我國(guó)物流金融需求淺析(一)

1、我國(guó)物流金融需求淺析 一摘要 隨著經(jīng)濟(jì)的開(kāi)展 ,我國(guó)物流業(yè)開(kāi)展迅速 ,隨之而來(lái)物流金融效勞的 需求也日益擴(kuò)大 ,本文從總體經(jīng)濟(jì)、融資企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)、物流企業(yè)等 方面,簡(jiǎn)要分析了對(duì)物流金融的需求情況。關(guān)鍵詞 物流金融需求2007 年全國(guó)物流業(yè)增加值 16981 億元 ,同比增長(zhǎng)約兩成 ,占全國(guó)效勞業(yè) 增加值的17.6%比2006年上升0.5個(gè)百分點(diǎn)；占GDP的比重為6.9%比 2006 年上升 0.2 個(gè)百分點(diǎn)。 2007年,全國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用 45406 億元, 同比增長(zhǎng) 18.2%增幅比 2006年提高 4.7個(gè)百分點(diǎn)。受油價(jià)上漲、勞動(dòng) 力本錢(qián)提高等因素影響 ,社會(huì)物流總費(fèi)用與 GDP 的比

2、率由 2006 年的 18.3%提高到 18.4%上升 0.1 個(gè)百分點(diǎn)。從全國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用結(jié)構(gòu)來(lái) 看,2007年運(yùn)輸費(fèi)用為 24708億元,同比增長(zhǎng) 17.6%,增幅比 2006年提高 4.9 個(gè)百分點(diǎn) ,占社會(huì)物流總費(fèi)用的 54.4%；2007年保管費(fèi)用為 14943億 元,同比增長(zhǎng) 21.2%；2007年管理費(fèi)用為 5755億元,同比增長(zhǎng) 13.6%。 物流業(yè)的迅猛開(kāi)展對(duì)相應(yīng)的金融效勞提出了總量巨大的需求。統(tǒng)計(jì)數(shù) 據(jù)顯示,2005年僅中小企業(yè)的存貨和應(yīng)收賬款便超過(guò) 6 .3萬(wàn)億元,而同期 基于物流的融資總額不超過(guò) 3000億元。這說(shuō)明,未來(lái)我國(guó)物流金融業(yè)務(wù) 存在廣闊的市場(chǎng)空間。一、經(jīng)濟(jì)

3、和物流開(kāi)展對(duì)物流金融的需求 隨著世界經(jīng)濟(jì)全球化、區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化以及世界制造中心向中國(guó)遷移, 中國(guó)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)健開(kāi)展，自十五規(guī)劃至今,GDP平均每年增長(zhǎng)率保持 在兩位數(shù),2007年我國(guó)GDP達(dá)246619億元，增長(zhǎng)11.4%。與此同時(shí) ,我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易開(kāi)展迅速。根據(jù)海關(guān)總署發(fā)布的信息,2007年我國(guó)年度外貿(mào)進(jìn)出口總值首次超過(guò) 2萬(wàn)億美元,達(dá)21738億美元,比上 年增長(zhǎng) 23.5%。其中出口 12180億美元,比上年增長(zhǎng) 25.7%;進(jìn)口 9558億 美元,比上年增長(zhǎng) 20.8%。自2002年正式參加世界貿(mào)易組織以來(lái) ,我國(guó)對(duì) 外貿(mào)易增長(zhǎng)速度連續(xù) 6 年保持在 20%以上,進(jìn)出口規(guī)模翻了兩番。目

4、前 我國(guó)是全球鐵礦石、 銅精礦和大豆的最大進(jìn)口國(guó) ,原油的第二大進(jìn)口國(guó)。 目前,我國(guó)己成為世界上最具活力的地區(qū)和最富潛力的消費(fèi)市場(chǎng),越來(lái)越多的跨國(guó)公司將制造中心或采購(gòu)中心轉(zhuǎn)移到我國(guó),而國(guó)內(nèi)企業(yè)也開(kāi)始面向全球采購(gòu)原料和銷(xiāo)售商品。物流業(yè)持續(xù)快速開(kāi)展,物流需求規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大 ,物流業(yè)增加值較快增長(zhǎng) ,社會(huì)物流總費(fèi)用增速加快 ,物流業(yè)發(fā) 展對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的奉獻(xiàn)不斷增大。據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯 示,2005年我國(guó)社會(huì)物流總額 48. 1萬(wàn)億元;2006年到達(dá) 59.6萬(wàn)億元,比上 年增長(zhǎng) 24.0%;2007年到達(dá) 75.2萬(wàn)億元,比上年增長(zhǎng) 26.2%。 二、融資企業(yè)對(duì)物流金融的需求從企業(yè)經(jīng)營(yíng)的

5、具體情況看 , 資金是企業(yè)生存開(kāi)展的血脈 , 企業(yè)在開(kāi)展的 過(guò)程中面臨的最大威脅是流動(dòng)資金缺乏。從原材料采購(gòu)到最終產(chǎn)品銷(xiāo) 售的整個(gè)供給鏈過(guò)程中都存在著大量的庫(kù)存 ,雖然合理的庫(kù)存可以滿足 顧客的需求 , 應(yīng)付供貨周期與制造周期的不匹配, 但是庫(kù)存就意味著資金占用和物流本錢(qián)。存貨占用的大量資金使得企業(yè)可能處于流動(dòng)資金 缺乏的困境 ,這種風(fēng)險(xiǎn)在中小企業(yè)的經(jīng)營(yíng)中更加明顯,往往成為制約其開(kāi)展的瓶頸。信貸資金的缺乏和在資本市場(chǎng)上融資能力的缺乏使得許 多企業(yè)產(chǎn)生了利用存貨融資的需求。在我國(guó) ,一些采加工類(lèi)大中型企業(yè) ,特別是鋼鐵、有色、能源化工等行業(yè) 的一些民營(yíng)背景的大中型企業(yè) ,物流融資需求很強(qiáng)。 其主

6、要需求有 :改變 融資方式以改善財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu) ,降低債務(wù)占比 ;實(shí)現(xiàn)存貨變現(xiàn) ,騰出資金加速 開(kāi)展 ;因國(guó)家行業(yè)政策或銀行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和信貸政策的限制,信用貸款受限,需要其他形式的貸款融資。 從銀行實(shí)踐也可以看出 ,物流金融短期融 資多集中于鋼鐵、有色、化工、農(nóng)產(chǎn)品、汽車(chē)、紙品等大宗商品加工 和貿(mào)易產(chǎn)業(yè)鏈條中 ,其融資利率大都在人民銀行貸款基準(zhǔn)利率根底上上 浮 10%。由于信息不對(duì)稱和中小企業(yè)較大的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn) ,銀行對(duì)中小企業(yè)表現(xiàn)出很 強(qiáng)的“惜貸 傾向。據(jù)最新統(tǒng)計(jì) ,中小企業(yè)數(shù)量占到全國(guó)企業(yè)總數(shù)的 90% 以上 ,出口占到全部出口的 60%左右 ,稅收占到 40%,就業(yè)占到社會(huì)總就 業(yè)人數(shù)的 75%。但是 ,中小企業(yè)貸款難的情況日益突出。據(jù)有關(guān)部門(mén)調(diào) 查,中國(guó)中小企業(yè)因無(wú)法落實(shí)擔(dān)保而被拒貸的比例為 23.8%,再加上 32.3% 因不能落實(shí)抵押而被拒貸 ,兩項(xiàng)合計(jì) ,拒貸率高達(dá) 56.1%。特別是大量的 微小企業(yè)因資金需求小、用款時(shí)間急、財(cái)務(wù)資料不全、信譽(yù)度不高等 原因難以得到銀行支持。 2007 年國(guó)家發(fā)改委和銀監(jiān)理所會(huì)對(duì)小企業(yè)融 資的聯(lián)合調(diào)研結(jié)果顯示 ,小企業(yè)的融資本錢(qián)最低接近 10%,遠(yuǎn)超過(guò)大企業(yè) 的貸款本錢(qián)。信貸資金的缺乏和風(fēng)險(xiǎn)投資、資本市場(chǎng)融資等其他融資