美國(guó)本特利傳感器

1、美國(guó)本特利傳感器廣州南創(chuàng) 陳工美國(guó)BENTLY（本特利），本特利（美國(guó)BENTLY）在評(píng)估和確保工業(yè)設(shè)備的機(jī)械和熱力學(xué)性能方面是全球領(lǐng)先的產(chǎn)品和服務(wù)供應(yīng)商。公司在全球43個(gè)國(guó)家的主要工業(yè)中心設(shè)有100個(gè)辦事處。BENTLY傳感器的產(chǎn)品遠(yuǎn)銷38個(gè)國(guó)家，在多個(gè)國(guó)家設(shè)立了分支機(jī)構(gòu)或辦事處，生產(chǎn)基地遍布美洲、東歐、中國(guó)等地；并在中國(guó)設(shè)立了廣州南創(chuàng)傳感器事業(yè)部，可為用戶的實(shí)驗(yàn)和生產(chǎn)提供最佳的服務(wù)與解決方案。其全球用戶超過二萬五千，分布于發(fā)電、石化以及其它眾多行業(yè)是世界領(lǐng)先的產(chǎn)品和服務(wù)供應(yīng)商，提供工業(yè)用機(jī)器及其它資產(chǎn)的機(jī)械學(xué)和熱力學(xué)狀態(tài)信息。擁有全球最大的機(jī)械保護(hù)和連續(xù)狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)安裝容量，所提供的解決方

2、案是有效的工廠資產(chǎn)管理策略的重要組成部分。 四十年來，一直致力于幫助用戶保護(hù)和管理他們的機(jī)械。本特利（美國(guó)BENTLY）不但是儀表制造公司，還是世界聞名的機(jī)械專家。在二十余年的研發(fā)工作中，積累了與轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)相關(guān)的豐富知識(shí)，掌握了排除故障、解決問題的專業(yè)技能，提供了上萬次現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械故障診斷服務(wù)。如今，已經(jīng)超越了旋轉(zhuǎn)和往復(fù)機(jī)械解決方案可以應(yīng)用于任何工廠設(shè)備資產(chǎn)。在各項(xiàng)衡量用戶滿意度的指標(biāo)中，常盛不衰是最有說服力的。當(dāng)舊系統(tǒng)需要改造或者在狀態(tài)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目中需要增加新資產(chǎn)時(shí)，是什么使用戶仍然選擇本特利內(nèi)華達(dá)（美國(guó)BENTLY）是所取得的成效。本特利內(nèi)華達(dá)（美國(guó)BENTLY）的解決方案使用戶的設(shè)備資產(chǎn)運(yùn)行更安

3、全、更高效、更可靠，為用戶帶來他們所期望的經(jīng)濟(jì)收益。傳感器包括振動(dòng)、位移、轉(zhuǎn)速、壓力、能量、溫度等種類。產(chǎn)品特性描述：BENTLY 9200速度傳感器Seismoprobe速度傳感器系統(tǒng)測(cè)量軸承箱、機(jī)殼或結(jié)構(gòu)的絕對(duì)(相對(duì)于自由空間)振動(dòng)，該兩線系統(tǒng)由傳感器、電纜和可選的速度-位移轉(zhuǎn)換器組成。對(duì)于大多數(shù)應(yīng)用，BENTLY 9200速度傳感器的Velomitor系列速度傳感器包含了固體技術(shù)，在機(jī)殼速度測(cè)量中性能高好，結(jié)構(gòu)更加堅(jiān)固 。BENTLY 9200速度傳感器是兩線傳感器，適用于連續(xù)監(jiān)測(cè)或與測(cè)試或故障診斷儀表一起應(yīng)用于周期性測(cè)量中。當(dāng)與整體電纜一同訂購(gòu)時(shí)，BENTLY 9200速度傳感器具有卓

4、越的抗腐蝕性，不需要額外保護(hù)。BENTLY 9200速度傳感器它的設(shè)計(jì)采用可替換的夾頭，當(dāng)動(dòng)線圈磨損后易于替換；用于速度傳感器安裝方式有限且只需提供簡(jiǎn)單性能的一般用途機(jī)械；多種聯(lián)接電纜可以將BENTLY 9200速度傳感器與其它儀表或速度-位移轉(zhuǎn)換器聯(lián)接起來。產(chǎn)品特性描述：BENTLY 74712速度傳感器是BENTLY 9200速度傳感器的高溫應(yīng)用版本是兩線傳感器，適用于連續(xù)監(jiān)測(cè)或與測(cè)試或故障診斷儀表一起應(yīng)用于周期性測(cè)量中。當(dāng)與整體電纜一同訂購(gòu)時(shí)，BENTLY 74712速度傳感器具有卓越的抗腐蝕性，不需要額外保護(hù)。BENTLY 74712速度傳感器Seismoprobe速度傳感器系統(tǒng)測(cè)量軸

5、承箱、機(jī)殼或結(jié)構(gòu)的絕對(duì)(相對(duì)于自由空間)振動(dòng)，該兩線系統(tǒng)由傳感器、電纜和可選的速度-位移轉(zhuǎn)換器組成。BENTLY 74712速度傳感器它的設(shè)計(jì)采用可替換的夾頭，當(dāng)動(dòng)線圈磨損后易于替換；用于速度傳感器安裝方式有限且只需提供簡(jiǎn)單性能的一般用途機(jī)械；多種聯(lián)接電纜可以將BENTLY 74712速度傳感器與其它儀表或速度-位移轉(zhuǎn)換器聯(lián)接起來。對(duì)于大多數(shù)應(yīng)用，BENTLY 74712速度傳感器的Velomitor系列速度傳感器包含了固體技術(shù)，在機(jī)殼速度測(cè)量中性能高好，結(jié)構(gòu)更加堅(jiān)固 。產(chǎn)品特性描述：BENTLY 330525速度傳感器這種傳感器可以直接觀察到各種振動(dòng)、位移、轉(zhuǎn)速和時(shí)間（如相位）測(cè)量的軸或靶面

6、位移。由于BENTLY 330525速度傳感器有多種端部直徑和螺紋尺寸可供選擇和組合， 所以其測(cè)量范圍小到200微英寸，大到1英寸（通常用于大型蒸汽輪機(jī)的差脹測(cè)量），包括適用于大多數(shù)機(jī)器測(cè)量的80米耳范圍。BENTLY 330525速度傳感器這是我們BENTLY 330500速度傳感器的環(huán)境強(qiáng)化版，目的是在不使用機(jī)架的情況下滿足NEMA 4X 和IP65 額定值。BENTLY 330525速度傳感器的安裝柱螺柱使用管螺紋，不需要傳感器底座與機(jī)器外殼平齊。這樣會(huì)消除其他速度傳感器需要的特殊安裝表面準(zhǔn)備工作，降低安裝的成本。產(chǎn)品特性描述：BENTLY 330500速度傳感器普通目的版本，對(duì)介于4.

7、5到5000 Hz之間的頻率非常有用。由于BENTLY 330500速度傳感器有多種端部直徑和螺紋尺寸可供選擇和組合， 所以其測(cè)量范圍小到200微英寸，大到1英寸，包括適用于大多數(shù)機(jī)器測(cè)量的80米耳范圍。BENTLY 330500速度傳感器這種傳感器可以直接觀察到各種振動(dòng)、位移、轉(zhuǎn)速和時(shí)間測(cè)量的軸或靶面位移。型號(hào)之外的其它相關(guān)產(chǎn)品型號(hào)：Mettler Toledo SSP1022單點(diǎn)式稱重傳感器Mettler Toledo MT1022單點(diǎn)式稱重傳感器Mettler Toledo TSC稱重傳感器Mettler Toledo TSB 稱重傳感器Mettler Toledo TSH 稱重傳感器以

8、上美國(guó)本特利傳感器信息以O(shè)IML60號(hào)國(guó)際建議92年版為基礎(chǔ)，最新具體變化可查看JJG66912BENTLY廣州南創(chuàng)傳感器事業(yè)部檢定規(guī)程速度傳感器velocity sensor在機(jī)器人自動(dòng)化技術(shù)中，旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)速度測(cè)量較多，而且直線運(yùn)動(dòng)速度也經(jīng)常通過旋轉(zhuǎn)速度間接測(cè)量。目前廣泛使用的速度傳感器是直流測(cè)速發(fā)電機(jī)，可以將旋轉(zhuǎn)速度轉(zhuǎn)變成電信號(hào)。測(cè)速機(jī)要求輸出電壓與轉(zhuǎn)速間保持線性關(guān)系，并要求輸出電壓陡度大，時(shí)間及溫度穩(wěn)定性好。測(cè)速機(jī)一般可分為直流式和交流式兩種。直流式測(cè)速機(jī)的勵(lì)磁方式可分為他勵(lì)式和永磁式兩種，電樞結(jié)構(gòu)有帶槽的、空心的、盤式印刷電路等形式，其中帶槽式最為常用。關(guān)于美國(guó)本特利傳感器數(shù)量和量程的選擇。美國(guó)本特利傳感器數(shù)量的選擇是根據(jù)電子衡器的用途、秤體需要支撐的點(diǎn)數(shù)(支撐點(diǎn)數(shù)應(yīng)根據(jù)使秤體幾何重心和實(shí)際重心重合的原則而確定)而定。一般來說，秤體有幾個(gè)支撐點(diǎn)就選用幾只傳感器，但是對(duì)于一些特殊的秤體如電子吊鉤秤就只能采用一個(gè)傳感器，一些機(jī)電結(jié)合秤就應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況來確定選用傳感器的個(gè)數(shù)。傳感器量程的選擇可依據(jù)秤的最大稱量值、選用傳感器的個(gè)數(shù)、秤體的自重、可能產(chǎn)生的最大偏載及動(dòng)載等因素綜合評(píng)價(jià)來確定。一般來說，傳感器的量程越接近分配到每個(gè)傳感器的載荷，