蘆葭新建臨時通道施工方案

1、成都天府國際機(jī)場安置房及公建配套建設(shè)項目蘆葭建安安置點(diǎn)公建配套建設(shè)項目【新建臨時通道施工方案】成都天府國際機(jī)場安置房及公建配套建設(shè) 項目-蘆葭建安安置點(diǎn)新建臨時通道施工方案編制人:復(fù)核人:審核人：成都建工集團(tuán)總公司九分公司 蘆葭建安安置點(diǎn)公建配套建設(shè)項目部二O一六年十月 蘆葭建安安置點(diǎn)公建配套建設(shè)項目部目 錄第一章 工程概況21.1工程概況21.2新建臨時通道平面布置圖、標(biāo)準(zhǔn)斷面圖3第二章 社會通道施工方案41.1社會通道的結(jié)構(gòu)組成41.2混凝土路面施工方案4第三章 、混凝土路面拆除9第四章、擬投入便道施工的機(jī)械、人員的配置表9第五章、確保工程質(zhì)量的措施9第六章、環(huán)境保護(hù)措施12第七章、文明施

2、工措施12第八章、確保施工安全的措施13第九章、事故應(yīng)急預(yù)案14 第一章 工程概況1.1工程概況 本工程為成都天府國際機(jī)場安置房及公建配套建設(shè)項目蘆葭建安安置點(diǎn)新建臨時通道，本道路位于簡陽市蘆葭鎮(zhèn)建安村。道路起點(diǎn)位于4線道路樁號1+00處，終點(diǎn)位于6線道路設(shè)計終點(diǎn)樁號5+18.2處，途經(jīng)2線道路，寬度8m，全長約844m。其中位于4線道路的臨時通道右邊線與4線道路右側(cè)紅線重合（向左平移約6m為臨時通道左邊線），位于2線道路和6線道路的臨時通道與設(shè)計中心線重合，左右各偏4m為臨時通道兩側(cè)邊線。（詳見新建臨時通道平面布置圖） 新建臨時道路區(qū)域內(nèi)交通流量較大，在各參建單位全面動工前必須先將紅線內(nèi)的臨

3、時通道進(jìn)行修建。臨時通道應(yīng)根據(jù)總體施工組織設(shè)計結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，科學(xué)規(guī)劃、精心設(shè)計、合理布局、盡量保證各參建單位施工車輛暢通。 1.2新建臨時通道平面布置圖、標(biāo)準(zhǔn)斷面圖第二章 社會通道施工方案1.1社會通道的結(jié)構(gòu)組成 新建臨時通道的結(jié)構(gòu)層經(jīng)參見各方共同確認(rèn)為在素土壓實(shí)路基上澆筑20cm厚C25砼面層，寬度為8米，在2線和6線道路中線兩側(cè)偏距5米處設(shè)置雙壁波紋排水管（全長約1284米），縱坡0.3%途經(jīng)6線東側(cè)接入既有溝渠，需橫穿道路部分根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況確定，結(jié)算以竣工圖為準(zhǔn)。(詳見新建臨時道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面)施工工序：社會通道放線 路床表面處理 路基碾壓 模板制作安裝 路面砼澆筑 壓紋切縫 養(yǎng)護(hù)

4、1.2混凝土路面施工方案（1）、施工準(zhǔn)備 施工準(zhǔn)備主要包括原材料的準(zhǔn)備和檢驗(yàn)、施工場地路面基層檢查驗(yàn)收以及與施工機(jī)械的準(zhǔn)備。 路床處理采用裝載機(jī)和挖掘機(jī)配合，寬度10m，道路形成后道路兩側(cè)的排水需要。平整后采用20T以上的壓路機(jī)碾壓，參照相關(guān)道路規(guī)范要求壓實(shí)度達(dá)到93%，如果碾壓后土質(zhì)達(dá)不到要求，則進(jìn)行換填處理，換填采用什么材料和換填深度按現(xiàn)場實(shí)際并經(jīng)各方確認(rèn)后實(shí)施。基層的準(zhǔn)備及放樣：將基層上的雜物及浮土清除干凈，并復(fù)核基層標(biāo)高、坡度及平整度，達(dá)到施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。然后恢復(fù)中線，每10m一樁，放出邊樁，再拉出混凝土路面邊樁，測量標(biāo)高，在樁上標(biāo)出路面標(biāo)高位置。施工機(jī)械：包括模板、振搗器組、振搗梁、切

5、割機(jī)、空壓機(jī)等、灑水養(yǎng)護(hù)設(shè)備、發(fā)電機(jī)組等。技術(shù)準(zhǔn)備：施工前應(yīng)做好技術(shù)交底工作，同時建立完善的質(zhì)量控制體系，確保施工質(zhì)量。開工前做好施工組織計劃，安排好各工序的銜接，以減少施工縫的設(shè)置。（2）、模板安裝 在攤鋪混凝土前根據(jù)路面標(biāo)高控制線先安裝兩側(cè)模板，本工程選用鋼模板，支模時嚴(yán)格控制模板的平面位置和縱斷高程，模板位置固定，不得有移位，模板表面要平整，且相鄰兩模板接縫處平順，表面高差符合規(guī)范要求。（3）、混凝土運(yùn)輸 商品混凝土選用具有專業(yè)資質(zhì)且質(zhì)量信譽(yù)度較好的商混站為我部混凝土供應(yīng)商，商品混凝土選用專用混凝土罐車運(yùn)輸，每車必須隨車攜帶混凝土開盤鑒定書，并由現(xiàn)場管理體人員檢測塌落度并按取樣頻率取樣制

6、作試件。（4）、混凝土布料 本項目施工使用混凝土罐車配布料管直接送料至模板內(nèi)，比較便于施工。鋪料之前，基層應(yīng)清掃干凈，并灑水潤濕。要有專人指揮混凝土罐車均勻卸料，注意卸料傳力桿，若有移位及時調(diào)整。局部混凝土罐車送料不到位可用人工布料。（5）、 混凝土振搗與整平 混凝土布料長度在810m時，開始振搗作業(yè)，插入式振搗器間歇插入振實(shí)，每次移動距離不超過振搗棒有效作用半徑的1.5倍，并不大于50cm，振搗時間宜為1530s，應(yīng)快插慢拔。振搗密實(shí)以拌合物中粗集料停止下沉，表面不再冒氣泡，并泛出水泥漿為準(zhǔn)，注意不能過振。插入式振搗器應(yīng)勻速緩慢、不間斷地行進(jìn)。插入式振搗器全振搗后，再用振動梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并

7、初步整平。振動梁往返施拉23遍，使表面泛漿，交趕出氣泡。振動梁移動的速度要緩慢而均勻，前進(jìn)速度以1.2 1.5m/min為宜。對不平之處，應(yīng)鋪以人工補(bǔ)填找平。補(bǔ)填時就用較細(xì)的混合料原漿，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)，振動梁行進(jìn)時，不允許中途停留。牽引繩不可過短，以減少振動梁底部的傾斜，振動梁底面要保持平直，當(dāng)彎曲超過2mm時應(yīng)調(diào)查或更換，下班或不用時，要清洗干凈，放在平整處（必要時將振動梁朝下擱放，以使其自行校正平直度），不得暴曬或雨淋。最后再用平直的滾杠進(jìn)一步滾揉表面，使表面進(jìn)一步提漿并調(diào)勻。滾杠的結(jié)構(gòu)一般是挺直的、直經(jīng)75 100mm的無縫鋼管，在鋼管兩端加焊端頭板，板內(nèi)鑲配軸承，管端焊有兩個彎頭式的

8、推拉定位銷，伸出的牽引軸上穿有推拉桿，這種結(jié)構(gòu)既可滾拉又可平推提漿趕漿，使表面均勻地保持56mm左右的砂漿層，以利密封和作面。（6）、 精平飾面與抗滑構(gòu)造制作 振動梁及滾杠振實(shí)、滾平、提漿后，待混凝土表面泌水蒸發(fā)消失再用壓平圓盤抹光機(jī)進(jìn)行2遍密實(shí)抹平及2遍精平飾面。路面抗滑要求在硬化之前采用壓紋工藝制作路面抗滑構(gòu)造。（7）、接縫施工、橫向縮縫：橫向縮縫采用假縫形式，間距為5m。橫向縮縫應(yīng)把握好切縫時間，一般為混凝土強(qiáng)度達(dá)到0.4MPa時開始切縫，切得過早，因混凝土的強(qiáng)度不夠，會引起集料從砂漿中脫落，而不能切出整齊的縫。切得過遲，混凝土板會在非預(yù)定位置出現(xiàn)早期裂縫。為減少早期裂縫，切縫采用跳倉法

9、，即每隔幾塊板切一縫，然后再逐塊切縫，切縫深度為68cm。、脹縫：在交叉口彎道起終點(diǎn)斷面處以及道路每隔100m處設(shè)置脹縫，縫寬2cm，縫內(nèi)填2cm厚泡沫板封料。澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)先攤鋪下層混凝土，用插入振搗器振實(shí)，并校正傳力桿位置，然后再澆筑上層混凝土。、施工縫：施工縫為施工間斷時設(shè)置的橫縫，常設(shè)于脹縫或縮縫處，多板施工路面施工縫應(yīng)避免設(shè)在同一橫斷面上。、接縫填封：縱縫、脹縫、縮縫施工完成后要及時進(jìn)行填縫，填封料采用膠軟性瀝青填縫，填封料要與混凝土縫壁粘結(jié)緊密，不滲水，其灌注深度以34cm，下部填入多孔柔性材料。填封料的灌注高度，應(yīng)與板面平齊。（8）、養(yǎng)生 混凝土表面修整完畢后，應(yīng)在2小時左右混

10、凝土具有一定強(qiáng)度進(jìn)行養(yǎng)生，用土工布或者濕草簾、麻袋等覆蓋灑水養(yǎng)生，寬度大于覆蓋面60cm，對接長度不小于40cm，每天灑水噴濕3-5次，保持濕潤，養(yǎng)生時間不少于14天。使混凝土板在開放交通前具備足夠的強(qiáng)度和質(zhì)量。養(yǎng)生期間須管制交通，以防止人畜和車輛等損壞混凝土板的表面，在達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的40%后允許行人通過。 （9）、拆?；炷翝仓瓿珊?，拆模時間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度增長情況確定，采用普通水泥時，一般允許拆模時間見下表。拆模應(yīng)仔細(xì)，不得損壞混凝土板的邊、角。混凝土板允許拆模時間晝夜平均氣溫（）允許拆模時間（h）晝夜平均氣溫（）允許拆模時間（h）572203010482524153630以上18

11、注：允計拆模時間,自混凝土成形后至開始拆模時計算； 使用礦渣水泥時，允許拆模宜延長時間50%100%。 （10）、壓紋切縫 施工開始前，對已達(dá)到強(qiáng)度混凝土路面雜物進(jìn)行清掃，對刻紋機(jī)進(jìn)行檢查，做到班前檢查，班后維護(hù)，保證施工安全，確保施工進(jìn)度。 為使混凝土表面具有很好的抗滑性能和顯著的耐久性，混凝土表面的紋理制作采用路面壓紋機(jī)處理。第3章 、混凝土路面拆除 根據(jù)總施工進(jìn)度計劃要求，為不影響正式道路的修建，該混凝土臨時通道計劃于5月底拆除。采用破碎機(jī)對路面打孔成縫，使之開裂，組織挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸貨車對拆除后的老路面成塊廢渣進(jìn)行集中清除，運(yùn)至指定棄土場。第四章、擬投入便道施工的機(jī)械、人員的配置表

12、機(jī)械配置表序號工程機(jī)械名稱數(shù)量1裝載機(jī)1臺2挖掘機(jī)3臺3壓路機(jī)1臺4自卸運(yùn)輸車2臺5灑水車2臺 人員安排表序號人員職務(wù)施工負(fù)責(zé)1蔣天明現(xiàn)場負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)2孟小波技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)3陳 成責(zé)任工長社會通道現(xiàn)場施工管理4姚 麗材料員負(fù)責(zé)材料供給5何天亮測量員測量放樣6楊發(fā)臻安全員現(xiàn)場安全管理第五章、確保工程質(zhì)量的措施1、建立完善的質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu):成立以項目經(jīng)理為組長，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人和作業(yè)隊負(fù)責(zé)人為副組長的全面質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)專門負(fù)責(zé)質(zhì)檢工作的質(zhì)檢部，配備各專項質(zhì)檢工程師，充分利用試驗(yàn)室和微機(jī)進(jìn)行各項工程的數(shù)據(jù)檢測和質(zhì)量控制，形成第二級質(zhì)檢體系，控制工程總體質(zhì)量。各工程施工隊成立質(zhì)量自檢小組，分別由

13、各工程隊隊長及主任工程師任正、副組長，并配備專職的技術(shù)人員擔(dān)任質(zhì)檢員。各工程施工隊(班組)在每一道工序過程及完成后，由質(zhì)檢員按本方案要求嚴(yán)格進(jìn)行自檢，對自檢合格工程填寫質(zhì)檢申請表，經(jīng)自檢組核實(shí)后報質(zhì)檢部審查，質(zhì)檢部確認(rèn)自檢組的檢查有效并簽字報送現(xiàn)場（駐地）監(jiān)理工程師申請檢驗(yàn)，請監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，唯有監(jiān)理工程師的檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下一工序的施工。 質(zhì)量檢查程序框圖 質(zhì)量檢查框圖單項工程完成后，中間交驗(yàn)程序一道工序完成單項工程完成不合格 改正返工不合格改正返工現(xiàn)場自檢組自檢自檢組自檢 合格 合格填報質(zhì)量檢查表不合格質(zhì)檢部復(fù)檢不合格合格 合格質(zhì)檢部復(fù)檢不合格填報中間交工證書不合格合格 合格報監(jiān)理

14、工程師不合格報監(jiān)理工程師不合格 合格 合格下一工序施工計量支付2、制定強(qiáng)有力的質(zhì)量保證措施：（1）、施工控制措施：a、每一工序完工，經(jīng)質(zhì)檢人員自檢合格，報質(zhì)檢部長復(fù)核簽字后，填寫報驗(yàn)單，由全面質(zhì)量小組復(fù)核，確認(rèn)合格，再報請監(jiān)理工程師檢查，經(jīng)工程師檢查合格簽認(rèn)后，方可進(jìn)行下一道工序施工。b、實(shí)行質(zhì)量一票否決制：當(dāng)質(zhì)量與進(jìn)度等發(fā)生矛盾時，必須先質(zhì)量后進(jìn)度。發(fā)生質(zhì)量問題，扣發(fā)當(dāng)事人當(dāng)月獎金并酌情賠償一定比例的損失。（2）、技術(shù)保證措施：a、由項目部項目技術(shù)負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)該項目的施工技術(shù)管理，項目經(jīng)理部設(shè)置工程技術(shù)部，負(fù)責(zé)制定施工方案，編制施工工藝，及時解決施工中出現(xiàn)的問題，以方案指導(dǎo)施工，防止出現(xiàn)返

15、工現(xiàn)象而影響工期。b、實(shí)行技術(shù)交底制度，施工技術(shù)人員應(yīng)在施工之前及時向班組做好詳盡的技術(shù)交底，勤到現(xiàn)場，對各個施工過程做好跟蹤技術(shù)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時現(xiàn)場就地解決，防止工序檢驗(yàn)不合格而進(jìn)行返工，延誤工期。第六章、環(huán)境保護(hù)措施1、成立環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，以項目經(jīng)理為組長，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人為副組長，各部門負(fù)責(zé)人為組員。其結(jié)構(gòu)框圖如下：組長：鄭躍飛副組長：孟小波機(jī)料部：鄧道林試驗(yàn)室：尚光明質(zhì)檢部：劉 波環(huán)保部：樊克東工程部：楊宏波2、環(huán)境保護(hù)的具體措施（1）、施工中采取一切可靠合理措施，保護(hù)施工現(xiàn)場內(nèi)外的環(huán)境，避免由于施工機(jī)械操作等引起的粉塵、有害氣體、噪聲等對環(huán)境的污染。（2）、路基施工時，配備灑水車隨

16、時灑水，防止灰塵飛揚(yáng)，污染環(huán)境。（3）、采取可靠措施，保證原有交通的正常通行和維持沿線村鎮(zhèn)的居民飲水、農(nóng)田灌溉、生產(chǎn)生活用電及通訊管線的正常使用。第七章、文明施工措施1、施工現(xiàn)場應(yīng)注意文明施工，樹立良好的形象，施工除應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)程規(guī)定外，針對本工程特點(diǎn)，尤其強(qiáng)調(diào)以下幾方面：2、設(shè)置文明施工管理組，負(fù)責(zé)現(xiàn)場的文明施工形象及全面管理。3、項目部與各施工隊之間層層簽訂文明施工協(xié)議，明確目標(biāo)與責(zé)任。4、經(jīng)常保持施工現(xiàn)場的整潔有序。5、加強(qiáng)對項目部職工的文明施工教育，教育大家遵紀(jì)守法，做到人人講衛(wèi)生、講文明、講道德講禮貌，避免與周邊居民發(fā)生糾紛和沖突。第八章、確保施工安全的措施1、安全領(lǐng)導(dǎo)小組成立以現(xiàn)場

17、負(fù)責(zé)人為組長、項目技術(shù)負(fù)責(zé)人和作業(yè)隊負(fù)責(zé)人為副組長、工程施工等其他人員為組員的安全小組，并配備2名組專職安全員。安全領(lǐng)導(dǎo)小組人員名單序號姓名負(fù)責(zé)項目備注1蔣天明安全組長現(xiàn)場負(fù)責(zé)人2孟小波安全副組長技術(shù)負(fù)責(zé)人3李金成安全副組長作業(yè)隊負(fù)責(zé)人4楊發(fā)臻安全員專職安全員5唐真群安全員專職安全員2、安全措施（1）、挖掘機(jī)作業(yè)安全作業(yè)時應(yīng)保持水平位置，行走機(jī)械予以制動；鏟斗工作沒結(jié)束時，不準(zhǔn)旋轉(zhuǎn)大臂和走車。進(jìn)行裝車作業(yè)時，鏟斗應(yīng)盡量接近車箱，但不得碰撞汽車的任何部位；汽車未停穩(wěn)時不準(zhǔn)裝車；鏟斗裝車時升降不能過猛。挖掘機(jī)手離開駕駛室時鏟斗應(yīng)放落在地面上。禁止用挖掘機(jī)起吊重物。（2）、推土機(jī)作業(yè)安全在斜坡上推土

18、時，應(yīng)先推土填平工作場地；坡道行駛時，要低檔前進(jìn)并不得換檔，也不準(zhǔn)空檔滑行；橫向行駛坡度不得超過10度。兩臺以上推土機(jī)在同一現(xiàn)場作業(yè)時，前后距離不得小于8m，左右距離不得小于1.5m。工作結(jié)束時，應(yīng)將機(jī)械停放在平坦安全的地方，放下刀片，鎖好門窗。（3）、壓路機(jī)作業(yè)安全作業(yè)中需人工清除碾子上的粘物時，清理人員要站在兩旁，禁止正面跟進(jìn)。兩臺以上壓路機(jī)在同一場地作業(yè)時，前后間距不得小于5m，左右不得小于1.5m，坡道上不得縱隊行駛。作業(yè)后應(yīng)將壓路機(jī)停放在平坦堅實(shí)的地方，不得停放在土路邊緣及斜坡上或妨礙交通的地方。第九章、事故應(yīng)急預(yù)案為了避免最大限度地減少或消除施工或工作中可能發(fā)生的職業(yè)健康安全緊急情

19、況或意外事故所造成的損失，項目部制定了相關(guān)應(yīng)急情況預(yù)案及處理程序。1、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長：鄭躍飛成員：蔣天明、孟小波、楊發(fā)臻、陳成、劉波、何天亮、唐真群2、主要應(yīng)急事件（1）、物體打擊、機(jī)械傷害、觸電等造成的人員傷亡；（2）、集體食物中毒與中暑窒息。3、應(yīng)急事件預(yù)防及處理程序（1）、人員傷亡事故應(yīng)急施工現(xiàn)場配備急救箱12只，內(nèi)置應(yīng)急包等外傷急救醫(yī)療衛(wèi)生用品及消炎鎮(zhèn)痛藥材，施工前對工程所在地120急救中心，就近醫(yī)院、傷科醫(yī)院等醫(yī)療機(jī)構(gòu)地點(diǎn)、交通線路、聯(lián)系電話了解清楚，打印粘貼在安全宣傳欄上。 培訓(xùn)：項目部對進(jìn)場員工尤其是農(nóng)民工，要認(rèn)真細(xì)致地進(jìn)行安全培訓(xùn)，做好三級安全教育，認(rèn)真講解“發(fā)生緊急情況急救

20、措施和報告辦法”和“本崗位預(yù)防事故的辦法”，并做好記錄，項目部為員工購買意外傷害保險。急救程序：急救小組組長、副組長在第一時間內(nèi)趕赴現(xiàn)場。就地組織員工及時搶救傷員至安全地帶。工地維護(hù)員對重傷員進(jìn)行止血急救措施，全部傷員立即轉(zhuǎn)送醫(yī)院診斷救護(hù)，對傷亡人員立即轉(zhuǎn)送醫(yī)院，請求醫(yī)療診斷，提出結(jié)論?，F(xiàn)場警戒：保安人員在第一時間內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場，負(fù)責(zé)警戒，保護(hù)現(xiàn)場，阻止一切無關(guān)人員進(jìn)入，以等待調(diào)查。報告和溝通：項目部立即向主管部門書面報告人員傷亡情況，請求協(xié)助。項目部按當(dāng)?shù)卣蜕霞壷鞴軉挝灰?guī)定做好傷亡人員家屬及善后工作。恢復(fù)生產(chǎn)：在應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組主持下，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組其他相關(guān)人員和項目應(yīng)急小組共同進(jìn)行事故做調(diào)查，經(jīng)現(xiàn)場照相、訪問、提取物證后，寫出事故調(diào)查報告，并報告上級主管部門及政府相關(guān)部門。應(yīng)急小組調(diào)查結(jié)束