CRH2型動(dòng)車組常見(jiàn)空調(diào)系統(tǒng)故障以及預(yù)防措施

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上CRH2型動(dòng)車組常見(jiàn)空調(diào)系統(tǒng)故障以及預(yù)防措施 摘 要：隨著時(shí)代的發(fā)展，人們對(duì)出行的品質(zhì)要求越來(lái)越高，過(guò)冷或者過(guò)熱的環(huán)境都會(huì)影響到人們的出行品質(zhì)。所以動(dòng)車組上的空調(diào)維護(hù)就顯得尤為重要，如果空調(diào)出現(xiàn)故障，應(yīng)該結(jié)合動(dòng)車組的實(shí)際狀況，提出相應(yīng)的解決措施。本文將進(jìn)行相關(guān)的探討，并給出相應(yīng)的預(yù)防措施。 關(guān)鍵詞：空調(diào)故障；預(yù)防措施；CRH2動(dòng)車組 CRH2動(dòng)車組上安裝了一種全新的空調(diào)系統(tǒng)，與傳統(tǒng)的列車空調(diào)系統(tǒng)有很大的區(qū)別，這種空調(diào)系統(tǒng)名叫EU651空調(diào)裝置，它的特征一般表現(xiàn)為在很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)運(yùn)行穩(wěn)定1。不過(guò)，時(shí)間較長(zhǎng)，也會(huì)出現(xiàn)故障，比如運(yùn)行時(shí)候噪音太大、部分情況下制冷或制熱效果降低等現(xiàn)

2、象。面對(duì)這些故障，應(yīng)該及時(shí)的發(fā)現(xiàn)并提出相應(yīng)的措施，保障旅客的出行安全和出行品質(zhì)。 1 調(diào)系統(tǒng)媒質(zhì)循環(huán)及控制原理 CRH2型動(dòng)車組在動(dòng)車的每一節(jié)車廂都安裝了兩臺(tái)比較輕便的小型空調(diào)裝置，這些空調(diào)裝置都是和列車客室的送風(fēng)道接通，而且還連接了位于列車頂板處的送風(fēng)機(jī)口，連接車內(nèi)回風(fēng)道2。這給CRH2提供了很好的空氣流通環(huán)境。在輸送冷空氣時(shí)，有兩種空氣相混合，分別是回風(fēng)道吸入的客室空氣和供氣風(fēng)道通過(guò)換氣裝置送入的新鮮空氣，這兩種空氣在空調(diào)裝置的車廂進(jìn)行濾網(wǎng)過(guò)濾，并進(jìn)行熱交換，得到的就是冷卻后的冷氣；相反，當(dāng)輸送暖氣的時(shí)候，空氣是從回風(fēng)道吸入，再和外面的空氣進(jìn)行混合，通過(guò)空調(diào)裝置的過(guò)濾網(wǎng)，由加熱器進(jìn)行加熱，

3、就可以向旅客們提供暖氣了。 CRH2動(dòng)車組空調(diào)有很多控制裝置，這些裝置都是相互配合，共同完成制熱或者是制冷工作，比如像空調(diào)顯示設(shè)定器、接觸器（作用是控制電路的開(kāi)合）、溫度傳感器、變頻裝置等等。一般在每一節(jié)的車廂都會(huì)安裝兩個(gè)溫度傳感器，工作人員在操作的時(shí)候，會(huì)讀取兩個(gè)溫度傳感器的值，并求得平均值，如此才能夠更精確的得到車廂的溫度，再由變頻裝置和顯示設(shè)定器進(jìn)行比較，并進(jìn)行開(kāi)關(guān)的控制。 2 CRH2型動(dòng)車組空調(diào)系統(tǒng)故障原因 列車在工作中總會(huì)出現(xiàn)一些機(jī)械故障。CRH2動(dòng)車組的空調(diào)裝置主要是針對(duì)夏天和冬天設(shè)置的，夏天制冷，冬天制熱，所以雖然是相同的空調(diào)裝置，但是不同時(shí)間段，空調(diào)裝置的工作原理也是不一樣的

4、。由于夏冬季的工作原理不一樣，因此出現(xiàn)的故障也不一樣3。下面，就幾個(gè)常規(guī)的故障進(jìn)行相關(guān)的討論。 2.1 制冷或者制熱的效果不佳 出現(xiàn)這兩種狀況一般有以下幾種原因，首先，空調(diào)裝置的回風(fēng)過(guò)濾裝置堵塞，這個(gè)裝置對(duì)整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)都非常重要，一旦有堵塞的情況發(fā)生，會(huì)使列車車廂里面沒(méi)有足夠的風(fēng)進(jìn)行循環(huán)，所以就會(huì)出現(xiàn)制冷或是制熱效果下降的情況； 2.2 空調(diào)噪音過(guò)大 在CRH2動(dòng)車組的空調(diào)系統(tǒng)中，噪音過(guò)大也是一種故障，這種故障一般是由空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)機(jī)造成的，主要是凝風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)不平衡和離心風(fēng)機(jī)的軸承卡滯，這兩個(gè)作用就造成了車體的不正常震動(dòng)，列車的空調(diào)機(jī)組一般安裝在列車車底的骨架上，基本和列車成為一個(gè)整體的結(jié)構(gòu)，所以

5、，空調(diào)系統(tǒng)震動(dòng)就會(huì)引起車體本身震動(dòng)。在這個(gè)故障中，軸承出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題比如卡滯都會(huì)造成異常震動(dòng)的現(xiàn)象。 3 CRH2型動(dòng)車組空調(diào)系統(tǒng)故障處理措施 通過(guò)上文，知道了CRH2空調(diào)系統(tǒng)常規(guī)的故障以及成因，在遇到這些狀況的時(shí)候，就應(yīng)該有對(duì)應(yīng)的處理措施。 3.1 室內(nèi)回風(fēng)過(guò)濾器堵塞 空調(diào)的制冷和制熱效果不佳一般是由回風(fēng)過(guò)濾器堵塞造成的，對(duì)于這一情況，首先要事先準(zhǔn)備新的過(guò)濾元件，清除有故障的過(guò)濾器，換上新的過(guò)濾元件，如果遇到一些突發(fā)的情況，沒(méi)有事先準(zhǔn)備的過(guò)濾元件，應(yīng)該把過(guò)濾網(wǎng)拆下來(lái)進(jìn)行清洗，再安裝上去，保證回風(fēng)過(guò)濾器的通暢。 3.2 室內(nèi)和室外交換器堵塞 造成堵塞不外乎就是灰塵引起的，如果在灰塵不多的情況下，

6、可以在縫隙間進(jìn)行噴吹，吹出的這股氣流正好和運(yùn)行的氣流相反，有助于灰塵的去除。再一個(gè)就是用吸塵器把臟污較多的一側(cè)清理干凈。如果在清理的過(guò)程中遇到灰塵或者別的污染物比較嚴(yán)重的時(shí)候，就需要維修人員進(jìn)行拆卸用溫水清洗。 3.3 對(duì)風(fēng)機(jī)的清理 空調(diào)裝置上的風(fēng)機(jī)是一個(gè)重要的元件，所以上面的灰塵要及時(shí)的清理，對(duì)于風(fēng)機(jī)的清理相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較嚴(yán)格的，必須要用到揉軟的毛巾和毛刷，還要注意在清理的過(guò)程當(dāng)中避免風(fēng)機(jī)葉片的變形，如果操作不當(dāng)，會(huì)導(dǎo)致葉片變形使得風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生偏心，一樣會(huì)產(chǎn)生噪音震動(dòng)。 3.4 定期檢修 CRH2動(dòng)車組的空調(diào)系統(tǒng)是相當(dāng)復(fù)雜同時(shí)也是特別重要的一個(gè)系統(tǒng)，所以除了日常的維護(hù)之外，還要做定期的檢查。

7、在檢查的時(shí)候，應(yīng)該嚴(yán)格的按照工藝檢修，這其中包括電路的絕緣值、各種控制開(kāi)關(guān)、保護(hù)繼電器等等。由于夏季和冬季的空調(diào)使用頻率較高，因此在檢修作業(yè)當(dāng)中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際需求，相應(yīng)的縮短空調(diào)檢修周期，加強(qiáng)檢修頻率和檢查力度。其中，夏季由于制冷需求量大，空調(diào)冷凝器和空氣壓縮機(jī)的使用頻率很高，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)冷凝器臟堵和壓縮機(jī)過(guò)熱燒損的情況，因此夏季應(yīng)該特別加強(qiáng)空調(diào)冷凝器的清洗和維護(hù)以及壓縮機(jī)的檢查。而冬季由于制熱需求量大，空調(diào)加熱器以及防止過(guò)熱的熱敏電阻經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)燒損情況，因而冬季應(yīng)該提高對(duì)空調(diào)加熱器和熱敏電阻的檢修頻率，同時(shí)通過(guò)清潔室內(nèi)回風(fēng)濾網(wǎng)等手段，盡量避免車下熱空氣大量堆積，引起元器件老化和燒損。根據(jù)季節(jié)性需求適當(dāng)?shù)恼{(diào)整動(dòng)車組空調(diào)的檢修周期，定期進(jìn)行相應(yīng)檢修和維護(hù)，是CRH2型動(dòng)車組空調(diào)能夠長(zhǎng)久安全穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵。 4 結(jié)語(yǔ) 通過(guò)分析和總結(jié)，可以很好的掌握CRH2動(dòng)車組空調(diào)系統(tǒng)的故障以及形成的原因。并對(duì)此提出了相關(guān)的預(yù)防措施。在以后的不斷摸索和實(shí)踐中，對(duì)CRH2空調(diào)系統(tǒng)的故障處理以及應(yīng)急措施都會(huì)得到很大的提高。 參考文獻(xiàn)： 1顧崢.CRH380BL型動(dòng)車組空調(diào)系統(tǒng)故障對(duì)