油儲專業(yè)學年論文要求

1、學年論文論 文題目： 學 院 名 稱： 化學工程學院 專 業(yè)： 油氣儲運工程 班 級： 08-1 姓 名： 學 號 指 導 教 師： 日期：2010年06月23日油氣儲運專業(yè)學年論文要求   根據(jù)我校油氣儲運專業(yè)人才培養(yǎng)方案要求，本科專業(yè)學生在第1、2、3學年必須結合自己的專業(yè)特點，練習撰寫學術論文。一、撰寫學年論文目的1培養(yǎng)學生綜合運用所學的理論和方法，分析解決管理實踐中某一理論問題和實際問題的能力。2通過學習撰寫學年論文，鞏固、充實、深化和提高所學的專業(yè)理論知識；3通過學習撰寫學年論文，掌握調(diào)查研究和搜集資料的方法和手段，熟悉學術論文的基本規(guī)范和寫作方法，為畢業(yè)論文撰寫

2、打下扎實基礎。二、對學生的要求 學年論文是本科學生在接受本科教育過程中必修的一門課程，因此，學生必須高度重視，并完成規(guī)定的寫作任務，達到年論文質(zhì)量要求?，F(xiàn)對學生提出要求。1聽從指導教師的指導和安排，積極主動與指導教師聯(lián)系，接受咨詢和檢查。尊重老師的指導意見和安排。 2學年論文應當在調(diào)查研究和搜集資料的基礎上開展寫作，要有自己的獨立見解和觀點，可以引用他人研究成果，但嚴禁大量抄襲他人成果。如發(fā)現(xiàn)論文有一半或一半以上與他人雷同或明顯抄襲者，一律視為不及格。 3撰寫論文必須嚴肅認真，符合基本學術規(guī)范。4學年論文最后定稿統(tǒng)一用A4紙打?。ńy(tǒng)一封面）。 三、論文基本規(guī)范與格式要求 1題目：一般不超過20

3、字，必要時加副標題。 2摘要（中英文）：概述論文的研究背景、目的、內(nèi)容、方法和主要結論。摘要一般在100字左右。 3關鍵詞：反映論文主題內(nèi)容的詞或詞組，一般選取3-5個，關鍵詞之間用分號分隔。 4正文：論文正文應明確劃分相應的段落和層次，在段落和層次之間，可使用標題來區(qū)分，也可簡單使用序號來區(qū)分。文章的層次不宜過多，一般不要超過3級。一級標題用“1”、“2”、“3”等，二級標題用“1.1”、“1.2”、“1.3”等，三級標題用“1.1.1”、“1.1.2”、“1.1.3”等。文內(nèi)的標題要力求簡短、明確，前后風格一致。每篇學年論文正文不得少于2000字。5參考文獻：不少于5篇國內(nèi)外相關文獻。引用

4、他人文獻資料應忠實于原著、原文，詞句精煉通順條理分明，文字圖表規(guī)范清晰等。參考文獻順序為作者、書名（論文）、出版社、出版日期，并用逗號隔開。如果作者為兩人以上，人名間用頓號隔開。參考文獻的序號均用中括號（如1、2）。6論文題目為二號黑體，正文為宋體小四號，一級標題為黑體三號，二級標題為黑體小三號字，三級標題為黑體四號字；注釋和參考文獻的標題為黑體三號，內(nèi)容為宋體五號字。學年論文的成稿，用A4紙，插入頁碼。7. 一級標題段前后各0.5行，二級標題段前0.5行，摘要及正文行距均為20磅；文中數(shù)字、英文均采用Times New Roman字體。電子稿發(fā)到參考論文如下（僅供參考）：學 年 論 文論 文

5、 題 目： 我國海洋石油管道的發(fā)展前景 學 院 名 稱： 化學工程學院 專 業(yè)： 油氣儲運工程 班 級： 07-1 姓 名： 高陽 學 號 07402050136 指 導 教 師： 張金亮 日期： 2011 年 06月 13 日我國海底石油管道的發(fā)展摘要：簡要介紹了海底石油管道的發(fā)展狀況，海底石油管道的分類與設計以及對管材的要求及管材選用情況，并簡要闡述了海底石油管道對我國以后發(fā)展的重要性和必要性，對其技術特性做了一定解釋。關鍵詞：海底石油管道；發(fā)展；技術性Abstract: This paper introduces the development of undersea oil pipel

6、ine situation， undersea oil pipeline, as well as the classification and design requirements for pipe and tube selection, and a brief on the oil pipeline on the seabed after the development of China's importance and necessity of their technical explain some characteristics of do.Key words: Submar

7、ine oil pipeline；Development；Technical1 前言管道運輸是油氣運輸中最快捷、經(jīng)濟、可靠的主要方式。據(jù)國外專家統(tǒng)計，某些發(fā)達國家的管道油氣運輸方式約占油氣運輸總量的三分之二之多，油氣的管道運輸從原油、天然氣的生產(chǎn)、精煉、儲存及到用戶的全過程起到了重要作用。海洋開發(fā)是繼40年代的原子能開發(fā)、50年代的宇宙空間開發(fā)之后，于60年代蓬勃興起的一個具有戰(zhàn)略意義的開發(fā)領域。在現(xiàn)代海洋開發(fā)中，經(jīng)濟意義最顯著的是海洋石油開發(fā)。全世界已有100多個國家進行過海洋地質(zhì)勘探，40多個國家在大陸架海域進行石油鉆探和開采。海底管道的起源，在國際上已有較長的發(fā)展歷程。從1954年在美國

8、的墨西哥灣由Brown &Root海洋工程公司鋪設了第一條海底管道以來，世界各近海海域成功鋪設了無數(shù)條各種類型、各種管徑的海底管道。鋪管技術隨著海域水深的增加也相應得到了大發(fā)展。到目前為止，主要方式有：浮游法、懸浮拖法、底拖法、離底拖法、鋪管船法及深水區(qū)域的“J”型鋪管法等，鋪管水深已大于610m。鋪管設備已發(fā)展到了第四代，即箱體式鋪管船、船型式鋪管船、半潛式鋪管船和動力定位式鋪管船1。 2 我國海底石油管道的發(fā)展我國海域遼闊，總面積達470多萬平方公里，其中大陸架面積有130多萬平方公里。大陸架范圍的油氣資源十分豐富，已完成100多萬平方公里的海上油氣普查，發(fā)現(xiàn)六大海上油氣盆地，并已

9、形成一定的生產(chǎn)能力，成為我國重要的能源基地，隨著海上油田開采方式和技術的發(fā)展，海底管道已廣泛應用于海上油田的開發(fā)。正是鋼制管道材料的大量使用，帶動了各鋼鐵廠的發(fā)展。但惡劣的海上施工環(huán)境和激烈的國內(nèi)外市場競爭，對鋼管的質(zhì)量、規(guī)格、材質(zhì)、價格、供貨周期和配套的售后服務等，提出了越來越高的要求。屆時，僅僅依靠油輪運輸海上石油遠遠滿足不了需要，因而海底管線的建設和發(fā)展將直接影響著我國海洋油田的開發(fā)和生產(chǎn)建設。也就是說，海底油氣管道的開發(fā)，必將投入到海上油田的建設和發(fā)展中，使我國石油儲運工業(yè)產(chǎn)生一場新的革命2。 3 海底管道的現(xiàn)狀我國海底管道的鋪設，因海洋工程發(fā)展緩慢，裝備與技術相對落后而起步較晚。19

10、73年我國首次在山東黃島采用浮游法鋪設了三條500m從系泊裝置至岸上的海底輸油管道。又于1985年渤海石油海上工程公司在埕北油田也采用浮游法成功地鋪設了1.6km鉆采平臺之間的海底輸油管道。隨著海洋石油對外開放的進一步深入和海上鋪管技術、設備的進步，最近的十幾年里，依靠自行設計自行施工，在渤海海域開發(fā)生產(chǎn)的八個油、氣田中，采用鋪管船法鋪設了21條各種類型的海底管道，從我國海底管道的設計和施工能力上看，海洋石油總公司在不斷的探索研究和實踐中，發(fā)展壯大了一支專業(yè)化的海底管道設計和施工隊伍。近年來，由于受客觀環(huán)境因素的制約，對我國海洋石油、天然氣的開發(fā)、勘探和生產(chǎn)受到了限制。而與之配套的海洋石油管材

11、業(yè)的發(fā)展，也同樣受到影響。截止目前，我國海洋石油用管絕大部分仍然依賴進口。而與海洋石油、天然氣生產(chǎn)的迅猛發(fā)展相比，我國海洋石油用管生產(chǎn)滯后。說明，我國海洋石油用管的市場潛力巨大，亟待開發(fā)3。4 海底管道的設計4.1 海底管道的分類海上油田按油氣集輸外運方式可劃分為:碼頭式、單點系泊式、登陸式等。就海底管道而言，主要有:海上油田內(nèi)部的油、氣集輸管道和注水管道、海上油田到陸地(陸地處理廠、煉廠和儲油裝置)的輸油、氣管道、陸地到裝卸油品的系泊裝置間的海底管道及島嶼或與岸聯(lián)結的海底管道等。從結構上看可分為:雙重保溫管道和單層管道。從輸送介質(zhì)可分為:海底輸油管道、海底輸氣管道、海底油氣混輸管道和海底輸水

12、管道等4。4.2 海底管道的設計海底管道的設計通常按照國際通用規(guī)范進行。一般考慮的主要因素有:選用的設計條件、規(guī)范和規(guī)定；管道路由、海底狀況、坐標及接口;管道設計壽命；操作數(shù)據(jù)及條件；管道尺寸；環(huán)境數(shù)據(jù)；鋼管材料特性與外防腐和涂層等。海底管道設計主要包括:管道尺寸和壁厚設計、工藝流程分析、管道穩(wěn)定性計算、膨脹位移設計、鋪設應力計算、棄管與回收計算、立管設計、管道自由跨度分析及管道防腐設計等。4.3 海底管道的技術特性由于海洋石油、天然氣的勘探、生產(chǎn)受地理環(huán)境、運輸、作業(yè)條件的局限，其所需石油用管除有陸上石油用管的技術要求外，還有更嚴格的技術要求。目前，我國海洋石油行業(yè)執(zhí)行的鋼管制造及檢驗執(zhí)行標

13、準主要是美國石油學會石油套管規(guī)范、管線管規(guī)范，即APISpec5L標準;中國船級社海底管道系統(tǒng)規(guī)范，即，CCS1992和中華人民共和國石油天然氣行業(yè)標準。從海洋石油用管的具體采購和使用情況來看，比陸地石油用管要求更嚴格，主要表現(xiàn)在:對外觀加工尺寸、精度要求更嚴格;對管材的抗腐蝕性能，除抗硫化氫腐蝕外，還要抗海水、海域環(huán)境的腐蝕;對套管的氣密性要求嚴格，在套管的螺紋上，一般使用偏梯螺紋和特殊螺紋接頭套管。據(jù)報道，海洋用管線管對管材內(nèi)在質(zhì)量的穩(wěn)定性，特別是對碳當量的控制及管端加工精度的技術要求，明顯高于陸地油田。只有如此，才能保證海底管線的焊接質(zhì)量，避免發(fā)生泄漏5。4.4 海底管道防護海底油氣管道

14、是一項投資巨大的永久性工程，一般要求在不進行維修的條件下正常運行20年以上，因此防腐技術要求比其它設施更高。海底管道及立管的外部一般采用涂層和陰極保護聯(lián)合保護方法，涂層材料有煤焦油瓷漆、高密度聚乙烯、熔結環(huán)氧粉末、環(huán)氧煤焦油等。接頭補口密封材料有瑪蹄脂、環(huán)氧樹脂、熱收縮帶、防腐膠帶等。立管外部常用氯丁橡膠和包覆蒙乃爾合金防護。輸油管道通常采用雙層鋼管，多數(shù)情況下只用聚乙烯或熔結環(huán)氧粉末進行套管外部防護。輸氣管道采用單層管，如果直徑大于305mm，一般除了管外涂敷防腐層外，還要在其上施加混凝土配重層。為了使防腐層外表面與混凝土層表面具有較大的摩擦系數(shù)，防止鋪管時層間發(fā)生滑移，通常采用煤焦油瓷漆加

15、纖維玻璃布(五油四布)作為防腐材料。該材料表面較軟，混凝土砂粒易嵌入其內(nèi)，增大了層間的摩擦力。海底管道陰極保護多采用犧牲陽極法，也可采用外加電流法，因為外加電流法要有長期不斷供電的電源及有關調(diào)控設備，需要人員看管維修，比較麻煩，因而國內(nèi)外大部分海底管道均采用犧牲陽極法，而且以鋁合金陽極為主，很少采用鋅陽極。鋁合金陽極比鋅陽極具有更多的優(yōu)點，例如，理論發(fā)生電量大，是鋅的3.6倍;按輸出電量的價格比較，鋁陽極最便宜。在海水及海泥中，鋁陽極性能良好，腐蝕均勻;鋁發(fā)生電量大，適合制造長壽命陽極。鋁合金陽極密度小，體積大，重量輕，安裝方便;鋁資源豐富，在純度要求上，鋁合金中鋁的含量在99.85%或99.

16、7%時，即可用作陽極原料。除了涂層保護和陰極保護以外，海底管道還需要考慮一定的腐蝕裕量，腐蝕裕量可根據(jù)不同部位的腐蝕環(huán)境和狀況確定。例如，對于海底管道立管，其腐蝕裕量可以根據(jù)立管操作溫度的不同，參照表1選取。對一般海底鋼質(zhì)管道的腐蝕裕量，通常選用0.51.5mm為宜6。5 海洋石油用管的發(fā)展前景我國的海洋石油、天然氣儲量非常豐富。20世紀末，中國海洋石油總公司在渤海海域探明了儲量極大的油氣資源，先是蓬萊 19-3油田，接著，一個個大油田浮出了海面。目前，國內(nèi)海洋石油管供貨量較大的天管公司的主要產(chǎn)品是：石油套管、海底管線管和海上鉆井平臺使用的滑導管。上述產(chǎn)品已在渤海油田、上海平湖油田、南海東部、

17、西部油田及勝利、大港的海上油田使用，供貨量約占海油總需求量的10%。從當前我國海洋石油用管的總體情況看，技術標準高于陸上，用量少于陸上。但隨著我國國力的不斷增強和海洋石油工業(yè)的迅速發(fā)展，海洋石油管用量將大量增加。作為國內(nèi)石油管生產(chǎn)企業(yè)，應積極做好技術和新產(chǎn)品儲備，以自己的實力，進軍海洋石油管市場7。6 結 語隨著我國海洋石油工業(yè)的迅速發(fā)展，海洋石油管用量將大量增加。作為國內(nèi)石油管生產(chǎn)企業(yè)，應積極做好技術和新產(chǎn)品儲備，以自己的實力，開發(fā)海洋石油管市場。我國在“十五”期間將堅持“油氣并舉”的方針，加大石油、天然氣的勘探、開發(fā)力度。開發(fā)海洋石油將需要大量的石油管，而國內(nèi)石油管生產(chǎn)廠應抓住機遇，開發(fā)海洋石油用管市場8。參考文獻1 周延東.我國海底管道的發(fā)展狀況與前景J.中國海上油氣（工程）.2005，18(5):1-5.2 趙榮飚.石油管道工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略前景研究J.管道技術與設備.2003，21(4)