肋板式橋臺施工方案

1、合同段 肋板式橋臺施工方案目 錄一、編制依據(jù)1二、工程概況1三、施工進度計劃2四、機械設(shè)備及人員配備2五、施工方案31、施工準(zhǔn)備32、臺身施工33、臺帽及耳背墻施工44、支座墊石及擋塊施工65、橋臺施工質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)7六、質(zhì)量保證體系及保證措施81、質(zhì)量保證體系82、質(zhì)量保證措施9七、安全保證體系及保證措施91、安全保證體系92、安全保證措施9八、環(huán)境保護體系及保證措施111、環(huán)境保護體系112、環(huán)境保護措施11九、文明施工體系及保證措施121、文明施工體系122、文明施工措施1214肋板式橋臺施工方案一、編制依據(jù)1、 合同段工程施工招標(biāo)文件2、 合同段工程施工圖設(shè)計文件3、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范

2、（JTJ 041-2000）4、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）5、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ 076-95）6、現(xiàn)行的相關(guān)法律、法規(guī)7、我單位類似工程施工經(jīng)驗及進場后獲得的相關(guān)信息二、工程概況本標(biāo)段四座橋梁：小峽溝中橋、青石溝大橋、汪家溝大橋、回龍大橋，其中小峽溝中橋左0#、3#，右0#橋臺為肋板式橋臺；青石溝大橋無肋板式橋臺；汪家溝大橋左7#，右4#橋臺為肋板式橋臺；回龍大橋左0#、11#，右0#、11#橋臺為肋板式橋臺。標(biāo)段內(nèi)肋板式橋臺工程數(shù)量如下：肋板式橋臺工程數(shù)量匯總表工程部位小峽溝中橋肋板式橋臺工程數(shù)量匯總表C40（m3）C35（m3）10（Kg）12

3、（Kg）16（Kg）25（Kg）28（Kg）臺帽85.684078.812782.1擋塊1.3119.7470.7支座墊石0.75430.5耳背墻65.762168.44796.1臺身5576844456252工程部位汪家溝大橋肋板式橋臺工程數(shù)量匯總表C40（m3）C35（m3）10（Kg）12（Kg）16（Kg）25（Kg）28（Kg）臺帽61.22874.28685.2擋塊0.8480314支座墊石1357耳背墻51.71635.53545臺身5057844092936工程部位回龍大橋肋板式橋臺工程數(shù)量匯總表C40（m3）C35（m3）10（Kg）12（Kg）16（Kg）25（Kg）28（

4、Kg）臺帽122574817370擋塊2160628支座墊石2714耳背墻10332717090臺身19215631056414556三、施工進度計劃肋板式橋臺工程進度如下：2011年4月15日開工，2011年10月15日完工，計劃工期為6個月，施工進度安排詳見后附肋板式橋臺工程施工計劃橫道圖。四、機械設(shè)備及人員配備機械設(shè)備及人員配備見下表：機械設(shè)備及人員配備表機械數(shù)量人員勞動力人數(shù)拌合站1鋼筋工188m3罐車6模板工206m3罐車2混凝土工1816T汽車吊1起重工825T汽車吊2電工3電焊機6技術(shù)工6鋼筋切割機2電焊工10插入式振搗器8套絲機1鋼筋成型機2全站儀1水準(zhǔn)儀2五、施工方案小峽溝中

5、橋采用30mT梁下構(gòu)，左幅3#肋板式橋臺平均高度3m，左右幅0#肋板式橋臺平均高度3.5m。汪家溝大橋采用40mT梁下構(gòu)，左幅7#肋板式橋臺、右幅4#肋板式橋臺平均高度均為3.62m?；佚埓髽虿捎?0mT梁下構(gòu)，4個肋板式橋臺平均高度均為5m。以承臺作為臺身的施工平臺, 模板采用組合鋼模，混凝土采用拌和站集中拌和，完成整個肋板式橋臺的施工，主要施工工藝詳見后附肋板式橋臺施工工藝流程圖。1、施工準(zhǔn)備、組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ 041-2000)，對特殊工種操作人員進行培訓(xùn)和技能考核，必須堅持持證上崗。、工程部負責(zé)編制肋板式橋臺施工方案，并對施工班組進行技術(shù)交底，班組長負責(zé)對操

6、作工人進行技術(shù)交底。、所用材料必須符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，使用前必須嚴(yán)格審核所選用材料的出廠合格證和試驗報告，并送往試驗室進行驗證，合格材料才可使用，不合格的材料一律清除出場。、場地及水電的準(zhǔn)備：整理施工所需場地；清查安裝主要的施工機具，保證其工作狀態(tài)良好；安裝好施工現(xiàn)場所需水電供應(yīng)設(shè)施；準(zhǔn)備施工所需用的材料，并作好維護工作，避免受到污染；合理組織施工，做到責(zé)任明確，分工合理。、認真熟悉圖紙和有關(guān)技術(shù)資料以現(xiàn)行設(shè)計，施工驗收規(guī)范，進行圖紙自審，把圖上問題解決在施工前。2、臺身施工 承臺混凝土強度達到設(shè)計要求后，方可進行臺身的施工。、橋臺放樣及復(fù)測定位檢查、測量基礎(chǔ)平面位置和現(xiàn)有地面標(biāo)高，根據(jù)基礎(chǔ)

7、位置放出橋臺平面位置，報監(jiān)理工程師驗收后進行下道工序。、模板和鋼筋加工與安裝模板采用組合鋼模，確保模板表面平整度符合規(guī)范要求，接縫緊密，防止漏漿。檢查模板支撐是否牢固，防止跑模。模板涂以優(yōu)質(zhì)隔離劑，保證基礎(chǔ)混凝土表面光潔平整。鋼筋加工與安裝根據(jù)設(shè)計圖紙施工，并應(yīng)符合施工規(guī)范要求。報監(jiān)理工程師驗收后，即可進行下道工序。、臺身混凝土澆筑混凝土采用拌和站拌和，攪拌運輸車運輸，嚴(yán)格按配合比施工，且精確計量。澆筑時采用分層連續(xù)澆筑辦法，每層厚為30cm。振搗要求：振動移動間距不應(yīng)超過振動器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模應(yīng)保持510cm的距離，插入下一層混凝土±510cm，使上下層混凝土結(jié)合牢固。在

8、混凝土澆筑過程中，質(zhì)檢員應(yīng)檢查所設(shè)置的預(yù)埋鋼件、預(yù)留支座的位置是否正確，若發(fā)現(xiàn)移位應(yīng)及時校正。澆筑過程中還應(yīng)注意模板、支架情況，如有變形沉陷應(yīng)立即校正并加固。、臺身混凝土養(yǎng)護采用覆蓋養(yǎng)護，做到經(jīng)常灑水濕養(yǎng)，使其表面維持適當(dāng)?shù)臏囟群蜐穸?，保證內(nèi)部充分水化，養(yǎng)護時間不得少于7天。當(dāng)氣溫低于+5時不得灑水養(yǎng)護。養(yǎng)護用水必須干凈符合檢驗要求，未達到2.5Mpa前，不得使其承受行人、模板、支架及腳手架等荷載。養(yǎng)護完成后即拆模。3、臺帽及耳背墻施工臺帽與地面高差較小，而且地面狀況良好的地方，采用支架法施工，但對支架基礎(chǔ)必須嚴(yán)格處理，確保支架的穩(wěn)定性。臺帽施工采用人工綁扎鋼筋、組合鋼模支護、插入式振動棒進行

9、振搗；澆筑混凝土?xí)r，采用混凝土罐車調(diào)運，人工配合澆筑。臺帽施工工藝：人、機、料準(zhǔn)備及試驗項目完成測量中線放樣開工報告批準(zhǔn)安裝臺帽底模安裝臺帽鋼筋安裝臺帽側(cè)模砼澆注與養(yǎng)生。、施工放樣將臺身頂混凝土浮漿全部鑿除，裸露新鮮混凝土，并沖刷干凈，以保證臺身與臺帽砼聯(lián)接牢固。按照施工設(shè)計圖紙定出臺帽的各個角點，并且測量各個角點的高程，計算出各個點的模板支護高度；施工隊根據(jù)放樣點拉線彈線，定出模板支護范圍，并保證模板支護的鋼筋保護層厚度。、臺帽底模安裝臺帽模板采用定型鋼模由專業(yè)模板廠設(shè)計制作。臺帽底模標(biāo)高安裝施工誤差不應(yīng)大于±5mm，軸線偏位誤差不應(yīng)大于±10mm，模板接縫間要墊3mm厚

10、的橡膠條，防止接縫漏漿造成混凝土面色差或麻面。、鋼筋制作、安裝臺帽骨架鋼筋在加工車間先加工成骨架片，然后在現(xiàn)場進行綁扎成型。整體吊裝就位。吊裝應(yīng)注意吊點位置，并采取必要的加固措施，防止骨架變形。就位要準(zhǔn)確，確保鋼筋保護層厚度誤差不大于5mm。鋼筋加工要求如下：、根據(jù)圖紙設(shè)計要求，鋼筋工長應(yīng)熟悉圖紙進行鋼筋抽樣，抽樣完畢后，方可交付鋼筋工下料。、在鋼筋下料過程中，應(yīng)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。而且質(zhì)量員應(yīng)不定期抽查后臺下料長度與鋼筋工長料單長度比較，誤差大于規(guī)范要求的應(yīng)重新制作。、成品堆放應(yīng)標(biāo)明所用部位、長度、規(guī)格。鋼筋綁扎要求：、鋼筋在支架施工完成鋪好底模后就可進行。、用粉筆在底模上按設(shè)計要求劃出主筋間距，逐

11、個進行綁扎。在骨架兩根主筋重疊段應(yīng)增加焊縫，焊縫間距100cm，焊縫長度為2.5d。、鋼筋綁扎時,箍筋應(yīng)與受力鋼筋垂直,箍筋搭接處承受力鋼筋方向相互錯開。、鋼筋綁扎完畢后,應(yīng)在梁底和鋼筋外側(cè)墊齊同標(biāo)號細石混凝土墊塊，以保證混凝土保護層厚度和不露筋。、綁扎鋼筋時應(yīng)滿綁，不得缺扣或漏綁。、安裝臺帽側(cè)模側(cè)模安裝前均勻涂刷脫模劑，側(cè)模與側(cè)模、側(cè)模與底模之間的接縫要緊密，加墊橡膠條防止不漏漿。模板各部位支撐、拉桿要穩(wěn)固。安裝完畢后，仔細檢查各部位尺寸以及穩(wěn)定性。、砼澆注鋼筋就位后，安裝側(cè)模，側(cè)模使用木頂支撐，并用拉桿對拉固定，澆注前模內(nèi)一定清理干凈，砼采用吊車分層澆注，澆注時注意觀察模板的變形和支架的下

12、沉。待上述工作就緒后，通知監(jiān)理工程師檢測合格后準(zhǔn)備混凝土的澆筑，要求試驗室人員嚴(yán)格按照施工配合比采用質(zhì)量法進行施工配料?，F(xiàn)場采用攪拌站集中拌合，混凝土運輸車進行轉(zhuǎn)料，人工配合機械澆筑?；炷恋恼駬v采用插入式振搗棒作業(yè)，振搗過程中要求插點均勻，插棒要快插慢拔,待混凝土表面出現(xiàn)浮漿并無氣泡時方可。、養(yǎng)生澆注完畢后，立即覆蓋，灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少于7天，以防止砼由于養(yǎng)生不足而引起干裂。臺帽屬于大體積砼件，其砼澆注選擇在一天中氣溫較低時進行，為控制砼水熱化溫度，擬采用改善骨料級配，降低水灰比、摻加混和料、摻加外加劑等方法減少水泥用量，采用水熱化低的礦碴水泥，并減小澆筑厚度，當(dāng)氣溫驟降時加強覆蓋保溫，

13、加強養(yǎng)生。、拆模根據(jù)同條件養(yǎng)護試件，當(dāng)強度達到要求后，方可拆除模板、支架，進行下一道工序施工。拆除模板時，禁止野蠻施工以避免臺帽的缺棱掉角。堆放模板時，要求清除干凈模板上的混凝土塊并整體集中堆放。4、支座墊石及擋塊施工支座墊石及擋塊施工工序：鋼筋預(yù)埋臺帽混凝土澆筑墊石及擋塊區(qū)域鑿毛鋼筋修整測量、放樣模板安裝測量復(fù)核混凝土澆筑養(yǎng)護后期處理。、鋼筋預(yù)埋在臺帽骨架及模板吊裝固定好后，由測量人員在蓋梁骨架頂面測量放出兩墩頂中心點及臺帽中心軸線方向前后控制點，該點可通過焊鋼板的方式固定在鋼筋骨架面上，然后由技術(shù)人員對每個墊石及擋塊中心位置進行分中并預(yù)埋墊石及擋塊鋼筋。、墊石及擋塊區(qū)域鑿毛臺帽混凝土澆筑完

14、后立即進行支座墊石及擋塊混凝土澆筑的準(zhǔn)備工作，在鑿毛后，測量人員重新在臺帽頂面上將縱橫軸線控制點測放出，然后依據(jù)控制點分出各墊石及擋塊的中心點，再根據(jù)中心點位置按設(shè)計圖加設(shè)鋼筋網(wǎng)片并用電焊等方式進行固定。、鋼筋綁扎、模板安裝待墊石及擋塊鋼筋修整綁扎好后，根據(jù)所分各中心點位，安裝墊石及擋塊模板，模板按墊石及擋塊尺寸安裝并固定牢固。墊石及擋塊模板安裝完成后，由測量人員對各墊石及擋塊模板的平面位置及標(biāo)高進行復(fù)測，滿足設(shè)計及規(guī)范要求后，向監(jiān)理工程師報檢，檢查合格后即可進行混凝土澆筑。、養(yǎng)護、拆模支座及擋塊混凝土養(yǎng)護及模板拆除工作同臺帽施工工藝要求。5、橋臺施工質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)橋臺施工所涉及的模板與支架、鋼

15、筋、混凝土等應(yīng)符合公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）相應(yīng)規(guī)定。橋臺質(zhì)量檢驗項目如下：橋臺一般項目允許偏差：項 目允許偏差（mm）檢測頻率檢驗方法橋臺尺寸長+20，-102用鋼尺量，兩側(cè)各1點寬+10，03用鋼尺量，兩側(cè)及中間各1點高±53軸線偏位84用經(jīng)緯儀量、縱橫各2點頂面高程0，-53用水準(zhǔn)儀量，兩側(cè)及中間各1點平整度52用2m直尺、塞尺量支座墊石預(yù)留位置104用經(jīng)緯儀量、縱橫各2點預(yù)埋件位置高程±21用水準(zhǔn)儀量軸線51經(jīng)緯儀放線，用鋼尺量六、質(zhì)量保證體系及保證措施1、質(zhì)量保證體系建立健全的質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格按照質(zhì)量保證體系文件中工作程序進行質(zhì)量控

16、制和管理，做到從資源投入和過程控制上保證工程質(zhì)量。質(zhì)量保證體系見附圖1。成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理任組長，項目技術(shù)負責(zé)人任副組長，負責(zé)質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)工作。橋梁工區(qū)設(shè)質(zhì)量管理組負責(zé)日常質(zhì)量管理工作，質(zhì)檢組配1名專職質(zhì)檢工程師，各工點設(shè)1名質(zhì)檢員，負責(zé)質(zhì)量監(jiān)督、檢查和各項檢驗工作，配備數(shù)量夠、精度高的質(zhì)檢儀器和設(shè)備。質(zhì)量檢查體系獨立工作，質(zhì)量檢查人員有對質(zhì)量的否決權(quán)和驗工簽證權(quán)。定期召開質(zhì)量分析會，虛心聽取設(shè)計人員、監(jiān)理人員的意見，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，并制定改進措施，推動和改進質(zhì)量管理。加強施工中質(zhì)量檢查和評比工作，將質(zhì)量管理工作與內(nèi)部經(jīng)濟效益掛鉤，確保質(zhì)量保證體系規(guī)范、有效地運作，確保質(zhì)量管理目標(biāo)

17、的實現(xiàn)。在施工過程中，嚴(yán)格按照設(shè)計要求，認真接受業(yè)主及監(jiān)理的指導(dǎo)、檢查，在施工過程中抓好以下幾方面的工作：  、推行全面質(zhì)量管理，嚴(yán)格工序管理，不以任何理由放松放寬各道工序的驗收標(biāo)準(zhǔn)，上道工序未經(jīng)驗收合格，不得進入下道工序。、明確項目經(jīng)理是質(zhì)量的第一負責(zé)人，駐地辦、監(jiān)理工程師、總監(jiān)辦對工程質(zhì)量具有一票否決權(quán)。 、定期組織各方會議，對施工方法進行討論，制定詳細的施工方案，并制定標(biāo)準(zhǔn)的操作工藝卡以指導(dǎo)施工。 、軸線、標(biāo)高以測量采用高素質(zhì)的測量技術(shù)人員和操作人員，并負責(zé)儀器的維修、調(diào)校和保養(yǎng)。 、嚴(yán)格按設(shè)計和規(guī)范要求施工，保證材料質(zhì)量，對每批進場的水泥、鋼材、砂、碎石等均應(yīng)有產(chǎn)品出廠合格證

18、并送檢，不得使用不合格材料，混凝土拌和嚴(yán)格按配比計量進料。 、明確每個管理人員和操作人員的質(zhì)量責(zé)任，將質(zhì)量與每個人的經(jīng)濟利益直接掛勾。 、管理人員實行持證上崗，操作人員實行掛牌作業(yè)，做到每個部位的工程質(zhì)量都能落實到人。 、確保資料同步、齊全、完善、真實。2、質(zhì)量保證措施、組織學(xué)習(xí)各種有針對性的規(guī)則、規(guī)范，嚴(yán)格掌握工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)。、從第一個分項工程開始，先抓樣板，做到開工必優(yōu)、一次成優(yōu)、樣板引路。、抓開挖質(zhì)量關(guān)，勤測量復(fù)核。、抓好原材料及工程試驗關(guān)，不合格的原材料嚴(yán)禁使用。、混凝土工程抓好立模支護關(guān)，控制好中線、水平、結(jié)構(gòu)尺寸。、抓好混凝土的生產(chǎn)、澆筑、搗固關(guān)、混凝土嚴(yán)格按配合比施工，砂、石料

19、過磅計量。搗固密實，以內(nèi)實為根本，外表平整美觀，線條接縫整齊。、施工全過程領(lǐng)工員監(jiān)督，嚴(yán)格按照配合比拌制混凝土。七、安全保證體系及保證措施1、安全保證體系建立健全的安全保障體系，制定完善的保證措施。安全保證體系見附圖2。專職安全員負責(zé)日常安全管理工作，各工點配備1名安全員。實行崗位責(zé)任制，把安全生產(chǎn)納入競爭機制，納入考評內(nèi)容，逐級簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，明確分工，責(zé)任到人，做到齊抓共管，超前預(yù)防。2、安全保證措施、嚴(yán)格按照“安全標(biāo)準(zhǔn)工地”實施辦法建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化工地，進行安全施工。、建立健全安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，由專職人員進行安全技術(shù)監(jiān)督。、施工現(xiàn)場的材料、機具堆放必須整齊，實行文明施工，對臟、亂、差的工

20、地要嚴(yán)肅處理。、定期或不定期抽查工地安全情況，發(fā)現(xiàn)安全隱患堅決制止。 、定期進行安全知識教育，做好安全技術(shù)交底。 、現(xiàn)場施工人員必須佩戴安全帽，必須持證上崗。 、安全用電措施 、采用通用的安全配電箱，實行一機一閘一漏電保護置。主要配電箱均作接地以防止感應(yīng)電傷人。 、照明線路不能與動力線路混用，鋼筋木工機械、攪拌機等電動機械使用的電纜必須嚴(yán)格檢查，不能使用絕緣性差的或有破損的電纜。 、機械設(shè)備移位、電器檢修時必須斷電操作，嚴(yán)禁帶電作業(yè)，并掛上警示牌。移位時必須有專人指揮。專人照看電纜，防止電纜壓壞損傷。 、移動電器修理電器由專業(yè)人員進行，非專業(yè)人員嚴(yán)禁操作。 、施工操作安全措施 、嚴(yán)格執(zhí)行各種安

21、全操作規(guī)程和安全規(guī)章制度。 、加強安全生產(chǎn)的宣傳教育工作，做到“人人講安全，事事計安全，時時講安全”。 、執(zhí)行崗位責(zé)任制，加強特種作業(yè)人員的上崗培訓(xùn)。 、交通安全措施 、車輛出入口由專人指揮，避免施工段交通事故的發(fā)生。 、重型運輸機械的施工通道要及時養(yǎng)護，避免車輛傾覆。 、夜間施工安全措施 、施工作業(yè)面的照明應(yīng)有足夠的高度。 、施工人員安排應(yīng)合理，不應(yīng)過度疲勞。、作業(yè)保證措施施工前對施工人員進行必要的安全教育，施工時設(shè)置各種防護設(shè)施，保證人員人身安全。作業(yè)人員均戴安全帽，工作時，工作人員系好安全帶，無關(guān)人員嚴(yán)禁到墩上去，嚴(yán)禁從高空向下拋擲雜物。鋼筋調(diào)直時，施工場地內(nèi)禁止非工作人員入內(nèi)，調(diào)直設(shè)備

22、事先檢查各部件是否安全可靠。起吊鋼筋時，做到穩(wěn)起穩(wěn)落，在安裝就位并安裝穩(wěn)妥后脫鉤；高空綁扎、吊裝嚴(yán)格遵守高處作業(yè)安全技術(shù)要求。電力及照明線路經(jīng)常檢查，防止發(fā)生漏電事故；遇大風(fēng)、雷雨等惡劣天氣而停工時，要切斷電源，保護好各種設(shè)備；各種腳手架及工作平臺的欄桿均采用封閉式；施工平臺上荷載放置均勻、對稱，并不得超過其設(shè)計極限。在腳手架與墩身的空隙間，掛安全網(wǎng)。拆除模板先拴牢吊具掛鉤，再拆除模板。拆下的模板、材料、工具嚴(yán)禁往下扔；混凝土澆注，減速漏斗的吊具、漏斗及串筒的掛鉤和吊環(huán)均確保穩(wěn)固可靠；走道滿鋪腳手板，并安裝欄桿。 八、環(huán)境保護體系及保證措施1、環(huán)境保護體系環(huán)境保護體系見附圖3。2、環(huán)境保護措施

23、、制定環(huán)境保護計劃，嚴(yán)格施工管理，創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)場。施工前做到全員教育，全面規(guī)劃，合理整體布局，為當(dāng)?shù)鼐用駝?chuàng)造和保持一個整潔適宜的生活和生產(chǎn)環(huán)境。、安全環(huán)保部設(shè)環(huán)保工程師負責(zé)日常環(huán)境保護工作，對工點提出施工過程中環(huán)保要求，定期進行環(huán)保檢查，對出現(xiàn)的問題逐一解決落實。、現(xiàn)場臨時道路采用泥結(jié)碎石路面，及時灑水，防止道路揚塵。水泥等粉細散裝材料，采取室內(nèi)存放，運至工點后用棚布遮蓋，卸運時采取必要措施，減少揚塵。、施工現(xiàn)場設(shè)置攪拌設(shè)備時，安設(shè)必要的防塵裝置。、施工作業(yè)產(chǎn)生的污水，必須控制污水定向收集處理，并在合理的位置設(shè)置沉淀池，經(jīng)沉淀后方可排入污水管線，亦可回收用于灑水降塵，嚴(yán)禁將含有污染的物質(zhì)或可

24、見懸浮物的水直接排入河渠、水道。、現(xiàn)場存放油料的庫房，必須進行防滲處理，儲存和使用都要采取措施，防止跑、冒、滴、漏，污染水源，所有機械廢油回收利用或妥善處理，杜絕隨意潑倒。、在機械選型上優(yōu)先考慮低噪音施工機械，對移動施工機械設(shè)置消聲器、固定機械安裝抗震板或隔振器等設(shè)施降低噪音，必要時設(shè)棚布及其它聲源屏障進行消聲處理，降低噪音污染。、施工場地的布置，保證施工地點遠離居民集中區(qū)和其它環(huán)境敏感點至少150m。合理安排施工時間，避開學(xué)校、醫(yī)院的敏感時段。在村莊、居民區(qū)附近施工時，注意避開午休、夜間施工，減少對地方居民的干擾。、施工期間，對施工區(qū)域內(nèi)的樹木、農(nóng)田、果林和野生動物生長環(huán)境進行保護，隨時接受