汽車使用與維護(hù)習(xí)題答案

1、汽車保養(yǎng)與使用課后習(xí)題答案課后習(xí)題一、判斷題、實(shí)施定期保養(yǎng)，可使車輛保持在符合法律規(guī)定的狀態(tài)中，并可延長(zhǎng)車輛使用壽命，但會(huì)增加車主的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。 （×）、汽車維護(hù)是預(yù)防性的，保持車容整潔、車況良好，及時(shí)消除發(fā)現(xiàn)的故障和隱患，防止汽車早期損壞是汽車維護(hù)的基本要求。 （）、對(duì)于靠觀察能夠判斷老化的部件沒有固定的更換時(shí)間表。 （×）、車輛的保養(yǎng)周期依據(jù)行駛里程和車輛種類而定。 （×）、我國(guó)現(xiàn)在的汽車維護(hù)制度分為一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)和三級(jí)維護(hù)。 （×） 、碼是指汽車識(shí)別代碼，一共位，其中第十位指車輛生產(chǎn)年份。 （）、是指中國(guó)上海通用汽車制造廠。 （）、汽車識(shí)別代碼應(yīng)

2、盡量位于車輛前半部分、易于看到且能防止磨損或替換的部位。 （）二、單項(xiàng)選擇題、下列哪一項(xiàng)說法是正確的？ （ ）、車輛的日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)都必須由專業(yè)維修人員來完成。、本書所講述的豐田花冠轎車四萬公里保養(yǎng)屬于二級(jí)維護(hù)。、視情修理是指車主通過仔細(xì)觀察車輛來決定是否需要修理。、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 技術(shù)規(guī)范中提出了“定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”作為實(shí)施汽車維護(hù)制度的原則。、當(dāng)制動(dòng)液液位過低時(shí)下列哪一個(gè)警告燈會(huì)亮？ （ ）、下列哪一種車輛無需頻繁的保養(yǎng) （ ）、在不平或特別泥濘的路，雪融化了的路，灰塵特別大的路上行駛、車輛用于拖車，或拉著野營(yíng)掛車或車頂有貨物架、警車和出租車、車輛高速行駛超過小時(shí)、關(guān)于

3、汽車部件的檢查、更換時(shí)間表的說法哪一種是正確的？ （ ）、汽車部件的檢查和更換取決于時(shí)間，而與型號(hào)和使用狀況無關(guān)、部件隨行駛的距離而老化，所以汽車的所有的部件更換取決于行駛距離、對(duì)于靠觀察能夠判斷老化的部件沒有固定的檢查更換時(shí)間表、檢查、更換時(shí)間表是根據(jù)型號(hào)和使用狀況來設(shè)定的，所以按規(guī)定的行駛距離或時(shí)間來檢查、更換是必要的、關(guān)于碼說法錯(cuò)誤的是 （ ）、可以保證每個(gè)制造廠在年之內(nèi)生產(chǎn)的每輛汽車識(shí)別代號(hào)具有唯一性、車輛打上代號(hào)后將伴隨車輛的注冊(cè)、保險(xiǎn)、年檢、保養(yǎng)、修理直至回收?qǐng)?bào)廢、在二手車市場(chǎng)上，車輛碼的作用并不大、利用碼可以鑒別出拼裝車和走私車（三）簡(jiǎn)答題、汽車保養(yǎng)維護(hù)的意義是什么？答：汽車保養(yǎng)

4、維護(hù)目的就是保持車輛技術(shù)狀況良好，確保行車安全，充分發(fā)揮汽車的使用效能并降低運(yùn)行消耗，以取得良好的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益。通過實(shí)施定期保養(yǎng)，可實(shí)現(xiàn)：（）今后可能發(fā)生的許多較大的故障都能得以避免；（）可使車輛始終處于良好狀態(tài)之中；（）可延長(zhǎng)車輛使用壽命；（）可讓車主享受既經(jīng)濟(jì)又安全的駕車體驗(yàn)。、定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)與視情修理的含義分別是什么？答：定期檢測(cè)是利用現(xiàn)代化的技術(shù)手段，應(yīng)用現(xiàn)代化的汽車檢測(cè)診斷設(shè)備，定期對(duì)汽車進(jìn)行檢查測(cè)試，以正確判斷汽車的技術(shù)狀況。強(qiáng)制維護(hù)是指汽車維護(hù)工作必須遵照交通運(yùn)輸管理部門或汽車使用說明書規(guī)定的行駛里程或時(shí)間間隔，按期進(jìn)行，不得任意拖延，以體現(xiàn)強(qiáng)制性的維護(hù)原則。

5、“視情修理”含義：）由原來以行駛里程為基礎(chǔ)確定車輛修理方式，改變?yōu)橐攒囕v實(shí)際技術(shù)狀況為基礎(chǔ)的修理方式。）車輛修理的作業(yè)范圍是通過檢測(cè)診斷后確定的，檢測(cè)診斷技術(shù)是實(shí)現(xiàn)視情修理的重要保證。）視情修理體現(xiàn)了技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的原則。、碼的意義和作用是什么？答：（ ）汽車識(shí)別代碼是汽車制造廠為了識(shí)別一輛汽車而規(guī)定的一組字碼，它由一組英文字母和阿拉伯?dāng)?shù)字組成，共位，故又稱為位碼。當(dāng)每輛車打上代號(hào)后，其代號(hào)將伴隨車輛的注冊(cè)、保險(xiǎn)、年檢、保養(yǎng)、修理直至回收?qǐng)?bào)廢。在辦理車輛牌照、處理交通事故、查獲被盜車輛、偵破刑事案件、保險(xiǎn)索賠、車輛維修與檢測(cè)、汽車營(yíng)銷、進(jìn)出口貿(mào)易等方面，位碼都具有十分重要的作用。課后習(xí)題一、

6、判斷題、汽油的抗爆性在很大程度上取決于碳?xì)淙剂系慕Y(jié)構(gòu)，其中閉鏈結(jié)構(gòu)比開鏈結(jié)構(gòu)燃料的抗爆性強(qiáng)，飽和結(jié)構(gòu)比不飽和結(jié)構(gòu)燃料的抗爆性強(qiáng) （ × ）、按汽車的壓縮比選用汽油牌號(hào)，以汽油機(jī)在正常條件下運(yùn)行不發(fā)生爆燃為原則 （ ）、評(píng)定柴油機(jī)燃燒性的指標(biāo)是十六烷值，十六烷值低的柴油，柴油機(jī)工作柔和 （ × ）、對(duì)多級(jí)油來講，其代表冬季用部分的數(shù)字越小，代表夏季部分的數(shù)字越大，說明其粘溫特性越好 （ ）、保持正常油位，常檢查，勤加油。正常油位應(yīng)位于油尺的滿刻度標(biāo)志和刻度標(biāo)志之間，不可過多或過少 （ ）、使用潤(rùn)滑脂的缺點(diǎn)是冷卻作用差、起動(dòng)摩擦力矩大及不能起到密封作用 （ × ）、潤(rùn)

7、滑脂錐入度值愈大，稠度愈大，反之，稠度愈小 （ × ）、不要采用“滿轂潤(rùn)滑”，即把潤(rùn)滑脂添滿整個(gè)輪轂內(nèi)腔，這樣不科學(xué)，又浪費(fèi) （ ）、制動(dòng)液沸點(diǎn)如果太低，易使制動(dòng)系管路產(chǎn)生氣阻，導(dǎo)致制動(dòng)失效 （ ）、在選用冷卻液時(shí)，選用冰點(diǎn)要比車輛運(yùn)行地區(qū)的最低氣溫低左右 （ × ）、在使用乙二醇型冷卻液時(shí)，應(yīng)注意乙二醇有毒，切勿用口吸 （ ）、輪胎內(nèi)壓的緩慢降低是一個(gè)特別危險(xiǎn)的過程，建議每周檢查一次胎壓 （ × ）、輪胎氣壓偏離標(biāo)準(zhǔn)尤其以氣壓不足對(duì)輪胎的危害最大 （ ）、將蓄電池從汽車上拆下時(shí)，應(yīng)先拆負(fù)極再拆正極，裝時(shí)與此相反 （ ）、蓄電池使用超過二年或指示孔顏色消失時(shí)，需要

8、更換蓄電池 （ × ）二、單項(xiàng)選擇題、關(guān)于汽油下列說法錯(cuò)誤的是 （ ）、汽車所用的燃料都是由石油經(jīng)現(xiàn)代提煉技術(shù)加工而成、抗爆性表示汽油在氣缸中燃燒時(shí)防止爆燃的能力、汽油中加錳是為了提高抗爆性、用辛烷值較低的汽油代替辛烷值較高的汽油時(shí)，應(yīng)適當(dāng)提前點(diǎn)火、關(guān)于柴油下列說法錯(cuò)誤的是 （ ）、柴油的燃燒性主要是抗粗暴的能力、評(píng)定柴油霧化和蒸發(fā)性的主要指標(biāo)是運(yùn)動(dòng)粘度、餾程、閃點(diǎn)和密度、閃點(diǎn)高，說明柴油中輕質(zhì)餾分多，蒸發(fā)性好、柴油的安定性不好就會(huì)氧化結(jié)膠，在燃燒室內(nèi)生成積炭、膠狀沉積物、關(guān)于機(jī)油下列說法錯(cuò)誤的是 （ ）、能抑制積碳、漆膜和油泥生成或?qū)⑦@些沉積物清除的性能叫做機(jī)油的清凈分散性、我國(guó)發(fā)

9、動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油采用使用性能分類法和粘度分類法、機(jī)油在規(guī)定條件下冷卻時(shí)，能夠流動(dòng)的最低溫度，叫做機(jī)油的傾點(diǎn)、多級(jí)油代表冬季用部分的數(shù)字越大，代表夏季部分的數(shù)字越小，說明粘溫特性越好、下列哪一項(xiàng)不是評(píng)定柴油霧化和蒸發(fā)性的主要指標(biāo)？ （ ）、十六烷值 、餾程 、閃點(diǎn) 、運(yùn)動(dòng)粘度、關(guān)于車輛齒輪油下列說法錯(cuò)誤的是？ （ ）、車輛齒輪油是指汽車驅(qū)動(dòng)橋、變速器、轉(zhuǎn)向器等齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)用的潤(rùn)滑油、有些齒輪傳動(dòng)所承受的壓力高達(dá)，要求齒輪油具有良好的極壓抗磨性、齒輪油在低溫下應(yīng)能保持必要的流動(dòng)性、汽車齒輪油的工作溫度變化范圍很大，因此應(yīng)具有良好的粘溫特性、關(guān)于潤(rùn)滑脂的使用特點(diǎn)下列說法錯(cuò)誤的是？ （ ）、與相似粘度的潤(rùn)滑

10、油相比，潤(rùn)滑脂有較高的承受負(fù)荷能力和較好的阻尼性、潤(rùn)滑脂易附著在金屬表面，保護(hù)表面不銹蝕，并可防止滴油、濺油污染產(chǎn)品、潤(rùn)滑脂冷卻散熱性能好、起動(dòng)摩擦力矩小并且更換方便、軸承潤(rùn)滑中，潤(rùn)滑脂還可起到密封作用 、關(guān)于制動(dòng)液下列說法錯(cuò)誤的是？ （ ）、如果制動(dòng)液沸點(diǎn)太高，高溫時(shí)蒸發(fā)成蒸氣，使制動(dòng)系管路產(chǎn)生氣阻、粘度合適可保持制動(dòng)液具有良好的流動(dòng)性和一定的潤(rùn)滑能力、制動(dòng)液對(duì)橡膠零件有溶脹作用，將使皮碗的體積增加，導(dǎo)致制動(dòng)失效、要求制動(dòng)液不腐蝕金屬、關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的使用下列說法錯(cuò)誤的是？ （ ）、在選用冷卻液時(shí)，選用冰點(diǎn)要比車輛運(yùn)行地區(qū)的最低氣溫低10左右、加注冷卻液前應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系進(jìn)行清洗、在使用乙

11、二醇型冷卻液時(shí)，應(yīng)注意乙二醇有毒，切勿用口吸、不同牌號(hào)的冷卻液可以相互兼用、關(guān)于輪胎符號(hào)： ，下列說法錯(cuò)誤的是 （ ）、是指輪胎斷面寬度195mm、是指輪胎的高寬比；表示子午線輪胎、表示輪胎的直徑是英寸、表示輪胎的負(fù)荷指數(shù)、關(guān)于車用蓄電池下列說法錯(cuò)誤的是？ （ ）、蓄電池可吸收發(fā)電機(jī)的過電壓，同時(shí)也是內(nèi)存的不間斷電源、造成蓄電池靜態(tài)電壓過低的原因可能與駕駛習(xí)慣有關(guān)、長(zhǎng)期不用的汽車，每隔天左右應(yīng)將汽車發(fā)動(dòng)起來對(duì)蓄電池充電、當(dāng)電眼呈現(xiàn)淡黃色或無色，表明蓄電池已報(bào)廢，需要進(jìn)行更換三、簡(jiǎn)答題、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的作用是什么？我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油采用什么分類法？的含義是什么？答：發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的作用：潤(rùn)滑、清洗、密

12、封、減磨、降噪、冷卻、防腐。我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油采用使用性能分類法和粘度分類法。是表示機(jī)油的使用性能等級(jí)；而的含義是粘度等級(jí)，其中是冬用粘度等級(jí)，是春、夏、秋季粘度等級(jí)。、子午線輪胎與普通斜交輪胎相比，有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？答：使用壽命長(zhǎng)。子午線輪胎耐磨性好，比普通斜交輪胎使用壽命可延長(zhǎng)。滾動(dòng)阻力小，節(jié)約燃料。由于胎冠具有強(qiáng)度較高的帶束層，胎面的剛性大，輪胎滾動(dòng)時(shí)彈性變形小，波動(dòng)阻力比普通斜交輪胎可減小，油耗可降低左右。承載能力大。由于子午線輪胎的簾線強(qiáng)度能得到充分利用，故承載能力大，比普通斜交輪胎提高約為。緩沖能力強(qiáng)，附著性能好。由于胎側(cè)部分比較柔軟，胎體彈性好，能吸收沖擊能量，故緩沖能力強(qiáng)。附著性好，

13、是由于輪胎接地面積大、胎面滑移小的緣故。子午線輪胎的缺點(diǎn)是：胎側(cè)易裂口；制造技術(shù)要求高；成本高；翻新困難。、汽車輪胎如何正確使用？答：（）保持輪胎氣壓正常；（）防止輪胎超載（）合理搭配輪胎（）精心駕駛車輛駕駛操作要領(lǐng)是：起步平穩(wěn)，避免輪胎滑轉(zhuǎn)；均勻加速，中速行駛，避免急加速和急減速；選擇路面，避免在不良路面上行駛；轉(zhuǎn)彎減速，避免高速轉(zhuǎn)彎引起的輪胎橫向滑移；以滑代制，避免緊急制動(dòng)造成地輪胎拖磨。（）保持良好的底盤技術(shù)狀況（）做好日常維護(hù)日常維護(hù)包括出車前、行車中和收車后的檢視。主要是檢視輪胎氣壓是否符合規(guī)定；檢查輪胎螺母有無松動(dòng)；清理輪胎夾石和有無不正常的磨損和損傷，并及時(shí)消除造成不正常磨損和損

14、傷的因素。、車用蓄電池如何正確使用？答：起動(dòng)汽車時(shí)每次起動(dòng)時(shí)間不超過秒，再次起動(dòng)間隔不少于秒，避免長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)使用起動(dòng)機(jī)。汽車運(yùn)行過程中應(yīng)注意充電系統(tǒng)是否工作正常。避免在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間使用音響等用電設(shè)備。長(zhǎng)期不用的汽車，每隔天左右應(yīng)將汽車發(fā)動(dòng)起來，控制發(fā)動(dòng)機(jī)以中等轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)分鐘左右對(duì)蓄電池充電，避免因停駛時(shí)間過長(zhǎng)，蓄電池虧電導(dǎo)致汽車無法起動(dòng)。將蓄電池從汽車上拆下時(shí)，應(yīng)先拆負(fù)極再拆正極，裝時(shí)與此相反。不要隨便給汽車更換比原蓄電池容量大的蓄電池，因?yàn)槠嚿系陌l(fā)電機(jī)發(fā)電量是固定的，發(fā)電量不會(huì)增大，如果換了容量大的蓄電池，會(huì)使新蓄電池充不足電，蓄電池長(zhǎng)期虧電會(huì)損壞得更快。應(yīng)注意保持蓄電池清潔和牢靠

15、。課后習(xí)題一、判斷題、檢查車輛燈光需要兩人配合，如果前部燈光正常，則無需檢查后部燈光 （ × ）、檢查雨刮器之前要先在前擋玻璃上噴灑清洗液 （ ）、制動(dòng)器踏板自由行程、踏板行程余量和踏板高度測(cè)量均在發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)時(shí)檢測(cè) （ × ）、轉(zhuǎn)向盤自由行程的檢測(cè)不需要起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) （ × ）、檢查門控?zé)糸_關(guān)：當(dāng)車門開時(shí)，車內(nèi)頂燈關(guān)閉，當(dāng)車門關(guān)時(shí)，車內(nèi)頂燈亮 （ × ）、前后按壓車身是檢查車輛的減振彈簧性能好壞 （ × ）、安全帶的檢查是不需要將其全部拉出來的 （ × ）、為檢查燈的安裝質(zhì)量，用手晃燈，然后檢查它們是否安裝松動(dòng) （ ）、站式的姿勢(shì)是操

16、作的基礎(chǔ)，所以要努力盡可能減少蹲式或彎腰 （ ）、備胎檢測(cè)時(shí)需要用到輪胎深度規(guī)和氣壓表 （ ）二、單項(xiàng)選擇題、以下哪種說法代表了概念？ （ ）、（整理）就是把需要的工具和部件與不需要的分開，并把那些不需要的存放在工作車間內(nèi)不影響工作的地方、（整頓）就是棄置不需要的工具和部件、（清掃）就是使工作車間內(nèi)的所有東西保持在干凈狀態(tài)，這樣它們?cè)谌魏螘r(shí)候都能保持功能正常、（自律）是經(jīng)過培訓(xùn)，讓員工遵守企業(yè)的規(guī)章、關(guān)于定期保養(yǎng)工作下列說法錯(cuò)誤的是 （ ）、將盡可能多的工作分散在不同的地點(diǎn)，并一次做完、工具，儀器和更換部件應(yīng)置于方便拿取的地方，并提前準(zhǔn)備好、站式的姿式是操作的基礎(chǔ)。 所以要努力盡可能地減少蹲式

17、或彎腰、限制空閑時(shí)間，把事情組合起來做，比如油的排放和發(fā)動(dòng)機(jī)加熱、關(guān)于維護(hù)保養(yǎng)基本維修操作的構(gòu)成說法正確的是 （ ）、工作檢查、目視檢查、定期更換零件、緊固檢查、機(jī)油和液位檢查、工作檢查、目視檢查、定期更換零件、緊固檢查、工作檢查、定期更換零件、緊固檢查、機(jī)油和液位檢查、工作檢查、目視檢查、定期更換零件、機(jī)油和液位檢查、關(guān)于車輛的修理下列說法錯(cuò)誤的是 （ ）、汽車修理是消除故障及其隱患，恢復(fù)汽車的工作能力和良好技術(shù)狀況的技術(shù)作業(yè)、車輛修理應(yīng)貫徹視情修理的原則、車輛修理按作業(yè)范圍可分為車輛大修、總成大修、車輛小修和零件修理、零件修理是用修理或更換個(gè)別零件的方法，保證或恢復(fù)車輛工作能力的運(yùn)行性修理

18、、關(guān)于汽車大修送修標(biāo)志下列說法錯(cuò)誤的是？ （ ）、客車以車廂為主，結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)總成 、貨車以發(fā)動(dòng)機(jī)總成為主，結(jié)合車廂總成、掛車大修送修標(biāo)志是掛車車架（包括轉(zhuǎn)盤）和貨廂符合大修條件、貨車以發(fā)動(dòng)機(jī)總成為主，結(jié)合車架總成三、簡(jiǎn)答題、的含義？答：是指整理、整頓、清掃、清潔和自律。、制動(dòng)踏板自由行程與行程余量的測(cè)量方法是什么？答：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停止后，踩下制動(dòng)踏板幾次，以便解除制動(dòng)助力器。然后，使用手指輕輕按壓制動(dòng)踏板并且使用一把直尺測(cè)量制動(dòng)踏板自由行程。踏板行程余量的測(cè)量方法是：發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)和駐車制動(dòng)器松開時(shí)，使用牛頓（千克力）踩下制動(dòng)踏板，然后使用一把標(biāo)尺測(cè)量踏板高度（即行程余量），以便檢查其是否處于規(guī)定的范

19、圍內(nèi)。、真空助力器的檢查方法是什么？答：用力踩住制動(dòng)踏板，然后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，制動(dòng)踏板應(yīng)持續(xù)下沉，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行一兩分鐘后，踩住制動(dòng)踏板，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，繼續(xù)踩住制動(dòng)踏板秒，秒內(nèi)制動(dòng)踏板應(yīng)無上抬現(xiàn)象，說明真空助力器中真空壓力無泄漏；然后松開制動(dòng)踏板，再踩幾次應(yīng)越踩越高，最后高度無變化，說明制動(dòng)助力器氣密性良好。、車輛大修的含義？答：車輛大修是新車或經(jīng)過大修后的車輛，在行駛一定里程（或時(shí)間）后，經(jīng)過檢測(cè)診斷和技術(shù)鑒定，用修理或更換車輛任何零部件的方法，恢復(fù)車輛的完好技術(shù)狀況，完全或接近完全恢復(fù)車輛壽命的恢復(fù)性修理。課后習(xí)題一、判斷題、舉升器在舉升時(shí)由雙人操作，舉升前一定要發(fā)出指令，舉升中車門要關(guān)閉 （ ）、

20、檢查手動(dòng)變速器油位時(shí)，需從變速器上拆卸油加注塞，將手指插入塞孔，檢查油與手指接觸的位置 （ ）、安裝新機(jī)油濾清器時(shí)，輕緩地?cái)Q動(dòng)使其就位，然后上緊直到擰不動(dòng)，最后使用專用維修工具再次上緊圈 （ × ）、對(duì)擰的很緊的螺栓、螺母可以通過手對(duì)工具施加沖擊力輕松松開 （ ）、使用萬向節(jié)時(shí)要注意：不要使手柄傾斜較大角度來施加扭矩 （ ）、對(duì)棘輪扳手不要施加過大扭矩，否則可能損壞棘爪的結(jié)構(gòu) （ ）、沖擊式風(fēng)動(dòng)扳手操作不能戴手套，首先帶套筒檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確 （ × ）、檢查排氣管時(shí)不能戴手套 （ × ）、檢查驅(qū)動(dòng)軸護(hù)套時(shí)需要將車輪轉(zhuǎn)至極限位置并旋轉(zhuǎn)車輪 （ ）、排放發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油

21、應(yīng)在熱車時(shí)進(jìn)行 （ ）二、單項(xiàng)選擇題、關(guān)于舉升器的維護(hù)下列說法錯(cuò)誤的是 （ ）、作業(yè)完畢后切斷電源，清除雜物，打掃舉升器周圍場(chǎng)地，以保持清潔、定期（半年）排除舉升器儲(chǔ)油缸積水，并檢查油量，按潤(rùn)滑面要求進(jìn)行注油、對(duì)于剪式舉升器要定期在滑塊與立柱內(nèi)表面互相摩擦的部位涂抹潤(rùn)滑脂、嚴(yán)格執(zhí)行限載規(guī)定、關(guān)于扳手的選擇下列說法正確的是 （ ）、優(yōu)先選用梅花扳手，其次是開口扳手，最后是活動(dòng)扳手、優(yōu)先選用成套套筒扳手，其次是梅花扳手，最后是活動(dòng)扳手、優(yōu)先選用成套套筒扳手，其次是梅花扳手，最后是開口扳手、優(yōu)先選用成套套筒扳手，其次是開口扳手，最后是活動(dòng)扳手、關(guān)于手柄的選擇下列說法錯(cuò)誤的是 （ ）、棘輪手柄適合在狹

22、窄空間中使用、滑動(dòng)手柄要求的工作空間大，但它能提供最快的工作速度、旋轉(zhuǎn)手柄在調(diào)整好手柄后可以迅速工作并可在狹窄空間使用、棘輪手柄不可能獲得很高的扭矩、關(guān)于使用工具下列說法錯(cuò)誤的是 （ ）、確保工具的直徑與螺栓、螺母的頭部大小相配合適、要使工具與螺栓、螺母完全配合、使用工具時(shí)要始終轉(zhuǎn)動(dòng)工具以便推動(dòng)它，如果由于空間限制無法推動(dòng)，則用手拉動(dòng)它、對(duì)已經(jīng)擰的很緊的螺栓、螺母可以通過手施加沖擊力輕松松開、下列說法錯(cuò)誤的是 （ ）、加長(zhǎng)桿可用于拆下和更換裝得太深不易接觸的螺栓、螺母、加長(zhǎng)桿可用于將工具抬離平面一定高度，便于使用，不傷到手、旋轉(zhuǎn)手柄在使用時(shí)手柄也能自由滑動(dòng)，目的是允許改變手柄長(zhǎng)度、旋轉(zhuǎn)手柄用于

23、拆下和更換要求用大力矩的螺栓、螺母三、簡(jiǎn)答題、舉升器的使用步驟是什么？答：舉升前應(yīng)該：（）清除舉升器附近妨礙作業(yè)的器具和雜物，并檢查操縱手柄、安全保險(xiǎn)裝置、鋼絲繩等是否正常；（）將所有的行李從車上搬出；（）核實(shí)載荷，切勿提升超過舉升器提升極限的車輛；（）待舉升的車輛駛?cè)牒螅瑢⑴e升器支撐架塊調(diào)整移動(dòng)對(duì)正該車輛可承力部位。舉升時(shí)應(yīng)該：（）舉升器應(yīng)由一人操作，在抬升和降下舉升器前要先進(jìn)行安全檢查，并向其他人發(fā)出舉升器即將起動(dòng)的信號(hào)；（）舉升時(shí)人員離開車輛。 一旦輪胎稍離地，即要檢查車輛支撐是否合適，確認(rèn)無問題后繼續(xù)舉升；（）舉升到所需高度時(shí)，必須插入保險(xiǎn)銷，確認(rèn)安全可靠后才可開始車底作業(yè)，有人作業(yè)時(shí)

24、嚴(yán)禁升降舉升器；（）在提升車輛時(shí)切勿移動(dòng)車輛，切勿打開車門；（）在拆除和更換大部件時(shí)要小心，因?yàn)槠囍匦目赡芨淖儯唬ǎ┤绻谝欢螘r(shí)間內(nèi)未完成作業(yè)，則要把車放低一些。、工具和測(cè)量?jī)x器的選用原則是什么？答：（）了解其正確的用法和功能學(xué)習(xí)每件工具和測(cè)量?jī)x器的功能和正確用法。如果用于規(guī)定之外的用途，工具或測(cè)量?jī)x器會(huì)損壞，而且零件也會(huì)損壞或者導(dǎo)致工作質(zhì)量降低。（）了解其使用的正確方法每件工具和測(cè)量?jī)x器都有規(guī)定的操作程序。要確保在工作部件上正確使用工具，用在工具上的力要恰當(dāng)，工作姿勢(shì)也要正確。（）正確地選擇工具根據(jù)尺寸、位置和其它條件不同，有不同的工具可用于松開螺栓。要根據(jù)零件形狀和工作場(chǎng)地選擇適合的工具

25、。（）力爭(zhēng)保持安排有序 工具和測(cè)量?jī)x器要放在容易拿到的位置，使用后要放回原來的正確位置。（）嚴(yán)格堅(jiān)持工具的維護(hù)和管理工具要在使用后立即清洗并在需要的位置涂油。如需要修理就要立即進(jìn)行，這樣工具就可以永遠(yuǎn)處于完好狀態(tài)。、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)如何檢查？答：需要戴手套，依次檢查排氣管是否損壞、消聲器是否損壞、排氣管支架上的形圈是否損壞或者脫離、墊片是否損壞。通過觀察接頭周圍是否存在任何炭黑檢查排氣管連接部分是否泄漏廢氣。、轎車底盤檢查有哪些內(nèi)容？答：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油排放、機(jī)油濾清器更換、對(duì)傳動(dòng)皮帶、驅(qū)動(dòng)軸護(hù)套、轉(zhuǎn)向連接機(jī)構(gòu)、制動(dòng)管路、燃油管路、排氣管、懸架、車輛底部螺栓和螺母的檢查。課后習(xí)題一、判斷題、制動(dòng)液的排

26、氣依據(jù)由遠(yuǎn)及近的原則 （ ）、上緊個(gè)輪轂螺母時(shí)要按照逆時(shí)針的順序緊固 （ × ）、在拆卸制動(dòng)器之前，要準(zhǔn)備好鉤 （ ）、千分尺使用之前要清潔、校零，用后也要上油保管 （ ）、制動(dòng)時(shí)前輪抱死的危害要大于后輪抱死 （ × ）二、單項(xiàng)選擇題、關(guān)于盤式制動(dòng)器下列說法錯(cuò)誤的是 （ ）、現(xiàn)在浮鉗式制動(dòng)器得到廣泛的使用、現(xiàn)在轎車的前后制動(dòng)器都是通風(fēng)盤式制動(dòng)器、盤式制動(dòng)器的最大優(yōu)點(diǎn)是散熱性能好、浮鉗式制動(dòng)器的鉗體可以在導(dǎo)銷上移動(dòng)，因此要確保導(dǎo)銷不銹蝕、關(guān)于盤式制動(dòng)器摩擦片說法錯(cuò)誤的是 （ ）、內(nèi)外側(cè)摩擦片都要檢查厚度，一般用千分尺測(cè)量、其上消聲墊片的作用是防止制動(dòng)時(shí)由于制動(dòng)器摩擦片發(fā)出異常

27、噪音、制動(dòng)時(shí)內(nèi)外側(cè)摩擦片同時(shí)壓緊制動(dòng)盤、其摩擦材料厚度一般為厘米左右、關(guān)于制動(dòng)盤檢查下列說法錯(cuò)誤的是 （ ）、檢查前要用干凈的布清潔其表面、要目測(cè)檢查其表面、要測(cè)量其厚度，用千分尺測(cè)量，測(cè)量點(diǎn)距離外邊緣厘米左右、測(cè)量厚度時(shí)要測(cè)量三個(gè)點(diǎn)，每度測(cè)一次，取其平均值、關(guān)于盤式制動(dòng)器的檢查，下面說法正確的是 （ ）、檢查制動(dòng)器襯塊的厚度，如果外襯塊比規(guī)定的厚度厚，就沒有必要檢查內(nèi)襯塊、檢查制動(dòng)器襯塊，確認(rèn)制動(dòng)器襯塊的厚度超過規(guī)定的厚度，而且內(nèi)外襯塊之間的厚度沒有大的差別、檢查制動(dòng)盤的轉(zhuǎn)子，如果其外表面沒有表現(xiàn)出任何磨損或損壞，那么其內(nèi)表面也被認(rèn)為是正常、檢查制動(dòng)盤的轉(zhuǎn)子和襯塊之間的間隙，踩下制動(dòng)器踏板數(shù)

28、次，確認(rèn)盤不轉(zhuǎn)動(dòng)、關(guān)于鼓式制動(dòng)器的檢查，下面哪一種說法是正確的 （ ）、為檢查制動(dòng)蹄片在背板上滑動(dòng)區(qū)域，用手前后移動(dòng)制動(dòng)蹄片檢查是否平穩(wěn)移動(dòng)、為檢測(cè)鼓式制動(dòng)器是否泄漏，把鼓卸掉后壓下制動(dòng)器踏板、即使制動(dòng)器襯片的厚度低于規(guī)定值，如果看起來能沿用到下次檢查可以繼續(xù)使用。 、用游標(biāo)卡尺測(cè)量制動(dòng)鼓的外徑三、簡(jiǎn)答題、盤式制動(dòng)器的檢查內(nèi)容有哪些？答：用游標(biāo)卡尺測(cè)量摩擦塊的厚度、用千分尺測(cè)量制動(dòng)盤的厚度，用百分表測(cè)量制動(dòng)盤的端面圓跳動(dòng)，目測(cè)檢查制動(dòng)輪缸處有無制動(dòng)液泄漏；導(dǎo)銷的密封和銹蝕狀況。、盤鼓式制動(dòng)器的檢查內(nèi)容有哪些？答：盤式部分需用游標(biāo)卡尺測(cè)量摩擦塊的厚度、用千分尺測(cè)量制動(dòng)盤的厚度，用百分表測(cè)量制動(dòng)盤

29、的端面圓跳動(dòng)，目測(cè)檢查制動(dòng)輪缸處有無制動(dòng)液泄漏；鼓式部分要用制動(dòng)鼓規(guī)測(cè)量鼓的內(nèi)徑、用游標(biāo)卡尺測(cè)量制動(dòng)蹄的外徑、用直尺測(cè)量制動(dòng)襯片的厚度、制動(dòng)蹄片前后移動(dòng)情況、目測(cè)檢查制動(dòng)蹄片表面磨損情況。、如何正確操作制動(dòng)液排氣？答：制動(dòng)液排氣則依據(jù)距離制動(dòng)主缸從遠(yuǎn)到近的原則進(jìn)行，即按照右后車輪、左后車輪、右前車輪和左前車輪的順序進(jìn)行排氣。排氣時(shí)需要兩人配合：一人反復(fù)踩制動(dòng)踏板，然后踩住，此時(shí)另一人松開制動(dòng)卡鉗上的放氣螺帽，放出帶有空氣的制動(dòng)液，當(dāng)流出的制動(dòng)液中無空氣時(shí)，緊固放氣螺帽；另一人再次反復(fù)踩制動(dòng)踏板，重復(fù)上述步驟，一般放三至四次制動(dòng)液可將氣體基本排空。課后習(xí)題一、判斷題、如果發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng)沒有異常噪

30、聲，氣門間隙檢查可以省略 （ ）、在更換燃油濾清器時(shí)，為了防止燃油滲漏，需要接通燃油泵的電氣線路 （ × ）、在更換新的空氣濾清器芯時(shí)，將其直接放入空氣濾清器殼體即可 （ × ）、當(dāng)機(jī)油壓力過低或過高時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)通過點(diǎn)亮油壓警告燈警告駕駛員 （ × ）、火花塞間隙可用厚薄規(guī)檢查，范圍是 （ × ）、安裝火花塞時(shí)先用手旋轉(zhuǎn)工具上緊，最后用扭力扳手緊固到規(guī)定力矩 （ ）、檢查閥時(shí)沒有出現(xiàn)應(yīng)有的噪音，也有可能是其卡箍松動(dòng) （ ）、比重計(jì)使用前要清潔，然后再調(diào)焦和蒸餾水校零 （ ）、檢測(cè)冷卻液冰點(diǎn)時(shí)可以將多吸出的液體再擠回儲(chǔ)液罐 （ × ）、發(fā)動(dòng)機(jī)的含義

31、是帶渦輪增壓的缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī) （ ）二、單項(xiàng)選擇題、關(guān)于動(dòng)力轉(zhuǎn)向液液位的檢查，下面說法正確的是 （ ）、汽車靜止，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤數(shù)次，這樣能使動(dòng)力轉(zhuǎn)向液的溫度達(dá)到80（°）。 然后，停止發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查存儲(chǔ)罐的液位在規(guī)定的范圍內(nèi)、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查存儲(chǔ)罐的液位在規(guī)定的范圍內(nèi)、轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，檢查存儲(chǔ)罐的液位在規(guī)定的范圍內(nèi)、為迅速升高液體的溫度，車輛靜止時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤到底并停留，重復(fù)做數(shù)次，共做分鐘。 然后，檢查動(dòng)力轉(zhuǎn)向液液位、下列火花塞的檢查哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的 （ ）、要目測(cè)火花塞的絕緣陶瓷有無損壞 、要用厚薄規(guī)檢查火花塞的電極間隙、要檢查電極部分有無積碳和燒蝕 、檢查火花塞的螺紋有

32、無損壞、關(guān)于蓄電池的檢查下列說法錯(cuò)誤的是 （ ）、要檢查蓄電池的安裝、殼體是否損壞、檢測(cè)電解液的密度時(shí)只需要檢測(cè)其中的一格即可、檢查通風(fēng)孔塞時(shí)需要拆下對(duì)著亮光看、檢測(cè)電解液的密度是否在1.29 之間、關(guān)于自動(dòng)傳動(dòng)橋液位的檢查，下面說法正確的是 （ ）、發(fā)動(dòng)機(jī)停止、冷態(tài)時(shí)，檢查自動(dòng)傳動(dòng)橋的液位、發(fā)動(dòng)機(jī)停止、熱態(tài)時(shí)，檢查自動(dòng)傳動(dòng)橋的液位、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、自動(dòng)傳動(dòng)橋液液溫約75時(shí)，檢查自動(dòng)傳動(dòng)橋的液位。 把換檔桿按順序從檔位移到檔位，然后然后返回到檔位，檢測(cè)液位、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、熱態(tài)時(shí)，檢查自動(dòng)傳動(dòng)橋的液位。 把換檔桿按順序從檔位移到檔位，然后返回到檔位，檢測(cè)液位、關(guān)于空調(diào)冷媒檢測(cè)說法正確的是 （ ）、空調(diào)

33、冷媒檢查時(shí)需要打開所有車門和車窗，使出風(fēng)量開到最大，制冷溫度打到最低同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)以的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)、觀察窗口出現(xiàn)少量氣泡說明冷媒不足、觀察窗口出現(xiàn)大量氣泡說明冷媒過多、觀察窗口沒有出現(xiàn)氣泡說明冷媒?jīng)]有或過多三、簡(jiǎn)答題、簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)時(shí)的檢查內(nèi)容。答：冷態(tài)時(shí)要檢查火花塞、蓄電池、冷卻液的冰點(diǎn)、減振器的上支承、制動(dòng)軟管和金屬管、風(fēng)窗清洗液的冰點(diǎn)、活性炭罐。、如何正確使用比重計(jì)？答：首先清潔鏡面和壓蓋，然后調(diào)節(jié)焦距直到目鏡中的數(shù)字清晰，再后用蒸餾水校零，校零時(shí)如果藍(lán)色分界線不在零刻度線則要用專用螺絲刀調(diào)節(jié)螺母，然后吸取相應(yīng)的液體抹在鏡面上，手指壓蓋，對(duì)著亮光看，讀出讀數(shù)后擦凈鏡面和壓蓋。、發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)有哪

34、些？答：發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)點(diǎn)有四。第一，在分層充氣模式和均質(zhì)稀混合氣模式工作時(shí)，值分別為和左右，因此燃油消耗率較低。第二，缸壁熱損耗小。由于分層充氣模式的燃燒只發(fā)生在火花塞附近，所以缸壁上的熱損耗是很少的，熱效率提高了。第三，廢氣再循環(huán)率高。強(qiáng)制分層充氣可使廢氣再循環(huán)率高達(dá) ，在均質(zhì)模式（轉(zhuǎn)速低于 且中等負(fù)荷時(shí)）也發(fā)生廢氣再循環(huán)，但在怠速時(shí)不發(fā)生。第四，壓縮比高。吸入的空氣通過燃油在燃燒室直接噴射霧化而冷卻下來，降低了爆震的可能性，可提高壓縮比，這就提高了壓縮終了壓力，熱效率也就提高了。課后習(xí)題一、判斷題、油除了有冷卻、潤(rùn)滑、防腐等作用外，還可以傳遞動(dòng)力 （ ）、現(xiàn)在的自動(dòng)變速器油的密度越小越好 （ &

35、#215; ）、自動(dòng)變速器油液液面高度的檢查方法通常有油尺檢查法和溢流孔檢查法兩種 （ ）、在對(duì)自動(dòng)變速器油油質(zhì)檢查時(shí)，若發(fā)現(xiàn)有水混入，則油質(zhì)狀態(tài)為呈乳白色。 （ ）、自動(dòng)變速器油的換油周期與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油一樣，一般每半年或公里更換一次（ × ）、更換油時(shí)，先把自動(dòng)變速器油底殼下的放油螺栓旋下將油放掉再往加油口加注新油即可 （ × ）、測(cè)量高度時(shí)，應(yīng)將車水平停放即可 （ × ）、油在使用中一般不會(huì)減少 （ ）、油液品質(zhì)只能從外觀上來判斷，無法通過儀器檢測(cè) （ × ） 、新奧迪轎車的油更換需要三名技師配合才能完成 （ ）二、選擇題、自動(dòng)變速器油油質(zhì)檢查時(shí)，若發(fā)

36、現(xiàn)有水混入，則油質(zhì)狀態(tài)為 （ ）、烏黑粘稠 、深紅稀薄 、粉紅色，嚴(yán)重者呈乳白色 、含淺藍(lán)色、關(guān)于油換油周期說法錯(cuò)誤是哪一項(xiàng)？ （ ）、自動(dòng)變速器轎車每正常行駛80000km應(yīng)更換一次自動(dòng)變速器油、上海大眾、一汽大眾與一汽轎車均為60000km換一次油、東風(fēng)雪鐵龍、廣州本田系列轎車和福特等系列轎車均為換一次油、豐田系列轎車一般規(guī)定每40000km換一次油液、關(guān)于油說法錯(cuò)誤是哪一項(xiàng)？ （ ）、液面可高一些 、液面不可過低 、新油清澈，呈紅色 、油品可由儀器檢測(cè)三、簡(jiǎn)答題、豐田花冠轎車自動(dòng)變速器的油位是采用“雙刻線油尺、三刻線油尺、四刻線油尺或溢流孔”法中的什么方法檢查的，寫出檢查時(shí)的操作步驟。答

37、：豐田花冠轎車自動(dòng)變速器的油位是采用四刻線油尺法。操作步驟是：使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)至自動(dòng)變速器油溫80。在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀況下，將檔位手柄從位至位逐檔稍微停留一下，再返回位。拔出油尺將之擦干凈重新插入取出，查看液位是否在規(guī)定的“”范圍內(nèi)。、油的使用注意事項(xiàng)是什么？答：（）注意保持油溫正常。長(zhǎng)時(shí)間重載低速行駛，將使油溫上升，加速油的氧化變質(zhì)，生成沉積物和積碳，阻塞細(xì)小的通孔和油液循環(huán)的管路，這又使自動(dòng)變速器進(jìn)一步過熱，導(dǎo)致變速器損壞。過高的溫度會(huì)使變速器油分解和形成的膠質(zhì)和漆狀物，使滑閥粘住或減少某一回路內(nèi)的油流量。所有的自動(dòng)變速器都使用冷卻器來幫助散熱。（）經(jīng)常檢查油面高度。車輛停在平地上，發(fā)動(dòng)機(jī)保持

38、運(yùn)轉(zhuǎn)，油應(yīng)處在正常工作溫度下（如果車輛在長(zhǎng)途行駛或拖帶掛車后，要在過半小時(shí)后檢查），此時(shí)油面高度應(yīng)在自動(dòng)變速器油尺上下刻線之間（如果分冷、熱刻線，則以熱刻線為準(zhǔn)），不足時(shí)應(yīng)及時(shí)添加。如液面下降過快，可能有漏油，應(yīng)及時(shí)予以檢查排除。（）按車輛使用說明書的規(guī)定更換油和濾清器（或清洗濾網(wǎng)），同時(shí)拆洗自動(dòng)變速器油底殼，并更換其密封墊。通常每行駛?cè)f公里應(yīng)檢查油面，每行駛?cè)f公里應(yīng)更換油液。（）在檢查油面和換油時(shí)，注意油液的狀況。在手指上涂上少許油液，用手指互相摩擦看是否有渣粒存在，并從油尺上嗅聞?dòng)鸵簹馕?，通過對(duì)油液的外觀檢查，可反映部分問題。（）油是一種專用油品，加有染色劑，系紅色或藍(lán)色透明液體，絕不能與

39、其他油品混用，同牌號(hào)不同廠家生產(chǎn)的也不宜混兌使用，以免造成油品變質(zhì)。課后習(xí)題一、判斷題、在一般道路上行駛時(shí)，可采用“秒跟車法”，與前車保持秒的行駛間距 （ × ）、自動(dòng)檔轎車可以在下坡時(shí)怠速空檔滑行 （ × ）、除蠟清洗的目的是除掉殘留在車身表面的拋光劑和油分，為上蠟保護(hù)做好準(zhǔn)備 （ × ）、洗車要在陽(yáng)光直射下進(jìn)行，這樣車表水份蒸發(fā)的速度快 （ × ）、自動(dòng)洗車房的效率高，但一次性投資大 （ ）、汽油噴射系統(tǒng)高效清潔劑能隨燃油流動(dòng)，自動(dòng)清除、溶解燃油系統(tǒng)中的膠質(zhì)、積炭等有害物質(zhì)，使用時(shí)按說明書要求的用量直接加入油箱內(nèi)就可以了 （ ）、發(fā)動(dòng)機(jī)電器電路部分包

40、括點(diǎn)火線圈、分電器及各種電路線束等，這些部件的清潔必需采用特定護(hù)理產(chǎn)品進(jìn)行清潔 （ ）、清洗輪轂時(shí)須特別小心，其表面有保護(hù)漆，通常應(yīng)選用堿性清潔劑 （ × ）、車輛超載，會(huì)使車輛發(fā)動(dòng)機(jī)及輪胎負(fù)荷增大，加劇零部件磨損、變形，損壞，縮短車輛的使用壽命，使車輛的轉(zhuǎn)向、制動(dòng)性能受到很大影響，極易造成交通事故 （ ）、汽車在走合期內(nèi)的零件磨損速度最慢 （ × ）二、單項(xiàng)選擇題、下列哪一項(xiàng)不屬于車表污垢的組成 （ ）、外部沉積物 、積碳 、銹蝕物 、附著物、關(guān)于車身靜電去除清洗說法錯(cuò)誤的是 （ ）、車輛在行駛過程中由于摩擦而產(chǎn)生強(qiáng)烈的靜電層、靜電對(duì)灰塵和油污的吸附能力強(qiáng)，一般用水不能徹

41、底清除，必須用專用的清洗劑、如果車身靜電沒有徹底清除掉就上蠟，時(shí)間不長(zhǎng)車蠟就會(huì)脫落、汽車美容護(hù)理用品中有專門用于清除車身靜電的產(chǎn)品，如汽車專用清潔香波，這種清洗用品的值為，是一種弱堿性的車身清潔劑、關(guān)于自動(dòng)檔轎車的使用下列說法錯(cuò)誤的是 （ ）、自動(dòng)變速器轎車拋錨時(shí)不可以推車起動(dòng)、自動(dòng)檔轎車可以熄火滑行、在山區(qū)行駛時(shí)，下長(zhǎng)坡時(shí)必須掛低檔才能利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)功能、駕駛自動(dòng)檔轎車轉(zhuǎn)彎時(shí)，可在出彎道時(shí)提前加速、下列哪一項(xiàng)不屬于汽車在走合期內(nèi)的特點(diǎn) （ ）、磨損速度快 、油耗量高，經(jīng)濟(jì)性差 、行駛故障少 、潤(rùn)滑油易變質(zhì)、低溫行車時(shí)可采取“兩輕兩少”的行車措施，即 （ ）、輕踩剎車，輕打方向；少換檔，少加速

42、、輕踩剎車，輕踩油門；少換檔，少轉(zhuǎn)向、輕踩油門，輕打方向；少換檔，少制動(dòng)、輕踩油門，輕踩剎車；少換檔，少轉(zhuǎn)向三、簡(jiǎn)答題、現(xiàn)代轎車為什么不要升檔太快？答：現(xiàn)代的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)已有很大進(jìn)步，基本都是按照較高轉(zhuǎn)速下處理最佳工作狀態(tài)來設(shè)計(jì)的，各部件的動(dòng)平衡和轉(zhuǎn)動(dòng)慣量等參數(shù)也都是以高轉(zhuǎn)速下為參考值設(shè)計(jì)的，發(fā)動(dòng)機(jī)材質(zhì)和精度已經(jīng)不再需要低轉(zhuǎn)速保護(hù)。相反，如果長(zhǎng)期在低轉(zhuǎn)速下運(yùn)行，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度過低，不能使燃油充分燃燒，時(shí)間長(zhǎng)后便會(huì)形成積碳，并進(jìn)一步造成燃燒不充分。如此惡性循環(huán)后便會(huì)導(dǎo)致燃油消耗量增加。、自動(dòng)檔轎車的提速技巧有哪些？答：）裝有自動(dòng)變速器的車輛普遍設(shè)置了強(qiáng)制降檔開關(guān)。當(dāng)加速踏板踩到底時(shí)，就會(huì)觸動(dòng)

43、此開關(guān)，變速器會(huì)馬上強(qiáng)制降低個(gè)甚至個(gè)檔位，使車輛在需要短距離加速超車時(shí)，能夠獲得良好的加速性。如果希望保持連續(xù)加速性能，則可以繼續(xù)深踩加速踏板，自動(dòng)變速器會(huì)在較高車速時(shí)才升入高檔位。）如果希望平穩(wěn)行駛，則可以在適當(dāng)時(shí)候輕抬加速踏板，變速器就會(huì)自動(dòng)升檔，可獲得較好的經(jīng)濟(jì)性和寧?kù)o的駕駛感覺。這時(shí)再輕踩加速踏板繼續(xù)加速，變速器不會(huì)馬上退回原檔位。這是設(shè)計(jì)者為防止頻繁換檔而設(shè)計(jì)的提前升檔、滯后降檔功能。）自動(dòng)檔轎車急加速時(shí)有一個(gè)短暫的滯后現(xiàn)象，也就是不能馬上就加速，所以駕駛自動(dòng)檔車轉(zhuǎn)彎時(shí)，可在出彎道時(shí)提前加速。、行車途中遭遇爆胎怎么辦？答：爆胎時(shí)汽車的方向會(huì)突然發(fā)生變化，因此在高速公路上行駛時(shí)最好始終

44、用雙手來操縱轉(zhuǎn)向盤。若是后輪胎突爆，車輛會(huì)出現(xiàn)較大顫動(dòng)，但輪胎傾斜度不會(huì)太大，方向也不會(huì)出現(xiàn)大的擺動(dòng)。這時(shí)，應(yīng)輕踩制動(dòng)，讓汽車緩緩?fù)Ｏ?。若前輪胎突爆，車輛會(huì)馬上跑偏或出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)u擺現(xiàn)象。此時(shí)，不要驚慌，應(yīng)雙手用力控制住轉(zhuǎn)向盤，放松加速踏板，讓汽車沿原行駛方向繼續(xù)行駛一段路程，使之自行停車。不論哪個(gè)輪胎突然爆裂，都不要猛踩制動(dòng)，否則有可能導(dǎo)致翻車事故。牢記：方向第一、制動(dòng)第二。當(dāng)感覺爆胎時(shí)，掌握正確的方向?yàn)榈谝恢匾?，而不要急于制?dòng)。、零件的磨損規(guī)律是什么？答：零件的磨損可分為三個(gè)階段：第一階段是零件的走合期(一般為)，其特征是在較短的時(shí)間內(nèi)，零件的磨損量增長(zhǎng)較快。當(dāng)配合件配合良好后，磨損量增長(zhǎng)速度

45、開始減慢；第二階段為零件的正常工作期間 (，)，其特征是零件的磨損隨汽車行駛里程的增加而緩慢地增長(zhǎng)；第三階段是零件的加速磨損時(shí)期，其特征是相配零件間隙已達(dá)到最大允許使用極限，磨損量急劇增加。課后習(xí)題思考題、豐田花冠轎車保養(yǎng)流程中有哪些工作是必須雙人配合的？有哪些工作單人可以完成但雙人配合效率更高？答：必須雙人配合的工作：燈光檢測(cè)、轉(zhuǎn)向盤自由行程檢測(cè)、舉升器使用、輪胎拆卸、輪胎安裝、制動(dòng)盤端面圓跳動(dòng)檢測(cè)、制動(dòng)液排氣、制動(dòng)拖滯檢查、空調(diào)冷媒檢測(cè)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)泄漏檢測(cè)；雙人優(yōu)化配合的工作：制動(dòng)踏板自由行程和行程余量檢測(cè)、前后減振器、門燈、門鉸鏈、安全帶、車燈安裝、機(jī)油排放、螺栓緊固、轉(zhuǎn)向連接機(jī)構(gòu)安裝、前后懸架、各種護(hù)套、輪轂軸承檢測(cè)、油檢測(cè)、車輛清潔復(fù)位等。、參考節(jié)的流程，設(shè)計(jì)出自己的雙人配合流程。課后習(xí)題一、判斷題、汽車安全檢測(cè)站受公安機(jī)關(guān)車輛管理部門的委托，對(duì)全社會(huì)民用車輛進(jìn)行安全性檢測(cè)時(shí)，所依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)是機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件 （ ）、汽車如果沒有正確的前輪定位，轉(zhuǎn)向車輪在向前滾動(dòng)時(shí)將會(huì)產(chǎn)生橫向滑移現(xiàn)象 （ ）、滾筒式制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)測(cè)試過程與實(shí)際路試條件較接近，能反映車輛的實(shí)際制動(dòng)性能 （ × ）、車速表經(jīng)檢測(cè)出現(xiàn)誤差，主要是由于長(zhǎng)期使用過程中車速表本身出現(xiàn)了