橋面附屬設(shè)施施工方案

1、1.工程概況1.1編制依據(jù)（1）鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南鐵建設(shè)2010241號；（2）鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10424-2010 J 1155-2011）；（3）高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10752-2010 J 1148-2011）；（4）高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南鐵建設(shè)2010241號；（5）鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程TB10303-2009；（6）客運(yùn)專線鐵路工程質(zhì)量安全監(jiān)控要點(diǎn)手冊工管技200977號；（7）鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程（TB10301-2009）；（8）武漢至黃岡城際鐵路常用跨度梁橋面附屬設(shè)施武岡施圖橋參-A10；（9）客運(yùn)專線鐵路

2、常用跨度梁橋面附屬設(shè)施通橋（2008）8388-A；（10）武岡城際客運(yùn)專線施工圖設(shè)計文件；（11）中鐵十六局武岡城際鐵路聯(lián)合體項(xiàng)目部二分部編制的總體施工組織設(shè)計。1.2工程概況 橋梁總況本標(biāo)段范圍內(nèi)的橋梁總況見表1-1。表1-1 本標(biāo)段橋梁總況序號橋名里 程 范圍長度（m）1武城湖3#左線特大橋DK29+619.21DK31+390.741771.532劉林塘中橋DK32+501.8DK32+579.277.43華容特大橋DK33+690.46DK35+749.292058.834田家村大橋DK37+031.76DK37+208.18176.425華容東特大橋DK38+773.22DK39+

3、342.73569.516江南引橋特大橋DK39+679.95DK41+663.2051983.2557武城湖右線特大橋DYK26+719.11DYK31+430.364711.258趙咀村中橋DYK31+581.4DYK31+659.42578.025 各部位設(shè)計情況橋面附屬設(shè)施的設(shè)計情況主要包括：防撞墻、電纜槽(豎墻、蓋板)、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)、遮板、防水層、保護(hù)層、聲屏障、人行道欄桿、伸縮縫等。（1）防撞墻防撞墻為C40鋼筋混凝土，并且端部按2295mm、中間按1990mm分節(jié)。兩節(jié)之間設(shè)10mm寬的斷縫，防撞墻構(gòu)造。無砟防撞墻在曲線段超高一側(cè)高度為950mm，其余段為770mm；有砟防撞墻

4、在曲線段超高一側(cè)高度為1080mm，其余段為900mm，高差過度在1孔梁上完成順接。防撞墻構(gòu)造圖見圖1-1。 圖1-1 防撞墻構(gòu)造圖（2）電纜槽(豎墻、蓋板)電纜槽由豎墻和蓋板組成。豎墻為C40砼，無砟軌道在橋面上分現(xiàn)澆及預(yù)制安裝2種方式；有砟軌道采用現(xiàn)澆方式，電纜槽的寬度由外到內(nèi)分別為600、350mm，蓋板為復(fù)合水泥基。豎墻按2m一段設(shè)置單元，單元之間設(shè)10mm寬的斷縫，電纜槽構(gòu)造見圖1-2。圖1-2 電纜槽構(gòu)造圖（3）接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)為C50鋼筋混凝土，基礎(chǔ)中預(yù)埋6根M39錨栓，頂面預(yù)埋鋼板。接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)見圖1-3。圖1-3 接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)構(gòu)造圖（4）欄桿及遮板梁體兩側(cè)外邊

5、緣設(shè)置人行道欄桿遮板，用于連接人行道欄桿用，遮板構(gòu)造見圖1-4、圖1-5。遮板的安裝通過預(yù)留鋼筋與橋面豎墻A的預(yù)留鋼筋綁扎在一起后再現(xiàn)澆豎墻A的混凝土，與豎墻連成整體，安裝于橋面。遮板間設(shè)4mm斷縫，安裝完畢后用砂漿填塞。有砟軌道遮板為C40鋼筋混凝土預(yù)制結(jié)構(gòu)，分為F1、F2、F3、F4四種型號，各種型號的規(guī)格及用途見表1-2。遮板預(yù)制時預(yù)埋M16U型螺栓，用以安裝人行道欄桿。無砟軌道遮板為C40鋼筋混凝土預(yù)制結(jié)構(gòu)，分為FP1、FP2、FP3、FP4、FP5、FP6六種型號，各種型號的規(guī)格及用途見表1-3。遮板預(yù)制時預(yù)埋M16U型螺栓，用以安裝人行道欄桿。圖1-4 無砟軌道遮板構(gòu)造圖 圖1-5

6、 有砟軌道遮板構(gòu)造圖表1-2 有砟軌道遮板規(guī)格型號表型號長度重量用途備注F12.00米1.16噸11F1+2F3組合用于24米梁；15F1+2F3組合用于32米梁；F21.26米0.73噸本標(biāo)段不采用F31.33米0.78噸11F1+2F3組合用于24米梁；15F1+2F3組合用于32米梁；F41.78米1.03噸用于連續(xù)梁表1-3 無砟軌道剛欄桿遮板規(guī)格型號表型號長度重量用途備注FP10.5米0.05噸94FP1+32FP2+4FP3組合用于32米無接觸網(wǎng)立柱梁；90FP1+30FP2+4FP3+2FP4+2FP5+2FP6組合用于32米有接觸網(wǎng)立柱梁；70FP1+24FP2+4FP3組合用

7、于24米無接觸網(wǎng)立柱梁；66FP1+22FP2+4FP3+2FP4+2FP5+2FP6組合用于24米有接觸網(wǎng)立柱梁；FP20.5米0.047噸FP30.58米0.055噸FP40.5米0.043噸FP50.5米0.033噸FP60.5米0.036噸（5）聲屏障及遮板根據(jù)設(shè)計要求，我標(biāo)段在華容特大橋上設(shè)有聲屏障，共計70m（以單側(cè)計）。江南引特大橋上設(shè)有聲屏障，共計540m（以單側(cè)計）。聲屏障遮板構(gòu)造見圖1-6。圖1-6 聲屏障遮板構(gòu)造圖有砟軌道聲屏障遮板為C40鋼筋混凝土預(yù)制結(jié)構(gòu)，分為F1、F2、F3、F4四種型號，遮板預(yù)制時預(yù)埋M24地腳螺栓，用以安裝聲屏障。無砟軌道聲屏障遮板為C40鋼筋混

8、凝土預(yù)制結(jié)構(gòu)，分為Fg1、Fg2、Fg3、Fg4、Fg5五種型號，遮板預(yù)制時預(yù)埋M24地腳螺栓，用以安裝聲屏障。（6）伸縮縫根據(jù)設(shè)計要求，伸縮縫在每兩片梁之間設(shè)置。從材料上分為耐候鋼型和鋁合金型兩種形式，在本標(biāo)段中采用耐候鋼的形式；從使用的梁縫寬度上分為TSSF-60型、TSSF-100型、TSSF-160型，因此應(yīng)根據(jù)不同的梁縫設(shè)置情況預(yù)先選擇。（7）防水層防撞墻內(nèi)側(cè)（除軌道底座板外）采用氯化聚乙烯防水卷材類防水層，防水卷材鋪至防護(hù)墻根部，在防護(hù)墻根部加鋪卷材附加層，附加層沿防撞墻卷起高度5cm，水平向?qū)挾?5cm。泄水孔處先粘貼卷材附加層，防水卷材搭接處采用粘結(jié)劑封邊處理。防水卷材上覆蓋纖

9、維混凝土保護(hù)層，纖維混凝土保護(hù)層最小厚度40mm。防撞墻外側(cè)電纜槽中涂刷聚氨脂防水涂料厚2mm，上設(shè)水泥砂漿或纖維混凝土保護(hù)層。電纜槽底板處僅設(shè)水泥砂漿保護(hù)層，砂漿最小厚度10mm。（8）保護(hù)層保護(hù)層采用C40細(xì)石混凝土及水泥砂漿，C40細(xì)石混凝土添加聚丙烯纖維網(wǎng)或聚丙烯腈纖維，質(zhì)量應(yīng)符合纖維混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范CECS 38:2004的有關(guān)規(guī)定。 2.施工工藝及技術(shù)要求2.1防撞墻 測量放線直線段每梁每側(cè)放設(shè)3個點(diǎn)，兩端及跨中各一個；曲線段每2米放1個點(diǎn)，保證線形圓順、模板安裝后無明顯折角，點(diǎn)位測設(shè)后彈出輪廓線。 鋼筋加工（1）鋼筋原材料的加工鋼筋原材在檢驗(yàn)合格進(jìn)場后，堆放在鋼筋加工場集中加工

10、。加工好的半成品經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可運(yùn)至現(xiàn)場進(jìn)行安裝綁扎。（2）鋼筋加工的技術(shù)要求 鋼筋必須順直后進(jìn)行加工和安裝。嚴(yán)格遵守“先試驗(yàn)后使用”的原則。對含碳量較高的脆性鋼筋不使用碰焊、點(diǎn)焊。鋼筋的類別和直徑如需調(diào)換、替代時必須征得設(shè)計單位的同意，并得到監(jiān)理工程師認(rèn)可。鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設(shè)計要求。鋼筋的表面確保潔凈，無損傷，油漬、漆污和鐵銹等在使用前清除干凈。不使用帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋。鋼筋必須平直，無局部曲折。調(diào)直鋼筋時按下列規(guī)定執(zhí)行：a.采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時，I級鋼筋的冷拉率不宜大于4%；II級鋼筋的冷拉率不宜大于l%。b.冷撥低碳鋼絲在調(diào)直機(jī)上調(diào)直后，其表面不得有明顯擦傷，抗拉強(qiáng)

11、度不得低于設(shè)計要求。鋼筋的彎鉤或彎折按下列規(guī)定執(zhí)行：a.級鋼筋末端需要作180o彎鉤，其圓弧彎曲直徑D不小于鋼筋直徑d的2.5倍，平直部分長度不小于鋼筋直徑d的3倍。b.級鋼筋末端需作90o或135o彎折時，級鋼筋的彎曲直徑D不小于鋼筋直徑d的4倍；c.彎起鋼筋中間部位彎折處的彎曲直徑D，不小于鋼筋直徑d的5倍。箍筋的末端作成彎鉤，彎鉤形式必須符合設(shè)計要求。 鋼筋綁扎將加工好的鋼筋運(yùn)至現(xiàn)場綁扎。鋼筋綁扎前先清理橋面的雜物，將預(yù)埋鋼筋進(jìn)行整修、使之保持順直，并將橋面鑿毛、清除橋面混凝土的浮漿、保證防撞墻混凝土與梁體混凝土的良好連接。根據(jù)防撞墻的輪廓線確定鋼筋的平面位置，根據(jù)設(shè)計橋面高程計算出防撞

12、墻頂面高程，確定防撞墻鋼筋的頂面位置。綁扎鋼筋時，在防撞墻頂拉線確定墻頂高程，以確保鋼筋頂面標(biāo)高的準(zhǔn)確。防撞墻斷縫處的鋼筋端面要豎直、平齊。鋼筋骨架外側(cè)對稱設(shè)置控制鋼筋保護(hù)層厚度用的混凝土墊塊（4個/m2），其混凝土強(qiáng)度不低于防撞墻混凝土要求，已保證鋼筋在模板中的準(zhǔn)確位置和保護(hù)層厚度。鋼筋綁扎完成后先進(jìn)行自檢，自檢時特別注意接地鋼筋、接地端子的埋設(shè)是否按照設(shè)計要求進(jìn)行。2.1.4 模板支立模板采用定形鋼模板，各節(jié)模板端頭及斷縫處設(shè)堵頭模板，堵頭模板采用=3.5mm鋼板，斷縫處兩堵頭板之間夾塞一=3mm鋼板夾條保證10mm的斷縫寬度，拆模時將鋼板夾條撬出即可將模板拆除。夾條在防撞墻底部設(shè)置1條、

13、上部設(shè)置3條，長度設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)為兩端比防撞墻寬度長出5cm，夾條寬度設(shè)置為3cm。每節(jié)模板設(shè)4根拉桿，上下各兩道，底層拉桿孔位于橋面保護(hù)層內(nèi)，頂層拉桿孔位于防撞墻以上。安裝時采用吊車配合，人工進(jìn)行調(diào)整就位。模板加固采用鋼管支頂和松緊螺栓緊拉的方法整體固定模板，每梁每側(cè)模板通過螺栓連接成整體，防止模板的移動。模板支立完畢后，檢查泄水孔、電纜孔等部件的預(yù)留孔洞的位置、數(shù)量和尺寸是否符合要求。模板安裝完成后，隨即測設(shè)模板頂部標(biāo)高，標(biāo)出防撞墻頂面高程。保證在澆筑混凝土過程施工準(zhǔn)備測量放線鋼筋綁扎、調(diào)整鋼筋加工、運(yùn)輸鋼筋檢查驗(yàn)收不合格模板支立、調(diào)整模板整修模板檢查驗(yàn)收不合格澆筑混凝土拆模、養(yǎng)生圖2-1：防撞

14、墻施工工藝框圖中標(biāo)高的準(zhǔn)確性。2.1.5 澆注混凝土混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸至現(xiàn)場，出料斗通過安裝在防撞墻模板上的下料槽直接輸送混凝土入模?；炷翝沧⑦^程中設(shè)專業(yè)試驗(yàn)工程師對混凝土性能的檢測，觀察混凝土的和易性和坍落度并在現(xiàn)場嚴(yán)格控制坍落度(試驗(yàn)要求為1014cm，實(shí)際施工時入模前應(yīng)盡量控制在下限即10cm為宜)。砼澆注時采用水平分層法從一端澆至另一端，分層厚度不超過30，施工時應(yīng)盡量減少濺落在上層模板上的混凝土渣，保持每節(jié)段的混凝土澆注時間，以避免影響上層混凝土拆模后的美觀。砼振搗采用插入式30振搗棒振搗，由于防撞墻本身厚度只有20cm，因此在振搗混凝土?xí)r，嚴(yán)禁將振搗棒

15、振搗模板?；炷林苓叺恼駬v用橡膠錘于模板外部進(jìn)行敲打振搗，減少拆模后混凝土表面的氣泡數(shù)量。砼澆注完成后，固定專人進(jìn)行收漿抹平工作。收漿抹平中，特別注意防撞墻高度變化處，不得出現(xiàn)明顯折角，防撞墻有1080mm（950mm）變化到90mm（77mm）處，在1孔梁的全長度上均勻進(jìn)行。2.1.6 拆模、養(yǎng)生待防撞墻砼強(qiáng)度達(dá)到5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時，即可拆除模板，拆模時嚴(yán)禁拋扔模板，并避免模板碰撞砼表面及棱角，及時對缺陷部位進(jìn)行修補(bǔ)。拆模后應(yīng)立即進(jìn)行混凝土養(yǎng)生，采用無紡布覆蓋灑水的方法，固定專人負(fù)責(zé)灑水養(yǎng)生的工作。2.2豎墻 測量放線直線段每梁每側(cè)放設(shè)3個點(diǎn)，兩端及跨中各一個；曲線

16、段每2米放1個點(diǎn)，保證線形圓順、模板安裝后無明顯折角，點(diǎn)位測設(shè)后彈出輪廓線。2.2.2 鋼筋加工（1）鋼筋原材料的加工鋼筋原材在檢驗(yàn)合格進(jìn)場后，堆放在鋼筋加工場集中加工。加工好的半成品經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可運(yùn)至現(xiàn)場進(jìn)行安裝綁扎。（2）鋼筋加工的技術(shù)要求 鋼筋必須順直后進(jìn)行加工和安裝。嚴(yán)格遵守“先試驗(yàn)后使用”的原則。對含碳量較高的脆性鋼筋不使用碰焊、點(diǎn)焊。鋼筋的類別和直徑如需調(diào)換、替代時必須征得設(shè)計單位的同意，并得到監(jiān)理工程師認(rèn)可。鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設(shè)計要求。鋼筋的表面確保潔凈，無損傷，油漬、漆污和鐵銹等在使用前清除干凈。不使用帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋。鋼筋必須平直，無局部曲折。調(diào)直鋼筋時

17、按下列規(guī)定執(zhí)行：a.采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時，I級鋼筋的冷拉率不宜大于4%；II級鋼筋的冷拉率不宜大于l%。b.冷撥低碳鋼絲在調(diào)直機(jī)上調(diào)直后，其表面不得有明顯擦傷，抗拉強(qiáng)度不得低于設(shè)計要求。鋼筋的彎鉤或彎折按下列規(guī)定執(zhí)行：a.級鋼筋末端需要作180o彎鉤，其圓弧彎曲直徑D不小于鋼筋直徑d的2.5倍，平直部分長度不小于鋼筋直徑d的3倍。b.級鋼筋末端需作90o或135o彎折時，級鋼筋的彎曲直徑D不小于鋼筋直徑d的4倍；c.彎起鋼筋中間部位彎折處的彎曲直徑D，不小于鋼筋直徑d的5倍。箍筋的末端作成彎鉤，彎鉤形式必須符合設(shè)計要求。2.2.3 鋼筋綁扎鋼筋綁扎前先清理橋面的雜物，將預(yù)埋鋼筋進(jìn)行整修、使之

18、保持順直，并將橋面鑿毛、清除橋面混凝土的浮漿、保證豎墻混凝土與梁體混凝土的良好連接。根據(jù)豎墻的輪廓線確定鋼筋的平面位置，根據(jù)設(shè)計橋面高程計算出豎墻頂面高程，確定豎墻鋼筋的頂面位置。綁扎鋼筋時，在豎墻頂拉線確定墻頂高程，以確保鋼筋頂面標(biāo)高的準(zhǔn)確。豎墻斷縫處的鋼筋端面要豎直、平齊。鋼筋骨架外側(cè)對稱設(shè)置控制鋼筋保護(hù)層厚度用的混凝土墊塊（4個/m2），其混凝土強(qiáng)度不低于防撞墻混凝土要求，已保證鋼筋在模板中的準(zhǔn)確位置和保護(hù)層厚度。鋼筋綁扎完成后先進(jìn)行施工準(zhǔn)備測量放線鋼筋綁扎、調(diào)整鋼筋加工、運(yùn)輸鋼筋檢查驗(yàn)收不合格模板支立、調(diào)整模板整修模板檢查驗(yàn)收不合格澆筑混凝土拆模、養(yǎng)生圖2-2：豎墻施工工藝框圖自檢，自

19、檢時特別注意接地鋼筋、接地端子的埋設(shè)是否按照設(shè)計要求進(jìn)行。2.2.4 模板支立斷縫處堵頭模板的加工與防撞墻相同，每節(jié)模板上部(豎墻圬工以上)設(shè)2根拉桿。模板支立要保證各豎墻之間、以及豎墻與防撞墻承臺高度的一致性，同時各豎墻之間、豎墻與防撞墻承臺之間的平面位置滿足蓋板安裝的平面尺寸、相對高度的要求，防止出現(xiàn)蓋板(為預(yù)制)無法安裝或板縫過大以及蓋板不平整等問題。由于蓋板之間縫隙較窄(3mm)，此調(diào)整精度較高，為“毫米”級的控制，施工時加工制作一精確模具，保證豎墻的位置滿足蓋板安裝的平面尺寸要求，達(dá)到板縫的精確控制；標(biāo)高的控制除了測量放線以外，為保證各豎墻之間、防撞墻承臺高度的一致性，應(yīng)采用水平尺逐

20、段進(jìn)行測平調(diào)整；模板加固采用鋼管支頂和松緊螺栓緊拉的方法整體固定模板，每孔梁每側(cè)模板全部支立通過螺栓連接成整體，防止模板移動。2.2.5 澆注混凝土砼澆注時采用水平分層法從一端澆至另一端，根據(jù)豎墻的高度，分層厚度20為宜。振搗采用插入式=3cm振搗棒振搗，振搗時,振搗棒避免碰模板表面，考慮到豎墻截面較小且有配筋，為保證混凝土的密實(shí)，采用橡膠錘于模板外部進(jìn)行敲打振搗。2.2.6 拆模、養(yǎng)生待防撞墻砼強(qiáng)度達(dá)到5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時，即可拆除模板，拆模時嚴(yán)禁拋扔模板，并避免模板碰撞砼表面及棱角，及時對缺陷部位進(jìn)行修補(bǔ)。拆模后應(yīng)立即進(jìn)行混凝土養(yǎng)生，采用無紡布覆蓋灑水的方法，施工準(zhǔn)

21、備測量放線鋼筋綁扎、調(diào)整鋼筋加工、運(yùn)輸鋼筋檢查驗(yàn)收不合格模板支立、調(diào)整模板整修模板檢查驗(yàn)收不合格澆筑混凝土拆模、養(yǎng)生圖2-3：接觸網(wǎng)基礎(chǔ)施工工藝框圖固定專人負(fù)責(zé)灑水養(yǎng)生的工作。2.3 接觸網(wǎng)鋼柱基礎(chǔ)接觸網(wǎng)鋼柱基礎(chǔ)與防撞墻、豎墻同時施工。其模板外模采用定型剛模板、內(nèi)模采用木模板。2.4欄桿及聲屏障遮板預(yù)制、安裝 底模安裝底模的安裝采用錨固鋼筋等鐵件將底模錨固在地面上，焊接牢固，防止施工過程中模板移動，保證起吊脫模的方便。底模安裝錨固時要保證底座水平，易于控制遮板混凝土水平面的收面工作。 鋼筋綁扎鋼筋采用預(yù)先綁扎成形，整體進(jìn)行安裝就位。 側(cè)模支立施工準(zhǔn)備測量放線鋼筋綁扎、調(diào)整鋼筋加工、運(yùn)輸鋼筋檢查

22、驗(yàn)收不合格模板支立、調(diào)整模板整修模板檢查驗(yàn)收不合格澆筑混凝土拆模、養(yǎng)生運(yùn)輸安裝檢查驗(yàn)收圖2-4：遮板施工工藝框圖按照模板的拼裝順序安裝，模板拼縫之間粘貼雙面膠泡沫條，保證模板縫嚴(yán)密，防止漏漿。每套模板的側(cè)模設(shè)2根拉桿，方便調(diào)整側(cè)模的尺寸位置符合設(shè)計要求，防止模板尺寸的相對變形。側(cè)模的重量較輕，安裝采用人工直接就位。模板支立加固完畢應(yīng)進(jìn)行檢查預(yù)埋件的位置、數(shù)量和尺寸是否符合要求。 澆注混凝土砼澆注時采用水平分層法從一端澆至另一端，根據(jù)豎墻的高度，分層厚度20為宜。振搗采用插入式30型振搗棒振搗。振搗時,振搗棒避免碰模板表面，考慮到豎墻截面較小且有配筋，為保證混凝土的密實(shí)，采用橡膠錘于模板外部進(jìn)行

23、敲打振搗。 拆模、養(yǎng)生、存放待砼強(qiáng)度達(dá)到5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時，即可拆除側(cè)模，拆模時嚴(yán)禁拋扔模板，并避免模板碰撞砼表面及棱角，并及時對缺陷部位進(jìn)行修補(bǔ)。側(cè)模拆除后應(yīng)立即進(jìn)行混凝土養(yǎng)生，采用一布一膜土工布或無紡布覆蓋灑水的方法，固定專人負(fù)責(zé)灑水養(yǎng)生的工作，養(yǎng)生時間不得低于7天。待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計的75%以上時，方可進(jìn)行起吊移位存放，養(yǎng)生時間不足的在存放區(qū)應(yīng)繼續(xù)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 運(yùn)輸及安裝采用平板運(yùn)輸車運(yùn)輸，吊車起吊預(yù)留錨固鋼筋的方法進(jìn)行裝運(yùn)。安裝前應(yīng)提前進(jìn)行測量放線及標(biāo)高測設(shè)工作，同時清理梁面雜物，整修梁體翼緣板外緣至整齊順直，保證遮板安裝面平整穩(wěn)定，標(biāo)高符合設(shè)計要求。安裝時采

24、用吊車起吊、人工配合的方法進(jìn)行。直接利用U型螺栓作吊點(diǎn)進(jìn)行吊裝，預(yù)先制作吊具，吊具通過遮板預(yù)埋的U型螺栓與遮板進(jìn)行連接。遮板安裝初步就位后人工配合進(jìn)行精確調(diào)整，將遮板預(yù)留鋼筋和豎墻A的預(yù)埋鋼筋綁扎牢固，至此遮板的安裝工作結(jié)束。2.5防水層 清理基層面防水卷材鋪設(shè)前對基層面進(jìn)行清理，用高壓風(fēng)槍清掃梁面灰塵使其清潔。如發(fā)現(xiàn)有尖銳異物，需人工細(xì)部處理。對要進(jìn)行鋪設(shè)卷材的地方提前對基層進(jìn)行濕潤處理。做到不起砂、不起皮。根據(jù)設(shè)計，基層的平整度要求為1m長靠尺測量，空隙不大于3mm，空隙只允許平緩變化，每米不應(yīng)超過一處。由于在梁體施工過程中，不可避免的會存在梁面局部不平整現(xiàn)象，因此對基層必須進(jìn)行檢查。檢查

25、中如果出現(xiàn)空隙大于3mm且小于5mm的，用防水卷材的粘劑填平，空隙大于5mm的，應(yīng)將高處部分鑿除并進(jìn)行打磨，使空隙小于5mm后用水泥基膠粘結(jié)劑填平。 粘結(jié)劑配制聚氨酯防水涂料粘劑，是由兩種組分組成在使用前拌合而成，其涂膜表干時間小于4h、實(shí)干時間小于24h，兩種組分稱量誤差為±2%，因此采取在實(shí)驗(yàn)室配制后運(yùn)送到施工現(xiàn)場的方法進(jìn)行。由現(xiàn)場技術(shù)干部于當(dāng)日下午報告第二日的需要量，實(shí)驗(yàn)室于次日早晨上班時配制后送往施工現(xiàn)場。拌合時按先主劑、后固化劑的順序?qū)⒁后w倒入容器，并充分?jǐn)嚢枋蛊浠旌暇鶆蚝笫褂?，并且攪拌時間控制在35min。圖2-5：防水卷材施工工藝框圖清理基層面試鋪定位卷材粘結(jié)配置粘劑碾

26、壓、排氣接頭粘結(jié)壓實(shí)檢查修補(bǔ)而水泥基膠粘結(jié)劑，由于在配制后4h以內(nèi)必須使用完成，超過4h禁止使用，因此選擇在工地現(xiàn)場拌制。根據(jù)設(shè)計要求，選擇42.5級普通硅酸鹽水泥100kg、飲用水30kg、膠粉120g、增強(qiáng)劑800g，拌合時將膠粉倒入水內(nèi)攪拌58min、再加入增強(qiáng)劑攪拌2min、再加入水泥攪拌10min即可。2.5.3 卷材粘結(jié)為防止鋪設(shè)防水卷材時偏差較大，在鋪設(shè)前用墨線彈線放樣，并按放樣位置試鋪，待卷材位置確定后將卷材固定。涂刷底膠時應(yīng)涂刷均勻，厚度控制在1.21.5mm，搭接處兩層防水卷材之間的粘結(jié)劑厚度為1mm。底膠完全干燥后即可進(jìn)行卷材鋪設(shè)，鋪設(shè)時順上坡方向逐幅鋪設(shè)。鋪設(shè)防水卷材先

27、將卷材長邊折疊一半，從折疊處在卷材表面涂刷涂料粘劑，然后待涂料粘劑干燥至不粘手時，將預(yù)鋪卷材表面進(jìn)行合攏粘貼。卷材粘結(jié)后用壓輥壓實(shí)，將氣泡排出，以使卷材鋪貼順直平整。 接頭粘結(jié)壓實(shí)接頭處兩層卷材間也采用防水涂料粘結(jié)緊密，并用涂料將接頭外漏縫隙填塞封閉。 檢查修補(bǔ)鋪設(shè)完后安排專人對卷材鋪設(shè)質(zhì)量進(jìn)行檢查，嚴(yán)禁出現(xiàn)起鼓、起泡、翹邊現(xiàn)象，否則，及時進(jìn)行補(bǔ)救。 溫度控制根據(jù)設(shè)計要求，鋪貼防水卷材的溫度要求為535。對于夏季，當(dāng)溫度高于35時，停止中午時進(jìn)行防水卷材的施工，盡量選擇在夜間及上午溫度不高時進(jìn)行。而對于冬季，當(dāng)氣溫低于5時，應(yīng)采取保溫措施，可間接蒸汽預(yù)熱，嚴(yán)禁明火加熱。2.6保護(hù)層保護(hù)層施工工

28、藝框圖見圖2-6。 測量放線直線段每梁每側(cè)放設(shè)3個點(diǎn)，兩端及跨中各一個；曲線段每2米放1個點(diǎn)，保證線形圓順，點(diǎn)位測設(shè)后彈出輪廓線。測量目的主要有兩方面：一為施工前梁面標(biāo)高的復(fù)測，二為保護(hù)層混凝土標(biāo)高及無碴軌道底座板預(yù)埋鋼筋的位置、標(biāo)高的控制。2.6.2 混凝土施工采用混凝土泵車進(jìn)行澆注入模,泵車停在橋梁下方的施工便道上,混凝土運(yùn)輸車將混凝土傾倒在泵車內(nèi),直接泵送到橋面。澆筑時從一端順序澆注至另一端，全幅寬度一次澆注，并通過泵車的布料軟管將混凝土均勻的鋪在梁體的防水層上，用平板振搗器搗實(shí)。抹面固定專人進(jìn)行，底座板位置處直接整平，留自然毛面，非底座板位置進(jìn)行抹光處理，考慮到底座板立模方便，抹光收面

29、時可向底座板方向延伸5cm。混凝土抹面時亦應(yīng)注意控制頂面標(biāo)高，且不得過量加水，抹面次數(shù)也不宜過多。2.6.3 養(yǎng)生圖2-6：保護(hù)層施工工藝框圖養(yǎng)護(hù)時采用土工布覆蓋，并隨時保證土工布處于潮濕狀態(tài)；冬季采取保溫措施，方案為底層薄膜覆蓋封閉，其上覆蓋雙層草簾保溫，頂部采用彩條布進(jìn)行覆蓋。施工準(zhǔn)備測量放線伸縮縫鋼板安裝伸縮縫檢查驗(yàn)收不合格澆筑混凝土混凝土養(yǎng)生2.7伸縮縫伸縮縫施工與保護(hù)層同時進(jìn)行，將異型鋼安裝在設(shè)計位置。安裝完成后重新檢查異型鋼位置是否準(zhǔn)確，如有偏差，必須校正。校正后即可澆筑保護(hù)層混凝土，待保護(hù)層混凝土強(qiáng)度達(dá)到上人要求后，即可人工將伸縮縫的橡膠密封帶安裝在耐候鋼型材內(nèi)。2.7 綜合接地

30、（1）接地鋼筋鋼筋綁扎時注意各號鋼筋的綁扎順序和防撞墻綜合接地鋼筋的連接布置，接地鋼筋必須按圖施工，并保證各部分的尺寸準(zhǔn)確，間距均勻。接地鋼筋雙邊焊搭接長度不小于55mm，單邊焊搭接長度不小于100mm，焊縫厚度不小于4mm，鋼筋間十字交叉時采用16的“L”形鋼筋進(jìn)行焊接。立防撞墻模板時，注意將防撞墻接地端子緊靠模板，并用膠帶包裹嚴(yán)實(shí)。（2）技術(shù)指標(biāo)綜合接地系統(tǒng)的接地電阻不能大于1，接地鋼筋及接地端子的焊接，設(shè)置必須符合設(shè)計要求。3.施工組織機(jī)構(gòu)3.1 施工組織機(jī)構(gòu)施工組織機(jī)構(gòu)見圖3-1。項(xiàng)目經(jīng)理：張勝利圖3-1：施工組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目總工：胡志宏生產(chǎn)副經(jīng)理：詣承龍架子隊(duì)隊(duì)長：魏大興技術(shù)主管：杜

31、 亮技術(shù)員 魯瑞質(zhì)檢員 陳加洪材料員 陳強(qiáng)試驗(yàn)員 趙玉俠工班長 王光銀領(lǐng)工員 林少雄安全員 何世杰圖3-1 施工組織機(jī)構(gòu)3.2 施工順序根據(jù)橋面各附屬設(shè)施的施工特點(diǎn)及無碴軌道的施工計劃安排，為盡快盡早的提供無碴軌道的施工工作面，各附屬設(shè)施的施工工序進(jìn)行了調(diào)整，即為：遮板預(yù)制 遮板安裝 防撞墻、豎墻、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ) 防水層 保護(hù)層、伸縮縫 欄桿、聲屏障安裝。現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)部件根據(jù)工序的先后交叉情況及總體施工計劃的安排在橋面逐步展開，電纜槽蓋板、鋼欄桿遮板等預(yù)制構(gòu)件在預(yù)制場同步進(jìn)行。防撞墻、電纜槽豎墻、保護(hù)層、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)、遮板安裝由一個施工隊(duì)伍進(jìn)行負(fù)責(zé)，其中防撞墻、豎墻分兩個工班雙工作面進(jìn)行，從橋兩

32、端同時向中間進(jìn)行，同時負(fù)責(zé)接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)的施工；保護(hù)層安排一個工班單工作面進(jìn)行，與防水層的施工形成流水作業(yè)。 由于華容東特大橋首先開工，因此遮板的預(yù)制在華容東梁場進(jìn)行。各結(jié)構(gòu)部件的施工根據(jù)工程進(jìn)展情況進(jìn)行部署調(diào)整。4.施工工期及進(jìn)度保證措施4.1工期目標(biāo)開工日期：2012年4月10日完工日期：2013年5月30日4.2 施工進(jìn)度保證措施 影響工期因素分析(1) 停電等意外突發(fā)事件對進(jìn)度的影響；(2) 材料供應(yīng)不及時對進(jìn)度的影響；(3) 季節(jié)性天氣對進(jìn)度的影響。 組織措施 建立工期保證體系建立健全施工進(jìn)度保證體系，從組織上、制度上、技術(shù)上、施工資源上和后勤保障上保證工程按施工進(jìn)度計劃順利實(shí)施。在

33、施工過程中，不斷完善管理機(jī)制，確保工期保證體系的有效運(yùn)行。加強(qiáng)工程施工調(diào)度，搞好動態(tài)控制，結(jié)合工程進(jìn)展及時調(diào)整進(jìn)度計劃，力爭加快工程進(jìn)度。加強(qiáng)協(xié)調(diào)，營造良好的內(nèi)、外施工環(huán)境良好的施工環(huán)境是保證工程順利進(jìn)行的必要條件，項(xiàng)目部綜合辦公室負(fù)責(zé)同建設(shè)監(jiān)理、設(shè)計單位的聯(lián)系，建立良好的關(guān)系，相互配合、相互支持，積極主動地接受監(jiān)督和指導(dǎo)；搞好與地方政府和群眾的關(guān)系，爭取他們對客運(yùn)專線試驗(yàn)段建設(shè)的理解和支持，創(chuàng)造良好的外部施工環(huán)境，保證施工順利進(jìn)行。配備有經(jīng)驗(yàn)的管理人員、技術(shù)人員和專業(yè)施工隊(duì)伍選派有鐵路施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員和技術(shù)人員到現(xiàn)場，調(diào)遣處理施工中出現(xiàn)的各類問題，并選擇具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍擔(dān)任橋面施

34、工任務(wù)。 制度措施建立進(jìn)度目標(biāo)責(zé)任制實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制:將進(jìn)度目標(biāo)進(jìn)行詳細(xì)地分解，并把各階段性目標(biāo)落實(shí)到各部門、各施工隊(duì)和各工班。建立和健全合同工期目標(biāo)責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理與各職能業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人、與各施工隊(duì)長簽訂進(jìn)度目標(biāo)責(zé)任合同，施工隊(duì)長與各作業(yè)工班工班長簽訂進(jìn)度目標(biāo)責(zé)任合同，并將進(jìn)度目標(biāo)責(zé)任分解到每個參建職工，作為業(yè)績考核的一項(xiàng)主要指標(biāo)，實(shí)行進(jìn)度責(zé)任考核。制定合理的進(jìn)度指標(biāo)和周密的進(jìn)度計劃根據(jù)總進(jìn)度和分段進(jìn)度要求，按不同的地質(zhì)情況，制定各分段的進(jìn)度指標(biāo)和進(jìn)度計劃，嚴(yán)抓作業(yè)循環(huán)時間，確保進(jìn)度計劃按時完成。建立工序工費(fèi)承包辦法以經(jīng)濟(jì)效益和規(guī)定的循環(huán)時間，控制作業(yè)循環(huán)正常運(yùn)行，按工序、工作量，規(guī)定小組

35、作業(yè)人數(shù)，承包工時、承包工費(fèi)，并制定相應(yīng)的獎懲措施，獎快罰慢。會議制度每天召開一次工程交班會，每周召開一次調(diào)度例會，每月召開一次工程例會，以便能及時發(fā)現(xiàn)問題并及時處理，保證施工正常進(jìn)行。檢查制度檢查工程形象進(jìn)度、計劃及調(diào)度命令執(zhí)行情況，現(xiàn)場問題的處理情況，文件資料的歸檔保存情況等，并及時予以通報，以督促各施工隊(duì)伍采取措施改正施工安排和作業(yè)管理。 材料保證措施計劃用料措施物資設(shè)備管理人員根據(jù)施工進(jìn)度，分階段編制材料用量計劃，按不同階段所需材料品種、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量要求做好材料供應(yīng)計劃，需要甲方招標(biāo)采購的,提前向甲方報用料計劃，確定供貨時間，訂好供貨合同，自行采購料，最少提前1個月與供貨商簽訂供合

36、同，確定供貨時間，確保地材主材品種、數(shù)量、質(zhì)量滿足施工進(jìn)度計劃需求。先檢驗(yàn)后使用措施為防止因材料質(zhì)量不合格，需等有合格料而影響進(jìn)度，所有材料一是提前準(zhǔn)備，二是進(jìn)場前先試驗(yàn)或檢驗(yàn)，合格后進(jìn)場，防止使用前才發(fā)現(xiàn)不合格而影響進(jìn)度。材料儲備在拌和站建立水泥庫和砂、碎石儲料場，鋼筋加工場內(nèi)設(shè)置鋼筋庫，材料的儲備量按照施工高峰期7天的用量進(jìn)行儲備。另外，在工點(diǎn)密集的位置設(shè)置油料庫、配件庫，儲備適量的油料和常用配件，以滿足工程需要。 勞力保障措施做好勞動力儲備，根據(jù)勞動力培訓(xùn)和休假計劃，提前做好勞動力儲備和教育培訓(xùn)工作，根據(jù)進(jìn)場計劃安排分批有序進(jìn)場作業(yè)。上場后由綜合辦公室主抓職工生活和環(huán)境衛(wèi)生,想方設(shè)法調(diào)劑

37、職工生活和文體活動,使他們以現(xiàn)場為家,以隊(duì)為家,醫(yī)療部門抓好職工的防病治病,備足醫(yī)療設(shè)備和藥品,保證他們身體健康,提高出勤率。 應(yīng)急措施為防止電力不足、停電影響進(jìn)度，保證施工現(xiàn)場正常供電，采取以下處理措施：(1) 施工現(xiàn)場全過程配置備用發(fā)電機(jī)，一旦出現(xiàn)突發(fā)停電事故，立即啟動發(fā)電機(jī)提供臨時電力,并設(shè)專人負(fù)責(zé)發(fā)電機(jī)日常管理和維修保；(2)加強(qiáng)施工用電線路的檢查和維護(hù)，對破損線路必須及時更換，確保線路正常、安全輸電。 意外、突發(fā)事件處理當(dāng)出現(xiàn)人為突發(fā)事件影響進(jìn)度時（如遇到與地方糾紛、勞務(wù)糾紛），除了緊緊依靠地方政府的支持以外，加強(qiáng)與他們的聯(lián)系，密切路地關(guān)系。從全公司范圍內(nèi)調(diào)集施工隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備，保證

38、施工進(jìn)度調(diào)整計劃的正常實(shí)施，確?？傔M(jìn)度不因此意外因素而受影響。5.施工質(zhì)量控制要點(diǎn)5.1防撞墻1、此結(jié)構(gòu)為外露部分，其質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響整個橋面的外觀，因此混凝土圬工的外觀質(zhì)量及線形、棱角完整的控制尤為重要。2、為保證無碴軌道施工機(jī)械的運(yùn)行及橋面的運(yùn)行使用寬度，防撞墻位置的控制應(yīng)準(zhǔn)確，保證兩防撞墻之間的凈距符合設(shè)計要求及無碴軌道施工機(jī)械的運(yùn)行空間的要求，同時也是蓋板安裝總空間是否滿足要求的根源所在。3、因模板高度是定型的，施工過程中要嚴(yán)格控制防撞墻底面標(biāo)高，提前進(jìn)行測量找平處理，保證防撞墻的蓋板臺階的高程準(zhǔn)確，蓋板安裝后平整穩(wěn)定，防止蓋板局部懸空而不共同受力的情況。4、此外還要注意防撞墻斷縫的

39、設(shè)置等。5.2電纜槽豎墻1、考慮到蓋板為預(yù)制構(gòu)件，是按照既定尺寸批量進(jìn)行生產(chǎn)，模具是定型的，且設(shè)計中蓋板縫隙較小(3mm)，因此，電纜槽豎墻位置及凈距的偏差一定要滿足蓋板的安裝要求。2、要嚴(yán)格控制各豎墻的頂標(biāo)高與防撞墻的蓋板安裝臺階位于同一水平高程面，確保蓋板安裝后平整穩(wěn)定和共同受力。3、因豎墻斷面較小(10cm寬，凸臺處只有5cm寬)，要切實(shí)注意混凝土的振搗質(zhì)量，尤其是5cm寬的凸臺處的振搗，只能以鋼釬插搗或進(jìn)行拍擊的人工振搗方法。4、此外還要注意豎墻斷縫的設(shè)置等。5.3遮板預(yù)制及安裝1、由于遮板安裝后的縫寬設(shè)計只有4mm，因此模板制作及遮板預(yù)制時要嚴(yán)格控制單塊長度，防止安裝不下的情況發(fā)生。

40、2、在遮板預(yù)制時，還要嚴(yán)格控制預(yù)埋螺栓的位置及外露長度，U型螺栓的加工尺寸要準(zhǔn)確，因?yàn)轭A(yù)埋件是連接鋼欄桿的接口，接口的位置尺寸將直接影響到鋼欄桿能否正確安裝；3、遮板安裝時要嚴(yán)格控制遮板的標(biāo)高及位置，防止影響豎墻A的施工，保證頂面與豎墻A的頂面平齊。5.4防水層1、應(yīng)著重控制基面清理的質(zhì)量及接縫的連接質(zhì)量，保證基面與卷材的連接強(qiáng)度，保證接縫的搭接長度及粘貼質(zhì)量，卷材鋪設(shè)時應(yīng)保證涂料涂刷均勻，卷材密貼不鼓泡、不空鼓、不皺折等。2、此外，還應(yīng)注意泄水孔、剪力鍵、梁縫等細(xì)部結(jié)構(gòu)的處理。5.5保護(hù)層1、要嚴(yán)格控制纖維混凝土的配合比，防止混凝土收縮產(chǎn)生裂縫。2、要保證保護(hù)層的頂面標(biāo)高符合無碴軌道的施工要

41、求，注意收漿抹面工作及泄水孔孔口的處理等。6.施工質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量保證措施6.1 施工質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量符合設(shè)計要求，滿足高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，工程外觀質(zhì)量良好，為創(chuàng)國優(yōu)、部優(yōu)工程創(chuàng)造條件。 有完整、準(zhǔn)確、齊全的內(nèi)業(yè)資料；工程重點(diǎn)部位、隱蔽工程質(zhì)量有齊全的原始資料，如照片、錄像帶或光盤等。6.2 施工質(zhì)量保證措施 砼攪拌質(zhì)量采用強(qiáng)制性攪拌機(jī)、電子計量系統(tǒng)、含水率實(shí)時監(jiān)測系統(tǒng)、高性能砼攪拌符合鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10424-2010的規(guī)定。冬季攪拌砼時,采取加抗凍劑等措施,保證砼拌和物的和易性。對拌和物的坍落度、擴(kuò)展度、泌水率、含氣量、入模溫度等進(jìn)行測定,保證良好的工作度和

42、可泵性。 砼運(yùn)送條件運(yùn)輸?shù)缆菲巾槙惩?選用與生產(chǎn)、澆筑能力相匹配的專用砼運(yùn)輸車。冬季對運(yùn)輸車采取保溫防凍措施。泵送砼時，輸送管路起始水平管段長度不小于15m。除出口處可采用軟管外，輸送管路的其它部位均不采用軟管。輸送管路用支架、吊具等加以固定，不與模板和鋼筋接觸。高溫環(huán)境下，輸送管路分別用濕簾覆蓋。6.2.3 砼振搗質(zhì)量砼振搗采用插入式高頻振動棒振搗設(shè)備。振搗時不得碰撞模板、鋼筋及預(yù)埋鐵件。砼振搗按事先規(guī)定的工藝和方法進(jìn)行，砼澆筑過程中及時均勻振搗密實(shí)，每點(diǎn)的振搗時間以表面泛漿或不冒氣泡為準(zhǔn)，一般不超過30s，避免過振。在振搗砼過程中，加強(qiáng)檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情況，以防漏漿。砼澆筑

43、完后，仔細(xì)將砼表面壓實(shí)抹平，抹面時嚴(yán)禁灑水。6.2.4 砼養(yǎng)護(hù)質(zhì)量砼振搗完畢，及時采取保濕措施對砼進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。當(dāng)新澆砼具有暴露面時，先將暴露面砼抹平，再用麻布將暴露面覆蓋，并及時采取噴霧灑水等措施對砼進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)14d以上。當(dāng)砼采用帶模養(yǎng)護(hù)方式養(yǎng)護(hù)時，保證模板接縫處砼不失水干燥。當(dāng)砼強(qiáng)度滿足拆模要求，且芯部砼與表層砼之間的溫差、表層砼與環(huán)境之間的溫差均不大于20時，方可拆模。拆模后，迅速采用塑料布或帆布對砼進(jìn)行后期養(yǎng)護(hù)。根據(jù)砼溫度和環(huán)境參數(shù)的變化情況及時調(diào)整養(yǎng)護(hù)制度，嚴(yán)格控制砼的內(nèi)外溫差。6.2.5 模板質(zhì)量橋面模板采用廠制大塊鋼模，突出整體性，減少接縫。模板接縫采用平借口,膠紙貼縫的方法,確保

44、接縫滿足外觀質(zhì)量要求和砼耐久性需要。加強(qiáng)模板的維修與保養(yǎng),拆摸后及時清理、整修、涂刷脫模劑。6.2.6砼耐久性保證措施高性能混凝土的使用年限為100年，為實(shí)現(xiàn)耐久性目標(biāo)，砼結(jié)構(gòu)的設(shè)計與施工控制遵循以下原則：配制滿足耐久性指標(biāo)及工作性能要求的高性能砼，控制砼的原材料質(zhì)量及攪拌、運(yùn)輸、澆筑和振搗作業(yè)程序，強(qiáng)化砼的保濕保溫養(yǎng)護(hù)過程，加強(qiáng)搬運(yùn)、儲存及防護(hù)管理，防止結(jié)構(gòu)開裂，是保證結(jié)構(gòu)耐久性最重要的技術(shù)措施。6.2.7 高性能砼的質(zhì)量控制（1）配合比設(shè)計橋面工程砼結(jié)構(gòu)為耐久砼，砼結(jié)構(gòu)使用壽命達(dá)到100年。砼配合比設(shè)計要求在砼澆筑前至少90d完成。當(dāng)砼的原材料有改變時，須重新設(shè)計配合比，在新配合比使用前必

45、須獲得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。由于砼的耐久性指標(biāo)檢驗(yàn)周期較長，考慮試驗(yàn)周期和可能出現(xiàn)的原材料變化等因素，要求原材料均有備用種類，提前進(jìn)行不同組合材料間配合比的選定工作。（2）高性能砼施工控制原材料控制：實(shí)際使用的各種原材料必須與配合比設(shè)計相一致。材料進(jìn)場后，按材料控制程序進(jìn)行登記，收集、保留相關(guān)資料。所有原材料做到先檢后用；集料堆放場地先硬化、分倉，后堆放原材料，粗骨料按要求分級采購、分級運(yùn)輸、分級堆放、分級計量。并對其檢驗(yàn)狀態(tài)進(jìn)行標(biāo)識；膠凝材料、外加劑儲存罐采用頂部搭設(shè)遮陽棚和四周棉被包裹防曬。骨料在使用前必須進(jìn)行篩洗，嚴(yán)格控制含泥量、級配，并用鋼結(jié)構(gòu)雨棚覆蓋，降低集料的含水量差異和溫度。拌合過程

46、控制：開盤鑒定由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織試驗(yàn)人員、主管工長、質(zhì)檢員共同參加，請監(jiān)理工程師見證。依據(jù)試驗(yàn)配合比和施工配合比，核查各種材料質(zhì)量，攪拌設(shè)備系統(tǒng)及儀表精度。對計算機(jī)控制攪拌站計量參數(shù)資料要及時分析，動態(tài)校正計量。驗(yàn)證砼的和易性、可泵性、測試坍落度。所有砼原材料均按照質(zhì)量計量，配料按配料單進(jìn)行稱量。攪拌時按上述投料順序投料。每一攪拌階段不少于30s，總攪拌時間為3min。拌制第一盤砼時，增加水泥和細(xì)骨料用量10%，保持水膠比不變以便攪拌機(jī)持漿。操作手進(jìn)行崗前培訓(xùn)，持證上崗；拌合時，有技術(shù)人員在攪拌站全過程值班，隨時處理出現(xiàn)的各種情況。砼運(yùn)輸采用砼攪拌車運(yùn)輸。運(yùn)輸及泵送過程控制：圖6-1 砼攪拌工藝

47、示意圖砼攪拌車通過施工道路運(yùn)輸，要求保持運(yùn)輸砼的道路平坦暢通，保證砼在運(yùn)輸過程中保持均勻性，運(yùn)到澆筑地點(diǎn)時不分層、不離析、不漏漿，并具有要求的坍落度和含氣量等工作性能。砼的入模時間控制在攪拌后60min內(nèi)泵送完畢。最長時間不超過1/2砼初凝時間，砼初凝時間由試驗(yàn)室根據(jù)施工氣溫試驗(yàn)確定，并符合有關(guān)規(guī)范要求。澆筑過程控制：澆筑砼前，根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)斷面尺寸、施工環(huán)境、施工條件做好澆筑方案，包括澆筑起點(diǎn)、澆筑進(jìn)展方向和澆筑厚度、振搗器具布置等；砼澆筑過程中，嚴(yán)格按事先確定的澆筑方案施工。澆筑砼前，指定專人仔細(xì)檢查鋼筋保護(hù)層墊塊的位置、數(shù)量及其緊固程度，并作重復(fù)性檢查，提高鋼筋保護(hù)層厚度尺寸的質(zhì)量保證率

48、。構(gòu)件側(cè)面和底面的墊塊至少為4個/m2，綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護(hù)層內(nèi)。清除模板內(nèi)的各種雜物。澆筑時：傾落高度小于2m時，采用自由傾落；大于2m時，用滑槽、串筒、漏斗等器具輔助輸送砼，保證砼不出現(xiàn)分層離析現(xiàn)象。砼的澆筑需連續(xù)進(jìn)行，在澆筑過程中，嚴(yán)格控制砼的均勻性和密實(shí)性。振搗過程控制：采用插入式高頻振搗器振搗砼時，宜采用垂直點(diǎn)振方式振搗，每點(diǎn)的振搗時間以表面泛漿或不冒大氣泡為準(zhǔn)，振搗時間一般控制在30s以內(nèi)，避免過振。砼較粘稠時，加密振點(diǎn)分布。在振搗砼過程中，加強(qiáng)檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情況，以防漏漿。振搗時不得碰撞模板、鋼筋及預(yù)埋件。采取嚴(yán)格的有效措施控制砼的溫度，保證砼澆筑

49、的連續(xù)性。冬季施工時采取加熱水溫的措施。在部分拌和水中加加溫水以提高混凝土抗凍性能，用水必須符合拌和用水的質(zhì)量要求。盡可能縮短砼運(yùn)輸時間，澆筑砼盡量選擇溫度較低或夜間進(jìn)行。在晚間澆筑砼時，確保有足夠的照明設(shè)施。6.2.8 裂紋控制（1）配制高性能砼，選擇合理澆筑工藝通過配合比的優(yōu)化設(shè)計，優(yōu)選出的砼配合比體積穩(wěn)定性和抗裂性能最優(yōu)，具有低水化熱、低收縮的特點(diǎn)。砼保護(hù)層采用小直徑專用搗固棒振搗，提高保護(hù)層砼的密實(shí)度，增強(qiáng)砼抗裂性能。（2）控制溫差裂紋，加強(qiáng)砼養(yǎng)護(hù)控制入模溫度，實(shí)施測溫方案：降低砼入模溫度，縮小結(jié)構(gòu)內(nèi)部、表面以及環(huán)境溫度的差異。加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)控制：加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，是控制溫差、干縮等裂紋的重要措施。

50、施工縫處理：采用一次灌注完成方案，灌注中水平分層，加強(qiáng)振搗，保證砼密實(shí)度。鑿毛、清除浮碴、沖洗干凈，充分濕潤，新老砼界面用修補(bǔ)膠進(jìn)行處理，然后灌注砼。缺陷處理：盡量消除砼表面水泥漿和泌水。拆模后如表面有粗糙、不平整、蜂窩或不良外觀時，鑿除表層，以砼進(jìn)行密實(shí)填筑和修理表面。處置后表面密實(shí)、無收縮開裂及凸凹區(qū)，且與相鄰表面平齊。修補(bǔ)的砼耐久性指標(biāo)不低于本體砼的耐久性要求。補(bǔ)修砼所用材料，符合相關(guān)規(guī)程的要求。7.安全、文明施工及水保、環(huán)保保證措施7.1 安全、文明施工保證措施橋面施工過程中，安全工作必須納入生產(chǎn)經(jīng)營范圍，實(shí)行安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，在內(nèi)部逐級簽訂安全生產(chǎn)包保協(xié)議書，做到分工明確，責(zé)任到人

51、，獎罰分明。加強(qiáng)安全施工教育，提高全員安全意識，開工前進(jìn)行安全教育和安全培訓(xùn)，上崗前進(jìn)行安全技術(shù)交底。編制施工計劃的同時，編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程、細(xì)則、制度及切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，分發(fā)至工班，組織逐條落實(shí)。搞好“五同時”(即在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同時，計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作)和“三級安全教育”。施工人員經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)，持證上崗。特別對于電工、焊工、爆破工、架子工、噴射砼工、砼工經(jīng)正規(guī)部門培訓(xùn)合格，以確保施工操作安全。每一工序開工前，編制詳細(xì)的安全技術(shù)方案和實(shí)施措施，報經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，及時做好施工技術(shù)及安全技術(shù)交底，并在施工過程中督促檢查。進(jìn)行定期和不定期的安

52、全檢查，及時發(fā)現(xiàn)和解決不安全的事故隱患，杜絕違章作業(yè)和違章指揮現(xiàn)象，堅持每周一安全活動日的安全學(xué)習(xí)制度。嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，堅持工前講安全、工中檢查安全、工后評比安全的“三工制”活動。開工前期制定各項(xiàng)安全制度及防護(hù)措施、各類機(jī)電設(shè)備操作規(guī)程及各項(xiàng)安全作業(yè)規(guī)章制度；用電安全須知及電力架設(shè)、養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度；風(fēng)、水管路按設(shè)計養(yǎng)護(hù)制度；有關(guān)乘坐車輛的安全專項(xiàng)規(guī)定；防洪、防火安全專項(xiàng)規(guī)定等。 施工現(xiàn)場安全技術(shù)措施現(xiàn)場道路平整、堅實(shí)、保持暢通，危險地點(diǎn)懸掛安全警示標(biāo)牌，施工現(xiàn)場設(shè)置大幅安全宣傳標(biāo)語?，F(xiàn)場的生產(chǎn)、生活區(qū)設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)，消防器有專人管理，不亂扔亂放，各施工隊(duì)組成由810人的義務(wù)消

53、防隊(duì)，所有施工人員熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。施工現(xiàn)場的臨時用電嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ6-02的規(guī)定執(zhí)行。施工中如發(fā)現(xiàn)危及地面建筑物或有危險品時立即停止施工，待處理完畢后方可施工。從事電力、高空作業(yè)及起重作業(yè)等特殊作業(yè)人員，各種機(jī)械的操作人員及機(jī)動車輛駕駛?cè)藛T，經(jīng)過勞動部門專業(yè)培訓(xùn)并考試取得合格證后，方準(zhǔn)持證獨(dú)立操作。施工現(xiàn)場設(shè)立安全標(biāo)志。危險地區(qū)懸掛“危險”或“禁止通行”、“嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈警示。 施工現(xiàn)場安全用電措施施工現(xiàn)場用電嚴(yán)格按照三相五線制布設(shè)電線，做到二級保護(hù)，三級控制，一機(jī)一閘?，F(xiàn)場移動式電器設(shè)備必須使用橡皮絕緣電纜，橫過通道必須穿管埋地敷

54、設(shè)。配電箱、開關(guān)箱使用標(biāo)準(zhǔn)電箱，電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無損，接線正確，電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護(hù)器，選用合理的額定漏電動作電流進(jìn)行分級匹配。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開關(guān)，動力和照明分別設(shè)置。金屬外殼電箱作接地或接零保護(hù)。開關(guān)箱與用電設(shè)備實(shí)行一機(jī)一閘保險。同一移動開關(guān)箱嚴(yán)禁有380V和220V兩種電壓等級。架空線設(shè)在水泥電桿上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹或腳手架上，架空線裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子,離地4m以上。對高壓線路、變壓器要按規(guī)程安置，設(shè)立明顯的標(biāo)志牌。所有電氣設(shè)備按規(guī)定安裝漏電保護(hù)裝置，并有良好的接地保護(hù)措施。接地采用角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不小于48mm2，一組二根接地之間間距不小于2.5m，接地電阻符合規(guī)定，電桿轉(zhuǎn)角桿，終端桿及總箱，分配電箱必須有重復(fù)接地。各種機(jī)電設(shè)備檢修、維護(hù)時斷電、停運(yùn)轉(zhuǎn)；如要試運(yùn)轉(zhuǎn)，須有針對性保護(hù)措施。安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實(shí)行定期檢查制度，并做好檢查記錄。嚴(yán)禁將電線拴在鐵扒釘