施工期間現(xiàn)場交通組織方案

1、昆明主城東二環(huán)快速系統(tǒng)改建工程第一合同段小莊立交施工期間現(xiàn)場交通組織方案編制單位：中鐵一局集團審 批： 王 浩編制日期：二OO八年九月十三日施工期間現(xiàn)場交通組織方案及保證措施第一節(jié)、地面交通狀況本標段東二環(huán)小莊立交改造工程，標段全長1026m二環(huán)道路系統(tǒng)是昆明市主城區(qū)道路交通網(wǎng)絡(luò)中的重要骨架系統(tǒng)， 由于原設(shè)計技 術(shù)標準較低， 環(huán)線各節(jié)點立交交通功能分配不當， 節(jié)點之間交通效勞 水平連貫性較差， 以及局部匝道的不合理設(shè)置， 隨著昆明城市的快速 開展和機動化水平的迅速提高， 交通需求急劇增長， 造成了二環(huán)道路 交通擁擠日益嚴重， 因此將二環(huán)路改造擴建為快速系統(tǒng)就顯的非常緊 迫。昆明二環(huán)由兩層系統(tǒng)構(gòu)

2、成， 上層屬于城市快速路高架系統(tǒng)， 下層橋下 地面道路為城市H級主干道。本標段為改造小莊立交，新建由南轉(zhuǎn)向 西的高架橋做為二環(huán)快速系統(tǒng)主線， 保持現(xiàn)有北二環(huán)地面上昆曲高速 的西轉(zhuǎn)北左轉(zhuǎn)匝道，做為新立交的 XZ8號匝道；同時，把現(xiàn)有的其他 三條連接昆曲高速和二環(huán)地面的匝道各撤除一局部， 然后把這其改造 為連接昆曲高速和二環(huán)快速系統(tǒng)的 XZ2 XZ3及XZ6號三條定向匝 道。增加北二環(huán)高架西轉(zhuǎn)北接昆曲高速的西轉(zhuǎn)北 XZ5號左轉(zhuǎn)匝道，增 加昆曲高速北轉(zhuǎn)西 XZ7 號右轉(zhuǎn)接地匝道，同時，在小莊立交東側(cè)設(shè) XZ1 號和 XZ4 號一對上下匝道增強二換快速系統(tǒng)和地面系統(tǒng)間的聯(lián) 系。第二 節(jié)、交通組織方案

3、根據(jù)招標文件的要求和現(xiàn)場堪察，東二環(huán)必須要保持雙向兩車道 暢通供主線車輛行駛， 同時還須保證沿線單位車輛及行人、 非機動車 道的通行。小莊立交范圍二環(huán)北往南交通流利用原舊路面行駛 , 南往 北交通流通過新建臨時施工便道行駛。 為保證工程質(zhì)量和進度， 配合 當?shù)亟还懿块T疏解交通， 合理利用新建便道， 科學合理安排施工段落 和進度，盡量減少對施工的影響。 本標段施工組織各階段施工主要圍 繞二環(huán)路交通暢通考慮。交通疏解方案二環(huán)路交通疏解分三個施工階段進行疏導組織， 即撤除舊橋施工 階段、橋梁樁基和下部結(jié)構(gòu)施工階段和高架橋上部箱梁施工階段， 分 期組織施工。第一階段：封閉現(xiàn)有XZ2匝道、XZ3匝道和X

4、Z7匝道位置的地面 道路，對XZ1匝道和XZ7匝道進行施工，同時修建臨時便道。1封閉 XZ2 匝道東二環(huán)由北向南上昆曲高速的車輛到金星立交調(diào)頭從現(xiàn)有的XZ8匝道上昆曲高速。封閉XZ3匝道由昆曲高速上東 二環(huán)向北車輛從現(xiàn)有的XZ6匝道到東二環(huán)向南車道，再從金星立交調(diào) 頭向北。XZ7匝道位置的地面村道封閉后小莊村沿線車輛通過其他村 道繞行。2對XZ1匝道、XZ2匝道、XZ3匝道和XZ7匝道進行圍閉施工， 2鏟除現(xiàn)狀東側(cè)綠化帶、人行道，對路燈、樹木、交通設(shè)施 進行遷移以及保存管線并進行原地下降保護。 3修建臨時便道同時對位與該范圍內(nèi)新設(shè)管道進行施工。包 括臨時便道臨時排水的施工第二階段：主要對主體工

5、程進行圍閉全面施工1按交通組織設(shè)計圖對施工區(qū)域進行圍蔽，保存必要的交通 通道。2撤除舊立交匝道。舊橋上跨臨時便道時，要臨時改移臨時 便道。保證二環(huán)車輛正常通行。3新設(shè)立交施工 ，施工從樁根底、承臺、墩柱、梁，至上部 結(jié)構(gòu)。4施工采用彩鋼瓦圍蔽，施工期間應(yīng)根據(jù)沿線個單位出入需 要，預(yù)留必要的出入通道。5本階段利用上一階段已建臨時便道保存單向一車道供二環(huán) 主線北往南車流行駛， 南往北交通流也利用上一階段已建臨時便道單 向一車道行駛。 行人在人行道上通行。 高架局部充分利用保存的原匝 道二現(xiàn)XZ8號匝道進入昆曲高速，昆曲高速過來的車流利用上一 階段已完成的 7 號匝道通行至東二環(huán)地面。 在各重要節(jié)點

6、上合理設(shè)置 相應(yīng)的施工警告及誘導標志， 保證施工期間交通順暢以及施工的順利 進行。 6施工結(jié)構(gòu)至上部結(jié)構(gòu)時， 出于上部結(jié)構(gòu)施工需要搭設(shè)支架， 交叉口的交通組織暢通和施工的順利進行。第三階段：地面道路施工至主體高架根本完工后， 先施工圍蔽范圍的地面主車道道路， 主 車到施工完成后， 將南北車流和人行道改移到新建的主車到， 輔道人 行道分輔分段施工，第三節(jié)、交通組織措施開工前擬定詳細的交通組織方案， 制定切實可行的平安措施，經(jīng) 交通主管部門、監(jiān)理工程師批準前方可實施。成立以工程經(jīng)理為組長的交通組織小組，負責本標段的交通工作。在施工前與市交警支隊協(xié)商，采取切實有效的防護措施，確保行 人和行車平安。撤除舊的構(gòu)造物時，需臨時中斷行車的地段，在施工段兩端設(shè)標 志并派專人看護，嚴禁車輛和行人通行。撤除后立即清理影響行車的 障礙，保證道路行車平安暢通。施工中為保證交通暢通，各種施工機具、材料、腳手桿等不得堆 放在道路上，任何人不得在道路交叉口處逗留，阻礙交通。用于本工程的車輛要嚴格管理，嚴格遵守城市交通規(guī)那么