2019年全國(guó)高考二卷理綜——物理部分

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上2019 年全國(guó)高考二卷理綜 物理部分二、選擇題：本題共 8 小題，每小題 6 分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第 1418 題只有一項(xiàng)符合題目要求， 第 1921 題有多項(xiàng)符合題目要求。 全部選對(duì)的得 6 分，選對(duì)但不全的得 3 分，有選錯(cuò)的得 0 分。142019年1月，我國(guó)嫦娥四號(hào)探測(cè)器成功在月球背面軟著陸，在探測(cè)器 “奔向 ”月球的過(guò)程中，用h表示探測(cè)器與地球表面的距離， F表示它所受的地球引力，能夠描述F隨h變化關(guān)系的圖像是15 太 陽(yáng) 內(nèi) 部 核 反應(yīng) 的 主要 模 式 之 一 是 質(zhì) 子 - 質(zhì) 子 循 環(huán)， 循 環(huán)的 結(jié) 果 可 表 示 為1 4 04

2、H H e+ 2 ev+，2 已 知1 2 111H 和42 He 的 質(zhì) 量 分 別 為 mP 1.0078u 和 m 4.0026u ，2，c為光速。在 4個(gè)1u=931MeV/ c11H 轉(zhuǎn)變成 1個(gè)42 He 的過(guò)程中，釋放的能量約為A8 MeV B16 MeV C26 MeV D52 MeV16物塊在輕繩的拉動(dòng)下沿傾角為 30°的固定斜面向上勻速運(yùn)動(dòng)，輕繩與斜面平行。已知物塊與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為33，重力加速度取 10m/s 2。若輕繩能承受的最大張力為2。若輕繩能承受的最大張力為1 500 N，則物塊的質(zhì)量最大為A150 kg B100 3 kg C200 kg D

3、200 3 kg17如圖，邊長(zhǎng)為 l 的正方形 abcd 內(nèi)存在勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為 B，方向垂直于紙面（abcd 所在平面）向外。 ab 邊中點(diǎn)有一電子發(fā)射源 O，可向磁場(chǎng)內(nèi)沿垂直于 ab 邊的方向發(fā)射電子。已知電子的比荷為 k。則從 a、d 兩點(diǎn)射出的電子的速度大小分別為A14kBl ，54kBl B14kBl ，5 4kBl專心-專注-專業(yè)C12kBl ， 54kBl D12kBl ，5 4kBl總等于動(dòng)能 Ek 與重力勢(shì)能 Ep之和。取地面為 18從地面豎直向上拋出一物體，其機(jī)械能 E重力勢(shì)能零點(diǎn)， 該物體的 E 總和 Ep 隨它離開地面的高度 h 的變化如圖所示。 重力加速度2

4、取 10 m/s。由圖中數(shù)據(jù)可得A物體的質(zhì)量為 2 kgBh=0 時(shí)，物體的速率為 20 m/sCh=2 m 時(shí)，物體的動(dòng)能 Ek=40 JD從地面至 h=4 m，物體的動(dòng)能減少 100 J19如圖（ a），在跳臺(tái)滑雪比賽中，運(yùn)動(dòng)員在空中滑翔時(shí)身體的姿態(tài)會(huì)影響其下落的速度和滑翔的距離。某運(yùn)動(dòng)員先后兩次從同一跳臺(tái)起跳，每次都從離開跳臺(tái)開始計(jì)時(shí)，用 v表示他在豎直方向的速度，其 v-t 圖像如圖（ b）所示， t1 和 t2是他落在傾斜雪道上的時(shí)刻。則A第二次滑翔過(guò)程中在豎直方向上的位移比第一次的小B第二次滑翔過(guò)程中在水平方向上的位移比第一次的大C第二次滑翔過(guò)程中在豎直方向上的平均加速度比第一次的

5、大D豎直方向速度大小為 v1 時(shí)，第二次滑翔在豎直方向上所受阻力比第一次的大20靜電場(chǎng)中，一帶電粒子僅在電場(chǎng)力的作用下自 M點(diǎn)由靜止開始運(yùn)動(dòng)， N為粒子運(yùn)動(dòng)軌跡上的另外一點(diǎn)，則A運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，粒子的速度大小可能先增大后減小B在M、N兩點(diǎn)間，粒子的軌跡一定與某條電場(chǎng)線重合C粒子在 M點(diǎn)的電勢(shì)能不低于其在 N點(diǎn)的電勢(shì)能D粒子在 N點(diǎn)所受電場(chǎng)力的方向一定與粒子軌跡在該點(diǎn)的切線平行21如圖，兩條光滑平行金屬導(dǎo)軌固定，所在平面與水平面夾角為 ，導(dǎo)軌電阻忽略不計(jì)。虛線ab、cd均與導(dǎo)軌垂直，在 ab與cd之間的區(qū)域存在垂直于導(dǎo)軌所在平面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)。將兩根相同的導(dǎo)體棒 PQ、MN 先后自導(dǎo)軌上同一位置由靜止釋

6、放， 兩者始終與導(dǎo)軌垂直且接觸良好。已知 PQ進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)加速度恰好為零。從 PQ進(jìn)入磁場(chǎng)開始計(jì)時(shí)，到 MN 離開磁場(chǎng)區(qū)域?yàn)橹?，流過(guò) PQ的電流隨時(shí)間變化的圖像可能正確的是三、非選擇題：共 174 分，第 2232 題為必考題，每個(gè)試題考生都必須作答。第 3338 題為選考題，考生根據(jù)要求作答。（一）必考題：共 129 分。22（5 分）如圖（a），某同學(xué)設(shè)計(jì)了測(cè)量鐵塊與木板間動(dòng)摩擦因數(shù)的實(shí)驗(yàn)。 所用器材有： 鐵架臺(tái)、長(zhǎng)木板、鐵塊、米尺、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、頻率 50 Hz 的交流電源，紙帶等。回答下列問題：（1）鐵塊與木板間動(dòng)摩擦因數(shù) = （用木板與水平面的夾角 、重力加速度 g 和鐵塊下滑的加速

7、度 a 表示）（2）某次實(shí)驗(yàn)時(shí)，調(diào)整木板與水平面的夾角使 =30°。接通電源。開啟打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，釋放鐵塊，鐵塊從靜止開始沿木板滑下。多次重復(fù)后選擇點(diǎn)跡清晰的一條紙帶，如圖（ b）所示。圖中的點(diǎn)為計(jì)數(shù)點(diǎn) （每?jī)蓚€(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有 4 個(gè)點(diǎn)未畫出） 。重力加速度為 9.8 m/s 2?？梢杂?jì)算出鐵塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 （結(jié)果保留 2 位小數(shù)）。23. （10 分）某小組利用圖（ a）所示的電路，研究硅二極管在恒定電流條件下的正向電壓 U 與溫度t 的關(guān)系，圖中 V1 和 V2 為理想電壓表； R 為滑動(dòng)變阻器， R0 為定值電阻（阻值 100 ）；S為開關(guān)，E 為電源。 實(shí)驗(yàn)中二極管

8、置于控溫爐內(nèi)， 控溫爐內(nèi)的溫度 t 由溫度計(jì) （圖中未畫出）測(cè)出。圖（ b）是該小組在恒定電流為 50.0 A時(shí)得到的某硅二極管 U-t 關(guān)系曲線?；卮鹣铝袉栴}：（1）實(shí)驗(yàn)中，為保證流過(guò)二極管的電流為 50.0 A，應(yīng)調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器 R，使電壓表V1 的示數(shù)為 U1= mV；根據(jù)圖（ b）可知，當(dāng)控溫爐內(nèi)的溫度 t 升高時(shí)，硅二極管正向電阻 （填 “變大 ”或“變小 ”），電壓表 V1 示數(shù) （填 “增大 ”或 “減小 ”），此時(shí)應(yīng)將 R的滑片向 （填 “A”或“B”）端移動(dòng)，以使 V 1 示數(shù)仍為 U1。（2）由圖（ b）可以看出 U 與 t 成線性關(guān)系，硅二極管可以作為測(cè)溫傳感器，該硅二極

9、管的測(cè)溫靈敏度為U| |t= ×10 -3V/ （保留 2 位有效數(shù)字）。-3V/ （保留 2 位有效數(shù)字）。24. （12 分）如圖，兩金屬板 P、Q 水平放置， 間距為 d。兩金屬板正中間有一水平放置的金屬網(wǎng) G，P、Q、G 的尺寸相同。 G 接地，P、Q 的電勢(shì)均為 （ >0）。質(zhì)量為 m，電荷量為 q（q>0）的粒子自 G 的左端上方距離 G 為 h 的位置，以速度 v0 平行于紙面水平射入電場(chǎng)，重力忽略不計(jì)。（1）求粒子第一次穿過(guò) G 時(shí)的動(dòng)能，以及它從射入電場(chǎng)至此時(shí)在水平方向上的位移大小；（2）若粒子恰好從 G 的下方距離 G 也為 h 的位置離開電場(chǎng)， 則金

10、屬板的長(zhǎng)度最短應(yīng)為多少？25. （20 分）一質(zhì)量為 m=2000 kg 的汽車以某一速度在平直公路上勻速行駛。 行駛過(guò)程中， 司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)前方 100 m 處有一警示牌。 立即剎車。 剎車過(guò)程中， 汽車所受阻力大小隨時(shí)間變化可簡(jiǎn)化為圖（ a）中的圖線。圖（ a）中， 0t1 時(shí)間段為從司機(jī)發(fā)現(xiàn)警示牌到采取措施的反應(yīng)時(shí)間（這段時(shí)間內(nèi)汽車所受阻力已忽略， 汽車仍保持勻速行駛）， t1=0.8 s；t1t2 時(shí)間段為剎車系統(tǒng)的啟動(dòng)時(shí)間， t2=1.3 s；從 t2 時(shí)刻開始汽車的剎車系統(tǒng)穩(wěn)定工作，直至汽車停止，已知從t2 時(shí)刻開始，汽車第 1 s 內(nèi)的位移為 24 m，第 4 s 內(nèi)的位移為 1

11、m。（1）在圖（ b）中定性畫出從司機(jī)發(fā)現(xiàn)警示牌到剎車系統(tǒng)穩(wěn)定工作后汽車運(yùn)動(dòng)的 v-t 圖線；（2）求 t2 時(shí)刻汽車的速度大小及此后的加速度大??；（3）求剎車前汽車勻速行駛時(shí)的速度大小及 t1t2時(shí)間內(nèi)汽車克服阻力做的功；從司機(jī)發(fā)現(xiàn)警示牌到汽車停止，汽車行駛的距離約為多少（以 t1t2時(shí)間段始末速度的算術(shù)平均值替代這段時(shí)間內(nèi)汽車的平均速度）？33物理 選修 3-3（15 分）（1）（5分）如 p-V圖所示， 1、2、3三個(gè)點(diǎn)代表某容器中一定量理想氣體的三個(gè)不同狀態(tài)，對(duì)應(yīng)的溫度分別是 T1、T2、T3。用N1、N2、N3分別表示這三個(gè)狀態(tài)下氣體分子在單位時(shí)間內(nèi)撞擊容器壁上單位面積的次數(shù)，則 N

12、1_N2，T1_T3，N2_N3。（填 “大于”小“于 ”或 “等于 ”）（2）（10分）如圖，一容器由橫截面積分別為 2S和S的兩個(gè)汽缸連通而成，容器平放在地面上， 汽缸內(nèi)壁光滑。 整個(gè)容器被通過(guò)剛性桿連接的兩活塞分隔成三部分， 分別充有氫氣、空氣和氮?dú)?。平衡時(shí)，氮?dú)獾膲簭?qiáng)和體積分別為 p0和V0，氫氣的體積為 2V0，空氣的壓強(qiáng)為p?，F(xiàn)緩慢地將中部的空氣全部抽出，抽氣過(guò)程中氫氣和氮?dú)獾臏囟缺３植蛔?，活塞沒有到達(dá)兩汽缸的連接處，求：（i）抽氣前氫氣的壓強(qiáng)；（ii ）抽氣后氫氣的壓強(qiáng)和體積。34物理選修34（15分）（1）（5分）如圖，長(zhǎng)為l 的細(xì)繩下方懸掛一小球 a。繩的另一端固定在天花板上 O點(diǎn)處，在O點(diǎn)正下方 34l的 O 處有一固定細(xì)鐵釘。將小球向右拉開，使細(xì)繩與豎直方向成一小角度（約為 2°）后由靜止釋放，并從釋放時(shí)開始計(jì)時(shí)。當(dāng)小球 a擺至最低位置時(shí)，細(xì)繩會(huì)受到鐵釘?shù)淖钃酢ＴO(shè)小球相對(duì)于其平衡位置的水平位移為 x，向右為正。下列圖像中，能描述小球在開始一個(gè)周期內(nèi)的 x-t關(guān)系的是 _。（2）（10分）某同學(xué)利用圖示裝置測(cè)量某種單色光的波長(zhǎng)。實(shí)驗(yàn)時(shí)，接通電源使光源正常發(fā)光：調(diào)整光路，使得從目鏡中可以觀察到干涉條紋?；卮鹣铝袉栴}：（i）若想增加從目鏡中觀察到的條紋個(gè)數(shù)，該同學(xué)可 _；A將單縫向雙縫靠近B將屏向靠近雙縫的方向移動(dòng)C將屏向遠(yuǎn)離雙縫的方向移動(dòng)D使用