道路工程施工設(shè)計方案

1、六、施工組織設(shè)計目錄 第一章施工方案與技術(shù)措施一、道路工程（一）、路基處理1、清除表土經(jīng)現(xiàn)場勘察發(fā)現(xiàn)，原地表主要為耕植土、生活垃圾、建筑垃圾等。在路基施工前，按設(shè)計要求對施工范圍內(nèi)原地面進(jìn)行清表處理，用裝載機與挖掘機配合施工，集中堆放清除的表土, 挖掘機裝車、自卸車外運，自找棄土場棄掉。拆除沿線未經(jīng)確定或不允許保留的障礙物，如桿線。必要時與當(dāng)?shù)夭块T聯(lián)系共同商定， 減少不必要麻煩； 暫不能拆除的線桿作指示牌，開挖時留有一定的土臺，并做安全防護。2、施工測量放線清表后由測量人員先進(jìn)行施工測量放線，首先恢復(fù)中線，定出開挖邊線及高程控制點， 并每 10m設(shè)一里程樁， 為防止道路基層寬度不夠，開挖的路槽

2、寬度應(yīng)比設(shè)計寬度寬60cm左右。（二）路床整平和壓實1、路床平整不用進(jìn)行開挖在原土基礎(chǔ)上整平并壓實。用推土機根據(jù)高程控制點及時進(jìn)行粗平及排壓，保證路床虛度一致。推土機排壓后，測量人員再次測設(shè)高程控制點，虛度為2cm，由刮平機根據(jù)控制點進(jìn)行細(xì)平，用裝載機及時將刮出來的多余的土清走，保證路床寬度。2、路床壓實細(xì)平后由振動壓路機、 21-24t 的三輪壓機本著先輕后重的原則對路床進(jìn)行碾壓。 碾壓時先從路外側(cè)邊緣開始，外側(cè)輪的 1/2 壓在路肩上，每次重輪重疊1/2 1/3 ，逐漸壓至路中心，即為一遍，碾壓一遍后，再仔細(xì)檢查平整度和標(biāo)高，即時修整，修整時應(yīng)從表面下挖深翻松 8-10cm，然后再進(jìn)行填補

3、。 第一次由振動壓路機靜壓按2km/h速度進(jìn)行，一進(jìn)一退兩遍；第二次振動碾壓， 速度相對加快，按 3km/h進(jìn)行，二至三遍；第三次三輪靜壓，開始按 1.8km/h 速度，加快按 2.4-2.7km/h 進(jìn)行， 4-6 遍；路基邊緣兩側(cè)多壓二遍。碾壓應(yīng)遵循由低到高、從邊到中、先輕后重、先慢后快，后輪重疊1/2 1/3 輪寬的原則。碾壓密實，輪跡深度不得大于5mm，經(jīng)檢測壓實度至符合要求為止。確保無彈簧、松散、起皮土等現(xiàn)象。當(dāng)無法達(dá)到碾壓密實度和強度時，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，再確定處理方案。如大面積彈軟，則及時向監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計匯報，并根據(jù)設(shè)計方案摻加石灰施進(jìn)行基底處理，而小范圍彈軟的， 則向監(jiān)理、業(yè)

4、主匯報后根據(jù)現(xiàn)場情況局部翻開晾曬或超挖一定深度進(jìn)行換填。3、報檢、驗收路床碾壓成型后，及時找監(jiān)理、業(yè)主及相關(guān)部門對其進(jìn)行報驗、檢測、驗收，驗收合格后，方可進(jìn)行下道工序。（三）三七灰土基層1、用料組成及壓實標(biāo)準(zhǔn)用料組成灰土系用一定量的石灰與土拌合夯壓而成，其強度隨時間緩慢增長，具有一定的水穩(wěn)定性和不滲水性（為原土的1013 倍），灰土體積比設(shè)計為 3：7。土料采用場地內(nèi)現(xiàn)有粘性土。石灰采用熟石灰粉，石灰等級不得小于級，要求同產(chǎn)地、同品種、同規(guī)格，每200T 為一批，不足 200T 也按一批計。選定好合格的土料與石灰后，做3：73灰土擊實試驗，檢驗數(shù)量每 2000m檢驗一次（重型擊實），以此進(jìn)行施

5、工質(zhì)量控制。 尤其是含水量的控制是關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié)， 結(jié)合灰土擊實試驗報告的參數(shù)指標(biāo)，含水量一般控制在 20%23%為宜，最大不超過 24%。施工前應(yīng)根據(jù)工程特點、設(shè)計壓實系數(shù)、土料種類、施工條件等，合理確定土料含水量控制范圍、 鋪灰土的厚度和夯打碾壓遍數(shù)等參數(shù)。壓實標(biāo)準(zhǔn)路基基底灰土，采用 12T 壓路機碾壓。壓實標(biāo)準(zhǔn)見下表：路基基底 3：7 灰土壓實標(biāo)準(zhǔn)填料壓實標(biāo)準(zhǔn)200km/h 路基改良細(xì)粒土地基系數(shù) K30（mpa/m）1103：7 灰土填料壓實系數(shù) K0.95孔隙率 <28%2、施工準(zhǔn)備提前做好石灰儲料準(zhǔn)備工作，保證儲量滿足配比要求。檢驗、檢測所需施工機械設(shè)備、機具、測量試驗儀器的

6、性能，確保施工時運行正常。3、其工藝流程如下：準(zhǔn)備下承層施工放樣備料、攤鋪土整平和輕壓卸置和攤鋪石灰整平第一次拌和灑水悶料第二次拌和整平碾壓接縫和調(diào)頭處的處理養(yǎng)生具體操作步驟如下：1、準(zhǔn)備下承層本石灰土底基層的下承層為土方路基，其表面平整、堅實，路拱坡度、平整度、壓實度符合規(guī)范規(guī)定, 完成工序交接。2、施工放樣施工前，在路基上恢復(fù)中樁，直線段樁距為15m,平曲線段樁距為 10m，并在兩側(cè)路肩外設(shè)指示樁。3、備料（1）用土石灰土所用素土必須干凈、 無垃圾，顆粒大的土塊需粉碎或清除，下承土基在堆料前應(yīng)先灑水，使其表面濕潤。（2）石灰石灰料廠場地寬敞，附近有水井，生石灰塊在使用前710d 充分消解，

7、消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度，不得產(chǎn)生揚塵，也不可過濕成團。消石灰須過10mm徑的篩，并盡快使用。4、攤鋪土根據(jù)土的松鋪系數(shù)和設(shè)計高程， 計算出松鋪土的頂高程。 在下承土基上以 10m的間距培出松鋪土高程控制點， 根據(jù)高程控制點進(jìn)行攤鋪。應(yīng)力求攤鋪土的表面平整，并有規(guī)定的路拱。5、灑水如已整平的土含水量過小，應(yīng)在土層上灑水。灑水應(yīng)均勻，防止出現(xiàn)局部水分過多的現(xiàn)象，嚴(yán)禁灑水車在灑水段內(nèi)停留和掉頭。6、整平和輕壓對攤鋪的土整平后，應(yīng)用壓路機碾壓 12 遍，使其表面平整，并有一定的壓實度。7、卸置和攤鋪石灰根據(jù)試驗確定的石灰土的配合比、 最大干密度以及石灰土的寬度和厚度，計算出每延米石灰用量， 用自

8、卸車將石灰運卸至整好的素土上，將石灰碼成規(guī)定尺寸的灰?guī)?，?jīng)監(jiān)理驗收合格后，人工將灰土攤鋪均勻。8、拌和采用穩(wěn)定土拌和機進(jìn)行拌和， 拌和過程中設(shè)專人跟隨拌和機檢查拌和深度，保證拌和深度達(dá)到設(shè)計要求。 混合料拌和均勻后應(yīng)色澤一致，沒有灰條、灰團等現(xiàn)象。拌和過程結(jié)束時， 如果混合料的含水量不足， 應(yīng)用灑水車補充水分。灑水車的起灑處和另一端調(diào)頭處都應(yīng)超出拌和段2m以上。灑水車不應(yīng)在正進(jìn)行拌和及當(dāng)天計劃拌和的路段上調(diào)頭或停留， 以防局部撒水量過大。在灑水過程中， 應(yīng)配合人工消除過分潮濕或過分干燥之處。拌和完畢后灑水悶料一晝夜。9、整形混合料拌和均勻后，立即用平地機初步整形，在直線段，平地機由兩測向路中心

9、進(jìn)行刮平； 在平曲線段，平地機由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平。必要時，在返回刮一邊。用壓路機在初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。用平地機進(jìn)行第二次整形，整形前用齒耙將輪跡低洼處表層 5cm 以上耙松，并用壓路機在碾壓一遍。對于局部低洼處，應(yīng)用齒耙將其表層 5cm以上耙松，并用新拌的混合料進(jìn)行找平。用平地機第三次整形， 應(yīng)將高處料直接刮出路外， 不應(yīng)形成薄層貼補現(xiàn)象。每次整形都應(yīng)達(dá)到規(guī)定的坡度和路拱，并應(yīng)特別注意接縫必須順適平整。10、第二次拌和和整平悶料一晝夜后， 用穩(wěn)定土拌合機第二次拌和，在拌和過程中設(shè)專人跟隨拌和機檢查拌和深度并配合拌和機械操作員及時調(diào)整拌和深度，并用履帶推土機跟隨穩(wěn)壓。

10、用平地機按照測設(shè)好的高程控制點對穩(wěn)壓好的灰土層進(jìn)行整平，對于局部低洼處， 用齒耙將其表層5cm以上耙松，用新拌的混合料補平。11、碾壓整平后，當(dāng)混合料的含水量為最佳含水量或略小于最佳含水量時，立即用振動壓路機配合三輪壓路機在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。 直線段，由兩側(cè)向路中心碾壓；平曲線段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓。碾壓時，重疊 1/2 輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，嚴(yán)禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車， 應(yīng)保證灰土層表面不受破壞。先用振動壓路機靜壓一遍，再強振三遍，然后用三輪壓路機碾壓三遍，最后光面一遍。碾壓過程中，如有“彈簧” 、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開重新拌和或用其他方法處理，

11、使其達(dá)到質(zhì)量要求。12、接縫和調(diào)頭處的處理（1）同日施工的兩個工作段的銜接處，應(yīng)采用搭接形式，前一段拌和整形后，留 58m不進(jìn)行碾壓，后一段施工時，應(yīng)與前段留下的未壓部分一起進(jìn)行拌和。（2）拌和機械及其他機械不宜在已壓成的石灰穩(wěn)定土上調(diào)頭。如必須調(diào)頭，應(yīng)采取措施保護調(diào)頭部分，使石灰穩(wěn)定土表層不受破壞。13、養(yǎng)生在石灰土表面撒入足量的水后，直接上二灰土所需的素土，攤鋪后對石灰土層進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生時使石灰土始終保持濕潤狀態(tài)，嚴(yán)禁車輛通行。4、施工中的重點注意事項：、找平驗收：灰土最上一層完成后， 應(yīng)拉線檢查標(biāo)高和平整度，超高處用鐵鍬鏟平，低洼處應(yīng)及時補打灰土。、雨天不準(zhǔn)施工。、灰土地基完工后，應(yīng)

12、及時進(jìn)行下道工序的施工，否則應(yīng)臨時遮蓋防日曬雨淋。、分段鋪設(shè)灰土?xí)r，要嚴(yán)格執(zhí)行留置接茬的規(guī)定，接茬的茬子應(yīng)垂直切齊，切成臺階形式，臺階高度不大于0.3m，寬度不大于 1.0m。、當(dāng)?shù)叵滤桓哂诨訒r， 施工前應(yīng)采取排水或降低地下水位的措施，使地下水位經(jīng)常保持在施工面以下 0.5m 左右， 3d 內(nèi)不得受水浸泡。、石灰的包裝、 運輸和儲存應(yīng)保證不受潮變質(zhì)，土料中不應(yīng)含草根、雜物。5、質(zhì)量保證措施：、由專人負(fù)責(zé)白灰拌和及計量工作， 確保白灰的摻入量符合要求。、由專人負(fù)責(zé)每層回填土厚度及高程的測量， 防止每層鋪設(shè)過厚或表面回填土標(biāo)高達(dá)不到設(shè)計標(biāo)高。、經(jīng)常收聽天氣預(yù)報， 發(fā)現(xiàn)下雨天氣用塑料膜對回填土大

13、面積進(jìn)行覆蓋，并采取排水措施，以免雨水浸泡三七灰土。6、安全文明施工：、施工主要采用大型機械， 應(yīng)由專人進(jìn)行操作， 做到持證上崗。、對工人進(jìn)行技術(shù)交底和安全交底，并落實到個人。、酒后禁止進(jìn)入施工現(xiàn)場。、進(jìn)入施工現(xiàn)場必須正確佩帶安全帽。、施工人員嚴(yán)禁站在施工機械操作范圍內(nèi)，以免機械傷人。（四）、水泥混凝土路面施工工序為： (1) 選擇拌和場地； (2) 備料和混合料配比調(diào)整；(3) 測量放樣； (4) 基層檢驗和整修； (5) 支立模板和安設(shè)鋼筋 ( 拉桿和傳力桿 ) ；(6) 拌和混凝土； (7) 運輸混凝土； (8) 攤鋪混凝土； (9) 振搗混凝土； (10) 提漿、刮平；（11）機械或人

14、工抹平； (12) 機械或抹光；(13) 表面制毛； (14) 機械鋸縫； (15) 拆模；(16) 填縫；(17) 養(yǎng)護；(18) 開放交通。1、施工準(zhǔn)備工作施工前的準(zhǔn)備工作包括選擇混凝土拌和場地，材料準(zhǔn)備及質(zhì)量檢查，混合料配合比檢驗與調(diào)整，基層的檢驗與整修等項工作。、選擇混凝土拌和場地根據(jù)施工路線的長短和所采用的運輸工具， 考慮使運送混合料的運距最短，同時拌和場還要接近水源和電源。此外，拌和場應(yīng)有足夠的面積，以供堆放砂石材料和搭建水泥庫房之用。 本工程的混凝土拌和場地選擇設(shè)在本標(biāo)段的中間部位，使用自發(fā)電。、材料準(zhǔn)備及其性能檢驗選擇料場并進(jìn)行取樣試驗， 經(jīng)試驗合格后再按照施工進(jìn)度計劃組織大批

15、量進(jìn)場， 未經(jīng)檢驗合格的材料嚴(yán)禁進(jìn)場。 在實際使用前要對碎石的含泥量進(jìn)行復(fù)檢， 含泥量超過允許值， 應(yīng)提前 12d 沖洗或過篩至符合規(guī)定為止。 選用的水泥除應(yīng)查驗其出廠質(zhì)量報告單外， 還應(yīng)逐批抽驗其細(xì)度、凝結(jié)時間、安定性及 3d 和 28d 的強度等是否符合要求。為節(jié)省時間，可采用 2h 壓蒸快速測定方法測定推算。受潮結(jié)塊的水泥禁止使用，另外，新出廠的水泥至少要存放一周后可使用。外加劑按其性能指標(biāo)檢驗，并須通過試驗判定是否適用。、混合料配合比試驗與調(diào)整路面材料（砂、碎石、水泥）選定后就應(yīng)當(dāng)馬上進(jìn)行路面面層混凝土的配合比設(shè)計， 混凝土配合比設(shè)計時要選擇不同用水量、 不同水灰比、不同砂率或不同集料

16、級配等配制混合料，通過比較，從中優(yōu)選出經(jīng)濟合理的方案。項目經(jīng)理部試驗室完成混凝土配合比設(shè)計后將試驗報告報監(jiān)理試驗室進(jìn)行驗證，批準(zhǔn)后作為試驗室配合比。在施工時要根據(jù)現(xiàn)場材料（砂、碎石）的實際含水量對試驗室配合比進(jìn)行調(diào)整， 調(diào)整后的配合比作為施工配合比。施工配合比要根據(jù)現(xiàn)場砂和石子的含水量的變化，逐班進(jìn)行調(diào)整。在施工過程中要嚴(yán)格控制混凝土的水灰比和坍落度，按照規(guī)定的頻率制取抗壓和抗彎拉試塊，并按照標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生方法進(jìn)行養(yǎng)生。、基層檢驗與整修基層檢驗內(nèi)容包括基層的寬度、路拱與標(biāo)高、表面平整度、厚度和壓實度等，均須符合規(guī)范要求。如有不符之處，應(yīng)予整修。在工程實踐中，要求基層完成后，應(yīng)加強養(yǎng)護，控制行車，使其

17、不出現(xiàn)車轍。如有損壞應(yīng)在澆筑混凝土板前采用相同材料修補壓實， 嚴(yán)禁用松散粒料填補。對半剛性基層，要注意把握整修時間，過遲難以整修且很費工。對加寬的部分，新舊部分的強度應(yīng)一致。、測量放樣測量放樣是水泥混凝土路面施工的一項重要工作。首先應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙放出中心線及邊線，設(shè)置脹縫、縮縫、曲線起迄點和縱坡轉(zhuǎn)折點等樁位，同時根據(jù)放好的中心線及邊線， 在現(xiàn)場核對施工圖紙的混凝土分塊線。放樣時為了保證曲線地段中線內(nèi)外側(cè)車道混凝土塊有較合理的劃分， 必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。 對測量放樣必須經(jīng)常進(jìn)行復(fù)核。包括在澆搗混凝土過程中，要做到勤測、勤核、勤糾偏。、安設(shè)模板基層檢驗合格后，即可按照放線安設(shè)模板。模

18、板采用 22 槽鋼，長度 34m，接頭處拼裝配件連接，裝拆簡易。模板高度與混凝土面層板厚度相同。 模板兩側(cè)用鐵釬打入基層固定。模板的頂面與混凝土板頂面齊平，并應(yīng)與設(shè)計高程一致，模板底面與基層頂面緊貼，局部低洼處（空隙）事先用水泥砂漿鋪平并充分夯實。模板安裝完畢后， 再檢查一次模板相接處的高差和模板內(nèi)側(cè)是否有錯位和不平整等情況， 高差大于 3mm或有錯位和不平整的模板應(yīng)拆去重新安裝。如果正確，則在內(nèi)側(cè)面均勻涂刷一薄層機油作為隔離劑，以便拆模。2、混凝土的拌制和運輸、混凝土拌制根據(jù)本工程路面工程的工程量以及施工進(jìn)度要求，混凝土采用1臺 JS1000型強制式攪拌機拌。為了確保準(zhǔn)確地按照施工配合比拌制

19、混凝土，采用配有電子秤的自動計量配料機上料， 配料機在每天開始拌和前， 應(yīng)按施工混凝土配合比要求。對水泥、水和各種集料的用量準(zhǔn)確調(diào)試后，輸入到自動計量的控制存儲器中，經(jīng)試拌檢驗無誤，再正式拌和生產(chǎn)。配料機的精確度為：水和水泥：± 1%；粗細(xì)集料： 3%。外加劑應(yīng)單獨計量，精確度為± 2%。每一工班至少應(yīng)檢查兩次材料量配的精確度， 每半天檢查兩次混合料的坍落度。攪拌機的上料的順序為：砂、水泥、碎石，或碎石、水泥、砂。進(jìn)料后，邊攪拌邊加水。 攪拌時間應(yīng)根據(jù)攪拌機的性能和拌和物的和易性確定。混凝土拌和物的最短攪拌時間，自材料全部進(jìn)入攪拌鼓起，至拌合物開始出料止的連續(xù)攪拌時間應(yīng)符合

20、下表的規(guī)定。 攪拌最長時間不得超過最短時間的三倍?；炷涟韬臀镒疃虜嚢钑r間攪拌時間拌和機容量轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn) /min ）低流動性混凝土干硬性混凝土400L18105120自由式8003890100強制式1500L20180240、混凝土運輸為保證混凝土的工作性，在運輸中應(yīng)考慮蒸發(fā)失水和水化失水（指水泥在拌和之后，開始水化反應(yīng)，其流動下降） ，以及因運輸?shù)念嵑驼駝邮够炷涟l(fā)生離析等。 要減小這些因素的影響， 其關(guān)鍵是縮短運輸時間，并采取適當(dāng)措施防止水份損失 （如用帷布或其它適當(dāng)方法將其表面覆蓋）和離析?；炷涟韬臀锊捎米孕稒C動車運輸?；炷涟韬臀飶臄嚢铏C出料后，盡快送至鋪筑地

21、點進(jìn)行攤鋪、振搗、做面?；炷猎诘竭_(dá)工作面時不得出現(xiàn)離析、硬化現(xiàn)象。裝運混凝土拌和物的過程中，還不應(yīng)漏漿，并應(yīng)防止離析。出料及鋪筑時的卸料高度不應(yīng)超過 1.5m，當(dāng)有明顯離析時，應(yīng)在鋪筑時重新拌勻。運送用的車箱在每天工作結(jié)束之后，必須用水沖洗干凈。混凝土從攪拌機出料至澆筑完畢的允許最長時間施工氣溫允許最長時間施工氣溫允許最長時間（oC）（h）（o C）（h）51022030110201.530500.753、攤鋪與振搗、攤鋪攤鋪混凝土前，應(yīng)對模板的間隔、高度、潤滑、支稱穩(wěn)定情況和基層的平整、潤濕情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進(jìn)行全面檢查?；炷粱旌狭线\送車輛到達(dá)攤鋪地點后，一般直接倒入安裝

22、好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找補均勻， 如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象， 應(yīng)用鐵鍬翻拌?；炷涟搴穸炔淮笥?18cm時，可一次攤鋪。大于 18cm時，宜分兩次灘鋪，下層厚度宜為總厚度的 3/5 。攤鋪的松料厚度，應(yīng)考慮振實的影響而留一定的高度。具體數(shù)值，根據(jù)試驗確定，一般可取設(shè)計厚度的 10%左右。用鐵鍬攤鋪時，應(yīng)用“扣鍬”的方法，嚴(yán)禁拋擲和摟耙，以防止離析。在模板附近攤鋪時，用鐵鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以免發(fā)生蜂窩。、振 搗攤鋪好的混凝土混合料， 應(yīng)迅即用平板振搗器均勻地振搗。 施工中選用頻率 6000 次/min 以上的振搗器。振搗混凝土混合料時， 應(yīng)用插入式振搗器振搗同一位置不宜少于20s。插入式振搗器移

23、動間距不宜大于其作用半經(jīng)的 1.5 倍, 其至模板的距離不應(yīng)大于其作用半徑的 0.5 倍。分兩次攤鋪的， 振搗上層混凝土混合料時，插入式振搗器應(yīng)插入下層混凝土混合料 5cm，上層混凝土混合料的振搗必須在下層混凝土拌和物初凝之前完成?；炷猎谌嬲駬v后，再用混凝土攤鋪機進(jìn)一步振實、整平?；炷翑備仚C往返23 遍，使表面泛漿，趕出氣泡?；炷翑備仚C移動的速度要緩慢而均勻， 前進(jìn)速度以 1.2 1.5m/min 為宜。對不平之處，應(yīng)及時鋪以原混凝土混合料人工補填找平。補填時就用較細(xì)的混合料原漿，嚴(yán)禁用純砂漿填補，混凝土攤鋪機行進(jìn)時，不允許中途停留。下班或不用時，要清洗干凈，放在平整處，不得暴曬或雨淋

24、。最后再用平直的滾杠進(jìn)一步滾揉表面，使表面進(jìn)一步提漿并調(diào)勻。 滾杠的結(jié)構(gòu)一般是挺直的、 直徑 75100mm的無縫鋼管， 在鋼管兩端加焊端頭板，板內(nèi)鑲配軸承，管端焊有兩個彎頭式的推拉定位銷，伸出的牽引軸上穿有推拉桿。 這種結(jié)構(gòu)即可滾拉又可平推提漿趕漿，使表面均勻地保持 56MM左右的砂漿層， 以利密封和作用。 設(shè)有路拱時，應(yīng)使用路拱成形板整平。如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與拱板仍有較大高差， 應(yīng)重新補填找平， 重新振滾平整。最后掛線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不符合之處應(yīng)進(jìn)一步處理刮平，直到平整度符合要求為止。4、表面整修和防滑處理（1）、表面整修普通混凝土面板整修： 采用大木抹多次抹面無滲水為止， 吸水抹面的各遍間

25、隔時間參見下表。普通混凝土路面板吸水抹面間隔時間施工溫度間隔時間水泥品施工溫度間隔時間水泥品種（min）（min）（）種（）普03545礦05570通103035渣104055水201525水202540泥301015泥301525注：吸水抹面的間隔除同施工溫度有關(guān)外，還受日照、風(fēng)力、水泥用量等因素的影響，故實際操作時還需根據(jù)當(dāng)時情況而定。整修時，每次要與上次抹過的痕跡重疊一半。在板面低洼處要補充混凝土，并用3m 直尺檢查平整度。抹面結(jié)束后，即可用尼龍絲刷（或拉槽器）在混凝土面層表面橫向拉毛（槽） 。5、接縫施工接縫是混凝土路面的薄弱環(huán)節(jié)，接縫施工質(zhì)量不高， 會引起板的各種損壞，并影響行車的舒

26、適性。因此，應(yīng)特別認(rèn)真地做好接縫施工。（1）、縱縫小型機具施工時，按一個車道的寬度（ 3.75 4.5m）一次施工，縱向施工縫一般采用平縫加拉桿或企口縫加拉桿的形式。 但在道口等特殊部位，一次性澆筑的混凝土板寬度可能會大于 4.5m，這就需要設(shè)縱向縮（假）縫?？v向假縫一般亦應(yīng)設(shè)置拉桿。縫縱拉桿應(yīng)采用螺紋鋼筋， 設(shè)置在板厚的中間。 并應(yīng)避免將脫模劑（如瀝青等）涂灑在拉桿上。縱向施工縫拉桿可采用在模板上設(shè)孔， 立模后在澆筑混凝土之前將拉桿穿在孔內(nèi)。縱向縮（假）縫施工應(yīng)預(yù)先將拉桿采用門型式固定在基礎(chǔ)上，或用拉桿置放在施工時置入。假縫頂面縫槽用切縫機切縫，縫寬為38mm，深為 1/4 1/5 板厚，使

27、混凝土在收縮時能從此縫向下規(guī)則開裂，防止因切縫深度不足引起不規(guī)則裂縫。（ 2）橫縫A、縮縫橫向縮縫可采用在混凝土凝結(jié)后（碎石混凝土抗壓強度達(dá)到6.2 12.0Mpa 礫石混凝土達(dá)到9.0 12.0Mpa）鈕切或在混凝土鋪筑時壓縮的方式修筑。壓縫法施工方法是：當(dāng)混凝土混合料做面后，應(yīng)立即用振動壓縫刀壓縫。當(dāng)壓至規(guī)定深度時，應(yīng)提出壓縫刀，用原漿修平縫槽，嚴(yán)禁另外調(diào)漿。然后，應(yīng)放入鐵制或木制嵌條，再次修平縫槽，待混凝土混合料初凝前泌水后，取出嵌條，形成縫槽。由于切縫可以得到質(zhì)量比壓縮好的縮縫，因此，應(yīng)大量采用這種方式，特別是離等級公路必須采用切縫法。其施工工藝為：切縫前應(yīng)檢查電源、 水源及切縫機組試

28、轉(zhuǎn)的情況， 切縫機刀片應(yīng)與機身中心線成 900 角，并應(yīng)與縫線在同一直線上。開始切縫前， 應(yīng)調(diào)整刀片的進(jìn)深度， 切割時應(yīng)隨時調(diào)整刀片切割方向。停止切縫時，應(yīng)先關(guān)閉旋扭開關(guān)，將刀片提升到混凝土板面上，停止運轉(zhuǎn)。切縫時刀片冷卻用水的壓力不應(yīng)低于 0.2Mpa。同時應(yīng)防止切縫水滲入基層和土基。當(dāng)混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的 25%30%，即可進(jìn)行切割，當(dāng)氣溫突變時，應(yīng)適當(dāng)提早切縫時間，或每隔 2040m先割一條縫，以防止因溫度應(yīng)力產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。 應(yīng)嚴(yán)禁一條縫分兩次切割的操作方法。切縫后，應(yīng)盡快灌注填縫料。這里應(yīng)指出的是，切割時間要特別注意掌握好，切得過早， 由于混凝土的強度不足，會引起粗集從砂漿中脫落

29、，而不能切出整齊的縫。切得過遲，則混凝土由于溫度下降和水分減少而產(chǎn)生的收縮因板長而受阻， 導(dǎo)致收縮應(yīng)力超出其抗拉強度而在非預(yù)定位置出現(xiàn)早期裂縫。 合適的切割時間應(yīng)控制在混凝土獲得足夠的強度， 而收縮應(yīng)力并未超出其強度的范圍內(nèi)時。它隨混凝土的組成和性質(zhì)（集料類型、水泥類型和含量、水灰比等），施工時的氣候等因素而變化。 施工技術(shù)人員須依據(jù)經(jīng)驗并進(jìn)行試切后決定。下表為大致的切縫時間范圍。經(jīng)驗切縫時間晝夜平均常規(guī)施工真空脫水晝夜平均常規(guī)施工真空脫水溫度（） 方法（ h） 作業(yè)（ h）溫度（方法（ h） 作業(yè)（ h）54550404520182112151030452530251518811152226

30、182330131557B、脹縫脹縫應(yīng)與路中心線垂直，縫壁必須垂直，縫隙寬度必須一致，縫中不得連漿。縫隙下部設(shè)脹縫板，上部灌脹縫填縫料。傳力桿的活動端，可設(shè)在縫的一邊或交錯布置， 固守后的傳力桿必須平行于板面及路面中心線，其誤差不得大于 5mm，傳力桿的固定，可采用頂頭木模固定或支架固定安裝兩種方法。（1）頂頭木模固定傳力桿安裝方法。宜用于混凝土板不連續(xù)澆筑時設(shè)置的脹縫。 傳力桿的一半應(yīng)穿過端頭擋板，固定于外側(cè)定位模板中，混凝土拌和物澆筑前應(yīng)檢查傳力桿位置，澆筑時應(yīng)先攤鋪下層混凝土拌和物，并用插入式振搗器振實，并應(yīng)在校正傳力桿位置后，再澆筑上層混凝土拌和物， 澆筑卸板時應(yīng)拆頂頭木模， 并應(yīng)設(shè)置

31、脹縫板、木制嵌條和傳力桿套管。（2）支架固定傳力桿安裝方法。 宜于混凝土連續(xù)澆筑時設(shè)置的脹縫。傳力桿長度的一半應(yīng)穿過脹縫板和端頭擋板，并應(yīng)用鋼筋支架固定就位，澆筑時應(yīng)先檢查傳力桿位置，再在脹縫兩側(cè)攤鋪混凝土拌和物至版面，振搗密實后，抽出端頭擋板，空隙部分填補混凝土拌和物，并用插入式振搗器振實。（3）施工縫施工縫宜設(shè)于脹縫或縮縫處， 多車道施工縫應(yīng)避免設(shè)在同一橫斷面上。施工縫如設(shè)于縮縫處，板中應(yīng)增設(shè)傳力桿，其一半錨固定于混凝土中，另一半應(yīng)先涂瀝青，允許滑動。傳力桿必須與縫壁垂直。6、接縫填縫混凝土板養(yǎng)護期滿后應(yīng)及時填封接縫。 填封前必須保持縫內(nèi)清潔，防止砂石等雜物掉進(jìn)封內(nèi)。 常用的填縫方法有灌入

32、式和預(yù)制嵌縫條填縫兩種。7、養(yǎng)生及拆模（ 1）、養(yǎng)生混凝土表面修整完畢后，應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)生，使混凝土板在開放交通前具備足夠的強度和質(zhì)量。 養(yǎng)生期間，須防止混凝土的水分蒸發(fā)和風(fēng)干，以免產(chǎn)生收縮裂縫；須采取措施減少溫度變化，以免混凝土板產(chǎn)生過大的溫度應(yīng)力； 須管制交通，以防止人畜和車輛等損壞混凝土板的表面?；炷涟宓酿B(yǎng)生，可根據(jù)施工工地的情況及條件，選用濕治養(yǎng)生、噴灑成膜材料養(yǎng)生等方法。 其養(yǎng)生時間按混凝土抗彎拉強度達(dá)到3.5Mpa 以上的要求試驗確定。 通過，使用普通硅酸鹽水泥時約為 14d，使用早強水泥時約為 2 d 。在養(yǎng)生初期，為減少水分蒸發(fā)， 避免陽光照射，防風(fēng)吹和暴雨等，可以用活動的三角形罩

33、棚將混凝土板全部遮起來。A、保濕養(yǎng)生濕治養(yǎng)生由三個時期組成： 防護層潤濕期、 保證混凝土固定的蓄能期和含水量逐漸減低不產(chǎn)生收縮應(yīng)力的終結(jié)期。潤濕期宜用草袋（簾）等，在混凝土終凝后覆蓋于板的表面，每天均勻灑水，保持潮濕狀態(tài)，但注意灑水時不能有水流沖刷。蓄能期內(nèi)，每天對含水材料潤濕 23 次；在晝夜溫差大的地區(qū)，混凝土板澆筑 3 d 內(nèi)應(yīng)采取保溫措施， 防止混凝土板產(chǎn)生收縮裂縫。 終結(jié)期內(nèi)，必須保證混凝土逐漸失水， 與周圍環(huán)境溫度保持平衡。 混凝土板在羊生期間和填縫前，應(yīng)禁止車輛通行，在達(dá)到設(shè)計強度的 4%以后，方可允許行人通行。養(yǎng)生期滿后方可將覆蓋物清除，板面不得有痕跡。B、灑成膜材料養(yǎng)生噴灑成

34、膜材料養(yǎng)生是將幾種化工原料按一定比例配制成油狀溶液，用噴灑機具噴 （或刷）在混凝土表面溶液中揮發(fā)物揮發(fā)后形成一層較堅韌的紙狀薄膜， 利用薄膜不透水的作用， 將混凝土中的水化熱和蒸發(fā)水大部分積蓄下來自行養(yǎng)護混凝土的方法。這種方法可節(jié)約用水，在干旱地區(qū)或施工用水困難地區(qū)較為適用。目前常用的成膜材料有過氯乙烯樹脂和氯偏乳液兩種。（2）拆模拆模時間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強度增長情況確定，采用保持模板完好。拆模后不能立即開放交通，只有混凝土板達(dá)到設(shè)計程度時，才允許開放交通。 當(dāng)遇特殊情況需要提前開放交通時，混凝土板的強度應(yīng)達(dá)到設(shè)計強度80%以上，其車間荷載不得大于設(shè)計荷載?；炷涟逶试S拆模時間允許拆模時間允

35、許拆模時間晝夜平均氣（）（h）晝夜平均氣（）（h）572203010482524153630 以上18（五）路肩培土1、施工方法施工時分層填筑， 采用人工配合機械上土、三輪車運輸、小型打夯機械夯實、路肩土用填筑路基的上層料。路肩土在施工過程中，嚴(yán)格控制土的質(zhì)量、 路肩土分層填筑的壓實度、 各層面的平整度及路肩土的文明施工，做到每培一次路肩土，達(dá)到線型的美觀。（1）、路肩土在施工前，對用于路肩土的土質(zhì)進(jìn)行調(diào)查，做到路肩土土質(zhì)符合規(guī)范要求。（2）、上基層施工完并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，進(jìn)行路肩土放樣，每 20m放一控制樁，暫定 1.8 的松鋪系數(shù)進(jìn)行施工放樣， 按照設(shè)計寬度及高度要求進(jìn)行分層施工。

36、（3）、按要求放樣完畢后， 用三輪車運土至現(xiàn)場進(jìn)行培土夯實至規(guī)定壓實度，厚20cm。經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后進(jìn)行下層路肩土的施工。（4）、第二層培土夯實至規(guī)定壓實度，厚18cm。經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后進(jìn)行下層路肩土的施工。2、施工注意事項（ 1）、保證培土路肩的橫坡為 4.0%，確保肩線直順、曲線圓滑。（ 2）、培土路肩的壓實標(biāo)準(zhǔn)為 95%以上。二、涵管工程施工準(zhǔn)備測量放線溝槽開挖管座基礎(chǔ)平整和支座墊層管道安裝和接口管座砌筑閉水試驗回填土（一）施工準(zhǔn)備（ 1）測量放樣，根據(jù)變更后的圖紙在原地面準(zhǔn)確放出涵洞的縱，橫向軸線，并在施工范圍之外作好引樁，以便隨時進(jìn)行校檢，放出基礎(chǔ)開挖邊線的準(zhǔn)確位置，檢查

37、原地面標(biāo)高確定基礎(chǔ)的開挖深度。（ 2）現(xiàn)場核對結(jié)構(gòu)物位置，結(jié)構(gòu)物設(shè)計與實際是否相符，如有出入，報請監(jiān)理工程師，在項目調(diào)整后，重新進(jìn)行測量放樣。（ 3）對各種原材料：水泥、砂、等檢測合格后方可使用，確定各部位混凝土配合比。（二）溝槽開挖1溝槽開挖前工作開槽前要認(rèn)真調(diào)查了解地上地下障礙物情況, 以便開槽時采取妥善加固保護措施, 配合發(fā)包方盡快完成地上地下障礙物拆改工作。根據(jù)現(xiàn)況地下管纜調(diào)查表，開槽前對地下管纜進(jìn)行坑探，經(jīng)管理單位確認(rèn)后，設(shè)標(biāo)志牌，標(biāo)明樁號、管線名稱、直徑、埋深。2土方開挖（1） 開挖施工基坑由挖掘機開挖至高于設(shè)計標(biāo)高 20cm左右，自檢合格后，及時報監(jiān)理工程師做地基承載力試驗， 經(jīng)

38、監(jiān)理工程師檢驗合格后， 由人工挖至設(shè)計標(biāo)高，人工清理整平。基坑頂面應(yīng)設(shè)置排水溝，防止地面水流入基坑，基坑頂有動載時，坑頂邊與動載間應(yīng)留有不小于 2m寬的護道。（ 2） 管線開槽斷面管道溝槽開挖 , 槽深 h=4.5m, 槽幫坡度 i 為 1：0.5 。管線采用合槽施工，管線開槽見底后要及時約請各有關(guān)人員驗槽，槽底合格后方可進(jìn)行下道工序。如遇槽底土基不符合設(shè)計要求，及時與設(shè)計、監(jiān)理單位聯(lián)系，共同研究基底處理措施，以洽商形式解決。（三）管座墊層和管座基礎(chǔ)平整溝槽經(jīng)自檢及甲方、監(jiān)理工程師簽認(rèn)后，即可進(jìn)行墊層砼施工。管座砼澆筑時，首先按照測量工程師測定出的管道中心線及墊層面高程，用 100mm

39、5;100mm枋木模板，模板背后用鋼釬或枋木固定。管座混凝土均采用 C20砼，澆筑時，人工初平，用 BL11 平板振搗器振搗密實，根據(jù)標(biāo)高控控制線，進(jìn)行表面刮杠找平，木抹搓壓拍實。管道混凝土基礎(chǔ)的做法按施工圖紙施工。施工完畢派專人澆水養(yǎng)護，待平基混凝土強度達(dá)到5MPa以上且經(jīng)自檢合格及監(jiān)理工程師簽認(rèn)后，方可下管。管座基礎(chǔ)在原來挖的基礎(chǔ)上進(jìn)行平整后即可下管。（四）管道安裝（ 1）中心控制對管道中心線的控制采用邊線法，邊線的高度與管子中心高度一致，其位置距管外皮10mm。穩(wěn)較大管徑的管子時，進(jìn)入管內(nèi)檢查對口以減少錯口現(xiàn)象。（2）管道鋪設(shè)管口為平口，在管口鐵絲網(wǎng)抹帶接口，搗固時注意保持鐵絲網(wǎng)位置。管

40、座放好后隨即進(jìn)行抹帶， 使帶與管座結(jié)合成一體， 如不能隨即抹時，抹帶前管座要鑿毛、洗凈，以利于管帶結(jié)合。鐵絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶，鍍鋅鐵絲網(wǎng)規(guī)格符合設(shè)計要求， 每圈鐵絲網(wǎng)按設(shè)計要求鑿出搭接長度。將砂漿填滿接口， 填搗密實，口部抹成斜面，擠入管內(nèi)的砂漿應(yīng)及時清除。管子穩(wěn)好后，補灌兩側(cè)管座砼，認(rèn)真搗固，抹平管座兩肩，扣系鐵絲網(wǎng)抹帶接口，搗固時注意保持鐵絲網(wǎng)位置。管座放好后隨即進(jìn)行抹帶， 使帶與管座結(jié)合成一體， 如不能隨即抹帶時，抹帶前管座要鑿毛、洗凈，以利于結(jié)合。鐵絲水泥砂漿抹帶，鍍鋅鐵絲網(wǎng)規(guī)格符合設(shè)計要求，每圈鐵絲按設(shè)計要求鑿出搭接長度。管道接口抹帶部分的管口要打毛， 抹帶時當(dāng)設(shè)計為一層鐵絲網(wǎng)， 砂漿

41、分二層抹完成活，即先將管口打毛， 用 M10砂漿抹一道，再加一層鐵絲網(wǎng)，最外層再抹一層 M10砂漿一道。（五）漿砌磚和抹面工程A、漿砌磚工程1、材料準(zhǔn)備（ 1）砌體工程所用的材料應(yīng)有產(chǎn)品的合格證書、 產(chǎn)品性能檢測報告。磚、水泥、外加劑等尚應(yīng)有材料主要性能的進(jìn)場復(fù)驗報告。材料管理人員要確把材料關(guān)，采用M7.5 漿砌磚進(jìn)行砌筑。（ 2）所有材料必須按規(guī)定見證取樣，進(jìn)行復(fù)試，合格后方能用于砌體施工。（ 3）磚應(yīng)提前 1d 澆水濕潤。含水率宜為 10%15%。含水率以水重占干磚重的百分?jǐn)?shù)計。2、砌筑（ 1）彈線：在開始砌筑施工前，先彈出墻體砌筑邊線（ 2）找平：用砂漿或細(xì)石混凝土將墻基面找平（ 3）磚

42、墻砌筑前均應(yīng)排磚。（ 4）盤角：盤角的位置，應(yīng)在轉(zhuǎn)角處或交接處。每次盤角不宜超過五層。（ 5）掛線：厚度一磚及其以下的磚墻應(yīng)單面掛線，厚度一磚以上的磚墻應(yīng)雙面掛線。操作過程中，應(yīng)及時檢查，遇有偏差，及時糾正。（ 6）砌筑：砌筑時采用鋪灰擠砌法，嚴(yán)禁用水沖漿灌縫。應(yīng)將最上一層磚的豎直灰縫砂漿灌滿、刮平，并應(yīng)清除表面殘余砂漿；繼續(xù)砌筑時，應(yīng)先濕潤墻的頂面。3、成品保護砌筑完成的構(gòu)筑物要注意成品保護，避免碰撞，砌體漿砂抹面宜在砌筑后 618h 之內(nèi)及時養(yǎng)護。經(jīng)常保持外露面的濕潤。養(yǎng)護14d。在養(yǎng)護期間應(yīng)經(jīng)常灑水，使砌體保持濕潤，避免碰撞和振動。B、砌體砂漿抹面刷摻水重10%的107 膠水泥漿一道，（

43、水灰比為0.4-0.5）緊跟抹 1：2 的水泥砂漿，每遍厚度為 5-7mm，應(yīng)分層抹平，并用大杠刮平、找直。抹灰的施工程序：從上往下打底，底層砂漿抹完后，再從上往下抹面層砂漿。應(yīng)注意在抹面層灰以前，應(yīng)先檢查底層砂漿有無空、裂現(xiàn)象，如有空裂，應(yīng)剔鑿返修后再抹面層灰；另外應(yīng)注意底層砂漿上的塵土、污垢等應(yīng)先清凈，澆水濕潤后，方可進(jìn)行面層抹灰。（六）閉水試驗管道安裝完畢檢驗合格后， 按規(guī)范要求進(jìn)行管道的密閉性檢驗。密閉性檢驗采用閉水檢驗方法。 管道的密閉性檢驗在除接頭外管道兩側(cè)及管頂 500mm以下用中、粗砂回填密實后進(jìn)行。閉水試驗前應(yīng)具備下列條件：（ 1）管道的外觀質(zhì)量及“量測”檢驗均己合格。（ 2

44、）管道未回填土及溝槽內(nèi)無積水。（ 3）全部預(yù)留管洞應(yīng)封堵不得漏水。（ 4）管道兩端的管堵應(yīng)封堵嚴(yán)密、牢固，可用磚砌堵頭。閉水實驗時水頭符合下列規(guī)定：（ 1）當(dāng)試驗段上游設(shè)計水頭不超過管頂內(nèi)壁時， 實驗水頭應(yīng)以試驗段上游管頂內(nèi)壁加 2m計。（ 2）當(dāng)試驗段上游設(shè)計水頭超過管頂內(nèi)壁時， 實驗水頭應(yīng)以試驗段上游設(shè)計水頭加 2m計。試驗中，實驗管段注滿水后的浸泡時間不少于 24h。當(dāng)實驗水頭達(dá)到規(guī)定水頭時開始計時， 觀測管道的滲水量， 直到觀測結(jié)束時應(yīng)不斷地向?qū)嶒灩芏蝺?nèi)補水， 保持實驗水頭恒定。 滲水量的觀測時間不得少于 0.5h 。閉水試驗時，認(rèn)真做好各項記錄。（七）回填土施工管道工程的主體結(jié)構(gòu)經(jīng)驗

45、收合格 , 并根據(jù)管道的試壓需要 , 凡已具備還土條件者 , 均應(yīng)及時還土 , 尤其先將胸腔部分還好 , 以防晾槽過久, 造成管材損壞。溝槽回填土前選好合格土地源，若現(xiàn)場存土不滿足設(shè)計要求需換土回填，買素土回填。圓管涵砼在管頂以上 50cm內(nèi)回填良質(zhì)細(xì)粒土。回填時槽內(nèi)應(yīng)無積水，回填土不得有淤泥， 腐植土及有機物質(zhì)。還土?xí)r溝槽應(yīng)繼續(xù)排水。還土應(yīng)由上游向下游還土， 壓實采用蛙式打夯機夯實和輕型壓路機壓實。兩側(cè)胸腔應(yīng)同時分層還土攤平，夯實也應(yīng)同時以同一速度前進(jìn)，已壓實土與壓實土之間均有一較長的過渡地段， 以免管子受壓不勻而發(fā)生開裂，相鄰二層回填土的位置應(yīng)錯開。管頂以上 70cm范圍內(nèi)壓實時，可以采取

46、輕型壓路機進(jìn)行壓實，防止壓實過猛使管壁開裂。 在機械無法壓實的地方應(yīng)用小型機械輔以人工進(jìn)行壓實，壓實 度必須滿足設(shè)計及施工規(guī)范要求。第二章擬投入的主要物資計劃一、主要材料供應(yīng)計劃及供應(yīng)方案本工程使用的所有材料， 由項目經(jīng)理部統(tǒng)一編制材料計劃， 統(tǒng)一在經(jīng)質(zhì)量監(jiān)督站備案、 業(yè)主及監(jiān)理認(rèn)可的生產(chǎn)廠家中進(jìn)行招標(biāo)擇優(yōu)采購，杜絕使用來路不明的原材料。材料部提前定購各種施工原材料、成品（半成品）、構(gòu)配件，簽訂供應(yīng)合同， 保證材料供應(yīng)及時、 充足。工程主要材料根據(jù)總體施工進(jìn)度計劃編制一次性備料計劃及施工材料使用計劃，并根據(jù)實際工程進(jìn)展及時調(diào)整， 確保工程順利進(jìn)行。每月按材料的購置計劃備齊資金， 以確保物資供應(yīng)

47、。 特殊材料項目部將提前一個月購買存放于工地，以滿足工地施工需要?；炷敛捎蒙唐讽牛?商品砼由經(jīng)市政質(zhì)量監(jiān)督站備案、 業(yè)主及監(jiān)理認(rèn)可的生產(chǎn)廠家提供， 項目部將按分包管理合同要求供應(yīng)商提供商品砼，以保證砼施工的連續(xù)性。少量自拌砼和砂漿，按月計劃提前購買水泥、砂和碎石，并有一定的儲備量，以保證施工生產(chǎn)。材料進(jìn)場實行檢驗制度： 原材料取樣送檢， 構(gòu)配件進(jìn)行外觀檢查并查驗出場合格證， 未經(jīng)檢驗或經(jīng)檢驗不合格的材料， 一律不得在工程中使用。項目總工和質(zhì)量員、材料員對此負(fù)責(zé)。二、施工供水、供電計劃1、施工供水計劃施工場地有現(xiàn)況自來水管線和消火栓，施工和生活用水與自來水管網(wǎng)所聯(lián)系報裝水表和接給水管引出，分別

48、接到施工現(xiàn)場各處及生活辦公區(qū)。 同時現(xiàn)場配備灑水車， 用于灑水降塵和施工用水運輸。2、施工供電計劃本工程用電包括施工、生活用電，進(jìn)場后，與供電部門聯(lián)系，報裝兩臺變壓器， 供施工和生活使用。 施工用電纜全部采用架空或埋地架設(shè)。其它地段施工用電配備流動式發(fā)電機供電， 以備停電時使用及部分流動性施工時臨時電源。全線照明由原路路燈照明。3、資金使用計劃（ 1）驗工計價在每月底 25 日，將工程完成數(shù)量進(jìn)行盤點， 對工程質(zhì)量進(jìn)行總結(jié)，及時上報監(jiān)理工程師。（ 2）資金運用為保證資金的正常周轉(zhuǎn)， 做到專款專用。 在每月月底根據(jù)工程的進(jìn)展情況，及時指定資金需求計劃，合理調(diào)配資金。在資金運用方面遵守的原則是，

49、首先滿足工程關(guān)鍵工序的資金使用， 其次根據(jù)生產(chǎn)計劃，找出對下道工序起到制約作用的項目，進(jìn)行合理調(diào)配，使整個施工過程中，資金都能夠得到有效利用。（ 3）資金使用計劃及保證措施本標(biāo)段工程規(guī)模大，投入的人力、機械和資金也相應(yīng)增大，為保證工程按期開工和正常運行，擬編制資金使用計劃和保證措施。充分有效地運用每月工程款，按資金需求計劃進(jìn)行調(diào)撥。靈活進(jìn)行資金調(diào)配和平衡，保證人、機、料管理費的正常支出和生產(chǎn)的正常運行，絕不能因資金的短缺而影響生產(chǎn)。每月按時進(jìn)行驗工計量，保證每月工程款按期到帳。在工程前期準(zhǔn)備階段或中期階段， 若出現(xiàn)工程款不能滿足生產(chǎn)需要時，單位有足夠的儲備資金來補充，滿足生產(chǎn)需求。加強生產(chǎn)管理和資金管理， 充分有效地運用資金， 保證資金有效利用率達(dá) 100%。在臨近節(jié)日期間， 提前做好資金的儲備工作。 節(jié)日期間的材料購買計劃、勞動力工資需求等引起的資金準(zhǔn)備要在節(jié)前半個月做好計劃，準(zhǔn)