第一章第六節(jié)用圖象描述直線運(yùn)動(dòng)

1、.第一章 運(yùn)動(dòng)的描繪第六節(jié) 用圖象描繪直線運(yùn)動(dòng)A級(jí)抓根底1物體在程度面上運(yùn)動(dòng)，那么在以下圖中，表示物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖象是答案：B2.多項(xiàng)選擇甲、乙兩運(yùn)動(dòng)物體相對(duì)同一原點(diǎn)的s-t圖象如下圖，下面說(shuō)法中正確的選項(xiàng)是A甲和乙都做勻變速直線運(yùn)動(dòng)B甲、乙運(yùn)動(dòng)的出發(fā)點(diǎn)相距s0C乙運(yùn)動(dòng)速率大于甲運(yùn)動(dòng)速率D乙比甲早出發(fā)t1的時(shí)間解析：題圖中s-t圖象都是直線，所以甲、乙均做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)；因t0時(shí)，甲圖線的截距為s0，而乙圖線表示乙在原點(diǎn)，所以出發(fā)點(diǎn)相距s0，故B正確；因?yàn)橐覉D線的斜率大于甲圖線斜率的絕對(duì)值，所以乙運(yùn)動(dòng)速率大于甲運(yùn)動(dòng)速率，故C正確；從題圖中還可以看出甲比乙早出發(fā)t1的時(shí)間，故D錯(cuò)答

2、案：BC3以下v-t圖象中，表示物體做加速直線運(yùn)動(dòng)且加速度在逐漸減小的是解析：在v-t圖象中，斜率表示物體的加速度，那么A做加速度逐漸增加的加速運(yùn)動(dòng)，B做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，C做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，D做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，故B正確答案：B4列車勻速前進(jìn)，司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)前方有一頭牛在橫穿鐵軌，司機(jī)立即使列車制動(dòng)，做減速運(yùn)動(dòng)，車未停下時(shí)牛已分開軌道，司機(jī)又使列車做加速運(yùn)動(dòng)，直到恢復(fù)原速，繼續(xù)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，列車運(yùn)動(dòng)的v-t圖象應(yīng)是解析：在v-t圖象中，平行于t軸的直線表示勻速直線運(yùn)動(dòng)，靠近t軸的直線表示減速直線運(yùn)動(dòng)，遠(yuǎn)離t軸的直線表示加速直線運(yùn)動(dòng)，由此可知A、D錯(cuò)誤；由于C中速度減為零，不符合題意，故

3、只有B正確答案：B5.多項(xiàng)選擇如下圖是甲、乙兩物體運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖象，以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是A甲處于靜止?fàn)顟B(tài)B乙剛開場(chǎng)時(shí)以5 m/s的速度與甲同向運(yùn)動(dòng)C乙在最初3 s內(nèi)的位移是10 mD乙在最初3 s內(nèi)的路程是10 m解析：題圖中甲圖線是平行于t軸的直線，因此甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤；乙在第1 s內(nèi)向正方向做速度為5 m/s的勻速直線運(yùn)動(dòng)，第2 s內(nèi)靜止，第3 s內(nèi)沿負(fù)方向做速度為5 m/s的勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B正確；乙在第1 s內(nèi)的位移為s1v1t15 m，第2 s內(nèi)的位移為s20，第3 s內(nèi)的位移為s3v3t35 m，所以乙在最初3 s內(nèi)的位移為ss1s2s30，故C錯(cuò)誤；乙在最初3 s內(nèi)的路

4、程為l|s1|s2|s3|10 m，故D正確答案：BDB級(jí)提才能6多項(xiàng)選擇如下圖，表示做直線運(yùn)動(dòng)的某一物體在05 s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)圖象，由于畫圖人粗心未標(biāo)明是v-t圖還是s-t圖，但第1 s內(nèi)的速度小于第3 s內(nèi)的速度，以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是A該圖一定是v-t圖B該圖一定是s-t圖C物體的速度越來(lái)越大 D物體的位移越來(lái)越大解析：假設(shè)是s-t圖象，圖象的斜率表示速度，根據(jù)題圖，該圖線在第1 s內(nèi)的斜率不為零，而第3 s內(nèi)的斜率為零，這說(shuō)明物體在第1 s內(nèi)的速度大于第3 s內(nèi)的速度，該圖一定不是s-t圖，一定是v-t圖，選項(xiàng)B錯(cuò)誤，A正確；v-t圖象的縱坐標(biāo)表示瞬時(shí)速度，根據(jù)題圖，該物體的速度先增大02

5、s，后不變24 s，然后再逐漸減小45 s，所以選項(xiàng)C錯(cuò)誤；v-t圖象的“面積表示位移，根據(jù)題圖，該“面積越來(lái)越大，所以物體的位移越來(lái)越大，選項(xiàng)D正確答案：AD7.甲、乙兩個(gè)物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)，它們的速度圖象如下圖，那么下面結(jié)論正確的選項(xiàng)是A在0t1時(shí)間內(nèi)，甲的加速度大于乙的加速度，且方向相反B在0t1時(shí)間內(nèi)，甲、乙加速度方向一樣C在0t2時(shí)間內(nèi)，甲、乙運(yùn)動(dòng)方向一樣D在0t2時(shí)間內(nèi)，甲的加速度大于乙的加速度，且方向一樣解析：由v-t圖象的斜率知，0t2時(shí)間內(nèi)，甲的加速度小于乙的加速度，兩者的加速度方向一樣，A、D錯(cuò)，B對(duì)；0t2時(shí)間內(nèi)，甲一直向正方向運(yùn)動(dòng)，0t1時(shí)間內(nèi)，乙向負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，t1t

6、2時(shí)間內(nèi)，乙向正方向運(yùn)動(dòng)，C錯(cuò)答案：B8如下圖的s-t圖象和v-t圖象中給出四條圖線，甲、乙、丙、丁代表四輛車由同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng)的情況，那么以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是A甲車做直線運(yùn)動(dòng)，乙車做曲線運(yùn)動(dòng)B0t1時(shí)間內(nèi)，甲車通過(guò)的路程大于乙車通過(guò)的路程C0t2時(shí)間內(nèi)，丙、丁兩車在t2時(shí)刻相距最遠(yuǎn)D0t2時(shí)間內(nèi)，丙、丁兩車的平均速度相等解析：s-t圖象表示的是直線運(yùn)動(dòng)的物體的位移隨時(shí)間的變化情況，而不是物體運(yùn)動(dòng)的軌跡由甲、乙兩車在0t1時(shí)間內(nèi)做單向的直線運(yùn)動(dòng)，故在這段時(shí)間內(nèi)兩車通過(guò)的位移和路程均相等，A、B選項(xiàng)錯(cuò)誤在v-t圖象中，t2時(shí)刻丙、丁速度相等，且在0t2時(shí)間內(nèi)丁的速度大于丙的速度，故在t2時(shí)

7、刻兩者相距最遠(yuǎn)，C選項(xiàng)正確由v-t圖象可知，0t2時(shí)間內(nèi)丙的位移小于丁的位移，故丙的平均速度小于丁的平均速度，D選項(xiàng)錯(cuò)誤答案：C9如下圖為一物體沿直線運(yùn)動(dòng)的s-t圖象，根據(jù)圖象，求：1物體第2 s內(nèi)的位移，第4 s內(nèi)的位移，前5 s的總路程和位移；2各段的速度；3畫出對(duì)應(yīng)的vt圖象解析：1由題圖可知，第2 s內(nèi)位移為30 m20 m10 m，第4 s內(nèi)位移為15 m30 m15 m，前5 s內(nèi)總路程為20 m30 m50 m，總位移為010 m10 m.202 s內(nèi)速度v1 m/s10 m/s，23 s內(nèi)速度v20，35 s內(nèi)速度v3 m/s15 m/s.3vt圖象如下圖答案：110 m15 m50 m10 m210 m/s015 m/s3見解析圖10如圖為某物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象試分析物體在各段時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)情況并計(jì)算各階段加速度的大小和方向解析：物體在01 s內(nèi)做加速直線運(yùn)動(dòng)，速度變化量為v14 m/s04 m/s加速度a14 m/s2，方向與速度方向一樣在13 s