橋式起重機的習慣性違章與防范措施VIP

1、橋式起重機的習慣性違章與防范措施刖后橋式起重機是冶金、機械等企業(yè)生產(chǎn)、檢修、運輸過程中實現(xiàn)生產(chǎn)過程機械化、自動化的重要工具和設備。它的安全與否，關系到企業(yè)安全生產(chǎn)發(fā)展的長治久安、關系到人員和設備的安危及財產(chǎn)損失。因此，加強橋式起重機的安全作業(yè)管理，杜絕習慣性違章，減少起重傷害，是起重機使用企業(yè)安全生產(chǎn)工作中的重中之重。根據(jù)股份公司目前的橋式起重機司機室的安裝布置形式，可分為固定式和隨動式兩種。-.橋式起重機按司機室安裝布置形式分1. 固定式1.1 司機室為固定式的橋式起重機司機室為固定式的橋式起重機，司機在與地面操作人員的配合過程中易出現(xiàn)以下習慣性違章現(xiàn)象：1) .操作過程中的歪拉斜拽。2)

2、.吊具、鎖具使用不規(guī)范，鋼絲繩斷絲、斷股仍在使用3) .吊物吊運擺放不平就起吊4) .吊物在吊運過程中不鳴鈴，且在地面人員上方通過5) .司機在操作過程中同時操作三個機構(即大車、小車、卷揚不能同時動作)6) .司機工作停歇時，將起重物、電磁吸盤、抓斗、重型吊具懸在空中停留7) .地面操作人員違章指揮或強令冒險作業(yè)8) .吊運易燃易爆物品或鋼、鐵水包過滿外溢9) .吊物上站人或有浮動物10) .直接用吊鉤吊運重物11) .起重設備帶病，仍持續(xù)運轉(zhuǎn)操作12) .吊物捆扎不牢仍繼續(xù)吊運13) .明知重物超負荷或視線不清仍起吊者14) .利用磁盤吊吸附設備或磁盤吊運重物時，未停放在指定存放位置上便去

3、磁15) .利用橋式起重機當牽引機車使用1.2 司機室為固定式的門式起重機1) .司機利用門式起重機的構架在吊運過程中做吊物旋轉(zhuǎn)2) .在濃霧中視線不清的情況下仍繼續(xù)操作3) .司機在停車時未安放防風夾軌器4) .滑線或行走拖纜故障仍繼續(xù)操作5) .操作過程中的歪拉斜拽。6) .吊具、鎖具使用不規(guī)范，鋼絲繩斷絲、斷股仍在使用7) .吊物吊運擺放不平就起吊8) .吊物在吊運過程中不鳴鈴，且在地面人員上方通過9) .司機在操作過程中同時操作三個機構(即大車、小車、卷揚不能同時動作)10) .司機工作停歇時，將起重物、電磁吸盤、抓斗、重型吊具懸在空中停留12) .吊物上站人或有浮動物13) .直接用

4、吊鉤吊運重物14) .起重設備帶病，仍持續(xù)運轉(zhuǎn)操作15) .吊物捆扎不牢仍繼續(xù)吊運16) .利用磁盤吊吸附設備或磁盤吊運重物時，未停放在指定存放位置上便去磁17).利用橋式起重機當牽引機車使用2.隨動式司機室為隨動式橋式起重機，在具備固定式橋式起重機等特點的前提下，司機室隨著小車行走機構的運動而帶來了某些負面的影響和不安全的隱患。這就更要求司機在操作中時刻注意啟動與制動的平穩(wěn)性以及吊物的平穩(wěn)性，禁止歪拉斜拽！進而方可確保司機及地面操作人員的人身安全。司機在與地面操作人員配合的過程中常見的習慣性違章同固定式橋式起重機相同，在此就不再贅述。二.習慣性違章的特點習慣性違章，通俗點講就是在操作中沿襲不

5、良習慣和錯誤的做法，而在操作或作業(yè)中違反安全規(guī)章制度的行為。其特點為：頑固性、繼承性、排他性。而習慣性違章的現(xiàn)象及習慣性違章者本人大多存有以下心理特點：1. 麻痹大意心理。只考慮正常的、順利的情況，忽視了不正常的危險情況，對可能導致的危險估計不足或根本未有察覺，因而造成險情或事故2. 僥幸心理.明知某種做法屬違章行為，可能引起不良后果或事故，但自認為并非每次違章作業(yè)都會發(fā)生事故，以前也這樣做過都沒有出問題，這次也不會出事，哪有這么壞的運氣。因此，在僥幸心理的支配下，挺而走險，形成習慣性違章作業(yè)的不良習慣。3. 自以為是的心理。爭強好勝，蠻干胡干，不顧后果，有的對自己工作范圍內(nèi)的設備構造和性能并

6、不熟悉，也缺乏足夠的實踐經(jīng)驗，但卻自以為是，對自己過分自信，根本不把安全操作規(guī)程或他人提出的建議放在眼里，從而在設備發(fā)生異常情況時，判斷或操作錯誤，造成事故或擴大事故。4. 求快圖省事的心理。在工作中為了早下班或為了趕施工進度，人為的改變和縮短作業(yè)程序.有人雖然在工作崗位上，但心里總想著自己的私事，因此在工作中心急求快，置規(guī)程于不顧，只圖趕進度，最終釀成事故。5. 從眾心理。別人做了沒事，我福大命大造化大，肯定更沒事。尤其是在一個安全秩序不好，管理混亂的單位，這種心理向瘟疫一樣，嚴重威脅企業(yè)的生產(chǎn)安全。三.防范措施1. 建立完善的管理制度針對橋式起重機的習慣性違章的現(xiàn)象，除嚴格執(zhí)行橋式起重機安

7、全操作規(guī)程和“十不吊”外，企業(yè)內(nèi)部要建立安全生產(chǎn)激勵機制，建議按照職工生產(chǎn)責任的輕重，企業(yè)獎勵向生產(chǎn)一線傾斜、向高風險工種傾斜，使其責、權、利實現(xiàn)統(tǒng)一，從而激發(fā)職工熱愛生產(chǎn)崗位、把“要我安全”轉(zhuǎn)化為“我要安全”！與此同時應建立完善企業(yè)風險抵押制度，通過實行嚴格的獎懲，監(jiān)督安全生產(chǎn)。注：十不吊：超載或被吊物重量不清不吊；指揮信號不明確不吊；捆綁、吊掛不牢或不平衡，可能引起滑動時不吊；被吊物上有人或浮置物時不吊；結構或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時不吊；遇有拉力不清的埋置物件時不吊；工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物和指揮信號時不吊；被吊物棱角處與捆綁鋼繩間未加襯墊時不吊；歪拉斜吊重物時不吊；

8、容器內(nèi)裝的物品過滿時不吊。2. 建立完善的教育培訓制度要以“安全第一、預防為主”的方針繼續(xù)加大對職工的安全技能、危險預知、應急處理的培訓力度，尤其是進入股份公司的同崗勞務發(fā)包工及外協(xié)單位的操作人員在使用橋式起重機時必須遵守的安全規(guī)章制度。增加、豐富每周的安全會的學習內(nèi)容，確保每周的安全學習不流于形式。3. 營造良好的安全生產(chǎn)氛圍繼續(xù)開展好安全親情化教育，促使職工真正的認識到安全對生命、對家庭、對幸福的含義與理解。從而使安全成為一種習慣，滲透在安全生產(chǎn)操作的每一個環(huán)節(jié)，進而減少起重傷害的發(fā)生。4. 加強班組的安全管理，推進安全工作的標準化班組是處在全生產(chǎn)的第一線，只有搞好班組的安全建設與安全制度的落實，強化班組的安全管理，嚴格執(zhí)行崗位安全標準化，上標準崗、干標準活，推進SJP安全作業(yè)程序的建設與實踐，才能穩(wěn)步的提升整體安全管理工作水平的提高和實現(xiàn)起重傷害事故為零的目標。結語安全是企業(yè)穩(wěn)定的基石、是企業(yè)發(fā)展的