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1、新建衡茶吉鐵路HCJ-2標(biāo)預(yù)防有毒有害氣體中毒安全技術(shù)措施編制: 審核: 批準(zhǔn): 中鐵五局衡茶吉鐵路工程指揮部二項(xiàng)目部二00九年六月十日預(yù)防有毒有害氣體中毒安全技術(shù)措施一、編制依據(jù)本措施根據(jù)安全生產(chǎn)法、TB10401.12鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程以及TB10120-2002鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范進(jìn)行編制。二、工程概況、安全管理目標(biāo):1、消滅有毒有害氣體中毒事故、有毒有害氣體場(chǎng)所1、馬伏江特大橋挖孔樁施工,孔深為10米至17米不等。在施工過(guò)程中,可能產(chǎn)生一氧化碳等有毒氣體。2、云陽(yáng)山隧道洞身在DK116+120DK116+502段穿越二疊系上統(tǒng)頁(yè)巖,炭質(zhì)頁(yè)巖,砂巖煤系地層,含煤326層,煤層一般厚

2、0.52.0米,含有瓦斯氣體。3、深基礎(chǔ)焊接及氧割,主要為下穿衡炎高速框架橋、上孟塘特大橋2號(hào)、3號(hào)、4號(hào)墩基坑。、作業(yè)危害中毒危害以上場(chǎng)所容易積聚高濃度的有毒有害物質(zhì)。有毒有害物質(zhì)可能是原來(lái)就存在于施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi),也可能是在作業(yè)過(guò)程中逐漸積聚的。這些有毒有害物質(zhì)比較常見(jiàn)的有:一氧化碳,瓦斯(甲烷CH4)缺氧危害空氣中氧濃度過(guò)低會(huì)引起缺氧。以下兩種情形可能導(dǎo)致這種狀況出現(xiàn):二氧化碳比重比空氣大,在長(zhǎng)期通風(fēng)不良的孔下、深基坑等場(chǎng)所,二氧化碳易擠占空間,造成這些空間內(nèi)的氧氣濃度過(guò)低;燃爆危害空氣中易燃易爆物質(zhì)濃度過(guò)高遇火會(huì)引起爆炸或燃燒。 為確保施工安全,防止有毒有害氣體中毒的發(fā)生,特制定本安全技術(shù)措

3、施。三、預(yù)防有毒有害氣體中毒的安全措施1、強(qiáng)化安全知識(shí)的培訓(xùn)。使從業(yè)人員熟悉掌握有毒有害氣體可能存在的場(chǎng)所、氣味特點(diǎn)及危險(xiǎn)特性的知識(shí),提高安全防范意識(shí)和自救互救能力,防止盲目施救。特別要加強(qiáng)對(duì)從事隧道及孔下作業(yè)的臨時(shí)工、農(nóng)民工、外包單位人員等的安全培訓(xùn)。2、要加大安全投入,不斷改善勞動(dòng)條件,在有毒有害作業(yè)場(chǎng)所要安裝有毒有害氣體報(bào)警檢測(cè)儀,為從業(yè)人員配備必要的勞動(dòng)防護(hù)用品。同時(shí),向從業(yè)人員如實(shí)告知作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素、加強(qiáng)安全監(jiān)護(hù)及防范措施,并在上崗前和在崗期間,指定專人監(jiān)督從業(yè)人員安全作業(yè)并正確佩戴和使用安全防護(hù)設(shè)備和用品。3、嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)安全的管理?,F(xiàn)場(chǎng)管理人員和作業(yè)人員必須熟悉安全

4、作業(yè)規(guī)定,杜絕“三違”(違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律)。對(duì)有可能產(chǎn)生有毒有害氣體的場(chǎng)所要設(shè)置安全警示標(biāo)志,并在有專人監(jiān)護(hù)情況下進(jìn)行作業(yè)。作業(yè)過(guò)程中,監(jiān)護(hù)人員一旦發(fā)現(xiàn)不符合安全生產(chǎn)規(guī)定的情況,要立即制止,一旦發(fā)生中毒事故,現(xiàn)場(chǎng)救援者必須佩帶專業(yè)防護(hù)面具實(shí)施搶救,堅(jiān)決防止在危害因素不明或防護(hù)措施不可靠的情況下盲目施救。4、積極開(kāi)展應(yīng)急演練。要制定有針對(duì)性的應(yīng)急預(yù)案,并加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案的演練,明確緊急情況下作業(yè)人員的逃生、自救、互救方法,使作業(yè)人員提高自救、互救及應(yīng)急處置的能力,避免和預(yù)防事故的發(fā)生。5、進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)后,有關(guān)人員首先應(yīng)對(duì)作業(yè)場(chǎng)所進(jìn)行氧氣、可燃?xì)怏w、一氧化碳等氣體檢測(cè),確認(rèn)安全后方可允

5、許作業(yè)人員進(jìn)入;氧氣濃度低對(duì)人體的危害表空氣中的氧氣濃度(%)人體的反應(yīng)17休息時(shí)無(wú)影響,工作時(shí)會(huì)引起喘息、呼吸困難15呼吸急促,脈博跳動(dòng)加快,判斷和意識(shí)能力減弱10-12失去理智,時(shí)間稍長(zhǎng)即有生命危險(xiǎn)6-9失去知覺(jué),幾分鐘內(nèi)心臟尚能跳動(dòng),若不急救就會(huì)死亡6、加強(qiáng)通風(fēng),保證作業(yè)場(chǎng)所有足夠的新鮮空氣,并將各種有害氣體沖淡到安全濃度以下。人工挖孔,當(dāng)孔內(nèi)二氧化碳含量超過(guò)0.5%或作業(yè)人員已感不適時(shí),應(yīng)采取通風(fēng)措施,人工挖孔深度超過(guò)10m時(shí),應(yīng)采用機(jī)械強(qiáng)制通風(fēng)。7、瓦斯隧道內(nèi)加強(qiáng)通風(fēng)設(shè)施管理。臨時(shí)停工的地點(diǎn),不得停風(fēng),否則必須切斷電源、設(shè)置柵欄、禁止人員進(jìn)入。 8、局部通風(fēng)機(jī)要使用礦用型。壓入式局部

6、通風(fēng)機(jī)和啟動(dòng)裝置必須安裝在進(jìn)風(fēng)巷道中,距回風(fēng)口不得小于10m,不發(fā)生循環(huán)風(fēng),安放時(shí)必須墊高,離地面高度大于0.3m。風(fēng)筒出口風(fēng)量和到工作面的距離符合作業(yè)規(guī)程的規(guī)定,一般不大于6米,吊掛要平直。導(dǎo)風(fēng)茼要采用阻燃性材料制作。 9、爆破過(guò)程會(huì)產(chǎn)生大量的有毒有害氣體,放炮后必須持續(xù)通風(fēng)15分鐘以上,有毒有害氣體濃度降到安全濃度后人員才可進(jìn)入爆破地點(diǎn)。 10、長(zhǎng)時(shí)間停風(fēng)的地點(diǎn),有毒有害氣體大量積聚,氧氣嚴(yán)重不足?;謴?fù)這些地點(diǎn)的作業(yè),事先必須編制專門的安全措施,恢復(fù)工作前,加強(qiáng)通風(fēng),經(jīng)檢測(cè),有毒有害氣體降到安全濃度后方可重新進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)。 11、瓦斯隧道開(kāi)挖工作面風(fēng)流中瓦斯?jié)舛瘸^(guò)重1%時(shí),應(yīng)停止電鉆鉆孔

7、;當(dāng)瓦斯?jié)舛瘸^(guò)1.5%時(shí),必須停止施工,撤出工作人員,切斷電源進(jìn)行處理。 12、加強(qiáng)測(cè)風(fēng)測(cè)氣工作,配備足夠的專職瓦斯檢查員和瓦斯檢測(cè)儀器,發(fā)現(xiàn)異常情況,必須立即報(bào)告隊(duì)長(zhǎng)及主要負(fù)責(zé)人并采取撤出作業(yè)人員、斷電等相應(yīng)安全措施。13、孔下發(fā)生氣體中毒、缺氧窒息事故,在沒(méi)有采取有效安全措施的情況下,冒險(xiǎn)施救,非常危險(xiǎn),往往造成事故擴(kuò)大。要設(shè)法往事故地點(diǎn)供風(fēng),施救人員進(jìn)入事故地點(diǎn),在一邊檢測(cè)氧氣和有毒氣體濃度,確實(shí)符合規(guī)程規(guī)定后,方可一道進(jìn)入。有自救器、呼吸器時(shí),在新鮮風(fēng)流處試戴完好后,可2人一組進(jìn)入事故地點(diǎn)迅速開(kāi)展救。14、自救器佩帶方法之一 1、從腰帶上解下自救器,用大拇指扳開(kāi)啟扳手,撐開(kāi)封鎖帶。

8、2、握住開(kāi)啟扳手,拉開(kāi)封口帶。 3、揭住并扔掉上部外殼。 4、抓住口具,從下部外殼中取出過(guò)濾器,扔掉下部外殼。 5、移開(kāi)鼻夾,將口具的咬口用牙咬住,把橡膠片含在牙唇之間。 6、拉開(kāi)鼻夾,夾住鼻子,松手后使它能夾住鼻子。 7、摘下安全帽,從頭頂上把頭帶戴好。8、全部佩帶完畢,再戴上安全帽。 七、對(duì)中毒或窒息人員的急救 1、迅速把受難者抬到新鮮風(fēng)流和周圍支架完好安全的地方。在搬運(yùn)途中,如仍受到有害氣體威脅,急救者一定要戴好自救器,對(duì)被救人員也要戴好自救器。 2、將中毒者口內(nèi)的妨礙物除去,如粘液、血塊、泥土、碎煤、假牙等,并將上衣、腰帶解開(kāi),脫掉膠鞋。 3、用衣服覆蓋在傷員身上以保暖。 4、根據(jù)心跳、呼吸、瞳孔等特征和傷員的神志情況,初步判斷傷情的輕重。正常人每分鐘心跳6080次,呼吸1618次,兩眼瞳孔是等大、等圓的,遇到

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