XJ650修井機(jī)操作規(guī)程

1、XJ650 修井機(jī)操作規(guī)程1 編制目的 為加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，規(guī)范員工各項(xiàng)操作行為，提高員 工安全操作技能， 確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)， 預(yù)防各類事故的發(fā)生， 結(jié)合已有規(guī)程，制定完善 XJ650 修井機(jī)操作規(guī)程。2 適用范圍 本操作規(guī)程適用于第二石油機(jī)械廠和第四石油機(jī)械廠生產(chǎn)的 XJ650 型修井機(jī)， 其它類似 XJ650 型修井機(jī)亦可參照 本規(guī)程執(zhí)行。3 施工準(zhǔn)備3.1 修井機(jī)的進(jìn)場以及擺放3.1.1 由隊(duì)長（副隊(duì)長）確定井場是否符合設(shè)備安裝條件。要求對井場進(jìn)行整理， 井場面積不小于2100m2,長度70m,寬 度30m。井口至井場邊緣的坡度為 0.5%-1.0%,井場排水良好。 設(shè)備進(jìn)（井）場擺放，

2、 要結(jié)合施工現(xiàn)場情況， 提前勘察現(xiàn)場。擺放鉆臺(tái)及井架底座地基應(yīng)平整，其承載能力不小于 382KN/m 2。地基不允許為粘土和松沙土，須用鋼板鋪平。3.1.3 了解沿途道路地形和橋涵通過能力， 并制定包括安全技 術(shù)措施在內(nèi)的搬遷方案，因修井機(jī)屬于超限工程車輛，應(yīng)當(dāng) 事先向道路管理機(jī)構(gòu)提出超限通行許可的申請，并經(jīng)相關(guān)行 政機(jī)關(guān)（機(jī)構(gòu)）批準(zhǔn)。3.1.4 修井機(jī)就位后， 應(yīng)確保剎車可靠， 并使用不少于 4 塊駐 車器掩在輪胎前后防止意外滑行。3.1.5 修井機(jī)擺放區(qū)應(yīng)預(yù)先鋪設(shè)防塵布， 車輛停放到位后， 搭 設(shè)圍堰。將修井機(jī)上的接地線棒插入地中，接地電阻不大于4 Q。3.2 施工前設(shè)備要求3.2.1 修

3、井機(jī)整機(jī)檢測標(biāo)定合格3.2.2 修井機(jī)井架檢測標(biāo)定合格。4 設(shè)備安裝操作人員必須持證上崗操作人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須按規(guī)定穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品4.1 設(shè)備安裝順序鉆臺(tái)t船形底座t修井機(jī)就位t立井架t其它設(shè)備。4.2 安裝工具設(shè)備安裝前由大班司機(jī)（機(jī)械師）準(zhǔn)備好需要使用的鋼卷尺、水平尺、線繩、鉛垂、游標(biāo)卡尺等工具4.3 鉆臺(tái)及底座的安裝4.3.1 擺放鉆臺(tái)鉆臺(tái)擺放和起升由隊(duì)長 （副隊(duì)長 ）指揮吊車，作業(yè)工配合 將直徑大于 7/8的鋼絲繩套，掛在鉆臺(tái)底座下體的四個(gè)起 重吊耳上，然后配合吊車將鉆臺(tái)擺放在指定的位置上，使轉(zhuǎn) 盤中心對準(zhǔn)井口中心。4.3.2 起升鉆臺(tái)鉆臺(tái)擺放就位后，作業(yè)工將鋼絲繩套掛在鉆臺(tái)上體的

4、吊 耳上，隊(duì)長 （副隊(duì)長 ）指揮吊車提升鉆臺(tái)上體，到位后，作業(yè) 工插入定位銷，穿好保險(xiǎn)銷；鉆臺(tái)起升后，作業(yè)工要插上欄 桿，安裝四周梯子及逃生滑道，對接好坡道，系好保險(xiǎn)繩。4.3.3 液氣大鉗及液壓站的擺放隊(duì)長 （副隊(duì)長 ）指揮、作業(yè)工配合吊車將液氣大鉗擺放在 鉆臺(tái)上，將液壓站擺放在鉆臺(tái)下左側(cè)。4.3.4 擺放井架自帶基礎(chǔ)隊(duì)長 （副隊(duì)長 ）指揮吊車，作業(yè)工配合將井架基礎(chǔ)兩連接 座對準(zhǔn)鉆臺(tái)“ V ”形連接座，插入定位銷，穿好保險(xiǎn)銷，連 接在鉆臺(tái)后部。4.3.5 擺放船形底座隊(duì)長 （副隊(duì)長 ）指揮吊車，作業(yè)工配合將船形底座兩連接 座對準(zhǔn)井架基礎(chǔ)“ V ”形連接座，作業(yè)工插入定位銷，穿好 保險(xiǎn)銷，連接

5、在井架基礎(chǔ)的后部。4.4 修井機(jī)就位4.4.1 在隊(duì)長 （ 副隊(duì)長 ）的指揮下，由大班司機(jī)（機(jī)械師）負(fù)責(zé) 觀察修井機(jī)就位情況。駕駛員將修井機(jī)從后面倒上船形底 座，將車尾中心對準(zhǔn)井口中心，使修井機(jī)最后一橋輪胎與船 型底座上輪胎定位板剛剛接觸；然后將變速箱掛空檔，合上 剎車控制閥，作業(yè)工及時(shí)將輪胎掩木掩住。4.4.2 大班司機(jī)（機(jī)械師）確認(rèn)變速箱為空檔位置后，停柴油 機(jī)，將分動(dòng)箱手柄移至 “作業(yè)” 位置， 氣源向作業(yè)部分供氣， 底盤斷氣。4.5 修井機(jī)校正4.5.1 修井機(jī)與鉆臺(tái)對接4.5.2 啟動(dòng)柴油機(jī)，使氣壓達(dá)到 0.7MPa 以上，掛合液壓泵， 把臺(tái)上五聯(lián)閥的旁通手柄置于起升工況。4.5.3

6、 大班司機(jī)（機(jī)械師）操縱液壓支腿控制閥使液壓支腿 伸出，用水平尺將整個(gè)修井機(jī)找平， 并使各輪胎剛承受負(fù)載， 作業(yè)工及時(shí)鎖緊液壓支腿，并連接好與轉(zhuǎn)盤鏈條盒間的傳動(dòng) 軸。4.6 修井機(jī)固定4.6.1 作業(yè)工調(diào)整井架底座千斤，大班司機(jī)（機(jī)械師）用水 平尺確定井架“ Y ”型支架水平，然后指揮作業(yè)工將千斤鎖 緊。4.6.2 作業(yè)工調(diào)節(jié)并鎖緊車前與船形底座、車后與井架基礎(chǔ) 連接的調(diào)節(jié)絲杠。4.6.3 時(shí)，輪胎與液壓支腿必須同時(shí)承受負(fù)荷，否則將造 成車架永久變形。4.7 起升井架4.7.1 井架起升前的檢查 由大班司機(jī)（機(jī)械師）監(jiān)督指導(dǎo)，作業(yè)工負(fù)責(zé)操作。4.7.1.1 檢查與井架起升有關(guān)的滑輪、 軸應(yīng)處于

7、良好潤滑狀態(tài)， 轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。4.7.1.2 檢查井架上不得有異物，井架上緊固件不允許松動(dòng)， 檢查游動(dòng)系統(tǒng)大繩和液壓小絞車鋼絲繩，應(yīng)無掛連卡阻等現(xiàn) 象。4.7.1.3 將快繩及死繩從井架上的掛鉤內(nèi)移出，將游車大鉤與 托架之間的固定解除，松開前支架兩側(cè)的“J”型固定螺栓4.7.1.4 將各繃?yán)K從井架掛鉤上拆下，確保相互之間無掛連。4.7.2 天車使用前的檢查由大班司機(jī)（機(jī)械師）監(jiān)督指導(dǎo)，作業(yè)工負(fù)責(zé)操作4.7.2.1 檢查各滑輪軸承是否正常， 滑輪運(yùn)轉(zhuǎn)是否靈活， 各螺 母有無松動(dòng)，滑輪槽是否偏磨。4.7.2.2 檢查輔助滑輪安裝、固定情況。4.7.2.3 檢查欄桿相互間連接是否可靠， 管座上的焊縫有無

8、碰 裂現(xiàn)象，護(hù)架是否被破壞，是否碰上滑輪，影響滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)。4.7.3 液氣路試壓及排氣4.7.3.1 大班司機(jī)（機(jī)械師）在井架起升前應(yīng)對液、氣路進(jìn)行 檢測，確保無滲漏現(xiàn)象。操作方法：對管路及部分液缸進(jìn)行 憋壓，當(dāng)系統(tǒng)壓力為 14MPa 時(shí)，保壓 5min ， 不允許有滲漏。 氣路系統(tǒng)在各氣動(dòng)元件充氣情況下，氣壓在0.7MPa0.8MPa 時(shí)，蹩壓5min，壓降不得大于 0.03MPa。4.7.3.2 大班司機(jī)（機(jī)械師）提起起升液缸控制閥手柄，加壓 至 2MPa ，打開控制起升液缸排氣開關(guān)閥，觀察氣泡觀察器， 當(dāng)氣泡觀察器無氣體顯示時(shí)，說明液缸中的空氣已排凈，關(guān) 閉排氣閥， 使操作手柄回到中位。

9、打開起升油缸頂部放氣塞， 打開活塞桿回油路針形截止閥，輕微壓下起升液缸控制閥手 柄，加壓0.5MPa，排出有桿腔內(nèi)空氣。必須徹底排放液壓系 統(tǒng)和起升油缸內(nèi)部的氣體，防止井架起落過程中發(fā)生重大意 外事故。4.7.4 井架試起升4.7.4.1 負(fù)責(zé)指揮的隊(duì)長（副隊(duì)長），站在全體操作人員能直 接看到且安全的位置。由大班司機(jī)（機(jī)械師）負(fù)責(zé)操作，其 它人員離開井架 10m 以外。4.7.4.2 大班司機(jī)（機(jī)械師）打開活塞桿回油路針形截止閥， 緩慢提起起升液缸控制閥手柄，使井架離開前支架約 200 mm，手柄回中位，井架靜止，觀察液壓系統(tǒng)起升油缸等各 部位有無滲漏，壓力是否正常。4.7.4.3 作業(yè)工觀察

10、井架無干涉、無下落現(xiàn)象，大班司機(jī)（機(jī) 械師）壓下起升液缸控制閥手柄，落下井架。4.7.5 起升井架下體4.7.5.1 大班司機(jī)（機(jī)械師）提起起升液缸控制閥手柄，緩慢起升井架，在井架起升過程中，要仔細(xì)觀察起升液缸的工作 情況，起升液缸伸出的順序是一級(jí)活塞、二級(jí)活塞、三級(jí)柱 塞。4.7.5.2 在每一級(jí)活塞剛要伸出的過渡時(shí)期， 大班司機(jī) （機(jī)械 師）要緩慢操作，防止沖擊。當(dāng)井架起升接近垂直位置時(shí)， 相應(yīng)減少控制閥開度，同時(shí)減小活塞桿回油路針形截止閥開度，4.7.5.3 待井架越過 90°時(shí)，通過控制針型截止閥，使井架 緩慢座落于“ Y ”形支架上。4.7.5.4 井架起升到位后， 作業(yè)工

11、應(yīng)及時(shí)上緊鎖死井架與 “Y ” 形支架之間的固定螺桿，繃好下體井架的防風(fēng)繃?yán)K，繃?yán)K垂 度約為 150 mm 。4.7.5.5 大班司機(jī) （機(jī)械師） 稍壓下起升液缸控制閥手柄回中 位，使起升液缸卸壓。4.7.5.6 風(fēng)力在 4 級(jí)以上或在風(fēng)速超過 12m/s 時(shí)，應(yīng)停止 起放井架。井架在豎立狀態(tài)，任何情況下不得操作車架支 腿油缸閥手柄。4.7.6 伸出井架上體4.7.6.1 伸出井架上體前， 必須對伸縮液缸進(jìn)行排氣。 大班司 機(jī)（機(jī)械師）關(guān)閉針型截止閥，作業(yè)工打開伸縮液缸頂部的 放氣帽，大班司機(jī)（機(jī)械師） 輕微提起伸縮液缸控制閥手柄， 保持壓力不超過 l MPa ，排除伸縮液缸內(nèi)空氣，將手柄回中

12、 位，作業(yè)工擰緊放氣帽。4.7.6.2 大班司機(jī)（機(jī)械師）抬起伸縮液缸控制閥手柄，保持 井架上體緩慢上升，并注意伸出過程中有無爬行現(xiàn)象，若有 則說明液缸內(nèi)可能仍存有氣體， 應(yīng)重復(fù) 4.3.4.1 的操作。 同時(shí) 還要注意伸出過程有無卡阻現(xiàn)象，扶正器能否正確扶正液 缸，否則應(yīng)排除故障后再繼續(xù)進(jìn)行。4.7.6.3 起升時(shí)， 司鉆要及時(shí)松開低位剎車， 使游車大鉤接近 鉆臺(tái)面；控制大繩和液壓絞車鋼絲繩不要繃得太緊， 以免 給起升井架造成困難。4.7.6.4 井架上體接近到位時(shí)，大班司機(jī)（機(jī)械師）應(yīng)減小控 制閥開度，放慢井架上體上升速度。目測井架上體上升至高 于承載位置之上至承載塊正常彈出后，將控制閥手

13、柄回到中 位，然后打開針型截止閥，井架上體緩慢下放，使承載塊完 全坐于承載座上，關(guān)閉針型截止閥。4.7.6.5 在前支架處用花籃螺栓拉緊負(fù)荷繃?yán)K，繃好四根井架 上體防風(fēng)繃?yán)K，其出始張力約為 4450N （懸垂度約為 150mm ），以及兩根二層臺(tái)繃?yán)K，其初始張力約為 2220N 。4.8 井口校正與井架固定4.8.1 司鉆將游動(dòng)滑車下放，大班司機(jī)（機(jī)械師）檢查井口對 中情況：天車與井口誤差不超過 20mm 。4.8.2 作業(yè)工在下體前部前支架處用花籃螺栓拉緊負(fù)荷繃?yán)K， 在 4 個(gè)錨樁處打好井架天車至地面及二層臺(tái)到地面的 8 根繃 繩。4.8.3 井架工佩帶好安全帶，爬上井架，鎖死承載機(jī)構(gòu)。4.

14、9 輔助設(shè)施的安裝4.9.1 井架工插上井架電路防爆插鎖，接通照明信號(hào)電路。4.9.2 安裝好二層臺(tái)欄桿，連接好逃生繃?yán)K等逃生裝置。4.9.3 司鉆安裝好高位司鉆控制臺(tái)， 連接高位剎車連桿， 對上 高位剎車。4.9.4 作業(yè)工放下踏板，插上踏板欄桿，保證欄桿牢固4.9.5 作業(yè)工安裝固定好上修井機(jī)的梯子和修井機(jī)上鉆臺(tái)的 梯子，系好保險(xiǎn)繩。5 設(shè)備拆卸操作人員必須持證上崗 操作人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須按規(guī)定穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品5.1 放井架5.1.1 井架上體的縮回由大班司機(jī)（機(jī)械師）操作。5.1.1.1 負(fù)責(zé)指揮的隊(duì)長（副隊(duì)長）必須在全體操作人員能直 接看到且安全的位置。5.1.1.2 隊(duì)長（副隊(duì)長）

15、指揮，司鉆操作液壓小絞車，作業(yè)工 配合將修井機(jī)上鉆臺(tái)梯子拆下。5.1.1.3 井架工佩安全帶爬上井架，摘開照明電路插銷和井架 承載機(jī)構(gòu)安全鎖，拆下逃生裝置，并拆下二層臺(tái)欄桿。地面 上其他作業(yè)工松開井架上體的所有繃?yán)K 。5.1.1.4 大班司機(jī)（機(jī)械師）關(guān)閉控制伸縮缸的針型截止閥， 抬起伸縮液缸控制閥手柄，使井架上體伸出250 mm 左右，當(dāng)承載塊完全縮回，然后打開針型截止閥，井架上體平穩(wěn)縮 回。5.1.1.5 在井架上體收回的過程中應(yīng)始終操作絞車使游車大鉤 處于合適位置，井架上體完全縮回后，如井架不放倒，大鉤 應(yīng)靠近鉆臺(tái)面并固定。如井架需放倒，則使其置于大鉤托架 位置。5.1.1.6 井架上體

16、縮回到位后，大班司機(jī)（機(jī)械師）關(guān)閉針型 截止閥。5.1.2 井架下體的放落5.1.2.1 井架放落前，司鉆首先要將剎把由高位移到低位，拆 下剎車?yán)瓧U。5.1.2 2 大班司機(jī)（機(jī)械師）擰開控制起升液缸的排氣閥，提 升起升液缸控制閥手柄，觀察氣泡觀察器， 當(dāng)氣泡觀察器 無氣體顯示時(shí)，說明氣缸內(nèi)空氣已排凈，使起升液缸控制閥 手柄回中位。5.1.2.3 作業(yè)工打開井架與“ Y ”形支架之間的鎖緊螺栓。5.1.2.4 大班司機(jī)（機(jī)械師）打開針型截止閥，緩慢壓下起升 液缸控制閥手柄，使井架緩慢、平穩(wěn)地放落，注意觀察起升 液壓缸放落時(shí)動(dòng)作順序，依次應(yīng)是：三級(jí)柱塞、二級(jí)活塞、 一級(jí)活塞。5.125待井架放落

17、距前支架約 200 mm300 mm時(shí)，大班司 機(jī)（機(jī)械師）要減慢下放速度，使井架頭枕緩慢落在前支架 上。5.1.2.6 井架放落后，作業(yè)工要將井架前支架兩側(cè)兩井架“J”形固定螺栓旋緊，固定好井架；固定好游車大鉤，防止其前 后竄動(dòng)。5.1.2.7 作業(yè)工將柴油機(jī)附近的快繩及死繩掛到井架上的掛 鉤上，以免在修井機(jī)移運(yùn)時(shí)鋼絲繩掛傷水箱或碰掉柴油機(jī)上 的油漆。5.1.2.8 井架下體放落作業(yè)時(shí)應(yīng)注意：1）放落井架過程仍需操作絞車使大鉤能夠平躺在大鉤 托架上。2）在井架上體縮回和井架放落的過程中，柴油機(jī)可怠 速運(yùn)轉(zhuǎn)，但不允許柴油機(jī)熄火。5.2 修井機(jī)與鉆臺(tái)分離5.2.1 修井機(jī)上附件的拆除5.2.2

18、作業(yè)工松開支腿鎖緊螺母，大班司機(jī)（機(jī)械師）操縱控 制閥收回支腿。5.2.3 作業(yè)工拆下車前與船型底座、 車后與井架底座連接的調(diào) 節(jié)螺栓。5.2.4 作業(yè)工卸下踏板欄桿，拆下上修井機(jī)梯子，抬起踏板， 插上定位銷。5.2.5 作業(yè)工拆除修井機(jī)與底座的連接和轉(zhuǎn)盤傳動(dòng)軸。5.2.6 駕駛員將修井機(jī)駛離船型底座。5.3 鉆臺(tái)的拆卸5.3.1 主機(jī)與鉆臺(tái)分離后，隊(duì)長（副隊(duì)長）指揮吊車，作業(yè)工 配合將鉆臺(tái)四周梯子及逃生滑道、坡道，欄桿拆除。5.3.2 大班司機(jī)（機(jī)械師）拆除液氣大鉗的液氣管線。5.3.3 隊(duì)長（副隊(duì)長）指揮吊車提升鉆臺(tái)上體，作業(yè)工拔下保 險(xiǎn)銷，拆除定位銷，隊(duì)長（副隊(duì)長）指揮下放鉆臺(tái)上體，到

19、位后，作業(yè)工插好上下鉆臺(tái)連接銷子，穿好保險(xiǎn)銷子。6 修井機(jī)操作操作人員必須持證上崗操作人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須按規(guī)定穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品6.1 啟動(dòng)前的檢查6.1.1 檢查蓄電池、起動(dòng)機(jī)各連接電纜有無松動(dòng)。6.1.2 檢查駕駛室內(nèi)及滾筒操作箱各類開關(guān)手柄是否在規(guī)定 位置。6.1.3 檢查柴油機(jī)機(jī)油平面應(yīng)在機(jī)油尺上刻線位置， 不足應(yīng)加 注。6.1.4 檢查風(fēng)扇、發(fā)動(dòng)機(jī)、空壓機(jī)皮帶、有無松動(dòng)、損壞。6.1.5 檢查冷卻箱內(nèi)冷卻液面是否達(dá)到低于水箱口15-20mm ，不足應(yīng)加注。6.1.6 檢查燃油箱內(nèi)燃油是否足夠。6.1.7 檢查各油、氣、水管線接頭有無松動(dòng)滲漏，各部位連接 螺栓是否牢固。6.1.8 用手

20、動(dòng)輸油泵將柴油泵入高壓泵腔內(nèi)充滿； 并排盡泵腔 內(nèi)及燃油管內(nèi)的空氣，將排氣塞擰緊。6.1.9 修井機(jī)的巡回檢查參見附錄 A6.2 啟動(dòng)6.2.1 正常氣溫下啟動(dòng)6.2.1.1 合上電源開關(guān)，插上電門鑰匙，這時(shí)空檔指示燈亮， 一人將調(diào)速器控制拉桿置于中速位置，一人在駕駛室內(nèi)按下 起動(dòng)按鈕或擰鑰匙啟動(dòng)柴油機(jī)，啟動(dòng)后立即松開按鈕，將油 門緩慢回到怠速位置。6.2.1.2 一次不能啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)間隔 2min 后再啟動(dòng)，連續(xù) 3 次 不能啟動(dòng)時(shí)應(yīng)查明原因排除故障后再啟動(dòng)。按鈕每次按下的 時(shí)間不超過 15s。6.2.1.3 柴油機(jī)啟動(dòng)后必須在怠速下空運(yùn)轉(zhuǎn) 5min ，若啟動(dòng)后 5s 內(nèi)無機(jī)油壓力應(yīng)停車檢查。

21、6.2.1.4 空運(yùn)轉(zhuǎn)期間，柴油機(jī)機(jī)油平面應(yīng)在機(jī)油尺上下刻線中 間位置，各儀表工作指示值應(yīng)在說明書規(guī)定范圍內(nèi)。6.2.1.5 怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 5min ，正常后將轉(zhuǎn)速提高到 1000r/min 運(yùn)轉(zhuǎn)預(yù)熱，待水溫上升到70 C、油溫上升到60 C時(shí)再帶負(fù)荷工作。嚴(yán)禁低溫帶負(fù)荷，猛加油門。6.2.1.6 中速運(yùn)轉(zhuǎn)正常后帶動(dòng)全系統(tǒng)預(yù)熱。6.2.2 寒冷氣溫下啟動(dòng)6.2.2.1 按正常氣溫下啟動(dòng)檢查內(nèi)容進(jìn)行檢查。6.2.2.2 裝置有預(yù)熱器的柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)，將汽油罐加滿汽油， 蓋好罐蓋，搬動(dòng)預(yù)熱器點(diǎn)火開關(guān)，預(yù)熱器鍋爐被點(diǎn)著對柴油 機(jī)油底及冷卻液進(jìn)行預(yù)熱，預(yù)熱時(shí)間每次不超過 10min ，柴 油機(jī)預(yù)熱后按下啟動(dòng)

22、按鈕或擰轉(zhuǎn)啟動(dòng)鑰匙，啟動(dòng)后立即松開按鈕，15s內(nèi)不能啟動(dòng)，應(yīng)等2min后再啟動(dòng)，連續(xù)3次不能 啟動(dòng)應(yīng)查明原因排除故障后再啟動(dòng)。6.2.2.3 裝備有乙醚輔助啟動(dòng)裝備的柴油機(jī)，在運(yùn)轉(zhuǎn)柴油機(jī)的 同時(shí)按下乙醚噴射按鈕向進(jìn)氣系統(tǒng)噴射乙醚 1s 鐘，每次噴射 應(yīng)間隔 2s 鐘，正常運(yùn)轉(zhuǎn)期間禁止向柴油機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)噴射乙 醚。6.2.2.4 啟動(dòng)后預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn)同上。6.2.2.5 柴油機(jī)各部中速預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，操作柴油機(jī)帶動(dòng)全 系統(tǒng)空運(yùn)轉(zhuǎn)預(yù)熱修井機(jī)其它各部位，掛合液壓泵，空負(fù)荷循 環(huán)液壓系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)熱。6.2.2.6 全系統(tǒng)預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn)期間應(yīng)檢查各儀表指示值是否符合說 明書規(guī)定值，各部有無漏油、氣、水現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)

23、解 決。6.3 修井機(jī)行車操作6.3.1 變速箱、分動(dòng)箱使用前的檢查6.3.1.1 檢查變速箱上液壓泵掛合手柄狀態(tài)；檢查分動(dòng)箱控制 桿狀態(tài)。6.3.1.2 檢查變速箱、分動(dòng)箱內(nèi)油質(zhì)、油量是否滿足要求。6.3.1.3 檢查有無油管松動(dòng)、漏油， 有無緊固螺栓松動(dòng)。6.3.1.4 行走與臺(tái)上工況的掛合，應(yīng)在柴油機(jī)熄火后進(jìn)行。6.3.2 駕駛前的檢查。6.3.2.1 檢查柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，各部有無滲漏。6.3.2.2 檢查修井機(jī)千斤是否收起鎖定，人行踏板是否豎直起 固定，井架所有鋼絲繩、游車大鉤簡易平臺(tái)，司鉆平臺(tái)，鉆 盤傳動(dòng)軸是否固定牢靠，滾筒剎把是否鎖住。6.3.2.3 檢查柴油機(jī)油底、液力傳動(dòng)箱

24、油底平面，正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí) 油平面均不低于油尺下刻線。6.3.2.4 把分動(dòng)器操作縱手柄扳至“行車”位置鎖住，有換檔 選擇閥的將手柄搬到上方接通“行車”部份操縱。6.3.2.5 檢查輪胎內(nèi)壓是否足夠，底盤各連接部位有無松動(dòng)， 轉(zhuǎn)向制動(dòng)，電路燈光系統(tǒng)性能是否良好可靠，修井機(jī)周圍有 無障礙物。6.3.2.6 檢查前橋驅(qū)動(dòng)，橋間差速鎖，輪間差速鎖控制手柄是 否處于摘開位置，后輪轉(zhuǎn)向開關(guān)應(yīng)處于鎖定位置。6.3.2.7 檢查燃油箱燃油是否足夠。6.3.2.8 檢查各儀表指示值是否符合說明書規(guī)定，氣路系統(tǒng)氣壓應(yīng)在 0.65MPa 以上，充電電流應(yīng)在 15A 之內(nèi)。6.3.3 起步6.3.3.1 關(guān)好車門、選好路

25、面6.3.3.2 拔出或轉(zhuǎn)動(dòng)停車制動(dòng)手柄、手制動(dòng)指示燈滅，推動(dòng)換 檔手柄使液力傳動(dòng)箱換上 1 檔，然后緩慢加大油門起步。6.3.3.3 修井機(jī)起步后必須以 10-15km/h 速度行駛 1-2km ，再 逐漸換入高檔行駛。6.3.4 駕駛6.3.4.1 駕駛中隨時(shí)觀察各儀表批示是否正常，發(fā)現(xiàn)異響應(yīng)停 車檢查排除。6.3.4.2 行駛中用油門控制行駛速度，低檔柴油機(jī)轉(zhuǎn)速未起來 時(shí)不能急于換放高檔。6.3.4.3 行駛中不能緊靠路邊，通過彎道、架空電線、橋梁、 涵洞時(shí)格外小心，應(yīng)由大班司機(jī)（機(jī)械師）專人指揮。6.3.4.4 在上坡，冰雪、泥濘、松軟沙地面行駛或輪胎打滑空 轉(zhuǎn)時(shí)，可先停車，然后掛上前

26、橋驅(qū)動(dòng)，駛出危險(xiǎn)路面后解除 前橋驅(qū)動(dòng)。6.3.4.5 如遇輪胎打滑前橋驅(qū)動(dòng)不解決問題時(shí)，可停車后掛上 橋間及輪間差速鎖，駛出危險(xiǎn)路面后解除所有鎖止裝置。使 用差速時(shí)不能轉(zhuǎn)向或倒車。6.3.4.6 行駛中應(yīng)避免使用緊急制動(dòng)。轉(zhuǎn)向或遇高低不平路面 時(shí)必須降低油門低速通過。6.3.4.7 在一般路面或短距離下坡時(shí)，可用腳踏下液力減速器 控制閥鈕即可操縱液力減速器控制車速。當(dāng)坡道行駛完后立 即松開控制閥鈕。6.3.4.8 在長距離下坡或坡度較大時(shí)，應(yīng)使用排氣制動(dòng)或液力 減速器控制車速。6.3.4.9 液力減速器的操作是，左腳踏下液力減速器控制閥鈕 即可操縱減速器控制車速，當(dāng)坡道行駛完后立即松開控制閥

27、鈕。6.3.4.10 液力減速器只限各前進(jìn)檔時(shí)使用，倒檔禁止使用。6.3.5 駕駛中的檔位操作6.3.5.1 在崎嶇不平和狹窄道路行駛時(shí)，用 I 檔緩慢行駛，最高不超過口檔，正常行駛車速控制在30km/h以內(nèi)。6.3.5.2 駕駛中傳動(dòng)箱油面過高時(shí)，應(yīng)使用低速檔行駛。6.3.5.3 換檔時(shí)必須先降低油門后換檔，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速未降低時(shí) 不能急于換入低檔，需要減速時(shí)不能用換入低檔的方式降低 車速。6.3.5.4 傳動(dòng)箱檔位的變換應(yīng)逐級(jí)進(jìn)行。禁止在前進(jìn)過程中突 然換入倒檔位置。635.5液力傳動(dòng)油油溫，正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)為 71-93C,最高不超 過去時(shí)120C ;使用液力減速器時(shí)可達(dá)到 135 C,最高不超

28、過 165 C。6.3.5.6 行駛中如遇驅(qū)動(dòng)橋懸掛空，排放浮動(dòng)橋氣囊內(nèi)的壓縮 空氣，待駛出懸空段路面后重新向氣囊內(nèi)充滿壓縮空氣。6.3.6 停車操作6.3.6.1 停車時(shí)應(yīng)降低油門，用腳制動(dòng)控制車速緩慢到達(dá)停車 點(diǎn)，到達(dá)停車點(diǎn)后使用腳制動(dòng)停穩(wěn)，把液力傳動(dòng)箱檔位換到 空檔，拔出或擰轉(zhuǎn)手制動(dòng)開關(guān)將修井機(jī)停住，放松腳制動(dòng)踏 板。6.3.6.2 將設(shè)備置于空擋的高怠速 5 分鐘，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，將控 制電源開關(guān)關(guān)閉。6.3.6.3 修井機(jī)停好后，輪胎打好掩木。6.3.6.4 停車后對整機(jī)進(jìn)行巡回檢查，重點(diǎn)是底盤各連接部位 有無松動(dòng)。輪胎氣壓，冷卻水、水、機(jī)油、液力傳動(dòng)油有無 損耗。6.3.6.5 修井機(jī)

29、因柴油機(jī)或空壓機(jī)、氣路元件發(fā)生故障而造成 停車，氣路無壓縮空氣不能拖車。6.4 修井機(jī)施工一般操作6.4.1 游車大鉤操作在司鉆指揮下，作業(yè)工負(fù)責(zé)操作。6.4.1.1 使用前檢查6.4.1.1.1 轉(zhuǎn)動(dòng)各滑輪，檢查其轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性。起鉆前檢查各滑 輪繩槽、鉤體、鉤桿的承載表面是否有裂紋或嚴(yán)重?fù)p傷情況。6.4.1.1.2 轉(zhuǎn)動(dòng)鉤體，看轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活；檢查主鉤鉤口安全鎖 銷的鎖緊情況。6.4.1.1.3 檢查各滑輪軸承及大鉤主軸承的潤滑情況。用手扳 動(dòng)鉤體，檢查其轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性及定位可靠性。6.4.1.2 工作中的檢查64121檢查各滑輪軸承，當(dāng)溫度超過70 C時(shí)應(yīng)停機(jī)檢查維修。要注意游車大鉤運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無異常

30、響聲，否則立即停 機(jī)檢查維修。6.4.1.2.3 在處理井下復(fù)雜事故時(shí)，掛水龍頭后用鋼絲繩綁住 鎖緊臂，以防提環(huán)脫出。6 . 4 . 1 . 2 . 4提升重負(fù)荷（大于 40噸）時(shí)，司鉆要觀察大鉤彈簧 被壓縮的程度，緩慢操作。6.4.2 水龍頭操作在司鉆指揮下，作業(yè)工負(fù)責(zé)操作。6.4.2.1 擰下游標(biāo)尺，檢查殼體內(nèi)潤滑油油質(zhì)油量。6.4.2.2 檢查中心管，由一人施力于 1m 長的鏈鉗手柄能轉(zhuǎn)動(dòng) 靈活無卡阻。6.4.2.3 密封裝置上、下螺母以及接頭等是否上緊；鵝頸管絲 堵是否上緊，避免在高壓時(shí)泥漿溢出。6.4.3 轉(zhuǎn)盤操作6.4.3.1 使用前檢查在司鉆指揮下，作業(yè)工負(fù)責(zé)操作。6.4.3.1

31、.1 檢查鎖緊裝置上的操縱桿位置，不在鎖緊位置；檢 查角傳動(dòng)箱上換擋手柄位置。6.4.3.1.2 檢查固定轉(zhuǎn)臺(tái)和補(bǔ)心的方瓦所用的制動(dòng)塊和銷子， 應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。6.4.3.1.3 檢查油池內(nèi)的油質(zhì)油量是否符合標(biāo)準(zhǔn)；各傳動(dòng)箱的 油質(zhì)油量是否符合要求。6.4.3.1.4 檢查快速軸上彈簧密封圈是否可靠地密封。6.4.3.1.5 檢查傳動(dòng)軸、萬向軸的固定及潤滑情況，檢查各傳 動(dòng)鏈條、齒輪的磨損情況。6.4.3.2 轉(zhuǎn)盤的使用操作6.4.3.2.1 司鉆將司控箱上轉(zhuǎn)盤控制閥手柄向前推，轉(zhuǎn)盤離合 器掛合，轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)。6.4.3.2.2 司鉆將司控箱上轉(zhuǎn)盤控制閥手柄向后拉，轉(zhuǎn)盤離合 器摘除，轉(zhuǎn)盤停止轉(zhuǎn)動(dòng)。6.4

32、.3.2.3 轉(zhuǎn)盤正倒檔轉(zhuǎn)換司鉆通過控制轉(zhuǎn)盤傳動(dòng)箱上換擋手 柄操作。6.4.3.2.4 轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)時(shí)，不允許正、倒擋轉(zhuǎn)換。6.4.3.2.5 嚴(yán)禁使用轉(zhuǎn)盤繃扣。6.4.3.3 轉(zhuǎn)盤使用中的檢查6.4.3.2.1 檢查傘齒輪嚙合情況，音響是否正常，軸承溫度是 否正常。6.4.3.2.2 檢查靠背輪是否有軸向位移，如有則用螺栓緊固端 壓板。6.4.3.2.3 轉(zhuǎn)盤啟動(dòng)應(yīng)由慢到快，工作中一定要保持平穩(wěn)。6.4.4 絞車操作檢查和操作主要由司鉆負(fù)責(zé)完成，維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)在司鉆的 指揮下，作業(yè)工負(fù)責(zé)完成。6.4.4.1 使用前檢查6.4.4.1.1 檢查絞車潤滑系統(tǒng)， 潤滑油量應(yīng)足夠， 油管無泄漏。6.4.4.

33、1.2 檢查每個(gè)軸端軸承升溫情況及鏈條盒油面高度。6.4.4.1.3 檢查各固定螺栓有無松動(dòng)，各支座有無裂紋，各護(hù) 罩有無滲漏。6.4.4.1.4 檢查大繩，排繩整齊，無斷股、斷絲等現(xiàn)象；當(dāng)游 車下放至轉(zhuǎn)盤面時(shí)，絞車滾筒上第一層纏繩應(yīng)不少于滾筒長 度的 2/3。6.4.4.1.5 司鉆控制臺(tái)各氣動(dòng)控制閥、液壓控制閥功能正確、 操作靈活、無泄漏。6.4.4.1.6 各氣動(dòng)、液壓控制管路完好、無泄漏；主滾筒軸兩 端的氣動(dòng)旋轉(zhuǎn)接頭和雙路水旋轉(zhuǎn)接頭轉(zhuǎn)動(dòng)靈活， 管路暢通 無泄漏； 撈砂滾筒氣動(dòng)旋轉(zhuǎn)接頭轉(zhuǎn)動(dòng)靈活， 管路暢通無泄漏； 并定期潤滑旋轉(zhuǎn)接頭。6.4.4.1.7 檢查各類壓力表靈敏、指示準(zhǔn)確；氣壓

34、表壓力 0.75MPa0.85MPa，液壓表額定壓力 14MPa。6 . 4 . 4 . 1 . 8檢查司控箱，各表準(zhǔn)確靈敏；6.4.4.1.9 檢查剎車帶， 剎車塊磨損剩余厚度不得小于 15mm， 剎車片與剎車轂周邊間隙 4.5 mm 5mm 。如不符合要求要進(jìn) 行調(diào)整 。6.4.4.1.10 檢查剎車機(jī)構(gòu)，是否靈活可靠，檢查剎把高度， 在水平夾角 40° 50°間， 壓下剎把應(yīng)能可靠地剎住滾筒， 如不符合要求要進(jìn)行調(diào)整 。6.4.4.1.11 檢查防碰天車及輔助剎車，動(dòng)作靈敏正確。6.4.4.1.12 下鉆前檢查冷卻水系統(tǒng)， 主滾筒輔助剎車和剎車轂 冷卻水循環(huán)水管路連接

35、正確，回路暢通，水泵及散熱器工作 正常，循環(huán)水箱液面高度正確，水質(zhì)清潔。6.4.4.2 絞車的使用操作6.4.4.2.1 提升負(fù)荷操作右手控制剎把，左手向上推動(dòng)主滾筒組合調(diào)壓閥手柄， 離合器掛合，滾筒旋轉(zhuǎn)；手柄繼續(xù)往前推，柴油機(jī)油門隨手 柄旋轉(zhuǎn)角度的加大而加大，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速逐步提高，主滾筒開 始旋轉(zhuǎn)，同時(shí)右手適時(shí)放松剎把，游車大鉤緩慢上升。當(dāng)大 鉤緩沖彈簧被壓縮后， 加大油門， 控制柴油機(jī)轉(zhuǎn)速 1200r/min 1800r/min ，游車大鉤上升； 當(dāng)游車大鉤上升至一定高度時(shí)， 應(yīng)降低上升速度，作好剎車準(zhǔn)備。剎車時(shí)，左手控制主滾筒 組合調(diào)壓閥手柄回中位， 柴油機(jī)先降低轉(zhuǎn)速， 后脫開離合器。 同

36、時(shí)右手適時(shí)壓緊剎把，游車大鉤緩慢停止。6.4.4.2.2 下放負(fù)荷操作 右手控制剎把，控制游車大鉤下放速度，當(dāng)游車大鉤負(fù) 荷達(dá)到 20 噸以上時(shí)，及時(shí)掛合輔助剎車。掛合輔助剎車前， 將剎車轂和輔助剎車系統(tǒng)接通冷卻液。6.4.4.2.3 絞車使用操作應(yīng)注意 :1）操作平穩(wěn)，精力集中，防止頓鉆。2）嚴(yán)禁未切斷修井機(jī)氣源檢修絞車。6.4.5 主滾筒剎車調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)剎車應(yīng)由司鉆操作。6.4.5.1 剎車系統(tǒng)在出廠前已調(diào)好， 這時(shí)剎車系統(tǒng)的性能最佳， 工作可靠。剎帶使用一段時(shí)間后，剎車塊會(huì)磨損，當(dāng)剎把終 剎位置與鉆臺(tái)面夾角小于 30°，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。 調(diào)整的方 法是：將剎帶剎緊，把絞車機(jī)架及護(hù)罩

37、上的頂絲上緊；然后 再把各頂絲松開 3 圈，剎車塊與剎車轂之間間隙約為 5mm。6.4.5.2 當(dāng)剎把高度不合適時(shí)，可調(diào)節(jié)拉桿長度，松開背帽， 旋轉(zhuǎn)拉桿，將剎把高度調(diào)到合適位置，上緊拉桿、背帽。6.4.5.3 主滾筒剎車應(yīng)定期進(jìn)行檢查 ：1) 當(dāng)剎車塊磨損到固定螺栓頭與剎車轂接觸時(shí)，應(yīng)全 部更新剎車塊。2) 若發(fā)現(xiàn)剎車轂緣表面出現(xiàn)龜裂條紋，長度超過 l00 mm時(shí)，應(yīng)立即更換剎車轂。6.4.6 輔助剎車操作6.4.6.1 使用前必接通強(qiáng)制循環(huán)冷卻裝置，夏季用淡水，其最高出水溫度66C,冬季用防凍液，其最高出水溫度為77C。通過操作控制閥手輪來實(shí)現(xiàn)輔助剎車作用。6.4.6.2 下放負(fù)荷超過 20

38、 噸時(shí)，司鉆在操縱主剎車的同時(shí)， 適當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)控制閥手輪，控制下放速度。如遇緊急情況，也可 將手輪順時(shí)針方向一旋到底，能將主滾筒完全剎住，從而使 安全性大大提高。6.4.6.3 下鉆終了時(shí)，司鉆將調(diào)壓閥手輪轉(zhuǎn)回原位，輔助剎車 解除。6.4.6.4 輔助剎車嚴(yán)禁替代主剎車使用。6.4.7 防碰天車調(diào)整由司鉆調(diào)節(jié)。防碰天車調(diào)整是將游車大鉤提升到距天車 安全距離(依據(jù)制造商提供的說明書) ，將絞車防碰閥閥桿 調(diào)整至與快繩排繩接觸位置。6.4.7.1 下放游車大鉤至低位，上提游車大鉤至天車安全距離 時(shí)，滾筒上快繩排繩到位，觸碰絞車防碰閥桿，剎車氣缸剎 車，絞車停止轉(zhuǎn)動(dòng)，剎死滾筒。6.4.7.2 操作防碰緊

39、急剎車排氣閥至啟動(dòng)位，解除緊急剎車， 左手抬起剎把緩慢下放游車大鉤，快繩排繩脫離防碰閥桿， 復(fù)位絞車滾筒防碰閥桿至中位，復(fù)位緊急剎車排氣閥至中 位，防碰系統(tǒng)恢復(fù)作用。6.4.8 液氣大鉗檢查此項(xiàng)操作由內(nèi)鉗工負(fù)責(zé)。6.4.8.1 要檢查吊繩及尾繩固定牢靠，水平度滿足井口作業(yè)要 求。6.4.8.2 檢查鉗頭顎板、堵頭尺寸與鉆具尺寸是否相符。6.4.8.3 檢查鉗牙是否齊全完好，固定是否牢靠，鉗頭進(jìn)退活 動(dòng)是否靈活，轉(zhuǎn)動(dòng)有無阻卡，剎帶調(diào)節(jié)是否合適。6.4.8.4 檢查移動(dòng)汽缸、夾緊汽缸伸縮，活動(dòng)是否自由、不漏 氣。6.4.8.5 大鉗安全門框是否齊全、可靠、靈活好用。6.5 停機(jī)6.5.1 操作人員

40、按照施工指揮的指令，將變速箱至于空擋位 置，各操作閥處于中位，按下剎把并鎖住。6.5.2 將設(shè)備置于空擋的高怠速 5 分鐘， 發(fā)動(dòng)機(jī)熄火， 將控制 電源開關(guān)關(guān)閉。6.5.3 停機(jī)后檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、 傳動(dòng)箱、液壓和氣控系統(tǒng)有無泄漏。6.6 操作安全注意事項(xiàng)6.6.1 不能在機(jī)組運(yùn)行或尚未全部冷卻時(shí)打開水箱加水口蓋 查看或添加冷卻液。6.6.2 不能用手去試發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管、增壓器等高溫處的溫度， 不能把手伸到風(fēng)扇防護(hù)罩以內(nèi)和其他有相對運(yùn)動(dòng)的任何部 位。6.6.3 不允許在機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)拆卸任何零部件。6.6.4 檢修調(diào)整必須停止發(fā)動(dòng)機(jī)。6.6.5 作業(yè)過程中在任何情況下不許松卸繃?yán)K。6.6.6 嚴(yán)禁超負(fù)荷使

41、用。6.6.7 每班作業(yè)前，應(yīng)檢查調(diào)試防碰剎車裝置，確保其靈敏、 有效。6.6.8 司鉆操作滾筒絞車時(shí)，應(yīng)平穩(wěn)操作，嚴(yán)禁猛提猛放。6.6.9 作業(yè)人員進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)， 按照中石化高處作業(yè)管理規(guī) 定，必須佩帶安全帶，并安排監(jiān)護(hù)人員。附錄A表A.1修井機(jī)巡回檢查路線檢查部位項(xiàng)目占 八、數(shù)檢查點(diǎn)檢查標(biāo)準(zhǔn)修井機(jī)前部第1項(xiàng)4前大燈各種燈光燈罩齊全，燈光完好防霧燈轉(zhuǎn)向燈示寬燈第2項(xiàng)1倒車鏡完好無損第3項(xiàng)1雨刮器完好無損修井 機(jī)右 前部 位第1項(xiàng)1右前輪胎氣壓軸頭螺絲是否緊固第2項(xiàng)2剎車分泵元好無損氣管線第3項(xiàng)3差速器固定及連接是否滲漏第4項(xiàng)1傳動(dòng)軸連接是否緊固牢靠第5項(xiàng)1千斤支腿是否完好無滲漏修井機(jī)右第1

42、項(xiàng)1燃油箱口是否清潔濾網(wǎng)無損壞第2項(xiàng)1管線完好無滲漏El立口 立 中仁第3項(xiàng)1中橋傳動(dòng)軸差速器是否固定牢靠無滲漏第4項(xiàng)2剎車管線疋否兀好無損分泵第5項(xiàng)1分動(dòng)箱前輸出傳動(dòng)軸傳動(dòng)軸螺絲是否緊固第6項(xiàng)1分動(dòng)箱后輸出傳動(dòng)軸傳動(dòng)軸螺絲是否緊固修井 機(jī)右 后部 位第1項(xiàng)1中后橋驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)軸傳動(dòng)軸螺絲是否緊固第2項(xiàng)2軸頭螺絲是否緊固無滲漏后橋輪胎氣壓是否正常無滲漏第3項(xiàng)1剎車分泵完好無損第4項(xiàng)1千斤支腿完好無滲漏修井機(jī)后部第1項(xiàng)4剎車燈燈光是否完好，燈具齊全無破損。轉(zhuǎn)向燈倒車燈夜間行駛燈第2項(xiàng)2左、右井架主千斤主千斤背帽緊固、齊全第3項(xiàng)2懸掛氣囊完好無損安全鏈?zhǔn)欠襁B接牢固修井 機(jī)左 后部 位第1項(xiàng)1中后橋驅(qū)動(dòng)

43、傳動(dòng)軸傳動(dòng)軸螺絲是否緊固第2項(xiàng)第3項(xiàng)第4項(xiàng)2軸頭螺絲是否緊固無滲漏是否正常無滲漏完好無損完好無滲漏后橋輪胎氣壓剎車分泵千斤支腿修井 機(jī)左 中部 位第1項(xiàng)1燃油箱口是否清潔濾網(wǎng)無損壞第2項(xiàng)1管線完好無滲漏第3項(xiàng)1中間傳動(dòng)軸差速器是否固定牢靠無滲漏第4項(xiàng)2剎車管線疋否完好無損分泵第5項(xiàng)1輪胎氣壓是否正常第6項(xiàng)軸頭螺絲是否緊固無滲漏第7項(xiàng)后橋輪胎氣壓是否正常無滲漏表A.1 （續(xù)）檢查部位項(xiàng)目占 八、數(shù)檢查點(diǎn)檢查標(biāo)準(zhǔn)修井第8項(xiàng)2剎車分泵元好無損機(jī)左管線中部第9項(xiàng)1角傳動(dòng)箱固定牢靠位第101箱內(nèi)潤滑油是否達(dá)到要求項(xiàng)第11項(xiàng)1爬坡鏈條箱是否完好無滲漏第12項(xiàng)1滾筒離合器氣接頭是否完好第13項(xiàng)1護(hù)罩固定螺絲是否齊全完好第14項(xiàng)1放氣閥固定牢靠第15項(xiàng)1轉(zhuǎn)盤鏈條箱是否完好無滲漏修井 機(jī)左 前部 位第項(xiàng)1左前輪胎氣壓軸頭螺絲是否緊固第1項(xiàng)2剎車分泵元好無損氣管線第2項(xiàng)1差速器固定及連接是否滲漏第3項(xiàng)1傳動(dòng)軸連接是否緊固牢靠第4項(xiàng)1千斤支腿是否完好無滲漏發(fā)動(dòng)機(jī)第1項(xiàng)2發(fā)動(dòng)機(jī)散熱水箱蓋是否符號(hào)規(guī)定冷卻液面第2項(xiàng)1電瓶及連接是否牢靠第3項(xiàng)1電瓶通氣孔是否暢通第4項(xiàng)1電瓶液面是否符號(hào)規(guī)定第5項(xiàng)2風(fēng)