創(chuàng)新建設(shè)理念發(fā)展綜合交通

1、創(chuàng)新建設(shè)理念 發(fā)展綜合交通努力實(shí)現(xiàn)“十二五”交通運(yùn)輸發(fā)展良好開(kāi)局同志們：這次全市交通運(yùn)輸及公路工作會(huì)議的主要任務(wù)是：深入貫徹市委十一屆九次全會(huì)、 市十三屆人大六次會(huì)議和全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神，全面總結(jié)2010 年及“十一五”交通運(yùn)輸工作， 明確“十二五”交通運(yùn)輸發(fā)展總體思路和主要任務(wù)， 安排 2011 年交通運(yùn)輸工作。 市委常委、 常務(wù)副市長(zhǎng)吳紫驪同志出席今天的會(huì)議并作重要講話，市公路局陳靈局長(zhǎng)也將對(duì)全市公路工作進(jìn)行部署，各單位要認(rèn)真學(xué)習(xí)并抓好貫徹落實(shí)。下面，我向大家作工作報(bào)告。一、“十一五”時(shí)期交通運(yùn)輸工作回顧“十一五”時(shí)期是我市交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展具有里程碑意義的五年。全市交通運(yùn)輸事 業(yè)進(jìn)入

2、了完成投資最多、改革力度最大、發(fā)展勢(shì)頭最快的時(shí)期。全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)在市委、 市政府和上級(jí)交通公路部門的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下， 在各級(jí)黨委政府的大力支持下， 以科學(xué)發(fā)展觀為 統(tǒng)領(lǐng)，認(rèn)真貫徹落實(shí)珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要（下稱規(guī)劃綱要）精神，把 握機(jī)遇，加快發(fā)展，“十一五”交通運(yùn)輸工作任務(wù)圓滿完成。2010 年作為“十一五”的收官之年，按照市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)吳紫驪同志在全市 交通運(yùn)輸及公路工作會(huì)議上提出的交通投資再上新層次、 實(shí)現(xiàn)“六個(gè)新突破”的要求， 全市 交通運(yùn)輸及公路系統(tǒng)齊心協(xié)力， 奮力爭(zhēng)先， 各項(xiàng)交通工作取得新成績(jī)： 交通基礎(chǔ)設(shè)施投資創(chuàng) 新高。全市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資首次突破 50 億元大關(guān)，

3、 達(dá)到 51 億元，比上年增長(zhǎng) 51.8%， 投資規(guī)模和增幅均創(chuàng)歷史新高。 其中：軌道交通完成 17.7 億元，高速公路 23.1 億元，省養(yǎng) 公路 3.2 億元，地養(yǎng)公路 4.6 億元，市區(qū)交通及站場(chǎng)建設(shè) 1.4 億元，港口航道 1 億元。高速 公路作為拉動(dòng)交通投資的龍頭，投資額比上年增長(zhǎng)近50%。交通運(yùn)輸生產(chǎn)平穩(wěn)增長(zhǎng)。 公路水路完成貨運(yùn)量、 貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量、 客運(yùn)量、 客運(yùn)周轉(zhuǎn)量 7458 萬(wàn)噸、 112.55 億噸公里、 1.81 億人、 55.99 億人公里，分別比上年增長(zhǎng) 11.5%、 48.7%、 2.8%、3.5%。港口貨物吞吐量 4964.63 萬(wàn)噸，集裝箱吞吐量 70.53 萬(wàn)標(biāo)

4、準(zhǔn)箱，比上年增長(zhǎng) 19和 24.8 。 交通一體化規(guī)劃取得重 大成果。 全面啟動(dòng)江門市綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展“十二五”規(guī)劃 ；共有 9 個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目列 入珠江三角洲地區(qū)公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施一體化規(guī)劃，其中30 個(gè)中遠(yuǎn)期高快速路規(guī)劃我市占了 5 個(gè)，在珠三角排名第 4，其中江番及江珠北延線高速、中開(kāi)高速及新會(huì)支線等項(xiàng) 目被納入廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃 ，江番及江珠北延線高速開(kāi)工建設(shè)，刷新了我省高速公 路前期工作的最快速度， 成為交通一體化的重要成果。 公共服務(wù)均等化取得新成效。 公共交 通共投入 5400 萬(wàn)元，完成市區(qū)公交企業(yè)重組， 新增公交車 150輛（其中 60 輛清潔能源公交 車）；設(shè)立市區(qū)公交

5、專項(xiàng)資金；啟用公交五邑通，成為全省首批公交一卡通互認(rèn)城市之一。 完成農(nóng)村公路路面硬底化 220 公里，成功爭(zhēng)取省對(duì)我市 5個(gè)客運(yùn)站場(chǎng)和 315 個(gè)農(nóng)村候車亭補(bǔ) 助 1005 萬(wàn)元， 實(shí)現(xiàn)近 50%的鎮(zhèn)有站， 超過(guò) 50%的行政村有亭。 年票征收實(shí)現(xiàn)歷史性突破。 累 計(jì)征收 2.6 億元，完成年度計(jì)劃 118.4%，超收 4046 萬(wàn)元。年票工作得到省委、省政府的高 度評(píng)價(jià)，省長(zhǎng)黃華華批示“珠中江年票經(jīng)驗(yàn)值得廣佛肇、深莞惠借鑒”。五年來(lái)，全市交通基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)完成投資 141.56 億元，比“十五”增長(zhǎng)近 50%，創(chuàng) 歷史新高，年均增長(zhǎng) 11.6%。五年新增公路里程 3143.7 公里，其中新增高

6、速公路里程 52 公 里，一級(jí)公路 92 公里、二級(jí)公路 43公里、 三級(jí)公路 305.4 公里。公路密度由“十五”期末 的 71.6 公里 / 百平方公里發(fā)展到 104.5 公里 / 百平方公里。整治內(nèi)河航道約 166.7 公里。碼 頭年通行能力增長(zhǎng) 57.9%。新增公路等級(jí)站場(chǎng) 4 個(gè)，增長(zhǎng)率 23.5% 。到“十一五”末，全市公路通車?yán)锍踢_(dá) 9971.7 公里，其中高速公路里程 378 公里， 一級(jí)公路 723.1 公里、 二級(jí)公路 805.6 公里、三級(jí)公路 1475.4 公里。 公路密度 104.5 公里/ 百平方公里。 公路等級(jí)客運(yùn)站場(chǎng) 21 個(gè)。全市內(nèi)河航道通航里程 1013 公

7、里，其中等級(jí)航道 （七 級(jí)以上） 615 公里。全市擁有生產(chǎn)碼頭泊位 299 個(gè)，其中萬(wàn)噸級(jí)以上泊位 2 個(gè)，年通行能力 3822 萬(wàn)噸和 156 萬(wàn)人次。五年來(lái)，我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)輸服務(wù)能力、行業(yè)管理、文明建設(shè)等方面均取 得了顯著成績(jī)：（一）交通一體化發(fā)展取得新成果“十一五”交通運(yùn)輸事業(yè)的突破和發(fā)展，始于一系列科學(xué)發(fā)展的新思路，我們提出 了以建設(shè)珠三角西岸重要交通樞紐為目標(biāo)， 推進(jìn)“兩個(gè)加快” （加快與珠三角發(fā)達(dá)地區(qū)的對(duì) 接、加快同城快速化步伐）、打造“三大網(wǎng)絡(luò)”（打造高速和國(guó)省道公路網(wǎng)絡(luò)、打造水運(yùn)和 港口網(wǎng)絡(luò)、 打造軌道交通網(wǎng)絡(luò)） 的總體思路； 科學(xué)編制了 江門市綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展

8、“十 一五”規(guī)劃、綜合交通一體化規(guī)劃（第一期）、江門市公路網(wǎng)規(guī)劃、江門市國(guó) 家公路運(yùn)輸樞紐布局總體規(guī)劃等規(guī)劃。抓住珠三角規(guī)劃綱要實(shí)施的契機(jī)，積極探索城 市合作模式，先后與廣州、佛山、珠海、中山、云浮等市建立聯(lián)席會(huì)議機(jī)制，推動(dòng)我市融入 珠三角發(fā)達(dá)地區(qū)， 實(shí)現(xiàn)區(qū)域一體化； 把推行市域年票制和珠中江年票互認(rèn)作為推動(dòng)珠中江區(qū) 域合作，實(shí)現(xiàn)交通一體化的重要突破口，促成珠中江成為全省率先實(shí)現(xiàn)年票互認(rèn)的經(jīng)濟(jì)圈； 積極推進(jìn)市際公交網(wǎng)絡(luò)一體化對(duì)接， 推行公交五邑通， 加快與全省公交一卡通對(duì)接互認(rèn)。 實(shí) 踐證明， 這些思路和舉措， 進(jìn)一步凝聚了全行業(yè)加快發(fā)展的共識(shí)， 努力把交通運(yùn)輸各項(xiàng)工作 納入科學(xué)發(fā)展的軌道，為

9、“十一五”交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展起到了綱舉目張的作用。（二）綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得新突破“十一五”期間，全市交通基礎(chǔ)設(shè)施全面推進(jìn)。 軌道交通從無(wú)到有，完成投資 42 億元。 廣珠城軌建成通車和廣珠鐵路開(kāi)工建設(shè)，廣佛江珠城軌、江恩城際（含臺(tái)山支線）及 南沙-江門疏港鐵路前期工作有序開(kāi)展。 高速公路完成 53.41 億元。 江珠高速、江肇高速江 門段建成通車； 市域內(nèi) 3 區(qū) 4 市全部通達(dá)高速公路。 江番及江珠北延線高速開(kāi)工建設(shè)， 江羅、 中開(kāi)高速和新臺(tái)高速南延線等前期工作加快推進(jìn)。 國(guó)省道及市區(qū)重點(diǎn)項(xiàng)目完成 37.8 億元。 抓住國(guó)道網(wǎng)修編的機(jī)， 爭(zhēng)取省交通運(yùn)輸廳支持新增境內(nèi)國(guó)道。 新建濱江大道更

10、好地承接廣佛 輻射，加快推進(jìn)濱江新區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)；開(kāi)平大道與開(kāi)陽(yáng)高速、G325 等高快速路相連，提升了我市區(qū)位優(yōu)勢(shì)；完成 G325 大修及省道擴(kuò)能擴(kuò)容工程，國(guó)省干線通行能力進(jìn)一步提升。港口航道完成 6.3 億元。 完成江門港總體規(guī)劃和江門港發(fā)展戰(zhàn)略研究編制；完成崖門 5000 噸級(jí)出海航道整治工程、勞龍虎水道整治工程、新會(huì)天馬港萬(wàn)噸泊位工程、南洋船舶、 新會(huì)化工碼頭等一批高等級(jí)泊位； 站場(chǎng)建設(shè)完成 2.05 億元。 我市被列為 179 個(gè)國(guó)家公路運(yùn) 輸樞紐城市之一，恩平、 鶴山納入省級(jí)公路運(yùn)輸樞紐規(guī)劃。 江門國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐總體規(guī) 劃通過(guò)審查。建成市汽車客運(yùn)總站、新會(huì)汽車客運(yùn)站、鶴山共和汽車站、蒼城客運(yùn)站等運(yùn) 輸樞紐站場(chǎng)及農(nóng)村客運(yùn)站場(chǎng)。（三）城鄉(xiāng)運(yùn)輸取得新發(fā)展農(nóng)村公路路面硬化建設(shè)取得顯著成績(jī)。 五年來(lái)共投入 8.87 億元， 完成農(nóng)村公路硬底 化 1660 公里， 受益群眾達(dá) 70 萬(wàn)人。 農(nóng)村客運(yùn)均等化水平和客運(yùn)服務(wù)能力明顯提高。建成并通過(guò)定級(jí)的鎮(zhèn)級(jí)客運(yùn)站 30 個(gè)，在建客運(yùn)站 9 個(gè)；建成及在建農(nóng)村客運(yùn)候車亭 638 個(gè)；全市 1020 個(gè)行政村開(kāi)通客運(yùn)班車，通村班車 146 條，通車率比“十五”期末的79.3%增加了20.7%，達(dá)到安全通行條件的村 100%實(shí)現(xiàn)通客運(yùn)班車。公共交通得到優(yōu)先發(fā)展。出臺(tái)江門 市市區(qū)城市公共交通專項(xiàng)規(guī)劃、 關(guān)于市區(qū)優(yōu)先發(fā)展公共交通的實(shí)施意見(jiàn)；