線下工程橋梁沉降變形觀測作業(yè)指導(dǎo)書VIP

1、新建鐵路××至××客貨共線線下工程沉降觀測作業(yè)指導(dǎo)書（橋涵） 中鐵××局集團(tuán)××鐵路項目經(jīng)理部×分部擬定： 復(fù)核： 審核新建鐵路××至××客貨共線線下工程作業(yè)指導(dǎo)書承包單位： 監(jiān)理單位：甘肅鐵科建設(shè)工程咨詢有限公司至監(jiān)理工程師：中鐵××局集團(tuán)有限公司承擔(dān)的LYS-2標(biāo)×分部施工標(biāo)段（DK103+632、DK104+106、DK109+681、DK111+178、DK112+285）為橋梁工程，根據(jù)施工驗收的有關(guān)規(guī)定編制了線下橋梁工程沉降

2、變形觀測作業(yè)指導(dǎo)書，并經(jīng)我單位施工負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請予審查。附：線下橋梁工程沉降變形觀測作業(yè)指導(dǎo)書施工單位負(fù)責(zé)人（章） 簽字： 年 月 日 測量監(jiān)理工程師意見：簽字： 年 月 日 總監(jiān)審批準(zhǔn)結(jié)論：簽字： 年 月 日目 錄目 錄iii第一章 總則1第二章 組織管理22.1人員及儀器配置22.2 單位職責(zé)3第三章 沉降變形測量43.1 測量等級及精度要求53.2 變形監(jiān)測網(wǎng)技術(shù)要求53.2.1 垂直位移監(jiān)測網(wǎng)建網(wǎng)方式53.2.2 垂直位移監(jiān)測網(wǎng)主要技術(shù)要求63.2.3 水平位移監(jiān)測網(wǎng)建網(wǎng)方式63.2.4 水平位移監(jiān)測網(wǎng)主要技術(shù)要求63.3 沉降變形測量點的布置要求73.4 測量工作基本要求93.5

3、 測量工作具體要求103.6 特殊環(huán)境下沉降觀測13第四章 橋涵工程沉降變形觀測技術(shù)要求144.1觀測點的設(shè)置原則144.2觀測元件與埋設(shè)技術(shù)要求164.3觀測技術(shù)要求17第五章 數(shù)據(jù)匯總195.1監(jiān)測資料整理、數(shù)據(jù)分析及反饋195.2 監(jiān)控量測管理215.3 監(jiān)控量測質(zhì)量保證措施215.4沉降觀測資料22附表1 降變形觀測外業(yè)情況記錄表23附表2 電子水準(zhǔn)測量記錄手簿25附表3 光學(xué)水準(zhǔn)測量記錄手簿26附表5 橋梁承臺、墩（臺）沉降量記錄匯總表28附表6 ××鐵路橋梁墩臺沉降觀測匯總表29附表7 ××鐵路橋梁梁部徐變觀測匯總表30第一章 總則為規(guī)范&#

4、215;×鐵路隧道圍巖監(jiān)控量測工作，使監(jiān)控量測的管理更科學(xué)合理，根據(jù)高速鐵路工程測量規(guī)范（TB10601-2009）、國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范（GB/T12897-2006）、國家三、四等水準(zhǔn)測量規(guī)范（GB/T12898-2009）新建時速200公里客貨共線鐵路設(shè)計暫行規(guī)定（鐵建設(shè)函2005258號）、新建時速200公里客貨共線鐵路工程施工質(zhì)量暫行標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè) 2004 8號）、客貨共線鐵路路基工程施工技術(shù)指南（TZ202-2008）編制本實施細(xì)則。監(jiān)控量測應(yīng)作為關(guān)鍵工序列入現(xiàn)場施工組織，施工中應(yīng)認(rèn)真實施。監(jiān)控量測工作納入施工單位、監(jiān)理單位的企業(yè)信用評價考核。 線路沉降變形控制是確保

5、××鐵路建設(shè)質(zhì)量的重要因素。為了有效的控制全線沉降變形，為鋪設(shè)無砟軌道及后期的運(yùn)營打下堅實的基礎(chǔ)。隧道的沉降變形控制主要體現(xiàn)在隧道的拱頂沉降、拱角與邊墻的圍巖收斂。現(xiàn)場監(jiān)控量測是隧道施工管理的重要組成部分，它不僅能指導(dǎo)施工，預(yù)報險情，確保安全，而且通過現(xiàn)場監(jiān)測獲得圍巖動態(tài)的信息（數(shù)據(jù)），為修正和確定初期支護(hù)參數(shù)，混凝土襯砌支護(hù)時間提供信息依據(jù)，為完善隧道工程設(shè)計與指導(dǎo)施工提供可靠的足夠的數(shù)據(jù)。 關(guān)鍵詞：變形控制、施工、預(yù)報險情，確保安全第二章 組織管理2.1人員及儀器配置××鐵路LYS-2由中鐵××局集團(tuán)公司成建，×

6、5;鐵路LYS-2×分部具體負(fù)責(zé)崔家河特大橋、清源河特大橋、楊家坪中橋、鍬峪河特大橋、上川中橋中鐵××局×分部精測隊暖洋溝特大橋秦祁河大橋白家灣大橋麻地灣大橋楊川中橋2.1.2 人員分配××鐵路×分部項目部沉降小組：由李永剛擔(dān)任組長及陳朝陽、李新安、葉華鵬、史彥紅測量人員組成；全面負(fù)責(zé)暖洋陽溝特大橋、秦祈河大橋、楊川中橋、麻地灣大橋、白家灣大橋的樁基定位、模板放樣檢測及沉降觀測等工作。 儀器配置中鐵××局××鐵路×分部測量班現(xiàn)有萊卡全站儀、天寶DINI電子水準(zhǔn)儀各一臺。2.2

7、 單位職責(zé) ××鐵路LYS-2×分部線下工程沉降變形觀測工作，是一項系統(tǒng)工程，需要參建各方各負(fù)其責(zé)、密切配合，確保觀測數(shù)據(jù)及評估結(jié)果的真實、可靠。 各方職責(zé)如下：2 施工單位（1）施工單位是沉降變形觀測的實施責(zé)任主體，必須嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)范、設(shè)計文件及總指要求做好各項工程施工過程的沉降變形觀測，對觀測數(shù)據(jù)的真實性負(fù)責(zé)。（2）負(fù)責(zé)沉降變形監(jiān)測網(wǎng)的建立及其保護(hù)工作。（3）負(fù)責(zé)各種監(jiān)測設(shè)備、儀器、管線的購置與埋設(shè)，及其觀測設(shè)施的保護(hù)工作。（4）配置專業(yè)人員，按規(guī)定監(jiān)測項目和頻率進(jìn)行全過程監(jiān)測和記錄，并按規(guī)定格式和內(nèi)容提交觀測數(shù)據(jù)，確保其真實性、可靠性和全面性。（5）參與沉降

8、變形觀測及評估實施方案的制定工作。（6）參與和配合建設(shè)單位或評估單位組織的沉降變形觀測評估工作。第三章 沉降變形測量3.0.1 ××鐵路LYS-2標(biāo)×分部線下工程沉降變形觀測工作以橋梁、隧道等建（構(gòu)）筑物的垂直位移觀測為主，水平位移監(jiān)測根據(jù)橋涵、隧道工點具體要求確定。3.0.2 ××鐵路LYS-2標(biāo)×分部工程測量的高程系統(tǒng)應(yīng)采用1985國家高程基準(zhǔn)。3.0.3 結(jié)構(gòu)物的變形監(jiān)測應(yīng)建立獨(dú)立的變形監(jiān)測網(wǎng)，覆蓋范圍一般不宜小于4公里，基準(zhǔn)點選擇應(yīng)優(yōu)先考慮利用CPI、CPII和水準(zhǔn)基點。3.0.4 結(jié)構(gòu)物的變形監(jiān)測應(yīng)充分利用CPI、CPII和

9、水準(zhǔn)基點作為水平和垂直位移監(jiān)測的工作基點。3.0.5 用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）測量時，應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)鐵路工程測量技術(shù)的有關(guān)規(guī)定。3.1 測量等級及精度要求3.1.1 本線沉降變形測量按三等規(guī)定執(zhí)行，對于技術(shù)特別復(fù)雜工段，可根據(jù)需要按二等的規(guī)定執(zhí)行。表3.1.1 測量等級及精度要求沉降變形測量等級垂直位移測量水平位移觀測沉降變形點的高程中誤差（mm）相鄰沉降變形點的高程中誤差（mm）沉降變形點點位中誤差（mm）二等±0.5±0.3±3.0三等±1.0±0.5±6.03.2 變形監(jiān)測網(wǎng)技術(shù)要求3.2.1 垂直位移監(jiān)測

10、網(wǎng)建網(wǎng)方式線下工程垂直位移監(jiān)測一般按沉降變形等級三等的要求（國家二等水準(zhǔn)測量）施測，根據(jù)沉降變形測量精度要求高的特點，以及標(biāo)志的作用和要求不同，垂直位移監(jiān)測網(wǎng)用分級布網(wǎng)等精度觀測逐級控制的方法布設(shè)。對于技術(shù)特別復(fù)雜、垂直位移監(jiān)測沉降變形測量等級要求二等及以上的重要橋隧工點，應(yīng)獨(dú)立建網(wǎng)，并按照國家一等水準(zhǔn)測量的技術(shù)要求進(jìn)行施測或進(jìn)行特殊測量設(shè)計。3.2.2 垂直位移監(jiān)測網(wǎng)主要技術(shù)要求垂直位移監(jiān)測網(wǎng)主要技術(shù)要求按表3.2.2執(zhí)行。表3.2.2 垂直位移監(jiān)測網(wǎng)技術(shù)要求等級相鄰基準(zhǔn)點高差中誤差（mm）每站高差中誤差（mm）往返較差、附合或環(huán)線閉合差（mm）檢測已測高差較差（mm）使用儀器、觀測方法及要

11、求二等0.50.130.30.5DS05型儀器，按客運(yùn)專線鐵路無砟軌道測量技術(shù)暫行規(guī)定一等水準(zhǔn)測量的技術(shù)要求施測。三等1.00.30.60.8DS05或DS1型儀器，按客運(yùn)專線鐵路無砟軌道測量技術(shù)暫行規(guī)定二等水準(zhǔn)測量的技術(shù)要求施測。3.2.3 水平位移監(jiān)測網(wǎng)建網(wǎng)方式一般按獨(dú)立建網(wǎng)考慮，根據(jù)沉降變形測量等級及精度要求進(jìn)行施測，并與施工平面控制網(wǎng)進(jìn)行聯(lián)測，引入施工測量坐標(biāo)系統(tǒng)，實現(xiàn)水平位移監(jiān)測網(wǎng)坐標(biāo)與施工平面控制網(wǎng)坐標(biāo)的相互轉(zhuǎn)換。3.2.4 水平位移監(jiān)測網(wǎng)主要技術(shù)要求本線水平位移監(jiān)測按三等規(guī)定執(zhí)行，對于軟土地基等設(shè)計有特別技術(shù)要求的復(fù)雜工點，可根據(jù)需要按二等的規(guī)定執(zhí)行。表3.2.4 水平位移監(jiān)測網(wǎng)

12、技術(shù)要求等級相鄰基準(zhǔn)點的點位中誤差（mm）平均邊長（m）測角中誤差（"）最弱邊相對中誤差作業(yè)要求一等±1.5300±0.71/250000按國家一等平面控制測量要求觀測150±1.01/120000按國家二等平面控制測量要求觀測二等±3.0300±1.01/120000按國家二等平面控制測量要求觀測150±1.81/70000按國家三等平面控制測量要求觀測三等±6.0350±1.81/70000按國家三等平面控制測量要求觀測200±2.51/40000按國家四等平面控制測量要求觀測四等±

13、;12.0400±2.51/40000按國家四等平面控制測量要求觀測3.3 沉降變形測量點的布置要求3.3.1 沉降變形測量點分為基準(zhǔn)點、工作基點和沉降變形觀測點三類，其布設(shè)按下列要求： 1 基準(zhǔn)點。要求建立在沉降變形區(qū)以外的穩(wěn)定地區(qū)，基準(zhǔn)點使用全線的基巖點、深埋水準(zhǔn)點、CPI、CPII和二等水準(zhǔn)點，增設(shè)時按國家二等水準(zhǔn)測量的相關(guān)要求執(zhí)行。基準(zhǔn)點標(biāo)石埋設(shè)規(guī)格應(yīng)符合圖的規(guī)定。注：1蓋；2磚；3素土；4貧混凝土；5凍土線圖3.3.1 基準(zhǔn)點標(biāo)石埋設(shè)圖2 工作基點。要求這些點埋設(shè)在穩(wěn)定區(qū)域，在觀測期間穩(wěn)定不變，測定沉降變形點時作為高程和坐標(biāo)的傳遞點。工作基點除使用普通水準(zhǔn)點外，按照國家二等

14、水準(zhǔn)測量的技術(shù)要求進(jìn)一步加密水準(zhǔn)基點或設(shè)置工作基點至滿足工點垂直位移監(jiān)測需要。加密后的水準(zhǔn)基點（含工作基點）間距200m左右時，可基本保證線下工程垂直位移監(jiān)測需要。3 沉降變形點。直接埋設(shè)在要測定的沉降變形體上。點位應(yīng)設(shè)立在能反映沉降變形體沉降變形的特征部位，不但要求設(shè)置牢固，便于觀測，還要求形式美觀，結(jié)構(gòu)合理，且不破壞沉降變形體的外觀和使用。沉降變形點按路基、橋涵、隧道等各專業(yè)布點要求進(jìn)行。3.3.2 每個獨(dú)立的監(jiān)測網(wǎng)應(yīng)設(shè)置不少于3個穩(wěn)固可靠的基準(zhǔn)點。基準(zhǔn)點應(yīng)選設(shè)在沉降變形影響范圍以外便于長期保存的穩(wěn)定位置。為驗證監(jiān)測網(wǎng)基準(zhǔn)點和工作基點的穩(wěn)定性，需要定期進(jìn)行復(fù)測，一般地區(qū)按每6個月進(jìn)行1次，

15、在區(qū)域沉降地區(qū)每3個月進(jìn)行1次復(fù)測；在觀測過程中發(fā)現(xiàn)工作基點變化也應(yīng)及時進(jìn)行復(fù)測。3.3.3 工作基點應(yīng)選在比較穩(wěn)定的位置。在區(qū)域沉降地區(qū)內(nèi)，應(yīng)對工作基點的沉降量進(jìn)行監(jiān)測，如果在兩次復(fù)測期間，發(fā)現(xiàn)工作基點變形超出兩倍中誤差應(yīng)及時通知建設(shè)單位和評估單位，并提交觀測資料。經(jīng)核實后應(yīng)對工作基點和變形監(jiān)測點的各期實測高程進(jìn)行修正。工作基點標(biāo)高變化和復(fù)測時間情況必須及時準(zhǔn)確填寫“工作基點臺帳”。3.3.4 觀測網(wǎng)復(fù)測后，測量數(shù)據(jù)處理應(yīng)及時采用新的工作基點標(biāo)高，直至下次復(fù)測為止。3.3.5 觀測網(wǎng)復(fù)測資料必須單獨(dú)整理歸檔。3.4 測量工作基本要求3.4.1水準(zhǔn)基點使用時應(yīng)作穩(wěn)定性檢驗，并以穩(wěn)定或相對穩(wěn)定的

16、點作為沉降變形的參考點，并應(yīng)有一定數(shù)量穩(wěn)固可靠的點以資校核。3.4.2每次觀測前，對所使用的儀器和設(shè)備應(yīng)進(jìn)行檢驗校正，并保留檢驗記錄。3.4.3 每次沉降變形觀測時應(yīng)符合：1嚴(yán)格按水準(zhǔn)測量規(guī)范的要求施測。首次（即零周期）觀測應(yīng)進(jìn)行往返觀測，并取觀測結(jié)果的中數(shù)，經(jīng)嚴(yán)密平差處理后的高程值，作為變形測量初始值。2 參與觀測的人員必須經(jīng)過培訓(xùn)才能上崗，并固定觀測人員。3 為了將觀測中的系統(tǒng)誤差減到最小，達(dá)到提高精度的目的，各次觀測應(yīng)使用同一臺儀器和設(shè)備，前后視觀測最好用同一水準(zhǔn)尺，必須按照固定的觀測路線和觀測方法進(jìn)行，觀測路線必須形成附合或閉合路線，使用固定的工作基點對應(yīng)沉降變形觀測點進(jìn)行觀測。實行“

17、五固定”即“固定水準(zhǔn)基點、工作基點、固定人、固定測量儀器、固定監(jiān)測環(huán)境條件、固定測量路線和方法”，以提高觀測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。4 觀測時要避免陽光直射，且在基本相同的環(huán)境和觀測條件下工作。 5 成像清晰、穩(wěn)定時再讀數(shù)。6 隨時觀測，隨時檢核計算，觀測時要一次完成，中途不中斷。 3.4.4 針對低矮橋墩、異型橋墩，空間小，尺子不能直立的情況，施工單位應(yīng)在測量廠家定制短尺進(jìn)行測量；也可采用倒尺的方法進(jìn)行。3.4.5測段觀測完成后數(shù)據(jù)，必須及時整理觀測數(shù)據(jù)。3.4.6 當(dāng)發(fā)現(xiàn)沉降監(jiān)測數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常時（如沉降突變、橋墩上升、橋墩左右側(cè)差異沉降量過大、線路縱向相鄰測點沉降差異較大等）必須首先自查，應(yīng)重測并分析

18、工作基點的穩(wěn)定性，必要時聯(lián)測基準(zhǔn)點進(jìn)行檢測，并提交自查分析報告。為確保評估工作的順利進(jìn)行，測量單位在保證外業(yè)測量數(shù)據(jù)精度合格的前提下，應(yīng)在當(dāng)天進(jìn)行內(nèi)業(yè)整理，及時針對異常數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，并及時采取相應(yīng)處理措施，填寫在觀測數(shù)據(jù)處理文件的說明文檔中。3.4.7在觀測過程中，應(yīng)做好一些重點信息的記錄，如對架梁、運(yùn)梁車通過施工荷載的記錄，天氣情況，地下水影響情況的記錄，利于對結(jié)構(gòu)變形特性的分析和異常數(shù)據(jù)的分析。3.5 測量工作具體要求3.5.1水準(zhǔn)網(wǎng)的觀測按照國家二等水準(zhǔn)施測，對線下工程變形點的觀測應(yīng)采用閉合或附合水準(zhǔn)路線，水準(zhǔn)路線經(jīng)過的工作基點或基準(zhǔn)點數(shù)量不得少于兩個。3.5.2水準(zhǔn)儀使用DS05級儀器

19、，儀器及配套水準(zhǔn)尺均應(yīng)在有效合格檢定期內(nèi)。水準(zhǔn)儀與水準(zhǔn)尺在使用前及使用過程中，經(jīng)常規(guī)檢校合格，水準(zhǔn)儀視準(zhǔn)軸與水準(zhǔn)管軸的夾角均不超過15。儀器各種設(shè)置正確，其中有限差要求的項目按規(guī)范要求在儀器中進(jìn)行設(shè)置，并在數(shù)據(jù)采集時自動控制，不滿足要求的在現(xiàn)場進(jìn)行提示并進(jìn)行重測。3.5.3外業(yè)測量一條路線的往返測使用同一類型儀器和轉(zhuǎn)點尺墊，沿同一路線進(jìn)行。觀測成果的重測和取舍按國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范（GB/T 12897-2006）二等水準(zhǔn)有關(guān)要求執(zhí)行。觀測時，視線長度50m，前后視距差1.5 m，前后視距累積差6.0 m，視線高度0.5m；對個別觀測標(biāo)設(shè)置高度比較高，造成儀器視線高度超過0.5m的限差規(guī)定

20、情況，視線高度限差可調(diào)整為不大于0.3m。測站限差：兩次讀數(shù)差0.4mm，兩次所測高差之差0.6 mm，檢測間歇點高差之差1.0 mm，觀測讀數(shù)和記錄的數(shù)字取位：使用數(shù)字水準(zhǔn)儀讀記至0.01mm。3.5.4 觀測時，一般按后-前-前-后的順序進(jìn)行，對于有變換奇偶站功能的電子水準(zhǔn)儀，按以下順序進(jìn)行：（1）往測：奇數(shù)站為后前前后 偶數(shù)站為前后后前（2）返測：奇數(shù)站為前后后前 偶數(shù)站為后前前后3.5.5 每一測段均為偶數(shù)測站。晴天觀測時給儀器打傘，避免陽光直射；扶尺時借助尺撐，使標(biāo)尺上的氣泡居中，標(biāo)尺垂直。3.5.6 觀測前30min，將儀器置于露天陰影處，使儀器與外界氣溫趨于一致；對于電子水準(zhǔn)儀，

21、進(jìn)行不少于20次單次測量，達(dá)到儀器預(yù)熱的目的。測量中避免望遠(yuǎn)鏡直接對著太陽；避免視線被遮擋，遮擋不超過標(biāo)尺在望遠(yuǎn)鏡中截長的20%。觀測時用測傘遮蔽陽光，對于電子水準(zhǔn)儀，施測時均裝遮光罩。3.5.7 自動安平水準(zhǔn)儀的圓水準(zhǔn)器，嚴(yán)格置平。在連續(xù)各測站上安置水準(zhǔn)儀時，使其中兩腳螺旋與水準(zhǔn)路線方向平行，第三腳螺旋輪換置于路線方向的左側(cè)與右側(cè)。除路線拐彎處外，每一測站上儀器與前后視標(biāo)尺的三個位置，一般為接近一條直線。3.5.8 觀測過程中為保證水準(zhǔn)尺的穩(wěn)定性，選用2.5kg以上的尺墊，水準(zhǔn)觀測路線必須路面硬實，觀測過程中尺墊踩實以避免尺墊下沉。同時觀測過程中避免儀器安置在容易震動的地方，如果臨時有震動，

22、確認(rèn)震動源造成的震動消失后，再激發(fā)測量鍵。水準(zhǔn)尺均借助尺撐整平扶直，確保水準(zhǔn)尺垂直。3.5.9 當(dāng)相鄰觀測周期的沉降量超過限差或出現(xiàn)反彈時，應(yīng)重測并分析工作基點的穩(wěn)定性，必要時聯(lián)測基準(zhǔn)點進(jìn)行檢測。3.5.10 數(shù)據(jù)處理時，閉合差、中誤差等均滿足要求后進(jìn)行平差計算，水準(zhǔn)路線要進(jìn)行嚴(yán)密平差，選用經(jīng)鑒定合格的軟件進(jìn)行。3.5.11成果數(shù)據(jù)按統(tǒng)一格式錄入線下工程沉降變形觀測和評估數(shù)據(jù)庫。3.5.12 元件保護(hù)要求：1項目部應(yīng)成立專門小組，進(jìn)行元器件的埋設(shè)、測量和保護(hù)工作，小組人員分工明確，責(zé)任到人。2 元件埋設(shè)時應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況進(jìn)行編號，有導(dǎo)線的元件應(yīng)將導(dǎo)線引出至路基坡腳觀測箱內(nèi)。3 凡沉降板附近一米范

23、圍內(nèi)土方應(yīng)采用人工攤平及小型機(jī)具碾壓，不得采用大型機(jī)械推土及碾壓，并配備專人負(fù)責(zé)指導(dǎo)，以確保元器件不受損壞。4各施工隊?wèi)?yīng)制定穩(wěn)妥的保護(hù)措施并認(rèn)真執(zhí)行，確保元器件不因人為、自然等因素而破壞，元器件埋設(shè)后，制作相應(yīng)的標(biāo)識旗或保護(hù)架插在上方。路堤填筑過程中，派專人負(fù)責(zé)監(jiān)督觀測斷面的填筑。3.6 特殊環(huán)境下沉降觀測3.6.1鑒于大面積區(qū)域沉降觀測、分析的復(fù)雜性，應(yīng)研究制定特別的觀測方案及處理方法。3.6.2大面積水域情況下的沉降測量，應(yīng)根據(jù)具體地形地質(zhì)情況、施工組織情況等由施工單位制訂觀測實施方案，報建設(shè)單位和評估單位審查，并調(diào)整制定相應(yīng)的觀測方法及技術(shù)要求，待監(jiān)理單位和評估單位審批后方可執(zhí)行。第四章

24、 橋涵工程沉降變形觀測技術(shù)要求4.1觀測點的設(shè)置原則4.1.1 橋墩均設(shè)置承臺觀測標(biāo)、墩身觀測標(biāo)；每個橋墩均設(shè)置承臺觀測標(biāo)、墩身觀測標(biāo)。4.1.2 承臺觀測標(biāo)：設(shè)置兩個觀測標(biāo)，觀測標(biāo)-1設(shè)置于底層承臺左側(cè)小里程角上，觀測標(biāo)-2設(shè)置于底層承臺右側(cè)大里程角上。承臺觀測標(biāo)為臨時觀測標(biāo)，當(dāng)墩身觀測標(biāo)正常使用后，承臺觀測標(biāo)隨基坑回填將不再使用。4.1.3 墩身觀測標(biāo)：1觀測點數(shù)量每墩不少于2處，位于墩身兩側(cè)； 2 橋墩標(biāo)一般設(shè)置在墩底高出地面或水位1.0m左右。當(dāng)墩身較矮立尺困難時，橋墩觀測標(biāo)位置可降低或設(shè)置在對應(yīng)墩身埋標(biāo)位置的頂帽上。特殊情況可按照確保觀測精度、觀測方便、利于測點保護(hù)的原則，確定相應(yīng)的

25、位置。橋墩上觀測標(biāo)的具體設(shè)置位置見下圖：圖4.1.3 承臺與墩身觀測標(biāo)設(shè)置4.1.4 橋臺觀測標(biāo)：原則上應(yīng)設(shè)置在臺頂（臺帽及背墻頂），測點數(shù)量不少于4處，分別設(shè)在臺帽兩側(cè)及背墻兩側(cè)（橫橋向）。4.1.5 橋梁墩臺水準(zhǔn)路線觀測按二等水準(zhǔn)測量精度要求形成閉合水準(zhǔn)路線，沉降觀測點位布設(shè)于墩臺兩側(cè)，水準(zhǔn)路線觀測示意圖如圖4.1.5所示：圖4.1.5 橋梁墩臺沉降觀測水準(zhǔn)路線示意圖4.2觀測元件與埋設(shè)技術(shù)要求4.2.1 承臺觀測標(biāo)沉降觀測樁：選擇20mm鋼筋，頂部磨圓并刻畫十字線，埋置深度不小于0.1m，高出埋設(shè)表面3mm，表面做好防銹處理。完成埋設(shè)后測量樁頂標(biāo)高作為初始讀數(shù)。圖4.2.1 承臺觀測標(biāo)設(shè)

26、置4.2.2 墩身觀測標(biāo)：采用14mm不銹鋼螺栓。見下圖所示： 圖4.2.2 墩身觀測標(biāo)設(shè)置4.2.3 橋臺觀測標(biāo)、梁體觀測標(biāo)、涵洞觀測標(biāo)設(shè)置可參考圖4.2.1設(shè)置。4.3觀測技術(shù)要求4.3.1 從承臺施工完成后，就要開始進(jìn)行沉降首次觀測，承臺觀測標(biāo)為臨時觀測標(biāo)，當(dāng)墩身觀測標(biāo)正常使用后，承臺觀測標(biāo)隨基坑回填將不再使用。隨施工的逐步進(jìn)行依次進(jìn)行墩身、橋臺、梁體的變形觀測。4.3.2 沉降觀測設(shè)備的埋設(shè)是在施工過程中進(jìn)行的，施工單位的橋梁施工要與設(shè)備的埋設(shè)做好協(xié)調(diào)，做到互不干擾、影響。觀測設(shè)施的埋設(shè)及沉降觀測工作應(yīng)按要求進(jìn)行，不能影響橋梁施工質(zhì)量。4.3.3 觀測精度要求：橋涵基礎(chǔ)沉降和梁體徐變沉

27、降變形的觀測精度為±1mm，讀數(shù)取位至0.01mm。4.3.4 觀測頻次要求：1 墩臺基礎(chǔ)沉降觀測一般根據(jù)下表中要求的時間間隔進(jìn)行。表4.3.4.1 墩臺基礎(chǔ)沉降觀測頻次表注：1、觀測墩臺沉降時，應(yīng)同時記錄結(jié)構(gòu)荷載狀態(tài)、環(huán)境溫度及天氣日照情況。 2、架橋機(jī)（運(yùn)梁車）通過時觀測要求：第一次通過和第二次通過前后均需要觀測，其后每1次/1天，連續(xù)2次；其后每1次/3天，連續(xù)3次，以后1次/1周。第五章 數(shù)據(jù)匯總5.1監(jiān)測資料整理、數(shù)據(jù)分析及反饋現(xiàn)場量測所取得的原始數(shù)據(jù)，不可避免的會具有一定的離散性，其中包含著測量誤差。因此，應(yīng)對所測數(shù)據(jù)進(jìn)行一定的數(shù)學(xué)處理。數(shù)學(xué)處理的目的是：將同一量測斷面的

28、各種量測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析對比、相互印證，以確定量測數(shù)據(jù)的可靠性；探求圍巖變形或支護(hù)系統(tǒng)的受力隨時間變化的規(guī)律，判定圍巖和初期支護(hù)系統(tǒng)穩(wěn)定狀態(tài)。在取得監(jiān)測數(shù)據(jù)后，及時由專業(yè)監(jiān)測人員整理分析監(jiān)測數(shù)據(jù)。結(jié)合圍巖、支護(hù)受力及變形情況，進(jìn)行分析判斷，將實測值與允許值進(jìn)行比較，及時繪制各種變形或應(yīng)力時間關(guān)系曲線，預(yù)測變形發(fā)展趨向及圍巖和隧道結(jié)構(gòu)的安全狀況，并將結(jié)果反饋給設(shè)計、監(jiān)理，從而實現(xiàn)動態(tài)設(shè)計、動態(tài)施工。目前，回歸分析是量測數(shù)據(jù)數(shù)學(xué)處理的主要方法，通過對量測數(shù)據(jù)回歸分析預(yù)測最終位移值和各階段的位移速率。具體方法如下：5.1.1 將量測記錄及時輸入計算機(jī)系統(tǒng)，根據(jù)記錄繪制縱橫斷面地表下沉曲線和洞內(nèi)各測點的位

29、移u-時間t的關(guān)系曲線，見圖5.1.1。 圖5.1.1 位移u-時間t的關(guān)系曲線5.1.2 若位移-時間關(guān)系曲線如上圖中b所示出現(xiàn)反常，表明圍巖和支護(hù)已呈不穩(wěn)定狀態(tài)，加強(qiáng)支護(hù)，必要時暫停開挖并進(jìn)行施工處理。 5.1.3 當(dāng)位移-時間關(guān)系曲線如上圖中a所示趨于平緩時，進(jìn)行數(shù)據(jù)處理或回歸分析，從而推算最終位移值和掌握位移變化規(guī)律。5.1.4 各測試項目的位移速率明顯收斂，圍巖基本穩(wěn)定后，進(jìn)行二次襯砌的施作。5.2 監(jiān)控量測管理圍巖穩(wěn)定性的綜合判別，應(yīng)根據(jù)量測結(jié)果按以下方法進(jìn)行。按變形管理等級指導(dǎo)施工，見下表。 變形管理等級管理等級管理位移施工狀態(tài)U<Uo/3可正常施工Uo/3U2Uo/3應(yīng)加

30、強(qiáng)支護(hù)U >2Uo/3停工，采取特殊措施后方可施工注：U為實測位移值；Uo為最大允許位移值。5.2.1 根據(jù)位移變化速度判別凈空變化速度持續(xù)大于5.0mm/d時，圍巖處于急劇變形狀態(tài)，應(yīng)加強(qiáng)初期支護(hù)。水平收斂（拱腳附近）速度小于0.2mm/d，拱頂下沉速度小于0.15mm/d，圍巖基本達(dá)到穩(wěn)定。在淺埋地段以及膨脹性和擠壓性圍巖等情況下，應(yīng)采用監(jiān)控量測分析判別。5.2.2根據(jù)位移時態(tài)曲線的形態(tài)來判別當(dāng)圍巖位移速率不斷下降時（du2/d2t0），圍巖趨于穩(wěn)定狀態(tài)；當(dāng)圍巖位移速率保持不變時（du2/d2t =0），圍巖不穩(wěn)定，應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)；當(dāng)圍巖位移速率不斷上升時（du2/d2t0），圍巖進(jìn)入危

31、險狀態(tài)，必須立即停止掘進(jìn)，加強(qiáng)支護(hù)。圍巖穩(wěn)定性判別是一項很復(fù)雜的也是非常重要的工作，必須結(jié)合具體工程情況采用上述幾種判別準(zhǔn)則進(jìn)行綜合評判。5.3 監(jiān)控量測質(zhì)量保證措施5.3.1將監(jiān)測管理及監(jiān)測實施計劃納入施工生產(chǎn)計劃中，作為一個重要的施工工序來抓，并保證監(jiān)測有確定的時間和空間。各施工單位應(yīng)由工程技術(shù)管理中心組成專門監(jiān)測小組，具體負(fù)責(zé)各項監(jiān)測工作。5.3.2制定切實可行的監(jiān)測實施方案和相應(yīng)的測點埋設(shè)保護(hù)措施，并將其納入工程的施工進(jìn)度控制計劃。5.3.3施工監(jiān)測緊密結(jié)合施工步驟，監(jiān)控每一施工步驟對周圍環(huán)境、圍巖、支護(hù)結(jié)構(gòu)、變形的影響，據(jù)此優(yōu)化施工方案。5.3.4積極配合監(jiān)理、設(shè)計單位做好對監(jiān)測工作

32、的檢查、監(jiān)督和指導(dǎo)，及時向監(jiān)理、設(shè)計單位報告情況和問題，并提供有關(guān)切實可靠的數(shù)據(jù)記錄，工程完成后，根據(jù)監(jiān)測資料整理出本標(biāo)段的監(jiān)測分析總報告納入竣工資料中。5.3.5量測項目人員要相對固定，保證數(shù)據(jù)資料的連續(xù)性。量測儀器專人使用、專業(yè)機(jī)構(gòu)保養(yǎng)、專業(yè)機(jī)構(gòu)檢校。量測設(shè)備、元器件等在使用前均經(jīng)過檢校，合格后方可使用。5.3.6測試完畢后檢查儀器、儀表，做好養(yǎng)護(hù)、保管工作，及時進(jìn)行資料整理及信息反饋。5.4沉降觀測資料(1) 降變形觀測外業(yè)情況記錄表 附表1(2) 電子水準(zhǔn)測量記錄手簿 附表2 (3) 光學(xué)水準(zhǔn)測量記錄手簿 附表3(4) 橋梁承臺、墩（臺）沉降量記錄表 附表4(5) 橋梁承臺、墩（臺）沉

33、降量記錄匯總表 附表5 (6) ××鐵路橋梁墩臺沉降觀測匯總表 附表6(7) ××鐵路橋梁梁部徐變觀測匯總表 附表7附表1 降變形觀測外業(yè)情況記錄表外業(yè)情況記錄測量等級：國家二等 觀測線路方法： 往/返、環(huán)線測線： 自 到 天氣： 風(fēng)向： 風(fēng)力：觀測日期： 年 月 日儀器型號： 儀器狀態(tài)：觀測者： 前尺： 后尺：線路所采用基準(zhǔn)點：線路觀測點名：旁站監(jiān)理：外業(yè)觀測詳細(xì)信息說明：如：1、觀測標(biāo)丟失、破壞與工作基點變化標(biāo)高變化情況說明； 2、是否有新埋設(shè)基準(zhǔn)點、工作基點信息說明； 3、施工進(jìn)度及干擾情況等； 4、其它特殊情況說明附表2 電子水準(zhǔn)測量記錄手簿電子水準(zhǔn)測量記錄手簿測站視準(zhǔn)點視距讀數(shù)標(biāo)尺讀數(shù)讀數(shù)差(mm)高差(m)高程(m)備注后視后距1后距2后尺讀數(shù)1后尺讀數(shù)2前視前距1前距2前尺讀數(shù)1前尺讀數(shù)2中視視距差(m)累積差(m)高差(m)高差(m)測段計算起點終點高差m前距km后距km距離km測量負(fù)責(zé)人： 復(fù)核： 監(jiān)理： 年 月 日 附表3 光學(xué)水準(zhǔn)測量記錄手簿光學(xué)水準(zhǔn)測量記錄手簿自 點測至 點 20 年 月 日時間 始 時 分 末 時 分 成像 溫度 云量 風(fēng)向風(fēng)速 天氣 土質(zhì) 太陽方向 第 頁 共 頁測站編號后尺上絲前尺上絲