道路施工總結(jié)

1、.洋浦經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)三都區(qū)自然村通硬化路工程冠英至水流公路項(xiàng)目(K0+000K1+1398.698)施工總結(jié)海南椰城建筑工程有限公司二一七年十一月一十六日.施工總結(jié)由我公司承建的洋浦經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)三都區(qū)自然村通硬化路工程冠英至水流公路項(xiàng)目，在業(yè)主、設(shè)計(jì)及監(jiān)理單位等部門(mén)的大力支持和幫助下，經(jīng)過(guò)本公司全體參加人員的努力，終于保質(zhì)保量完成了施工任務(wù)，交出了一條優(yōu)質(zhì)的公路，并為完善三都區(qū)農(nóng)村公路網(wǎng)，方便沿線(xiàn)居民出行和加快脫貧致富步伐；促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)、社會(huì)穩(wěn)定，更好地建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村打下了良好的基礎(chǔ)?，F(xiàn)將本合同段的施工情況總結(jié)如下：一、工程概況1、路線(xiàn)起訖點(diǎn)三都區(qū)自然村通硬化路工程冠英至水流公路。起點(diǎn)為 K0+

2、000，止點(diǎn)為K1+1398.698，路線(xiàn)全長(zhǎng)約1.40km，路面沿砂土路鋪筑。路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)，行車(chē)道路面總厚度35cm，面層為 20cm水泥混凝土面層，基層 15cm厚級(jí)配碎石。2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)按照公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) （JTG B01-2014）及海南省交通基礎(chǔ)設(shè)施扶貧攻堅(jiān)站農(nóng)村公路建設(shè)工程設(shè)計(jì)導(dǎo)則 （2016.9 ）規(guī)定，線(xiàn)路主要控制指標(biāo)如下：（1）、公路等級(jí)：四級(jí)公路；（2）、設(shè)計(jì)速度： 20km/h( 受限路段 15km/h) ；（3）、路基寬 5.5 米，路面寬為 4.5 米；（4）、汽車(chē)荷載等級(jí) : 公路 II級(jí)；（5）、交通等級(jí)：輕交通；.（6）、設(shè)計(jì)洪水頻率：涵洞

3、及小型排水構(gòu)造物不做規(guī)定；（7）、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：10 年；（8）、地震動(dòng)峰值加速度 :0.10g3、地理位置和氣候、水文等條件（1）、地理位置洋浦經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)三都區(qū)自然村通硬化路工程冠英至水流公路位于三都區(qū)冠英村委會(huì)。（2）、氣候海南省地處熱帶、亞熱帶，屬熱帶季風(fēng)氣候區(qū)域，是中國(guó)最具熱帶特色的地方。全年暖熱，雨量充沛，干濕季節(jié)明顯，常風(fēng)較大，熱帶風(fēng)暴、臺(tái)風(fēng)頻繁，氣候資源多樣。（3）、水文路線(xiàn)所處區(qū)域年蒸發(fā)量大，地層透水性好，逕流快，該區(qū)域無(wú)工業(yè)污染，水質(zhì)清潔。綜合分析地表水、 地下水對(duì)公路建設(shè)影響不大， 水質(zhì)較好，無(wú)腐蝕性，均可飲用及用于工程建設(shè)。本工程主要工程量見(jiàn)表序號(hào)工程項(xiàng)目單位數(shù)量備

4、注一挖填方數(shù)量1土方m31407.472填方m31088.96二擋土墻工程1擋土墻m385.三路面工程1路基平整m283922級(jí)配碎石基層（厚 15cm）m26984.063水泥混凝土面層（厚 20cm）m26349.14四沿線(xiàn)設(shè)施及其它工程1交通標(biāo)志（ 70）塊102公示牌塊1二、工程完成情況1、本合同段工期為90 天，計(jì)劃開(kāi)工日期為2017 年 7 月 12 日至 2017年 10 月 09 日，總體施工計(jì)劃安排如下：（1）、路基土石方工程：計(jì)劃施工工期從 2017 年 7 月 13 日開(kāi)工至 2017 年 7 月 22 日完工，為期 10 日歷天。（2）、路面工程：計(jì)劃施工工期從2017

5、 年 7 月 22 日開(kāi)工至 2017 年 10 月 7 日完工，為期 78 日歷天。（3）、擋土墻工程：計(jì)劃施工工期從2017 年 9 月 22 日開(kāi)工至 2017 年 10 月 6 日完工，為期 15 日歷天。（4）、交通安全設(shè)施計(jì)劃施工工期從2017 年 10 月 12 日開(kāi)工至 2017 年 10 月 26 日完工，為期 15 日歷天。.2 、在業(yè)主、監(jiān)理的監(jiān)督、指導(dǎo)下，我項(xiàng)目部嚴(yán)格按計(jì)劃工期組織施工，故路基、路面工程在計(jì)劃工期內(nèi)保質(zhì)保量地完成了施工任務(wù)。為達(dá)到預(yù)先制定的工期目標(biāo)，施工過(guò)程中我們采取了一下措施：（1）、在計(jì)劃工期內(nèi)完成全部施工任務(wù)，我項(xiàng)目部根據(jù)全面管理工作的基本原理和科

6、學(xué)的管理程序，在計(jì)劃實(shí)施過(guò)程中充分應(yīng)用PDCA循環(huán)，即“計(jì)劃實(shí)施檢查處理”程序進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制，使 PDCA循環(huán)不斷進(jìn)行，每循環(huán)一次，則實(shí)現(xiàn)一定的計(jì)劃目標(biāo)，解決實(shí)際問(wèn)題，使管理水平有所提高。（2）、組建強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理機(jī)構(gòu)，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理部、工程隊(duì)、班組三級(jí)管理體系。選派指揮能力強(qiáng)、決策水平高、富有開(kāi)拓精神和管理經(jīng)驗(yàn)的干部進(jìn)入各級(jí)管理層。配備專(zhuān)業(yè)素質(zhì)高、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、富有強(qiáng)烈事業(yè)心和責(zé)任感的技術(shù)干部。調(diào)集足夠的具有豐富經(jīng)驗(yàn)，有良好社會(huì)信譽(yù)和施工業(yè)績(jī)、能征善戰(zhàn)的機(jī)械土石方、路面工程施工隊(duì)伍，配備先進(jìn)的施工機(jī)械投入本工程建設(shè)。隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后，合理調(diào)配機(jī)械設(shè)備和人員， 順序安排施工。施工中根據(jù)施工進(jìn)度需要隨時(shí)補(bǔ)

7、充勞力、設(shè)備，確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（3）、強(qiáng)化物資供應(yīng)系統(tǒng)，確保物資質(zhì)量?jī)?yōu)良，供應(yīng)渠道暢通，做到預(yù)先訂貨，及時(shí)采購(gòu)，準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)，確保工程實(shí)施。（4）、合理運(yùn)籌資金，加強(qiáng)調(diào)控能力，確保工程正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保證重點(diǎn)和關(guān)鍵工程正常施工，滿(mǎn)足建設(shè)單位工期要求。（5）、制定科學(xué)的施工方案，采用先進(jìn)的施工方法和合理工藝流程，縮短工期。（6）、根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂颉⒌刭|(zhì)、水文特點(diǎn)，合理安排施工，提高排除干.擾、協(xié)同作戰(zhàn)能力，從而確?？偣て?。（7）、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求、技術(shù)規(guī)范組織施工，推行全面質(zhì)量管理，針對(duì)技術(shù)和質(zhì)量問(wèn)題，全面實(shí)行“自檢、互檢、專(zhuān)檢”的質(zhì)量“三檢”制度，杜絕質(zhì)量事故，避免工程返工，保證各項(xiàng)工程、各個(gè)工序按計(jì)劃

8、有條不紊地進(jìn)行。（8）、實(shí)行目標(biāo)管理，獎(jiǎng)罰分明。使工程做到長(zhǎng)計(jì)劃，短安排，切實(shí)制定各個(gè)階段的生產(chǎn)計(jì)劃和保證完成措施，使職工明確目標(biāo)，提高積極性，并且定期考核評(píng)比，及時(shí)進(jìn)行獎(jiǎng)罰。對(duì)第一期計(jì)劃未完成項(xiàng)目，在安排第二期計(jì)劃時(shí)及時(shí)調(diào)整，不拖至下一期計(jì)劃，確保階段工期，從而保證總工期。（9）、搞好經(jīng)濟(jì)管理和成本核算工作，以勞動(dòng)定額、材料消耗定額和機(jī)械臺(tái)班定額為依據(jù)，開(kāi)展承包制，使企業(yè)效益與個(gè)人利益有機(jī)結(jié)合，健全制度，使分配與工程進(jìn)度、工程質(zhì)量掛鉤，激發(fā)職工生產(chǎn)積極性，確保工期。三、工程管理1、施工準(zhǔn)備1）、積極與設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位聯(lián)系，備齊施工文件、圖紙及各種工程用表格。組織技術(shù)人員認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)文件，深刻領(lǐng)

9、會(huì)設(shè)計(jì)意圖。2）、根據(jù)工程數(shù)量及工期要求， 配足、配齊先進(jìn)的施工機(jī)械設(shè)備及測(cè)、試、檢儀器。各種檢驗(yàn)測(cè)量設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后均需進(jìn)行鑒定，校正無(wú)誤后使用，機(jī)械設(shè)備認(rèn)真進(jìn)行維修和養(yǎng)護(hù)。3）、對(duì)參加本項(xiàng)目施工的所有人員在施工準(zhǔn)備階段進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，提.高參戰(zhàn)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。4）、做好物資供應(yīng)的調(diào)查、評(píng)價(jià)與控制物資的進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)，確保材料供應(yīng)及時(shí)、質(zhì)量?jī)?yōu)良。5）、安排各施工隊(duì)進(jìn)行場(chǎng)地建設(shè)，安排工地試驗(yàn)室建設(shè)，安排臨時(shí)住房、水、電的供應(yīng)及堆料場(chǎng)、拌合場(chǎng)的搭設(shè)，盡快搞好三通一平工作。根據(jù)施工計(jì)劃，選定合格材料，并著手備料工作。2、 施工組織（1）、路基土石方工程1）、 土方開(kāi)挖：土方開(kāi)挖施工過(guò)程中嚴(yán)格按照自上而下的

10、開(kāi)挖順序逐級(jí)開(kāi)挖，采用挖掘機(jī)或裝載機(jī)挖裝，自卸汽車(chē)運(yùn)輸。邊坡開(kāi)挖時(shí)，做到隨挖隨刷，控制好施工放樣的準(zhǔn)確度，刷坡采用人工為主，挖掘機(jī)、推土機(jī)協(xié)助的方法，做好臨時(shí)排水工程，保證邊坡穩(wěn)定。開(kāi)挖過(guò)程中，隨時(shí)檢查土質(zhì)情況，遇到土質(zhì)變化時(shí)，及時(shí)調(diào)整施工方案，土質(zhì)合格的運(yùn)往路堤填筑，不適宜材料則運(yùn)往棄土場(chǎng)廢棄。2）、路基填筑：路基填筑前，首先進(jìn)行清除表土施工，清表后基底應(yīng)平整并按規(guī)定要求進(jìn)行壓實(shí)。路基填筑采用工藝法控制施工，開(kāi)始填筑前首先進(jìn)行試驗(yàn)路段的填筑試驗(yàn)，通過(guò)試驗(yàn)路段獲取路基填筑施工現(xiàn)場(chǎng)控制相關(guān)數(shù)據(jù)和施工組織、機(jī)械設(shè)備及人員配置、試驗(yàn)檢測(cè)、工藝控制等質(zhì)量控制數(shù)據(jù)，用以指導(dǎo)路基填筑施工。按照試驗(yàn)路段確定

11、的施工控制相關(guān)數(shù)據(jù)分層進(jìn)行填筑，每填筑一層經(jīng)自檢、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理抽檢符合規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后再進(jìn)行下一層的填筑，確保路堤填筑質(zhì)量。（2）、路面工程.1）、級(jí)配碎石基層：施工采用拌和廠(chǎng)拌和、自卸汽車(chē)運(yùn)輸，裝載機(jī)攤鋪、找平。碾壓時(shí)，先以壓路機(jī)靜壓，然后再振動(dòng)壓實(shí)，碾壓方向與路基中心線(xiàn)平行，不設(shè)超高段由邊至中，超高段由內(nèi)向外，依次均勻碾壓，碾壓過(guò)程中輔以人工找平， 按試驗(yàn)段取得的壓實(shí)方法及遍數(shù)碾壓至達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度。級(jí)配碎石基層施工完成后，經(jīng)自檢、監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下一道工序混凝土路面澆筑施工。2）、水泥砼面層A、對(duì)砼路面的集料、水泥等材料進(jìn)行相應(yīng)的材料試驗(yàn)及配合比設(shè)計(jì)后，取得監(jiān)理工程師

12、批復(fù)的砼設(shè)計(jì)配合比。根據(jù)試驗(yàn)合格后的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行各材料的儲(chǔ)備。B、在路面基層經(jīng)檢驗(yàn)合格簽證后即可進(jìn)行砼面層施工, 在基層頂上支立分板鋼模，檢查其寬度、設(shè)計(jì)標(biāo)高及中線(xiàn)偏差、平順程度是否符合規(guī)范并對(duì)不符合要求的進(jìn)行調(diào)整。砼混合料由廠(chǎng)拌，自卸車(chē)運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)喂料。人工攤鋪、平板及全深度插入振搗器搗固，然后進(jìn)行提漿，使其表面提漿調(diào)勻，并采用刮尺、刮板、抹刀等在縱橫兩個(gè)方向進(jìn)行精平飾面，直到平整度符合要求，表面砂漿厚度均勻?yàn)橹埂；炷撩姘迥毯螅捎酶采w砂灑水的方式進(jìn)行養(yǎng)生。根據(jù)設(shè)計(jì)砼板塊長(zhǎng)度劃分，待砼結(jié)硬后，適時(shí)進(jìn)行橫向縮縫、脹縫的切縫。待砼面板養(yǎng)生期滿(mǎn)后，應(yīng)及時(shí)填封接縫。填縫要求飽滿(mǎn)、均勻、連續(xù)貫通，并與縫

13、壁粘結(jié)好，不開(kāi)裂、不滲水。（3）、擋土墻工程擋土墻工程在施工過(guò)程中嚴(yán)格按設(shè)計(jì)尺寸現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放樣，砌體基礎(chǔ)承載力與埋置深度符合設(shè)計(jì)要求，砌筑砂漿符合強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，砌筑砂漿飽滿(mǎn)，.上下層石塊相互嵌緊，內(nèi)外層交丁相錯(cuò)，整體穩(wěn)定。各結(jié)構(gòu)表面平整、頂面順直、外形美觀(guān)。墻背上填土按路基規(guī)范分層填筑透水性材料，防止產(chǎn)生邊坡泡水?dāng)D脹砌體，以及砌體背后被淘空現(xiàn)象。（4）、單柱式標(biāo)志根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，以道路中心線(xiàn)為橫向控制線(xiàn)，采用經(jīng)偉儀、鋼卷尺及其它必要工具準(zhǔn)確測(cè)距定出標(biāo)志基礎(chǔ)橫向位置。基礎(chǔ)開(kāi)挖后進(jìn)行進(jìn)行基礎(chǔ)混凝土澆筑，澆筑過(guò)程中要用振動(dòng)棒振搗均勻、密實(shí)?；A(chǔ)混凝土澆注七天后，可以開(kāi)始安裝立柱和標(biāo)志板。標(biāo)志的立柱和板面采用

14、人工一次性安裝。3、 質(zhì)量管理與控制（1）、建立健全質(zhì)量保證體系和建立相應(yīng)的質(zhì)檢制度，使每個(gè)項(xiàng)目、每道工序、每個(gè)環(huán)節(jié)都有具體的質(zhì)量負(fù)責(zé)人和具體的質(zhì)量管理目標(biāo)，以保證本工程的施工質(zhì)量。項(xiàng)目經(jīng)理為項(xiàng)目工程質(zhì)量第一責(zé)任人，項(xiàng)目部設(shè)質(zhì)檢室，實(shí)行項(xiàng)目部、施工隊(duì)、施工班組三級(jí)質(zhì)量控制，嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)。（2）、建立健全內(nèi)部檢查制度，實(shí)行施工技術(shù)部門(mén)管理、質(zhì)量檢查部門(mén)監(jiān)控的監(jiān)管分立體制，立足自檢自控，杜絕質(zhì)量事故及隱患的發(fā)生，確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。將現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢工程師“一次檢查合格率”作為考核指標(biāo)，提高工程檢查的嚴(yán)肅性，確保工程質(zhì)量。（3）、加強(qiáng)工序質(zhì)量控制，嚴(yán)格按有關(guān)質(zhì)量保證模式組織生產(chǎn)，制定各工序、各環(huán)節(jié)的操作標(biāo)

15、準(zhǔn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)和檢查標(biāo)準(zhǔn)等質(zhì)量控制措施，對(duì)工序標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況做出記錄， 使各工序銜接有序，質(zhì)量保證。對(duì)隱蔽工程、重點(diǎn)部位、關(guān)鍵工序安排現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員全過(guò)程指導(dǎo)施工，確保施工質(zhì)量。.同時(shí)與建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位密切配合，認(rèn)真接受監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，實(shí)現(xiàn)“四位一體”聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)的質(zhì)量工作格局。（4）、加強(qiáng)施工技術(shù)管理，堅(jiān)持技術(shù)復(fù)核制，采取有效的技術(shù)管理手段提高工程質(zhì)量。工程技術(shù)人員做到施工圖紙、技術(shù)交底、及時(shí)、準(zhǔn)確、無(wú)誤；實(shí)行技術(shù)交底復(fù)核簽字制度，各項(xiàng)資料保存完好，以備核查。對(duì)收到的設(shè)計(jì)文件，開(kāi)工前總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行會(huì)審，對(duì)存在的疑問(wèn)及時(shí)與設(shè)計(jì)部門(mén)聯(lián)系解決。（5）、為確保建設(shè)項(xiàng)目檔案的完整、準(zhǔn)確及

16、有效利用，對(duì)項(xiàng)目檔案進(jìn)行收集與整理，及時(shí)完成各工序的有關(guān)質(zhì)量資料，做好現(xiàn)場(chǎng)簽證工作，保證各種質(zhì)量保證資料完整、齊全，以便驗(yàn)收及歸檔。4 、安全及文明施工（1）、本工程在整個(gè)施工過(guò)程中做到了無(wú)重大安全事故， 負(fù)傷率為零，在安全生產(chǎn)方面取得較好的成績(jī)。 施工過(guò)程中我們主要采取以下安全措施：1）、本工程在開(kāi)工前制定的安全監(jiān)控目標(biāo)是：杜絕因施工造成的人員死亡及重傷事故，無(wú)機(jī)械設(shè)備、火災(zāi)、重大器材設(shè)備被盜等大事故，爭(zhēng)創(chuàng)安全文明工地。 施工過(guò)程中嚴(yán)格按照安全控制目標(biāo)的要求有效的對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全工作進(jìn)行管理。2）、建立健全安全保證體系，項(xiàng)目部設(shè)立安全室，下設(shè)專(zhuān)職安全員，各班組設(shè)兼職安全員，自上而下形成安全生

17、產(chǎn)監(jiān)督，對(duì)施工生產(chǎn)實(shí)施全過(guò)程安全監(jiān)控。3）、嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)安全教育和技術(shù)交底制度，未經(jīng)安全教育和交底的人員，不準(zhǔn)上崗作業(yè)。.4）、特殊工種（如電工、機(jī)械工、電焊工、爆破員等）必須持證上崗。5）、施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地注意保持整潔，材料堆放有序，標(biāo)示規(guī)范醒目，并做好有關(guān)的防火、防盜及環(huán)保工作。6）、注意做好施工便道、交通秩序的維護(hù)，派專(zhuān)人對(duì)過(guò)往車(chē)輛進(jìn)行交通指揮，設(shè)置明顯的安全標(biāo)志，確保交通安全。7）、基坑開(kāi)挖后不能及時(shí)進(jìn)行施工的，在顯眼位置設(shè)置醒目的標(biāo)示、標(biāo)牌，并在基坑周?chē)渚€(xiàn)提示過(guò)往行人車(chē)輛注意安全，防止意外墜入。8）、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必須戴安全帽，嚴(yán)禁穿拖鞋，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。（2）、文明

18、施工措施1）、施工現(xiàn)場(chǎng)懸掛宣傳標(biāo)志，施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)須按要求佩戴安全帽，形成良好的文明施工氣氛。2）、對(duì)堆料場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)地面進(jìn)行硬化?，F(xiàn)場(chǎng)材料分隔堆放，防止各種材料相互混淆。3）、經(jīng)常性對(duì)職工進(jìn)行文化素質(zhì)教育，經(jīng)常性開(kāi)展健康向上的文體活動(dòng)，增強(qiáng)職工的文明意識(shí)。4）、增強(qiáng)學(xué)技術(shù)、學(xué)文化的氣氛，遵守國(guó)家法律，尊重當(dāng)?shù)氐拿袼?，遵守地方法?guī)。自覺(jué)維護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)的社區(qū)治安，杜絕打架、酗酒、賭博等不文明行為。5）、處理好與當(dāng)?shù)厝罕姷年P(guān)系， 積極開(kāi)展多種形式的便民、 愛(ài)民活動(dòng)，搞好與駐地政府、群眾的關(guān)系，積極參與當(dāng)?shù)鼐裎拿鹘ㄔO(shè)。5、環(huán)境保護(hù)措施.施工實(shí)行規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化及程序化管理模式，把環(huán)境保護(hù)放在重要的位置上來(lái)認(rèn)識(shí)，并從組織上、措施上采取有效的辦法 . 做好施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境保護(hù)工作。（1）、加強(qiáng)設(shè)備