《安全技術(shù)》之企業(yè)內(nèi)機動車輛安全技術(shù)

1、企業(yè)內(nèi)機動車輛安全技術(shù)企業(yè)內(nèi)機動車輛，是指專用于企業(yè)內(nèi)部物資材料運送的機動 車輛，區(qū)別于公路上使用的車輛。一些年來，山于企業(yè)內(nèi)交通安全管理工作基礎(chǔ)比較薄 弱，加之車輛技術(shù)裝備較落后，駕駛?cè)藛T素質(zhì)低，結(jié)果導(dǎo)致企業(yè)內(nèi)車輛傷害事故時有發(fā) 生。為控制和減少企業(yè)內(nèi)機動車輛激增帶來的不安全因素，減少車輛傷害事故的發(fā)生， 必須加強企業(yè)內(nèi)機動車輛的管理。一、企業(yè)內(nèi)機動車輛事故分類企業(yè)內(nèi)機動車輛事故可分為以下四類：（一）車輛傷害。包括撞車、翻車、擠壓和軋輾等。（二）物體打擊。搬運、裝卸和堆垛中物體的打擊。（三）高處墜落。人員或人員連同物品從車上掉下來。（四）火災(zāi)、爆炸。由于人為的原因發(fā)生火災(zāi)并引起油箱等可燃物急

2、劇燃燒爆炸，或裝載易燃易爆物品，因運輸不當發(fā)生火災(zāi)爆炸。二、企業(yè)內(nèi)機動車輛分類企業(yè)內(nèi)機動車輛分類通常有以下六種：（一）汽車類。包括載重汽車、傾卸汽車、客車、專用汽車、義車和鏟車等。 （二）電瓶車類。包括平板電瓶 車、電瓶義車等。（三）拖拉機、掛車類。包括拖拉機、牽引車、平板車等。（四）簡易翻斗、平板車類。包括翻斗車、平板車等。（五）有軌電車、電瓶機車類。包括有軌電動車、電瓶機車等。（六）挖掘類。包括挖掘機、推土機、電鏟等。三、汽車的基本組成企業(yè)內(nèi)機動車輛包括六類，而使用最多和最具有代表性為汽車。以下兒個大段擬專就汽車的技術(shù)構(gòu)成和安全特點等作必要的介紹。其它各類車輛可以此 為參考，起到舉一反三、

3、觸類旁通的功效。汽車的結(jié)構(gòu)，主要由發(fā)動機、底盤、車身、電氣設(shè)備四部分組成。（一）發(fā)動機。發(fā)動機是汽車的動力裝置。其作用是使 供入的燃料燃燒后產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為機械能，通過底盤的傳動系，驅(qū)動汽車行駛。（二）底盤。底盤接受來自發(fā)動機的動力，使汽車產(chǎn)生運動，并保證汽車正常行駛。底 盤山傳動系、行駛系和操縱系三部分組成。 （三）車身。車身用來安置駕駛員、乘 客或裝載貨物。車身的結(jié)構(gòu)決定了汽車的用途。 （四）電氣設(shè)備。電氣設(shè)備由電源、 發(fā)動機啟動系以及汽車照明設(shè)備組成。在強制性點火的發(fā)動機中，還包括發(fā)動機的點火 系。 四、汽車的主要技術(shù)特性 汽車的技術(shù)特性，主要有自重、載重量、總重、 外形尺寸、最小離地間

4、隙、軸距、輪距、接近角、離去角、最小轉(zhuǎn)變半徑、最大爬坡度 和最大車速共12項。 （一）自重。反映安全裝備好以后的汽車重量。除了發(fā)動機、 底盤和車身的重量外，還包括按規(guī)定加注的燃料、潤滑油、冷卻水以及隨車工具和備用 輪胎物重量，不包括駕駛員、乘客和貨物的重量。單位為公斤。 （二）載重量。指 汽車行駛時的最大額定載重量。單位為公斤。 （三）總重。指汽車自重與載重量之 和。單位為公斤。 （四）汽車外形尺寸。指汽車的長、寬、高和前懸（汽車前軸中 心至保險杠外側(cè)之間的距離）及后懸（汽車后橋中心至車架末端之間的距離）。單位為 毫米。（五）最小離地間隙。指汽車滿載行駛時，離地最低點與地面之間的距離。單位為亳

5、米。（六）軸距。指汽車前后軸中心間的距離。單位為毫米。（七）輪距。指汽車同一軸上左右兩輪中心之間的距離。如系雙輪胎時，則為同一軸一端兩輪 胎中心至另一端兩輪胎中心間的距離。單位為毫米。 （八）接近角。汽車滿載時從 最前端的對前輪所作的切線與道路平面構(gòu)成的夾角稱為接近角，單位為度。（九）離去角。汽車滿載時從最端的最低處對后輪所作的切線與道路平面構(gòu)成的夾角稱為離去 角，單位為度。 （十）最小轉(zhuǎn)變半徑。指汽車轉(zhuǎn)變時，當方向盤轉(zhuǎn)到最大極限時， 外側(cè)前輪所滾過的輪跡半徑。單位為米。 （十一）最大爬坡度。指汽車在最大牽引 力下所能爬坡度的能力。單位為度。 （十二）最大車速。指汽車在良好的平路上所 能最達到

6、的瞬時最高行駛速度。單位為公里/小時。 五、汽車的安全性能 汽車 的安全性能，主要有制動性能、穩(wěn)定性和通過性等。 （一）制動性能。是指汽車在 行駛中能強制降低行駛速度直至停車，或在下坡時保持一定速度的能力。制動性能是汽 車重要性能，直接關(guān)系到汽車的安全行駛。評價汽車制動性能的指標，主要有制動速度、 制動時間和制動距離三項。 （二）穩(wěn)定性。是指汽車在各種行駛條件下，抵抗傾覆 和側(cè)滑的能力。它是影響汽車安全性能的重要因素。汽車的穩(wěn)定性可分為縱向穩(wěn)定性和橫向穩(wěn)定性。 （三）通過性。乂稱越野性，是指汽車所具有的在各種條件下克服行 駛阻力和障礙的能力。 此外，對汽車安全行駛有影響的其它性能，還有機動性、

7、牽 引性、堅固性、可靠性和操作性等。 六、汽車駕駛安全操作規(guī)定 為了保證汽車 行駛中的安全，駕駛?cè)藛T必須遵守以下操作規(guī)定。 （一）發(fā)動機未熄滅時，不得添 加燃油。（二）嚴禁用汽油擦洗車輛、清洗零件和烘烤車輛。 （三）檢查油箱的油量嚴禁用明火照明，在汽車周圍應(yīng)少用或不用各種火源。 （四）向汽車加油必 須經(jīng)過汽油泵和濾清器，嚴禁使用各種容器或其它方式加油，不得向發(fā)動機上的汽化器 直接加油。 （五）嚴禁將盛裝汽油的容器存放在駕駛室內(nèi) （六）使用四乙鉛汽 油或混有動力苯的汽油時，嚴禁用嘴吮吸或吹通油管及汽化器附件，以防止中毒和損傷 皮膚。 （七）汽油著火時，應(yīng)用滅火器或砂土、麻袋及衣物等撲滅，不得澆水

8、，以 防止汽油浮到水面上而擴大火勢。 （八）在有汽油的地方，禁止吸煙，不得有火種。（九）嚴禁使用高壓線“吊火”。（十）嚴禁用短路方法檢測電路導(dǎo)線通斷悄況。（十一）汽車電線著火時，應(yīng)立即關(guān)閉電源，迅速拆去蓄電池導(dǎo)線。（十二）調(diào)整發(fā)電機上的傳動膠帶時，發(fā)動機必須處于停止轉(zhuǎn)動狀態(tài)。（十三）一切容易發(fā)生轉(zhuǎn)動和位移的部位，應(yīng)避免用手直接接觸。（十四）拆卸機件時，不得使用不合適的工具。拆卸輪胎時，須用千斤頂將車頂起，再放置托架，以做到穩(wěn)固，并用三角木塊塞 住其它車輪，防止車輪滑動發(fā)生事故。（十五）在車下作業(yè)時，車輛應(yīng)選擇平坦地點停放，前后車輪用三角木塊塞住，拉緊手剎車，并將變速桿放入空檔，方準作業(yè)。 七、

9、駕駛員的安全管理企業(yè)內(nèi)機動車輛駕駛員的安全管理，主要包括如下三部分：（-）企業(yè)內(nèi)機動車輛駕駛員的管理規(guī)定。 1.企業(yè)要建立健全企業(yè)內(nèi)機動車輛駕駛 員的管理制度和檔案，并認真貫徹執(zhí)行。2.企業(yè)內(nèi)機動車輛駕駛員屬特種作業(yè)人員, 應(yīng)按有關(guān)規(guī)定對他們專門培訓(xùn)、考核，領(lǐng)取駕駛證后方可駕駛車輛。 3.企業(yè)內(nèi)機動 車輛駕駛員調(diào)離本企業(yè)，尚須從事本職業(yè)時，須持新接受單位證明信件到所在市勞動行 政部門手續(xù)。 4.企業(yè)內(nèi)機動車輛駕駛?cè)藛T不得從事駕駛工作6個月至1年者，再從 事駕駛工作時，應(yīng)經(jīng)所在市勞動行政部門或其指定的單位復(fù)試；1年以上者，應(yīng)重新考 核；已過退休年齡者，不得從事車輛駕駛工作。 5.企業(yè)內(nèi)機動車輛駕

10、駛員應(yīng)按規(guī)定 時間接受審驗、復(fù)試。 6.企業(yè)內(nèi)機動車輛駕駛員應(yīng)遵守國家法紀和企業(yè)內(nèi)道路交 通管理規(guī)則，養(yǎng)成良好的職業(yè)道德。 （二）機動車輛駕駛員必須遵守的規(guī)定。 1. 駕駛車輛時，必須攜帶駕駛證、行車執(zhí)照。 2.行車時，應(yīng)關(guān)好車門、車廂，不準駕 駛安全設(shè)備不全、機件失靈或違章裝載的車輛。 3.不準駕駛與準駕車類不相符的車 輛。 4.不準在駕駛車輛時吸煙、飲食、攀談或做其它妨礙行車安全的活動，嚴禁酒 后駕駛車輛。 5.不在身體過度疲勞或患病、有影響行車安全的情況下駕駛車輛，不 準將車交給無證人員駕駛。 6.嚴格遵守各項規(guī)定，試車時應(yīng)懸掛試車牌照，不得在 非指定段試車。 7.自覺接受企業(yè)安全技術(shù)部門、車輛管理部門及勞動行政部門的監(jiān) 督、檢查、安全指揮和違章處理。 8.機動車輛駕駛員負有監(jiān)督裝卸的責(zé)任。 （三） 對教練員、學(xué)習(xí)駕駛員和實習(xí)駕駛員的規(guī)定。 1.教練員應(yīng)具有3年以上安全行車經(jīng) 歷。執(zhí)教時，學(xué)習(xí)駕駛員若違反本規(guī)則，發(fā)生交通事故，教練員應(yīng)負有主要或全部責(zé)任。 2.學(xué)習(xí)駕駛員應(yīng)與教練員并坐學(xué)習(xí)駕駛，車上不準乘坐與教練