板內(nèi)側(cè)邊線及單元板的預(yù)留縫，邊線外擴(kuò)10cm，以便安裝、澆筑時檢查模板是否偏位。步驟2：安裝模板之前先檢查模板結(jié)構(gòu)尺寸、表面平整度、剛度、加固支撐點(diǎn)是否滿足施工要求之后，對模板表面進(jìn)行打磨除銹干凈（目測光亮），人工涂刷脫模劑(機(jī)油摻柴油) ； 步驟3：底座板模板安裝時按照放樣出的模板邊線進(jìn)行立模，首先計(jì)算出底座頂面標(biāo)高，在模板上每5m左右標(biāo)記出高度

8、，伸縮縫和凹槽板處要仔細(xì)精確的彈模板邊線并進(jìn)行立模，模板位置按2mm的精確度進(jìn)行安裝，模板安裝接縫處貼一層泡沫膠帶防止漏漿；縱向外側(cè)模板采用絲桿或者方木依靠防護(hù)墻支撐，內(nèi)側(cè)模板采用梁面上鉆孔（16孔）打入10cm短鋼筋頭（16鋼筋）將鋼管頂托固定在梁面上，鉆孔間距3.0m，鉆孔深度4cm，加固間距為1500mm左右（模板兩端接縫及模板中間加撐）； 步驟4：安裝橫向模板，斷縫處采用鋼模板，為考慮拆模方便兩塊斷縫板之間采用定型楔塊支撐，內(nèi)側(cè)底面用定位鋼筋加固，頂面用限位型卡扣固定，防止模板傾倒；步驟5：安裝凹槽模板。凹槽模板加固在底座板鋼筋上，先將模板頂部標(biāo)高調(diào)至與底座板頂面高程一致，凹槽模板下部

9、坐落在由底座板鋼筋所引出的橫向鋼筋上，鋼筋不得超過凹槽模板內(nèi)側(cè)；四周模板均由引出的底座板鋼筋固定，在引出鋼筋的端頭綁扎混凝土墊塊，防止出現(xiàn)露筋現(xiàn)象；在凹槽模板頂面加焊2條角鋼固定在縱向模板頂面，確保凹槽模板頂面高程和不上浮。底座及凹槽模板安裝允許偏差序號項(xiàng)目允許偏差（mm）1頂面高程5長度5寬度5中線位置22中線位置2相鄰凹槽中心間距2橫向?qū)挾?縱向?qū)挾?深度57.混凝土澆筑步驟1：準(zhǔn)備工作。混凝土澆筑前應(yīng)徹底清理模板范圍內(nèi)的雜物，由技術(shù)員檢查質(zhì)檢員確認(rèn)模板、鋼筋狀態(tài)，復(fù)核抗剪凹槽的位置是否滿足設(shè)計(jì)要求，檢查模板頂面高程，符合要求后應(yīng)提前2小時對底座內(nèi)混凝土面灑水潤濕，并且保證在澆筑時不得有明

10、水。步驟2：砼拌合和運(yùn)輸。底座混凝土由1#拌和站集中拌制，采用混凝土運(yùn)輸車直接抵達(dá)澆筑點(diǎn)分段澆筑；步驟3：砼布料。布料采用泵車輸送澆筑，一端向另一端推進(jìn)的方式，澆筑時混凝土泵車前軟管長度應(yīng)不大于2m，且管口距澆筑部位不得超過0.5米，防止混凝土產(chǎn)生離析。步驟4：砼振搗。采用插入式振動棒（ZD50型）進(jìn)行振搗，同一澆筑橫斷面3臺振動棒，實(shí)行分區(qū)作業(yè)，其中底座板兩側(cè)各1人，各負(fù)責(zé)1.0m寬的振搗區(qū)域，中間1人（縱向模板上搭設(shè)竹跳板做為操作平臺）負(fù)責(zé)1.2m寬的振搗區(qū)域，凹槽部位由中間振搗人員進(jìn)行振搗，凹槽四周應(yīng)振搗密實(shí)。插入時快插慢拔，并邊提邊振，以免在混凝土中留有空洞；混凝土振搗時，必須從鋼筋的

11、間隙插入，盡量避免碰觸鋼筋，不能沖擊底座板模板和限位凹槽模板；插入式振動器振動時的移動間距，不應(yīng)超過振動器作用半徑（4050cm）的1.5倍，與側(cè)模應(yīng)保持510 cm的距離；混凝土澆筑后，應(yīng)隨即進(jìn)行振搗，振搗時間要合適，一般控制在2540s為宜，以混凝土表面不再下沉、無氣泡、表面泛漿為宜，避免漏振、過振。振搗過程中，應(yīng)防止對鋼筋和模板（特別是凹槽模板）的撞擊，并指派專人（項(xiàng)目部技術(shù)人員1人、作業(yè)工班模板工1人）負(fù)責(zé)檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情況，出現(xiàn)情況及時處理；混凝土澆筑過程中由試驗(yàn)員對每車混凝土進(jìn)行坍落度、含氣量及入模溫度的檢測，同時按每100m3取樣留置2組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件，每澆筑批取

12、樣留置同條件養(yǎng)護(hù)試件6組（2組用于同條件抗壓強(qiáng)度報(bào)告，2組用于確定強(qiáng)度2.5MPa的時間，2組用于確定強(qiáng)度為75%設(shè)計(jì)強(qiáng)度的時間）；步驟5：砼抹面。混凝土振搗完成后應(yīng)采用3m長鋁合金尺將混凝土刮平，混凝土面標(biāo)高以凹槽模板頂面為控制標(biāo)高，然后用木抹抹平混凝土裸露面，1h后再用鋼抹抹平壓實(shí)，為防止混凝土表面失水產(chǎn)生細(xì)小裂紋，在混凝土初凝（初凝時間由試驗(yàn)室根據(jù)鋼球壓痕試驗(yàn)確定，使用質(zhì)量為2kg直徑75mm的鐵球輕輕放在混凝土表面靜置片刻，然后將鐵球拿起，測量混凝土表面壓痕，當(dāng)直徑小于30mm時即表示混凝土已初凝）前進(jìn)行第三次抹面壓實(shí)，抹面時嚴(yán)禁灑水潤面，避免混凝土表面起皮；8.混凝土養(yǎng)護(hù)與拆模在養(yǎng)護(hù)

13、區(qū)間內(nèi)擺放6個塑料水桶（約2m3）用于養(yǎng)護(hù)水的儲存，水管200m，灑水車每天供給保證塑料水桶內(nèi)水量充足，水源采用拌和站供應(yīng)。混凝土第三次抹面完成后，采取土工布覆蓋人工用水灑水，灑水次數(shù)根據(jù)天氣情況定，確?；炷帘砻嫱凉げ寄鼙３殖浞殖睗駹顟B(tài)。底座混凝土養(yǎng)護(hù)期不少于10d，混凝土養(yǎng)護(hù)期間，由領(lǐng)工員指定專人（3人）分時段進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，每天分早上8：00時至下午16：00時、下午16：00時至晚上24：00時、次日0：00時至早上8：00時三個時段，各時段負(fù)責(zé)人對各自負(fù)責(zé)的養(yǎng)護(hù)時段形成記錄；由試驗(yàn)員記錄每天的天氣氣溫、養(yǎng)護(hù)水溫、混凝土表面溫度，確定混凝土需要養(yǎng)護(hù)的時間并書面告知養(yǎng)護(hù)人員；技術(shù)員負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查

14、養(yǎng)護(hù)落實(shí)情況。養(yǎng)護(hù)水溫與混凝土表面、混凝土表面與環(huán)境溫差不得大于15。底座板模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa以上，其表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆模。（由試驗(yàn)員根據(jù)同條件養(yǎng)護(hù)試件抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)確定具體時間，并通知領(lǐng)工員決定是否可拆模）。拆模順序：拆除凹槽模板；采用活動扳手松開縱向與縱向模板、縱向與橫向模板之間的連接螺栓；通過采用小鐵錘反復(fù)敲打固定拉桿的短鋼筋頭，然后將其取出；龍門吊拆除縱向模板放置在線路中間；人工解除橫向模板中間的木楔，并抽出木楔；向上提拔抽出橫向模板?；炷翝仓^程中，卸料與布料、振搗、收面、養(yǎng)護(hù)等工作均由混凝土工班長指揮實(shí)施當(dāng)混凝土強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%之前，嚴(yán)禁各

15、種車輛在底座上通行。底座及凹槽外表尺寸允許偏差序號項(xiàng) 目允許偏差值（mm）檢驗(yàn)方法1底座頂面高程9水準(zhǔn)儀，每個底座長度9尺量，每個底座寬度9尺量，每個底座中線位置2全站儀，每個底座平整度9/3 m3米靠尺，每個底座2凹槽中線位置2全站儀，每個底座相鄰凹槽中心間距2尺量，每個底座橫向?qū)挾?尺量，每個底座縱向?qū)挾?尺量，每個底座深度9尺量，每個底座四、底座施工質(zhì)量卡控要點(diǎn)1） 底座板施工前必須經(jīng)過橋面接口工程驗(yàn)收，并經(jīng)交接單位和現(xiàn)場監(jiān)理簽認(rèn)。 2） 、底座板范圍橋面拉毛：拉毛范圍準(zhǔn)確，均在2.6m底座板范圍內(nèi)，不允許超出底座板，拉毛質(zhì)量均勻，新混凝土面50%。3） 、無砟軌道施工與線路中線的對應(yīng)狀

16、態(tài)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，任何情況下不得超限，涉及到里程、坐標(biāo)、曲線要素、坡段、豎曲線等要素由測量隊(duì)長趙慶安親自負(fù)責(zé)，確認(rèn)無誤后使用于現(xiàn)場，對無砟軌道施工測量超高等進(jìn)行逐條復(fù)核，確保施工與設(shè)計(jì)一致。 4） 、預(yù)埋套筒：套筒數(shù)量要夠，預(yù)埋套筒應(yīng)處于垂直狀態(tài)，高程誤差滿足+2mm，-5mm要求，平面誤差滿足20mm要求，每個預(yù)埋套筒的連接螺栓可擰入深度必須滿足設(shè)計(jì)要求，缺一補(bǔ)二。5） 、CP網(wǎng)點(diǎn)預(yù)埋件設(shè)于橋梁固定端上方的防護(hù)墻頂部，每兩孔梁設(shè)置一對，確保豎直，無砟軌道施工前線下沉降觀測評估，精測網(wǎng)測設(shè)評估，特殊結(jié)構(gòu)物成功徐變及相關(guān)變形穩(wěn)定評估。施工軌道工程前進(jìn)行施工施工控制網(wǎng)、支撐層、底座、彈性墊層、軌排

17、組裝、粗精調(diào)等階段之間進(jìn)行工序驗(yàn)收，嚴(yán)格按照驗(yàn)標(biāo)、指南、設(shè)計(jì)文件等執(zhí)行。6） 、鋼筋綁扎控制要點(diǎn) ：鋼筋應(yīng)在基地加工，分類捆扎好運(yùn)往工地。在工地附近用胎具綁扎鋼筋網(wǎng)或原位綁扎鋼筋，并按設(shè)計(jì)要求做好絕緣處理，墊好保護(hù)層墊塊。 鋼筋綁扎后嚴(yán)禁踩踏。7） 、模板安裝控制要點(diǎn)：根據(jù)彈出的模板邊線，安裝側(cè)模板、結(jié)構(gòu)縫端模板。 模板安裝必須牢固，接縫處不得漏漿。 模板與混凝土接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑。調(diào)整模板的幾何尺寸，滿足模板安裝允許偏差。8） 、混凝土澆筑控制要點(diǎn)： 底座板采用C40混凝土，由拌合站集中拌和、罐車運(yùn)輸?；炷翍?yīng)振搗密實(shí)，振搗點(diǎn)分布均勻，不得漏振。 施工過程中應(yīng)對過程及原材料進(jìn)行嚴(yán)

18、格控制，確保拆模后混凝土表面密實(shí)、平整、顏色均勻，無露筋、蜂窩、麻面、孔洞及缺棱掉角現(xiàn)象發(fā)生；嚴(yán)格控制混凝土底座標(biāo)高及平整度。澆筑完成后要及時收漿抹面，在混凝土初凝前必須進(jìn)行二次收面，防止龜裂，并及時養(yǎng)護(hù)。 9） 、混凝土的養(yǎng)護(hù)控制：混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa以上,方可拆模,拆模時不得碰掉混凝土的棱角。 混凝土初凝后應(yīng)立即養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于10d，養(yǎng)生期間必須采用草簾或土工布等吸水材料始終保持穩(wěn)定層表面濕潤。 夏季施工應(yīng)采用相應(yīng)的夏季措施，進(jìn)行夏季施工技術(shù)交底，混凝土初凝后立即采用噴霧保濕養(yǎng)護(hù)，初凝后立即解開加班螺栓，松開扣件等固定裝置。10） 、底座、支撐層、道床板施工后在底座、道床板外側(cè)外

19、露面，刷寫澆筑日期，橋上刷寫在每孔梁相鄰軌道板或底座板上，養(yǎng)生過程中按需增加養(yǎng)生標(biāo)識牌和標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生時間。11） 、底座及道床板鋼筋綁扎使用自制胎具控制綁扎間距，兼顧凹槽位置，不得影響凹槽模板安裝，模板安裝采用雙面膠進(jìn)行封堵，防止漏漿。五、質(zhì)量控制質(zhì)量管理制度(1)推行質(zhì)量管理崗位制，做到層層把關(guān)，層層負(fù)責(zé)。開展創(chuàng)優(yōu)競賽活動，做到每分部工程結(jié)束即可進(jìn)行質(zhì)量評比，并獎優(yōu)罰劣。(2)嚴(yán)格做到技術(shù)交底制和“雙檢制”。(3)嚴(yán)把進(jìn)場材料質(zhì)量關(guān)，不合格材料嚴(yán)禁進(jìn)場。(4)嚴(yán)格按照混凝土施工配合比進(jìn)行混凝土質(zhì)量控制。(5)特殊工種要進(jìn)行培訓(xùn)，且持證掛牌上崗。(6)嚴(yán)格遵守“三檢制”（自檢、專檢、互檢）。(7)

20、加強(qiáng)全體職工的質(zhì)量意識教育，做到質(zhì)量工作層層有人抓，處處有人管。(8)施工全過程技術(shù)人員必須跟班，并監(jiān)控各控制點(diǎn)的標(biāo)高變化，同時監(jiān)控砼的全稱澆注。六、施工檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)混凝土表面平整，施工縫平順，棱角線平直，外露面色澤一致。蜂窩、麻面面積不得超過該面面積的0.5%，深度不得超過10mm，出現(xiàn)時須經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后進(jìn)行處理?；炷帘砻娌坏贸霈F(xiàn)非受力裂縫，施工中的臨時預(yù)埋件或其他臨時設(shè)施應(yīng)及時進(jìn)行清除。混凝土表面不得出現(xiàn)空洞和漏筋現(xiàn)象。七、安全保證措施安全目標(biāo)、質(zhì)量安全目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)零質(zhì)量缺陷；施工人員安全目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)無重大傷亡事故，預(yù)防應(yīng)工造成的輕傷事故。1.建立安全保證體系建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，成立以

21、作業(yè)隊(duì)長為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。實(shí)行安全生產(chǎn)三級管理，一級為工區(qū)長負(fù)責(zé)，二級為作業(yè)隊(duì)長負(fù)責(zé)，三級為領(lǐng)工員負(fù)責(zé)。建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實(shí)各級管理人員和操作人員的安全職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行逐級安全技術(shù)交底制度，認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度。2.安全保證措施1)結(jié)合施工實(shí)際，編制安全技術(shù)措施，制定操作細(xì)則。2)加強(qiáng)機(jī)械司機(jī)、現(xiàn)場作業(yè)人員的安全教育。裝載機(jī)施工作業(yè)時，鏟斗工作范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。3)嚴(yán)禁酒后駕車，嚴(yán)禁穿拖鞋上班。4)各類設(shè)備使用前檢修、檢驗(yàn)，不得出現(xiàn)設(shè)備帶病工作。5)進(jìn)入施工現(xiàn)場人員必須佩戴安全帽，班前、班內(nèi)不得飲酒。6)在施工現(xiàn)場設(shè)有安全標(biāo)志，在危險地區(qū)周圍設(shè)圍欄，設(shè)立“危險”或“禁止通行”等醒目標(biāo)志，且夜間設(shè)置紅燈示警。3.特種作業(yè)人員管理特種作業(yè)人員管理制度為加強(qiáng)特種作業(yè)人員的安全管理，確保操作者本人和他人的安全，保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行，特制定本制度。1）對特種作業(yè)人員統(tǒng)一集中管理，配備專業(yè)性管理人員，直接高度管