沉淀池施工技術(shù)交底

1、技術(shù)交底記錄（軌道交通工程）編號： 工程名稱鄭州軌道交通4號線土建01標段交底日期2018年1月24日施工單位中鐵北京工程局集團有限公司鄭州軌道交通4號線土建01標段項目部分項工程名稱沉淀池施工技術(shù)交底提要安順路站沉淀池施工技術(shù)交底內(nèi)容：1、使用范圍本次交底只適用于鄭州軌道交通4號線土建01標段具體指導安順路站沉淀池施工作業(yè)，施工需滿足相關(guān)圖紙及工藝要求，預防施工中安全質(zhì)量事故的發(fā)生，確保施工質(zhì)量。2、設計情況沉淀池位于安順路站頂板第四段,沉淀池四周側(cè)墻兩道采用西邊渣土池現(xiàn)有側(cè)墻和南邊軌道梁。圖1 沉淀池布置圖3、開始施工的條件及施工準備工作1、現(xiàn)場進度頂板第第四段頂板施工。2、人員情況盾構(gòu)工

2、區(qū)組建完成，相關(guān)技術(shù)人員、勞務作業(yè)人員已進場，人員滿足施工要求。3、技術(shù)準備盾構(gòu)臨建方案經(jīng)審批完成，并組織對盾構(gòu)工區(qū)人員進行方案交底，明確施工中注意事項及質(zhì)量控制要點。4、施工工藝為滿足市政排污要求，需要對基坑內(nèi)或隧道內(nèi)排出的污水以及清洗渣土的污水進行沉淀處理，擬在場地內(nèi)澆筑一個沉淀池，如圖2，中間設兩道隔墻，對污水進行三級沉淀。沉淀池位于渣土池東側(cè)，長寬高分別為87.54.2m，鋼筋混凝土澆筑而成，底板為0.2m厚C30混凝土，側(cè)墻及隔墻用C30混凝土澆筑而成，厚度0.2m，雙層配筋（間隔14cm），主筋為HRB40016鋼筋，間隔30cm，綁筋深入頂板30cm。沉淀池上面安裝鋼筋蓋板，方便

3、后期清污。預埋300鋼管，單個長0.25cm，共計4個。圖2 沉淀池平面圖及斷面圖3、沉淀池工程量計算沉淀池工程量計算表1、鋼筋量鋼筋型號單根長度共需量（根）計算式重量（t）16縱筋8m908*90*0.0015781.13616縱筋7.5m307.5*30*0.0015780.35516立筋4.5m220220*4.5*0.0015781.562總重（t）3.0532、C30混凝土量位置長寬厚計算式體積（m）底板C30混凝土8m7.5m0.2m8*7.5*0.212側(cè)墻C30混凝土31.5m4m0.2m（8*3+7.5）*4*0.225.2小計（m）37.23、其他300mm鋼管單個0.25

4、m4個4*0.251m4、結(jié)構(gòu)施工4.1鋼筋施工（1）鋼筋下料將成捆鋼筋按攪拌站基礎鋼筋圖的要求量好長度,進行下料。切斷后的鋼筋應檢驗是否符合設計尺寸要求，加工后的全長允許偏差為10mm，經(jīng)檢驗后按不同編號堆放并標識。鋼筋下料時應根據(jù)供料尺寸的長短，統(tǒng)籌安排減少鋼筋的損耗。（2）鋼筋綁扎鋼筋綁扎時鋼筋的交叉點用處，應用0.72.0mm的鍍鋅鐵絲按逐點改變繞絲方向（8字形）的方式交錯扎結(jié)或按雙對角線（十字線）方式綁扎牢固，必要時可用點焊焊接。4.2模板施工根據(jù)澆筑的高度，模板采用木模，立模至頂部，模板架立拼裝緊密、牢固。4.3混凝土施工沉淀池分兩次施作，混凝土標號為C30，先進行底板澆筑，后進行

5、側(cè)墻澆筑?；炷羾栏癜磁浜媳冗M行集中攪拌，采用混凝土輸送車運至施工現(xiàn)場，用泵車泵送至工作面。采用插入式振搗器，操作中嚴格按振動棒的作用范圍進行，嚴禁漏搗。振搗時快插慢抽，嚴格控制振搗時間，避免因振搗不密實出現(xiàn)蜂窩麻面，或因振搗時間過長面出現(xiàn)振搗性離析的情況?；炷琳駬v每一振點的振搗連續(xù)時間，以使混凝土表面呈現(xiàn)浮漿、沒有明顯的氣泡冒出和不再下沉為止。如在澆注過程中遇到降雨，用彩條布遮蓋軌道基礎上表面。在砼振搗平整以后，終凝之前必須進行抹面，以清除早期產(chǎn)生的塑性裂縫，使表面平整、光潔，線條流暢、美觀。澆注完第一層基礎后要把第一次基礎與第二層基礎連接的部分鑿毛。灌注混凝土前應將模板內(nèi)的雜物和鋼筋上的

6、油污等清除干凈；在混凝土灌注過程中，應指定專人檢查模板、鋼筋等，發(fā)現(xiàn)螺栓及楔子、支撐等松動應及時擰緊和打牢，鋼筋如有變化、移位應及時調(diào)整保證位置正確。當模板有縫隙和孔洞時，應予堵塞，不得漏漿。混凝土振搗過程中，應避免重復振搗，防止過振。應加強檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情況，防止在振搗混凝土過程中產(chǎn)生漏漿。5、質(zhì)量標準1、模板施工模板立好后由質(zhì)檢員對模板進行檢驗，其加固情況、整體穩(wěn)定性及各部尺寸等。模板安裝完畢后在使用前用水平儀檢查高差，不合格應及時進行調(diào)整。模板在安裝前要檢查板面確保平整光潔，無變形及殘余粘漿。為便于拆模及提高混凝土表面光潔度，與混凝土接觸的模板表面均應涂脫模劑；涂脫模劑

7、應均勻，無漏涂現(xiàn)象。2、鋼筋作業(yè)（1）鋼筋彎曲質(zhì)量檢驗鋼筋加工允許偏差和檢驗方法符合下表規(guī)定。鋼筋加工允許偏差和檢驗方法項 目允許偏差（mm）檢驗方法受力鋼筋順長度方向的全長10尺量彎起鋼筋的彎起位置20箍筋內(nèi)邊距離尺寸差3（2）鋼筋綁扎質(zhì)量檢驗鋼筋的級別、直徑大小、位置、根數(shù)和間距均應符合設計要求，綁扎或焊接的鋼筋網(wǎng)和鋼筋骨架不得有變形、松脫和開焊，鋼筋位置的允許偏差不得超過下表規(guī)定值：鋼筋綁扎、安裝要求序號項 目要求(mm)1主筋間距與設計位置偏差152鋼筋間距及位置偏差153箍筋間距及位置偏差204混凝土保護層厚度與設計值偏差105其它鋼筋偏移206、安全、環(huán)保、文明施工等技術(shù)措施1、安

8、全保證措施（1）安全管理方針安全管理方針是“安全第一，預防為主，綜合治理”。（2）安全組織保證體系以項目經(jīng)理為首，由安全總監(jiān)、專職安全員、各專業(yè)分包等各方面的管理人員組成的安全保證體系。（3）安全管理加強學習并嚴格執(zhí)行國家及河南省、鄭州市有關(guān)現(xiàn)場安全管理條例及辦法。建立嚴格的安全教育制度，堅持入場教育、堅持每周按班組召開安全教育研討會，增強安全意識，是安全工作落實到廣大職工上。強化安全法治概念，嚴格執(zhí)行安全工作文字意識，雙方認可，堅持特殊工種持證上崗制度等。加強施工管理人員的安全考核，增加安全意識，避免違章指揮。 對于各種外架、機械實行驗收制，驗收不合格一律不允許使用。建立定期檢查制度。項目部每周組織各部門、各分包方對現(xiàn)場進行一次安全隱患檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即整改；對于日常檢查，發(fā)現(xiàn)違紀情況立即停工，及時采取措施排除險情。（4）分析安全難點，確定安全管理重點在每個施工階段開始之前，分析該階段的施工條件、施工特點、施工方法、預測施工安全難點和事故隱患，確定管理重點和預措施。安全難點集中在：基坑邊、臨邊等處防墜落；各種電動工具的不安全使用，對臨電設施的檢查、維護、檢修。7、其他應注意的問題（1）對交底有疑問時及時與現(xiàn)場技術(shù)員溝通