施工項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理高速公路路面施工的風(fēng)險(xiǎn)管理

1、施工項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理高速公路路面施工的風(fēng)險(xiǎn)管理摘要：高速公路是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要手段之一，在高速公路的路面施工中有著內(nèi)容進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)等的控制需要注意，本文將從風(fēng)險(xiǎn)控制與防范出發(fā)來(lái)研究路面施工的風(fēng)險(xiǎn)管理。關(guān)鍵詞：高速公路；路面施工；風(fēng)險(xiǎn)管理：U412.36+6：A：本文對(duì)高速公路路面建筑工程的風(fēng)險(xiǎn)管理進(jìn)行了研究，以便做出相應(yīng)的對(duì)策。風(fēng)險(xiǎn)控制是指在風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的基礎(chǔ)上采取各種措施，以減少風(fēng)險(xiǎn)、避免事故發(fā)生的措施，對(duì)于已經(jīng)承包的工程項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)控制目的，就是最大限度減少風(fēng)險(xiǎn)、避免事故發(fā)生，最終減少或避免財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡。在對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別和分析之后，就要對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行控制和管理，或者說(shuō)這就是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的回應(yīng)或分配

2、。在建筑工程項(xiàng)目中對(duì)風(fēng)險(xiǎn)回應(yīng)的方法有：風(fēng)險(xiǎn)自留、風(fēng)險(xiǎn)降低、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移、風(fēng)險(xiǎn)回避。1 ，高速公路路面工程風(fēng)險(xiǎn)回避風(fēng)險(xiǎn)回避是指承包商設(shè)法遠(yuǎn)離、躲避可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)的行為和環(huán)境，從而達(dá)到避免風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性。也可以說(shuō)就是拒絕承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，這是回避風(fēng)險(xiǎn)的較常用的方法?；乇茱L(fēng)險(xiǎn)最簡(jiǎn)單的例子就是拒絕簽訂合同，不過(guò)通常回避的風(fēng)險(xiǎn)更多的是針對(duì)那些可以回避的特殊風(fēng)險(xiǎn)而言。在建筑工程項(xiàng)目中，與風(fēng)險(xiǎn)回避最相關(guān)的例子就是使用免責(zé)條款，通過(guò)使用這一條款以回避某些風(fēng)險(xiǎn)或風(fēng)險(xiǎn)所引起的后果。在回避風(fēng)險(xiǎn)的具體做法中還有兩種情況：一種是承擔(dān)小風(fēng)險(xiǎn)躲避大風(fēng)險(xiǎn)，即為回避某種風(fēng)險(xiǎn)需要以承擔(dān)另外的風(fēng)險(xiǎn)為代價(jià)。另一種是損失一定的較小的利益而避免風(fēng)

3、險(xiǎn)。通常是在特定的情況下，才采用這種做法，因?yàn)槔婵梢杂?jì)算，但風(fēng)險(xiǎn)損失則是較難估計(jì)的。比如：采購(gòu)生產(chǎn)要素時(shí)，常選擇信譽(yù)好、實(shí)力強(qiáng)的分包商，雖然價(jià)格略高于市場(chǎng)的平均價(jià)格，但是分包商違約的風(fēng)險(xiǎn)就減小了。2 ，工程風(fēng)險(xiǎn)的降低所謂降低風(fēng)險(xiǎn)，就是通過(guò)一些方法比如由大家共同分擔(dān)，來(lái)降低所面臨的風(fēng)險(xiǎn)?？偝邪掏ㄟ^(guò)在分包合同中另加入誤期損害賠償條款來(lái)降低其所面臨的誤期損害賠償風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)降低措施可以分為四類(lèi)：第一類(lèi)是通過(guò)教育和培訓(xùn)來(lái)提高雇員對(duì)潛在風(fēng)險(xiǎn)的警覺(jué)。第二類(lèi)是采取一些降低風(fēng)險(xiǎn)損失的保護(hù)措施，比如：承包商可以雇用一家獨(dú)立的質(zhì)量保證公司來(lái)作為對(duì)工程項(xiàng)目的第二檢查人，這種方法雖然費(fèi)用比較高昂，但確實(shí)能減少隱藏的

4、缺陷。第三類(lèi)是通過(guò)建立使項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程前后保證一致的系統(tǒng)，以及鼓勵(lì)人們多用“如果會(huì)”之類(lèi)的問(wèn)題。最后一類(lèi)是通過(guò)對(duì)人員和財(cái)產(chǎn)提供保護(hù)措施。3 ，工程風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移是指在承包商不能回避風(fēng)險(xiǎn)的情況下，將自身面臨的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給其他主體來(lái)承擔(dān)，但轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)并不是轉(zhuǎn)嫁損失，有些承包商可能無(wú)法控制的風(fēng)險(xiǎn)因素，在其他主體那里卻可以得到控制。轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)并不一定會(huì)減少風(fēng)險(xiǎn)的危害程度，它只是將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給另一方來(lái)承擔(dān)。在某些情況下，轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)可能會(huì)造成風(fēng)險(xiǎn)顯著增加，這是因?yàn)榻邮茱L(fēng)險(xiǎn)的一方可能沒(méi)有清楚地意識(shí)到他們所面臨的風(fēng)險(xiǎn)。最普遍的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移方式是購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)。購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)是一種非常有效的轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)的手段，通過(guò)保險(xiǎn)可以將自身面臨的風(fēng)險(xiǎn)很

5、大程度上轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)公司，讓他們來(lái)承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，以將不確定性化為一個(gè)確定的費(fèi)用。在建筑業(yè)中，獲得保險(xiǎn)的投保費(fèi)用正在變得越來(lái)越高昂。對(duì)于建筑工程項(xiàng)目，沒(méi)有任何缺陷的建筑是無(wú)法保證的，它很有可能在項(xiàng)目完工后很久才會(huì)被發(fā)現(xiàn)。這種在建筑完工時(shí)或合同規(guī)定的缺陷責(zé)任期內(nèi)無(wú)法發(fā)現(xiàn)的某些潛在的缺陷正是建筑業(yè)的一大特點(diǎn)。包商或設(shè)計(jì)者的利益。對(duì)于業(yè)主來(lái)說(shuō)，存在一種風(fēng)險(xiǎn)，即他必須通過(guò)法律程序證明缺陷及其造成的損失是由其他方違反合同、忽略或忽視而引起的，以此來(lái)彌補(bǔ)業(yè)主的訴訟費(fèi)和修復(fù)費(fèi)等。但同時(shí)也有些業(yè)主可能因缺乏足夠的資金而無(wú)法提出訴訟。對(duì)于承包商和設(shè)計(jì)者來(lái)說(shuō)，他們?cè)陧?xiàng)目完工后許多年中都存在著對(duì)業(yè)主索賠所需承擔(dān)的潛在的責(zé)任

6、。而且，在多方關(guān)系中的連帶責(zé)任，可能導(dǎo)致工程各方中的一方或多方，將不得不承擔(dān)賠償中的一個(gè)不合理比例。因此這也是風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移在日后需要完善的。還有一種方法就是將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給分包商。工程風(fēng)險(xiǎn)中很大一部分可以通過(guò)分散給若干分包商和生產(chǎn)要素供應(yīng)商來(lái)處理。比如對(duì)待業(yè)主拖欠工程款的風(fēng)險(xiǎn)，可以在分包合同中規(guī)定在業(yè)主支付給總承包商后，在若干日內(nèi)向分包方支付工程款。承包商在項(xiàng)目中投入的資源越少越好，這樣一旦遇到風(fēng)險(xiǎn)還可以進(jìn)退自如，不至于無(wú)法抽身。在具體的工程、項(xiàng)目上可以通過(guò)租賃或指令分包商自帶設(shè)備等措施來(lái)減少資金、設(shè)備的沉淀。4 ，工程風(fēng)險(xiǎn)自留那些造成損失小、重復(fù)性較高的風(fēng)險(xiǎn)是最適合于自留的。因?yàn)椴皇撬械娘L(fēng)險(xiǎn)都可以

7、轉(zhuǎn)移，或者說(shuō)，將這些風(fēng)險(xiǎn)都轉(zhuǎn)移是不經(jīng)濟(jì)的，對(duì)于這些風(fēng)險(xiǎn)就不得不自留。除此之外，在某些情況下，自留一部分風(fēng)險(xiǎn)也是合理的。通常承包商自留風(fēng)險(xiǎn)都是經(jīng)過(guò)認(rèn)真分析和慎重考慮之后才決定的，因?yàn)閷?duì)于微不足道的風(fēng)險(xiǎn)損失，自留比轉(zhuǎn)移更為有利。風(fēng)險(xiǎn)自留在操作上的具體措施有如下兩點(diǎn)：（1）防止損失或減少損失。所有的防止和減少損失的措施都需要一定的費(fèi)用支出，但若采取某些措施，可用較少的費(fèi)用就可取得較好的效果。（2）自我保險(xiǎn)。自己承擔(dān)可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)有時(shí)比轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)更為有利。這是承包商自己承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，稱(chēng)為自我保險(xiǎn)。采取這種措施可以節(jié)約開(kāi)支，承包商會(huì)積極主動(dòng)地對(duì)可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行控制。但自我保險(xiǎn)實(shí)際上也是一種風(fēng)險(xiǎn)，一旦發(fā)生就會(huì)造成巨大的損失。因此承包商必須具備全面素質(zhì)，養(yǎng)成遵紀(jì)守法、嚴(yán)格遵守各項(xiàng)工藝規(guī)程的良好習(xí)慣。5 ，工程擔(dān)保和工程保險(xiǎn)的作用工程擔(dān)保和工程保險(xiǎn)是建設(shè)工程管理的有效途徑，工程擔(dān)保和工程保險(xiǎn)的推行將大大增強(qiáng)各行為主體的質(zhì)量安全責(zé)任意識(shí)，有利于工程交易的優(yōu)化和工程質(zhì)量水平的提高，有助于按照市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的規(guī)則規(guī)范工程建設(shè)中各種行為，形成有效的調(diào)控機(jī)制和保障體系，而且有助于用信用手段實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)主體之間的聯(lián)系，形成一種連帶責(zé)任，保證各方的正當(dāng)權(quán)益，有