奧迪汽車標志注塑模設計與制造畢業(yè)論文

1、畢業(yè)設計（論文）報告題 目 奧迪汽車標志注塑模設計與制造 系 別 中德機電學院 專 業(yè) 模具設計與制造 班 級 模具0901班 學生姓名 湯 超 學 號 100091473 指導教師 袁小江 2012年 4月奧迪汽車標志注塑模設計與制造摘要：本文是關于奧迪汽車標志注塑模設計與制造，通過對注塑成型的特點、產品的要求、材料的分析等，設計制造出合格的產品。本文關于產品設計分為五個章節(jié)，分別是第二章方案論證，第三章確定成型設備，第四章注塑模結構設計，第五章注塑模設計的尺寸計算，第六章注塑機有關參數(shù)的校核。 對塑件的工藝性分析和塑件的尺寸精度分析，從而確定方案論證。確定成型設備，是通過計算塑件的體積和質

2、量，來初選注塑機。注塑模結構設計包括：分型面的選擇，型腔數(shù)目的確定及型腔的排列，澆注系統(tǒng)的設計，型腔、型芯結構的確定等。本文注塑模設計的尺寸計算主要是成型零件尺寸的計算。模具閉合高度的確定和校核及模具安裝部分的校核，是注塑機有關參數(shù)的校核。 整體的設計，是在秉承著滿足技術要求的條件下，盡可能的以最簡單的結構和最少的成本生產出合格耐用的產品。關鍵詞：注塑模；注塑模設計；塑件Audi car mark injection mold design and manufacturingABSTRACT：The paper is about the Audi logo design and manufac

3、ture of injection mold. Its about the design and manufacture qualified products by analysis the characteristics of injection molding, product requirements, material and so on. This paper is divided into five chapters on product design. They are the demonstration of the program on chapter two, determ

4、ine the molding equipment on chapter three, the structural design of the injection mold on chapter four, the calculating of the diameter of the injection mold on chapter five, and Check the parameters of injection molding machine on chapter six.Determine the program demonstration by analysis the pro

5、cess and the size of the plastic parts. Demonstration of the program is the selection of the injection molding machine by calculating the volume and the weight of the plastic parts. The structural design of the injection mold contains the choice of parting, the number of the cavity to determine, the

6、 arrangement of the cavity, gating system design, determining the structure of the cavity and the core, etc. The paper is committed on the calculation of the molded part dimensions. Determination and checking of the mold shut height, and checking the installation section of the mold is about the inj

7、ection molding machine. The overall design should be as durable production of qualified products economically and simply，and the condition should meet the technical requirements.Keywords：Injection mold；Injection mold design；Plastic parts目 錄 前 言6第一章 方案論證81.1 結構分析81.1.1 產品設計圖,如圖2-181.1.2產品結構工藝性分析81.2

8、成型工藝分析91.2.1 塑件的原材料分析91.2.2 塑件的尺寸精度分析101.2.3 塑件表面質量分析101.3 生產規(guī)模10第二章 確定成型設備112.1計算塑件的體積112.2計算塑件的質量112.3初選注射機11第三章 奧迪汽車標志注射模結構設計113.1分型面的選擇123.2型腔數(shù)目的確定及型腔的排列123.3澆注系統(tǒng)的設計133.4型芯、型腔結構的確定153.5推件方式的選擇163.6標準模架選擇163.7冷卻系統(tǒng)的設計163.8排氣系統(tǒng)的設計173.9模具結構草圖183.10注射模動作過程分析18第四章 塑模設計的尺寸計算194.1成型零件尺寸計算19第五章 注塑機有關參數(shù)的校

9、核225.1模具閉合高度的確定和校核225.1.1 模具閉合高度的確定。225.1.2 定模板厚度225.1.3 模具安裝部分的校核22第六章 結束語236.1總結236.2創(chuàng)新點23謝 辭24參考文獻25附 錄26前 言模具，是以特定的結構形式通過一定方式使材料成型的一種工業(yè)產品，同時也是能成批生產出具有一定形狀和尺寸要求的工業(yè)產品零部件的一種生產工具。模具加工具有如下特點：尺寸精確、表面光潔；結構合理、生產效率高、易于自動化；制造容易、壽命高、成本低。模具在很大程度上決定著產品的質量、效益和新產品開發(fā)能力。所以模具又有“工業(yè)之母”的榮譽稱號。因此模具加工在加工工業(yè)中得到了廣泛的應用。模具是

10、指工業(yè)生產上用以注塑、吹塑、擠出、壓鑄或鍛壓成型、冶煉、沖壓、拉伸等方法得到所需產品的各種模子和工具。而按所成型的材料的不同，模具可分為金屬模具和非金屬模具。金屬模具又分為：鑄造模具（有色金屬壓鑄，鋼鐵鑄造）、和鍛造模具等；非金屬模具也分為：塑料模具和無機非金屬模具。而按照模具本身材料的不同，模具可分為：砂型模具，金屬模具，真空模具，石蠟模具等等。其中，隨著高分子塑料的快速發(fā)展，塑料模具與人們的生活密切相關。塑料模具一般可分為：注射成型模具，擠塑成型模具，氣輔成型模具等等。本文將就注射成型模具進行研究。注射成型是先把塑料加入到注射機的加熱料筒內，塑料受熱熔融，在注射機螺桿或柱塞的推動下，經噴嘴

11、和模具澆注系統(tǒng)進入模具型腔，由于物理及化學作用而硬化定型成為注塑制品。 注射成型由具有注射、保壓（冷卻）和塑件脫模過程所構成循環(huán)周期，因而注射成型具有周期性的特點。熱塑性塑料注射成型的成型周期短、生產效率高，熔料對模 具的磨損小，能大批量地成型形狀復雜、表面圖案與標記清晰、尺寸精度高的塑件；但是對于壁厚變化大的塑件，難以避免成型缺陷。塑件各向異性也是質量問題之 一，應采用一切可能措施，盡量減小 。注塑模設計一般包括產品模型的分析和繪制，確定型腔數(shù)目與排列方式，合理選擇分型面，確定側向分型與抽芯機構，選用模架與標準件，設計澆注、排氣、冷卻和頂出系統(tǒng)，繪制各個零部件工程圖，加工零部件，裝配與調試，

12、批量生產等步驟。注塑模的三大系統(tǒng)包括澆注系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和頂出系統(tǒng)。在注塑模設計中首先要確定型腔的數(shù)目，可以根據(jù)產品的結構和尺寸來確定是使用一模一腔還是使用一模多腔，若尺寸較大或者較復雜就選用一模一腔，否則，應使用一模多腔，但是根據(jù)經驗，在模具中每增加一個型腔，塑件的尺寸精度就要降低4%，因此應綜合考慮產品的精度和制造成本來確定型腔的數(shù)目。接著是進行成型零部件的計算，主要是指成型部分與塑件接觸部分尺寸的計算。然后就是澆注系統(tǒng)的設計，澆注系統(tǒng)包括主流道和澆口。主流道通常位于模具中心塑料熔體入口處，它將注塑機噴嘴注出的塑料熔體導入分流道或是型腔。由于主流道要與高溫塑料熔體及注塑機噴嘴反復接觸，所以在

13、注塑模中主流道部分常設計成可以拆卸更換的主流道襯套。在臥式或立式注塑機上使用的注塑模中，主流道垂直干模具分型面。為了使塑料熔體按順序的向前流動，開模時塑料凝料能從主流道中順利的拔出，需將主流道設計成圓錐形，具有2°4°的錐角。澆口套與注塑機噴嘴接觸頻繁，為防止撞傷，應采取淬火處理使其具有較高的硬度。澆口是連接流道與型腔之間的一段細短通道，它是澆注系統(tǒng)的關鍵組成部分。澆口的形狀、位置和尺寸對制品的質量影響很大。模具的溫度直接影響著塑件的質量、熔體的溫度以及生產效率。因此通過調節(jié)溫度，保持適當?shù)哪＞邷囟?，可以減小制品的變形，增強制品的力學性能，改善制品的外觀質量，提高制品的尺寸

14、精度；同時縮短占整個注射循環(huán)周期約80%時間的冷卻時間，這將有利于提高注塑成型的生產率。因此，注塑成型模具的冷卻系統(tǒng)設計在一定程度上有利于成本的降低和塑件質量的提高。在塑料注射成型模具的設計過程中,為了保證制品在脫模過程中不變形,須正確分析脫模力的集中部位和大小,選擇合適的脫模方式和頂推位置,設計出準確可靠、運動靈活、結構簡單的頂出機構。頂出方式必須適合成型形狀以防止損壞。通常，部件在模芯上會出現(xiàn)收縮，影響脫模。建議成型制品上應有較大的頂出面積，以防產品變形。 有幾種頂出系統(tǒng)：起模桿或注塑模頂套；注塑模頂片；氣閥；脫模板?？傊?，在模具設計過程中，要考慮各方面因素，任何細節(jié)都會影響產品的質量，生

15、產的成本和效率?？偠灾谠O計中要綜合考慮各種影響產品質量以及生產效率和生產成本的因素，盡量做到以最低的成本和最高的生產效率生產出質量最好的產品。第一章 方案論證1.1 結構分析 1.1.1 產品設計圖,如圖1-1所示： 材料：ABS 技術要求：1.未注尺寸公差按GB/T14486-93MT±分布。 2.未注圓角R0.5。 3.外表面Ra=0.8。 4.要求零件外表面光潔，無毛刺、缺陷。 5.零件最終要進行表面電鍍處理。圖1-1奧迪汽車標志注塑模設計與制造產品圖1.1.2產品結構工藝性分析從圖紙上分析，該塑件的外形為筒形件，壁厚較小且均勻，符合最小壁厚要求。塑件大小不一，且較多，但

16、無側抽裝置。1.2 成型工藝分析1.2.1 塑件的原材料分析 (1) 基本特性 ABS是由丙烯腈、丁二烯、苯乙烯共聚而成的。這三種組分各自的特性，使ABS具有良好的綜合力學性能。丙烯腈使ABS有良好的耐化學腐蝕及表面硬度，丁二烯使ABS堅韌，苯乙烯使它有良好的加工性和染色性能。 ABS無毒、無味、呈微黃色，成型的塑件有較好的光澤。密度為1.02 g/cm31.05g/cm3。 ABS有很好的抗沖擊強度，且在低溫下也不迅速下降。ABS有良好的機械強度和一定的耐磨性、耐寒性、耐油性、耐水性、化學穩(wěn)定性和電氣性能。水、無機鹽、堿和酸類對ABS幾乎無影響，但在酮、醛、酯、氯代烴中會溶解或形成乳濁液。A

17、BS不容于大部分醇類及烴類溶劑，但與烴長期接觸會軟化溶脹。ABS塑料表面受冰醋酸、植物油等化學藥品的侵蝕會引起應力開裂。ABS有一定的硬度和尺寸穩(wěn)定性，易于成型加工，經過調色可配成任何顏色。ABS的缺點是耐熱性不高，連續(xù)工作溫度為70左右，熱變形溫度為90左右，且耐氣候差，紫外線作用下易變硬發(fā)脆。 根據(jù)ABS中三種組分之間的比例不同，其性能也略有差異，從而適應各種不同的應用要求。根據(jù)應用要求不同，ABS可分為超高沖擊型、高沖擊型、中沖擊性、低沖擊性和耐熱型等。 （2) 主要用途 ABS在機械行業(yè)上用來制造齒輪、泵葉輪、軸承、把手、管道、電機外殼、儀表殼、儀表盤、水箱外殼、蓄電池糟、冷藏庫和冰箱

18、襯里等。在汽車工業(yè)領域，用ABS制造汽車擋泥板、扶手、熱空氣調節(jié)導管、加熱器等，還可用ABS夾層板制小轎車車身。ABS還可用來制作水表殼、紡織器材、電器零件、文教體育用品、玩具、電子琴及收錄機殼體、食品包裝容器、農藥噴霧器及家具等。（3）成性特點 ABS在升溫時粘度增高，所以成型壓力高，故塑件上的脫模斜度宜稍大；ABS易吸水，成型加工前應進行干燥處理；ABS易產生溶接痕，模具設計時注意盡量減少澆注系統(tǒng)對料流的阻力；在正常的成型條件下，壁厚、熔料溫度對收縮率影響極小。在要求塑件精度高時，模具溫度可控制在5060，而在再強調塑件光澤和耐熱時，模具溫度應控制在6080。1.2.2 塑件的尺寸精度分析

19、該塑件全部尺寸精度均按GB/T14486-93MT4±分布，其主要公差標注如下（單位均為mm） 塑件外形尺寸： 塑件外形尺寸：孔心距尺寸：1.2.3 塑件表面質量分析 該零件要求外表面光潔，無毛刺、缺陷，粗糙度可取Ra0.8um，零件最終進行表面光度處理，塑件內部沒有較高的粗糙度要求。1.3 生產規(guī)模該產品要求大規(guī)模生產。第二章 確定成型設備2.1計算塑件的體積 V=3.72cm32.2計算塑件的質量 計算塑件的質量是為了選擇注射機及確定模具型腔數(shù)。塑件的質量為 m=pv=1.05×3.72=3.9g2.3初選注射機 一模四腔，澆注系統(tǒng)投影面積A=245×5=12

20、252，澆注系統(tǒng)凝料體積V1=3.14×(5/2)2×245/2+3.14×(8/2)2+50/2=36603,故澆注系統(tǒng)質量m1=pV1=1.05×3.66=3.84g注射量 m(nm+ m1)/k=(4×3.83+3.84)/0.8=23.95g注射壓力 查表3.1 P注=(7090)MPa鎖模力 Fpp(nA+A1)=30×(4×1017.36+1225)=15.9KN 式中 n型腔個數(shù) P型腔壓力 查表4.1為30 MPa查表4.2 初選注射機為XS-Z-1252.4塑件模塑成型工藝參數(shù)的確定 試模時，可根據(jù)實際情況

21、做適當?shù)恼{整。注射機類型 螺桿式 模具溫度/ 5070螺桿轉速/（r.min-1 ） 3060 注射壓力MPa 7090噴嘴形式 直通式 保壓壓力MPa 5070噴嘴溫度/ 180190 注射時間/s 35 前段 200210 保壓時間/s 1530 料筒溫度/ 中段 210230 冷卻時間/s 1530 后段 180200 成型周期/s 4070第三章 奧迪汽車標志注射模結構設計注射模的設計主要包括：分型面的選擇、模具型腔數(shù)目的確定及型腔的排列、澆注系統(tǒng)設計、型芯、型腔結構的確定、推件方式、模具結構零件設計、冷卻水道的放置等內容。3.1分型面的選擇 該塑件為奧迪汽車標志，零件外形要求外表偶面

22、光潔，無毛刺、缺陷。在選擇分型面時，根據(jù)分型面的選擇原則，塑件外形最大輪廓處，考慮不影響塑件的外觀質量以及成型后能順利取出塑件，此塑件無側抽芯部分，模具結構簡單，故選擇大端底平面作為分型面， 如圖3-1所示： 圖3-1 分型面的確定 3.2型腔數(shù)目的確定及型腔的排列 此塑件大批量生產，塑件整體尺寸不大，又考慮塑件型腔中的平衡問題，所以采用一模四腔，型腔布置在模具的中間對稱布置，如圖3-2所示： 圖3-2 型腔數(shù)目及型腔排列圖3.3澆注系統(tǒng)的設計 澆注系統(tǒng)是指模具中由注射機噴嘴到型腔之間的進料通道。普通澆注系統(tǒng)一般由主流道、分流道、澆口和冷料穴等四部分組成。安裝在臥式或立式注射機上生產的注射模具

23、所用的澆注系統(tǒng)稱為直澆口式澆注系統(tǒng)，其主流道垂直于模具分型面；安裝在角式注射機上的模具所用的澆注系統(tǒng)稱為橫澆口式澆注系統(tǒng)。澆注系統(tǒng)的設計是模具設計的一個重要環(huán)節(jié)，設計合理與否對塑件的性能、尺寸、內外部質量及模具結構、塑料的利用率等有較大影響。（1） 主流道設計a. 主流道是指澆注系統(tǒng)中從注射機噴嘴與模具接觸處于開始到分流道為止的塑料熔體的流動通道，是熔體最先流經模具的部分，它的形狀與尺寸對塑料熔體的流動速度和充模時間有較大影響。在臥式或立式注射機上使用的模具，主流道垂直于分型面。主流道通常設計在模具的澆口套中，為了讓主流道凝料能順利從澆口套中拔出，主流道設計成圓錐形，其錐角a為2°-

24、6°，小端直徑d比注射機噴嘴直徑大0.5-1，由于小端的前面是球面，其深度為3-5，注射機噴嘴的球面在該位置與模具接觸并且貼合，因此要求主流道球面半徑比噴嘴球面半徑大1-2,。流道的表面粗糙度Ra<=0.8um，澆口套一般采用碳素工具鋼（如T8A、T10A等材料）制造，熱處理淬火硬度53-57HRC。 b. 根據(jù)手冊查得XS-Z-30型注射機噴嘴的有關尺寸。噴嘴球半徑：Ro=12mm噴嘴孔直徑：do=4mm根據(jù)模具主流道與噴嘴的關系:R=Ro+(12)mm, d=do+0.5mm取主流道球面半徑：R=14mm取主流道的小端直徑 d=4.5mm為了便于將凝料從主流道拔出，將主流道

25、設計成圓錐形，其斜度為1030。經換算得主流道大端直徑D=12mm。同時為了使熔料順利進入分流道，在主流道出料端設計的r=5mm圓弧過渡。(2) 分流道的設計 分流道是指主流道末端與澆口之間的一段塑料熔體的流動通道。分流道的作用是改變熔體的流向，使其以平穩(wěn)的流態(tài)均衡地分配到各個型腔。設計時應注意盡量減少流動過程中的熱量損失與壓力損失。 分流到的形狀及尺寸與塑件的體積、壁厚、形狀的復雜程度、注射速率等因素有關。該塑件的體積比較小，形狀較簡單，且壁厚均勻，考慮制件充滿問題，采用對稱中間進澆。分流到截面形狀為半圓形，查有關手冊得R=5mm，分流道其他尺寸如圖4.2。（3） 澆口設計 澆口亦稱進料口，

26、是連續(xù)分流道與型腔的熔體通道。澆口設計與位置的選擇恰當與否直接關系到塑件能否完好、高質量地注射成型。 澆口可分為限制性澆口和非限制性澆口兩大類，其中限制性澆口分為中心澆口（進料口環(huán)形的面積大于主流道小端面積）、側澆口等，非限制性澆口分為中心澆口、直接交口等。澆口種類有：直接澆口、中心澆口、側澆口、環(huán)形澆口、輪輻式澆口、爪形澆口、點澆口、潛伏式澆口。 因為該塑件表面質量要求較高，故采用潛伏式澆口形式，避免了產生澆口痕跡而影響塑件的表面質量與美觀效果，并且因為零件在后道工序中要進行電鍍加工，故潛伏式澆口開設在推桿的上部而進料口在推桿上端的形式。 其截面為圓形，錐角B=10°20°

27、;，取B=20°。傾斜角a為45°60°，取a=45°。推桿上進料口寬度為0.82。澆口直徑根據(jù)經驗值取d=1。如圖3-3所示： 圖3-3 開設在推桿上的潛伏式澆口示圖3.4型芯、型腔結構的確定 型芯、型腔可采用整體式或組合式結構。 整體式型腔是直接在型腔板上加工，有較高的強度和剛度。但零件尺寸較大時加工和熱處理較困難。整體式型芯結構牢固，成型塑件質量好，但尺寸較大，消耗貴重模具鋼多，不便加熱和熱處理。整體式結構適用于形狀簡單的中小型塑件。組合式型腔是由許多拼塊鑲制而成的，機械加工和熱處理比較容易，能滿足大型塑件的成型需要。組合式型芯可節(jié)省貴重模具鋼，便

28、于機加工和熱處理，修理更換方便。同時也有利于型芯冷卻和排氣的實施。由于該塑件尺寸較小，形狀簡單，且型芯較多，型芯分布秘密。故可采用整體式結構，有較高的強度和剛度。型芯也采用整體式。3.5推件方式的選擇澆口形式為潛伏式澆口，其澆口分布在推桿上，推出方式也即選擇推桿推出，采用直通式推桿，此塑件型腔較淺，包緊力較小，因為推桿較細，為加強強度，故采用梯級式推桿。推桿端面為圓形固定形式,推桿直徑為2.5及6，如圖6。在推桿固定板上的孔應為7，推桿抬肩部分的直徑為11，推桿固定板上的臺階孔為12。如圖3-4所示： 如圖3-4 推桿示圖3.6標準模架選擇 根據(jù)其結構形式及型腔尺寸，選擇A2模架，模架尺寸為2

29、50×315，如總裝圖。3.7冷卻系統(tǒng)的設計由于制件的平均壁厚為3mm.制品尺寸又較小，確定水孔直徑為8mm。由于冷卻水道的位置，結構形式，孔徑，表面狀態(tài)，水的流速。模具材料等很多因素都會影響模具的熱量向冷卻水道傳遞，精確計算比較困難。實際生產中，通常都是根據(jù)模具的結構確定冷卻水路，通過調節(jié)水溫，水速來滿足要求。因此塑件壁厚均勻，冷卻水道到型腔表面最好距離相當，一般水道孔邊至型腔表面距離為1015，選擇12。冷卻水道布置如圖3-5所示： 圖3-5 冷卻水道布置示圖3.8排氣系統(tǒng)的設計 當塑料熔體充填模具型腔時，必須將澆注系統(tǒng)和型腔中的空氣以及塑料在成型過程中產生的低分子揮發(fā)氣體順利地

30、排出模外，如果型腔內因各種原因產生的氣體不能被排除干凈，塑件上就會形成氣泡、產生熔接不牢、表面輪廓不清及充填不滿等成型缺陷，另外氣體的存在還會產生反壓力而降低充模速度，故排氣系統(tǒng)很重要。 注射模排氣方式有：利用配合間隙排氣、在分型面上開設排氣槽及利用排氣塞排氣。此產品為簡單型腔的小型模具，利用推桿的配合間隙排氣即可。這種類型的排氣形式，其配合間隙不能超過0.05，一般為0.030.05。3.9模具結構草圖（如圖3-6所示） 圖3-6 模具結構草圖3.10注射模動作過程分析 合模時，在導柱16和導套17的導向定位下，動模和定模閉合。型腔由定模板4上的凹模與固定在動模板5上的凸模組成，并由注射機合

31、模系統(tǒng)提供的鎖模力鎖緊。然后注射機開始注射，塑料熔體經定模上的澆注系統(tǒng)進入型腔，待熔體充滿型腔并經過保壓、補縮和冷卻定型后開模。開模時，注射機合模系統(tǒng)帶動動模后退，模具從動模和定模分型面分開，塑件包在凸模18上隨動模一起后退，同時拉料桿15將澆注系統(tǒng)的主流道凝料從澆口套中拉出。當動模移動一定距離后，注射機的頂桿接觸推板11推出機構開始動作，使推桿14和拉料桿15分別將塑件及澆注系統(tǒng)凝料從凸模18和冷料穴中推出，塑件與澆注系統(tǒng)凝料一起從模具中落下，至此完成一次注射過程。合模時，推出機構靠復位桿復位并準備下一次注射。第四章 塑模設計的尺寸計算4.1成型零件尺寸計算該塑件的成型零件尺寸按平均法計算。

32、查有關手冊得ABS收縮率為S=0.40.8，故平均收縮率=（0.40.8）/2=0.6。根據(jù)塑件尺寸公差要求，模具的制造公差取=0.006（1） 型腔徑向尺寸計算 分別有、 校核 （Smax-Smin）Ls+z+c< （2）型芯徑向尺寸計算 94 34校核 （Smax-Smin）Ls+z+c< （3）型腔高度尺寸 校核 （Smax-Smin）Ls+z+c<（尺寸與拔模方向垂直時c=0）（4）中心距尺寸 （5） 中心距尺寸 18 =（1+0.005）×180.054 =18.090.054 校核（0.8%-0.3%）×18 < 0.43 所以等式成立（

33、6） 中心距尺寸 27 =（1+0.0055）×270.065 =27.150.065 校核（0.8%-0.3%）×27 < 0.52 所以等式成立（7） 中心距尺寸 87 =（1+0.0055）×870.11 =87.480.11 校核（0.8%-0.3%）×87 < 0.87 所以等式成立 (8)型芯高度尺寸 25 式中Ls-塑件外型徑向基本尺寸的最大尺寸（mm） ls-塑件內型徑向基本尺寸的最大尺寸 Hs-塑件外高度基本尺寸的最大尺寸 hs-塑件內型深度基本尺寸的平均尺寸 Cs-塑件中心距基本尺寸的平均尺寸 X-修正系數(shù)，取0.50.75 =塑件公差 =模具制造公差，?。?/31/4） c =模具成型零件的磨損，取1/6（與脫模方向垂直的表面不考慮磨損,與脫模方向平行的表面應考慮磨損）第五章 注塑機有關參數(shù)的校核5.1模具閉合高度的確定和校核5.1.1 模具閉合高度的確定。 根據(jù)標準模架各模板尺寸及模