室外工程施工方案

1、合肥市鐵四局中學(xué)及三十二中學(xué)附屬工程施工方案合肥錦志工程施工有限責(zé)任公司2011 年 11 月 27 日目錄第一章工程概況第二章主要施工方案第三章確保工程質(zhì)量的管理體系與措施第四章確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施第五章確保文明施工的技術(shù)組織措施第六章 工程施工的重點和難點及保證措施第一章 工程概況合肥市鐵四局中學(xué)、三十二中學(xué)均位于合肥市包河區(qū)。合肥市鐵四局中學(xué)及三十二中學(xué)附屬工程施工景觀綠化、給排水、鋪裝、停車棚、 32 中報告廳裝飾等工作內(nèi)容，工程總投資約 400 萬元。建設(shè)單位是合肥市包河區(qū)城市建設(shè)開發(fā)投資有限公司。本工程合同工期 30 天，質(zhì)量等級為合格。我單位一旦中標(biāo)，將派遣我公司的注冊建造

2、師王文藝為項目經(jīng)理，工程師潘祖元為技術(shù)負責(zé)人，并根據(jù)本工程分布在兩所學(xué)校的特點，在每個學(xué)校分別配備現(xiàn)場項目負責(zé)人、施工員、質(zhì)檢員、安全員、材料員等專業(yè)人員，組成一個強有力的項目領(lǐng)導(dǎo)班子。兩個項目現(xiàn)場管理班子統(tǒng)一受項目經(jīng)理、技術(shù)負責(zé)人的協(xié)調(diào)與指揮。另分別配備道路班組、管道班組、安裝班組、裝飾班組及土方班組等。施工工人每個班組不少于 20 人，確保在合同工期內(nèi)完成工程施工，并達到合格及以上標(biāo)準(zhǔn)。針對本工程工期緊、任務(wù)重，安全文明施工要求很高，質(zhì)量要求嚴格的特點，我單位將集中力量做好施工組織管理工作。第二章 主要施工方案一、道路工程（ 一 ） 路基施工1. 測量準(zhǔn)備：開工之前，先按設(shè)計所交控制樁進行

3、全線貫通測量，現(xiàn)場恢復(fù)和固定路線。其內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線的復(fù)測，水準(zhǔn)點的復(fù)測與增設(shè)，測量完成后，整理這些資料并由測量員及其主管技術(shù)人員共 同簽字，送交監(jiān)理工程師核查；在監(jiān)理工程師核準(zhǔn)測量成果后，按圖紙要求現(xiàn)場設(shè)置路基用地界樁和路基坡腳 、取土坑、棄土堆等的具體位置，標(biāo)明其輪廓，報請監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)；施工測量的精度符合相關(guān)技術(shù)規(guī)程的要求。2. 土工試驗準(zhǔn)備：施工前對圖紙?zhí)峁┑耐诜健⒔柰翀?、料場的路堤填料取有代表性的土樣進行試驗，試驗方法按JTJ051-93公路土工試驗規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)方法進行顆粒分析以及液限和塑限、有機質(zhì)含量的測試和擊實試驗，擊實試驗采用重型擊實法，確定土的最大干密度和最佳含水量，并將上

4、述測試結(jié)果報監(jiān)理工程師審批。3. 路基施工前，應(yīng)先選擇試驗段，通過試驗確定含水量控制范圍、松鋪厚度和碾壓機械配套、組合及碾壓遍數(shù)，為大面積施工提供控制參數(shù)。4. 路基開工前首先對圖紙所示各類現(xiàn)有建筑物、 障礙物、 設(shè)施的位置及地面附著物進行現(xiàn)場核對和補充調(diào)查，如發(fā)現(xiàn)與圖紙不符，應(yīng)及時報告監(jiān)理工程師核查。5. 施工前，砍伐或移植清理路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等， 砍伐的樹木堆放在路基用地之外，并妥善處理。6. 按圖紙要求或監(jiān)理工程師指示拆除路基用地范圍內(nèi)必須拆除的 建筑物、障礙物和設(shè)施，正在用于通行的舊路面以及排水結(jié)構(gòu)物，在 對其正常交通和排水做出合理安排之后，再進行拆除。7. 清除取土場和路

5、基用地范圍內(nèi)的樹根、垃圾、廢料、有機物殘渣及監(jiān)理工程師指定的厚度內(nèi)的草皮和表土。將其堆放在棄土場內(nèi)。8. 對于拆除的構(gòu)件可堆放在路基用地范圍以外不妨礙施工的選定 的非耕地上，以便再利用或廢棄，堆放的雜物要按照棄土堆的有關(guān)要 求進行辦理，以堆放穩(wěn)定、不干擾交通和污染環(huán)境、整齊美觀等為原 則。樹根、草皮、灌木等在保證安全的情況下可進行焚燒。9. 清理和拆除完畢，將遺留下的坑穴、池塘用設(shè)計材料或監(jiān)理工程 師同意的材料回填，弁對場地進行必要的修整、鋪平和壓實，達到規(guī) 定的要求后，邀請工程師進行檢查，補測地面標(biāo)高，弁繪制新的填挖 斷面圖報監(jiān)理工程師審核合格后進行下一工序施工。路基壓實度按重型壓實標(biāo)準(zhǔn)，其

6、壓實度要求為見下表：路基壓實度路床土最小強度要求填挖類型深度范圍（厘米）填料最小強度（CBR） %壓實度（）車行道路基人行道路基0306959430 804959480 1503949315029290挖方0306959430 80495/表中填料最小強度是指車行道路基的要求。10、路基施工一般要求路基必須密實、均勻、穩(wěn)定，回彈模量應(yīng)大于30Mpa路基填筑前，先將設(shè)計圖紙要求的表土、軟土等不適用土以及路床換填部分的土清除后弁碾壓路基基底壓實度至95%方可進行路基的填筑工作。道路施工時，若遇有暗溝（塘）時，應(yīng)清除塘底（溝底）及兩側(cè) 淤泥后，再進行下道工序施工。為加快施工工期及保證填筑效果，道路路

7、基及管線溝槽按照排水 工程設(shè)計要求進行回填，一般路基段填方路基應(yīng)分層鋪筑，均勻壓 實。路基填土不得使用淤泥、有機土，含草皮土、含生活垃圾土。如一層壓實達不到規(guī)定的壓實度要求，必須分層壓實。當(dāng)路基或管線施工開挖較深時，需采取放坡、覆蓋等措施防止土體剝落，引起滑塌的現(xiàn)象，以免影響施工安全。回填時如一層壓實達不到規(guī)定的壓實度要求，必須分層壓實。施 工時應(yīng)嚴格按施工規(guī)范進行回填碾壓。管、涵頂面回填厚度，必須大于 40cm方能上壓路機。當(dāng)排水管采用UPV踵料管時，其頂面回填厚度必須大于或等于50cm方能上壓路機。橋涵、管道溝槽、檢查井、雨水口周圍的回填應(yīng)在對稱的兩側(cè) 或四周同時均勻分層回填壓（夯）實。分

8、層最大的厚度必須與壓實機 具功能相適應(yīng)，其壓實度必須符合路基壓實標(biāo)準(zhǔn)表的要求。路槽底面土基回彈模量值宜大于或等于 30MPa 土路槽（路床） 不得翻漿、軟彈、起皮、波浪和積水等。（二）、碎石基層宜選用天然級配砂礫石。天然級配砂礫石應(yīng)符合下表的級配要求，液限應(yīng)小于28%,塑性指數(shù)在9以下。砂礫石級配范圍表篩孔尺寸（mm53通過質(zhì)量百分率（）10080-10040-10025-858-450-15塑性指數(shù)偏大的砂礫，可以用無塑性的砂或石屑進行摻配，使其塑性指數(shù)降低到符合要求。砂礫層攤鋪后適當(dāng)灑水，分層壓實，應(yīng)用 12t以上三輪壓路機碾 壓，每層的壓實厚度不應(yīng)超過 1518cm。用重型振動壓路機和輪

9、胎 壓路機碾壓時，每層的壓實厚度不應(yīng)超過20cmo砂礫層兩作業(yè)段的銜接處，應(yīng)搭接拌和。橫縫第一段拌和后， 留5m不進行碾壓，第二段施工時，前段留下未壓部分與第二段一起 拌和整平后進行碾壓?？v縫前一幅全寬碾壓密實，在后一幅拌和時， 將相鄰的前幅邊緣30cm搭接拌和，整平后一起碾壓密實。（三）水泥混凝土面層施工1、水泥硅面層施工工藝框圖 道路砼路面中的各類窨井部位砼一律采用二次澆注法施工，按城市道路設(shè)計規(guī)范要求設(shè)置脹縫。 路面砼模板應(yīng)位置準(zhǔn)確，支立牢固。對縱縫位置跑模砼應(yīng)用切縫機切割到底，保證縱向側(cè)面平整。嚴禁切割不到底人工修鑿。 路面砼一次澆注長度不宜小于 100 米，橫向施工縫設(shè)置傳力桿，傳力

10、桿采用直徑為20mm勺鋼筋，間距25cmB、施工方法：在基層施工完畢后，灑水養(yǎng)護數(shù)日即可進行砼面層的施工。配比計量均采用電子稱量系統(tǒng)，以確保砼質(zhì)量。首先根據(jù)施工圖確定澆筑面層的軸線以及兩側(cè)模板高程進行施工放樣。為保證砼澆筑質(zhì)量，滿足有關(guān)規(guī)定，面層模板均采用定型鋼模支立，做到模板平順、垂直、不傾不斜，支立牢固，每隔左右用三角支撐進行固定。模板支立后還需對高程和軸線進行校核復(fù)測，并加固，保證澆筑過程中模板不變形，高程和模板軸線位置準(zhǔn)確，澆筑砼前對模板涂刷隔離劑。經(jīng)監(jiān)理同意后進行砼面層澆筑。并根據(jù)規(guī)定對進倉砼進行隨機留取抗壓、抗拆試模，作為質(zhì)量評定依據(jù)。砼進倉后用人平,并防止骨料堆積；先用振動棒進行

11、振搗，然后平板進行振動，最后用附著式振動梁和滾筒提漿；用長刮尺將浮漿刮平，用木抹、鐵抹收光三遍；這些構(gòu)成市政道路施工的關(guān)鍵程序，有專人負責(zé)且明確責(zé)任，保證面層砼澆筑的高標(biāo)準(zhǔn)。成型一段時間后，當(dāng)路面碎達到設(shè)計強度的2530%時，用切縫機切縫，切縫過早易造成砼面層破損、刻痕；切縫過遲使切縫難度加大且易造成溫差變化而引起砼板塊拉斷。切縫用水冷卻時，防止切縫水滲入基層和土基。砼板養(yǎng)護期滿后，表面平整度誤差在5mm之內(nèi)，相鄰板高差在3mm之內(nèi)，縱橫縫直順度在10mm；碎抗壓、抗 折強度不低于設(shè)計及有關(guān)規(guī)定要求；亥【J紋間距 20mm,深度2-3mm,紋寬4mm,路面 縮縫縫寬6 8mm,深度為板厚的1/

12、41/5,灌縫料一律采用嵌縫膠。碎面層澆筑后加蓋麻袋等覆蓋物，并進行人工灑水養(yǎng)護，以保持面層濕潤，養(yǎng)護時間不小于7 天。在砼面層澆筑過程中需注意：a 砼最大水灰比不大于b 入倉砼不離析, 防止骨堆積;c 確保砼振搗密實；d 在面層收光過程中，視具體情況調(diào)整倉面作業(yè)人員；e 具有防雨和有效的養(yǎng)護措施等。氣候條件工地氣溫低于5，不應(yīng)進行施工，并應(yīng)在重冰凍之前一個月結(jié)束。雨季施工，應(yīng)特別注意天氣變化，勿使水泥砼熟料受雨淋，降雨時應(yīng)停止施工，并用雨布覆蓋。C、縱、縮縫與脹縫的施工混凝土板的縱縫采用加拉桿的平縫，橫向縮縫采用假縫。機動車道上的橫向縮縫不設(shè)傳力桿，但在鄰近賬縫的三條縮縫內(nèi)設(shè)傳力桿；當(dāng)混凝土

13、板塊劃分出現(xiàn)錯縫時，與接縫相對應(yīng)的板邊加防裂鋼筋；在雨水口周圍及雨 （污） 水檢查井周圍混凝土板中應(yīng)進行加固處理。水泥混凝土板接縫要求具體如下：縱縫：設(shè)拉桿的貫通縫，拉桿鋼筋I(lǐng)I級鋼筋16,長80厘米，間距70厘米；施工縫：位于縮縫處，設(shè)傳力桿的貫通縫，應(yīng)設(shè)頂頭木模固定傳力桿，傳力鋼筋為I級28,長45厘米，間距30厘米；縮逢：為切縫，應(yīng)在碎強度達到設(shè)計強度的30%時，采用切縫機切割?？p寬6毫米，縫深為5厘米，間距為5米（調(diào)整范圍為46米），灌縫料為PG道路嵌縫料。脹縫：具體做法參照城市道路（皖98J001） P13及P18,與老路 相接處采用設(shè)邊緣鋼筋型及角隅加固鋼筋，新做道路處采用設(shè)傳力桿

14、型。脹、縮縫灌縫料采用PG道路嵌縫料，脹縫板可采用軟木板。在水泥混凝土路面中的魚、污水井及各種市政公用設(shè)施 （如自來水、電力、電訊等） 檢查井，應(yīng)設(shè)置脹縫與碎板完全隔開，并在其周圍加設(shè)防裂鋼筋，詳見 城市道路（皖9 8 J 0 0 1 ） P384 5。脹縫應(yīng)與路面中心線垂直，縫壁必須垂直，縫寬必須一致，縫中不得起漿。脹縫位置見平面圖。鄰近脹縫或路面端部的三條縮縫應(yīng)設(shè)傳力桿。具體做法參照城市道路（皖98J001） P11。（四）瀝青混凝土路面施工1、技術(shù)要求：上面層應(yīng)具有一定的抗滑性能，要求橫向力系數(shù)（SFQ不小于50、構(gòu)造深度（TQ 不小于0.50 mm。（1）材料要求A瀝青根據(jù)氣候分區(qū)及交

15、通等級使用要求，瀝青應(yīng)采用 A級70號道路石 油瀝青，各項技術(shù)指標(biāo)見下表。SBS聚和物作改性劑的改性瀝青，應(yīng)采用適宜的生產(chǎn)條件和方法進行，通過試驗確定合理的改性劑量和加 工溫度，改性劑應(yīng)分散均勻弁達到一定的細度，各項技術(shù)指標(biāo)見下A級70號道路石油瀝青質(zhì)量技術(shù)要求檢驗項目技術(shù)要求針入度(25 C, 100g ,5s)(0.1mm)6080針入度指數(shù)PI+軟化點(R&B ) ( C )不小于4660 c動力粘度（Pa s）不小于180延度10c5cm/min (cm)不小于20延度15c5cm/min (cm)不小于100含蠟量（蒸播法）（）不大于閃點（C ）不小于260溶解度（）不小于質(zhì)

16、量變化（）不大于+TFOT 后殘留針入度比(%)不小于61殘留延度（10C） （cm）不小于6密度（15 C,g/cm3)不小于實測記錄SBS改性石油瀝青質(zhì)量技術(shù)要求檢驗項目技術(shù)要求針入度(25 C, 100g ,5s)(0.1mm)4060針入度指數(shù)PI不小于0軟化點(R&B ) ( C)不小于60135 c動力粘度(Pas)不大于3延度 5 , 5cm/min (cm)不小于20閃點(C )不小于230溶解度()不小于99彈性恢復(fù)25 C , (%)不小于75貯存穩(wěn)定性離析，48h軟化點差，(C)不大于密度(15 C, g/cm3)實測記錄質(zhì)量變化，()不大于±TFOT

17、后殘留針入度比(%) 不小于65殘留延度(5C) (cm) 不小于15B、粗集料用于瀝青面層的粗集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，具有足 夠的強度、耐磨耗性。廠家應(yīng)有專門的除塵設(shè)備，嚴格控制針片狀顆 粒含量、粉塵的含量，采用反擊式破碎機進行破碎，將集料加工成最 后的產(chǎn)品，反對鄂式機反復(fù)破碎，以防集料產(chǎn)生內(nèi)傷，影響路面質(zhì) 量。粗集料應(yīng)具有良好較正方的顆粒形狀。粗集料質(zhì)量要求應(yīng)符合下表的規(guī)定。瀝青混合料粗集料質(zhì)量技術(shù)要求混類型石料壓碎值(%)磨起損失表觀相對密唐吸水率(%)堅固性(%)針片狀顆 粒含量水洗法V0.075mm含曷磨光值(PSV)與瀝青粘附忤表囹?qū)?lt; 26工 28%<12工

18、 15%& 1%& 3%>404級中卜面層< 28工 30%<12工 18%& 1%& 5%4級C、細集料瀝青上下兩層瀝青混合料的細集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜 質(zhì)，采用適當(dāng)級配的機制砂，不得采用石屑和天然砂，嚴禁采用山場 下腳料。其質(zhì)量應(yīng)滿足規(guī)范的要求，其規(guī)格應(yīng)滿足下表的規(guī)定。瀝青混合料用細集料質(zhì)量技術(shù)要求表觀相對密度堅固性（0.3mm）B分含泥量（小于0.075mm勺含量）砂當(dāng)1亞甲棱角性>12%<3%>60%<25g / kgA 30s瀝青混合料用機制砂規(guī)格粒徑水洗法通過各孔篩的質(zhì)量百分率（）S1603-1008

19、010050802560845025015用于瀝青混合料的礦粉應(yīng)采用石灰?guī)r經(jīng)磨細得到的礦粉，原石料 中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈。礦粉應(yīng)潔凈、干燥，能自由地從礦粉倉流出， 禁止使用回收礦粉。其質(zhì)量技術(shù)要求見下表。瀝青混合料用礦粉質(zhì)量要求表觀相對密度含水量（）<1<0.6mm (%)粒度范圍<0.15mm (%)<0.075mm (%)1009010075100外觀無團粒結(jié)塊親水系數(shù)< 1塑性指數(shù)<4加熱安定性實測記錄（2）瀝青混合料的技術(shù)要求面層瀝青混合料礦料級配原則上依據(jù)下表，采用骨架密實型級配，具體應(yīng)按后續(xù)技術(shù)指導(dǎo)書試驗確定工程級配范圍面層瀝青混合料礦料級配及瀝青

20、用量級配類型通過下列篩孔（方孔篩，mm的質(zhì)量百分比（%）AC-1310090 10068 8538 68AC-2010090 10078 9262 8050 7226 56AC-2510090 10075 9065 8357 7645 6524 52通過下列篩孔（方孔篩，mm）的質(zhì)量百分比（%）瀝IW用量（%）級配類型AC-1324 5015 3810 2872051548AC-2016 4412 3382451741337AC-2516 4212 3382451741337各層瀝青混合料應(yīng)滿足所在層位的功能性要求，便于施工，不容 易離析，各層應(yīng)連續(xù)施工弁連結(jié)成為一個整體。瀝青混合料采用馬歇

21、爾試驗配合比設(shè)計方法，瀝青混合料馬歇爾試驗技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)詳見公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）,弁有良好的施工性能瀝青面層各層壓實度不小于 95%對于瀝青混合料必須在配合比的基礎(chǔ)上，在規(guī)定的試驗條件下進 行車轍試驗、浸水馬歇爾試驗和凍融劈裂試驗，弁符合下表的技術(shù)要 求，對不符合要求的瀝青混合料，必須更換材料或重新進行配合比試 驗，調(diào)整最佳瀝青用量的方法提高瀝青混合料的水穩(wěn)性。瀝青混合料車轍試驗動穩(wěn)定度技術(shù)要求混合料類型動穩(wěn)定度（次/mm ）普通瀝青混合料，不小于1000加瀝青增強纖維,不小于6000瀝青混合料水穩(wěn)定性檢驗技術(shù)要求混合料類型凍融劈裂試驗殘留強度比(% )不小于浸水馬歇

22、爾試驗殘留穩(wěn)定度(% )不小于普通瀝青混合料7580改性瀝青混合料8085宜對密級配瀝青混合料在-10 C、加載速率50mm/min的條件下進 行彎曲試驗，綜合評價瀝青混合料的低溫抗裂性，其技術(shù)指標(biāo)見下表 的要求。瀝青混合料低溫彎曲試驗破壞應(yīng)變混合料類型低溫彎曲試驗破壞應(yīng)變(普通瀝青混合料，不小于2000改性瀝青混合料，不小于2500宜利用輪碾機成型的車轍試驗試件，脫模架起進行滲水試驗，弁符合下表的要求瀝青混合料試件滲水系數(shù)(ml/min)技術(shù)要求級配類型滲水系數(shù)要求(ml/min)試驗密級配瀝青混凝土不大于120方法SMA混合料不大于80T 0730OGFC昆合料不小于實測經(jīng)設(shè)計確定的標(biāo)準(zhǔn)配

23、合比在施工過程中不得隨意變更。生產(chǎn)過程 中應(yīng)加強跟蹤檢測，嚴格控制進場材料的質(zhì)量，如遇材料發(fā)生變化弁 經(jīng)檢測瀝青混合料的礦料級配、馬歇爾技術(shù)指標(biāo)不符要求時，應(yīng)及時調(diào)整配合比，使瀝青混合料的質(zhì)量符合要求弁保持相對穩(wěn)定，必要時重新進行配合比設(shè)計。為提高瀝青的面層的抗折能力，增強面層的高溫抗車轍能力，機動車道瀝青面層的上面層摻入與瀝青混合料的重量比分別為% 勺瀝青增強纖維。具體技術(shù)參數(shù)如下：瀝青增強纖維技術(shù)指標(biāo)表內(nèi)容單位參數(shù)密度g/cm3拉伸強度MPa拉伸斷裂伸長率%8拉伸彈性模量GPa懸臂梁缺口沖擊強度kJ/m2簡支梁缺口沖擊強度kJ/m2熔體流動速率(190C, 5Kg)g/10min64熔融峰

24、溫1C128熔融峰溫2C1622、瀝青混合料的拌和：瀝青混合料必須在瀝青拌和廠(場、站)采用拌和機械拌制。拌 和廠的設(shè)置必須符合國家有關(guān)環(huán)境保護、消防、安全等規(guī)定。拌和廠 和工地現(xiàn)場距離應(yīng)充分考慮交通堵塞的可能，且不致因顛簸造成混合 料離析。拌和廠應(yīng)具有完備的排水設(shè)施。各種集料必須分隔貯存，細 集料場應(yīng)設(shè)防雨頂棚，料場及場內(nèi)道路應(yīng)作硬化處理，嚴禁泥土污染 集料。瀝青混合料應(yīng)采用間歇式拌和機拌制，間歇式拌和機要求總拌和 能力滿足施工進度要求，拌和除塵設(shè)備完好，達到環(huán)保要求。冷料倉 的數(shù)量滿足配合比的要求，具有添加纖維、消石灰的能力。間歇式拌 和機要求必須配備計算機設(shè)備，拌和過程中逐盤采集弁打印各

25、傳感器 測定的材料用量和瀝青混合料拌和量、拌和溫度等參數(shù)。按臺班統(tǒng)計 量進行瀝青混合料生產(chǎn)質(zhì)量和鋪筑厚度的總量檢驗?？偭繖z驗的數(shù)據(jù) 有異常波動時，應(yīng)立即停止生產(chǎn)，分析原因。拌和機的礦粉倉應(yīng)配備 振動裝置以防止礦粉起拱。拌和機必須有二級除塵裝置，回收粉必須 全部廢棄，不得回收利用。對因除塵造成的粉料損失應(yīng)補充等量的新 礦粉。間歇式拌和振動篩規(guī)格應(yīng)與礦料規(guī)格相匹配，最大篩孔宜略大 于混合料的最大粒徑，其余篩的設(shè)置應(yīng)考慮混合料的級配穩(wěn)定，弁盡 量使熱料倉大體均衡，不同級配混合料必須配置不同的篩孔組合。瀝青混合料拌和時間經(jīng)試拌確定，以瀝青均勻裹覆集料為度，均 勻一致，無花白料，無結(jié)團成塊或嚴重的粗細料

26、離析現(xiàn)象。間歇式拌 和機每盤的生產(chǎn)周期不宜少于 45秒（其中干拌時間不少于 510秒）。 改性瀝青混合料以及摻纖維的瀝青混合料的拌和時間應(yīng)適當(dāng)延長。普 通瀝青混合料的施工溫度宜通過在 135 c及175 c條件下測定的粘度- 溫度曲線按下表的規(guī)定確定。確定瀝青混合料拌和及壓實溫度的適宜溫度粘度適宜于拌和的瀝青混合料粘度適宜于壓實的瀝青混合料粘 度測定方法表觀粘度（Pa s（土）Pa sT0625運動粘度（170或0） mm2/s（280y0） mm2/sT0619賽波特粘度(85+10) s(1405) sT0623當(dāng)缺乏數(shù)據(jù)時，可參照下表的范圍選擇，弁根據(jù)實際情況確定使 用高值或低值，或作適

27、當(dāng)?shù)恼{(diào)整。熱拌瀝青混合料的施工溫度（C）瀝青加熱溫度155165礦料加熱溫度（間隙式拌和機）集料加熱溫度比瀝青溫度高1030瀝青混合料出料溫度145165混合料貯料倉貯存溫度貯料過程中溫度降低不超過10混合料廢棄溫度，高于195混合料運到現(xiàn)場溫度，不彳氐于145瀝青混合料攤鋪溫度，不彳氐于正常施工135低溫施工150開始碾壓的混合料內(nèi)部溫度，不彳氐于正常施工130低溫施工145碾壓終了的表面溫度，鋼輪壓路機70輪胎壓路機80振動壓路機70開放交通的路表溫度，不高于50使用改性瀝青時應(yīng)隨時檢查瀝青泵、管道、計量器是否受堵，堵 塞時應(yīng)及時清洗。對于改性瀝青混合料的施工溫度應(yīng)根據(jù)實踐經(jīng)驗弁 參照下表

28、的規(guī)定選擇，通常宜較普通瀝青混合料的施工溫度提高10 c 20 C。改性瀝青混合料的施工溫度（C）瀝青加熱溫度160165改性瀝青現(xiàn)場制作溫度165170成品改性瀝青加熱溫度，不大于175集料加熱溫度190220改性瀝青混合料出場溫度170185混合料最高溫度（廢棄溫度）195混合料貯存溫度拌和出料后降低不超過10攤鋪溫度，不低于160初壓開始溫度，不低于150碾壓終了的表面溫度，不低于90開放交通的路表溫度，不高于50拌和廠應(yīng)在其設(shè)計、協(xié)調(diào)配合和操作方面，都能使生產(chǎn)的瀝青混 合料符合工地配合比設(shè)計要求。拌和廠必須配備足夠試驗調(diào)設(shè)備的實 驗室，能及時提供試驗資料，弁應(yīng)將試驗人員的資質(zhì)及試驗設(shè)備

29、報請 總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。拌和設(shè)備應(yīng)是能按用量(以質(zhì)量計)分批配料的間歇式拌和機， 其產(chǎn)量應(yīng)不小于120t/h ,弁裝有溫度檢測系統(tǒng)及保溫的成品貯料倉 和二次除塵設(shè)施。拌和設(shè)備的產(chǎn)量應(yīng)和生產(chǎn)進度相匹配，在安裝完成 后應(yīng)按批準(zhǔn)的配合進行試拌調(diào)試，直到符合要求。拌和場地布置應(yīng)保證熱料運送距離合理，進出方便，電、水供應(yīng) 好，且遠離居民區(qū)，弁應(yīng)符合公路環(huán)境保護設(shè)計規(guī)范(JTJ/006-98 )的有關(guān)要求。3、瀝青混合料的運輸：熱拌瀝青混合料宜采用較大噸位的運料車運輸，但不得超載、急 剎車、急轉(zhuǎn)彎。運料車每次使用前必須清掃干凈，在車廂上涂一薄層 防止瀝青粘結(jié)的隔離劑或防腐劑，但不得有余液積聚?；旌狭显谶\

30、輸、等候過程中如發(fā)現(xiàn)有瀝青結(jié)合料滴漏，應(yīng)采取措施避免。運料車 進入攤鋪現(xiàn)場時，輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物，否則 宜設(shè)水池洗凈輪胎進入工程現(xiàn)場。瀝青混合料在攤鋪地點憑運料單接 收，若混合料不符合施工溫度要求，或已經(jīng)結(jié)成團塊、已遭雨淋的不得鋪筑。攤鋪過程中運料車應(yīng)在攤鋪機前100300mmt停住，空擋等候，由攤鋪機推動前進開始緩緩卸料，避免撞擊攤輔機。在有條件時，運料車可將混合料卸入轉(zhuǎn)運車經(jīng)二次拌和后向攤鋪機連續(xù)均勻地供料。運料車每次卸料必須倒凈，尤其是對改性瀝青混合料，如有剩余，應(yīng)及時清除，防止硬結(jié)。運輸時必須覆蓋保溫，可采用 2 層帆布，中間夾泡沫塑料以確?；旌狭系臏囟认陆挡怀^要

31、求。4、瀝青混合料的攤鋪：（ 1） 熱拌瀝青混合料應(yīng)采用瀝青攤鋪機攤鋪，在噴灑有粘層油的路面上鋪筑改性瀝青混合料時，宜使用履帶式攤鋪機。攤鋪機的受料斗應(yīng)涂刷薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。攤鋪瀝青混合料時，一臺攤鋪機的鋪筑寬度不宜超過6m,攤鋪機必須緩慢、均勻、連續(xù)不斷的攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪速度應(yīng)控制在26m/min,對于改性瀝青及SMA昆合料宜放慢至13m/min。攤鋪機應(yīng)采用自動找平方 式，下面層或基層宜采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式，鋪筑改性瀝青混合料建議采用非接觸平衡梁。A、瀝青混合料攤鋪設(shè)備應(yīng)是自動式的，安裝有可調(diào)的活動熨平板或整平組件。熨平板在需要時可以加熱，以按照規(guī)定的典型

32、橫斷面和圖紙所示的厚度在車道寬度內(nèi)攤鋪，攤鋪機應(yīng)有振動夯板或可調(diào)整振動熨平板的組合裝置，夯板與振動熨平板的頻率，應(yīng)能各自單獨的調(diào)整。B、攤鋪瀝青混合料時，攤鋪機的攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機產(chǎn)量、施工機械配套情況及攤鋪層厚度、寬度確定。C、攤鋪機應(yīng)配合整平板自控裝置，傳感器可通過基準(zhǔn)線自動發(fā) 生信號來操縱熨平板，使攤鋪機能鋪出理想的縱橫坡度和平整度。（ 4） 壓實機械：壓實設(shè)備應(yīng)配有鋼輪式、輪胎式及振動壓路機，能按合理的壓實工藝進行組合壓實。還應(yīng)備有監(jiān)理工程師認可的小型振動壓（夯）實機具，以用于壓路機不便壓實的地方。（ 2） 鋪筑瀝青面層試鋪路段：瀝青各面層施工開工前，均需先做試鋪路段。通過合格的瀝青

33、混合料組成設(shè)計，擬定試鋪路段鋪筑方案，試鋪路段宜選取在正線直線段，長度不少于200m。試鋪路段施工，分為試拌和試鋪兩個階段：根據(jù)各種機械的施工能力和相匹配的原則，確定合宜的施工機械，按生產(chǎn)能力決定機械數(shù)量與組合方式。通過試拌決定：拌和樓的操作方式：如上料速度、拌和數(shù)量與拌和時間、拌和溫度等。驗證瀝青混合料的配合比設(shè)計，決定正式生產(chǎn)用的礦料配合比和油石比。通過試鋪決定：攤鋪機的操作方式：攤鋪溫度、攤鋪速度、初步振實的方法和強度、自動找平方式等。壓實機具的選擇、組合、壓實順序、碾壓溫度、碾壓速度及遍數(shù)，振動壓路機對下管網(wǎng)影響程度等。施工縫處理方法：各種瀝青面層的松鋪系數(shù)：確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度

34、，修訂施工組織計劃。全面檢查材料及施工質(zhì)量是否符合要求。試鋪段的鋪筑。嚴格按 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 JTJ032-94及公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 JTJ036-98 規(guī)范操作。在試鋪段的鋪筑過程中，工程技術(shù)人員應(yīng)過程參加，檢查施工工藝、技術(shù)措施是否符合要求，測溫、觀色、取樣，并記錄試驗與檢測結(jié)果，檢查各種技術(shù)指標(biāo)情況，對出現(xiàn)的問題提出改進意見。各層度鋪，必須力爭一次鋪筑成功，使試鋪面層成為正式路面的組成部分，避免材料浪費。試鋪段的質(zhì)量檢查頻率應(yīng)比正常時增加一倍。（ 3） 瀝青砼施工機械的配備：在瀝青砼路面層的施工中，起了保證機械化施工的連續(xù)性，瀝青砼拌和設(shè)備、瀝青砼運輸車輛、瀝青砼攤鋪

35、機的合理配備是一個關(guān)鍵，而面層成型的質(zhì)量又于瀝青砼拌和設(shè)備與瀝青砼的攤鋪設(shè)備的合理配置密切相關(guān)，通過計算綜合考慮，擬定本項目路面面層施工機械；一臺裝載機，兩臺瀝青攤鋪機，二臺壓路機、一臺瀝青灑布機。（ 4）、瀝青混合料的攤鋪在經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格的基層上，方可鋪筑瀝青混合料。攤鋪必須均勻、緩慢、連續(xù)不斷地進行。并在攤鋪面層時必須采取措施防止層面之間被污染。通常采用兩臺或兩臺以上攤鋪機組成聯(lián)合攤鋪，兩臺攤鋪機前后的距離一般為1030m%前后兩臺攤鋪機軌道重疊50100mm瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（ JTJ032-94 ） 表 7.2.4 要求并應(yīng)隨瀝青的標(biāo)號及氣溫的不同

36、通過試驗確定。攤鋪機應(yīng)以均勻的速度行駛，其攤鋪速度根據(jù)拌和能力、攤鋪 厚度、寬度及連續(xù)攤鋪的長度而定。瀝青混合料攤鋪過程中隨時檢查其寬度、厚度、平整度、路拱 及溫度，對不合格之處應(yīng)及時進行調(diào)整。對外形不規(guī)則、路面厚度不同、空間受限制及人工構(gòu)造接頭等 攤鋪機無法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可采用人工鋪筑混合料。5、瀝青混合料的碾壓、成型在面層全面施工前應(yīng)修筑試驗段，以取得達到規(guī)定壓實度各種壓 實機械的碾壓遍數(shù)和混合料的松鋪厚度。壓實成型的瀝青路面應(yīng)符合 壓實度及平整度的要求。瀝青路面施工應(yīng)配備足夠數(shù)量的壓路機，選 擇合理的壓路機組合方式及初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）的碾壓步 驟，在盡可能高的溫度

37、下進行，以達到最佳的碾壓效果。壓路機應(yīng)以 慢而均勻的速度碾壓，壓路機的碾壓速度應(yīng)符合下表的要求。壓路機 的碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料推移。碾壓區(qū)的長 度應(yīng)大體穩(wěn)定，兩端的折返位置應(yīng)攤鋪機前進而推進，橫向不得在相 同的斷面上。壓路機的碾壓速度（km/h ）壓路機類型初壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式壓路機234356366輪胎式壓路機234356468振動式壓路機23（振動或靜壓）3（振動或靜壓）3（振動）5（振動）36（靜壓）6（靜壓）碾壓輪在碾壓過程中應(yīng)保持清潔，有混合料沾輪應(yīng)立即清除。對 鋼輪可涂刷隔離劑或防粘結(jié)劑，但嚴禁刷柴油。輪胎壓路機開始碾壓階段，可適當(dāng)烘烤、

38、涂刷少量隔離劑或防粘結(jié)劑，也可少量噴水，并先到高溫區(qū)碾壓使輪胎盡快升溫，之后停止灑水。輪胎壓路機輪胎外圍宜加設(shè)圍裙保溫。壓路機不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留。在當(dāng)天成型的路面上，不得停放各種機械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50 后，方可開放交通。在多雨地區(qū)的瀝青路面面層施工中，面層的均勻性、壓實度和滲水系數(shù)是三項最重要的指標(biāo)，是確保路面穩(wěn)定正常使用的關(guān)鍵要素。施工中壓實度應(yīng)不小于實驗室標(biāo)準(zhǔn)密度的96%。將瀝青路面的滲水情況控制在一定的水平下，是降低瀝青路面水損害的重要途徑。在面層施工中，建議對3 個面層均進行滲

39、水系數(shù)的測定，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為不大于 300ml/min ，或根據(jù)現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)意見。對局部滲水系數(shù)較大的區(qū)域應(yīng)進行處理。路面竣工驗收標(biāo)準(zhǔn)參見公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 (JTJF40-2004) 第 68 頁表 11.5.1-1 中的規(guī)定。瀝青的碾壓按三個壓實階段進行，即初壓、復(fù)壓、終壓。壓實后的瀝青混合料要符合壓實度及平整度的要求。初壓：初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進行，并不產(chǎn)生推移、開裂，壓實溫度一般為110c130C。初壓采用1臺2YZ6/8雙輪鋼筒壓路機靜壓。初壓的目的是整平與穩(wěn)定混合料，為復(fù)壓創(chuàng)造有利條件。所以初壓應(yīng)特別注意檢查平整度、路拱。壓路機應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶重疊 1/3

40、1/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。復(fù)壓：復(fù)壓的目的是使混合料密實穩(wěn)定成型，復(fù)壓時混合料溫 度為90c110C。復(fù)壓采用2臺3Y12/15三輪鋼筒壓路機，碾壓遍 數(shù)為46遍，碾壓后達到要求的壓實度并無明顯輪跡。終壓：終壓的目的是為了消除輪跡最后形成平整的壓實面，終 壓緊跟在復(fù)壓后進行，具混合料的溫度為70c90C。終壓采用2臺YZ-16C輪胎式壓路機靜壓，壓實遍數(shù)為24遍。6、施工接縫的處理縱向施工縫：采用兩臺攤鋪機成梯隊聯(lián)合攤鋪方式的縱向接縫，應(yīng)在前部已鋪混合料部分留下 10-20cm 寬度碾壓作為后高程基準(zhǔn)面，并有 5-10cm 左右的攤鋪重疊，以熱接縫形式在最后作跨接縫碾壓以

41、消縫跡。上下層縱縫應(yīng)錯開 15cm以上。橫向施工縫：采用平接縫或 45 度斜切接縫。用三米直尺沿縱向位置，在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用鋸縫機割齊后鏟除；繼續(xù)攤鋪時，應(yīng)將接縫切時留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青，攤鋪機熨平板從接縫后起步攤鋪。碾壓時用鋼筒式壓路機進行橫向或斜向壓實，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層。7、氣候條件瀝青混合料的攤鋪應(yīng)避免在雨天進行。當(dāng)路面滯水或潮濕時，應(yīng)擺、暫停施工。當(dāng)施工氣溫低于 10 度時，必須采取相應(yīng)措施，否則，應(yīng)停止攤鋪熱拌瀝青混合料，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可繼續(xù)攤鋪。未經(jīng)壓實即遭雨淋的瀝青混合料應(yīng)全部清除更換新料。所

42、發(fā)生的一切費用由承包人負擔(dān)。8、取樣和試驗快車道路基、底基層、基層、面層除以壓實度作為控制標(biāo)準(zhǔn)外，須進行彎沉測試，土基、路面結(jié)構(gòu)層彎沉值須符合設(shè)計要求。根據(jù)設(shè)計要求，竣工彎沉及層底應(yīng)力計算如下：4cm厚細粒式瀝青混凝土面層 AC-13C SBS （ I -D）（頂面施工控制彎沉）8cm厚粗粒式瀝青混凝土面層 AC-25C（頂面施工控制彎沉）乳化瀝青（PC-2）透層，乳化瀝青（PC-1）下封層32cm厚5%K泥穩(wěn)定碎石基層（頂面施工控制彎沉，底層最大拉應(yīng)力（ MPa）20cm厚低劑量水穩(wěn)底基層（水泥含量2-3%）（頂面施工控制彎沉84，底層最大拉應(yīng)力（MPa）天然級配砂礫石路基處理層（頂面施工控

43、制彎沉）路基壓實,壓實度）95%彎沉值單位為0.01mm。彎沉可選用貝克曼梁或自動彎沉儀測試。（ 1）瀝青混合料應(yīng)按公路工程瀝青混合料試驗規(guī)程（JTJ052-2000 ） 的方法取樣，以測定礦料級配、瀝青含量?；旌狭系脑嚇?，每臺拌合機應(yīng)在每天進行1-2次取樣，弁按公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程(JTJ052-2000)的標(biāo)準(zhǔn)方法對308-8規(guī)定項目進行檢驗(2)壓實的瀝青路面應(yīng)按公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程(JTJ059-95 )要求的方法鉆孔取樣，或用核子密度儀測定其壓實度。(3)所有度驗結(jié)果均應(yīng)報監(jiān)理工程師審批。熱拌強制式瀝青混合料流程圖桶裝瀝青瀝青脫桶設(shè)備瀝青保溫儲存罐瀝青供給系統(tǒng)石粉倉回

44、收粉倉運 輸 到 工 地瀝青混凝土路面面層鋪筑施工工藝流程圖1、管道安裝UPVCf安裝之前應(yīng)對所用管節(jié)進行檢查，先進行外觀檢查，檢查主要項目為：(1)、管材內(nèi)外壁應(yīng)平滑，無裂紋、氣泡、脫皮、無嚴重的冷斑和明顯的痕跡、凹陷(2)、管材軸向不得有扭曲彎曲，其直線度偏差應(yīng)小于1%管材端口必須平整，弁垂直于軸線。(3)、管材同一截面的壁厚偏差率不得超過 14%管材外徑壁厚及 其公差應(yīng)符合規(guī)定要求。UPVCf連結(jié)采用橡膠圈柔性結(jié)構(gòu)。橡膠圈外觀不應(yīng)有氣孔裂縫， 皺皮和大飛邊等缺陷，不得有凹凸不平的現(xiàn)象，環(huán)徑公差尺寸不應(yīng)大 于10mm安裝時采用頂寸t的方法，由于 HDPET才質(zhì)較輕，采用撬杠頂 入法為宜。具

45、體施工工藝為:2、檢查井砌筑(1)、一般要求檢查井、雨水口等按 &標(biāo)準(zhǔn)圖施工，井體和流槽用水泥砂漿砌 傳，井里抹面，外壁搓縫均勻用水泥砂漿，井口采用就地澆筑混凝土 或預(yù)制安裝方式，檢查井蓋，雨水口，用鋼纖維材料，各部尺寸應(yīng)符 合標(biāo)準(zhǔn)。砌筑或安裝各種類型井，應(yīng)在管道安裝后立即進行。各種類型井的砌筑，必須使傳縫漿灌滿密實，不得漏水。(2)、磚、水泥、砂漿砌井用傳的強度等級不得低于 MU10吸水率不得大于20%砌井前應(yīng)先用水浸傳，浸透傳的 2/3即可。砌井一般用中砂，使用前過篩，含土量不得大于5%1 小時內(nèi)用完。砂漿應(yīng)根據(jù)圖紙要求進行配比（體積比）結(jié)合使用要求，每次拌合量在正常溫度下應(yīng)（ 3

46、） 、砌井方法。 砌井前應(yīng)檢查基礎(chǔ)尺寸及高程是否符合圖紙規(guī)定。 用水沖凈基礎(chǔ)后，先鋪一層砂漿， 厚 1 厘米， 再壓磚砌筑， 必須做到滿鋪滿擠，磚與磚間灰縫保持1 厘米。 井身為方形時， 采用滿丁滿條砌法， 為圓形時采用丁磚砌法。 外縫應(yīng)用磚渣嵌平。平整大面向外，砌完一層后，再灌一次砂漿，使縫隙內(nèi)砂漿飽滿，然后再鋪漿砌筑上一層磚，上下兩層磚之間豎縫應(yīng)錯開。 砌至井身上部收口時， 應(yīng)按坡度將磚頭打成坡茬， 以便于井里順坡抹面。 井內(nèi)壁磚縫應(yīng)采用縮口灰， 抹耐用能抓得牢， 井身砌完后， 應(yīng)將表面浮灰殘渣掃凈。 井壁與混凝土管接觸部分，必須坐滿砂漿，磚面與管外壁留縫1厘米，用砂漿堵嚴，并在井壁外抹管

47、箍，以防漏水，管外壁抹箍處應(yīng)提前洗刷干凈。 支管或預(yù)埋管按設(shè)計高程、位置、坡度隨砌井隨即安好，做法與上條同，管口與井內(nèi)壁取齊，預(yù)埋管應(yīng)在還土前用干磚封堵抹面，不得漏水。 護底、流槽應(yīng)與井壁同時砌筑。 井身砌完后， 外壁應(yīng)用砂漿搓縫， 使所有外縫嚴密飽滿， 然后用掃帚將灰渣清掃干凈。（ 4） 、抹面 井內(nèi)抹面是防止內(nèi)外滲漏的主要措施，必須認真操作。 抹面前先用水澆濕磚面，然后采用二遍法抹面。A、先用1:水泥砂漿打底，厚 0.7cm,必須壓入傳縫，與傳面粘 接牢固。B、二遍抹面0.4cm找平。C、三遍抹厚0.4cm鋪順，然后刷素漿一層。 如分段抹面時，接縫要分層壓茬，精心操作。 抹面完成后，井頂應(yīng)

48、覆蓋草袋，防止干裂。 砌井抹面達到要求強度后方可還土，嚴禁先還土后抹面。 為了保證抹面三層砂漿整體性好，因此分層時間最好在定漿后，隨即抹下一層，更不得過夜，如間隔時間過長，應(yīng)刷素漿一道，以保證接茬質(zhì)量。 修復(fù)接管和舊井抹面時， 應(yīng)首先將活動起鼓灰面輕輕砸去， 并將 磚面剔出新茬，并用水沖凈后，先刷素灰漿一道，然后再分層抹面。（ 5） 、安裝井蓋井篦 在安裝或澆筑各型井井圈前，應(yīng)仔細檢查井蓋，井篦是否符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，和有無損壞裂紋。 井圈澆筑前，測量人員給自磚面至井蓋上面距離以后，先將井框著穩(wěn)妥，四周用三塊半磚頭墊穩(wěn)，里外模均應(yīng)用鐵模，不得用磚代替里外模，然后澆筑混凝土井圈。 井圈混凝土澆筑后，應(yīng)

49、覆蓋草袋弁灑水養(yǎng)護不少于48小時。?檢查井、雨水口等砌完后，應(yīng)立即安裝井蓋井篦，防止行人跌入 井內(nèi)，或土塊、雜物落入井內(nèi)，增加清理工作。(6)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)?井壁砂漿必須飽滿，灰縫平整，抹面壓光不得有空鼓、裂縫等現(xiàn) 象。?井內(nèi)流槽平順，不得有建筑垃圾等雜物。?井圈井蓋必須完整無損，牢固平穩(wěn)。?檢查并允許偏差見下表:序號項目(毫米)檢驗頻率檢驗方法1井身尺寸長度±20每座4用尺丈單直徑±20每座4用尺丈單2井底高程DK1000±10每座1用水準(zhǔn)儀測量D1000±15每座1用水準(zhǔn)儀測單3井蓋非路面+20每座1用水準(zhǔn)儀測量高程路面+5每座1用水準(zhǔn)儀測量4基礎(chǔ)厚度不

50、得 小于設(shè)計每座2用尺量We3、回填土(1)、一般規(guī)定管道工程的溝槽，當(dāng)主體結(jié)構(gòu)驗收合格，弁根據(jù)閉水試驗要求，凡已 具備回填條件者均應(yīng)及時回填，特別應(yīng)該先將管道兩側(cè)部分填好，以 防晾槽過久造成損失?；靥钋皯?yīng)保持排水溝暢通，槽內(nèi)無積水，弁將槽底木料、草簾等雜物 及軟泥清理干凈。采用集水井排水的溝槽，回填應(yīng)從兩座集水井之間的分水嶺處向兩端 延伸進行，不得帶水回填，弁應(yīng)當(dāng)日還土，當(dāng)日夯實。溝槽回填，必須確保構(gòu)筑物、管道、及并不位移、不破壞。挖出土方含水量如較高，為了保證還土質(zhì)量，必須采取集中翻曬，或 加白灰拌合均勻后方可回填。雨季施工時，在地下水位較高地段，為了杜絕發(fā)生漂管事故，除及時 回填外，也可

51、向管內(nèi)灌水，但水位不得超過管頂。在回填過程中，必須保持構(gòu)筑物兩側(cè)回填土高度勻稱，避免因一側(cè)受 壓造成主體位移或破壞結(jié)構(gòu)物。(2)、回填A(yù)、胸腔及管頂以上50cm范圍內(nèi)回填，應(yīng)符合下列要求?；靥顟?yīng)在管座混凝土強度達到 5Mpa以上方可進行。還土不得摻入5 厘米以上的土塊、碎磚等，5 厘米以下厘米以上的土塊不得超過20%，回填砂石也須符合本規(guī)定。溝槽兩側(cè)應(yīng)同時回填，其高差不得超過30厘米。B、管頂以上50厘米范圍外的回填應(yīng)符合下列要求。非同時進行的兩個還土段的搭接處， 不得形成陡坎， 應(yīng)隨鋪土夯實層留成階梯狀 ，其長度大于高度二倍。管頂以上填土夯實后， 高度達 100 厘米方可使用重碾或遵照設(shè)計規(guī)

52、定。C、井室外等構(gòu)筑物應(yīng)四周同時進行回填。D、回填至地下水位以上后50cm時，方可拆除抽水機。E、拆撐倒撐拆撐前應(yīng)對槽邊、 建筑物、 電桿、自來水管等進行仔細檢查必要時應(yīng)加固，以防意外。拆撐必先倒撐，倒撐時新?lián)窝芘c原撐杠水平距離為2030cm)并應(yīng)先將新立木，新?lián)慰蛑魏煤笤俨饝?yīng)替下立木上的撐桿。拆撐時應(yīng)視槽幫土坡穩(wěn)定情況，每次拆撐深2060cm,嚴禁大挑撐，為保護建筑物或遇特殊情況時，可先回填后拆撐，用倒鏈起出支撐材料。拆撐后立即進行回填、夯實。F、鋪土及夯實 鋪土必須分層攤平， 不準(zhǔn)用推土機或汽車將土直接倒入槽內(nèi)， 鋪土厚度，根據(jù)夯實與壓實機具性能，及密實度要求而定，控制虛鋪厚度可用標(biāo)釬法，一般虛鋪厚可按下列規(guī)定。木夯、鐵夯小于20cm；內(nèi)燃（跳動）沖擊夯 2025cmi 壓路機2030cm；振動壓路機小于40cm。夯實應(yīng)