新型能源公司管理創(chuàng)新方案

1、內(nèi)蒙古博源新型能源有限公司2018年管理創(chuàng)新方案博源新型能源公司在2018年的運(yùn)營(yíng)過程中,優(yōu)勢(shì)在于可以借助管內(nèi)一口價(jià),可降低直達(dá)港口的物流成本;劣勢(shì)是興和周邊沒有煤源可作為發(fā)運(yùn)。對(duì)于存在的優(yōu)劣,可實(shí)行“煤礦的銷售點(diǎn)前移”讓利大于弊;同時(shí)為了提高每個(gè)貨位的使用效率,做大、做強(qiáng)煤炭貿(mào)易,依托穩(wěn)定的煤源、得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢(shì),跨過傳統(tǒng)的貨位租賃與自我經(jīng)營(yíng)模式,合理的規(guī)避煤炭市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn),使博源新型能源的收益最大化,公司提出如下創(chuàng)新管理方案。一、貨位租賃方面原料煤儲(chǔ)存系統(tǒng)由1座汽車來(lái)煤封閉式儲(chǔ)煤場(chǎng)和1座火車來(lái)煤封閉式儲(chǔ)煤場(chǎng)組成,每座儲(chǔ)煤場(chǎng)的占地面積均約為20000平米。每座儲(chǔ)煤場(chǎng)內(nèi)布置4個(gè)相互獨(dú)立的煤場(chǎng),每

2、個(gè)煤場(chǎng)的儲(chǔ)量是2萬(wàn)噸,總儲(chǔ)量為16萬(wàn)噸。獨(dú)立煤場(chǎng)可實(shí)現(xiàn)不同規(guī)格原料煤的分類儲(chǔ)存。原料煤通過卸煤棧橋?qū)崿F(xiàn)落地堆放儲(chǔ)存。汽車儲(chǔ)煤場(chǎng)和火車儲(chǔ)煤場(chǎng)之間設(shè)有連接棧橋,汽車來(lái)煤可進(jìn)入火車儲(chǔ)煤場(chǎng)儲(chǔ)存,但火車來(lái)煤現(xiàn)階段不能實(shí)現(xiàn)與汽車煤場(chǎng)的連接(正在改建,預(yù)計(jì)7月中旬完工,所以火車來(lái)煤可投入使用的貨位有四個(gè)。貨位租賃在實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)行過程中,存在兩個(gè)問題,一是在裝車的過程中因供煤量不足影響裝車速度,達(dá)不到生產(chǎn)設(shè)計(jì)能力5 000噸/小時(shí)的裝車速度,原因在于一個(gè)貨位有七個(gè)下煤口,由于客戶堆存的煤質(zhì)不一,在裝車的過程中(單一煤種只能啟用3個(gè)或4個(gè)下煤口供煤,是導(dǎo)致裝車速度緩慢的主要原因,在以后的生產(chǎn)運(yùn)行中,隨著集運(yùn)站發(fā)運(yùn)

3、量的增加,裝車緩慢將制約著集運(yùn)站的發(fā)運(yùn)量;二是貨位使用率低,客戶火車發(fā)運(yùn)來(lái)的煤存在重復(fù)堆存的現(xiàn)象,客戶經(jīng)營(yíng)煤種的單一化限制著客戶煤炭發(fā)運(yùn)的周轉(zhuǎn)率。對(duì)上述存在的問題,我公司擬提出“總分總運(yùn)營(yíng)模式”,對(duì)貨位進(jìn)行規(guī)劃,為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),實(shí)現(xiàn)互利共贏,共同發(fā)展的目標(biāo)。所謂的“總分總”運(yùn)營(yíng)模式,即是由我公司牽頭,將每個(gè)貨位的使用權(quán)、貨位租賃權(quán)分?jǐn)偨o各家客戶,由客戶決定堆存的煤種和堆存哪家公司的煤,我公司只對(duì)一家公司進(jìn)行一個(gè)貨位裝卸服務(wù)費(fèi)的收取和每季度量的考核。貨位規(guī)劃方面,我公司根據(jù)港口熱銷產(chǎn)品及張家口周邊電廠的用煤需求,我公司計(jì)劃在近期,完成火車儲(chǔ)煤棚貨位之間煤種的轉(zhuǎn)換,一號(hào)貨位單一堆存王家塔煤礦末

4、煤4500大卡的煤,二號(hào)貨位單一堆存王家塔精煤5200大卡的煤,三號(hào)貨位單一堆存高家梁煤礦3900大卡的煤,四號(hào)貨位西堆存罕臺(tái)川北4300大卡的煤(3列,四號(hào)貨位東用于保證供應(yīng)興和電廠的電煤和汽車煤棚一號(hào)貨位和二號(hào)貨位的短倒存煤?！翱偡挚偂边\(yùn)營(yíng)模式中,會(huì)存在以下問題及解決辦法:1、煤的損耗由哪家承擔(dān)?在煤的損耗方便,可以根據(jù)每家客戶發(fā)運(yùn)量的大小,按比例進(jìn)行分?jǐn)倱p耗,如一個(gè)貨位在盤庫(kù)時(shí)總共損耗一千噸,有四家客戶共同進(jìn)行發(fā)運(yùn),統(tǒng)計(jì)后甲客戶發(fā)運(yùn)總數(shù)的40%,對(duì)應(yīng)承擔(dān)40%的損耗,乙客戶發(fā)運(yùn)總數(shù)的30%,相對(duì)應(yīng)承擔(dān)30%的損耗,以此類推;當(dāng)然,全封閉式的環(huán)保大棚損耗肯定是與華通貨場(chǎng)不能比的。2、裝卸服

5、務(wù)費(fèi)公司怎么收取?在裝卸服務(wù)費(fèi)的收取方面,按季度進(jìn)行預(yù)收一個(gè)貨位15萬(wàn)噸的裝卸服務(wù)費(fèi),一個(gè)季度一考核,僅針對(duì)享有使用權(quán)、租賃權(quán)的客戶收取和考核。3、怎么確認(rèn)一家客戶享有一個(gè)貨位的使用權(quán)和租賃權(quán),一個(gè)貨位堆存八列煤,這八列該如何分配?如何確定一個(gè)貨位客戶的使用權(quán)、租賃權(quán),我公司對(duì)四個(gè)貨位四種煤擬實(shí)行投標(biāo)的方式,分四輪進(jìn)行投標(biāo)和競(jìng)選,選取一個(gè)貨位投標(biāo)量大的客戶,在客戶中標(biāo)的同時(shí),享有使用權(quán)和租賃權(quán),有權(quán)進(jìn)行貨位進(jìn)出煤的規(guī)劃,同時(shí)享有一次性預(yù)交15萬(wàn)噸足額裝卸服務(wù)費(fèi)的義務(wù)。那么,他交費(fèi),他就有話語(yǔ)權(quán),其他客戶有進(jìn)出煤的需求,要取得他的認(rèn)可。4、在提煤的過程中,煤的進(jìn)出量有偏差又該如何解決?關(guān)于煤的進(jìn)

6、出偏差問題,決定權(quán)在于擁有這個(gè)貨位使用權(quán)、租賃權(quán)的客戶手里,他說按煤價(jià)進(jìn)行長(zhǎng)退短補(bǔ),那么,長(zhǎng)余的部分可以按當(dāng)期最低價(jià)退,短的部分也可以按當(dāng)期最高價(jià)補(bǔ)。5、運(yùn)行過程中產(chǎn)生意見或分歧又該怎么解決?在運(yùn)行過程中產(chǎn)生爭(zhēng)議的客戶,若爭(zhēng)議方出現(xiàn)不誠(chéng)信、不守規(guī)則、不履行合同的客戶,經(jīng)我公司裁定,我公司可以拒絕裝卸作業(yè),并解除一切合同關(guān)系,包括與我公司有所有合作的客戶。二、標(biāo)準(zhǔn)煤的研發(fā)博源數(shù)字化配煤基地可根據(jù)用戶需要實(shí)行個(gè)性化定制,通過在線數(shù)字化控制完成配煤。按工藝流程分為火車數(shù)字化配煤系統(tǒng)、汽車數(shù)字化配煤系統(tǒng)及帶式輸送機(jī)外運(yùn)數(shù)字化配煤系統(tǒng)3個(gè)子系統(tǒng)。采用定量稱重給煤機(jī)(計(jì)量精度±5作為核心配煤設(shè)備

7、,實(shí)現(xiàn)在線配煤。本項(xiàng)目采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的數(shù)字化配煤生產(chǎn)工藝,可以為用戶提供個(gè)性化定制,將數(shù)字化配煤基地打造成“煤炭超市”,以此來(lái)調(diào)節(jié)煤炭產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。同時(shí),應(yīng)積極加強(qiáng)與電力企業(yè)的戰(zhàn)略合作,開展標(biāo)準(zhǔn)化煤炭產(chǎn)品試點(diǎn)工作,為標(biāo)準(zhǔn)煤炭產(chǎn)品逐步走向市場(chǎng)化創(chuàng)造良好的條件。博源新型能源汽車儲(chǔ)煤棚有四個(gè)貨位,可靜態(tài)存煤共8-10萬(wàn)噸,計(jì)劃與中煤伊化礦業(yè)與新奧王家塔煤礦進(jìn)行“銷售點(diǎn)前移”合作:1、中煤伊化礦業(yè),主要產(chǎn)品有粉煤(煤質(zhì):5700大卡、1. 6%的硫和洗精煤(煤質(zhì):6200大卡、1.3%的硫,借助到廟梁管內(nèi)一口價(jià)優(yōu)勢(shì),用兩個(gè)貨位長(zhǎng)期堆放兩種煤,具備發(fā)運(yùn)2大列(1.68萬(wàn)噸煤炭的要求,發(fā)運(yùn)1大列后添補(bǔ)3小列的大

8、循環(huán)。2、新奧王家塔煤礦,主要產(chǎn)品有粉煤(煤質(zhì):4500大卡、0.8%的硫和洗末煤(煤質(zhì):5200大卡、0.4%的硫,借助到廟梁管內(nèi)一口價(jià)優(yōu)勢(shì),用兩個(gè)貨位長(zhǎng)期堆放兩種煤,具備發(fā)運(yùn)2大列(1.68萬(wàn)噸煤炭的要求,發(fā)運(yùn)1大列后添補(bǔ)3小列的大循環(huán)。3、中煤伊化礦業(yè)和新奧王家塔煤礦的四種煤,可以尋求客戶進(jìn)行車板交貨,亦可實(shí)現(xiàn)數(shù)字化配煤(摻配動(dòng)力煤4500550 0大卡直發(fā)電廠和港口,多元化經(jīng)營(yíng),實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化。借助多種煤種,加快標(biāo)準(zhǔn)煤的研發(fā),采取訂單生產(chǎn)模式,根據(jù)客戶不同需求,提供個(gè)性定制化標(biāo)準(zhǔn)煤產(chǎn)品。4、利用廠區(qū)內(nèi)空余的場(chǎng)地,建設(shè)符合環(huán)保的原煤分選、加工場(chǎng),可用來(lái)租賃或自我經(jīng)營(yíng),主要煤源有準(zhǔn)旗的原煤

9、與二連的外蒙煤。三、生產(chǎn)管理方面1、根據(jù)公司實(shí)際情況,公司在生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中實(shí)行輪崗制,使每個(gè)員工在不同的崗位上都能得到鍛煉和學(xué)習(xí),通過對(duì)不同崗位的學(xué)習(xí),使員工對(duì)整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)有更全面的認(rèn)識(shí)。在輪崗的過程中,可以使員工找到適合自己的崗位,進(jìn)一步提升自身能力。培養(yǎng)出全能手,提高人員的使用效率,為生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航。2、為降低公司生產(chǎn)成本,提高操作人員操作技能和工作效率。根據(jù)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)能力,結(jié)合實(shí)際運(yùn)行情況,公司制定了裝卸車時(shí)間考核機(jī)制,盡可能的減少裝卸車時(shí)間,從而減少設(shè)備運(yùn)行時(shí)間和損耗,節(jié)約用電成本。3、在實(shí)際運(yùn)行中,對(duì)防凍抑塵噴霧系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)改進(jìn),使其噴灑效果在符合相關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上,盡可能的減少用量,節(jié)約生產(chǎn)成本。4、通過與屬地政府、鐵路主管部門的積極協(xié)調(diào),增加公司鐵路運(yùn)力。同時(shí),通過開通集裝箱業(yè)務(wù),增強(qiáng)公司的發(fā)運(yùn)能力和范圍,增加公司利潤(rùn)。5 、為