廠房道路工程專項(xiàng)施工方案完整

1、廠房道路工程專項(xiàng)施工方案完整（完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）長(zhǎng)沙旺金投資有限責(zé)任公司湖南省大學(xué)科技創(chuàng)新基地一期工程道 路 工 程 專 項(xiàng) 施 工 方 案建設(shè)單位：長(zhǎng)沙旺金投資有限責(zé)任公司監(jiān)理單位：友誼國(guó)際工程咨詢施工單位：湖南興旺建設(shè)日期：2021年4月第一章編制依據(jù) 2第二章工程概況 2第三章施工部署 2第四章 分部分項(xiàng)施工方案 4第五章 高溫季節(jié)與雨季施工措12第六章 確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施13第 七 章 確 保 安 全 文 明 生 產(chǎn) 的 技 術(shù) 組 織 措施14第一章編制依據(jù)1. 湖南省大學(xué)科技創(chuàng)新基地一期項(xiàng)目總平面圖。2. 湖南省大學(xué)科技創(chuàng)新基地一期項(xiàng)目道路縱剖面圖。3

2、. 湖南省大學(xué)科技創(chuàng)新基地一期項(xiàng)目填土區(qū)路基處理圖。第二章工程概況1、 湖南省大學(xué)科技創(chuàng)新基地一期項(xiàng)目包括標(biāo)準(zhǔn)廠房一、標(biāo)準(zhǔn)廠房二及地下 室，建筑面積合計(jì)85892卅。廠房道路布置在廠房四周環(huán)繞相接.2、地下車庫(kù)出入口共計(jì)2個(gè)，廠房出入口共計(jì)4個(gè)，道路均與各廠房大門 相連接，以便成品與半成品流動(dòng)。3、道路縱斷面：最大縱坡為4。2%,最小縱坡為0.56 % .4、路面結(jié)構(gòu)：素土夯實(shí)，沿道路布置水泥深層攪拌樁，加固區(qū)路段水泥攪拌樁間距1。8m,樁徑500mm鋪50cm厚級(jí)配碎石墊層，澆22cm厚C30混凝土。5、園區(qū)內(nèi)道路采用瀝青混凝土路面.&場(chǎng)地雨水排向路面,由水專業(yè)排雨水系統(tǒng)接入園區(qū)管網(wǎng)。7、路

3、緣石采用C30砼,緣石之間采用1 : 3水泥砂漿勾縫，縫寬5mm石材、仿木及木樁緣石需要根據(jù)實(shí)際設(shè)計(jì)尺寸加工；緣石外露高度范圍為80 150mm.8、地質(zhì)情況：道路土層由部分粉質(zhì)粘土，多數(shù)人工填土組成第三章施工部署一、施工組織管理機(jī)構(gòu)1、我公司實(shí)行目標(biāo)責(zé)任制管理，對(duì)廠房道路工程均按項(xiàng)目管理模式組織施 工，其公司組織管理機(jī)構(gòu)框圖如下：2、項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)于廠房道路的建設(shè)，公司挑選經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目經(jīng)理及技術(shù)負(fù)責(zé)人， 精干 的施工員和有關(guān)管理人員，組建成強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)全過程的施工科學(xué) 管理,保證廠房道路工程合格，高速建成，為公司贏得信譽(yù)，樹下豐碑 項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)人員配備情況如下表：職稱人數(shù)職稱人數(shù)

4、項(xiàng)目經(jīng)理1機(jī)械員2技術(shù)負(fù)責(zé)人1標(biāo)準(zhǔn)員1施工員3材料員1安全員3資料員1質(zhì)量員3二、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)1、工期目標(biāo)：在2021年5月30日完成南向道路.2、質(zhì)量目標(biāo)：確保道路工程質(zhì)量達(dá)到合格工程。3、 安全施工目標(biāo)：嚴(yán)格按安全操作規(guī)程精心組織施工，確保施工全過程無 傷亡、無倒塌事故發(fā)生。4、文明施工目標(biāo)：嚴(yán)格按規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化文明工地管理，達(dá)到文明工地的 十二條標(biāo)準(zhǔn)。5、治安保衛(wèi)目標(biāo)：加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)治安保衛(wèi)工作，加大法制教育和管理力度，提 高職工法制觀念，確保不發(fā)生違法亂紀(jì)現(xiàn)場(chǎng)。三、施工總平面布置1、運(yùn)輸?shù)缆罚汗こ趟璨牧?、?gòu)件、機(jī)具的運(yùn)輸利用臨時(shí)主道路。2、廠拌區(qū)設(shè)置在二期堆土場(chǎng)處。2、攪拌站、鋼筋加工

5、房等生產(chǎn)設(shè)施在總裝聯(lián)合廠房南側(cè)。3、機(jī)械設(shè)備停放點(diǎn)設(shè)于攪拌站西側(cè)。4、臨時(shí)供電供水A、施工用電由配電房分配到各用電處。臨時(shí)用電線路均采用架空線，配電箱設(shè)置便于操作的地點(diǎn)B、 施工生活用水從建設(shè)單位就近提供的水源點(diǎn)碰頭接出，配水管網(wǎng)采取混 合式布置，鋪設(shè)采用100PPR暗管埋設(shè)于地面下80 cm。為保證生產(chǎn)、生活用 水,分段于生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)修建臨時(shí)鋼水箱。5、材料、半成品堆放攪拌站原料堆放于攪拌站位置，其它材料及半成品施工中應(yīng)遵循“盡量縮 短運(yùn)距,避免二次搬運(yùn)的原則。四、主要機(jī)械使用計(jì)劃見下表：序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)功率容量數(shù)量1挖掘機(jī)小松SK-250斗容量1。5m22裝載機(jī)ZL 50E斗容量3.

6、5m323壓路機(jī)LSS216A320馬力14打夯機(jī)蛙式HW013沖擊夯2。2KW65自卸汽車WH3405t86商砼攪拌站HZS60600L17砼切割機(jī)40KW18砼振搗器HZ6Z7069柴油發(fā)電機(jī)Z120120KW210砼運(yùn)輸車柴油翻斗車5T411污水泵100312平板振搗器7。5KW413電動(dòng)器葉抹光機(jī)JMD800型22KW414壓紋器壓痕1。5mm深1第四章分部分項(xiàng)施工方案施工工藝流程：施工測(cè)量一路基開挖-基層換填一雨水口管道安裝、檢查井砌筑-水泥穩(wěn) 定基層-砼面層一路緣石安裝、人工平整綠化帶第一施工流水段：廠房一、二南側(cè)道路。第二施工流水段：廠房一、二北側(cè)道路。第三施工流水段：廠房二西側(cè)

7、道路。第四施工流水段：廠房一西側(cè)道路。、施工測(cè)量廠房道路的中線參照湖南省大學(xué)科技創(chuàng)新基地一期項(xiàng)目總平面圖，各道路 中線可按相應(yīng)座標(biāo)點(diǎn)采用極座標(biāo)法進(jìn)行逐點(diǎn)測(cè)設(shè)。測(cè)量前必須對(duì)各個(gè)座標(biāo)點(diǎn)進(jìn) 行復(fù)核測(cè)算，在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行測(cè)放并進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核校對(duì)。同時(shí)將道路中線點(diǎn)引 測(cè)到各廠房不易被破壞的部位，采用紅漆作好標(biāo)志。施工前同時(shí)對(duì)廠房?jī)?nèi)道路沿線使用 DS3水準(zhǔn)儀,采用閉合導(dǎo)線方法逐一對(duì)各 水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行閉合 , 平差后將各中間點(diǎn)引測(cè)到各廠房不易被破壞的部位， 布設(shè)的中 間點(diǎn)誤差在土 3伽內(nèi).并采用紅漆作好“”標(biāo)志.二、路基土方施工1）路基開挖1、由于廠房道路整體開挖深度較小， 故采用橫斷面全寬縱向分段單層挖掘， 按施

8、工段縱向條形展開工作面， 道路兩側(cè)出土 , 在路基挖出的土方， 土質(zhì)較好的 土質(zhì)安排挖掘機(jī)進(jìn)行甩方， 盡量用于道路兩側(cè)綠化土用， 而余土有計(jì)劃地棄置， 運(yùn)至二期施工用地處的堆土場(chǎng)。2、施工時(shí)采用機(jī)械挖土自卸翻斗車配合運(yùn)土 , 當(dāng)路基挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高或換填 標(biāo)高時(shí)，采用裝載機(jī)進(jìn)行初步清理和平整 ,后采用 16t 壓路機(jī)壓實(shí),確保路基底 具有足夠的穩(wěn)定性和壓實(shí)度。3、路基施工排水a(chǎn)、在挖方段順道路縱向設(shè)置明溝，用于排出地表水 .b、由于正值雨季，在局部換填段開挖深度較大，易產(chǎn)生積水現(xiàn)象。在工作寬 度具備的情況下，可安排挖掘機(jī)在最低處挖一個(gè)集水坑（深 1。5m,長(zhǎng)、寬各1。 5m）進(jìn)行降水，并采用100

9、污水泵進(jìn)行集中抽水，防止路基被水侵蝕.2）路基換填1、在廠房道路施工段中挖出不能滿足設(shè)計(jì)要求的土質(zhì)， 按照以下內(nèi)容執(zhí)行：a、對(duì)路基存在松散素填土區(qū)域，采用灰土換填至設(shè)計(jì)標(biāo)高。在開挖松散素填土區(qū)域時(shí)，換填深度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定，但不應(yīng)超過1.5m。b、若開挖深度達(dá)到1.5m時(shí)，地質(zhì)仍不能滿足要求，施工單位另報(bào)建設(shè)單 位、監(jiān)理單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘，并確認(rèn)換填深度與寬度。2、改換填料施工A、灰土施工順序：鋪土f鋪灰f拌合f整型f碾壓f養(yǎng)護(hù)灰土中的石灰采用川級(jí)消解石灰，不含雜質(zhì)，熟石灰中CaO+Mg含量50% 生石灰中CaO+Mg含量，當(dāng)v 30%時(shí)不宜采用。土：混合料中土的塑性指數(shù)以717為宜，土內(nèi)有

10、機(jī)物含量w 0.8 %，可溶 性鹽含量v 5%,灰土中粒徑20伽的土塊不得超過20%但最大粒徑不得大于 50 mm。8%灰土采用廠拌法，廠拌區(qū)設(shè)置在二期施工用地的堆土場(chǎng)處?；彝敛扇C(jī)械攤鋪人工局部整平， 壓路機(jī)碾壓。碾壓時(shí)先輕后重 , 由邊到中， 緩起、慢行、穩(wěn)停，碾壓 45遍（輪跡高差不大于 5 m） 為宜?；彝潦┕こ尚秃螅?必須重視初期養(yǎng)護(hù)，封閉交通，施工后57天,需經(jīng)常灑水養(yǎng)護(hù)，以利于強(qiáng)度增 長(zhǎng)。由于 8%灰土廠拌區(qū)設(shè)置在二期堆土場(chǎng)處，拌合完畢的混合料采用裝載機(jī) 裝灰土 ,5t 自卸翻斗車配合運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng) , 運(yùn)距為 300m。當(dāng)進(jìn)行下道工序前 , 需對(duì) 8%灰土換填基層的壓實(shí)度進(jìn)行檢

11、測(cè)（重型擊實(shí) 95%）,采用環(huán)刀法,1點(diǎn)/1000 譏B、天然砂礫石墊層施工順序：準(zhǔn)備下基層恢復(fù)中線、高程運(yùn)料機(jī)械、 人工平整標(biāo)高復(fù)核壓實(shí)度檢測(cè)分段驗(yàn)收天然砂礫石：最大粒徑不得小于6 cm，5 cm以下顆粒的含量不大于35% （體 積比）。 在鋪筑天然砂礫石基層前 , 均先作標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)試驗(yàn)， 求得最佳含水量值、 最 大壓實(shí)度 . 選用天然砂礫石按設(shè)計(jì)要求檢驗(yàn)粒徑級(jí)配、最大干密度，先行試鋪，通 過測(cè)定壓實(shí)度 , 以求得松鋪系數(shù)和合理的碾壓遍數(shù)。 通過試鋪確定鋪筑厚度 , 先用裝載機(jī)大致推平，隨即找準(zhǔn)橫坡 , 水準(zhǔn)儀測(cè) 控高程。拉線檢驗(yàn)橫坡輔加人工補(bǔ)料調(diào)整。待壓實(shí)度達(dá)到要求后，方可進(jìn)行下一基 層施工

12、 .3）路基填方路基填方應(yīng)分層壓實(shí)，填方區(qū)路槽底下80 cm深度范圍內(nèi)的壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到95% 80 cm以下應(yīng)達(dá)到92% ;低填方、零填及挖方區(qū),原地面或路槽以下30 cm 范圍內(nèi)，路基壓實(shí)度都應(yīng)達(dá)到 95%。在換填區(qū)，采用按施工段橫斷面全寬分成 水平層次，逐層向上填筑，振動(dòng)式壓路機(jī)壓實(shí)。如基底高差較大，應(yīng)從最低處分層填起，每填一層經(jīng)壓實(shí)符合要求后 ,再填上一層， 每層填筑松鋪厚度不大于30 cm.壓路機(jī)碾壓宜先壓邊緣，后壓中間，由于路基邊緣往往壓實(shí)不到，故路 基兩側(cè)邊緣可采取須加寬30 cm,壓實(shí)工序完畢后再按設(shè)計(jì)寬度和橫坡予以刷齊三、雨水口管道安裝、檢查井砌筑道路兩側(cè)的雨水口參照?qǐng)D集作法。雨

13、水口管道采用鋼筋混凝土平口管（n級(jí)），因雨水口管道均橫穿車行道且覆土深度為 1m（砼路面至雨水口檢查井底）， 接口采用C15砼360帶基滿包。雨水口管道基槽和檢查井基坑采用 1 臺(tái) 60-5 型小型履帶式挖掘機(jī)挖掘， 先 安排人工撿底,后在溝槽中按管道長(zhǎng)度 （即接口處兩側(cè)）各擺放頁(yè)巖磚再將管道 安裝在頁(yè)巖磚上，把管道墊平墊穩(wěn)，且保證管底砼厚度（100伽），最后繃線調(diào)整管道直線度、流水坡度（i=1%）、進(jìn)出水處的高程管道接口采用C15砼360 帶基滿包澆筑， 如溝槽兩側(cè)寬度較寬， 則采用模板進(jìn)行支模 , 以保證成型后帶基 的幾何尺寸。待砼強(qiáng)度達(dá) 75時(shí), 安排人工土方班組采用沖擊夯進(jìn)行夯填。而多

14、余的土 方運(yùn)至堆土場(chǎng)。四、水泥穩(wěn)定基層施工施工工藝流程：下基層驗(yàn)收f測(cè)量放線f混合料拌制f攤鋪、整形、碾壓f養(yǎng)護(hù)一驗(yàn)收道路下基層（8%灰土和30 cm厚天然連砂石）施工、養(yǎng)護(hù)完畢后，先組織質(zhì) 監(jiān)站到施工路段進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，合格后在得到監(jiān)理單位同意，方可進(jìn)入下道 工序施工。水泥穩(wěn)定碎石基層攤鋪前 , 施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員按設(shè)計(jì)施工圖的要求， 采用經(jīng)緯 儀進(jìn)行定位放線 . 依據(jù)廠房道路座標(biāo)點(diǎn)測(cè)定相應(yīng)道路中線， 同時(shí)復(fù)核下基層的中 線,并進(jìn)行糾正修改。同時(shí)將中線樁投放在下基層上，按間距20m打入長(zhǎng)50 cm的鋼筋樁，再按道路半幅寬度采用鋼尺確定邊線， 同樣按間距20m打入長(zhǎng)50 cm 的鋼筋樁與中線樁對(duì)應(yīng)

15、。后采用DS3水準(zhǔn)儀測(cè)量與對(duì)應(yīng)中線和邊線的高程，此高 程值已含松鋪高度。 在鋼筋樁上用紅漆把設(shè)計(jì)對(duì)應(yīng)點(diǎn)位的中線與高程作好標(biāo)志。1、混合料的拌制與運(yùn)輸6.25 水泥穩(wěn)定碎石混和料的廠拌區(qū)設(shè)置在二期堆土場(chǎng)處集中拌和 . 水泥采用普通硅酸鹽水泥,標(biāo)號(hào)為32。5F。碎石采用成都新津生產(chǎn)的1 3 cm碎石， 為保證水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓后呈密實(shí)狀態(tài)，拌和時(shí)應(yīng)摻入20%的石屑和 10粉煤灰. 拌和時(shí)嚴(yán)格按配合比執(zhí)行，計(jì)算混和料中各種材料的重量。采用 ZL50E 型裝載機(jī)先將碎石按配合比計(jì)算的重量鏟運(yùn)在一起 , 再按配合比計(jì)算的水泥用 量，安排工人均勻的撒在碎石堆上。采用 ZL50E型裝載機(jī)先進(jìn)行干拌34遍，

16、 后安排 12名工人進(jìn)行灌水悶料， 此時(shí)觀察混合料的干濕狀態(tài)， 確定混合料含 水量適中，最后采用ZL50E型裝載機(jī)進(jìn)行濕拌3 4遍，將混合料拌合均勻即可。拌合完畢的混合熟料采用自卸運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。從集中拌和點(diǎn)運(yùn)至各處攤 鋪施工段平均運(yùn)距按300m計(jì).運(yùn)輸過程中采用帆布覆蓋，保持水分并防止飛揚(yáng) 遺灑.2、攤鋪 攤鋪前路床進(jìn)行灑水濕潤(rùn)。根據(jù)自卸車的裝載量和虛鋪厚度計(jì)算卸料間 距并派專人指揮。松鋪系數(shù)按實(shí)驗(yàn)段總結(jié)的數(shù)值確定。攤鋪時(shí)首先用裝載機(jī)將 混合料大致推平 , 然后采用人工進(jìn)行找平 , 找平工作完成后， 用壓路機(jī)靜壓一遍， 以暴露潛在的不平處， 再進(jìn)行局部找平 . 攤鋪時(shí)混合料的含水量要高于最佳

17、含水 量的 12%，以防攤鋪及碾壓過程中的水分損失。 攤鋪時(shí)，控制攤鋪速度，使其與混合料的生產(chǎn)能力相協(xié)調(diào)，以減少機(jī)械 停機(jī)待料的情況 . 在機(jī)械后面安排專人消除粗細(xì)骨料離析現(xiàn)象，特別是局部粗骨料密集區(qū) 應(yīng)該鏟除，補(bǔ)充均勻細(xì)混合料填補(bǔ)。 運(yùn)料車設(shè)專人指揮， 倒車速度不得過快， 防止運(yùn)料車碾壓基層 , 使其表面 出現(xiàn)凹凸不平的輪跡 .3、碾壓在找平整形后，如局部位混合料的含水量低于最佳含水量時(shí)，先將此部位 的混合料挖起，采用含水量較低的混合料進(jìn)行局部換填，人工平整完畢后再安 排壓路機(jī)先靜壓 2 遍，然后進(jìn)行振動(dòng)碾壓。在直線路段由路兩側(cè)向中間進(jìn)行， 在曲線段則由曲線內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行。碾壓時(shí)輪跡重疊30

18、cm后輪必須超過兩段的接縫處。壓路機(jī)碾壓速度，前兩遍采用 1。 5-1.7km/h 。以后振動(dòng)碾壓時(shí)用 2。 0-2。5km/h。路面兩側(cè)應(yīng)多碾壓2-3遍。完成壓實(shí)后的表面要達(dá)到無明顯輪跡， 無隆起、裂紋、搓板、起皮和松散等現(xiàn)象。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車4、養(yǎng)生每段碾壓完工經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢查合格后以便進(jìn)行第二天養(yǎng)生。在養(yǎng)生期內(nèi)進(jìn) 行灑水養(yǎng)護(hù)，使基層表面保持濕潤(rùn) , 并封閉交通。保濕養(yǎng)生不少于 7 天。5、當(dāng)進(jìn)行下道工序前， 需對(duì)水泥穩(wěn)定基層的壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè) （ 重型擊實(shí) 95%）， 采用灌砂法，1點(diǎn)/1000 m2o五、砼路面施工廠房道路砼路面采用C30商砼，水泥采用湖

19、南寧鄉(xiāng)南方水泥,標(biāo)號(hào)為32.5 o 碎石采用成都新津生產(chǎn)的1-3 cm碎石，中砂采用成都廣漢出產(chǎn)的河砂。1 、施工順序安裝模板f安裝傳力桿f砼攪拌和運(yùn)送f砼攤鋪和振搗f表面整修f養(yǎng)護(hù) 一接縫處理。2、模板安裝模板安裝前，現(xiàn)場(chǎng)施工員采用ET 02型電子經(jīng)緯儀先測(cè)放道路中線與邊線 按10m間距測(cè)放，邊測(cè)放邊安排工人打每根長(zhǎng) 50 cm （16）鋼筋樁,將中線與 邊線測(cè)放在鋼筋樁頂面上，用紅漆作好標(biāo)志。隨后采用DS3水準(zhǔn)儀依次測(cè)量道路 砼頂面高程，同樣采用紅漆在鋼筋樁側(cè)面作好標(biāo)志。 模板采用寬200伽的槽鋼， 模板安裝時(shí)，模板安裝組先以鋼筋樁上中線與邊線標(biāo)志繃好腰線，模板內(nèi)壁應(yīng) 距腰線之外3 cm處

20、進(jìn)行支模，并采用木楔墊穩(wěn)槽鋼模板，雙向控制砼板塊的中 線、邊線與砼頂面高程。后采用鋼筋樁在槽鋼接頭和槽鋼中部?jī)?nèi)外予以加固。 在澆筑砼前現(xiàn)場(chǎng)施工員采用水平儀依次校核槽鋼頂面標(biāo)高。3、傳力桿安裝在平交道口處砼面層脹縫處設(shè)置傳力桿。采用 25園鋼250伽，每根長(zhǎng) 500伽.固定傳力桿的安裝法采用木支架法。脹縫采用 3 cm厚瀝青木板（寬18 cm），按間距25 cm在瀝青木板中部鉆25園孔，以便安裝傳力桿。見示意圖：傳力桿木支架砼板丄-4 瀝青木板2050HI脹縫支架圖瀝青油膏灌縫0 25p/C塑料套管，丨=50砼板0丄3瀝青木板200 2525傳力桿（I與板塊相同）每根一 500脹縫傳力桿安裝圖4

21、、砼拌和與運(yùn)送砼采用現(xiàn)場(chǎng)中心攪拌站集中拌和，在距現(xiàn)場(chǎng)中心攪拌站較遠(yuǎn)的澆筑路段， 則采用商砼車或柴油翻斗車運(yùn)送，順向卸料。在現(xiàn)場(chǎng)中心攪拌站100m范圍內(nèi),則直接采用商砼泵車與輸送管直接輸送。5、砼攤鋪與振搗（1 ）車行道路面較寬，每施工段可于路面中心沿縱向劃分成南北兩側(cè)分段 分區(qū)施工。（2） 混合料運(yùn)到操作地點(diǎn)，于順向傾倒入模內(nèi)，.采用刮板式攤鋪機(jī)攤平 局部采用人工找補(bǔ)均勻。（3）砼澆筑采用分段分塊分條連續(xù)澆筑,分塊分條以縱、橫設(shè)計(jì)縫為界，砼 施工時(shí)分塊分條區(qū)間不允許出現(xiàn)水平及縱、橫施工縫及冷縫現(xiàn)象。砼振搗采用插入式振動(dòng)器與平板振動(dòng)器配套作業(yè)，振搗時(shí)應(yīng)鋪以人工找平，并隨時(shí)檢查模 板，如有下沉、變

22、形或松動(dòng)現(xiàn)象，及時(shí)予以糾正。6、表面整修砼攤鋪振搗后于終凝前采取電動(dòng)抹面機(jī)鋪以人工抹面的方式進(jìn)行表面整修 抹面時(shí)，施工人員站在工作橋上進(jìn)行，不許撒干水泥或?yàn)⑺褂蒙皾{找平。表面平整度允許誤差：每3m長(zhǎng)度不大于5伽。待砼路面收汗1-2小時(shí)后（即可 上人輕踩時(shí)），采用壓紋器垂直于砼路面縱向依次壓紋，每條壓紋間保持200伽 寬度, 達(dá)到美觀大方的效果 .7、砼養(yǎng)護(hù)砼表面修整后 2 小時(shí)左右，主要采取表面覆蓋麻袋或草袋灑水養(yǎng)護(hù)，輔以 棚罩遮蓋，養(yǎng)護(hù)期不少于 14 天.8、接縫施工（ 1 ）道路縱縫按設(shè)計(jì)位置設(shè)置，采取假縫型施工 , 假縫頂面的縫槽采用切縫機(jī)切成，縫深53mm縫寬由刀片的厚度決定，一

23、般為67mm后用瀝青料填 縫封頂。瀝青縫填料要求長(zhǎng)期保持彈性，與砼牢固粘結(jié)，重量配合比： 4石油 瀝青：石灰石粉：石棉粉=60: 20: 20;填縫施工時(shí)，在上層預(yù)留1 cm灌4#石 油瀝青，表面撒黃砂，以防水滲入縫內(nèi)。（2）橫向縮縫采用切割機(jī)切割，按各條道路的設(shè)計(jì)要求（即8m、6m、4m、3m的板塊）進(jìn)行切割，深度為板厚的 1/3 1/4，縫寬10mm切縫宜采用跳倉(cāng) 法進(jìn)行. 交叉口路面板縫按設(shè)計(jì)要求施工。（ 3）設(shè)計(jì)脹縫采用施工中間設(shè)置， 施工過程中預(yù)先設(shè)置好脹縫板和傳力桿 支架，脹縫板以上的砼硬化后用切縫機(jī)按脹縫板寬度切二條線， 待填縫時(shí) , 將脹 縫板以上的砼鑿去，再進(jìn)行瀝青料填縫。（

24、 4）施工縫設(shè)于脹縫或縮縫處，但在車行道上避免設(shè)在同一橫斷面上.（ 5）接縫填封：砼板養(yǎng)護(hù)期滿后即開始填封接縫，填縫前縫內(nèi)必須清掃干凈并保持干燥，填縫料的灌注高度，夏天應(yīng)與地面平齊。9、水泥混凝土面層允許偏差厚度：+20 mm ,-5 mm （每塊）;平整度：5 mm （每塊）；相鄰板高差：3 mm （每 縫）；寬度：-20 m（每40m）;中線高程：土 20 m （每20m）;橫坡：土 10 m （每 20m ；縱縫直順：10 m （每100m縫長(zhǎng)）；橫縫直順：10 m（每40m ；蜂窩麻面： 2%（每塊每側(cè)面）；井框與路面高差:3 m （每座）。六、路緣石安裝、人工平整綠化帶當(dāng)廠房道路完工

25、后，現(xiàn)場(chǎng)施工人員測(cè)放道路邊線并彈上墨線，采用砼切割機(jī)將砼道路邊緣修整順直。采用鋼筋釬打在距砼路邊 3 cm處并測(cè)設(shè)好安裝標(biāo)高 后，繃好細(xì)線,逐一安裝路緣石，兩路緣石間留 2 cm縫寬。后采用1:2水泥砂漿進(jìn)行勾縫。路緣石安裝完畢后，采用ZL50E型裝載機(jī)鏟運(yùn)土方至綠化帶中，人工進(jìn)行平整。第五章 高溫季節(jié)與雨季施工措施道路的施工質(zhì)量受環(huán)境因素影響較大 , 特別是砼路面于高溫， 雨季施工時(shí)必 須考慮其特殊，確保工程質(zhì)量。一、當(dāng)砼拌和物溫度300C時(shí),按夏季施工進(jìn)行組織施工.1、砼拌和物在運(yùn)輸中要加以遮蓋，澆筑完畢后及時(shí)覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)，同時(shí) 各工序間盡量縮短時(shí)間。2、氣溫過高時(shí) , 避開中午施工，砼

26、施工安排在早晚進(jìn)行。3、砼鋪筑前，對(duì)模板及基層通過灑水降低溫度。二、為保證廠房道路的工程質(zhì)量，在施工過程中，應(yīng)針對(duì)各分項(xiàng)工程項(xiàng)目的施 工特點(diǎn)制定相應(yīng)的雨季施工措施， 加以合理的安排。 雨季施工應(yīng)遵循準(zhǔn)備工作：1、本工程制定各分項(xiàng)工程雨季施工的詳細(xì)措施 , 將雨季施工措施過程落實(shí) 到具體責(zé)任人。2、詳細(xì)調(diào)查并掌握雨季資料 , 做好各分項(xiàng)工程的調(diào)整工作。3、在雨季前，其主要材料 （ 水泥、砂、石）和機(jī)具準(zhǔn)備好儲(chǔ)備量。4、在雨季前，對(duì)用電設(shè)備進(jìn)行安全檢查 , 落實(shí)防雨措施；對(duì)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備 的停放做出安排，確保各施工工序不因雨患影響施工的正常進(jìn)行 .5、施工便道應(yīng)充分考慮其防雨要求，安排專人進(jìn)行維護(hù)，

27、巡查排險(xiǎn)，并設(shè) 置明顯的通行指示標(biāo)志。6、做好施工場(chǎng)地的排水工作，保證施工場(chǎng)地與施工便道的溝渠排水暢通。7、應(yīng)注意天氣預(yù)報(bào)，遇陣雨、大雨、暴雨不得施工 . 如施工中遇到陣雨， 則采取厚型塑料布棚進(jìn)行遮蓋。第六章 確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施一） 組織措施保證1、開展質(zhì)量教育，使企業(yè)全體人員樹立“質(zhì)量第一，為用戶服務(wù) 的觀點(diǎn)， 建立全面質(zhì)量管理的概念 , 掌握進(jìn)行全面質(zhì)量的工作方法 , 學(xué)會(huì)使用質(zhì)量管理的 工具, 使質(zhì)量工作管理逐步深化。2、推行標(biāo)準(zhǔn)化管理，認(rèn)真執(zhí)行施工與驗(yàn)收規(guī)范，工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn), 施工操作規(guī)程及質(zhì)量管理制度等。3、建立質(zhì)量責(zé)任制，制定質(zhì)量管理方針目標(biāo)，把質(zhì)量管理方面的責(zé)任具體

28、落實(shí)到每個(gè)部門和每個(gè)崗位，組成一個(gè)嚴(yán)密的質(zhì)量管理工作體系 .4、建立以總工程為首的質(zhì)量保證體系 , 實(shí)行質(zhì)量否決權(quán)的管理制度，現(xiàn)場(chǎng) 質(zhì)監(jiān)員由公司直接領(lǐng)導(dǎo)，與項(xiàng)目無任何經(jīng)濟(jì)利益瓜葛 , 能秉公執(zhí)法一絲不茍。5、工程實(shí)施獎(jiǎng)優(yōu)罰劣制度，項(xiàng)目經(jīng)理部必須向公司交納質(zhì)量保證金, 施工班組實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)的勞動(dòng)報(bào)酬。6、堅(jiān)持質(zhì)量自檢、互檢、專檢制度，辦理好中間交接手續(xù)及工程隱蔽資 料。7、堅(jiān)持中線恢復(fù)工作，認(rèn)真搞好各工序的測(cè)量控制及復(fù)核工作。 （二）土方工程措施1、開挖土方按土質(zhì)分類堆放，以保證回填土料的質(zhì)量。2、土的壓實(shí)必須在接近最佳含水量的情況下進(jìn)行，保證壓實(shí)效果及質(zhì)量。3、土方回填壓實(shí)中必須隨時(shí)控制與檢查

29、土的含水量及密實(shí)度。4、土方分層碾壓。每層壓實(shí)并經(jīng)檢驗(yàn)達(dá)到設(shè)計(jì)要求的密實(shí)度后，方可進(jìn)行 上層的施工。5、路基兩側(cè)采取加寬回填工作面的方法，保證壓實(shí)質(zhì)量。6、搞好排水、截水、引水防護(hù)等工作，保證路基質(zhì)量。（ 三）基層保證措施1、保證原材料質(zhì)量，配料必須準(zhǔn)確，拌和均勻 .2、路基經(jīng)驗(yàn)收達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方能施工基層 .3、基層虛鋪厚度均勻，并在接近最佳含水量的情況下進(jìn)行壓實(shí)工作。4、加強(qiáng)基層的養(yǎng)生工作，派專人負(fù)責(zé)灑水、覆蓋等工作。 （四）砼路面保證措施1、砼路面施工前必須檢查基層的壓實(shí)度、平整度。2、砼材料必須符合要求，測(cè)量砂、石含水率 , 調(diào)整用水量，準(zhǔn)確稱量3、攤鋪前認(rèn)真檢查模板、鋼筋定位、脹縫板

30、安裝及基層平整度和路拱4、根據(jù)施工季節(jié)確定砼拌和澆筑工藝。5、加強(qiáng)砼的養(yǎng)護(hù)，派專人負(fù)責(zé)覆蓋、灑水等養(yǎng)護(hù)工作。第七章 確保安全文明生產(chǎn)的技術(shù)組織措施（一）組織措施保證1、建立以公司經(jīng)理掛帥的施工安全文明生產(chǎn)保證體系， 充分發(fā)揮安全管理 機(jī)構(gòu)的職能 , 確保實(shí)現(xiàn)安全施工目標(biāo)。2、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職安監(jiān)員，監(jiān)督施工安全設(shè)施完善，糾正違章作業(yè)現(xiàn)象， 安監(jiān)員與項(xiàng)目經(jīng)理部脫鉤 , 由公司直接領(lǐng)導(dǎo) , 在安全工作中實(shí)行獨(dú)立否決權(quán)。3、現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施和施工管理按規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化要求執(zhí)行，生活區(qū)保持清潔 整齊，配齊消防滅火設(shè)備，懸掛安全文明施工宣傳標(biāo)語(yǔ) .4、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，有組織有計(jì)劃地進(jìn)行安全文明大檢查。5、搞好季節(jié)性安

31、全檢查 , 作好季節(jié)性安全防范措施 .（二）土方工程保證措施1、土方開挖及回填按設(shè)計(jì)要求或土質(zhì)量情況進(jìn)行放坡及護(hù)坡。2、挖、運(yùn)土方及壓實(shí)機(jī)械由專人負(fù)責(zé)指揮，避免機(jī)械事故發(fā)生 .3、電器設(shè)備必須有良好的絕緣措施，電源線采用絕緣電纜 .4、危險(xiǎn)區(qū)域必須設(shè)置安全標(biāo)志 .5、機(jī)械操作人員及特殊工種必須培訓(xùn)合格，持證上崗 .（ 三）路基保證措施1、臨時(shí)用電纜線路全部采用架空布置 , 且符合安全絕緣要求 .2、開關(guān)箱必須懸掛 , 且有防雨設(shè)施，做到人走閘開門上所。3、隨時(shí)檢查邊坡護(hù)堤情況 , 發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)解決。 （四）路面安全文明施工保證措施 一、道路安全施工保證措施1、按照施工組織方案，落實(shí)安全技術(shù)措施

32、，負(fù)責(zé)安全技術(shù)交底，組織安全 競(jìng)賽活動(dòng)。2、堅(jiān)持“安全第一”原則，若生產(chǎn)和安全矛盾 , 應(yīng)服從安全，不違章指揮 并監(jiān)督工人按章作業(yè)。3、運(yùn)輸?shù)夭?（連砂石）的車輛需緩行 , 以避免產(chǎn)生揚(yáng)塵。4、沿線應(yīng)搭設(shè)臨時(shí)用電線路，其線路需架空搭設(shè)，距地面高度大于4m，第隔100m設(shè)置一處下桿電源插座，且由專人負(fù)責(zé)巡檢。5、澆砼時(shí) , 采用配電箱及各種機(jī)具、燈具，需由專業(yè)電工維護(hù)、檢修，絕 不允許班組工人任意搭接線路。6、臨時(shí)用電應(yīng)落實(shí)三項(xiàng)技術(shù)措施：第一，防止誤觸帶電體的措施；第二， 防止漏電措施；第三，實(shí)行安全電壓措施。所有接地和重復(fù)接地電阻值，應(yīng)符 合規(guī)范要求 . 每月復(fù)測(cè)一次，切實(shí)做好記錄 .7、確保

33、必須的安全投入， 購(gòu)置必備的勞動(dòng)保護(hù)用品， 安全設(shè)備及設(shè)施設(shè)備 , 完全滿足安全生產(chǎn)的需要。8、積極做好安全生產(chǎn)檢查 , 發(fā)現(xiàn)事故隱患要及時(shí)整改 .9、各種作業(yè)人員（機(jī)械工、電工、機(jī)操工 ）必須進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，按規(guī)定到 有關(guān)主管部門經(jīng)考試合格后 , 持證上崗 .二、道路文明施工保證措施1 、施工時(shí)， 按成都市有關(guān)規(guī)定及公司文明施工的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行相關(guān)項(xiàng)目要 求。2、建立健全的文明施工檢查考評(píng)制度。3、在必須需隔斷的路段，采用鋼管架與 2m高藍(lán)色彩鋼封閉。4、出場(chǎng)地的車輛必須沖洗干凈。5、材料、機(jī)具分類堆放 , 擺放整齊，并設(shè)標(biāo)志牌。6、散體材料及砼運(yùn)輸按成都市有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。7、將日常整理列入文明施

34、工管理的日常工作，做到作業(yè)人員離開 , 作業(yè)面 干凈整潔。8、澆筑砼后，砼未到一定強(qiáng)度，施工人員不得在上面行走踩踏，未達(dá)到設(shè) 計(jì)強(qiáng)度 80%以上的砼面不準(zhǔn)堆放材料、機(jī)具 .9、砼澆筑后達(dá)到一定強(qiáng)度，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。10、道路在未驗(yàn)收之前，要設(shè)置路障，防止車輛通行。11、保護(hù)完工路段的整潔衛(wèi)生 .目錄引言 11 編制依據(jù) 錯(cuò)誤 ! 未定義書簽。2 工程概況及特點(diǎn) 23 施工前準(zhǔn)備 24 道路施工總體方案 25 施工程序 25。1 施工放樣 36 瀝青施工 46.1 瀝青施工 46.2 瀝青施工工藝流程 47 水泥穩(wěn)定基層 47.1 施工準(zhǔn)備 57。 2 混合料拌和 57。 3 混合料攤鋪 5

35、7.4 碾壓 57。5 養(yǎng)護(hù)： 57。 6 彎沉測(cè)定 57。 7 材料要求 57.8 施工技術(shù)要求 58 側(cè)石鋪砌 68.1 側(cè)石放樣 68。 2 側(cè)石安放 69 安全保證措施 610 冬季施工 6引言為指導(dǎo)義烏至浦江瀝青砼面層工程施工，確保施工質(zhì)量、安全和工期，降 低工程造價(jià)，為施工提供科學(xué)的指導(dǎo)依據(jù)，特制定本施工方案 。1。3 編制依據(jù)設(shè)計(jì)主要依據(jù)的規(guī)范、規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)國(guó)標(biāo)GB/T1900C族標(biāo)準(zhǔn)交通部頒標(biāo)準(zhǔn)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTGB01-2003交通部頒標(biāo)準(zhǔn)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTJ0412000 交通部頒標(biāo)準(zhǔn)公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范 JTJ02189 交通部頒標(biāo)準(zhǔn)公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范JT

36、J02485交通部頒標(biāo)準(zhǔn)公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 JTT00489 交通部頒標(biāo)準(zhǔn)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTJ07198交通部頒標(biāo)準(zhǔn)公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ076 95交通部頒標(biāo)準(zhǔn)公路路基施工技術(shù)規(guī)范 JTJ03395 交通部頒標(biāo)準(zhǔn)公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ034 2000施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范 JGJ46-20052 工程概況及特點(diǎn)位于義烏后宅 . 工程主要內(nèi)容路面工程。計(jì)劃開竣工日期為工期 120天。本 分部分項(xiàng)工程為瀝青砼面層工程施工,其中細(xì)粒式瀝青砼（AK-13A 5% SBS改性 瀝青）5cm 中粒式瀝青砼（AC 201） 8cm,3 施工前準(zhǔn)備本工程工期緊、工作量大、施

37、工難度高，為確保按期完成工程，特制定以 下工期保證措施 :（一）道路施工管理組織機(jī)構(gòu)迅速成立、及時(shí)到位 , 建立健全組織機(jī)構(gòu)，對(duì) 內(nèi)指揮施工生產(chǎn)，對(duì)外負(fù)責(zé)合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)。（ 二） 組織施工力量迅速進(jìn)場(chǎng) :迅速進(jìn)場(chǎng) , 機(jī)械設(shè)備將隨同施工隊(duì)伍迅速到位，確保瀝青砼面層工程按時(shí) （或提前）完工。（三）施工準(zhǔn)備抓早抓緊4 道路施工總體方案瀝青砼采用自卸汽車運(yùn)至工地，車箱底板及周壁涂一薄層油水（柴油：水 二3: 1）混合液。運(yùn)輸車上應(yīng)覆蓋苫蓋物。運(yùn)輸中應(yīng)盡量避免急剎車，以防瀝 青砼離淅。瀝青砼成品應(yīng)及時(shí)運(yùn)往工地，事前應(yīng)明確具體位置，施工條件，攤 鋪能力，運(yùn)輸路線，運(yùn)距和運(yùn)輸時(shí)間。要組織好車輛在拌和設(shè)

38、備處裝料和工地 卸料的順序，尤其要計(jì)劃好車輛在工地卸料時(shí)停置地點(diǎn) . 料場(chǎng)貯存量礦料應(yīng)為平 均日用量的 5倍以上，且應(yīng)加以遮蓋，以防雨水。礦粉和瀝青貯存量應(yīng)為平均日 用量的2倍以上。根據(jù)配料單進(jìn)料，嚴(yán)格控制各種材料用量及其加熱溫度 ,嚴(yán)格 控制拌和溫度和出廠溫度。拌和后的瀝青砼應(yīng)均勻一致，無花白、無離淅和結(jié) 團(tuán)成塊現(xiàn)象。應(yīng)每班抽樣做瀝青砼性能，礦料級(jí)配組成和瀝青專用量檢驗(yàn)。不 符合技術(shù)要求的瀝青砼禁止出廠 . 攤鋪前應(yīng)檢查攤鋪機(jī)的熨平板寬度和高度是 否適當(dāng)，并調(diào)整好自動(dòng)找平裝置。盡可能采用全路幅攤鋪。若分路幅攤鋪，接 茬應(yīng)緊密、順直，并應(yīng)設(shè)樣樁控制厚度。當(dāng)采用兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)成梯隊(duì)作業(yè)聯(lián) 合攤鋪

39、時(shí)，相鄰兩幅的攤鋪應(yīng)有510cnm勺重疊，兩臺(tái)攤鋪機(jī)相距宜為1030m. 攤鋪機(jī)自動(dòng)找平方式，中、下面層宜采用滑線的高程控制方式，表面層宜采用 雪橇式攤鋪厚度控制方法連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車應(yīng)停在攤鋪機(jī)前1030m處， 并不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔 , 靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn) . 松鋪系數(shù) 根據(jù)試驗(yàn)段試攤鋪情況確定。攤鋪過程中應(yīng)隨時(shí)檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡 度，不符合要求時(shí)應(yīng)根據(jù)情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整攤鋪應(yīng)緩慢、均勻、連續(xù)不間斷。攤鋪速度應(yīng)掌握在26m/min范圍內(nèi)。攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓. 當(dāng)出現(xiàn)下列情況時(shí)， 可人工局部點(diǎn)補(bǔ) . 橫斷面不符合要求。 構(gòu)造物接頭部位缺料。 攤鋪

40、帶邊緣缺料。 表面局部不平整。 局部混合料明顯離析 . 攤鋪機(jī)后有明顯的拖 痕。5 施工程序5。1 施工放樣 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙做好施工測(cè)量放樣工作，這是該工程的第一項(xiàng)工程內(nèi)容，測(cè) 量放樣的準(zhǔn)確性 ,對(duì)施工進(jìn)度質(zhì)量有直接影響，因此施工測(cè)量工作要符合設(shè)計(jì)要 求，做到準(zhǔn)確無誤 .（ 1 ）根據(jù)道路的中心線，測(cè)出路面寬度，在路面邊線外 0.5m 1m 兩側(cè)釘 出木樁，間距為 10m 。（2） 按照業(yè)主指定的水準(zhǔn)控制點(diǎn)，對(duì)原土標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核，確認(rèn)無誤后,再 通過測(cè)量將路面中心高程，標(biāo)劃在邊樁上 ,即測(cè)“紅印 以供施工。（3）路基施工前先要清除場(chǎng)內(nèi)雜物，然后根據(jù)地勢(shì)情況整平，形成一流水 坡，不得存在坑、洼地，以

41、防場(chǎng)地積水。道路施工范圍內(nèi)土方挖填施工前必須對(duì)耕土、 雜填土、障礙物等進(jìn)行處理。 耕植土清除采用推土機(jī)或挖掘機(jī)推挖，并在施工區(qū)域征地范圍內(nèi)集中歸堆 ,再由 自卸車外運(yùn) .6瀝青施工6。1瀝青施工攤鋪機(jī)自動(dòng)找平方式，中、下面層宜采用滑線的高程控制方式，表面層宜采用 雪橇式攤鋪厚度控制方法連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車應(yīng)停在攤鋪機(jī)前1030m#, 并不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。松鋪系數(shù) 根據(jù)試驗(yàn)段試攤鋪情況確定。6.2瀝青施工工藝流程拌和f運(yùn)輸f攤鋪f碾壓7瀝青施工瀝青路面施工工藝流程7.1 施工準(zhǔn)備迅速進(jìn)場(chǎng)，機(jī)械設(shè)備將隨同施工隊(duì)伍迅速到位 , 確保瀝青砼面層工程按時(shí) （或

42、提前）完工 .7.2 混合料拌和料場(chǎng)貯存量礦料應(yīng)為平均日用量的 5 倍以上，且應(yīng)加以遮蓋，以防雨水。 礦粉和瀝青貯存量應(yīng)為平均日用量的 2 倍以上. 應(yīng)每班抽樣做瀝青砼性能， 礦料 級(jí)配組成和瀝青專用量檢驗(yàn) . 不符合技術(shù)要求的瀝青砼禁止出廠。 根據(jù)配料單進(jìn) 料，嚴(yán)格控制各種材料用量及其加熱溫度， 嚴(yán)格控制拌和溫度和出廠溫度 . 拌和 后的瀝青砼應(yīng)均勻一致，無花白、無離淅和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。7。3 混合料攤鋪攤鋪前應(yīng)檢查攤鋪機(jī)的熨平板寬度和高度是否適當(dāng)，并調(diào)整好自動(dòng)找平裝 置。盡可能采用全路幅攤鋪。若分路幅攤鋪，接茬應(yīng)緊密、順直，并應(yīng)設(shè)樣樁控制 厚度。當(dāng)采用兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)成梯隊(duì)作業(yè)聯(lián)合攤鋪時(shí)， 相

43、鄰兩幅的攤鋪應(yīng)有5 10c m的重疊，兩臺(tái)攤鋪機(jī)相距宜為1030m7.4 碾壓壓實(shí)后的瀝青砼路面應(yīng)符合壓實(shí)度和平整度的要求 . 瀝青砼的分層厚度不 得大于10cm根據(jù)試驗(yàn)段施工確定的壓路機(jī)組合及碾壓步驟進(jìn)行碾壓 .碾壓應(yīng)分 為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。壓路機(jī)應(yīng)緊跟在壓路機(jī)后面 , 以慢而均勻的 速度碾壓。初壓應(yīng)在攤鋪后較高溫度下碾壓，并不得產(chǎn)生推移、裂縫。宜采用全鋼輪壓路 機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)不掛振碾壓。采用全鋼輪壓路機(jī)時(shí)，宜將驅(qū)動(dòng)輪朝攤鋪機(jī)方7.5 養(yǎng)護(hù)混合料碾壓成型后待溫度冷卻。7.6 彎沉測(cè)定瀝青施工完畢后，測(cè)定彎沉，其值必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。7.7 材料要求（1）必須按照規(guī)定的配合比和

44、使用要求設(shè)計(jì)。（2）必須選用符合規(guī)范和規(guī)程要求的材料，石料采用質(zhì)地堅(jiān)韌、無風(fēng)化、 清潔的碎石作骨料。7.8 施工技術(shù)要求（ 1 ）在施工前除保證基層質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)外，還應(yīng)將其表面的粉塵、浮土、松散層等雜物清除掉，達(dá)到干燥、無浮塵、無浮石、無雜質(zhì)的要求8 側(cè)石鋪砌側(cè)石的施工采用水泥制品廠的混凝土制品規(guī)格，尺寸根據(jù)設(shè)計(jì)要求制作 , 現(xiàn)場(chǎng)收料時(shí)需認(rèn)真進(jìn)行成品質(zhì)量檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)有缺角倒邊的不合格產(chǎn)品不得用于 本工程，合格后方可使用。側(cè)石由市政處提供，現(xiàn)場(chǎng)收料時(shí)需認(rèn)真進(jìn)行成品質(zhì) 量檢驗(yàn) ,合格后方可使用 . 側(cè)、平石施工根據(jù)施工圖確定的平面位置和頂點(diǎn)標(biāo)高 排徹，相鄰側(cè)、平石接縫必須對(duì)齊。側(cè)石底均鋪 2cm的M

45、10水泥砂漿。8.1 側(cè)石放樣在做完基層后 , 按照設(shè)計(jì)邊線或其它施工準(zhǔn)線，準(zhǔn)確放線、定樁 . 側(cè)、平石 安放須穩(wěn)固，做到線段直順，曲線圓滑 ; 側(cè)、平石頂面平整無錯(cuò)牙，勾縫飽滿嚴(yán) 密，整潔堅(jiān)實(shí)。8.2 側(cè)石安放雨水口處側(cè)、平石 , 應(yīng)與雨水口施工配合，做到安放牢固。9 安全保證措施現(xiàn)場(chǎng)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全保證體系。1. 施工班組要設(shè)安全員。2每道工序要有安全員的安全技術(shù)交底 .3執(zhí)行業(yè)主、當(dāng)?shù)匕布疾块T及我局、公司下達(dá)的一切安全規(guī)定。4電器設(shè)備要專人管理、維護(hù) , 其它人員不準(zhǔn)擅自亂動(dòng)。5工地防火要有設(shè)施，防盜、防煤氣中毒。設(shè)專職防火人員，隨時(shí)檢查。6閘箱及電器設(shè)有防雨裝置，夜間施工照明要

46、有電工保護(hù) .7安全員要有鮮明標(biāo)志，工地人員要服從安全員指揮，必要時(shí)安全員有權(quán) 對(duì)違反操作人員的工作進(jìn)行停工。10 冬季施工措施經(jīng)理部應(yīng)作好冬季施工部位的詳細(xì)施工計(jì)劃，備足備齊冬季施工保溫所需 的各種物資，保證冬季施工安全注意事項(xiàng)的專題教育 , 人員配備必要的野外避寒 物品，尤其是要加強(qiáng)保證各種施工機(jī)械的防凍措施，收工后要放掉水箱中的冷 卻水, 防止凍壞機(jī)械設(shè)備，保證機(jī)械設(shè)備的完好 .F面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝!畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的， 他淵 博的知識(shí)開闊的視野給了我深深的啟迪 ，論文凝聚著他的血汗，他以 嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)

47、度和敬業(yè)精神深深的感染了我對(duì)我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了 深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對(duì)我專業(yè)思 維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們?cè)趯W(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué) 習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬！特 別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這 三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落 的時(shí)候“明師之恩，誠(chéng)為過于天地，重于父母”，對(duì)吳老師的感激之 情我無法用語(yǔ)言來表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠(chéng)的 謝意！感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學(xué)對(duì)我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心

48、三年來我們真心相待，和睦共處，不是 兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會(huì)感到孤獨(dú)，馬 上就要各奔前程了，希望（，請(qǐng)保留此標(biāo)記。）你們有好的前途，失敗 不要灰心，你的背后還有汽修0932班這個(gè)大家庭！最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報(bào)你們， 要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會(huì) 讓你們失望的，會(huì)好好工作回報(bào)社會(huì)的。致謝詞2在本次論文設(shè)計(jì)過程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，在學(xué) 習(xí)中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指 導(dǎo)，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、 高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作

49、作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn) 取精神對(duì)我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識(shí)、開闊的視野和敏銳的思 維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下 才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師，沒有這些年知識(shí)的積淀，我沒有這么大 的動(dòng)力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠(chéng)懇地請(qǐng)各位老師對(duì)我的論文多加批評(píng)指正，使我及時(shí)完善論文的不足之處謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時(shí)間對(duì)本文進(jìn)行審閱的各位老 師表示衷心的感謝。開學(xué)自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”因?yàn)?茫茫人海由不相識(shí)到相識(shí)實(shí)在是人生一大幸事，更希望能在三年的學(xué) 習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué)，好朋友。其次我要說“幸運(yùn) ，因 為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀

50、，值得我學(xué)習(xí)的 地方很多，我相信我們班一定將是團(tuán)結(jié)、向上、努力請(qǐng)保留此標(biāo)記。） 的班集體。最后我要說“加油衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在 內(nèi)通過三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué)，為 老師爭(zhēng)光、為家長(zhǎng)爭(zhēng)光，更是為了我們自己未來美好生活和個(gè)人價(jià)值 加油。哦，對(duì)了，我的名字叫“*”希望大家能記住我，因?yàn)楸粍e人記住是一件幸福的事！ ?。┎榭锤嗯c本文高中生開學(xué)自我介紹相關(guān)的文章。長(zhǎng)沙旺金投資有限責(zé)任公司湖南省大學(xué)科技創(chuàng)新基地一期工程道路工程專項(xiàng)施工方案建設(shè)單位：長(zhǎng)沙旺金投資有限責(zé)任公司監(jiān)理單位：友誼國(guó)際工程咨詢施工單位：湖南興旺建設(shè)日期：2021年4月第一章編制依據(jù) 2第二章工程概況

51、 2第三章施工部署 2第四章 分部分項(xiàng)施工方案 4第五章 高溫季節(jié)與雨季施工措12第六章 確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施13第 七 章 確 保 安 全 文 明 生 產(chǎn) 的 技 術(shù) 組 織 措施14第一章編制依據(jù)1. 湖南省大學(xué)科技創(chuàng)新基地一期項(xiàng)目總平面圖2. 湖南省大學(xué)科技創(chuàng)新基地一期項(xiàng)目道路縱剖面圖。3. 湖南省大學(xué)科技創(chuàng)新基地一期項(xiàng)目填土區(qū)路基處理圖。第二章工程概況1、 湖南省大學(xué)科技創(chuàng)新基地一期項(xiàng)目包括標(biāo)準(zhǔn)廠房一、標(biāo)準(zhǔn)廠房二及地下 室，建筑面積合計(jì)85892卅。廠房道路布置在廠房四周環(huán)繞相接。2、地下車庫(kù)出入口共計(jì)2個(gè)，廠房出入口共計(jì)4個(gè)，道路均與各廠房大門 相連接，以便成品與半成品流動(dòng)。3

52、、道路縱斷面：最大縱坡為4.2 %，最小縱坡為0.56%。4、路面結(jié)構(gòu)：素土夯實(shí)，沿道路布置水泥深層攪拌樁，加固區(qū)路段水泥攪拌樁間距1.8m，樁徑500mmt甫50cm厚級(jí)配碎石墊層,澆22cm厚C30混凝土。5、園區(qū)內(nèi)道路采用瀝青混凝土路面.&場(chǎng)地雨水排向路面，由水專業(yè)排雨水系統(tǒng)接入園區(qū)管網(wǎng)。7、 路緣石采用C30砼，緣石之間采用1: 3水泥砂漿勾縫，縫寬5mm石材、 仿木及木樁緣石需要根據(jù)實(shí)際設(shè)計(jì)尺寸加工；緣石外露高度范圍為80 150mm8、地質(zhì)情況：道路土層由部分粉質(zhì)粘土，多數(shù)人工填土組成第三章施工部署一、施工組織管理機(jī)構(gòu)1、我公司實(shí)行目標(biāo)責(zé)任制管理，對(duì)廠房道路工程均按項(xiàng)目管理模式組織

53、施 工，其公司組織管理機(jī)構(gòu)框圖如下：2、項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)于廠房道路的建設(shè)，公司挑選經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目經(jīng)理及技術(shù)負(fù)責(zé)人， 精干 的施工員和有關(guān)管理人員，組建成強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)全過程的施工科學(xué) 管理，保證廠房道路工程合格，高速建成，為公司贏得信譽(yù)，樹下豐碑。項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)人員配備情況如下表：職稱人數(shù)職稱人數(shù)項(xiàng)目經(jīng)理1機(jī)械員2技術(shù)負(fù)責(zé)人1標(biāo)準(zhǔn)員1施工員3材料員1安全員3資料員1質(zhì)量員3二、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)1、工期目標(biāo)：在2021年5月30日完成南向道路。2、質(zhì)量目標(biāo)：確保道路工程質(zhì)量達(dá)到合格工程。3、安全施工目標(biāo)：嚴(yán)格按安全操作規(guī)程精心組織施工，確保施工全過程無 傷亡、無倒塌事故發(fā)生4、文明施工目標(biāo)：

54、嚴(yán)格按規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化文明工地管理，達(dá)到文明工地的 十二條標(biāo)準(zhǔn)5、治安保衛(wèi)目標(biāo)：加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)治安保衛(wèi)工作，加大法制教育和管理力度，提高職工法制觀念，確保不發(fā)生違法亂紀(jì)現(xiàn)場(chǎng)三、施工總平面布置1、運(yùn)輸?shù)缆罚汗こ趟璨牧?、?gòu)件、機(jī)具的運(yùn)輸利用臨時(shí)主道路。2、廠拌區(qū)設(shè)置在二期堆土場(chǎng)處。2、 攪拌站、鋼筋加工房等生產(chǎn)設(shè)施在總裝聯(lián)合廠房南側(cè)3、機(jī)械設(shè)備停放點(diǎn)設(shè)于攪拌站西側(cè)。4、臨時(shí)供電供水A、 施工用電由配電房分配到各用電處。臨時(shí)用電線路均采用架空線，配電 箱設(shè)置便于操作的地點(diǎn)B、 施工生活用水從建設(shè)單位就近提供的水源點(diǎn)碰頭接出，配水管網(wǎng)采取混 合式布置,鋪設(shè)采用100PPR音管埋設(shè)于地面下80 cm。為保證生產(chǎn)、生活用水，分段于生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)修建臨時(shí)鋼水箱。5、材料、半成品堆放攪拌站原料堆放于攪拌站位置，其它材料及半成品施工中應(yīng)遵循“盡量縮 短運(yùn)距,避免二次搬運(yùn)”的原則.四、主要機(jī)械使用計(jì)劃見下表：序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)功率容量數(shù)量1挖掘機(jī)小松SK 250斗容量1。5m22裝載機(jī)ZL 50E斗容量3。5m23壓路機(jī)LSS216A320馬力14打夯機(jī)蛙式HW013沖擊夯2.2KW65自卸汽車WH3405t86商砼攪拌站HZS60600L17砼切割機(jī)40KW18砼振搗器HZ6Z7069柴油發(fā)電機(jī)Z120120