廠內(nèi)機(jī)動車輛檢驗(yàn)員試題及答案

1、廠內(nèi)機(jī)動車輛檢驗(yàn)員試題答案名詞解釋：（共 5 題，每題 2 分，總計 10 分）1 廠內(nèi)運(yùn)輸在企業(yè)管理的道路上， 根據(jù)生產(chǎn)需要、 工藝流程、 貨運(yùn)量、 貨物性質(zhì)， 在倉庫、 車間之間將各種原材 料、成品、半成品等物料進(jìn)行搬運(yùn)，以完成生產(chǎn)過程2 .叉車的額定起重量額定起重量是指貨叉上的貨物重心位于規(guī)定的載荷中心距上時，允許起升的貨物最大重量。3 .縱向通過角指在靜載下， 垂直與車輛縱向中心平面，分別與前、后車輪輪胎相切，相交并與車輛底盤剛性部 件（除車輪）接觸的兩個平面形成的最小銳角。這個角度決定了車輛所能通過的最陡坡道。4.制動性能是叉車迅速減速行車的能力，通常以緊急制動時的制動距離來衡量，目

2、前逐漸以牽引桿控力率表示叉車的制動性能。5 接近角指在靜載下，地平面與前車輪輪胎相切平面之間的最大夾角二、判斷題：（共 30 題，每題 1 分，總計 30 分；將答案填在題后括號內(nèi)，對的劃，錯的劃X）1. 叉車用起升鏈條的安全系數(shù)不得低于5，斷面磨損達(dá) 5%時，必須更換。（V ）2. 發(fā)動機(jī)的潤滑作用是潤滑各部磨擦機(jī)件。（X）3. 發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣、壓縮和排氣的三個行程為非動力行程，不產(chǎn)生動力。（V ）4. 配氣機(jī)構(gòu)的氣門間隙一般是進(jìn)氣門大、排氣門小。（X）5. 汽油發(fā)動機(jī)的壓縮比比柴油發(fā)動機(jī)的壓縮比大。（X）6. 定壓充電：是指在充電過程中，保持選定的充電電壓不變。（V ）7. 汽車前照燈的照明

3、距離不得小于100 米。（V ）8. 差速器的作用是使兩個轉(zhuǎn)向輪產(chǎn)生不同的轉(zhuǎn)動速度。（X）9. 轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向角度越大，則轉(zhuǎn)彎半徑越大。（X）10. 駐車制動器的作用是使停放在坡道上的車輛，不發(fā)生自動溜滑。（V ）11. 氣壓制動制動力的大小與進(jìn)入氣室的氣壓成反比。（X）12. 氣壓制動的最低安全氣壓不能小于2 公斤/平方厘米。（X）13. 制動距離的長短與汽車車速的平方成正比。（V ）14. 利用液體動能的變化來傳遞功率稱為液力傳動。（V ）15. 在安全生產(chǎn)領(lǐng)域內(nèi)，安全生產(chǎn)法的法律地位最高。（V ）16. 發(fā)動機(jī)排氣管冒藍(lán)煙是燒機(jī)油。（V ）17. 柴油發(fā)動機(jī)是用高壓電火花點(diǎn)火。（X）21.

4、氣壓制動氣壓表的指示氣壓應(yīng)大于或等于額定工作氣壓。(X)18. 兩后輪的制動效果不等或后輪比前輪先抱死，容易發(fā)生制動側(cè)滑。（V ）19. 制動時，將轉(zhuǎn)向輪抱死后，容易造成方向失效。（V ）20. 車輛制動時，前后輪的制動力是相等的。（X）21. 氣壓制動氣壓表的指示氣壓應(yīng)大于或等于額定工作氣壓。(X)22. 機(jī)動車空載時與滿載時的制動距離是相等的。(X)23. 機(jī)動車鋼板彈簧不得有裂紋和斷片現(xiàn)象。 ( V )24. 蓄電池車爬坡能力是指空載條件下，所能爬越坡度的最大能力。(X)25. 蓄電池車的軸距指前軸中心線與后軸中心線之間的距離。( V )26. 叉車用貨叉的屈服強(qiáng)度安全系數(shù)不得低于3，變

5、形超過貨叉長度的 3或兩貨叉尖高低相差必須更換。 ( V )27. 蓄電池在使用過程中，會產(chǎn)生比重、容量、電壓不均衡現(xiàn)象。 ( V )28. 當(dāng)前輪前束失準(zhǔn)時，容易造成前輪搖擺。 ( V )29. 液壓制動系統(tǒng)中有空氣，對制動效果無影響。 (X)30. 空氣壓縮機(jī)工作不良，致使貯氣筒內(nèi)的氣壓低或缺氣，會造成氣壓制動器制動不靈或失效。三、選擇題： (單項選擇，共 30 題，每題 1 分，總計 30 分；將答案填在題后括號內(nèi))1.我國安全生產(chǎn)方針是： ( A )A. 安全第一、預(yù)防為主 B. 預(yù)防第一、安全生產(chǎn)C. 安全生產(chǎn)、預(yù)防事故 D. 預(yù)防為主2.汽車的可靠性是指耐久性 ( B ) 可維修性

6、。A. 操縱穩(wěn)定性 B. 安全性C. 排放和外觀 D. 動力性3.影響汽車經(jīng)濟(jì)性的主要因素有耗油率，行駛阻力和 ( C )。A. 輸出功率 B. 軸距C. 機(jī)械傳動效率 D. 輪距4.汽車發(fā)動機(jī)排放污染物，主要有氮氧化合物，一氧化碳， ( D ) 。A. 二氧化碳B. 二氧化硫C. 二氧化鉛D. 碳?xì)浠衔?.汽車轉(zhuǎn)向時，方向盤沉重費(fèi)力，可能是轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)的 ( A ) 。A. 各球頭銷裝置過緊或缺油B. 轉(zhuǎn)向節(jié)臂過長C. 轉(zhuǎn)向器缺油D. 橫直拉桿調(diào)整不當(dāng)6.柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻并排除大量白煙原因是 ( B ) 。A. 柴油濃度過大B. 噴油時間過遲C. 氣卸壓力過大D. 氣缸壓力不足7.發(fā)動機(jī)工

7、作溫度應(yīng)保持在 ( D ) 度范圍內(nèi)。A. 50-60 B. 60-70 C. 70-80 D. 80-908.四行程發(fā)動機(jī)的一個工作循環(huán)中，曲軸轉(zhuǎn)了 ( B ) 圈。A. 1 B. 2 C. 3 D. 49.四行程汽油機(jī)與四行程柴油機(jī)的最大區(qū)別是( C ) 。A. 有無冷卻系B. 有無潤滑系C. 有無點(diǎn)火系D. 有無起動系10.8.00V 一 20 輪輞中的“ 8.00 ”表示輪輞寬度為 8( A )。A.英寸 B .毫米50mnfl寸,21. 氣壓制動氣壓表的指示氣壓應(yīng)大于或等于額定工作氣壓。(X)11. 在叉車起升油缸及傾斜油缸管路中一般均裝有 ( D ) ，限制油缸下降速度避免事故發(fā)生

8、。 A. 單穩(wěn)溢流閥 B. 安全閥 C. 換向閥 D. 單向節(jié)流閥12. 差速器的作用之一是 ( A ) 。A. 轉(zhuǎn)彎時保證兩側(cè)驅(qū)動車輪處于純滾動狀態(tài)B. 轉(zhuǎn)彎時驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速一致C. 降低車速D. 增大扭矩13. 平衡重式叉車為了操縱方便和承載要求一般 ( B )。A. 轉(zhuǎn)向橋在前，驅(qū)動橋在后B. 驅(qū)動橋在前，轉(zhuǎn)向橋在后C. 驅(qū)動輪在后，轉(zhuǎn)向輪在前D. 操縱機(jī)構(gòu)在前，工作裝置在后14. 汽車變速器通過變換不同的擋位，可在發(fā)動機(jī)輸出功率不變的情況下( A )A. 獲得不同的速度和牽引力B. 決定裝載貨物的多少C. 減輕駕駛員的疲勞強(qiáng)度 D. 提高駕駛員操作能力15. 車輛轉(zhuǎn)彎時，方向轉(zhuǎn)到最大極限位

9、置，外轉(zhuǎn)向輪滾動半徑，稱為( A ) 。A. 最小轉(zhuǎn)彎半徑 B. 轉(zhuǎn)彎半徑C. 最大轉(zhuǎn)彎半徑 D. 轉(zhuǎn)變弧線16. 機(jī)動車輛普遍使用的是 ( A ) 蓄電池。A. 鉛 B. 鋰 C. 氫 D. 鈉17. 叉車傾斜油缸是 ( C ) 。A. 伸縮式套筒液壓缸 B. 液壓馬達(dá)C. 雙向作用油缸 D. 單向作用油缸18. 汽車電流表是用來表示 ( C ) 放電和充電狀態(tài)的。A. 調(diào)節(jié)器 B. 高壓線圈 C. 蓄電池 D. 電器設(shè)備19. 汽車萬向節(jié)的作用是讓傳動軸能在不同的角度下，將傳動平穩(wěn)傳給( B ) 。A. 離合器 B. 驅(qū)動橋 C. 手制動器 D. 前橋20. 機(jī)動車輛同一軸上的輪胎 ( D

10、 ) 。A. 不得使用不同廠牌的輪胎B. 不得使用不同花紋的輪胎C. 準(zhǔn)許使用同廠牌的不同型號的輪胎D. 應(yīng)為相同型號、花紋的輪胎21. 四行程發(fā)動機(jī)在壓縮行程時，進(jìn)排氣門處于( B ) 狀態(tài)。A. 都開啟 B. 都關(guān)閉C. 進(jìn)氣門關(guān)閉排氣門開啟 D. 進(jìn)氣門開啟排氣關(guān)閉22. 離合器打滑的原因之一是 ( D ) 。A. 踏板自由行程太小 B. 踏板沒有自由行程C. 踏板自由行程適當(dāng) D. 踏板自由行程太大23. 接近角的大小會影響汽車的 ( C ) 。A. 轉(zhuǎn)向性能 B. 制動性能 C. 通過性能 D. 穩(wěn)定性能24. 控制蓄電池車的前進(jìn)或后退是通過 ( C ) 而實(shí)現(xiàn)。A. 變換變速器擋位

11、B. 變換離合器離合C. 換向開關(guān)變換直流電動機(jī)的激磁電流方向或電樞電流方向D. 換向開關(guān)變換直流電動機(jī)的激磁電流方向和電樞電流方向25. 前輪前束值是指 ( D ) 。A. 兩前輪前端的距離B. 兩前輪后端的距離C. 兩前輪上端的距離D. 兩前輪的前邊緣距離小于后邊緣距離的差值26. 蓄電池車的動力裝置是 ( C ) 。A. 交流易步電動機(jī) B. 直流并激式電動機(jī)C. 直流串激式電動機(jī) D. 交流同步電動機(jī)27. 接通點(diǎn)火開關(guān)和起動開關(guān)起動機(jī)啟動正常而發(fā)動機(jī)不啟動，可能的原因是：A. 蓄電池有故障 B. 化油器可能不來油C. 發(fā)電機(jī)有故障 D. 起動機(jī)有故障28. 能實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣和排氣的是發(fā)動機(jī)

12、的 ( B ) 。A. 連桿系統(tǒng) B. 配氣機(jī)構(gòu)C. 傳動機(jī)構(gòu) D. 點(diǎn)火機(jī)構(gòu)29. 發(fā)動機(jī)潤滑系除潤滑機(jī)件外還有 ( C ) 作用。A. 減速 B. 控制燃油C. 密封 D. 提高制動力30. 制動液壓管路中有空氣，容易造成：( C ) 。A. 腳制動力過大 B. 制動跑偏C. 腳制動力不足 D. 制動側(cè)滑 四、簡答題： (共 4 題，每題 5 分，總計 20 分) 1、廠內(nèi)機(jī)動車輛出廠時應(yīng)提供那些資料？ 廠內(nèi)機(jī)動車輛出廠時，必須附有制造企業(yè)關(guān)于該廠內(nèi)機(jī)動車輛的出廠合格證、使用維護(hù)說明書、備品 配件和專用工具清單位等出廠隨機(jī)文件。合格證上除標(biāo)有主要參數(shù)外，還應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車輛主要部件(如發(fā)動 機(jī)、

13、底盤等)的型號和編號。2牽引蓄電池必須帶有什么內(nèi)容的標(biāo)牌a) 制造廠名稱；b) 產(chǎn)品名稱及型號； c ) 制造日期或產(chǎn)品編號； d) 額定電壓；e) 5h 放電率時的容量( Ah)； f ) 重量。包括在作業(yè)狀態(tài)時的可拆卸式容器(和配重)的重量。 另外，蓄電池重量也可標(biāo)在可拆卸式容器(和配重)的起吊處附近。3. 定期檢驗(yàn)時，內(nèi)燃平衡重式叉車制動時的規(guī)定初速度是多少？定期檢驗(yàn)時，內(nèi)燃平衡重式叉車制動時的規(guī)定初速度為20 2km/h,車速不足 20km/h 的按最大車速。4. 用按鈕控制車輛的升降、傾斜和附屬裝置的運(yùn)作時 , 對于按鈕的要求是什么？ 這些按鈕放松時必須回到中間位置，并且按鈕的位置布置必須保證按下按鈕與在同一方向(相對于駕 駛員的位置而言)上移動操縱手柄具有同樣的效果。對于沿著平行車輛縱向軸線布置的按鈕，當(dāng)按動靠后 的一個按鈕(相對駕駛員的位置而言)時，必須實(shí)現(xiàn)與向后拉操縱手柄同樣的功能。 必須采用清晰和耐久標(biāo)志標(biāo)明每一按鈕的功能。五、綜述題： (共一題，總計 10 分)