2022年道路工程路基實(shí)習(xí)報(bào)告_1

1、高品質(zhì)文檔2022年道路工程路基實(shí)習(xí)報(bào)告 實(shí)習(xí)目的： 通過對(duì)市政工程斷頭路項(xiàng)目杭州東路施工的實(shí)地實(shí)習(xí)，使我對(duì)城市道路的路 基處理、瀝青路面的施工、道路的設(shè)計(jì)與施工以及其它大路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì) 與布置，有了一次全面的感性熟悉，加深了我們對(duì)所學(xué)課程學(xué)問的理解，使 學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合. 二、實(shí)習(xí)時(shí)間： 2021 年 12月 10 日至 2021 年 12月 15日 三、實(shí)習(xí)地點(diǎn) 鄂東大道標(biāo)段施工。 四、實(shí)習(xí)內(nèi)容： 路基部分實(shí)習(xí)，雖然不是真正的工作，但卻是我工作生涯的一個(gè)起點(diǎn)，也是過度 到工作人士的一個(gè)不行或缺的必經(jīng)階段。當(dāng)我第一天到工地時(shí)，面對(duì)這工作的環(huán) 境顯的是那么的無助，但工程類的實(shí)習(xí)好像都是這樣的

2、，只有親身體會(huì)才會(huì)懂， 同時(shí)也會(huì)讓你受益匪淺。雖然我們是路基隊(duì)的，在這么短暫的實(shí)習(xí)中沒能接觸到 路面的學(xué)問，但作為一名內(nèi)業(yè)員，對(duì)外業(yè)我更有幾分的好感。通過相關(guān)的資料和 現(xiàn)場(chǎng)的觀摩等讓我更加了解大路路基部分的施工。 五、工程概況： 路基施工是實(shí)現(xiàn)抱負(fù)設(shè)計(jì)方案的重要過程， 路基施工是檢驗(yàn)設(shè)計(jì)合理性的手 段。細(xì)心設(shè)計(jì)、細(xì)心施工是一個(gè)完整的過程。 （一）施工時(shí)應(yīng)實(shí)現(xiàn)的基本要求： 1、路基的位置、標(biāo)高、斷面尺寸、材料規(guī)格及壓實(shí)或砌筑等質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)文 件和有關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，以保證路基良好的使用性能。 2、依據(jù)條件，選擇適用的施工方法，合理的調(diào)配和使用勞力、機(jī)具與材料，做 到“人盡其才，物盡其用”

3、 ，以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低建筑成本和確保工程質(zhì)量。 3、路基施工的各項(xiàng)工作要緊密協(xié)作，路基工程同其它工程也要相互協(xié)調(diào)，并服 從整個(gè)道路施工組織與方案的統(tǒng)一支配，以便按時(shí)或提前完成施工任務(wù)。 4、路基施工必需貫徹平安生產(chǎn)的方針，制定平安技術(shù)措施，嚴(yán)格執(zhí)行平安操作 規(guī)程，做好事故的預(yù)防工作，確保施工平安。 總之，為實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)、快速、平安的要求，必需重視施工技術(shù)與組織管 理。路基的實(shí)習(xí)主要在包括了地基處理、路床開挖、換填等內(nèi)容。 1.路基處理： 路基處理： 路基處理該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理方法就是換填戈壁法。就是將上面 100 公分路 床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉，然后分層回填上 100 公

4、分的戈壁料。為了保證工 程質(zhì)量，回填戈壁料是要把里面的大石塊清除。這樣做可以防止因雨水下滲和重 物碾壓導(dǎo)致的路基下沉、斷面等問題，從而保障了工程質(zhì)量平安?；靥顣r(shí)要分層 回填，每次回填 50 公分，分 2 次回填。 對(duì)于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強(qiáng)夯法。 另外，對(duì)結(jié)構(gòu)層的處理。由于濕陷性黃土對(duì)結(jié)構(gòu)層會(huì)有很大的影響，處理方法就 是先把基坑開挖，然后用機(jī)械進(jìn)行強(qiáng)夯，保證結(jié)構(gòu)物平安。 對(duì)于路堤的處理，用碾壓夯實(shí)法。提高穩(wěn)定性。方法是先原地面進(jìn)行碾壓，用灌 沙法測(cè)密實(shí)度。壓實(shí)是應(yīng)留意：相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一，保持壓 實(shí)勻稱，不漏壓，對(duì)于壓不到的邊角，應(yīng)輔以人力或小型機(jī)具夯實(shí)

5、。壓實(shí)全過程 中，常常檢查含水量和密實(shí)度，以達(dá)到符合規(guī)定壓實(shí)度的要求。 2瀝青混合料的拌制與運(yùn)輸 在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。 在拌制瀝青混合料之前，應(yīng)依據(jù)確定的協(xié)作比進(jìn)行試拌。試拌時(shí)對(duì)所用的各種礦 料及瀝青應(yīng)嚴(yán)格計(jì)量。通過試拌和抽樣檢驗(yàn)確定每盤熱拌的協(xié)作比及其總重量 （間歇式拌和機(jī)） 、或各種礦料進(jìn)料口開啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度（連 續(xù)式拌和機(jī))、相宜的瀝青用量、拌和時(shí)間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混 合料出廠的溫度。對(duì)試拌的瀝青混合料進(jìn)行試驗(yàn)之后，即可選定施工的協(xié)作比。 材料的運(yùn)輸是靠卡車直接運(yùn)到施工路段進(jìn)行攤鋪。 3鋪筑 鋪筑工序如下： （1）基層預(yù)

6、備和放樣 面層鋪筑前，應(yīng)對(duì)基層和路基進(jìn)行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏 結(jié)，削減水分浸入基層。 （2）攤鋪 瀝青混合料可用人工或機(jī)械攤鋪，高等級(jí)大路瀝青路面應(yīng)采納機(jī)械攤鋪。 。 （3）碾壓 瀝青混合料攤鋪平整之后， 應(yīng)趁熱準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行碾壓。 碾壓的溫度應(yīng)符合規(guī)定的要求。 壓實(shí)后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求， 瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度 不得大于 10cm。 瀝青混合料碾壓過程分為初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段，并確保路面表面的平整。 4.接縫施工 接縫施工瀝青路面的各種施工縫（包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等）處，往往由于 壓實(shí)不足，簡單產(chǎn)生臺(tái)階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐

7、久性， 施工時(shí)必需非常留意。本路段采納的半幅機(jī)械施工，中間設(shè)計(jì)有分隔帶。在施 工中有兩臺(tái)機(jī)械同步攤鋪，則機(jī)械間的縱縫應(yīng)留意處理。 5.排水設(shè)施 排水設(shè)施整個(gè)路面為一個(gè)拱型，所以一般路面采納坡面對(duì)兩側(cè)漫流，流入大路兩邊的邊 溝中排走；在道路曲線的地段，大路外側(cè)設(shè)有超高，采納單面排水，在中央分 隔帶設(shè)有雨水管道，收集曲線外側(cè)路面的雨水，再由路基下敷設(shè)的橫向排水管 流入邊溝。 五、實(shí)習(xí)總結(jié) ： 通過這次道路施工的實(shí)習(xí)，使我們對(duì)城市道路的路基、路面的設(shè)計(jì)與施工有了 一次比較全面的感性熟悉，進(jìn)一步理解接受課堂上的學(xué)問，使理論在實(shí)際的生 產(chǎn)中得到了運(yùn)用。近年來，我國的大路事業(yè)得到了迅猛的進(jìn)展，并且其需求也 越來越大，這對(duì)于從事道路的工來說，既是一個(gè)機(jī)遇，也是一個(gè)