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1、第1節(jié) 城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)第二章 城市和城市化1、分析城市各功能區(qū)的形成及區(qū)位特征(重點(diǎn))2、合理布局功能區(qū)(難點(diǎn))城市土地利用類型商業(yè)用地工業(yè)用地政府機(jī)關(guān)用地住宅用地綠化用地交通用地農(nóng)業(yè)用地其它一、城市土地利用和功能分區(qū)1、城市土地利用類型商業(yè)區(qū) 商業(yè)用地 集聚效應(yīng)集聚效應(yīng)同種土地利用同種土地利用在空間上集中在空間上集中功能區(qū)功能區(qū)集聚效應(yīng)集聚效應(yīng)一、城市土地利用和功能分區(qū)2、功能區(qū)的形成商業(yè)用地 城市土地利用工業(yè)用地 住宅用地 農(nóng)業(yè)用地 政府機(jī)關(guān)用地 交通用地 休憩及綠化用地 商業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)住宅區(qū)文化區(qū)功能分區(qū)集聚效應(yīng)集聚效應(yīng)行政區(qū)一、城市土地利用和功能分區(qū)2、功能區(qū)的形成城市功能分區(qū)各功能區(qū)

2、之間無(wú)明確的界線功能區(qū)內(nèi)可能兼有其它用地住宅區(qū)商業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)一、城市土地利用和功能分區(qū)3、功能區(qū)的特點(diǎn)風(fēng)向玫瑰圖WENS城區(qū)ABCDEFGHA工業(yè)區(qū)布局在當(dāng)?shù)刈钚★L(fēng)頻的上風(fēng)向中心商務(wù)區(qū)中心商務(wù)區(qū)商業(yè)區(qū)商業(yè)區(qū)文化區(qū)文化區(qū)行政區(qū)行政區(qū)混合功能區(qū)混合功能區(qū)功能區(qū)功能區(qū)商業(yè)區(qū)商業(yè)區(qū)住宅區(qū)住宅區(qū)工業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū) 形狀形狀 特征特征 分布分布 位置位置一、城市土地利用和功能分區(qū)占地面積小占地面積小,呈呈點(diǎn)狀或點(diǎn)狀或條狀條狀商業(yè)活動(dòng)繁忙,商業(yè)活動(dòng)繁忙,晝夜人口數(shù)量晝夜人口數(shù)量變化大,建筑變化大,建筑物高大稠密物高大稠密市中心、交通市中心、交通干線干線兩側(cè)兩側(cè)、街角路口、街角路口城市中城市中最最廣泛廣泛的的一一種土

3、地利用種土地利用方式,方式,占地面積大占地面積大低低級(jí)級(jí)高高級(jí)級(jí)位于內(nèi)城位于內(nèi)城、工業(yè)區(qū)附近,工業(yè)區(qū)附近,方便工人上方便工人上下班下班城市城市外緣,外緣,與與文化區(qū)文化區(qū)相連,環(huán)相連,環(huán)境優(yōu)美。境優(yōu)美。 集聚成片集聚成片不斷向不斷向市區(qū)市區(qū)外緣外緣移動(dòng)移動(dòng);趨于交通趨于交通干線干線兩側(cè)兩側(cè)分布分布遠(yuǎn)離遠(yuǎn)離市中心市中心,減輕對(duì)市中心減輕對(duì)市中心的污染;成本的污染;成本低低讀讀“某城鎮(zhèn)略圖某城鎮(zhèn)略圖”完成第完成第3-5題。題。1、所代表的城市功能區(qū)分別是、所代表的城市功能區(qū)分別是() A住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)B工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)C商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)

4、區(qū)商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)D住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)D 排除法2 2、從環(huán)境效益的角度考慮,在甲處布局印染廠主要從環(huán)境效益的角度考慮,在甲處布局印染廠主要是因?yàn)槠涫且驗(yàn)槠? ( ) ) A A距離城市較遠(yuǎn)距離城市較遠(yuǎn) B B位于河流下游位于河流下游 C C地處盛行風(fēng)下風(fēng)向地處盛行風(fēng)下風(fēng)向 D D靠近鐵路靠近鐵路B 同心圓模式城市地域結(jié)構(gòu)城市地域結(jié)構(gòu)模式模式 城市各功能區(qū)經(jīng)過(guò)不斷侵入和遷移功能區(qū)經(jīng)過(guò)不斷侵入和遷移,呈同心圓狀自核心向外擴(kuò)展。同心圓模式由5 5個(gè)同心圓個(gè)同心圓組成典型城市: 成都典型城市:沈陽(yáng) 在小汽車等交通工具交通工具的影響下,城市各功能區(qū)出現(xiàn)沿著交通線呈扇形或

5、楔形向外擴(kuò)沿著交通線呈扇形或楔形向外擴(kuò)展展的趨勢(shì)扇形模式扇形模式城市地域結(jié)構(gòu)城市地域結(jié)構(gòu)模式模式典型城市:淄博 隨著城市不斷向外擴(kuò)展,范圍越來(lái)越大,原有隨著城市不斷向外擴(kuò)展,范圍越來(lái)越大,原有市中心市中心區(qū)由于地價(jià)高、交通和居住擁擠等區(qū)由于地價(jià)高、交通和居住擁擠等原因,使得遠(yuǎn)離中原因,使得遠(yuǎn)離中心的郊區(qū)也出現(xiàn)了心的郊區(qū)也出現(xiàn)了新的核心新的核心,城市圍繞不同的點(diǎn),發(fā),城市圍繞不同的點(diǎn),發(fā)展形成多核心模式。展形成多核心模式。多核心多核心模式模式城市地域結(jié)構(gòu)城市地域結(jié)構(gòu)模式模式(1)經(jīng)濟(jì)因素 (地租)城市地域結(jié)構(gòu)的形成因素A、經(jīng)濟(jì)因素:是影響城市空間結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟(jì)因素:是影響城市空間結(jié)構(gòu)的 _因素;每一

6、塊土地用于哪一因素;每一塊土地用于哪一種活動(dòng),主要取決于其愿意付出種活動(dòng),主要取決于其愿意付出_的高低。的高低。主主 要要租 金B(yǎng)、影響地租高低的因素主要有影響地租高低的因素主要有_和和_兩兩個(gè)方面。個(gè)方面。交通便捷程度交通便捷程度距離市中心遠(yuǎn)近距離市中心遠(yuǎn)近工工業(yè)業(yè)區(qū)區(qū)工業(yè)工業(yè)付租能力付租能力住住宅宅區(qū)區(qū)商商 業(yè)業(yè) 區(qū)區(qū)各類土地利用付各類土地利用付租能力隨距離遞租能力隨距離遞減示意圖減示意圖住宅住宅付租能力付租能力商業(yè)商業(yè)付租能力付租能力地租水平地租水平距市中心距市中心的距離的距離距市中心距市中心的距離的距離(1 1)圖中橫縱坐標(biāo)分)圖中橫縱坐標(biāo)分別是什么?別是什么?(2)三種功能區(qū)隨距離市

7、三種功能區(qū)隨距離市中心距離變化,付租能力中心距離變化,付租能力有什么變化趨勢(shì)?有什么變化趨勢(shì)?哪種變哪種變化最快?最慢?化最快?最慢?所以距離市中心遠(yuǎn)近對(duì)于所以距離市中心遠(yuǎn)近對(duì)于各種活動(dòng)的影響如何?各種活動(dòng)的影響如何?(3 3)各種功能區(qū)各應(yīng)在何)各種功能區(qū)各應(yīng)在何處?為什么?處?為什么?AB功能區(qū)功能區(qū)地地租租水水平平距市中距市中心遠(yuǎn)近心遠(yuǎn)近交通便交通便捷程度捷程度對(duì)應(yīng)地租直線對(duì)應(yīng)地租直線成因成因圖示:圖示:近近中中 等等遠(yuǎn)遠(yuǎn)高高中中低低很陡很陡較平緩較平緩最平緩最平緩距離對(duì)商業(yè)距離對(duì)商業(yè)區(qū)影響大,區(qū)影響大,地租變化大地租變化大距離對(duì)住宅區(qū)距離對(duì)住宅區(qū)影響較小,地影響較小,地租變化較小租變化

8、較小距離對(duì)工距離對(duì)工業(yè)區(qū)影響業(yè)區(qū)影響最小最小商業(yè)區(qū)商業(yè)區(qū)住宅區(qū)住宅區(qū)工業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)收收 入入知知 名名 度度種種 族族(2 2)社會(huì)因素)社會(huì)因素城市地域結(jié)構(gòu)的形成因素( () )歷史因素歷史因素( () )行政因素行政因素歷史因素:早早期的土地利用期的土地利用方式對(duì)日后的方式對(duì)日后的功能分區(qū)有著功能分區(qū)有著深遠(yuǎn)的影響深遠(yuǎn)的影響 。20世世紀(jì)初的外紀(jì)初的外灘和今天的外灘和今天的外灘灘種族因素對(duì)住宅區(qū)分化的影響也很大種族因素對(duì)住宅區(qū)分化的影響也很大美國(guó)紐約唐人街是華人聚居地美國(guó)紐約唐人街是華人聚居地閱讀:紐約少數(shù)名族區(qū)閱讀:紐約少數(shù)名族區(qū)收入是形成不同級(jí)別住宅區(qū)的常見(jiàn)原因收入是形成不同級(jí)別住宅區(qū)的

9、常見(jiàn)原因香港淺水灣和石硤尾香港淺水灣和石硤尾紛紛外遷以市場(chǎng)、交通等優(yōu)引引起為降低成本、保護(hù)環(huán)境城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的變化城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的變化1. 居住區(qū)和工業(yè)區(qū)之間要有便捷的交通聯(lián)系2. 排放廢氣和廢水的工廠應(yīng)布置在居住區(qū)的下風(fēng)向和河流的下游地帶的遠(yuǎn)郊地區(qū)3. 居住區(qū)和工業(yè)區(qū)之間要有適當(dāng)?shù)男l(wèi)生防護(hù)帶活動(dòng):居住區(qū)和工業(yè)區(qū)的合理布局圖2. 10展示了我國(guó)北方某城市居住區(qū)和工業(yè)區(qū)布局的兩種方案,試評(píng)價(jià)哪種方案較為合理,為什么?你還有更好的修改意見(jiàn)嗎?方案二較為合理。方案二較為合理。方案一居住用地集中在城市中心,四周被工業(yè)用地包圍。這種城方案一居住用地集中在城市中心,四周被工業(yè)用地包圍。這種城市地域結(jié)構(gòu)容易產(chǎn)生市地域結(jié)構(gòu)容易產(chǎn)生居住密度較大居住密度較大,居住環(huán)境不易改善居住環(huán)境不易改善,條件差;,條件差;職工在上職工在上下班時(shí)交通擁擠下班時(shí)交通擁擠;其次我國(guó)北方冬季盛行西北風(fēng),夏季;其次我國(guó)北方冬季盛行西北風(fēng),夏季盛行東南風(fēng),居住用地四周被工業(yè)用地包圍,工業(yè)產(chǎn)生的廢氣、盛行東南風(fēng),居住用地四周被工業(yè)用地包圍,工業(yè)產(chǎn)生的廢氣、廢水、廢渣等污染物會(huì)對(duì)位于城市中心的居住用地產(chǎn)生影響廢水、廢渣等污染物會(huì)對(duì)位于城市中心的居住用地產(chǎn)生影響和污和污染染等。等。方案二分散了居住用地,降低了居住密度,城市居民的居

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