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文檔簡介

1、.軟土路基施工方案一、編制依據(jù)1.1 中鐵五局貴州公司貴陽金湖路段招標(biāo)文件。1.2 中鐵五局貴州公司貴陽金湖路合同段合同文件。1.3 城市道路工程設(shè)計規(guī)范 (CJJ37-2012)1.4 城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計規(guī)范 (CJJ 169-2011 )1.5交通部頒發(fā)的公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTG B01-2003)1.6交通部頒發(fā)的公路路基設(shè)計規(guī)范(JTG D20-2004) 。1.7交通部頒發(fā)的公路路基施工技術(shù)規(guī)范 ( JTG F10-2006 )。1.8交通部頒發(fā)的公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文 (公路工程部分)1.9城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范 ( CJJ 1-2008 )二、工程概況1、地理位置我標(biāo)段金湖

2、路起點位于翁貢村黃土窯,接正在建設(shè)的金清路,路線位于百花山脈西麓,從南向北,穿越麻窩頭,雞腳壩,石頭村、金朱西路、竇官村。路線全長4.27公里。2、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)道路等級:城市主干道。設(shè)計速度: 60Km/h路面結(jié)構(gòu)設(shè)計使用車限:15 年,交通量飽和設(shè)計年限:20 年標(biāo)準(zhǔn)軸載:雙輪組單軸載100KN 為標(biāo)準(zhǔn)軸載, BZZ-100路幅寬度:道路紅線寬度為60m,其橫斷面形式為兩快板,雙向八車道,其橫斷面布置為: 7m(人非公板 )+2.0m(綠化帶) +16.0m(車行道) +10.0m(中分帶 )+16.0m(車行道) +2.0m(綠化帶) +7.0m(人非公板 )=60m道路凈高:道路主線: 4.

3、5m,人行道: 2.5m路基設(shè)計要求:路基采用特重型壓實度標(biāo)準(zhǔn),路基頂面設(shè)計回彈模量不得小于30Mpa,路床應(yīng)處于干燥或中濕狀態(tài)。道路主線段上車行道拱橫坡為1.5%(外傾),人行道橫波為 2.0%(內(nèi)傾)。.3、參建單位建設(shè)單位:貴陽觀山湖建設(shè)投資發(fā)展有限公司設(shè)計單位:貴陽市建筑設(shè)計院有限公司監(jiān)理單位:貴州監(jiān)工監(jiān)理咨詢有限公司施工單位:中鐵五局4、工程地質(zhì)線路區(qū)位于貴陽市域西北,百花湖東側(cè)。起點位于翁貢村黃土窯,接正在建設(shè)的金清路,路線位于百花山脈西麓,從南向北,穿越麻窩頭,雞腳壩,石頭村、金朱西路、竇官村。路線全長4.27 公里。道路多數(shù)段為丘陵地區(qū),部分地段地形平坦。5、工程水文場區(qū)屬烏江

4、水系南明河流域,烏乃河從線路左側(cè)經(jīng)A、B 匝道斜穿至線右后平行線路前行,為常年流水河流,水位最大變幅13m,流速 520L/s ,水位變化與降水關(guān)系十分密切,具有典型的山區(qū)河流特征。6、主要工程量軟土路基主要分布在以下段落:K0+380K0+430,K0+540K0+610, K0+650K0+700 K0+860K0+880,K1+210K1+700, K2+020K2+260 ,K2+490K2+600段為填方路基段,道理沿線為農(nóng)田和河灘地段,存在局部軟土,須采取換填等措施,因無地勘資料,換填厚度暫按2米考慮。三、施工計劃施工工期為 2012 年 4 月 30 日2012 年 7 月 30

5、 日。1、人員配置技術(shù)員 3 名,現(xiàn)場管理人員6 名,輔助人員 30 名。2、機械配置挖掘機 3 臺,裝載機 2 臺,平地機 2 臺,推土機 2 臺,自卸車 5 臺。3、填方填料為保證道路基施工質(zhì)量,本道理填方原則上采用石方(大渣)回填。并符合以下條件:( 1)、膨脹巖石、易溶性巖石、崩解性巖石和鹽化巖石等不應(yīng)用于填筑路基。 (2)、用填方料修筑路時,應(yīng)采用相應(yīng)的技術(shù)措施,做好斷面設(shè)計,結(jié)構(gòu)設(shè)計和排水設(shè)計,.保證填石路堤有足夠的強度和穩(wěn)定性,并具有可拱鋪筑路面的堅實基礎(chǔ)。(3)、填方路堤應(yīng)采用大功率推土機與重型壓實機具備施工。壓實機具宜選用自重不小于20t 的震動壓路機。( 4)、填實路堤施工

6、前,應(yīng)通過鋪筑試驗路段確定合適的填筑厚層,壓實工藝以及質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。(5)、采用強夯或沖擊壓路機進行施工的填方路堤,其壓實層厚度與質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)可通過現(xiàn)場試驗或參照相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范確定。(6)、不同強度的石料,應(yīng)采用不同的填筑厚實和壓實控制標(biāo)準(zhǔn)。填石路堤的壓實質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)宜用孔隙率或沉降差作為控制指標(biāo),采用孔隙率作為控制指標(biāo)時應(yīng)符合公路路基設(shè)計規(guī)范 (JTG D30-2004)表要求。(7)、路堤填料粒徑不大于 500mm,并不宜超過厚度的 2/3 ,不均勻系數(shù)宜為 1520. 路床底面以下 400mm范圍內(nèi),填料粒徑應(yīng)小于 150mm。四、施工方法及工藝要求1、施工放樣為保證換填路堤斷面幾何尺寸準(zhǔn)確

7、性, 直線段邊樁設(shè)置間距 20m,曲線段邊樁設(shè)置間距 10m,并用紅油漆標(biāo)明里程樁號 , 并測出縱斷面高程和橫斷面高程。為保證地基有足夠的壓實度,每層填料填筑到基坑邊緣無法用機械壓料的時候,采用小型壓路機或人工處理壓實,并用白灰散出兩條明顯的填筑邊線。2、施工工藝及流程路在位于淺層軟弱土、原地表土有指標(biāo)不滿足填筑要求,水浸、淤泥,設(shè)計采用碎石土或天然砂礫換填進行處理。首先對換填的范圍和深度進行核實,再測設(shè)路基中線樁、邊線樁,用白灰作明顯的輪廓線標(biāo)志,并且按實測的中線樁和邊線樁數(shù)據(jù)繪制施工圖交現(xiàn)場指揮人員,按圖施工。其次,疏干地表水,清除樹根、雜草。低填淺挖處理時,兩邊寬度應(yīng)該超挖 1m寬,在軟

8、土路基施工時,路基兩側(cè)必須換填至紅線(征地線),而且設(shè)置 1: 1 的內(nèi)坡高;最后根據(jù)試驗結(jié)論,選擇符合設(shè)計要求的換填取料地點。在施工時。在路堤兩側(cè)開挖排水溝,水溝深度要深于換填深度最少 50cm,保證很徹底的降低水位,避免積水對基地步造成軟化。在水流無法自然流出的路段,則采用抽水機將水抽出,以保證地基水能及時的排除,要保證在水位覺底降低后,方可進行換填施工。按施工時測量放出的邊樁范圍,用機械將淺層軟土換填區(qū)域挖除,為了避免開挖時對坑底土層的擾動,保留有20cm的土層不挖云,待換填前再人工清理,如底部起伏較大,應(yīng)挖成階梯搭接,并按先深后淺的順序施工,排水暢通(基底做成不小于 4%的橫坡),并且

9、保證底部的開挖寬度不小于路堤寬度加放坡寬度?;娱_挖后,.經(jīng)測量繪制實際開挖圖,在基坑中作好換填寬度和高度標(biāo)志,填寫報檢表,報請監(jiān)理工程師簽認(rèn),根據(jù)換填部份所處的路基部位,按照先深后淺的順序進行換填施工。采用符合設(shè)計的碎石土或天然砂礫分層填筑并碾壓達到相應(yīng)的壓標(biāo)準(zhǔn)。換填驗收合格后,及時進行上部路基的施工。砂礫石換填按照“四區(qū)段,八流程”作業(yè)方式作業(yè)。碾壓遵循先低后高的原則,從兩側(cè)向中間,縱向進退式進行(先兩側(cè)后中間,先慢后快、先靜壓 2 遍后再進行震動碾壓的操作方式,碾壓時各區(qū)段交接處應(yīng)重疊碾壓,縱向搭接長度不小于 2m,縱向行與行之間輪跡不小于0.4m,橫向同層接頭處重疊壓實不小于1.0m,

10、上下兩層接頭處應(yīng)錯開不小于3m。具體工藝流程如下圖:施工準(zhǔn)備測量放樣軟基處理驗收驗收路基填筑3、施工注意事項(1)、魚塘施工在施工過程中,若施工在魚塘段,要根據(jù)魚塘深度、邊坡的穩(wěn)定性,放樣換填邊線,若邊線不足,請求補證寬度,滿足施工要求,保證施工進度,以及施工質(zhì)量。并在換填外側(cè)修筑圍堰,保證主線清淤徹底。在魚塘抽水時,要一步到位的將水抽至合適地段(根據(jù)現(xiàn)場實際地形等情況定),防止重新滲入開挖時,若開挖至設(shè)計高程,而基地未能滿足設(shè)計要求,則請求,業(yè)主、設(shè)計代表、監(jiān)理,四方?jīng)Q定開挖深度。換填時,要嚴(yán)格遵守施工規(guī)范及設(shè)計要求,保證每層填筑厚度以及壓實度滿足要求。(2)、稻田地施工,在稻田地施工段,在

11、是施工時,紅線邊開挖水溝,深度大于開挖深度 0.5-1m ,保證地下水能夠比較徹底的排除,必要時采用抽水機抽水。四方?jīng)Q定開挖深度。換填時,要嚴(yán)格遵守施工規(guī)范及設(shè)計要求,保證每層填筑厚.度以及壓實度滿足要求。(3)、雨季施工時對于雨季施工時,首先要防止地表水流入基坑,在換填地段修筑小圍堰,為了保證施工質(zhì)量,雨季盡量施工其他路段。(4)、填土、攤鋪、平整進行碾壓前對填筑層的分層厚度和大致平整程度進行檢查,確認(rèn)層厚和平整度符合要求方向進行碾壓。填料應(yīng)分層填筑, 且應(yīng)盡量減少層數(shù), 每種填料層厚度 25cm,以保證壓實度滿足設(shè)計要求。換填區(qū)段按照網(wǎng)格化布料,用推土機攤鋪、整平,使填層在縱向和橫向平順均

12、勻,以保證壓路機碾壓輪表面能基本均勻接觸面進行壓實,達到最佳碾壓效果。碾壓時由路基兩側(cè)開始向中心縱向碾壓,按照初壓、復(fù)壓、終壓三步驟進行。初壓宜低速,復(fù)壓宜中速,終壓宜快速。在碾壓 4 遍后開始檢測,基地基系數(shù) K30 120Mpa/m,空隙 n32。含水量適宜的填料及時碾壓,防止松散填料在空氣中暴露時間過長,導(dǎo)致含水量損失難以壓實。含水量不適宜的填料應(yīng)進行調(diào)整處理后方可進行碾壓,碾壓程序:低速靜壓遍(速度1.2km/h )中速振壓(速度2.1km/h2.6km/h ,振壓 3 遍)檢測壓實度中速振壓一遍 (速度 2.5km/h3.5km/h )檢測壓實度中速振壓一遍(速度 2.5km/h3.

13、5km/h )碾壓遵循先低后高的原則,從兩側(cè)向中間,縱向進退式進行,碾壓時相鄰兩次輪跡重疊不小于 40cm。換填頂面高程、中線至邊緣距離、寬度、平整度、橫坡允許偏差及檢驗標(biāo)準(zhǔn)五、質(zhì)量控制及檢驗1、質(zhì)量控制基換填前檢查基底層幾何尺寸,挖除換填厚度,若施工中發(fā)現(xiàn)設(shè)計換填底以下仍存在軟弱土層人工棄填土?xí)r,必須全部清除至硬底。換填填料選用砂礫石土, 要求粒徑不大于500mm,且最大粒徑不得大于層厚的2/3 ,不含植物殘體、垃圾等雜物。填料的含水量應(yīng)控制在最佳含量水量-2%+2%范圍內(nèi),否則應(yīng)灑水或晾曬,每層換填填料的攤鋪厚度、壓實質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范要求。邊角地帶及缺陷人工修整:在邊角地帶,采用人工攤鋪,手

14、扶振動沖擊夯壓實。.厚度、標(biāo)高、平整度,在終壓成型前及時整修。2、材料控制填石路基的石料強度不低于 15mpa ,并由試驗室取樣試驗確認(rèn)。 石料 采用粒徑不大于 30cm且最大粒徑不得大于厚度的 2/3 進行填筑。3、檢驗換填使用的填料種類、質(zhì)量、使用范圍應(yīng)符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量:每換填10000 立方時檢查 2 組,每增加 5000 立方增加 1 組檢驗:監(jiān)理單位按施工單位檢查數(shù)量的10%見證檢驗或 10%平行檢驗,且不得小于1 組。檢查方法:檢查產(chǎn)品的質(zhì)量證明文件或抽樣試驗。換填深度和范圍應(yīng)符合設(shè)計要求檢驗數(shù)量:施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法:觀察、尺量。換填地基的壓實標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合設(shè)計

15、要求,路堤高度小于基床厚度的低路堤,設(shè)計換填時,其換填后的地基壓實質(zhì)量應(yīng)符公路路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定檢驗數(shù)量:施工單位每100m換填等間距檢查4 點,監(jiān)理單位每200m換填層見證檢驗 2點。換填地基頂面應(yīng)有橫向排水坡,其高程、中線至邊緣距離、寬度、橫坡、平整度、允許偏差及檢驗標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合下表規(guī)定:序號檢驗項目允許偏差檢驗數(shù)量檢驗方法1頂面高程 50mm每 100m等間水準(zhǔn)儀距檢測 3點2中線至邊緣 50mm每 100m等間尺量距離距檢測 3點3寬度不小于設(shè)計值每 100m等間尺量距檢測 3點4橫坡 0.5%每 100m等間尺量距檢測 3 個斷面5平整度填土 50mm每 100m等間2.5

16、m 直尺量填石 100mm距檢測 5點測.六、安全要求1、安全組織保證措施成立出項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、項目專職安全員組成的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,其中項目經(jīng)理為第一責(zé)任人,項目副經(jīng)理為安全生產(chǎn)直接負(fù)責(zé)人,項目專職安全檢測工程師負(fù)責(zé)日常的安全工作的落實,督促工人按有關(guān)規(guī)定進行生產(chǎn),各班組設(shè)兼職安全員。2、安全管理保證措施(1)安全防范重點防臺風(fēng)破壞事故防中暑、溺水事故防起重傷害事故防機械傷害事故防觸電、雷擊事故防交通事故防火災(zāi)事故防環(huán)境污染防高空墜落事故防坍塌事故防爆破事故防瓦斯爆炸事故(2)安全生產(chǎn)教育1)、認(rèn)真貫切執(zhí)行國家、部、省、市有關(guān)安全的方針政策、規(guī)章,對職工進行安全教育和培訓(xùn),牢固樹立“安全第

17、一,預(yù)防為主”的思想。2)、針對工程特點,編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程、細(xì)則及安全技術(shù),并發(fā)至工班,組織逐條學(xué)習(xí)、落實,抓好“安全五同時”(即在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)時,計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作)和“三級全教育”。3)、針對本工程特點,定期進行安全生產(chǎn)教育,強化職工安全意識,使職工掌握安全生產(chǎn)必備的基本知識和技能。4) 、有計劃地對崗位的生產(chǎn)知識、安全操作規(guī)程、安全檢查生產(chǎn)制度、施工紀(jì)律進行培訓(xùn)和考核,重點對專職安全員,班組長、從事特種作業(yè)的工人進行培訓(xùn)考核,合格后發(fā)上崗證。5) 、特殊工種的安全教育、考核、復(fù)驗,嚴(yán)格按照特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則 (GB5306-85)

18、號文執(zhí)行。經(jīng)過培訓(xùn)考試合格,獲取操作合格證者方能持證上崗。對已取得上崗證者,要求進行登記存檔,按期復(fù)審。6) 、未經(jīng)安全教育的管理人員、施工人員,不準(zhǔn)上崗。未進行三級安全教育的新工人不準(zhǔn)上崗。變換工種或采用新工法、新工藝、新設(shè)備、新材料及技術(shù)難度較大的.必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn),未經(jīng)培訓(xùn)合格者不準(zhǔn)上崗。7) 、通過安全教育,增強職工安全意識,樹立“安全生產(chǎn),人人有責(zé)”的觀念,提高職工遵守施工安全規(guī)章的自覺性,認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程,做到:不違章指揮,不違章操作,保護自己,保護他人,提高職工整體安全防護意識和自我防護意識能力。8) 、堅持“三工”教育:工前安全培訓(xùn),工中安全檢查,工后安全總結(jié)。此項工作由工

19、班安全員負(fù)責(zé)。(3)加強安全生產(chǎn)技術(shù)管理1) 、項目開工前,編制實時性安全技術(shù)管理辦法,經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主審批同意后實施。2) 、嚴(yán)格執(zhí)行逐級安全技術(shù)交底制度,施工前由項目總工程師資質(zhì)有關(guān)人員進行詳細(xì)的安全技術(shù)交底,并履行簽字手續(xù)備案待查,各工區(qū)、各施工對安全操作人員進行安全技術(shù)交底。各級專職安全員對安全措施的執(zhí)行情況進行督察,并做好記錄。(4)施工用電按施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范 ( GJ46-88)要求進行設(shè)計、檢測。所有電力設(shè)備設(shè)專人檢查維護,并設(shè)警標(biāo)志,操作電氣設(shè)備,要符合如下規(guī)定:1) 、非專職電氣操作人員,不得操作電氣設(shè)備。2) 、操作高壓電氣設(shè)備,戴絕緣手套,穿絕緣靴并站在絕緣板上。

20、3) 、手持式電氣設(shè)備的操作手柄和工作中必須接觸部位,有良好的絕緣,使用前進行絕緣檢查。4) 、低壓電氣設(shè)備加裝觸電保護。5) 、電氣設(shè)備有良好的接地保護,每班均由專人負(fù)責(zé)檢查。6) 、施工現(xiàn)場自備發(fā)電機,以防止突然停電照成的安全事故。7) 、所有施工用電線路按施織要求分別定位懸掛,有值班電工負(fù)責(zé)見擦管理。3、安全制度保護措施完善各項安全生產(chǎn)管理制度,針對各部位、各工序、各工種的各自特點制定相應(yīng)的安全管理,如:安全教育制度、安全檢查制度、事故分析報告制度、安全獎罰制度等,并由各級安全組織督促檢查,加以落實。營造“安全生產(chǎn),人人有責(zé)”的良好氛圍。4、特殊作業(yè)堅持實行安全檢查制度機械設(shè)備使用嚴(yán)格按

21、照建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程的要求執(zhí)行。各種機械操作人員和駕駛?cè)藛T,必須持有操作合格證,不.準(zhǔn)操作人操作與操作證不相符的機械,不準(zhǔn)將機械給沒有操作的人員操作,對機械操作人員要建立檔案、專人管理。機械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時,要停放在安全的地點,夜間要有專人看管。嚴(yán)禁在機械運轉(zhuǎn)過程中維修、保養(yǎng)、調(diào)整作業(yè),指揮機械操作人員,必須要有明確的指揮聯(lián)絡(luò)信號。定期組織機電設(shè)備、車輛安全大檢查,對查出問題的機械,按照“三不放過”的原則進行調(diào)查,制定防范措施,防止機械事故的發(fā)生。5、施工安全措施(1)進入施工現(xiàn)場人員,必須佩戴安全帽,特殊工種按規(guī)定要佩戴好防護用品。根據(jù)各工種特點,有計

22、劃按時配發(fā)保護用品。(2)施工現(xiàn)場的布置符合防火、防爆、防雷電等安全規(guī)定和文明施工的要求,施工現(xiàn)場的生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、修理場等按批準(zhǔn)的總平面圖進行布置。(3)現(xiàn)場生產(chǎn)、生活區(qū)按消防法規(guī)定,布設(shè)足夠的消防設(shè)施網(wǎng)點,消防器材有專人管理,組成 30 人的業(yè)余消防隊,定期訓(xùn)練,保證所有施工人員熟悉并掌握消防設(shè)備性能和使用方法。(4)施工道路平整、堅實、保證暢通,危險地點懸掛GB2893-82安全色和GB2894-82安全標(biāo)志規(guī)定的警告牌,有人車經(jīng)過的坑、洞應(yīng)設(shè)防護圍欄和明顯的紅綠燈示警,以免車輛、行人墜落在坑、洞內(nèi)、造成傷害事故。(5)現(xiàn)場道路符合工業(yè)廠內(nèi)運輸安全規(guī)程 ( GB4

23、377-84)的規(guī)定,施工現(xiàn)場在醒目的地方設(shè)置固定的大幅安全標(biāo)語及各種安全操作規(guī)程牌。(6)房屋、庫棚、料場等的消防安全距離符合消防法的規(guī)定。室內(nèi)不得堆放易燃品;嚴(yán)禁在木材加工場、料庫等處吸煙;現(xiàn)場的易燃雜物,隨時清除,嚴(yán)禁在有火種的場所附近堆放。(7)保持和氣像部門的聯(lián)系,遇到六級以上大風(fēng),暴雨等惡劣天氣,一律禁止室外作業(yè)。七、環(huán)境保護和水土保持措施工項目部將十分重視文明施工和環(huán)境保護,認(rèn)真貫徹執(zhí)行環(huán)境保護法,采取切實可行的環(huán)境保護措施,文明施工,保護植被,減少污染,以取得當(dāng)?shù)鼐用窈铜h(huán)保部門.的支持,保證施工正常進行。1、項目環(huán)境適用法律規(guī)范摘錄污水綜合治理排放標(biāo)準(zhǔn)(GB8978-1996)

24、大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)(GB16297-1996)城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)(GB3096-96)中華人民共和國合同法中華人民共和國勞動法公路工程水質(zhì)分析操作規(guī)程2、施工時施工環(huán)保、水土保持體系及機構(gòu)設(shè)置(1)、施工環(huán)保、水土保持體系施工環(huán)保、水土保持體系框圖:.組織保證項目經(jīng)理項黨項目支目副部總經(jīng)書工理記項項項目目目副副副經(jīng)經(jīng)經(jīng)理理理各施工隊、 各工班班長.施工環(huán)保、水土保持體系制度保證工物安程質(zhì)保部機部械部制對制任密貫定照定制切徹環(huán)檢機制聯(lián)執(zhí)保查械定系行方落設(shè)和當(dāng)環(huán)案實備現(xiàn)地保及監(jiān)防場環(huán)法措督治監(jiān)保規(guī)施措督部文施門件施工保證執(zhí)行環(huán)保法規(guī)按受管理分解工序落實到個人積極配合上級領(lǐng)導(dǎo)管理檢查及時反饋環(huán)保、水保信息最大限度減少污染、提高綜合能力(2)、組織保證成立由項目部經(jīng)理、項目總工程師、項目專職環(huán)保員組成的施工環(huán)保、水土保持體系領(lǐng)導(dǎo)小組,其中項目經(jīng)理為第一責(zé)任人,項目總工程師為施工環(huán)保、水土保持體系的直接責(zé)任人,項目專職環(huán)保工程師負(fù)責(zé)日常的安全工作的落實,督促工人按有關(guān)規(guī)定進行生產(chǎn),各作業(yè)隊設(shè)兼職環(huán)保員。施工環(huán)保、水土保持體系機構(gòu)框圖.項目經(jīng)理總工副經(jīng)理書記專職環(huán)保員物機部工程

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