土方開挖專項施工方案70005

1、 第一章 工程概況杭州師范大學倉前校區(qū)一期體育場工程位于倉前高教園區(qū)，位于花港路以西，南臨科創(chuàng)研發(fā)綜合體，西接良睦路，北靠西禮路。本工程建設單位為：杭州師范大學，工程代建單位為杭州市城建開發(fā)集團有限公司，監(jiān)理單位為浙江天成項目管理有限公司， 本工程勘察單位為浙江省工程勘察院，圍護設計單位為中國水電顧問集團華東勘測設計研究院，施工單位為杭州建工集團有限責任公司。工程工期350天。其中土方開挖階段約兩個月。體育場主要由看臺和運動場組成，體育場看臺規(guī)劃建筑地上13層，建筑面積為10543.57平方米，擬采用框架結構；運動場設地下室一層，為地下車庫，建筑面積為20783平方米，擬采用框架剪力墻結構。設

2、計擬采用樁基礎，其中基坑部分主要采用靜壓樁。本工程場地地貌屬湖沼積平原?；靥钋皥龅囟酁榛牡?、魚塘和灌、雜木叢等。目前場地已平整，場地周邊無相鄰建筑?；娱_挖主要為淤泥質粉質粘土，局部有塘泥。本工程圍護結構采用混凝土鉆孔樁與土釘墻相結合的圍護形式。本工程±0.00相當于黃海標高5.8米，場地基本整平，標高4.6米，即相對標高-1.2米，基坑底板-6.06m-4.65m，部分承臺底部為-7.35-5.95m，故工程開挖深度約為4.2米，周邊承臺部分加深至6米,為淺基坑。本工程土質情況較差，基坑施工有一定難度。第二章 深基坑工程專項施工方案編制依據(jù)本方案主要編制依據(jù)有：1、“建筑地基基礎設

3、計規(guī)范”GB50007-2002（國標）2、“建筑基坑支護技術規(guī)程”JGJ120-99（行業(yè)標準）3、“錨桿噴射砼支護技術規(guī)范”GB50086-20014、“建筑基坑工程監(jiān)測技術規(guī)范”GB50497-20095、“鋼結構設計規(guī)范”GB50017-20036、“危險性較大的分部分項工程安全管理辦法”住建部建質200987號7、“建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準”GB50300-20018、“建筑施工安全技術規(guī)范”DGJ08-903-20039、“建筑施工安全檢查標準”JGJ59-9910、“建筑機械使用安全技術規(guī)程”JGJ33-200111、“鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范”GB50205-200112

4、、“鋼筋焊接及驗收規(guī)程”JGJ18-200313、“建筑樁基技術規(guī)范”JGJ94-200814、“基坑土釘支護技術規(guī)范”CECS96：9715、“建筑基坑工程技術規(guī)范”YB9258-9716、“固定式塔式起重機基礎技術規(guī)程”GB33/T1053-200817、“工程測量規(guī)范”GB50026-200718、“建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范”GB50202-200219、省標“建筑基坑工程技術規(guī)程”DB33/T1008-200020、省標“建筑地基基礎設計規(guī)范”DB33/1001-200321、施工有關圖紙，圍護及建筑施工圖22、浙江省工程勘察院提供的地勘報告第三章 工程場地地質條件第一節(jié) 地基

5、土特征根據(jù)杭州師范大學倉前新校區(qū)一期工程體育場項目巖土工程勘察報告（詳勘，浙江省工程勘察院杭州分院），基坑開挖影響范圍內(nèi)土層分布如下：1-2層 素填土：灰色、灰黃色，松散，稍濕。以粉質粘土為主，表層夾較多植物根系，偶見礫石。該層主要分布于場地南側。1-3層 塘泥：黑灰色，流塑，巖性主要為淤泥和泥炭質土，夾雜有大量的有機質、腐植物，略具腥臭味。該層主要分布在魚塘底部。2層 粉質粘土：黃灰色，軟可塑，厚層狀，含少量鐵錳質氧化斑，無搖振反應，稍有光澤，干強度和韌性中等，局部夾粉土。該層大部分區(qū)域分布，在魚塘等地段缺失。3層 淤泥質粉質粘土：灰色，流塑，厚層狀，上部含較多有機質斑，自上而下漸少，底部局

6、部為軟塑粉質粘土。無搖振反應，有光澤，干強度和韌性高。該層性質差，具高壓縮性，全場分布，厚度變化大，最大層厚達12.50m。4-1層 粉質粘土：綠黃灰黃色，硬可塑，厚層狀，含較多褐黃色鐵錳質氧化斑。無搖振反應，稍有光澤，干強度和韌性中等。該層局部缺失。5層 粉質粘土：灰色深灰色，軟可塑，厚層狀，含少量有機質斑點。局部為淤泥質粉質粘土，無搖振反應，稍有光澤，干強度和韌性中等。該層局部缺失。6-1層 粉質粘土：黃灰色為主，硬可塑，厚層狀，含少量鐵錳質氧化斑，局部夾粉土團塊或泥質結核，無搖振反應，稍有光澤，干強度和韌性中等。該層全場分布?；娱_挖影響范圍內(nèi)土體主要物理力學參數(shù)土層名稱(kN/m3)w

7、0(%)e0固結快剪指標滲透系數(shù)(cm/s)fakC(kPa)(°)水平滲透垂直滲透(kPa)1-2 素填土(18)(8)(10)(60)1-3塘泥（15）（5）（4）(40)2粉質粘土18.733.20.9420101.21E-076.90E-08903淤泥質粉質粘土17.446.91.321074.59E-073.44E-07604-1粉質粘土19.628.60.7725135.99E-074.83E-071805粉質粘土19.4310.9320103.00E-72.00E-7856-1粉質粘土19.627.90.7828121.44E-89.49E-9180注：括號內(nèi)為經(jīng)驗值。

8、第二節(jié) 地下水主要賦存于場區(qū)表部填土層和淺部第四系粘性土層內(nèi)，地下水分布連續(xù)，其富水性和透水性具有各向異性，均一性差，水量小，透水性弱?？紫稘撍艽髿饨邓Q向入滲補給及地表水體下滲補給為主，逕流緩慢，以蒸發(fā)方式排泄和向附近河塘側向逕流排泄為主，與地表水體具一定的水力聯(lián)系。淺部潛水位在勘察期間埋深一般為0.102.10m，埋深受地形影響，相應標高為2.123.53m左右，平均標高為2.72m左右（詳見勘探點要素一覽附表1），地下水位埋深和變化幅度受季節(jié)和大氣降水的影響，動態(tài)變化大，水位變幅1.02.0m左右。場地潛水對混凝土結構有微腐蝕性，對鋼筋混凝土結構中鋼筋有微-弱腐蝕性，對鋼結構有弱腐蝕性

9、。第三節(jié) 周圍環(huán)境基坑現(xiàn)場地多為荒地、魚塘和灌、雜木叢等?；訓|側：基坑外為規(guī)劃花港路，現(xiàn)狀為正在施工中。圍護外邊線距花港路邊線最近約5.7m。該側南端分布本工程現(xiàn)場指揮部活動板房（12層），局部與地下室邊線較近，最近處約5m。而與3#汽車坡道沖突部位的板房，有7根工程樁受影響而不能施工。基坑南側：基坑外為規(guī)劃一號路，現(xiàn)狀為臨時施工便道，主要車流為附近工地的施工車輛，施工便道邊線距圍護外邊線約4m，無市政管線?；游鱾龋涸搨然油鉃榇w育場看臺（預應力管樁基礎），圍護外邊線距看臺基礎邊線距離約8m。該側良睦路已建成，但距離基坑遠（最近約60m），對基坑開挖不起控制作用?；颖眰龋涸搨燃t線外為

10、規(guī)劃西禮路，目前已經(jīng)施工完成大半。施工前應對周邊環(huán)境情況進行復查，包括地下管線及重要建構筑物。第四章 圍護結構設計概況第一節(jié) 圍護結構情況：1、本工程東、南側主要采用復合土釘墻結合被動區(qū)土體加固的圍護方案；西側、北側主要采用土釘墻結合鋼板樁的圍護方案。2、土釘墻的土釘采用48×3鋼管施工，鋼管從離坑壁2m處沿管長設8500注漿孔，鋼管表面設角鋼倒刺，鋼管端部應封閉，注漿在鋼管內(nèi)進行，詳見鋼管土釘詳圖；錨管注漿采用水泥漿，水灰比宜為0.5，注漿壓力不小于0.5MPa。鋼筋網(wǎng)用6.5200x200，鋼筋應雙向搭焊接。噴射砼厚度為100mm局部60mm，強度等級為C20，砼配合比宜按試驗確

11、定。本工程土釘坡面坡度為1:1.2。坡地處打入密排槽鋼。3、圍護東、南側采用兩軸水泥攪拌樁700500擋土止水，采用普通硅酸鹽水泥42.5，水灰比0.50.6，水泥摻入比15；4、混凝土排樁結合土釘錨部分主要采用600混凝土鉆孔灌注樁，間距2000。設置四層土釘，土釘部分參見土釘墻部分，上部澆筑壓頂梁。5、看臺局部深承臺，采用鋼板樁結合H型鋼內(nèi)支撐方案，詳見后附圖紙；6、 本工程周邊處東南側有建設部的臨時建筑外，均無已建建筑，南北兩側為工程道路，有重型車輛通過，離基坑邊有1520米距離。第二節(jié) 降排水措施 1、基坑周圍設置400×400的磚砌排水溝，并每隔20m設置一集水坑。將地表水

12、引至集水坑同時坑內(nèi)水及時排除。 2、基坑內(nèi)降水：基坑開挖施工期間可在坑底設置臨時性的排水溝，做到有水即排?；娱_挖到設計標高后，根據(jù)實際情況在坑底設置排水盲溝、集水井排水。第三節(jié) 基坑監(jiān)測一、根據(jù)本基坑工程的實際情況，基坑監(jiān)測項目主要為周圍環(huán)境監(jiān)測：(1)測斜孔：共設19個，以觀測開挖過程中土體深層位移的變化情況；(2)水位孔：利用9處測斜孔監(jiān)測水位的變化情況；(3)沉降位移觀測點：在基坑周邊設若干個沉降位移觀測點觀測地面及管線的沉降位移情況。二、預警指標：測斜孔水平位移累積40mm，或連續(xù)3天位移速率達3mm/d；周邊地表沉降觀測點累積沉降達40mm，或連續(xù)3天沉降速率達3mm/d；水位孔連

13、續(xù)3天水位變化值超過0.5m/d； 第五章 施工部署本工程將建立以項目經(jīng)理為第一責任人的項目部，另外選派有資質的管理人員組成項目管理體系。其中管理組織圖如下： 項目管理和組織結構圖 第二節(jié) 進度情況： 本工程基坑圍護樁施工階段為春節(jié)前后，這個階段與樁基施工搭接進行，搭接過程中，按照管樁施工路線，結合現(xiàn)場實際進行施工。目前地下車庫部分管樁正在施工中，上層換填已經(jīng)基本結束，換填后的場地平均標高約為-2.600，管樁1#樁機由南往北來回打樁（以東面坡道為界），2#樁機在坡道南側從北往南來回打樁。12月下旬水泥攪拌樁開始施工，到1月17日結束春節(jié)前的施工。春節(jié)后土方開挖階段為兩個月，基礎施工在施工一段

14、開挖完成即進入施工。施工順序：攪拌樁 鉆孔灌注樁 冠梁制作 分層挖土 噴錨、錨桿、槽鋼圍護施工，噴錨、錨桿、槽鋼圍護施工隨挖土進度施工，基本控制在挖土完成一天內(nèi)完成。本工程挖土量約14萬方，目前已經(jīng)卸土5萬方左右，春節(jié)后土方開挖量大致約9萬方，其中人工挖土約為6000方左右。根據(jù)現(xiàn)場情況，本工程配備4臺挖掘機，20自卸汽車，24小時不間斷施工，根據(jù)產(chǎn)量，兩個月工期，完全能夠滿足要求。本工程分為三個施工段，各段以C-J、C-W軸的后澆帶為界，由北到南依次為一、二、三段?？舆呉粋€施工車道，出土口一個，設在南側。具體施工安排見進度計劃圖第三節(jié) 施工準備本工程施工前，將召開施工人員的安全技術交底會議，

15、強調(diào)施工質量的重要性，并做好技術交底。各種人機料均準備到位，施工測量工作做好，灑好灰線，在進行施工。一、 勞動力計劃情況施工勞動力是工程施工的直接操作者，也是工程質量、進度、安全和文明施工的直接保證者。因此，勞動力配備是整個工程實施的又一大關鍵因素。為確保工程順利進行施工，在本工程勞動力組織時，將從勞務公司中抽出具有良好的質量和安全意識強的、技術素質高的、身體健康，且有類似工程施工經(jīng)驗的一線操作工人安排進場施工，施工人員進場前統(tǒng)一經(jīng)過公司勞務技能及質量、安全技術等培訓，考核合格后上崗掛牌施工。本工程勞動力組織及投入均由勞務公司根據(jù)項目月度勞動力計劃表，在本公司內(nèi)部進行合理調(diào)配，確保項目部對各種

16、勞動力的需要，確保施工進度計劃能夠按期完成。附表 勞動力計劃表 單位：人工種按工程施工階段投入勞動力情況圍護樁施工階段土方開挖施工階段混凝土工616電焊工55樁機操作工16木工10鋼筋工1015挖土工40普工1020泥工20架子工15噴射砼、注漿工9造孔作業(yè)班20合計47160注：表內(nèi)數(shù)據(jù)為暫定，施工時將根據(jù)工程需要，隨時由我公司勞務抽調(diào)人員支援二、施工機械準備情況：本基坑挖土以機械挖土為主，人工為輔，根據(jù)本工程基坑挖土工作的實際情況，本工程土方開挖，主要采用棧道出土方式，人工挖土配合塔吊運輸。本工程地下車庫基坑處布置3臺塔吊，具體位置見總平面布置圖。配置主要機械設備如下：擬投入的主要施工機械

17、設備情況，及主要設備進場計劃表序號機械或設備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份備注1挖掘機PC-2003日本20072挖掘機PC-3001日本20073自卸汽車20國產(chǎn)20094潛水泵： 4BA-B12國產(chǎn)20085輕型井點設備6國產(chǎn)2006備用6正循環(huán)鉆孔樁機GPS-103國產(chǎn)20057兩軸攪拌樁機2國產(chǎn)20108注漿機2國產(chǎn)20079混凝土噴射機2國產(chǎn)200810水準儀S3-d 2 國產(chǎn)200611全站儀1 國產(chǎn)200612洛陽鏟1013塔吊QTZ-803國產(chǎn)200814發(fā)電機 ZW150 1國產(chǎn) 2009備用 以上機械為暫定，施工時根據(jù)工程進度要求隨時準備機械支援，確保工期要求。三、 材料

18、供應和管理（1）物資采購必須實行質量優(yōu)先，確保采購物資的質量符合設計、規(guī)范和使用要求。（2）物資采購的供方由項目部自行選擇但必須進行供方評價，由項目部向供方索取有關評價資料。（3）供方評價的主要資料是營業(yè)執(zhí)照、生產(chǎn)經(jīng)營資質證、生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證、質量體系認證書、企業(yè)簡介及有關企業(yè)資信的資料。（4）依據(jù)法律、法規(guī)必須簽訂書面合同，或供需雙方約定簽訂書面合同的由項目部會同供方起草采購合同，報公司工程管理科審核，由公司簽訂。（5）所有進場物資，必須由材料員和相關管理人員進行驗證。按規(guī)范要求進行二次取樣，會同監(jiān)理人員進行現(xiàn)場取樣，體驗物資的名稱、規(guī)格、數(shù)量和質量。按規(guī)定應經(jīng)監(jiān)理人員進行驗證的，應從

19、其規(guī)定。（6）進場物資應隨貨提供相關質量證書或資料，材料員應及時索取，以便驗證。（7）項目部的自行驗證或監(jiān)理人員的驗證，均應及時辦理簽證手續(xù)。（8）對進場物資中不符合質量標準或合同約定的貨物，應拒收入庫內(nèi)，并做好標識，以防止誤用。（9）在露天存放的大宗物資，應根據(jù)場布圖堆放，按品種、規(guī)格堆放整齊有序。并案規(guī)定標識。（10）進場的易燃易爆等危險品，應專庫存放，專人負責保管，配備必要的滅火器材，懸掛危險警示牌。（11）露天或室外保存的物資，應根據(jù)不同的特性，做好防火、防盜及防水等防范工作，以免損壞物資，影響質量。（12）項目部要加強對作業(yè)班組的檢查監(jiān)督，合理使用原材料，并及時整理回收剩余物資，做到

20、工完料清。四、用電設計1、用電專項設計：本工程擬采用用電設備如下：施工機械用電一覽表序號機械或設備名稱功率（kw）數(shù)量總功率（kw）備注1潛水泵 212242輕型井點設備 7.56453正循環(huán)鉆機樁機6531954兩軸攪拌樁機 7521505注漿機3266混凝土噴射機5.52117電動洛陽鏟7.510758塔吊（QTZ80）37.531509兩軸攪拌樁機配套設備2010 空氣壓縮機5.542211 電焊機15460上列施工主要機械設備表計算用電量總用電量計算:P=1.051.10式中 P供電設備總需要容量（KVA）； P1電動機額定功率（KW）； P2電焊機額定功率（KW）； P3室內(nèi)照明容量

21、（KW）； P4室外照明容量（KW）； Cos電動機的平均功率因素； K1、K2、K3、K4需要系數(shù)。根據(jù)設備投入用電情況：P1=660.5 P2=60 P3、P4按動力10%計算 取K1=0.5 K2=0.6 Cos=0.75則總用電量： P=1.05×(0.5×660.5/0.75+0.6×60) ×1.1 =1.05×486×1.1 =550.2KVA 根據(jù)計算，本工程需提供550KVA以上的總電源方可滿足基坑施工需要。五、針對工程難點的應對措施本工程開挖深度均在五米以下，局部加深至六米，為淺基坑。但現(xiàn)場土質情況較差，開挖土層為

22、淤泥質粘土。局部有塘泥。為流塑質。當有動載，土層承載力變得非常低，這給基坑開挖帶來一定難度，同時給施工基坑圍護安全帶來了不利影響。為保證施工安全和工期要求，我們決定現(xiàn)場備用六套井點降水設備。該六套設備為備用，當土質情況特別差、或基坑監(jiān)測異常時采用，根據(jù)現(xiàn)場粉質粘土的情況，可以適用。已達到提高土層承載力和穩(wěn)定性的目的，該方法在以前施工中應用來看，處理效果非常好。本工程將準備若干的，在車輛運輸過程中，如遇采取塘渣回填不能滿足要求的時候，將在塘渣車道上鋪墊鋼構件梁，增大車輪承壓面，以提高道路的通行能力。保證工期和車輛安全。其他應急措施見應急措施一章。第六章 施工方法和技術措施第一節(jié) 圍護結構施工方案

23、一、土釘墻施工工藝本著“安全可靠、經(jīng)濟合理、技術可行、方便施工”的原則，并考慮到現(xiàn)場施工順序以及現(xiàn)場平面布置情況，對基坑西、北側坡面擬采取四級土釘墻掛網(wǎng)噴漿的支護措施，放坡坡度為1:1和1:1.2兩種。鋼筋土釘用12米直徑48的鋼管制作，鋼管前段設置倒刺?；訓|南側圍復合土釘墻，表面噴錨混凝土。1、施工流程開挖作業(yè)面 成孔、安裝錨桿 修整坡面 鎖定錨頭 鋪設鋼筋網(wǎng) 噴射混凝土 養(yǎng)護 2、施工方法a、根據(jù)地下室基坑支護平面布置圖，挖土機進行現(xiàn)場整理、噴錨網(wǎng)外圍線放樣、準確掌握噴錨網(wǎng)介面的位置。b、開挖作業(yè)面：根據(jù)現(xiàn)場實際情況考慮，施工前我公司在工程樁施工時場地挖深到-2.8m，挖土約2米，填礦渣

24、6080cm。根據(jù)現(xiàn)場開挖情況，每層作業(yè)面的開挖深度低于同層錨桿約30-50cm，作業(yè)面寬度大于6米，作業(yè)面開挖后先進行錨桿施工，再進行修坡和掛網(wǎng)。如土體強度過低，塌落、流土現(xiàn)象嚴重，則先進行修坡并預噴3-4cm的混凝土，再進行錨桿施工。要求挖土服從噴錨施工，決不能亂挖、超挖，分段長度第一層不大于20米，第二層不大于10米，其下層不大于6米且必須跳槽開挖。c、安裝錨桿：進管前標好位置，用風稿成孔成孔。進錨桿時要控制好角度，保證錨桿入土角度。錨桿端部在初噴面向外露頭不超過10C M，盡量避免挖土機挖斗碰撞注過漿的錨桿，導致錨桿與土體的摩阻力減少。d、鋼筋網(wǎng)布設：先布置6.5的分布筋垂直方向（縱向

25、），再布置12的主筋水平方向（橫向）且焊接各排錨桿。各主筋交點與錨桿交匯外必須電焊牢固。各鋼筋要平直，間距要均勻。綁扎搭接為35d，單面電焊搭接為10d，雙面電焊搭接為5d。上下排錨桿間的網(wǎng)格要搭接必須點焊牢固。鋼筋沾泥要清理干凈。鋼筋網(wǎng)與原狀土坡面距離應保持在4cm以上，并墊好2cm保護層。e、噴射混凝土：施工時要求混合料應拌和均勻，嚴格控制噴射混凝土的配合比和注漿砂漿配合比及水灰比；作業(yè)時噴射順序自下而上，原坡面應插10CM長的標件以確定砼的厚度。若開挖工作面滲水量較大，則設置排水管，同時在噴射混凝土時調(diào)整速凝劑的用量一般情況都應加入水泥量的0.3%。噴射機作業(yè)時，先送風，后開機，再給料，

26、結束時應待料噴完后再關風，料斗內(nèi)保持足夠的料。噴射手應保持噴頭有良好的工作性能，噴頭與噴面的距離應保持在0.6-1.0米，且垂直。f、砼的養(yǎng)護：對噴射24小時以上的砼要37天澆水養(yǎng)護。g、注漿：應在面層完工12小時后進行，錨桿應清洗，錨桿孔內(nèi)注漿壓力不小于0.4Mpa；（一般第一排錨桿為0.4Mpa,第二排為0.5Mpa，其下為0.6Mpa。），采用的工藝是注漿管壓漿。h、注漿量：向孔內(nèi)注漿，每米錨桿注漿量水泥必須大于35kg；若錨桿所在的地層因土質復雜；無法做到控制每米注漿量，應查明原因并在注漿壓力結合條件下完成。3、工藝技術要求a錨桿的制作(1)、根據(jù)基坑支護實施方案對錨桿進行斷料，錨桿采

27、用4.8×3.0鋼管；(2)、為了增加抗拔能力，鋼管設置倒刺。 b錨桿設置(1)、錨桿施工前，定出孔位，宜作出標志與編號記錄。(2)、記錄錨桿技術參數(shù)。(3)錨桿推入土體內(nèi)后，錨桿底部進行壓力注漿。(4)、注漿過程中要做好錨桿記錄，按錨桿編號逐一記錄壓管時測得的土體特性、注漿數(shù)量與質量、事故處理等，并和設計圖加以比較，若發(fā)現(xiàn)有較大偏差時，要及時反饋修改錨桿的設計參數(shù)。(5)、采用低壓（0.40.6Mpa）方法注漿裹桿，使水泥砂漿或水泥純漿通過鋼管壁孔。一次壓力注漿時應用直通入鋼筋底部注漿，待壓力達到一定程度時，其管逐步向外拉出，注滿漿后保持壓力3分鐘。(6)、向孔內(nèi)注漿，每米錨桿注漿

28、量要大于35kg水泥用量。(7)、當注漿用水泥砂漿時，其水灰比不宜超過0.45，若超過時應加三乙醇胺促凝劑，促使早凝和控制泌水。施工時當漿體工作度（坍落度）不能滿足時，還需外加EA-2高效減水劑，不可加水。加入高效早強劑三乙純胺0.03%，c鋼筋網(wǎng)細石砼(1)、錨桿布置：錨桿從正視望過去呈梅花形布置，水平間距為1.0。垂直間距為按設計要求。角度為10°、15°、20°。(2)、鋼筋網(wǎng)布置：沿基坑間布置6.5200鋼筋網(wǎng)，從上往下布置直到挖土最深處，緊依每根錨桿均布置14水平及豎向加強筋，此筋必須焊于錨桿上。(3)、土體內(nèi)若含有飽和水或地下水時，必須設25塑料泄水管

29、。(4)、鋼筋布網(wǎng)后就用噴射法澆筑C20細石砼，澆水養(yǎng)護三天，砼配合比為水泥：石子：砂=1：2：2（重量比），石子粒徑為5-10mm的碎石，砂用中砂。4、土釘抗拔試驗：抽取總數(shù)的1%（且不少于3根）進行抗拔試驗，以檢驗抗拔效果，回填土及淤泥質土部位土釘抗拔力不小于0.5t/m，其余部位不小于1t/m。二、混凝土鉆孔灌注樁施工工藝（一）、機械鉆孔灌注樁工藝流程圖（二）、施工方法及技術措施針對本工程的地質情況，決定采用機械鉆孔，且機械鉆孔具有成孔速度快等優(yōu)點。鉆孔灌注樁采用泥漿護壁，機械鉆進成孔、正循環(huán)清孔，現(xiàn)場制作、安放鋼筋籠，水下砼灌注成樁。1、測量定位用全站儀測放樁位，樁位中心插一鋼筋，四周

30、各打一根控制樁來控制樁位中心，用砂漿固定控制樁，并經(jīng)復核合格后，進入下道工序。2、埋設護筒護筒采用48mm厚的鋼板加工制成，高度1.5m，內(nèi)徑為D（樁徑）+20cm，護筒上部開設12個溢漿孔；校核樁位中心后，在護筒四周用粘土分層回填夯實，護筒埋設深度一般為1.21.5m。3、機械成孔護筒埋設好后，樁機就位，使鉆頭中心對準護筒中心，要求偏差不大于±20mm。并及時加片石，粘土泥漿護壁，使孔壁擠壓密實，直至孔深達護筒底以下34m后，才可加快鉆孔速度。鉆孔時應及時將孔內(nèi)殘渣排出，并定時補漿，直至設計深度。每鉆進12m時檢查一次鉆桿的垂直度，如發(fā)生斜孔、塌孔或護筒周圍冒漿時，應停機。待采取相

31、應措施后再進行施工。粘土中鉆進時，采用原土造漿。在較厚的砂層中鉆進時，采用膨潤土制備泥漿或在孔中投入粘土造漿，為使泥漿有較好的技術性能，適當摻加碳酸鈉等分散劑，其摻量為加水量0.5%左右。泥漿性能指標選擇成孔方法地層情況泥漿性能指標相對密度粘度（S）含砂率（%）膠體率（%）失水率（m1/30min）泥皮厚（mm/30min）靜切力（Pa）酸堿度機械鉆孔粉質粘土1.051.20162284962521.02.5810砂層1.21.5222849520335811樁基工程中常遇到問題、原因及預防和處理措施：常遇問題主 要 原 因預防及處理措施孔壁坍落水頭壓力不足孔內(nèi)水位必須高出地下水水位2m成孔速

32、度太快，容易使孔孔壁塌方成孔速度視地質情況而異放鋼筋籠時碰撞了孔壁從鋼筋籠解扎，吊插以及定位墊塊，設置安裝環(huán)節(jié)等均應予以注意水頭太大，超過需要時，使鉆頭外側的土發(fā)生涌起翻砂以至破壞孔內(nèi)靜水壓原則上應取地下頭±2.0m 樁機偏斜地面不平或不均勻沉降使鉆機底傾斜導致鉆孔偏斜彎曲或連接不當，使鉆頭鉆桿中心成不同軸場地要平整，鉆架就位后轉盤與低架要水平，鉆架頂端的起重滑輪邊緣因固定的鉆孔在同一軸線上，鉆桿接頭應逐個檢查及時調(diào)整，彎曲的鉆桿及要時更換樁身夾泥或斷樁混凝土丹落度太小，粗骨料粒太大，未及時提升導管，導管偏斜等原因使導管堵塞。提升導管碰撞鋼筋籠使孔壁土擠入砼中，導管未扶正砼配合比嚴格

33、按設計要求配比，粗骨料粒徑及坍落度均應滿足規(guī)范要求，灌砼隨時檢測頂層上升高度，避免導管埋入過深或提升導管太快而脫離砼面終孔時以樁長控制為標準進行驗證。鉆孔過程中，為防止跑架，應隨時校核鉆桿是否對中樁位中心，發(fā)生偏差應立即糾正。成孔后，應用測繩下掛0.5kg重鐵砣測量檢查孔深，核對無誤后，經(jīng)監(jiān)理工程師終孔驗收后，進行下一道工序。4、鋼筋籠制作安裝鋼筋骨架現(xiàn)場制作，在一次清孔完畢后，起鉆、吊車吊放鋼筋骨架。鋼筋籠外側設置控制保護層厚度的墊塊（砼保護層厚度為50mm），其間距豎向為2m，橫向圓周不得小于4處，頂端應設置吊環(huán)，鋼筋骨架在井口分段焊接，采用單面搭接焊時，焊接長度10d，受力鋼筋接頭應相互

34、錯開，在任一焊接接頭中心至長度為鋼筋直徑的35倍且不大于500mm的區(qū)段范圍內(nèi)有接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分率不大于50%，同一鋼筋上應盡量少設接頭，接頭位置應設置在受力較小處，鋼筋規(guī)格、等級、間距等安放必須準確。鋼筋籠的制作應符合圖紙設計和建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范GB50202-2002要求。鋼筋籠制作允許偏差表（mm）項 次項 目允 許 偏 差1主筋間距±102箍筋間距±203鋼筋籠直徑±104鋼筋籠傾斜度±0.5%5鋼筋籠安裝深度±1006長度±100鋼筋籠在運輸和吊裝時，應防止變形，安放應對準孔位，

35、不得強行插入和碰撞孔壁，就位后應立即固定。鋼筋籠安裝可用小型吊運機具或起重機吊裝就位。對直徑和長度大的鋼筋籠，可分節(jié)制作和安裝，且在每節(jié)主筋內(nèi)側每隔4m設一道井字20加強支撐，與主筋焊接牢固組成骨架。鋼筋籠安裝完畢時，應會同建設單位、監(jiān)理單位對該項進行隱蔽工程驗收，合格后應及時灌注水下砼。5、安放導管導管采用壁厚5mm的無縫鋼管制作，直徑219，導管必須具有良好的密封性能，使用前應進行水密承壓和接頭抗拉試驗，進行水密試驗的水壓不應小于孔內(nèi)水1.3倍的壓力，也不應小于導管壁和焊縫可能承受灌注時最大壓力的1.3倍。導管吊放時應居中且垂直，下口距孔底0.30.5米，最下一節(jié)導管長度應大于4米。導管接

36、頭用法蘭或雙螺紋方扣快速接頭。6、清孔本工程采用正循環(huán)工藝清孔，二次清孔在導管下放后，利用導管進行，二次清孔泥漿比重控制在1.151.2，粘度28s，含砂率8%，孔底沉渣厚度200mm。清孔過程中，必須及時補給足夠的泥漿，并保持孔內(nèi)漿液面的穩(wěn)定和高度。清孔完畢后，必須在30分鐘內(nèi)進行灌注砼。7、水下砼灌注施工水下砼灌注是成樁過程的關鍵工藝，施工人員應從思想上高度重視，在做好準備工作和技術措施后，才能開始灌注。本工程采用商品砼，混凝土強度等級C35，用砼運輸車運至孔口，導管水下砼灌注。砼必須具備良好的和易性，坍落度控制在1822cm。砼充盈系數(shù)大于1.1。采用鐵板隔水塞隔水。料斗砼灌注量應計算準

37、確，保證導管埋入砼中不小于1.5m。灌注前，注意混凝土初灌量。灌注時，保證導管埋入砼中1.56m，每根樁的灌注時間符合下面規(guī)定：灌注不得超過2h，砼澆筑要一氣呵成，不得中斷，并控制在46h內(nèi)澆筑完，以保證砼的均勻性，間歇時間一般應控制在15min內(nèi)，任何情況下不得超過30min。最后一次灌注砼量，應高出樁頂設計標高0.50.6m。 8、泥漿渣土處理措施成孔過程中產(chǎn)生的泥漿及時排放至儲漿池，再抽進全封閉泥漿車運至棄置點，產(chǎn)生的淤泥渣土及時成堆，然后由渣土車運至棄置點。9、成品保護（1）已完成的樁，不允許車輛或鉆機從鄰近經(jīng)過，以免造成斷樁或樁位偏移情況。（2）樁芯砼澆筑完成，在砼終凝后，應及時進行

38、浸水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于14晝夜。三、水泥攪拌樁施工工藝水泥攪拌樁是利用水泥作為固化劑的主劑，通過特制的深層攪拌機械在地基深部就地將軟土和固化劑強制拌和，使軟土硬結而提高地基強度。這種方法適用于處理淤泥、淤泥質土、泥炭土和粉土，處理效果顯著，處理后可很快投入使用。 施工準備： a攪拌樁施工場地應事先平整，清除樁位處地上、地下一切障礙（包括大塊石、樹根和生活垃圾等）。場地低洼時應回填粘土，不得回填雜土。 場地平整后應高于樁頂標高,再在樁位處挖圍護溝深50cm。b水泥攪拌樁施工機械應配備電腦記錄儀及打印設備，以便了解和控制水泥漿用量及噴漿均勻程度。 c水泥攪拌樁施工機械必須具備良好及穩(wěn)定的性能，所

39、有鉆機開鉆之前應由監(jiān)理工程師和項目經(jīng)理部組織檢查驗收合格后方可開鉆。 施工工藝流程 樁位放樣鉆機就位檢驗、調(diào)整鉆機正循環(huán)鉆進至設計深度打開高壓注漿泵反循環(huán)提鉆并噴水泥漿至工作基準面以下0.3m重復攪拌下鉆至設計深度反循環(huán)提鉆噴漿至設計深度成樁結束施工下一根樁。施工控制 a水泥攪拌樁開鉆之前，應用水清洗整個管道并檢驗管道中有無堵塞現(xiàn)象，待水排盡后方可下鉆。 b將攪拌樁位置用白粉定位，移動深層攪拌機到達指定樁位對中，為保證水泥攪拌樁樁體垂直度滿足規(guī)范要求，在主機上懸掛一吊錘，通過控制吊錘與鉆桿上、下、左、右距離相等來進行控制，樁位誤差不得大于 5cm，垂直偏差不得超過1%，樁長和樁徑不得小于設計值

40、。 c對每根成型的攪拌樁質量檢查重點是水泥用量、水泥漿拌制的罐數(shù)、壓漿過程中是否有斷漿現(xiàn)象、噴漿攪拌提升時間以及復攪次數(shù)。 材料檢驗、進場平整場地樁位放樣檢查鉆桿垂直度及對位偏差鉆機就位鉆機移位提升攪拌第二次噴漿提升攪拌第一次噴漿樁頭復攪預攪下沉第一次攪拌配比試驗漿液拌制復攪下沉第三次攪拌質量檢測設備進場水泥攪拌樁施工工藝流程圖d為了確保樁體每米摻合量以及水泥漿用量達到設計要求，每臺機械均應配備電腦記錄儀。同時現(xiàn)場應配備水泥漿比重測定儀，以備監(jiān)理工程師和項目經(jīng)理部質檢人員隨時抽查檢驗水泥漿水灰比是否滿足設計要求。 e水泥攪拌配合比：水泥攪拌樁的固化劑采用42.5級普通硅酸鹽水泥，水泥摻入比不小

41、于15%（100Kg/m），水泥漿水灰比0.450.50。f嚴格控制噴漿壓力和轉速及提升、下降的速度，以確保加固深度范圍內(nèi)土體的任何一點均能經(jīng)過20次以上的攪拌，從而保證樁體攪拌均勻，樁體強度達到設計要求。每根樁的正常成樁時間不少于40分鐘，噴漿壓力不小于0.4MPa. g為保證水泥攪拌樁樁端、樁頂及樁身質量，第一次提鉆噴漿時應在樁底部停留30秒，進行磨樁端，余漿上提過程中全部噴入樁體，且在樁頂部位進行磨樁頭，停留時間為30秒。 h在攪拌樁施工過程中采用“葉緣噴漿”的攪拌頭。這種攪拌頭的噴漿口位于攪拌葉片的最外緣，當漿液離開葉片向樁體中心環(huán)狀空間運移時，隨著葉片的轉動和切削，漿液能較均勻地散布

42、在樁體中的土中。長期使用證明，“葉緣噴漿”攪拌頭能較好地解決噴漿中的攪拌不均問題。 i施工時應嚴格控制噴漿時間和停漿時間。每根樁開鉆后應連續(xù)作業(yè)，不得中斷噴漿。嚴禁在尚未噴漿的情況下進行鉆桿提升作業(yè)。儲漿罐內(nèi)的儲漿應不小于一根樁的用量加50kg.若儲漿量小于上述重量時，不得進行下一根樁的施工。 j 施工中發(fā)現(xiàn)噴漿量不足，應按整樁補噴，補噴的噴漿量不小于設計用量。如遇停電、機械故障原因，噴漿中斷時應及時記錄中斷深度。在12小時內(nèi)采取補噴處理措施，并將補噴情況填報于施工記錄內(nèi)。補噴重疊段應大于100cm，超過12小時應采取補樁措施。施工中遇到障礙物無法下沉噴漿，或噴漿中斷時間超過12小時應繞過障礙

43、物或原來沒完成的樁，注意搭接并做好記錄。 k現(xiàn)場施工人員認真填寫施工原始記錄。質量檢驗 水泥攪拌樁成樁28天后，在每根檢測樁樁徑四分之一處、樁長范圍內(nèi)垂直鉆孔取芯，觀察其完整性、均勻性，拍攝取出芯樣的照片，取不同深度的3個試樣做無側限抗壓強度試驗。鉆孔取芯抽檢數(shù)為樁總數(shù)的千分之二，并不少于兩根，其無側限抗壓強度不得小于1.2Mp 。鉆芯取樣后的孔洞用水泥砂漿封閉。采用靜載荷試驗分別檢測單樁承載力和復合地基承載力，檢測數(shù)量：單樁承載力為樁總數(shù)的千分之二，并不少于兩處；復合地基承載力試驗為樁總數(shù)的千分之一，且不少于一處，復合地基承載力不得小于150Kp。外觀鑒定： 樁體圓勻，無縮頸和回陷現(xiàn)象；攪拌

44、均勻，凝體無松散；群樁樁頂齊，間距均勻四、混凝土支撐梁、壓頂梁施工方案本工程中，混凝土支撐梁較少，只在看臺基礎加深部分存在，這里不做詳細介紹。本工程主要采用鋼筋混凝土壓頂梁，在施工開挖到壓頂梁低即開始施工。具體工藝：、施工工藝流程平整場地 放線定位 挖槽及處理棄土、打墊層 鋼筋骨架制作 安置模板 砼澆筑 砼養(yǎng)護 拆模。、施工技術方案1、放線定位、開溝槽：在鉆孔灌注樁樁位復測放灰線，確定圈梁施工的位置，開挖和修整圈梁溝槽，根據(jù)設計施工圖的不同部位，挖出圈梁規(guī)格（900×400）的溝槽，槽底找水平并低于設計圈梁底標高100mm，以便澆搗C30砼和道碴墊層作底模。2、鋼筋骨架制作：按設計施

45、工大樣圖要求加工的鋼筋送現(xiàn)場制作骨架。鋼筋主筋搭接和鋼筋與鋼板的T型連接可采用電弧焊，箍筋可采用綁扎，鋼筋搭接焊接頭的搭接長度，級鋼筋單面焊10d、雙面焊5d，各受力鋼筋之間的接頭位置應相互錯開，在該區(qū)段內(nèi)有接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分率，受拉區(qū)不宜超過50%，受壓區(qū)和裝配式構件連接處不限制。受力鋼筋砼保護層厚度應符合設計要求，設計無具體要求時，保護層厚度不小于30mm。鋼筋籠綁扎、安放好后，將預埋鐵板綁扎在圈梁鋼筋上。3、安置模板：復測軸線位置放灰線后，安置側模，內(nèi)模立模板，外?？梢酝链?，模板規(guī)格、尺寸和位置應正確，安裝牢固，并有足夠的承載力、剛度和穩(wěn)定性、能可靠的承受

46、澆筑砼的側壓力，模板的接縫不應漏漿，模板與砼接觸面及素砼底模均應涂隔離劑或用薄柔性材料隔開。4、砼澆筑：砼運至澆筑地點應符合澆筑規(guī)定坍落度，當有離析時，必須進行二次攪拌。在澆筑砼時，對模板內(nèi)的雜物和鋼筋上的油污等應清理干凈，對模板的縫隙和孔洞應予堵嚴，對木模板應澆水溫潤，但不得有積水。澆筑砼應連續(xù)進行，一氣合成，當必須間隙時，時間宜縮短，當超過時間時應留置施工縫。分層澆筑時應采用插入式振搗器搗實，每一振點的振搗時間應使砼表面呈現(xiàn)浮漿和不再沉落，搗實普通砼的移動間距不宜大于振搗器作用半徑的 1.5倍。澆筑砼前與砼爆破單位協(xié)調(diào)好，在預定位置預留爆破孔。5、砼養(yǎng)護：對已澆筑完畢的砼，應加以

47、覆蓋和澆水，普硅水泥砼不得少于7天，必須當砼強度達到70%以上時，方可進行基坑開挖。7、施工人員安排、質量保證措施1、作好工程的復核審查工作，特別是對隱蔽驗收的項目（如鋼筋、預埋鐵），更應作好復核檢查。2、對于需要隱蔽驗收的項目，在隱蔽之前，必須經(jīng)監(jiān)理、建設單位的代表進行現(xiàn)場的檢查，并簽署好隱蔽驗收記錄和混凝土澆灌令之后，方可進行混凝土的澆搗。3、鋼筋綁扎過程中如發(fā)現(xiàn)鋼筋與其他設施相碰時應會同有關技術人員研究解決，不得擅自彎、割、拆、移。本工程中為了提早進行開挖，混凝土攙用一定的混凝土早強劑。第二節(jié) 土方開挖施工方案一、土方開挖部署挖土前做好測量工作，觀察毗鄰建筑物是否有陳舊裂縫，并做好1.5

48、m標高等原始記錄，鄰近道路也相應做好變形、標高等記錄。工程選用PC-200反鏟挖土機3臺、PC-300長臂挖土機一臺，配備自卸式載重運土車20輛。挖土分層分段進行：1、壓頂梁部位（-2.8m以上）開挖，此段開挖后立即進行護坡及土釘錨作業(yè)，臨時道路塘渣應高于壓頂梁、支撐梁0.5m，便于支撐梁部分機械的行走。2、土方開挖必須分層分段對稱進行，分層按土釘?shù)罃?shù)進行，且每層開挖不得大于1.0m，分段不大于20m，嚴禁超挖，土釘施工后須馬上進行注漿，注漿完成，至少養(yǎng)護72小時后方可進行下層土方開挖；坑內(nèi)縱坡須緩于1:3；挖出的土方須及時外運，不得堆在基坑四周。本工程分為三個施工段，先深后淺，先由北向南施工

49、地下車庫三個施工段，在挖土過程中，遇到塘泥的部位需要用長臂挖土機開挖，將流塑質土全部挖除，在分層施工。承臺加深部位采用小型機械開挖，并配合人工修整進行。在進行人工作業(yè)時，先做好安全防護措施。（具體施工路線見見土方開挖平面布置）3、人工修土，基坑開挖不允許一次挖到位，機械開挖至標高上30公分，所留土方采取人工修土。人工修土完畢，立即進行混凝土墊層澆筑。二、施工順序根據(jù)本工程特點擬分二階段開挖。第一階段：為噴錨支護及壓頂梁創(chuàng)造工作面，主要是邊坡開挖（-1.3m -2.8 m）,第二階段:大面積開挖（-2.8m -5.5m）深度內(nèi)的土方,深基坑內(nèi)土方開挖，胎模跟進。流水作業(yè)施工。三、施工技術要求1、

50、前期土方開挖主要是為噴錨創(chuàng)造工作面。開挖前將場地內(nèi)布置的軸線控制點全部引測到離基坑15米以外，做好標志，按設計要求及施工方案測量好邊坡線，并用白灰標出。開挖時分區(qū)、分層、分段開挖。為保證基坑邊壁的整體穩(wěn)定性，應堅持分層、分段開挖的原則，且每層開挖深度為本層錨桿以下0.3m左右。第一層為雜填土及塘泥，可連續(xù)開挖，遇到塘泥的部分，先將塘泥挖出，然后在繼續(xù)開挖。開挖完成立即進行第一道土釘錨施工，本層開挖深度為1.5m，工程量為3萬方。根據(jù)現(xiàn)場情況，本層開挖前需要設置臨時道路，臨時道路使用坡道塘渣鋪墊，塘渣厚度根據(jù)現(xiàn)場情況鋪墊，如果現(xiàn)場情況較差，則采用一定鋼構件增大承壓面解決。鋼構件鋪設在車道上，以下

51、坡道相同。第二層主要為淤泥粉質粘土及粉質粘土,可連續(xù)開挖，開挖深度約為2.5m，局部加深2米，挖土量約7萬方。本段施工在第一層土釘錨及噴射混凝土有一定強度后進行，開挖前現(xiàn)設置臨時坡道，坡道能夠滿足車輛通行的要求施工坡道見下圖。鄰段同層開挖，需鄰段注漿1天后才能開挖。下層開挖，需上層注漿2-3天后方能進行。基坑挖至坡底處時，進行型鋼樁施工，用挖掘機配合施工，將型鋼樁壓到標高。1-1剖 運土車道剖面示意圖局部加深部位采取先撐后挖的原則進行，在安全設施完成之后，主體采用小型機械挖除，然后采用人工修土的辦法進行，加深部位完成，應立即進行墊層及胎膜施工，避免長時間暴露?；讟烁咭陨?00300 mm留作

52、保護層,一起采用塔吊配合人工挖土, ,適當放坡,嚴格控制高差?；訃婂^施工仍遵循分層分段開挖原則。開挖時嚴格控制標高（采用插竹簽的辦法控制標高），夜間施工應有足夠照明。對挖機司機進行技術交底，杜絕挖機碰撞工程樁，以防發(fā)生斷樁等質量事故。磚胎模及時跟進，盡量減少基坑暴露時間。本工程開挖過程中，隨著進度開展設置人上下爬梯，間距不大于50米，具體見后人行坡道布置圖。爬梯設置如下圖：上下基坑通道搭設示意圖2、土方回填，本工程回填土全部采取從外面運進，土方及回填滿足規(guī)范要求。四、安全措施1、機械挖土應分層分段進行，合理放坡，盡可能滿足噴錨支護的要求。防止塌方、溜坡等造成機械傾翻、淹埋等事故。2、機械行駛

53、道路應平整、堅實，必要時底部應鋪設枕木、鋼板等，防止作業(yè)時下陷；在飽和軟土地段開挖土方，應先降低地下水位，防止設備下陷或基土產(chǎn)生側移。3、多臺挖掘在同一工作面開挖，挖掘機間距應不小于10m；多臺挖掘機械在不同臺階同時開挖，應驗算邊坡穩(wěn)定，上下臺階挖掘機前后應相距30 m以上，挖掘機離下部邊坡應有一定的安全距離，以防造成翻車事故。4、機械施工區(qū)域禁止無關人員進入場地內(nèi)。挖掘機工作回轉半徑范圍內(nèi)不得站人或進行其他作業(yè)。挖掘機、運輸車卸土，應待整機停穩(wěn)后進行，不得將鏟斗從運輸汽車駕駛室頂部越過；裝土時任何人都不得停留在裝土車上。5、挖掘機操作和汽車裝土行駛要聽從現(xiàn)場指揮，所有車輛必須嚴格按規(guī)定的開行

54、路線行駛，防止撞車。6、夜間作業(yè)，機上及工作地點必須有充足的照明設施，在危險地段應設置明顯的警示標志和護欄。7、雨期施工，運輸機械和行駛道路應采取鋼板防滑防陷措施，保證行車安全。五、施工注意事項1、挖土應按設計圖規(guī)定的開挖路線、順序、范圍、底部各層標高進行開挖，棄土堆放位置、邊坡坡度、排水溝、集水井位置及流向準確控制，避免混亂。避免造成超挖、亂挖，應盡可能的使機械多挖，減少機械超挖和人工挖方。2、基坑（槽）開挖預留150-200mm土層，以避免基底土遭受擾動，降低承載力。六、基坑排水1、坑底排水在基坑四周、基坑內(nèi)設400*400mm、100厚磚砌排水溝，排水溝距坡邊500 mm，在四角設600*600*1000 mm、240厚磚砌集水坑，使地下水通過排水溝流入集水坑，