雙包機(jī)管理制度

1、雙包機(jī)管理制度1、目的 為了確保機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)，達(dá)到正常生產(chǎn)之目的，實(shí)行以操作工定人、定機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，機(jī)修工定人、定機(jī)進(jìn)行雙重保機(jī)責(zé)任制，在管好、用好、修好各種設(shè)備的基礎(chǔ)上，特訂本制度。 2、范圍 本制度適用于公司所有生產(chǎn)設(shè)備的定人、定機(jī)維護(hù)、檢查、保養(yǎng)。 2.1設(shè)備部分：靜止設(shè)備、轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的主機(jī)、輔機(jī)、基礎(chǔ)、防護(hù)罩等。 2.2電器部分：電動(dòng)機(jī)、開關(guān)、線路、照明設(shè)備等。 2.3儀器儀表部分：壓力表、溫度儀、流量器、分析儀器、儀表等一切測量儀器。 2.4管線部分：本崗位流程范圍內(nèi)的全部管線、閥門、管件、支架等。 &#

2、160;3、職責(zé) 3.1 操作人員及維修人員共同對(duì)設(shè)備實(shí)行包運(yùn)轉(zhuǎn)、包維護(hù)、包檢修的制度。 3.2 以車間為單位，根據(jù)本單位設(shè)備臺(tái)帳及人員狀況，逐臺(tái)設(shè)備分別承包到運(yùn)行及檢修人員個(gè)人，由包機(jī)人完成所承包設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)及檢修工作。 3.3 建立包機(jī)臺(tái)帳，明確包機(jī)明細(xì)。 4、內(nèi)容 4.1操作工包機(jī)制度 4.1.1操作工包機(jī)職責(zé) 4.1.1.1 操作人員須熟練掌握所包設(shè)備的結(jié)構(gòu)、原理、性能、用途和維修技術(shù)，做到“四懂”即懂性能、懂原理、懂結(jié)構(gòu)、懂用途；“三會(huì)”即會(huì)使用、會(huì)維護(hù)保養(yǎng)、會(huì)排除故障

3、。 4.1.1.2嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，嚴(yán)禁超溫、超壓、超負(fù)荷運(yùn)行，嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動(dòng)和帶病運(yùn)行。 4.1.1.3 嚴(yán)格執(zhí)行日常保養(yǎng)與定期保養(yǎng)制度、日常檢修與一般檢修制度，分工明確，責(zé)任到人。 4.1.1.4必須堅(jiān)守崗位，執(zhí)行崗位設(shè)備巡回檢查制度。提高巡檢質(zhì)量，巡檢時(shí)對(duì)設(shè)備要“一看、二摸、三聽、四聞”，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，并落實(shí)消除。 4.1.1.6做好密封管理，及時(shí)消除崗位的泄漏點(diǎn)，對(duì)不能解決的，及時(shí)掛牌標(biāo)識(shí)并與維修人員聯(lián)系解決。4.1.1.7 保持設(shè)備及附件整潔完好，做到溝見底、軸見光、設(shè)備見本色。 4.1.1.8 正確、及

4、時(shí)填寫操作運(yùn)行記錄，準(zhǔn)確反映設(shè)備狀態(tài)。 4.1.2操作工包機(jī)內(nèi)容 4.1.2.1包管理 4.1.2.1.1本崗位的一切設(shè)備；不管運(yùn)行的還是停用的設(shè)備都要管理。需修的設(shè)備修理前要負(fù)責(zé)完整的交接，并做好置換工作（在事故中損壞的部件要專門移交，零件、附件如有散失要追究責(zé)任）。修理中要監(jiān)督質(zhì)量，修理后要試車驗(yàn)收（設(shè)備除檢修時(shí)由操作工交給機(jī)修工，由機(jī)修工負(fù)責(zé)到檢修好。其余時(shí)間內(nèi)，一律由操作工負(fù)責(zé)一切管理工作）。要關(guān)心設(shè)備的技術(shù)狀況：如設(shè)備出力、各部件的配合關(guān)系等，使設(shè)備達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 4.1.2.1.2設(shè)備發(fā)生故障，無論大小原則上由操作人員負(fù)責(zé)，在檢修后確實(shí)是因檢

5、修質(zhì)量不好而引起的，由檢修人員負(fù)責(zé)。如操作工可以挽回的而沒有及時(shí)挽回的事故，操作人員也要負(fù)一定的責(zé)任，如缺少事故的詳細(xì)記錄，責(zé)任追查不清時(shí)，一律由操作人員負(fù)責(zé)。 4.1.2.1.3按照操作規(guī)程正確地使用機(jī)器。嚴(yán)格控制操作條件，嚴(yán)格防止設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)行，盡量減少波動(dòng)幅度，在設(shè)備經(jīng)常處于高效運(yùn)轉(zhuǎn)的正常情況下，切實(shí)做好原始記錄（包括運(yùn)行時(shí)間、故障、停修等），記錄要清潔整齊。 4.1.2.2包檢查 按檢查線路，定時(shí)進(jìn)行設(shè)備巡查，熟悉各項(xiàng)檢查指標(biāo)和要求，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備不正常現(xiàn)象，并能正確判斷設(shè)備缺陷和事故原因，定期檢查油位、冷卻水水量、水溫、電機(jī)電流、溫度等。 4.1

6、.2.3包維護(hù)保養(yǎng) 為了使設(shè)備經(jīng)常處于良好的狀態(tài)，一些維護(hù)性的小修理要及時(shí)進(jìn)行。如緊地腳螺絲、緊盤根、緊法蘭、更換可不停車檢修的閥門及法蘭墊片的工作，消除力所能及的跑、冒、滴、漏等缺陷。機(jī)器停用時(shí)，要通知電工拉去電源開關(guān)，卸掉壓力、清除油垢。冬季要放出氣缸夾套及水冷卻器內(nèi)的積水，做好設(shè)備防凍工作。如長期停用，必須徹底清理，重要部分要涂油、防腐，必須放去所有積水并定期盤車，以免運(yùn)轉(zhuǎn)部件因油類干燥而引起銹蝕，室外閥門的閥桿及室內(nèi)長期不使用的閥門閥桿和所有高壓螺栓的外露部分，一律涂黃油防腐。要做到文明生產(chǎn)，機(jī)器、地面、操作臺(tái)要每班擦洗一次（電器、儀表的帶電部件嚴(yán)禁接觸開關(guān)外殼，儀表箱外表灰

7、塵使用干布擦除），設(shè)備要精心保養(yǎng)、合理操作、保證使用間隔期。4.1.2.4包定額 精心操作采取措施，注重節(jié)約水、電、汽等消耗。 4.1.3操作工的權(quán)限及責(zé)任 4.1.3.1機(jī)器設(shè)備發(fā)生故障，情況緊急時(shí)，有權(quán)直接停車處理。 4.1.3.2機(jī)器設(shè)備超負(fù)荷生產(chǎn)，有權(quán)拒絕執(zhí)行。 4.1.3.3機(jī)器設(shè)備不符合安全規(guī)定時(shí)，有權(quán)拒絕使用。 4.1.3.4機(jī)器設(shè)備修理時(shí)，有權(quán)向修理人員提出檢修要求（指在修理規(guī)程范圍內(nèi)），隨時(shí)檢查檢修質(zhì)量，對(duì)檢修質(zhì)量十分低劣的，嚴(yán)重影響設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的有權(quán)拒絕驗(yàn)收和開車。 4.1.3.5對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間已超過預(yù)修期限

8、的，未經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的機(jī)器設(shè)備有權(quán)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。 4.1.3.6有權(quán)限止非包機(jī)人員亂開、亂弄本崗位的一切所包設(shè)備。 4.1.3.7熟練操作、懂得機(jī)器和設(shè)備的工作原理、構(gòu)造和性能會(huì)維護(hù)、能小修。 4.1.3.8與機(jī)修工密切配合，及時(shí)向機(jī)修工詳細(xì)敘述本班機(jī)器和設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)和使用情況。 4.2 維修工包機(jī)制度 4.2.1維修工包機(jī)職責(zé) 4.2.1.1 維修工須熟練掌握本崗位的設(shè)備性能、結(jié)構(gòu)，掌握設(shè)備維修保養(yǎng)的要求和方法。 4.2.1.2 對(duì)分管范圍內(nèi)的設(shè)備加強(qiáng)巡查（每班不得少于四次），做到一看、二問、三聽、

9、四處理、及時(shí)消除振動(dòng)和異常響聲。 4.2.1.3 保持分管范圍內(nèi)設(shè)備零部件齊全、管線、閥門、支架整齊美觀。 4.2.1.4 及時(shí)消除崗位跑、冒、滴、漏。對(duì)掛牌泄漏點(diǎn)及時(shí)消除，經(jīng)確認(rèn)需停車處理的，要采取防護(hù)措施，做好記錄、上報(bào)。 4.2.1.5 保證機(jī)械、電氣、儀表安全裝置齊全完好。  4.2.1.6嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備潤滑“五定”、“三過濾”，做好設(shè)備潤滑管理。4.2.1.7設(shè)備檢修結(jié)束，要做到工完、料盡、場地清。檢修部位機(jī)臺(tái)衛(wèi)生恢復(fù)至清潔狀態(tài)。 4.2.1.8 保證所分管崗位的機(jī)臺(tái)能開能備，設(shè)備隨壞隨修，保證維

10、修質(zhì)量達(dá)標(biāo)。 4.2.1.9 包機(jī)工要做好備品配件的落實(shí)和準(zhǔn)備工作，保證檢修時(shí)能及時(shí)用于更換。 4.2.1.10及時(shí)消除崗位安全隱患。對(duì)不能立即消除的缺陷要采取防護(hù)措施，詳細(xì)記錄，并及時(shí)上報(bào)，伺機(jī)處理。4.2.2維修工包機(jī)內(nèi)容4.2.2.1所包設(shè)備要達(dá)到零部件完整齊全、運(yùn)轉(zhuǎn)正常、效率要達(dá)到銘牌規(guī)定，無異常振動(dòng)和噪音，溫度正常。管道、閥架無明顯振動(dòng)，安全裝置和儀表齊全、準(zhǔn)確、靈敏、防腐、防凍、保溫完整有效。管轄區(qū)域無跑、冒、滴、漏。 4.2.2.2無備用的設(shè)備堅(jiān)決執(zhí)行預(yù)修管理，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)到計(jì)劃預(yù)修期，一定要停下檢修。如確有必要延期必須得到公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。如遇特

11、殊事故必須提前修理時(shí)，生產(chǎn)車間應(yīng)先將事故報(bào)給生產(chǎn)部、設(shè)備部，生產(chǎn)部一邊責(zé)成機(jī)修工修理，一邊組織有關(guān)人員查明原因，分清責(zé)任，但機(jī)修工無權(quán)拒絕修理。 4.2.2.3有備用的設(shè)備，一般采用輪修制，確保每臺(tái)設(shè)備能備能開，不影響生產(chǎn)的正常運(yùn)行，如受影響不管時(shí)間長短，均按事故處理。 4.2.2.4根據(jù)設(shè)備檢修質(zhì)量和所確定的維修周期進(jìn)行檢修，其修理時(shí)間和規(guī)定工時(shí)定額，在不增加人的情況下，保質(zhì)保量按時(shí)完成。如受客觀原因影響進(jìn)度時(shí)，經(jīng)過生產(chǎn)部承認(rèn)可以扣除，如拖延時(shí)間影響生產(chǎn)要承擔(dān)一定的責(zé)任。平時(shí)除做好計(jì)劃預(yù)修外，每天上班后對(duì)所包設(shè)備進(jìn)行巡回檢查并作好記錄，一般性的缺陷或故障及時(shí)修理，確保安全

12、、文明生產(chǎn)。 4.2.2.5包機(jī)責(zé)任人，根據(jù)機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和設(shè)備維修周期，在當(dāng)月底前訂好由生產(chǎn)部編制的大中小修及正常計(jì)劃預(yù)修的工作安排意見。并查點(diǎn)修理中應(yīng)需的備件貯存情況。 4.2.2.6在大、中、小修中，必須詳細(xì)寫好檢修記錄作為設(shè)備檔案。 4.2.2.7機(jī)修工在平時(shí)做好本崗位的一切備品備件（需加工的做好毛坯下料工作，及時(shí)送交有關(guān)部門聯(lián)系加工）和專用工具。避免在發(fā)生事故時(shí)措手不及，如因自制備件不足而影響檢修工作時(shí)按事故處理。 4.2.2.8電工因修理電機(jī)、拆除機(jī)器靠背輪時(shí)，電工自己安裝并通知包機(jī)鉗工校正中心和裝靠背輪螺絲，凡因修理電機(jī)需拆裝皮帶輪，一律由

13、電工自行拆裝，凡鉗工因修理主機(jī)，需移動(dòng)電機(jī)時(shí)，一律由鉗工自行拆裝（電機(jī)的拆、接線通知電工進(jìn)行）。 4.2.2.9電工、儀表工在車間檢修時(shí)，如需焊工、鉗工配合時(shí)由設(shè)備部配合；如遇特殊情況由生產(chǎn)部進(jìn)行調(diào)度。 4.2.2.10凡有大型檢修任務(wù)，有幾個(gè)車間或部門人員參加時(shí)，全部檢修人員一律臨時(shí)由任務(wù)所在車間的車間主任統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、指揮，直至完成任務(wù)為止。 4.2.2.11包機(jī)班在檢修工作中，如需精加工修復(fù)或?qū)僬浼獾呐R時(shí)修配的零部件，加工部門要保證隨到隨加工。如因未能及時(shí)加工而影響檢修進(jìn)度作事故處理。4.2.3包修理質(zhì)量 4.2.3.1按照檢修級(jí)別所規(guī)定的內(nèi)容，

14、及根據(jù)當(dāng)時(shí)設(shè)備缺陷擴(kuò)大的內(nèi)容進(jìn)行修理，修理質(zhì)量要按檢修規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，保證符合技術(shù)要求。 4.2.3.2修理后必須使設(shè)備運(yùn)行正常，無跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，并恢復(fù)設(shè)備的設(shè)計(jì)能力或正常使用能力，符合設(shè)備優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。 4.2.3.3保證設(shè)備在檢修間隔期內(nèi)不發(fā)生檢修質(zhì)量事故。 4.2.3.4修理中，如需改變機(jī)器的原狀（包括革新），更換較大的備件，必須經(jīng)生產(chǎn)部批準(zhǔn)，事后并由車間將更改情況寫成書面材料報(bào)送生產(chǎn)部、設(shè)備部備案入檔。 4.2.3.5堅(jiān)決執(zhí)行驗(yàn)收制度，機(jī)器中、小修檢修好后，由包機(jī)工和操作工共同負(fù)責(zé)試車，并在檢修記錄上簽字，辦理驗(yàn)收手續(xù)。機(jī)器大修后，由車間主

15、任和有關(guān)主管部門會(huì)同包機(jī)工、操作工一起驗(yàn)收。 4.2.4節(jié)約修理費(fèi)用 節(jié)約檢修材料和備件，可修復(fù)的零部件和閥門，一律以修復(fù)為原則，廢舊有色金屬零部件及多余材料，一律辦理回收、退庫手續(xù)，千方百計(jì)降低修理費(fèi)用。 4.2.5保證修理安全 辦好修理前設(shè)備交接和修理后交付生產(chǎn)的安全程序，使用合理工具，嚴(yán)格遵守動(dòng)火、卸壓、防毒、登高、用電等安全制度。 4.2.6做好文明生產(chǎn)修理中拆卸下來的零部件（如丟失、根據(jù)經(jīng)濟(jì)損失大小予以賠償），修理結(jié)束后要做到工完、料盡、場地清。 4.3 包機(jī)考核辦法 4.3.1各車間應(yīng)將所屬設(shè)備按工作分

16、工，分別落實(shí)到操作工和維修工，明確各人的工作范圍和職責(zé)。 4.3.2 公司領(lǐng)導(dǎo)、職能部門、上級(jí)部門檢查的不合格項(xiàng)目，參照本制度和公司考核辦法，分別與相應(yīng)的操作、維修人員掛鉤。 4.3.3 備用機(jī)臺(tái)如不能及時(shí)開啟，其影響臺(tái)時(shí)應(yīng)分別落實(shí)到操作工和維修工。 4.3.4經(jīng)確認(rèn)，因檢修質(zhì)量和無備件造成的影響臺(tái)時(shí)，由維修工承擔(dān)；停車后，故障未及時(shí)反饋和處理，影響臺(tái)時(shí)由操作工承擔(dān)。 4. 3.5 設(shè)備泄漏點(diǎn)掛牌考核 不掛牌按20元/點(diǎn)考核；掛牌后不處理按20元/點(diǎn)考核4. 3.6 違反潤滑管理的“五定”、“三過濾”制度，按30元/項(xiàng)次考核。 4.3.8 文明衛(wèi)生考核：正常運(yùn)行的衛(wèi)生工作由