保護(hù)文物古跡的工作方案

1、標(biāo)準(zhǔn)方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-409編號(hào)：_保護(hù)文物古跡的工作方案編輯：_日期：_單位：_保護(hù)文物古跡的工作方案用戶指南：該方案資料適用于在初步調(diào)查時(shí)，根據(jù)預(yù)定的行動(dòng)方針和思路，制定具備可行性的計(jì)劃，對(duì)從計(jì)劃所需要的條件和各階段的結(jié)果進(jìn)行分析總結(jié)，提出有效的方法和經(jīng)驗(yàn)。對(duì)以后形成類似的事項(xiàng)的應(yīng)對(duì)經(jīng)驗(yàn)?？赏ㄟ^修改使用，也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。一、編制依據(jù)1、中華人發(fā)共和國(guó)文物保護(hù)法2、北京皇城保護(hù)規(guī)劃3、故宮保護(hù)總體規(guī)劃大綱4、北京市建設(shè)委員會(huì)建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例辦法5、故宮博物院文物保護(hù)綜合業(yè)物用房工程巖土工程詳細(xì)勘察報(bào)

2、告6、故宮博物院文物保護(hù)綜合業(yè)物用房工程施工圖紙7、施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況8、施工組織及總體施工部署二、工程概況2。1工程總體概況本工程位于北京市東城區(qū)景山前街4號(hào)故宮博物院內(nèi)西北角區(qū)域，為新建工程。工程北鄰城隍廟(18。8m)，南鄰第一歷史檔案館(12m)，西鄰故宮西城墻(6m)，東鄰壽康宮西紅墻(19m)，南北長(zhǎng)約390m、東西寬35m，場(chǎng)地南北向成條狀，總用地面積為19657m2。總建筑面積為13049m2地上一層地下一層，其中地下建筑面積5377。41m2，地上建筑面積7648。08m2。本項(xiàng)目是以清宮式建筑形式為主要風(fēng)格的仿古建筑。采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。古建外檐采用硬山建筑形式，建筑整體

3、風(fēng)格、布局以故宮神武門兩側(cè)連房為參照，房屋以硬山建筑為主。結(jié)構(gòu)體系為框架剪力墻結(jié)構(gòu)體系;基礎(chǔ)形式為筏板基礎(chǔ)(基礎(chǔ)埋深7。9m、2。4m)。2。2需要保護(hù)文物概況本方案主要防止施工過程中對(duì)故宮內(nèi)部已有構(gòu)筑物、建筑物，造成損壞對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)埋地文物的保護(hù)，不影響故宮正常開放。本方案的指導(dǎo)方針是預(yù)防為主、搶救第一、加強(qiáng)管理的方針。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及車兩出行路線圖，從外到內(nèi)需要保護(hù)的主要文物有：北門(神武門)及北側(cè)紅城墻、西城墻、神武門第一歷史檔案管之間的道路、道路兩側(cè)的已有建筑物、內(nèi)金溝河、古井、古排水溝、地下出土文物。三、專項(xiàng)保護(hù)措施1、北門(神武門)及北側(cè)紅城墻保護(hù)：此處城墻主要保護(hù)措施是防止進(jìn)、出

4、場(chǎng)汽車碰撞，在道路兩側(cè)離城墻300mm處每3m設(shè)置一個(gè)防撞路錐，路錐與路錐之間采用警戒線隔離，并在進(jìn)出城墻處設(shè)置LED慢行警示燈并在所有拐彎處增設(shè)減速板，當(dāng)車輛較多時(shí)，安排專人進(jìn)行引導(dǎo)、指揮。2、西城墻保護(hù)：根據(jù)查閱關(guān)于故宮建造資料，故宮西城墻構(gòu)造依次為面磚、背里磚，墻心為夯土層，面磚與背里磚設(shè)置丁字磚加以拉結(jié)。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘了解，因年代久遠(yuǎn)，西城墻內(nèi)部丁字磚已部分?jǐn)嗔眩嬖谳^大安全隱患。保護(hù)專項(xiàng)措施：確立文物保護(hù)工作高于一切的中心思想，現(xiàn)場(chǎng)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的文物保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，向社會(huì)聘請(qǐng)2位古建維修及保護(hù)領(lǐng)域的專家作為長(zhǎng)期顧問。跟業(yè)主已有全數(shù)字化城墻位移觀測(cè)進(jìn)行數(shù)據(jù)共享，每隔一小時(shí)進(jìn)行查看一次

5、，一但超出警戒值，立即對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行疏散?；A(chǔ)施工時(shí)，進(jìn)行分段開挖，并采用震動(dòng)最小長(zhǎng)螺鉆施工，最大程度減小施工對(duì)西成墻的影響。施工時(shí)，對(duì)西城墻已有的架固腳手架，懸掛警示標(biāo)志，防止在施工過程中工人無意中拆除加固腳手架。3、施工車輛行走道路保護(hù)土方車輛、混凝土罐車、鋼筋車均為晚上進(jìn)出場(chǎng)，主要行車路線為：文津街景山前街故宮博物院神武門施工場(chǎng)地北出入口;防止路面壓壞措施：所有土方車輛均采用15m3以下車輛，所有混凝土罐車均采了12m3罐車(布滿負(fù)荷工作，只裝8m3)，所有車輛及車身總總重量不超過50T，盡量做到不破壞路面面磚，如果路面磚個(gè)別存在破損，及時(shí)采用相同樣磚進(jìn)行更換。防道路遺撒措施：所有土

6、方車輛在土方裝載時(shí)，應(yīng)低于車幫以下50mm，車箱必須加有車蓋，使出現(xiàn)場(chǎng)大門時(shí)，車輪均需沖洗干凈并無滴水;大門沿道路50m處鋪設(shè)灰色地毯，并安排4名工人及時(shí)清掃，確保車輛行駛至故宮路面時(shí)不造成任何影響。4、內(nèi)金溝河保護(hù)：施工現(xiàn)場(chǎng)東側(cè)內(nèi)金水河寬3m，在施工過程中所有雨、污水均不排入內(nèi)金溝河。施工現(xiàn)場(chǎng)生活污水，排入化糞池定期進(jìn)行清理;混凝土澆筑泵車洗泵全部安排在施工場(chǎng)地以內(nèi)進(jìn)行清洗，且只能排入洗車槽內(nèi);在基槽四周設(shè)置明排水溝，每隔50m設(shè)置一個(gè)集水井(兼做沉淀池)，在施工現(xiàn)場(chǎng)南、北兩側(cè)設(shè)置總沉淀池，經(jīng)二級(jí)沉淀后排入業(yè)主指定污水管網(wǎng)。5、古井保護(hù)：現(xiàn)場(chǎng)南側(cè)已探明存在兩口清代古井，在施工過程中必須加以保

7、護(hù)。護(hù)坡樁施工時(shí)，首先進(jìn)行古井保護(hù)樁施工，防止護(hù)坡樁施工對(duì)古井進(jìn)行擾動(dòng)。結(jié)構(gòu)施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)南側(cè)為施工通道，有重車行走，為確保重車對(duì)古井不造成影響，在古井南北兩側(cè)增加鋼管微型樁，然后在樁上澆筑承臺(tái)及鋼結(jié)構(gòu)過橋。鋼橋考慮50T車輛行走要求，具體做法詳見下圖：建立檢查臺(tái)賬，每天安排保安行檢查，如有異常及時(shí)咨詢文物保護(hù)專家，做出相應(yīng)的處理方案。6、古排水溝保護(hù)：在施工現(xiàn)場(chǎng)西城墻根部，存在一段古排水溝遺跡，具體保護(hù)方法，設(shè)計(jì)院提出采用填埋保護(hù)，在填埋時(shí)做好相應(yīng)標(biāo)記。地上四周采用鋼管腳手架搭設(shè)防護(hù)欄桿，防止人員進(jìn)出破壞。7、地下土方開挖中出現(xiàn)的文物：在土方開挖的過程中極有可能挖出地下文物，所以土方開挖之前在整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置監(jiān)控錄像，著重對(duì)土方開挖期間進(jìn)行24小