漚江大橋空心墩身施工組織方案

1、K109+470漚江大橋空心墩身工程施工組織設(shè)計(jì)一、工程概況：1、概述：漚江大橋中心樁號(hào)K109+470，左幅8×40先簡支后連續(xù)T梁+（78+145+78）連續(xù)剛構(gòu)+8×40米先簡支后連續(xù)T梁；長度947.8米;右幅8×40先簡支后連續(xù)T梁+（78+145+78）連續(xù)剛構(gòu)+6×40米先簡支后連續(xù)T梁；長度865.6米。全橋從5號(hào)墩至14號(hào)墩設(shè)置空心墩身合計(jì)24個(gè)，墩高從35米至99米不等。其中9號(hào)墩下墩身尺寸為9×3.5m、上墩身尺寸為8×3.2m， 10號(hào)墩下墩身尺寸為9×4.0m、上墩身尺寸為8×3.2m。壁

2、厚0.65m，其余空心墩尺寸為5.5×3m,壁厚0.60m。2、地形、地貌 橋位地處于湖南省汝城縣暖水鎮(zhèn)巷頭村、曹家村，橋位區(qū)以中低山剝蝕型地貌為主，地形起伏較大，溝谷切割較深，橋位附近最高地面高程約430m，最低地面高程約280m，最大相對(duì)高約150m左右。該橋橋位軸線走向約束222度，跨越一大型V字沖溝，該沖溝于橋軸線走向基本正交，沖溝兩側(cè)山體自然坡度陡，炎陵端斜坡自然坡度約45度，植被不甚發(fā)育，主要為草叢及少量灌木，汝城端斜坡自然坡度約50-60度，植被十分發(fā)育，主要以灌木為主，沖溝內(nèi)為漚江，橋下江面寬度約為40m，水深一般為5米左右。兩岸山坡坡腳均有一鄉(xiāng)村道路通往橋位，交通較

3、為便利，但自然邊坡過于陡峭，施工場地條件較差。3、地質(zhì)巖性 橋址區(qū)地層巖性較為簡單，上部有第四系覆蓋層分布，下伏基巖為泥盆系棋子橋組灰?guī)r和跳組砂巖。4、區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造 橋位區(qū)5號(hào)至6號(hào)墩附近存在一平移斷層，該斷層走向180度，傾角約58度，該斷層在橋軸線K109+200附近與路線呈42度相交，該斷層在橋位附近巖體受構(gòu)造擠壓揉皺作用而破碎，以壓碎巖、構(gòu)造角礫巖為主，巖質(zhì)較弱。場地內(nèi)巖層主要為灰?guī)r、砂巖。砂巖大部分出露地表，呈單斜結(jié)構(gòu)，巖層產(chǎn)狀為140-145度，V55-56度，巖層節(jié)理裂隙發(fā)育，橋位附近主要發(fā)育一組基本正交的X節(jié)理裂隙，節(jié)理面一般較平直，淺部節(jié)理裂隙多呈微張開狀，往深部多為閉合狀一

4、般將巖體切割成塊狀、碎塊狀。5、地震 橋位區(qū)地震動(dòng)峰值加速度小于0.05g，地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0。35S，相應(yīng)于原地震基本烈度小于VI度，依據(jù)公路橋涵抗震設(shè)計(jì)細(xì)則的規(guī)定，可不考慮抗震設(shè)防。6、水位地質(zhì)條件； 橋位區(qū)地表水系發(fā)育，且山坡地表匯水面積大，易形成地表徑流，在溝內(nèi)由坡頂流向地勢低洼地帶，在平緩地帶滲入地下，季節(jié)性特征比較明顯，雨季雨水量大，對(duì)沖溝兩側(cè)邊坡存在側(cè)蝕，淘空作用，因此，橋位邊坡易遭受季節(jié)性、突發(fā)性山洪等自然災(zāi)害影響。橋位區(qū)地下水類型主要為孔隙潛水、基巖裂隙水以及巖溶水。橋位區(qū)各地下水聯(lián)系密切，地下水位埋深大，水量貧乏，其受季節(jié)影響變化大。7、材料供應(yīng)情況： 本工程所使用的

5、鋼材由炎汝高速公路公司指定的鋼材供應(yīng)商提供，水泥可從炎汝高速公路公司指定的水泥廠家范圍內(nèi)聯(lián)系供應(yīng)，石料從暖水鎮(zhèn)等料場采運(yùn)，石質(zhì)可滿足橋梁施工要求，砂料可采用當(dāng)?shù)亟?。所用的材料用汽車通過本標(biāo)段的進(jìn)出口便道和線內(nèi)便道便橋運(yùn)至施工場地。施工用水較為便利，可通過抽取漚江水使用，水質(zhì)清潔，無污染，可用于本橋梁施工。8、本橋空心墩工程的主要工程數(shù)量序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量備注1II級(jí)鋼筋t33712C40m370603C55m3104664其它鋼材t309二、 施工人員、機(jī)械、材料準(zhǔn)備情況： 設(shè)置專業(yè)化施工隊(duì)伍三個(gè)從事本橋空心墩工程的施工。共設(shè)置工地負(fù)責(zé)人1名，現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人1名；現(xiàn)場質(zhì)檢員2名，鋼筋工50名；

6、模板工50名；砼工45名；普工30名，電工1名。1、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備：序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格數(shù)量備注1砼拌和站35m3/小時(shí)22砼拌和站60m3/小時(shí)13空壓機(jī)3M324砼輸送泵50C1自帶行走5吊車25T26彎曲機(jī)32mm47切斷機(jī)32mm58電焊機(jī)BX-500129振搗棒5010插入式10發(fā)電機(jī)250KW1備用電源11砼罐車8 M34輛12裝載機(jī)501輛13變壓器630KVA1臺(tái)14變壓器400KVA1臺(tái)15變壓器315KVA1臺(tái)16塔吊120t.m2臺(tái)17塔吊90t.m118塔吊63t.m319電梯2主墩身使用2、主要管理人員及勞動(dòng)力準(zhǔn)備情況管理人員一覽表序號(hào)姓名職務(wù)備注1車光榮施工負(fù)責(zé)人2翟鵬選

7、總工程師3羅義霖技術(shù)負(fù)責(zé)人4李明哲質(zhì)檢兼試驗(yàn)負(fù)責(zé)人5劉宏偉測量負(fù)責(zé)人6谷守國材料機(jī)械負(fù)責(zé)人7霍鐘偉現(xiàn)場工程師負(fù)責(zé)5墩9墩8王 冬現(xiàn)場工程師負(fù)責(zé)10墩14墩勞動(dòng)力供應(yīng)計(jì)劃 （人） 176 176 176 176 176 176 100 88 80 80 100 100 100 100 100 40 2010年9月 10 11 12 1月 2 3 4 5 6 7 8 9 3、空心墩身施工材料準(zhǔn)備情況空心墩身工程所需的主要材料數(shù)量為：鋼材： 3700噸; 我工地現(xiàn)有鋼材:400噸水泥: 7010噸; 我工地現(xiàn)有水泥:400噸碎石: 17924噸; 我工地現(xiàn)有碎石3000噸黃砂: 19280噸; 我工

8、地現(xiàn)有黃砂2500噸 我工地交通便利，靠近106國道、雙諒公路,便道暢通，可隨時(shí)補(bǔ)充材料以滿足施工要求。三、工期安排計(jì)劃本橋梁空心墩24個(gè)，其中9、10號(hào)主墩身8個(gè)，墩高分別為73、99米，為本橋重點(diǎn)、難點(diǎn)及關(guān)鍵性控制工程。58、1114號(hào)空心墩身合計(jì)16個(gè)，空心墩基礎(chǔ)總體工期計(jì)劃從2010年9月底開始，到2011年9月底結(jié)束，持續(xù)時(shí)間12個(gè)月。漚江大橋空心墩身施工計(jì)劃安排序號(hào)項(xiàng)目名稱計(jì)劃時(shí)間橫道圖計(jì)劃（2010、2011）9月10月11月12月1月2月3月4月5月6 月7 月8 月9 月1主墩身9、105.1-9.3027、8、11、14#9.25-12.1535、6、12、13#1.10-

9、4.15四、便道、水、電準(zhǔn)備情況 自我項(xiàng)目從2009年12月進(jìn)場以來，在監(jiān)理處的關(guān)心指導(dǎo)下，與地方政府密切配合，積極組織機(jī)械作業(yè)。目前，漚江大橋所有墩臺(tái)位置已全部修通便道，已經(jīng)能夠通行重型車輛，完全滿足空心墩身施工要求。三臺(tái)變壓器(分別為630kVA、400 kVA、315 kVA)已進(jìn)場到位,沿線施工低壓電線已全部布設(shè)完成。施工用水?dāng)M計(jì)劃采用揚(yáng)程高達(dá)150米水泵直接從漚江中抽取，目前已購買水泵4臺(tái)及高壓水管800延米。施工便道見K109+470漚江大橋空心墩身施工平面圖。五、空心墩身施工技術(shù)方案 K109+470漚江大橋空心墩身施工采用人工配合機(jī)械鑿毛承臺(tái)頂,在規(guī)定場地上加工勁性骨架、鋼筋成

10、型并運(yùn)送至現(xiàn)場綁扎成型,使用塔吊提升模板及鋼筋，混凝土采用拌和站集中拌和，罐車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場，采用混凝土泵泵送入模，采用插入式振搗棒振搗,每次澆筑4.5米直至墩身封頂完成空心墩身施工。、主要施工資源配置及施工順序根據(jù)目前我項(xiàng)目K109+470漚江大橋各墩樁基施工情況以及能提供的空心墩工作面時(shí)間表，首先進(jìn)行58、1114號(hào)空心墩施工，空心墩施工計(jì)劃采用同時(shí)啟動(dòng)4排墩身，同時(shí)投入4臺(tái)塔吊及8套模板，待第一波次空心墩施工完成后，挪動(dòng)塔吊及8套模板，進(jìn)行第二波次的墩身施工。最后對(duì)墩身模板進(jìn)行技術(shù)改造，經(jīng)工程師驗(yàn)收合格后運(yùn)用于9、10墩身，同時(shí)更換塔吊。最后進(jìn)行9、10號(hào)墩空心墩身施工。即先施工7、8、

11、11、14號(hào)墩，再施工5、6、12、13號(hào)墩，最后完成9、10號(hào)空心墩身施工。、第一次混凝土澆筑施工1、承臺(tái)鑿毛清理在承臺(tái)混凝土澆筑之前，預(yù)埋墩身勁性骨架及鋼筋；在承臺(tái)混凝土澆筑后，將承臺(tái)墩底部分混凝土鑿毛、并清除松散混凝土，露出新鮮混凝土，最后用高壓風(fēng)槍將雜物吹出。2、首節(jié)墩身勁性骨架及鋼筋綁扎首先將加工好的勁性骨架與預(yù)埋件焊接，要求加工安裝尺寸、平面位置、焊縫等指標(biāo)滿足規(guī)范要求，再將加工好的鋼筋與承臺(tái)上的墩身預(yù)埋鋼筋連接，要求滿足鋼筋施工規(guī)范要求。3、測量放樣在墩身首次澆筑段鋼筋綁扎完成后，于立模部分抹上一層砂漿并用水準(zhǔn)儀找平，并于其上測量放樣墩身幾何尺寸關(guān)鍵點(diǎn)，并報(bào)驗(yàn)測量監(jiān)理工程師，在監(jiān)

12、理工程師檢驗(yàn)合格后使用墨線彈出立模線，最后安裝首次澆筑段模板,根據(jù)所采用的模板要求第一次澆筑4.65米。、勁性骨架、鋼筋加工及安裝1、勁性骨架施工 根據(jù)招標(biāo)文件及兩階段施工圖紙要求，應(yīng)在空心薄壁墩壁內(nèi)設(shè)置型鋼勁性骨架，其主要作用是增強(qiáng)空心墩結(jié)構(gòu)剛度，為鋼筋安裝提供作業(yè)平臺(tái)，增加施工過程中的安全性及穩(wěn)定性。根據(jù)我公司長期的施工經(jīng)驗(yàn)，我部的勁性骨架設(shè)計(jì)主要采用不同型號(hào)的熱軋等邊角鋼相互焊接而成。其豎向受力主件采用75×75×5mm角鋼，橫向連接件采用56×56×5mm角鋼，受力主件間綴條采用50×50×4mm角鋼。該形式完全滿足鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

13、規(guī)范(GB5007-2003)并經(jīng)局、公司大量空心薄壁墩項(xiàng)目實(shí)踐總結(jié)具有可行性。勁性骨架施工的控制要點(diǎn)主要有尺寸、平面位置、豎直度以及桿件焊接要求滿足相關(guān)規(guī)范要求。 2、空心薄壁墩鋼筋加工及安裝、鋼筋加工a、鋼筋骨架尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)與規(guī)范要求。b、鋼筋骨架制作的允許偏差符合下列規(guī)定：主筋間距允許偏差：±20mm箍筋、橫向水平筋間距允許偏差：±10mm鋼筋骨架長允許偏差：±10mm鋼筋骨架寬、高允許偏差：±5mm、鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可正式施焊。焊工必須持焊工證上崗。、鋼筋采用焊接時(shí)，單面焊縫長度不少于10d，雙面焊焊縫長度不少于5

14、d，主筋接頭位置不應(yīng)位于同一平面上，應(yīng)交錯(cuò)公開，上下錯(cuò)開的距離滿足大于30d，且不小于0.50m。、受力鋼筋焊接或綁扎接著應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開布置，對(duì)于綁扎接頭，兩接頭間距不小于1.3倍的搭接長度，對(duì)于焊接接頭，在接頭長度區(qū)段內(nèi)。同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭，配置在接頭長度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面面積的百分率須符合設(shè)計(jì)與規(guī)范要求。、由于空心墩墩身較高，根據(jù)空心墩的施工方法及施工條件，為加快施工進(jìn)度，確保施工安全，降低高空作業(yè)的困難度，經(jīng)試驗(yàn)后，擬使用剝肋滾軋直螺紋套筒連接方式替代焊接方式連接墩身主筋。鋼筋直螺紋接頭連接工藝如下：A、鋼筋下料：a) 鋼筋下料宜用無齒鋸、帶鋸床

15、、專用鋸片切割機(jī)、氣割等方法切割，不宜用普通切筋機(jī)或電焊方法切斷；b) 鋼筋端部不得有彎曲，出現(xiàn)彎曲時(shí)應(yīng)調(diào)查；c) 鋼筋端面須平整并與鋼筋軸線垂直，不得有馬蹄形或扭曲。B、鋼筋滾絲a）剝肋滾軋直螺紋的螺紋制作分為兩個(gè)工序：鋼筋切削剝肋；滾軋螺紋。兩道工序在同一臺(tái)設(shè)備上一次完成。b）切削剝肋工序：將機(jī)頭前端的切削刀具按表2中鋼筋規(guī)格相對(duì)應(yīng)的剝肋光圓尺寸調(diào)整到預(yù)定位置，用鎖緊螺母固定，并應(yīng)在加工過程中經(jīng)常用卡規(guī)檢查剝肋光圓尺寸，發(fā)現(xiàn)超差應(yīng)及時(shí)糾正。c）螺紋滾軋工序：機(jī)頭中換上與加工規(guī)格相應(yīng)的機(jī)盒及滾輪，直徑尺寸無須調(diào)整。CABR剝肋滾軋直螺紋現(xiàn)場質(zhì)量控制的核心是絲頭加工質(zhì)量的控制，因此加工絲頭的檢

16、驗(yàn)至關(guān)重要。絲頭檢驗(yàn)有四個(gè)要素：剝肋光圓尺寸；螺紋中徑尺寸；螺紋加工長度；螺紋牙型。每項(xiàng)檢驗(yàn)用的量具、檢驗(yàn)方法及要求詳見表1： 對(duì)加工的鋼筋螺紋絲頭，必須逐個(gè)進(jìn)行目測檢查，并每加工10個(gè)用檢具檢查一次： 絲頭檢驗(yàn)方法及要求 表1檢驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)工具檢驗(yàn)方法及要求剝肋光圓卡規(guī)卡規(guī)大徑通過，卡規(guī)小徑不得通過螺紋中徑檢驗(yàn)螺母、螺紋環(huán)規(guī)（Z）檢驗(yàn)螺母應(yīng)能擰入，螺紋環(huán)規(guī)（Z）擰入不得超過3扣螺紋長度檢驗(yàn)螺母對(duì)標(biāo)準(zhǔn)絲頭，檢驗(yàn)螺母擰到絲頭根部時(shí)，絲頭端部應(yīng)在螺母端部？螺紋牙形目測目測法規(guī)測螺紋齒底不得寬，不完整因（螺紋齒頂寬度0.6mm）的累計(jì)長度不得超過1.5扣。絲頭螺紋尺寸規(guī)格表（mm） 表2鋼筋直徑161

17、820222528剝肋光圓尺寸公差+0.2 -0.115.016.918.820.823.726.6剝肋長度182123252831螺紋尺寸M16.5×2.0M18.5×2.5M20.5×2.5M22.5×2.5M25.5×3.0M28.5×3.0螺紋長度202325273134C、檢驗(yàn)合格的鋼筋絲頭，立即將其一端套上同規(guī)格的連接套筒，另一端加蓋塑料保護(hù)帽,存放整齊備用。D、鋼筋連接a)連接前的準(zhǔn)備：鋼筋連接之前，先將鋼筋絲頭上的塑料保護(hù)帽及連接套筒上的塑料密封蓋取下并回收，檢查螺紋是否完好，如有雜物需用鐵刷清理干凈。b)標(biāo)準(zhǔn)型接頭的

18、連接：把鋼筋裝好連接套筒的一端擰到被連接鋼筋上，然后用長度大于40厘米的扳將連接的兩根鋼筋擰緊，連接套筒兩端的外露完整絲扣均不得超過1扣。鋼筋連接完畢，隨后立即用油漆畫上標(biāo)記。c)加鎖母型接頭的連接：先將鎖緊螺母及標(biāo)準(zhǔn)套筒按順序全部擰在加長絲頭鋼筋一側(cè)，將待接鋼筋的標(biāo)準(zhǔn)絲頭靠緊后，再將套筒擰回到標(biāo)準(zhǔn)絲頭一側(cè)，并用扳手?jǐn)Q緊，再將鎖緊螺母與標(biāo)準(zhǔn)套筒擰緊鎖定，連接即告完成。加長絲頭型接頭的外露絲扣數(shù)不受限制。d)正反絲扣型接頭的連接；將已加工好正反絲扣的兩根待接鋼筋擺好，與待安裝的正反絲扣連接套筒對(duì)應(yīng)擺放（正扣接正扣，反扣接反扣），一邊轉(zhuǎn)運(yùn)套筒，鋼筋一邊沿軸向內(nèi)移動(dòng)，逐漸連接到位，并用扳手將套筒最終

19、擰緊。(6)、由于在空心薄壁墩壁內(nèi)設(shè)置勁性骨架，故每次可將主筋加工長度為9米，即每次空心墩墩身豎向主筋連接9米。(7)、鋼筋在場地上下料加工好后用塔吊配合人工運(yùn)送至墩身上后再進(jìn)行綁扎。(8)、鋼筋加工場需平整并要求用混凝土進(jìn)行硬化。、模板施工 1、CB-240懸臂模板我部空心墩身模板采用CB-240懸臂模板,該型模板主要是采用德國技術(shù)，從2003年前后進(jìn)入中國建筑市場并得到了廣范應(yīng)用，近幾年國內(nèi)較有名的世界級(jí)橋梁工程如蘇通長江公路主塔身施工就是采用該型模板。 單面墻體爬升模板CB-240用于大壩、橋墩、混凝土擋土墻、隧道及地下廠房的混凝土襯砌等結(jié)構(gòu)的模板施工，施工簡單、迅速，經(jīng)濟(jì)，混凝土表面光

20、潔。與普通鋼翻模板相比，懸臂模板有不少獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)支架、模板及施工荷載全部由預(yù)埋件總成承擔(dān)，不需另搭腳手架，適于高空作業(yè)。模板部分可整體后移600mm。利用錨固裝置使模板與混凝土墻面貼緊, 防止漏漿及錯(cuò)臺(tái)。借助調(diào)節(jié)螺桿機(jī)構(gòu)，模板可相對(duì)支架作上下調(diào)節(jié)，使用靈活。懸臂支架設(shè)有斜撐，可方便地調(diào)整模板的垂直度，后傾最大角度能達(dá)到30°。各連接件標(biāo)準(zhǔn)化，通用性強(qiáng)。模板下部設(shè)吊平臺(tái)，可用于埋件的拆除及混凝土表面處理。懸臂模板如下圖： CB-240懸臂模板主要由面板、模板支架以及預(yù)埋件組成。面板采用木膠合板木工字梁模板體系,面板為21mm芬蘭進(jìn)口wisa板，模板高度為4650mm，澆筑層高為4500

21、mm。豎肋為木工字梁，橫楞為雙根14槽鋼。內(nèi)筒四個(gè)角模采用木模，每個(gè)木模用兩個(gè)芯帶調(diào)整其安裝位置。模板的下沿與混凝土之間的間距應(yīng)控制在最小值，為此，擬在所有模板的下沿部分設(shè)置槽鋼20a，配合D20螺桿及蝶形螺母。這樣，強(qiáng)行使模板貼緊混凝土。模板支架主要由挑架、斜撐、主梁三角架、吊平臺(tái)等組成，以作為高墩施工中的作業(yè)平臺(tái)，并設(shè)有斜撐，可方便地調(diào)整模板的垂直度，后傾最大角度能達(dá)到30°。并留有操作平臺(tái)對(duì)預(yù)埋孔洞進(jìn)行外觀處理。 模板預(yù)埋件主要有圓形埋件板、高強(qiáng)螺桿、受力螺栓、爬錐組成。預(yù)埋件施工順序如下：在模板就位前，通過模板面板上的孔，用安裝螺栓從模板背面將爬錐固定于模板面板上，混凝土澆筑

22、后，卸下安裝螺栓，模板后移，將受力螺栓安裝在爬錐上。將模板吊裝就位，支架卡在受力螺栓上，插上銷子。人在吊平臺(tái)上用套筒扳手和爬錐卸具將受力螺栓和爬錐取出，以便重復(fù)利用，同時(shí)用砂漿抹好由爬錐留下的孔。爬錐上均勻涂脫模劑，防止爬錐拆卸困難。 2、模板施工流程第一次提升安裝好埋件系統(tǒng)，開始澆筑混凝土。第二次及以后的提升第二次及以后的提升只須在第一次提升的基礎(chǔ)上將吊平臺(tái)裝到三腳架的下部，搭設(shè)操作平臺(tái)即可。步驟示意圖說明第一次爬升第一次混凝土澆筑完后，拆除模板及支架；清理模板表面雜物；吊裝爬架，按設(shè)計(jì)圖紙將爬架掛在相應(yīng)的埋件點(diǎn)上；通過可調(diào)斜撐調(diào)整模板的垂直度；通過后移拉桿裝置將模板下沿與上次澆筑完的混凝土

23、結(jié)構(gòu)表面頂緊，確保不漏漿，不錯(cuò)臺(tái)。 提升模板及支架，安裝吊平臺(tái)，第三次澆筑混凝土。步驟示意圖說明第二次和第二次以上提升在第一次爬升的爬架下安裝吊平臺(tái)以便拆除可周轉(zhuǎn)的埋件，清除模板表面雜物按設(shè)計(jì)圖紙把爬架吊裝就位，拆除前一次可周轉(zhuǎn)的預(yù)埋件，以備用。重復(fù)第三次澆筑提升流程（如圖）、混凝土施工該橋墩身混凝土為C40、C55混凝土。即58、1114墩為C40、9、10號(hào)墩為C55。混凝土施工采用拌和樓集中拌制，混凝土罐車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場，用混凝土輸送泵入模，用插入式式振搗器振搗，在模板拆除后用環(huán)布于模板上的灑水管連續(xù)灑水養(yǎng)生，分節(jié)段澆筑完成。1、澆筑混凝土前，應(yīng)對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，并做好

24、記錄，符合設(shè)計(jì)要求后方可澆筑。2、拌制混凝土用的各項(xiàng)材料及拌和物的質(zhì)量應(yīng)經(jīng)過檢驗(yàn)。3、混凝土采用配料機(jī)配料，各種均衡器應(yīng)保持準(zhǔn)確。6、混凝土的運(yùn)輸能力應(yīng)適應(yīng)混凝土凝結(jié)速度和澆筑速度的需要，使?jié)仓ぷ鞑婚g斷并使混凝土運(yùn)到澆筑地點(diǎn)時(shí)仍然保持均勻性和規(guī)定的坍落度。7、由于每次混凝土澆筑高度為4.5米，在墩身四個(gè)角安裝串筒，混凝土通過串筒進(jìn)入模板，禁止將混凝土直接從模板頂?shù)谷肽０鍍?nèi)，避免混凝土在下落過程中與墩身密集的鋼筋相撞造成嚴(yán)重離析。8、澆注混凝土前，先將墩身內(nèi)雜物清理干凈?；炷恋恼駬v采用插入式振動(dòng)器，振動(dòng)器的移動(dòng)距離在3035cm范圍內(nèi)，與側(cè)模保持510cm的距離。9、混凝土分層澆注，每層厚度

25、控制在40cm，每放一層料時(shí)先將料扒平再開始振搗。10、振搗順序?yàn)椋合日駬v倒角處，再從兩邊向中間振搗，振搗時(shí)間控制在20s左右，以混凝土不再下沉、不再冒氣泡、表面泛漿為準(zhǔn)，在混凝土的振搗過程中有技術(shù)人員嚴(yán)格控制。11、振搗器要垂直插入先澆混凝土內(nèi)一定深度（一般控制在510 cm），以保證新老混凝土能良好的結(jié)合。12、因墩身混凝土分節(jié)澆注，控制好每節(jié)混凝土頂面高度可以保證相鄰兩段墩身接縫良好，從而保證混凝土的外觀美觀。當(dāng)混凝土澆注到頂時(shí)，使混凝土面稍高于模板頂，以便鑿毛時(shí)方便清洗處理；澆注完畢后派專人用木抹子將模板四周附近的混凝土抹平，保證混凝土面與模板頂面平齊，以保證上下兩節(jié)段為一條平齊的接縫

26、。13、為了保證上下澆筑段混凝土的良好的結(jié)合，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa 后進(jìn)行人工鑿毛。首先必須將混凝土表面的浮漿鑿掉，露出石子，鑿深1cm2 cm，鑿?fù)旰笙扔酶邏猴L(fēng)槍先吹掉混凝土殘?jiān)?，再用高壓水沖洗干凈。以保證鑿毛的混凝土面清潔。14、養(yǎng)生采用在模板底部繞上一圈管子，在管子上鉆出噴水口，然后在管子中通高壓水，向已澆墩身噴水使其保持濕潤狀態(tài)，并保持7天。 15、在58、1114號(hào)墩身封頂時(shí)，注意預(yù)留蓋梁施工托架孔洞。 16、在施工9、10號(hào)墩墩身頂部時(shí)，注意箱梁0號(hào)塊段豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋以及托架預(yù)埋件的預(yù)埋?？招亩丈硎┕すに嚳驁D施工準(zhǔn)備承臺(tái)鑿毛鋼筋加工 綁扎第1段勁性骨架、鋼筋勁性骨架加工模板

27、加工、試拼 安裝第1段模板制試件 澆筑第1段混凝土 綁扎第2段勁性骨架、鋼筋鋼筋加工勁性骨架加工 塔吊配合提升模板制試件 澆筑第2段混凝土 進(jìn)行墩身循環(huán)施工以第n-1段模板平臺(tái)為基礎(chǔ)綁扎第n澆筑段勁性骨架、鋼筋從n-1段模板噴水養(yǎng)生第n-2段混凝土勁性骨架、鋼筋加工打磨涂脫模劑安裝第n段模板 砼拌和運(yùn)輸制試件澆筑第n段砼進(jìn)行下一循環(huán) 進(jìn)行下一循環(huán)墩身封頂、預(yù)留施工托架孔洞、預(yù)埋件六、空心墩身施工關(guān)鍵要點(diǎn)空心墩施工有別于普通的墩柱施工，在施工人員、機(jī)具上下，混凝土輸送，豎直度控制上需采用不同于普通墩柱施工的特別處理措施。 (一)、塔吊方案計(jì)劃投入4臺(tái)塔吊，同時(shí)起動(dòng)4排墩身，一臺(tái)塔吊負(fù)責(zé)一排兩個(gè)墩

28、身施工，在塔高25米處通過附著方式與墩身相連接，在塔吊與翻模板操作平臺(tái)之間以及兩個(gè)墩之間搭設(shè)人行天橋，人行天橋用型鋼加工骨架，上鋪大塊木板，并在其兩旁焊接1米護(hù)攔，在護(hù)攔外側(cè)掛安全網(wǎng)。施工人員通過塔吊內(nèi)人行爬梯以及人行天橋上下，混凝土施工采用混凝土泵送入模，混凝土泵管附著于塔吊塔柱上，同樣通過人行天橋鋪設(shè)至墩上。(二)、豎直度控制豎直度控制為墩身施工的重點(diǎn)項(xiàng)目，由于墩身較高以及分節(jié)段施工，其豎直度控制不同于普通墩柱施工。根據(jù)本橋墩身特點(diǎn)，主要采用吊垂線及全站儀相結(jié)合的方法控制墩身豎直度。在墩身立模之前，在澆筑段勁性骨架上焊接角鋼挑出以供測量放樣使用，然后在其上用全站儀放樣出墩身尺寸的關(guān)鍵點(diǎn)。在

29、拼裝模板時(shí)，選擇無風(fēng)的天氣下用垂球?qū)χ蟹艠映龅狞c(diǎn)，以此來校對(duì)模板拼裝位置及檢查模板,示意圖如下：放樣點(diǎn)承臺(tái)墩身在模板立模完成后，隨時(shí)用全站儀檢查模板豎直度。(三)、墩頂段施工當(dāng)模板翻升至墩頂實(shí)心段底部時(shí)，拆除墩身內(nèi)施工平臺(tái)和模板，搭設(shè)外側(cè)施工平臺(tái)和安裝防護(hù)欄桿與安全網(wǎng)，并在墩身內(nèi)側(cè)安裝封閉段托架和模板，然后綁扎鋼筋、安裝外模板、灌注混凝土、養(yǎng)生。待模板內(nèi)混凝土強(qiáng)度大于10Mpa時(shí)，拆除所有外模板。拆除時(shí)按先底節(jié)段后頂節(jié)段的順序進(jìn)行。(四)空心墩外觀質(zhì)量控制凝土外觀質(zhì)量控制是一個(gè)環(huán)節(jié)眾多，涉及面廣的難題，任何一個(gè)細(xì)節(jié)把關(guān)不嚴(yán)都會(huì)導(dǎo)致混凝土外觀質(zhì)量問題，因此需對(duì)混凝土施工的各環(huán)節(jié)嚴(yán)格加以控制，才能

30、得到外觀質(zhì)量良好的混凝土產(chǎn)品。從橋梁高墩柱混凝土的整個(gè)生產(chǎn)過程看，應(yīng)在以下各環(huán)節(jié)中加強(qiáng)控制。  1、原材料  原材料控制主要包括對(duì)骨料、砂石、水泥，外加劑、粉煤灰等材料的控制。首先應(yīng)該嚴(yán)格選用符合混凝土施工規(guī)范的原材料，并按照配合比要求，采用級(jí)配良好的粗細(xì)骨料及相應(yīng)外加劑。一般在整個(gè)工程中不能更換原材料廠家和產(chǎn)品型號(hào)，并對(duì)骨料顏色和含泥量等嚴(yán)格控制。如果某原材料供應(yīng)確實(shí)存在問題，應(yīng)該在分項(xiàng)工程施工前對(duì)替換品牌作配合比試驗(yàn)及外觀顏色對(duì)比試驗(yàn)，如顏色存在較大差別則不能采用。  2、模板加工與安裝  模板施工是混凝土施工

31、的重要控制環(huán)節(jié)，需控制的環(huán)節(jié)主要有： 模板安裝:鋼模板面板如采用陰陽縫，效果會(huì)更好，但對(duì)裝拆模板技術(shù)要求高。鋼模板在制作工廠試拼裝后進(jìn)行驗(yàn)收，對(duì)模板尺寸，模板平整度，模板拼縫寬度等分項(xiàng)進(jìn)行測量，達(dá)不到要求不許進(jìn)場。施工中模板之間的接縫，采用雙面膠布粘貼于模板搭接面，再擰緊模板鏈接螺栓，使模板拼縫密實(shí)。模板裝拆應(yīng)精心操作，如模板出現(xiàn)變形，安裝后達(dá)不到施工規(guī)范要求，必須返廠重新加工。3、鋼筋定位:首先必須保證鋼筋下料準(zhǔn)確，綁扎中測量施工人員密切配合確保主筋定位準(zhǔn)確，最后嚴(yán)格按照施工規(guī)范要求，將防裂鋼筋網(wǎng)片綁扎于主筋上，確保鋼筋保護(hù)層厚度符合規(guī)范要求。4、脫模劑:鋼模板必須使用脫模劑，現(xiàn)在常用的脫模

32、劑有模板漆、色拉油及變壓器油等，大量工程實(shí)踐證明這幾種脫模劑效果都很好，施工中可根據(jù)實(shí)際情況采用。不論采用何種脫模劑，均應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程和要求進(jìn)行涂刷，保證質(zhì)量。七、空心墩工程質(zhì)量要求及保住措施(一)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求對(duì)于墩身實(shí)測項(xiàng)目如下：1、混凝土強(qiáng)度：在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)2、尺寸（mm）：±203、頂面高程（mm）：±104、軸線偏位(mm):155、節(jié)段間錯(cuò)臺(tái)(mm):3對(duì)于勁性骨架加工及安裝，實(shí)測項(xiàng)目如下：1、桿件截面尺寸(mm):不小于設(shè)計(jì)2、骨架高、寬(mm): ±103、軸線偏位(mm)：L/60004、高程(mm): ±L/30005、對(duì)稱點(diǎn)相對(duì)高差

33、(mm):L/30006、焊縫:符合設(shè)計(jì)要求對(duì)于鋼筋加工，實(shí)測項(xiàng)目如下：1、主筋間距允許偏差：±20mm2、箍筋、橫向水平筋間距允許偏差：±10mm3、鋼筋骨架長允許偏差：±10mm4、鋼筋骨架寬、高允許偏差：±5mm5、保護(hù)層厚度：±5mm對(duì)于墩身模板安裝，實(shí)測項(xiàng)目及要求如下：1、 模板標(biāo)高(mm): ±102、 模板內(nèi)部尺寸(mm): ±203、 軸線偏位(mm):84、 模板相臨兩板表面高差(mm):25、 模板表面平整(mm):5 (二)、質(zhì)量保證措施1、組織機(jī)構(gòu)保證；為確保本工程任務(wù)的按期實(shí)施，確保空心墩工程的施工

34、質(zhì)量，我項(xiàng)目部建立以項(xiàng)目經(jīng)理總負(fù)責(zé)，總工及生產(chǎn)副經(jīng)理負(fù)責(zé)，各施工隊(duì)現(xiàn)場工程師直接負(fù)責(zé)的施工組織機(jī)構(gòu)，以保證施工過程統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一協(xié)調(diào)、統(tǒng)一管理，使施工過控制處在良好的受控狀態(tài)。（見組織機(jī)構(gòu)框圖）質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理：王小龍 質(zhì)檢總工程師：李明哲項(xiàng)目總工：翟鵬選副經(jīng)理：車光榮工程部：羅義霖機(jī)料部：谷守國合同部：王俊俊質(zhì)檢部：李明哲測量隊(duì)：劉宏偉試驗(yàn)室：李明哲1014墩現(xiàn)場工程師:王冬59墩現(xiàn)場工程師:霍鐘偉漚江大橋空心墩兩個(gè)施工隊(duì)2、質(zhì)量保證措施(1)、在總工程師的帶領(lǐng)下，組織施工技術(shù)人員熟悉設(shè)計(jì)圖紙文件，在施工過程中，嚴(yán)格按照施工要求進(jìn)行施工。(2)、加強(qiáng)試驗(yàn)室的內(nèi)業(yè)試驗(yàn)原材料檢驗(yàn)和現(xiàn)

35、場檢測力度，及時(shí)為施工現(xiàn)場提供理論指導(dǎo)。(3)、機(jī)料部按照工作的進(jìn)度計(jì)劃，落實(shí)材料設(shè)備及時(shí)到位，確保施工的正常使用。(4)、嚴(yán)格按照施工規(guī)范要求操做，嚴(yán)格按照管理程序和監(jiān)理實(shí)施細(xì)則辦事，做好過程檢查工作。(5)、建立分項(xiàng)過程的目標(biāo)責(zé)任制，每個(gè)工序落實(shí)責(zé)任人到位，做到每個(gè)施工過程（工序）無責(zé)任人盲區(qū)。(6)、在目標(biāo)責(zé)任制的基礎(chǔ)上，建立相應(yīng)的目標(biāo)責(zé)任獎(jiǎng)罰制度，鼓勵(lì)和激勵(lì)施工人員的工作熱情和干勁，加強(qiáng)施工人員的責(zé)任感。(7). 嚴(yán)把“五關(guān)”，確保工序質(zhì)量a 、把好測量關(guān)。測量是工程施工的“眼睛”。要根據(jù)設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，按照測量工作的程序和方法認(rèn)真細(xì)致地做好測量工作，并建立復(fù)核制度，確保測量工作準(zhǔn)確無

36、誤。b 、把好材料關(guān)。所有的進(jìn)場材料都必須經(jīng)檢驗(yàn)合格后方能進(jìn)場。特別要控制好各種材料的材質(zhì)和強(qiáng)度、砂子的細(xì)度模數(shù)、粗骨料的顆粒級(jí)配和各項(xiàng)力學(xué)指標(biāo)、粗骨料的含泥量等。對(duì)工程所用的鋼材、水泥除須有出廠質(zhì)保證明外，還須抽樣進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)的試驗(yàn)，經(jīng)試驗(yàn)合格后方可投入使用。c 、把好配料計(jì)量關(guān)。混凝土的強(qiáng)度均應(yīng)通過試驗(yàn)室提供配合比，在施工過程中應(yīng)根據(jù)骨料的含水率適時(shí)調(diào)整。確定專職施工員進(jìn)行控制。d、把好工藝關(guān)。造孔時(shí)要有專人檢查樁孔孔徑和垂直度。鋼筋籠要按樁號(hào)編號(hào)，尺寸、形狀、焊接質(zhì)量是否符合要求。砼澆灌前檢查商品砼能否及時(shí)供應(yīng)，以便能連續(xù)澆筑。砼拌和要派專人檢查砼的坍落度、和易性及離析情況。砼澆筑應(yīng)注意

37、砼的入倉情況、分層高度和導(dǎo)管起拔高度。e、把好質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān) 嚴(yán)格按工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)每一道工序進(jìn)行認(rèn)真的對(duì)照檢查，做好原始記錄，做到以數(shù)據(jù)說話。 隱蔽工程覆蓋前，都必須簽署質(zhì)量驗(yàn)收合格證，否則任何人無權(quán)進(jìn)行下道工序的施工，做到以自檢為主，以預(yù)防為主，確保工程的施工質(zhì)量。 認(rèn)真做好技術(shù)檔案的管理，在工程竣工后，按業(yè)主要求及時(shí)提供完整、準(zhǔn)確、詳細(xì)的竣工資料。f.嚴(yán)格執(zhí)行我公司的質(zhì)量保證體系，按質(zhì)量體系要求，開展墩身工程施工質(zhì)量活動(dòng)周。八、安全文明施工及環(huán)?？刂拼胧?一)、空心墩施工安全保證措施我項(xiàng)目已建立起以項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)的安全文明領(lǐng)導(dǎo)小組，成員有工程部長、材機(jī)部長、安保部部長、財(cái)務(wù)部部長、

38、試驗(yàn)檢測中心主任、辦公室主任等，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作。設(shè)有專職的安全員，從而形成比較完善的安全保證體系。安全保證機(jī)構(gòu)體系見下表：安 全 保 證 體 系 框 圖職業(yè)健康安全保證體系 提 高 預(yù) 防防 測 能 力清 除 事故隱 患實(shí) 現(xiàn) 安全生 產(chǎn)提 高 安全意 識(shí)獎(jiǎng) 懲 兌 現(xiàn)工班安全員不定期檢查定期檢查安全獎(jiǎng)懲措施安全獎(jiǎng)懲措施安全獎(jiǎng)懲措施安全獎(jiǎng)懲措施安全獎(jiǎng)懲措施業(yè)務(wù)部門專職安全員三工教育系統(tǒng)安全教育安全檢查安全獎(jiǎng)懲措施安全管理措施安全活動(dòng)經(jīng)費(fèi)安全控制安全教育安全工作體系安全責(zé)任制1、工程開工前，建立健全各項(xiàng)安全制度及防護(hù)措施：各類機(jī)械的運(yùn)行規(guī)則及安全作業(yè)制度；用電安全須知及電路架設(shè)養(yǎng)護(hù)作業(yè)

39、制度；便道便橋通行及養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度；高空安全作業(yè)制度；施工現(xiàn)場保安制度；工區(qū)防洪、防火、防風(fēng)措施；爆炸物品安全保管和領(lǐng)取制度及安全運(yùn)輸制度；有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)法規(guī)定的執(zhí)行措施。2、全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到責(zé)權(quán)利相統(tǒng)一，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，把安全生產(chǎn)職責(zé)落實(shí)到每一級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)到每一個(gè)工點(diǎn)、每一道工序、每一個(gè)職工。嚴(yán)格考核，獎(jiǎng)罰嚴(yán)明。3、加強(qiáng)宣傳教育工作，強(qiáng)化全員安全意識(shí)，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經(jīng)?；辉诎才?、檢查、落實(shí)施工任務(wù)的同時(shí)，必須兼顧和保證安全工作，把安全貫穿于施工全過程；堅(jiān)持定期進(jìn)行安全教育講話和檢查的制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗，支持和發(fā)揮安全人員的作用。4、所有人員進(jìn)入現(xiàn)

40、場必須佩戴安全帽，不得穿拖鞋、赤腳進(jìn)入工地。施工現(xiàn)場設(shè)立警戒措施，禁示閑雜人等進(jìn)入。5、特殊工種人員（吊車工、翻斗車工、電工、電焊工）須持證上崗，并報(bào)送項(xiàng)目部備案，嚴(yán)禁無證人員操作有關(guān)設(shè)備。 6、嚴(yán)禁設(shè)備帶病超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。7、工地全體施工人員必須做到安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全。8、安全用電：進(jìn)行安全用電知識(shí)教育，定期檢修設(shè)備；對(duì)電器設(shè)備外殼要進(jìn)行防護(hù)性接地、保護(hù)性接零或絕緣；動(dòng)力、照明線應(yīng)掛在電線桿架上，安全距離高度必須符合規(guī)定要求。動(dòng)力電纜必須絕緣良好，變壓器四周設(shè)醒目的防護(hù)欄。電器設(shè)備堅(jiān)持安裝接地及保護(hù)裝置，非電器值班人員不得操作電器設(shè)備，各種電器設(shè)備和電線路要經(jīng)常維修、檢查以防止漏電事故作

41、業(yè)。9、吊車作業(yè)安全。嚴(yán)格執(zhí)行持證上崗，定期檢查復(fù)核。加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢查、維修、保養(yǎng)工作，做到使用前檢查，使用后復(fù)查。嚴(yán)禁將車輛借給無證人員駕駛，嚴(yán)禁酒后駕駛。起重、吊裝時(shí)，嚴(yán)禁違章操作，堅(jiān)持做到“十不準(zhǔn)吊”?！笆粶?zhǔn)吊”是：無人指揮不準(zhǔn)吊、指揮信號(hào)不明不準(zhǔn)吊、吊物超載不準(zhǔn)吊、散物捆扎不牢不準(zhǔn)吊、吊物上有人不準(zhǔn)吊、看不清吊物不準(zhǔn)吊、斜牽斜吊不準(zhǔn)吊、安全裝置失靈不準(zhǔn)吊、吊物脫鉤不準(zhǔn)吊、六級(jí)以上臺(tái)風(fēng)不準(zhǔn)吊。10、塔吊作業(yè)安全(1)、塔吊操作人員需經(jīng)國家相關(guān)部門考核合格方可持證上崗，嚴(yán)禁無證人員操作塔吊。(2)、操作各控制器時(shí)應(yīng)從停止點(diǎn)（零位）轉(zhuǎn)動(dòng)到第一檔，然后依次逐級(jí)增加速度，嚴(yán)禁越檔操作。在變換

42、運(yùn)轉(zhuǎn)方向時(shí)，應(yīng)將控制器指針轉(zhuǎn)到零位，待電機(jī)停止后，再轉(zhuǎn)向另一方向。不得直接變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向。操作時(shí)力求平穩(wěn)，嚴(yán)禁急開急停。提升降落速度要均勻，嚴(yán)禁忽快忽慢或突然制動(dòng)。(3)、釣鉤上升接近臂桿頂端、小車行至端點(diǎn)時(shí)，應(yīng)降速緩行至停止位置。釣鉤距離臂桿頂端不得小于1米；小車距離頂端不得小于2米。嚴(yán)禁用限位裝置作為停止運(yùn)行的控制開關(guān)。 (4)、吊起重物后，嚴(yán)禁自由下落。下降過程應(yīng)避免制動(dòng)。但重物就位時(shí)，可用制動(dòng)器使之緩慢下降。(5)、吊起重物平移時(shí)，應(yīng)高出其跨越的障礙物0.5米以上。(6)、嚴(yán)禁使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在地面上的東西?，F(xiàn)場澆注的混凝土構(gòu)件或模板，必須全部松動(dòng)后才可起吊。

43、不得起吊超負(fù)荷或不明重量的物體。(7)、起吊的重物應(yīng)綁扎平穩(wěn)牢固，不得在重物上堆放或懸掛零星物件。零星物件必須用吊籠或鋼絲繩綁扎牢固后才可起吊。標(biāo)有綁扎記號(hào)或位置的物件，應(yīng)按照標(biāo)明的位置綁扎。綁扎鋼絲繩與重物的夾角不得小于30度。(8)、滿負(fù)荷作業(yè)時(shí)，應(yīng)先將重物吊起離地面2050厘米，停機(jī)檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性、制動(dòng)器的可靠性、重物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性，確認(rèn)無誤后才可起升。對(duì)于有可能晃動(dòng)的重物，還必須拴拉繩。(9)、遇到有6級(jí)或以上大風(fēng)，或大雨、大霧、雷雨、大雪等不利天氣，應(yīng)停止作業(yè)。在雨雪天工作時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行試吊，證明制動(dòng)器靈敏可靠后才可進(jìn)行作業(yè)。(10)、禁吊運(yùn)人員(11)、卷筒上鋼絲繩應(yīng)連接牢固，排列應(yīng)整齊，放出鋼絲繩時(shí)，卷筒上至少要保留3圈。 (12)、在無線電臺(tái)、電視臺(tái)或其他強(qiáng)電磁波發(fā)射天線附近作業(yè)時(shí)，與釣鉤接觸的人員，應(yīng)帶絕緣手套和穿絕緣鞋，并應(yīng)在釣鉤上掛設(shè)臨時(shí)放電裝置。 (13)、作業(yè)完畢，臂桿應(yīng)轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向，放松回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，釣鉤小車等置于非工作狀態(tài)，釣鉤升到距離臂桿頂端23米處。(14)、作業(yè)完畢后,將每個(gè)制動(dòng)器撥回零位，依次斷開各路