雙匯冷鏈物流概述

1、雙匯 冷鏈物流冷鏈物流概述冷鏈物流 (Cold Chain Logistics) 泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷 售，到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下， 以保證食品質(zhì)量， 減少 食品損耗的一項系統(tǒng)工程。 它是隨著科學技術的進步、 制冷技術的發(fā)展而建立起 來的，是以冷凍工藝學為基礎、 以制冷技術為手段的低溫物流過程。 它要求綜合 考慮生產(chǎn)、運輸、銷售、經(jīng)濟和技術性等各要素，協(xié)調(diào)相互問的關系，以確保易 腐、生鮮食品在加工、運輸和銷售過程中保值增值。 冷鏈由冷凍加工、 冷凍儲藏、 冷藏運輸及配送、冷凍銷售 4 個方面構成。雙匯冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀雙匯物流投資有限公司 (以下簡稱雙匯物

2、流) 是雙匯集團下屬的從事物流管 理和物流業(yè)務的專業(yè)化冷藏物流公司，總部設在河南省漯河市。 雙匯物流公司 為企業(yè)提供倉儲、 配送、運輸一體化的物流服務。 以陸路為主的專業(yè)食品冷藏物 流公司。批量貨物倉儲、大宗物資的長途運輸、多點卸貨的區(qū)域配送。方便快捷 的零擔快遞、靈活多樣的貨物中轉。輛維修與保養(yǎng)。雙匯物流是國內(nèi)知名冷藏物流品牌。擁有多年冷藏物流經(jīng)驗的團隊。 覆蓋 除臺灣地區(qū)外的全國雙匯物流網(wǎng)絡。固定資產(chǎn)總額1.6億元。 8 條鐵路專用線，分布在河南漯河、 浙江金華、內(nèi)蒙古集寧、四川綿陽、 重慶永川、貴州遵義等地。 公司擁有常溫庫、配送庫25000m2。公司在河南、湖北、廣東、山東、北京、遼

3、寧、內(nèi)蒙設立了獨立法人的區(qū)域性物流公司。 在廣州、鄭州、西安、北京、武 漢、杭州、無錫、南京、太原、上海、合肥、長沙、南昌等地設有辦事處或信息部。 公司擁有冷庫 118500噸，分布在河南漯河、舞鋼、湖北宜昌、廣東清 遠、上海、浙江金華、山 東德州、河北唐山、內(nèi)蒙古集寧、遼寧阜新、四川綿 陽、仁壽、南充等全國各地。 公司自有車輛資源雄厚， 現(xiàn)自有冷藏運輸車輛 350 臺,常溫運輸車輛 158 臺。整合社會冷藏車輛 150余臺，常溫車輛 300 余臺，常 年由雙匯物流調(diào)度使用。同時雙匯還開展對外合作， 引入國外先進的物流管理思想和信息化的管理系 統(tǒng)，完善和做強雙匯物流網(wǎng)絡。 在雙匯物流現(xiàn)有網(wǎng)絡的

4、基礎上，大力開展第三 方物流，確立雙匯物流在冷藏物流市場的位置，組建新的物流公司，以廣州、武 漢、鄭州、西安、上海、南京、北京、天津、沈陽等中國大城市為中心，借助雙 匯物流長途運輸網(wǎng)絡的巨大優(yōu)勢，開展城市區(qū)域配送業(yè)務。 借助雙匯豐富的冷 藏資源，對外開展代儲、代配業(yè)務。 利用中國地域廣闊、人口多的自然條件， 開展零擔運輸業(yè)務，快遞業(yè)務。 承攬冷藏貨物的倉儲、運輸與配送。雖然在冷鏈物流方面， 雙匯物流在我省算是首屈一指的大型冷鏈物流企業(yè)， 但是，雙匯冷鏈物流的確還是有很多問題的。雙匯冷鏈物流存在的問題及分析一、雙匯獨立封閉的冷鏈體系尚未形成 一條完整的冷鏈包括冷凍加工、 冷凍貯藏、 冷凍運輸與配

5、送、 冷凍銷售四個 部分。為保證產(chǎn)品質(zhì)量、減少損耗，冷鏈物流要求產(chǎn)品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷售 到消費前的各個環(huán)節(jié)始終處于產(chǎn)品所必需的低溫環(huán)境中。 而目前，雙匯物流獨立 完整的冷鏈體系尚未完全形成。 造成這一問題的原因在于： 雙匯物流雖有一定數(shù) 量的冷庫和冷藏運輸車隊，但服務功能單一，規(guī)模不大，服務范圍小，跨區(qū)域服 務網(wǎng)絡沒有形成， 無法提供市場需求的全程綜合物流服務。 二是雙匯冷鏈物流在 各環(huán)節(jié)中與其它企業(yè)不太一致。 冷凍產(chǎn)品在物流過程中涉及到生產(chǎn)、 運輸、倉儲、 銷售等多家企業(yè)， 任一家企業(yè)溫度條件不規(guī)范都會導致產(chǎn)品質(zhì)量受損， 且無法逆 轉。如在裝卸環(huán)節(jié)中，一些企業(yè)在常溫下作業(yè)，裝卸時間超長；

6、運輸配送環(huán)節(jié)中 以保溫車代替制冷車，超距離運輸；銷售環(huán)節(jié)中，冷柜溫度設置過高，都會導致 產(chǎn)品出現(xiàn)溫度回升，影響產(chǎn)品的質(zhì)量和儲存期。二、雙匯冷鏈物流在冷鏈物流市場細分方面做的不夠。 冷鏈物流適用的產(chǎn)品范圍分為三類： 一是初級農(nóng)產(chǎn)品， 包括蔬菜、 水果；肉、 禽、蛋；水產(chǎn)品；花卉產(chǎn)品。二是加工食品，包括速凍食品；禽、肉、水產(chǎn)等包 裝熟食；冷飲和奶制品；快餐原料。三是指藥品等特殊商品。不同種類商品對物 流環(huán)境中的溫度、濕度要求也各不相同。而我國冷庫庫溫一般設置為OC 4C和-18C -22 C兩種，有少數(shù)冷庫定為-28C以下。應該說這種庫溫設計滿足了大多 數(shù)商品儲存的溫度要求， 但不同商品的最佳儲存

7、適宜溫度并不完全一致， 從提高 商品儲存質(zhì)量、 延長保質(zhì)期出發(fā)應對產(chǎn)品進行細分， 對不同商品應設定其最適宜 的儲存溫度。而在這方面，雙匯物流的確做得不夠好，對于雙匯來說，只是做了 適合自己集團產(chǎn)品溫度的冷庫，沒有考慮到別的方面的市場需求。三、雙匯冷鏈物流的技術與管理缺乏標準冷鏈物流是在食品加工技術和制冷技術的基礎上發(fā)展起來的， 是涉及到食品 安全、具有較高科技含量的一項低溫系統(tǒng)工程。 由于冷藏食品在物流過程中因時 間與溫度、 濕度因素而引起的品質(zhì)降低具有累積關系， 對不同產(chǎn)品品種和不同品 質(zhì)均要求有相應的產(chǎn)品控制與儲存時間的技術經(jīng)濟指標。 而目前，雙匯冷鏈物流 的技術指標尚不完善， 鑒于雙匯物

8、流是一個大型的冷鏈物流企業(yè)， 要想做大做強， 有必要在技術上向冷鏈物流企業(yè)提供一個統(tǒng)一、 科學的推薦范圍， 明確肉類、 冷 飲、蔬菜等各大類具體產(chǎn)品的溫度和濕度指標及儲存期限。 此外，在管理上也應 制定統(tǒng)一的作業(yè)標準， 如：裝卸速度、作業(yè)流程、 檢驗驗貨制度以及運輸、 倉儲、 配送、銷售各環(huán)節(jié)低溫對接要求。這樣一來，可以形成一個企業(yè)標準，還有可能 影響到整個行業(yè)，形成一個行業(yè)標準。四、雙匯冷鏈運輸成本過大冷鏈物流業(yè)不能快速高標準發(fā)展起來的原因之一， 就是由于冷鏈物流的成本 過大所致。冷鏈運輸業(yè)受國際能源 （石油、汽油、柴油 ）價格的影響因素很大。其 次是須留下的“買路錢”所造成的成本壓力也很大

9、。據(jù)冷鏈運輸從業(yè)人員反映， 僅油費、路橋費以及易腐品在運輸過程中的損耗這 3 項的經(jīng)濟成本折算， 約占所 運易腐食品總成本的 70，在正常情況應不超總成本的 50為宜。無疑，這是 給產(chǎn)品增加成本的最大壓力和來源。同樣，雙匯物流也例外五、雙匯做第三方物流的服務不能到位我國易腐食品除了外貿(mào)出口的部分以外 大部分在國內(nèi)流通的易腐食品的物 流配送業(yè)務是由生產(chǎn)商和經(jīng)銷商完成的。 特別是在奶業(yè)界當中， 第三方冷鏈物流 服務的發(fā)展比較緩慢，目前利用第三方物流的乳品企業(yè)為數(shù)不多，蒙牛、三元、 廣東四明燕塘乳業(yè)等已在運用和拓展這方面的業(yè)務， 看來還有待積極培育。 但就 雙匯的第三方物流來說， 還不足以提供綜合性

10、、 全過程、集成化的現(xiàn)代物流服務， 目前雙匯物流的狀況主要是以貨物代理、 倉儲、庫存管理、 搬運和定向性運輸為 主。并且雙匯物流的服務網(wǎng)絡和信息系統(tǒng)不夠健全， 大大影響了冷鏈物流的在途 質(zhì)量、準確六、雙匯冷鏈物流基礎設施落后雙匯物流食品冷凍的硬件設施滯后， 現(xiàn)代化的冷凍冷藏車嚴重不足。 目前運 營中的冷凍、 冷鏈運輸設施陳舊， 大多是機械式的速凍車皮， 制冷技術和工藝落 后，缺乏規(guī)范式的保鮮冷鏈運輸車廂和溫度控制設施， 無法為易腐食品流通系統(tǒng) 地提供低溫保障，造成運輸過程中損耗極高，物流費用占到易腐食品成本的 70，每年的低溫物流所造成的損失都相當較高。七、雙匯物流的網(wǎng)站太過于簡陋對于雙匯物流

11、，我們在網(wǎng)上搜索，看到他就自己獨立的一級域名，這個就是 雙匯物流的域名，雙匯物流的網(wǎng)站內(nèi)容也過于簡單 « 箱 I用戶名稱：登陸密碼：員工連冊忘記密稠 二堂錄收農(nóng)快運收貨蟲憨方我一覽夷 收匸快運誠謾加盟收匸物霸旌項目通迥驗收更多»首頁» iiS匯物謊»* 5?刃2決運收貨點聯(lián)黑方世一覽寒&雙£快運誠邀加盟*收:匚快返簡介產(chǎn)前遊中的收兀物逾*艮飯物謊對外業(yè)奔內(nèi)容f 7驅(qū)妝疏荃司外設機構* i?極物濟簡介* 5?飯物濫酋畦頂目通遣驗收顯示第1-8條記錄共6粲記錄收匯快運簡介前進中的收匯糊流 液廠物濟對外業(yè)勢內(nèi)咨 液遼物涼公司外設機構 液遼柳流

12、簡介更參»從圖上我們可以看到，除了一些基本的雙匯物流簡介外，基本沒有提供別的 服務，就連最基本的訂單追蹤，信息查詢頁面也沒有，并且雙匯物流的網(wǎng)站是依 托于雙匯集團中的相關產(chǎn)業(yè)模塊建立的， 如果直接搜索雙匯物流，就搜索不到官 方網(wǎng)站，只有到雙匯集團的內(nèi)部模塊里面去找， 這樣從服務營銷角度來看，雙匯 的網(wǎng)絡有形展示做的是比較差勁的。雙匯冷鏈物流的問題解決的對策與建議第一、在雙匯集團內(nèi)，成立獨立的冷鏈物流運作部門。除了建設方面，依托雙匯集團的雄厚的資金，其它管理，運營等一系列業(yè)務 盡量獨立出來。并且統(tǒng)籌管理全系統(tǒng)冷鏈物流業(yè)務，實行垂直一體化管理模式。 如采取和生產(chǎn)企業(yè)建立戰(zhàn)略聯(lián)盟甚至合資合

13、作等形式，充分發(fā)揮其現(xiàn)有冷藏車、冷庫等資源， 向客戶提供全方位的冷鏈物流服務。 在業(yè)務逐漸成熟時， 盡量發(fā)展 獨立的專業(yè)第三方冷鏈物流企業(yè)。第二、在技術方面雙匯物流可以采用先進的冷鏈技術（1）借鑒發(fā)達國家經(jīng)驗，建立一個能滿足消費者、供應商和零售商三方面 需求的一體化冷鏈物流模式， 即由供應商將貨物運送到主要城市冷鏈物流整合中 心，整合后進行長途運輸， 由地區(qū)整合中心進行裝箱提貨和當?shù)剡\送， 冉整合后 發(fā)送到零售點。在整個過程中，均要有嚴格的溫度控制?？蛇\用“ RF1D 冷鏈溫 度管理系統(tǒng)”及“ GPS+溫度監(jiān)控冷鏈管理系統(tǒng)”，通過先進的RF1D技術、GPS 技術、無線通訊技術及溫度傳感技術的有

14、機結合， 在那些需要恰當?shù)臏囟裙芾韥?保證質(zhì)量的生鮮食品和藥品的物流管理中， 將溫度變化記錄在 “帶溫度傳感器的 RFID標簽”上，或“實時”地通過具有 GPS及溫度傳感功能的終端，結合無線 通訊技術上傳到企業(yè)的管理平臺， 對產(chǎn)品的生鮮度、 品質(zhì)進行細致、 實時的管理， 以解決食品流通過程中的質(zhì)量監(jiān)控問題。（2）在運輸過程中應用多溫層技術。 所謂多溫層技術就是根據(jù)不同食物的不 同保濕要求， 在冷藏和冷凍之間設置隔熱層， 能抑制植物的熟化， 保持食物的原 味，為不同食品創(chuàng)造出最好的保鮮環(huán)境，真正做到保質(zhì)、保品味、保營養(yǎng)。在傳 統(tǒng)的物流運輸中， 如果客戶要求運輸?shù)呢浳飳囟鹊囊蟛煌?就要把不同

15、溫度 的產(chǎn)品裝進符合要求的容器中，由于產(chǎn)品的需求不同，可能容器的利用率很低， 運輸成本加大， 有了多溫層技術就可以解決這個問題， 在容器中設置隔熱層， 分 別放人對溫度要求不同的產(chǎn)品， 提高了利用率， 降低了成本。 岡此穩(wěn)定性和實效 性相當強，環(huán)保健康，更符合消費者需求。（3）儲藏方面，可以通過計算機系統(tǒng)將產(chǎn)品與其儲架的貨位輸入冷凍冷藏產(chǎn) 品的數(shù)量及儲放位置，及時提貨和補貨，及時掌握產(chǎn)品的保質(zhì)期、庫齡等信息， 從而提高低溫物流的作業(yè)效率與管理水平。這樣不但降低了物流成本， 并且在質(zhì)量監(jiān)控方面有了保證， 而且能保證貨物 的質(zhì)量，還能提高作業(yè)效率與管理水平第三、針對現(xiàn)有市場冷鏈物流的產(chǎn)品進行市場細

16、分 雙匯物流應根據(jù)自身冷鏈物流所承運的貨品進行細分， 根據(jù)不同貨品的不同 特性，以及運輸成本進行歸類， 盡量選擇利潤較高的貨品運輸作為自己的主要業(yè) 務。第四、與多個廠家進行強強聯(lián)合，節(jié)約資源，降低成本河南省地處中原 ,交通便利,四通發(fā)達, 擁有雙匯、三全、思念、眾品等一批速凍食品、肉制品生產(chǎn)龍頭企業(yè)，以及冰熊、新飛、登科等冷鏈裝備制造企業(yè)，這為河南省冷鏈物流的發(fā)展提供了良好的基礎， 同是也是河南發(fā)展冷鏈的優(yōu)勢所 在，河南易腐食品的總消費量約為 8000萬噸 /年，目前已應用的冷鏈消費的僅為 700 萬噸左右，缺口還很大。由此我們可以看出河南發(fā)展冷鏈物流的條件得天獨 厚，并且還有政府政策的扶持， 雙匯物流完全可以聯(lián)合三全、 思念、眾品等企業(yè)， 整合各企業(yè)的物流網(wǎng)絡， 以及各個企業(yè)的冷鏈、 車輛等優(yōu)勢， 聯(lián)合成為中國最大 的冷鏈物流企業(yè)， 可以充分合理的配置各個企業(yè)的資源， 進一步的降低冷鏈物流 運輸以及管理成本。第五、更專業(yè)的網(wǎng)站建設 針對雙匯物流網(wǎng)站建設存在的問題，雙匯物流可以找專業(yè)的網(wǎng)站建設人員， 進行更好的網(wǎng)絡頁面布局， 申請獨立的域名， 美化頁面，增添訂單追蹤查詢模塊， 公司介紹突出