盾構(gòu)帶壓開(kāi)倉(cāng)施工方案

1、深圳地鐵2號(hào)線東延線工程土建2222標(biāo)段【僑香站香蜜站（原香蜜湖北站）】區(qū)間僑香站香蜜站（原香蜜湖北站）帶壓進(jìn)倉(cāng)換刀施工方案編制 審核 審批 中鐵隧道深圳市政聯(lián)合體深圳地鐵2222標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二一年三月目 錄1帶壓進(jìn)倉(cāng)施工依據(jù)- 1 -2刀盤(pán)附近地質(zhì)狀況- 1 -3帶壓進(jìn)倉(cāng)工藝流程- 2 -3.1土倉(cāng)密封措施- 2 -3.2帶壓進(jìn)倉(cāng)準(zhǔn)備工作- 2 -3.3氣壓的確定- 6 -4壓氣作業(yè)- 6 -4.1土倉(cāng)加壓- 6 -4.2作業(yè)過(guò)程- 6 -4.3作業(yè)注意事項(xiàng)- 9 -5安全體系及安全體系- 9 -5.1安全體系- 9 -5.2安全措施- 10 -6隧道變形監(jiān)測(cè)- 11 -6.1測(cè)點(diǎn)布置- 1

2、1 -6.2測(cè)量方法- 11 -6.3監(jiān)測(cè)頻率- 11 -7應(yīng)急預(yù)案- 11 -7.1應(yīng)急反映機(jī)制- 11 -7.2應(yīng)急措施- 13 -附件一、帶壓換刀工具清單- 16 -附件二、壓氣作業(yè)管理及工作人員職責(zé)- 17 -附件三、壓氣作業(yè)時(shí)間記錄表- 21 -附件四、刀具檢查表- 22 -附件五、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)及急救部門(mén)聯(lián)絡(luò)清單- 23 -附件六、僑香區(qū)間左線開(kāi)倉(cāng)位置及香蓮立交沉降點(diǎn)監(jiān)測(cè)圖- 24 -1 帶壓進(jìn)倉(cāng)施工依據(jù)香蜜站(原香蜜湖北站)僑香站區(qū)間左線從香蜜站西端始發(fā)，以11.620的縱坡下坡掘進(jìn)至里程20+539.064處，刀盤(pán)結(jié)大量泥餅，刀具磨損及崩裂嚴(yán)重（如圖1-1），須立即開(kāi)倉(cāng)清泥餅換刀

3、。但由于刀盤(pán)所處位置為遇水崩解性地層，掘進(jìn)掌子面自穩(wěn)能力差，且刀盤(pán)位置位于僑香路主干道，距離香蓮立交不足10m（如圖1-2），不具備地面加固條件，因此決定帶壓進(jìn)倉(cāng)清泥餅換刀，特制定本施工方案。圖1-1 滾刀磨損嚴(yán)重及崩裂圖1-2 刀盤(pán)地面位置示意圖2 刀盤(pán)附近地質(zhì)狀況參照僑香區(qū)間左線地質(zhì)詳勘資料，編號(hào)Z3-2TQX-17柱狀圖（如附圖）顯示，盾構(gòu)機(jī)掌子面為全斷面強(qiáng)風(fēng)化花崗巖<9-2-1>，該地層有一定自穩(wěn)能力，但遇水崩解軟化。地面覆土厚度約10米。3 帶壓進(jìn)倉(cāng)工藝流程3.1 土倉(cāng)密封措施3.1.1 地表堵漏精確測(cè)量盾構(gòu)機(jī)的停機(jī)刀盤(pán)里程，在封堵17#鉆孔的同時(shí)對(duì)刀盤(pán)上覆地層約8

4、15;10米范圍內(nèi)進(jìn)行深孔注漿，有效封堵滲漏通道。3.1.2 盾尾密封安排從倒數(shù)第3環(huán)、第4環(huán)的每一個(gè)注漿孔注入聚氨酯。聚氨酯注入完畢后，在倒數(shù)第5環(huán)到第7環(huán)進(jìn)行系統(tǒng)雙液注漿。所有注漿孔必須全部開(kāi)孔注漿，確保壁后填充密實(shí)。3.1.3 掌子面密閉通過(guò)盾構(gòu)機(jī)胸壁中上部的預(yù)留孔采用同步注漿泵注入注入膨潤(rùn)土，膨潤(rùn)土粘度需進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，稠度達(dá)到80100s方可使用。加膨潤(rùn)土過(guò)程中如果土倉(cāng)壓力過(guò)高，適當(dāng)出土，再加膨潤(rùn)土?？刂仆羵}(cāng)壓力在2.0bar以內(nèi)，緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)刀盤(pán)持續(xù)時(shí)間不小于2小時(shí)，使膨潤(rùn)土充分進(jìn)入刀盤(pán)周圍的地層，形成氣壓保護(hù)膜。開(kāi)倉(cāng)前，出土加氣并根據(jù)情況再添加部分膨潤(rùn)土建立土倉(cāng)內(nèi)氣壓平衡，保留土倉(cāng)內(nèi)土

5、體占總?cè)莘e的1/3。開(kāi)倉(cāng)作業(yè)過(guò)程中，需隨時(shí)觀察掌子面膨潤(rùn)土泥膜情況，一旦出現(xiàn)泥膜開(kāi)裂，應(yīng)立即停止開(kāi)倉(cāng)作業(yè)，重新充填膨潤(rùn)土，重復(fù)上述掌子面封堵作業(yè)。3.2 帶壓進(jìn)倉(cāng)準(zhǔn)備工作3.2.1 方案準(zhǔn)備開(kāi)倉(cāng)的技術(shù)方案由盾構(gòu)部準(zhǔn)備，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理部組織專家專題討論后，總工程師審批同意，由項(xiàng)目經(jīng)理簽發(fā)、總監(jiān)工程師審批同意后，方可開(kāi)倉(cāng)。3.2.2 工具準(zhǔn)備配備足夠的更換刀具，及相關(guān)的配件和機(jī)具、材料，如附件一。3.2.3 人員準(zhǔn)備各工作人員所需的條件及工作范圍請(qǐng)參考附件二a、 帶壓開(kāi)倉(cāng)換刀總指揮：曾慶雄；b、 設(shè)備主管：李小康；c、 作業(yè)總調(diào)度：陳永超；d、 壓氣作業(yè)主管：六局確定；e、 人工作業(yè)主管：六局確定；f

6、、 人閘值班員：潛水學(xué)校確定，需提供操倉(cāng)作業(yè)資格證明；g、 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度：巫永龍、鄒回生及六局調(diào)度；h、 人工作業(yè)員工，具有豐富壓氣作業(yè)經(jīng)驗(yàn)的工人（六局確定）；i、 在壓力環(huán)境下，負(fù)責(zé)緊急通道的候補(bǔ)壓氣工人（六局確定）；j、 指定的醫(yī)療醫(yī)院（現(xiàn)場(chǎng)設(shè)急救及高壓氧艙）；k、 機(jī)電工程師：曹小龍、宗海根、莊慶華。3.2.4 空壓機(jī)檢查為保證壓氣作業(yè)的安全性，應(yīng)對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行全方位的檢查維護(hù)，具體如下：a、 更換所有空氣過(guò)濾器，濾油器等；b、 檢查螺桿油、柴油的油位是否足夠；c、 檢查冷卻器是否能正常使用；d、 檢查電氣元件是否處于正常工作狀態(tài)；e、 檢查機(jī)械元件是否處于正常工作狀態(tài)，如三角帶等；f、 檢查

7、柴油發(fā)電機(jī)（備用）蓄電池的電量是否足夠，工作是否正常。3.2.5人閘檢查在大氣壓力下，檢查以下項(xiàng)目，保證符合要求：a、 緊急照明（共2組）必須能正常照明；b、 緊急電話（共3部）必須能正常通話；c、 各個(gè)壓力表（共6個(gè)）必須能正常顯示；d、 主艙的溢流閥壓力調(diào)為3bar；e、 各個(gè)手動(dòng)球閥（共10個(gè)）開(kāi)關(guān)必須正常；f、 各個(gè)密封門(mén)（共5扇）開(kāi)關(guān)必須正常；g、 各個(gè)加熱裝置（共1套）加熱必須正常。3.2.6 人閘加減壓試驗(yàn)試驗(yàn)時(shí)不要求人員進(jìn)入，只進(jìn)行無(wú)人壓力試驗(yàn)，以檢查主艙與副倉(cāng)的各功能部件在試驗(yàn)壓力下的工作情況。圖3-1 人閘示意圖a、 主艙加壓1. 檢查顯示儀表、供暖裝置、鐘表、溫度計(jì)、電話

8、、緊急電話及閥門(mén)、艙門(mén)密封件是否干凈；2. 關(guān)閉主艙艙門(mén)，確保關(guān)閉正確；3. 關(guān)閉艙壁密封門(mén)；并關(guān)閉主艙與副倉(cāng)之間的密封門(mén)；4. 人閘值班員緩慢地打開(kāi)進(jìn)氣閥；5. 緩慢地升高主艙的壓力，直到達(dá)到工作壓力。加壓速率0.2bar/min。b、 主艙減壓1. 降低主艙的壓力，觀察主艙壓力表和進(jìn)氣流量計(jì)；2. 與此同時(shí)，人閘值班員同時(shí)打開(kāi)排氣閥，開(kāi)始排氣，無(wú)論如何此時(shí)壓力不可以再次大幅度升高（浮動(dòng)值控制在+0.1bar內(nèi)）；3. 調(diào)節(jié)進(jìn)氣閥和排氣閥，直到達(dá)到排氣過(guò)程所規(guī)定的緩慢而恒定的壓力降低速度，進(jìn)氣流量計(jì)的流量值每人至少為：0.5m3/min；4. 觀察主艙壓力表，當(dāng)主艙內(nèi)部的氣壓降到第一級(jí)壓力值

9、時(shí)，人閘值班員通過(guò)調(diào)節(jié)排氣閥和進(jìn)氣閥，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)保持壓力恒定。人閘值班員應(yīng)通過(guò)主艙進(jìn)氣流量計(jì)經(jīng)常檢查人閘的排氣情況；5. 在保壓過(guò)程中重復(fù)（1）（5）的步驟，直到艙內(nèi)壓力與外界的常壓相同；6. 人閘值班員關(guān)閉帶式記錄器并將減壓過(guò)程（日期、時(shí)間、壓力、等）記錄在人閘記錄本上。7. 在整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程中，必須保證所有的過(guò)程都正常。c、 副倉(cāng)加壓1. 檢查顯示儀表、供暖裝置、鐘表、溫度計(jì)、電話、緊急電話和閥門(mén)、艙門(mén)密封件是否干凈；2. 關(guān)閉副倉(cāng)艙門(mén)，確保關(guān)閉正確；3. 關(guān)閉副倉(cāng)與主艙之間的艙門(mén)，確保關(guān)閉正確；4. 人孔艙管理員緩慢地打開(kāi)進(jìn)氣閥；5. 緩慢地升高副倉(cāng)的壓力，加壓速率0.2bar/min

10、，直到達(dá)到工作壓力；由于主艙與副倉(cāng)之間有單向閥導(dǎo)通，壓縮空氣能從副倉(cāng)進(jìn)入主艙，因此，加壓過(guò)程較為緩慢。d、 副倉(cāng)減壓1. 降低副倉(cāng)的壓力，觀察副倉(cāng)壓力表和副倉(cāng)進(jìn)氣流量計(jì)；2. 與此同時(shí)，人閘值班員同時(shí)打開(kāi)排氣閥，開(kāi)始排氣，無(wú)論如何此時(shí)壓力不可以再次升高（浮動(dòng)值控制在+0.1bar內(nèi)）；3. 調(diào)節(jié)進(jìn)氣閥和排氣閥，直到達(dá)到排氣過(guò)程所規(guī)定的緩慢而恒定的壓力降低速度，副倉(cāng)進(jìn)氣流量計(jì)的流量值每人至少為：0.5m3/min；4. 觀察副倉(cāng)壓力表，當(dāng)副倉(cāng)內(nèi)部的氣壓降到第一級(jí)壓力值時(shí)，人閘值班員通過(guò)調(diào)節(jié)進(jìn)氣閥和排氣閥，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)保持壓力恒定。人閘值班員應(yīng)通過(guò)副倉(cāng)進(jìn)氣流量計(jì)經(jīng)常檢查人閘的排氣情況；5. 在保

11、壓過(guò)程中重復(fù)（1）（5）的步驟，直到艙內(nèi)壓力與外界的常壓相同；6. 人閘值班員關(guān)閉帶式記錄器并將減壓過(guò)程（日期、時(shí)間、壓力、人數(shù)等）記錄在人閘記錄本上。7. 在整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程中，必須保證所有的過(guò)程都正常。3.3 氣壓的確定根據(jù)隧道覆土厚度及地層情況，確定本次壓氣作業(yè)的氣壓值為1.0bar。為確保土倉(cāng)氣壓在壓氣作業(yè)期間保持穩(wěn)定，在確定氣壓，準(zhǔn)備進(jìn)行壓氣前，一定要確保土倉(cāng)的密封性，具體操作如前所述，必須嚴(yán)格落實(shí)。 4 壓氣作業(yè)4.1 土倉(cāng)加壓置換土倉(cāng)土體為膨潤(rùn)土并加氣（最大壓力2.0bar），過(guò)程中嚴(yán)格控制出土量，保證土倉(cāng)內(nèi)膨潤(rùn)土占總體積的1/3略多。調(diào)試土倉(cāng)加氣系統(tǒng)，開(kāi)啟位于10點(diǎn)附近的排氣閥，建

12、立起土倉(cāng)進(jìn)出氣平衡，土倉(cāng)內(nèi)氣壓穩(wěn)定在1.0bar（+0.1bar）。 4.2 作業(yè)過(guò)程加減壓速度及帶壓作業(yè)時(shí)間必須嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范執(zhí)行，詳見(jiàn)附件七。 主艙加壓a、 加壓之前，再一次檢查顯示儀表、供暖裝置、鐘表、溫度計(jì)、電話、緊急電話及閥門(mén)、艙門(mén)密封件是否干凈；再一次檢查作業(yè)所需工具設(shè)備材料是否齊備的放置在艙內(nèi)； b、 關(guān)閉主艙艙門(mén)，確保關(guān)閉正確；c、 關(guān)閉主艙與保護(hù)倉(cāng)的艙門(mén)以及主艙與副倉(cāng)之間密封門(mén)；d、 人閘值班員緩慢地打開(kāi)進(jìn)氣閥；e、 緩慢地升高主倉(cāng)的壓力，加壓速率0.2bar/min，直到達(dá)到1.0bar的工作壓力；f、 開(kāi)啟出氣閥，建立主艙進(jìn)出氣平衡，氣壓穩(wěn)定在1.0bar（+0.1

13、bar）；4.2.2 副倉(cāng)加壓及人員進(jìn)入a、 檢查顯示儀表、供暖裝置、鐘表、溫度計(jì)、電話、緊急電話及閥門(mén)、艙門(mén)密封件是否干凈； b、 關(guān)閉副倉(cāng)艙門(mén)，確保關(guān)閉正確，人員留在艙內(nèi)；c、 使用電話，與人閘值班員保持聯(lián)系；d、 人閘值班員緩慢地打開(kāi)進(jìn)氣閥；e、 緩慢地升高副倉(cāng)的壓力，加壓速率0.2bar/min，直到達(dá)到1.0bar的工作壓力，在加壓過(guò)程中，即使副倉(cāng)內(nèi)人員出現(xiàn)細(xì)微的不適（如頭痛、耳膜不通、鼻塞等癥狀），也要停止加壓并把人送出艙；f、 副倉(cāng)里面的人員可根據(jù)需要調(diào)節(jié)供暖裝置；g、 進(jìn)氣流量計(jì)的流量值每人至少為：0.5m3/min；h、 開(kāi)啟出氣閥，建立副倉(cāng)進(jìn)出氣平衡，氣壓穩(wěn)定在1.0bar

14、（+0.1bar）。4.2.3 人員進(jìn)入主艙及土倉(cāng)a、 開(kāi)啟副倉(cāng)與主艙之間的壓力平衡閥，消除兩艙之間的氣壓差，但氣壓依然要穩(wěn)定在1.0bar（+0.1bar）。b、 打開(kāi)副倉(cāng)與主艙之間密封門(mén)，人員進(jìn)入主艙；c、 檢查主艙內(nèi)儀器儀表和電話使用是否正常，必要時(shí)調(diào)節(jié)供暖裝置；d、 開(kāi)啟保護(hù)倉(cāng)與主倉(cāng)之間的壓力平衡閥，消除兩艙之間的氣壓差，但氣壓依然要穩(wěn)定在1.0bar（+0.1bar）；e、 打開(kāi)保護(hù)倉(cāng)與主倉(cāng)、主艙與保護(hù)倉(cāng)之間雙向密封門(mén)及主艙與副倉(cāng)密封門(mén)及，這樣主艙、副倉(cāng)、土倉(cāng)連通，可以實(shí)施作業(yè)。 4.2.4 換刀作業(yè)程序及注意事項(xiàng)a、 更換刀具標(biāo)準(zhǔn)檢查刀盤(pán)記錄應(yīng)備案并拍照留底(刀盤(pán)檢查表見(jiàn)附錄四)。

15、更換刀具按以下標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行：（1） 正面滾刀刀圈磨損量在25mm時(shí)即須換刀。（2） 邊緣滾刀刀圈磨損量為10mm時(shí)須換刀。（3） 邊緣刮刀及齒刀出現(xiàn)較嚴(yán)重崩齒或刀具上的合金堆焊層磨損較嚴(yán)重時(shí)須更換。b、 更換刀具流程（1） 掘進(jìn)班組在接受換刀工作后，必須明確所需更換刀具的編號(hào)及換刀步驟。帶壓進(jìn)倉(cāng)情況下，進(jìn)倉(cāng)班組按照上一班組確認(rèn)的刀具編號(hào)進(jìn)行換刀，并確認(rèn)下一班組所需換刀編號(hào)。（2） 為了安全以及作業(yè)方便，首先將換刀用的站人平臺(tái)運(yùn)進(jìn)土倉(cāng)并安裝在倉(cāng)壁上，然后在3點(diǎn)鐘位置進(jìn)行滾刀的拆卸和安裝；在3點(diǎn)和9點(diǎn)鐘上方位置進(jìn)行刮刀的拆卸和安裝。（3） 為了裝刀工作的順利進(jìn)行，拆下的螺栓、墊圈、螺母、壓塊等必須集中

16、放置在鐵皮工具箱里。（4） 滾刀的擋圈必須朝向刀盤(pán)圓心；刀具安裝好后必須確保鎖緊螺栓。c、 換刀注意事項(xiàng)（1） 首先由領(lǐng)班觀察土倉(cāng)內(nèi)掌子面地質(zhì)狀況，察看水流大小、有無(wú)空洞、巖層軟硬情況，并通過(guò)操倉(cāng)員與壓氣作業(yè)主管聯(lián)系，判斷壓氣作業(yè)的條件是否成熟，在確認(rèn)后實(shí)施；（2） 在主艙的水管上接長(zhǎng)水管沖洗刀盤(pán)，注意節(jié)約用水，主要是減少土倉(cāng)內(nèi)的排水量，在刀具沖洗后量刀。（3） 要求在壓氣作業(yè)之前，由當(dāng)班操作手負(fù)責(zé)根據(jù)刀盤(pán)的刀具布置圖和刀盤(pán)旋轉(zhuǎn)角度將刀盤(pán)定位便于量刀換刀；（4） 換刀之前在輻條之間架設(shè)木板及方木支撐掌子面，確保安全；（5） 本次換刀作業(yè)，無(wú)特殊情況要求壓力下作業(yè)時(shí)間為2小時(shí)；（6） 本次換刀作

17、業(yè)，臨時(shí)用材料工具的轉(zhuǎn)換在副倉(cāng)內(nèi)完成。4.3 作業(yè)注意事項(xiàng)a、 作業(yè)開(kāi)始時(shí)，在第一個(gè)人進(jìn)入上面土倉(cāng)空間前，人閘值班員應(yīng)持續(xù)充氣10分鐘，以確保上面土倉(cāng)空間內(nèi)空氣新鮮。b、 應(yīng)采用約為1.1bar的壓力為最大工作壓力。c、 加、減壓速度及作業(yè)時(shí)間必須嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范執(zhí)行、嚴(yán)格遵守壓氣作業(yè)工作時(shí)間以24小時(shí)為一個(gè)周期，每班帶壓作業(yè)時(shí)間不得超過(guò)6小時(shí)。d、 工作人員必須是通過(guò)工作前身體檢查的健康工作人員。e、 進(jìn)行壓氣作業(yè)的人員在作業(yè)前不許飲酒,作業(yè)過(guò)程中不許飲用含有酒精的飲料。f、 在壓氣作業(yè)過(guò)程中不許吸煙。g、 當(dāng)工作艙溫度超過(guò)27時(shí)，必須采取特殊的充氣方法。如果溫度不能維持在27以下，壓氣

18、作業(yè)必須停止。高溫下，必須向員工提供特殊的供水裝置。根據(jù)溫度情況，領(lǐng)班決定工作的安全與否，一旦他認(rèn)為溫度過(guò)高而不利于安全有效地工作，就必須中斷作業(yè)。減壓時(shí)，人閘內(nèi)的溫度不允許在5分鐘內(nèi)降至10以下或升至27以上。h、 在壓力超過(guò)14.7psi或1bar的環(huán)境下作業(yè)的人員，減壓后應(yīng)留在人閘附近一段時(shí)間。i、 當(dāng)總減壓時(shí)間小于30分時(shí)，停留1小時(shí)；j、 當(dāng)總減壓時(shí)間大于30分時(shí)，停留2小時(shí)。k、 作業(yè)后的6小時(shí)內(nèi)，不應(yīng)承擔(dān)較大強(qiáng)度的體力運(yùn)動(dòng)。交接班開(kāi)始時(shí)，對(duì)于即將結(jié)束壓氣作業(yè)的工人，可以返回到比較輕松的崗位上。作業(yè)結(jié)束后，使用電瓶車將人工作業(yè)工人運(yùn)出來(lái)。作業(yè)后的24小時(shí)內(nèi)，不許飛行和潛水，必須留在

19、（現(xiàn)場(chǎng)）附近。l、 必須認(rèn)真填寫(xiě)壓氣作業(yè)時(shí)間記錄表。（見(jiàn)附件三）5 安全體系及安全體系5.1 安全體系a、 由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)帶壓進(jìn)倉(cāng)的總體指揮和協(xié)調(diào)，盾構(gòu)部長(zhǎng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)組織和調(diào)配人員以及下達(dá)相關(guān)操作命令，盾構(gòu)調(diào)度現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)指揮，生產(chǎn)經(jīng)理和安全經(jīng)理一起組織好人員、資源、安全的各項(xiàng)事宜；b、 換刀前要做好安全技術(shù)交底；5.2 安全措施 壓氣作業(yè)安全措施a、 作業(yè)人員身體狀況需進(jìn)行體檢確認(rèn)并進(jìn)行安全、技術(shù)交底方可進(jìn)倉(cāng)作業(yè)；b、 為了倉(cāng)內(nèi)人員的健康必須逐漸升高空氣倉(cāng)的壓力，將壓力緩慢上升到操作設(shè)定壓力值；c、 時(shí)常檢查流速計(jì)以確保主艙通風(fēng)；d、 隨時(shí)監(jiān)測(cè)倉(cāng)內(nèi)人員的健康狀況，一旦倉(cāng)內(nèi)人員出現(xiàn)任何不適現(xiàn)象立即中

20、斷進(jìn)氣并降壓讓不適人員離開(kāi)人倉(cāng)；e、 帶壓進(jìn)倉(cāng)人員按照培訓(xùn)知識(shí)注意保護(hù)自己，倉(cāng)內(nèi)工作環(huán)境比較差，作業(yè)人員遇見(jiàn)突然事件要保持鎮(zhèn)定；f、 檢測(cè)人員24小時(shí)進(jìn)行地表、鉸接、螺旋出土機(jī)等可能的漏氣點(diǎn)檢測(cè)與觀察，倉(cāng)內(nèi)人員和主機(jī)室人員要隨時(shí)觀察氣壓、刀盤(pán)倉(cāng)壓力的變化情況，如有變化，或遇突發(fā)情況，及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)指揮人員，及時(shí)通知作業(yè)人員全部撤離至人員倉(cāng)并第一時(shí)間關(guān)閉土倉(cāng)門(mén)，然后通過(guò)減壓程序出倉(cāng)；開(kāi)倉(cāng)作業(yè)過(guò)程中，需隨時(shí)觀察掌子面膨潤(rùn)土泥膜情況，一旦出現(xiàn)泥膜開(kāi)裂，應(yīng)立即停止開(kāi)倉(cāng)作業(yè)，重新充填膨潤(rùn)土，重復(fù)掌子面封堵作業(yè)。g、 按照進(jìn)倉(cāng)安全操作規(guī)程作業(yè)，壓力升降按階梯次序進(jìn)行；h、 保證人行走通道的暢通，保證信息溝通

21、能夠迅速、準(zhǔn)確；i、 事前配備高壓氧倉(cāng)，隨時(shí)具備送往氧艙保壓的條件；j、 盾構(gòu)供水、供電、盾構(gòu)上的空壓機(jī)、保壓系統(tǒng)和照明系統(tǒng)處于良好的工作狀態(tài)。 換刀安全措施a、 因?yàn)榭赡軙?huì)出現(xiàn)開(kāi)挖面部分倒塌的情況，所以進(jìn)入土倉(cāng)非常危險(xiǎn)。在整個(gè)時(shí)間內(nèi)都必須非常仔細(xì)地觀察開(kāi)挖面和水位。b、 作為緊急安全室，前室必須始終讓所有工人進(jìn)入，不許被管路、電纜或其它材料堵塞。c、 必須遵守所有的安全措施，防止工作材料的滾動(dòng)和下落，以保證刀具的安全運(yùn)輸。d、 所有需要的起重工具都要固定在預(yù)定的支架上并經(jīng)過(guò)檢查，保證安全操作。6 隧道變形監(jiān)測(cè)6.1 測(cè)點(diǎn)布置隧道沉降監(jiān)測(cè)采用人工監(jiān)測(cè)的方法，隧道上方地表每隔5米布置一組沉降觀測(cè)

22、點(diǎn)，如附圖六儀器設(shè)備水準(zhǔn)儀及附設(shè) 精度：3mm/km全站儀 精度：測(cè)角2+2ppm6.2 測(cè)量方法沉降監(jiān)測(cè)從水準(zhǔn)控制點(diǎn)出發(fā)按二等水準(zhǔn)測(cè)量要求測(cè)量各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的高程，測(cè)量閉合差小于±0.5mm*N（N為測(cè)站數(shù)）。前后兩次測(cè)量值之差為本次沉降變化量，測(cè)量值與初值之差為累計(jì)沉降變化量。 水平位移檢測(cè)方法：將經(jīng)緯儀安置在基準(zhǔn)點(diǎn)上，用視準(zhǔn)直線法測(cè)量各測(cè)點(diǎn)到視準(zhǔn)線的距離，以前兩次測(cè)量的平均值作為起始初值，以后每次的測(cè)量值與之比較得到本次位移量和累積位移量。6.3 監(jiān)測(cè)頻率施工期間，正常每天監(jiān)測(cè)2次，如出現(xiàn)超過(guò)報(bào)警值的情況，則適當(dāng)增加監(jiān)測(cè)頻率。7 應(yīng)急預(yù)案7.1 應(yīng)急反映機(jī)制a、 做好后勤服務(wù)與突發(fā)安

23、全事故處理與搶救準(zhǔn)備，工程意外、緊急情況下立即成立事故處理領(lǐng)導(dǎo)小組，成員如下：組 長(zhǎng)：胡正東副組長(zhǎng)：張海波、羅忠、王志彬組 員：彭智、曾慶雄、陳永超、李小康、鄧彬僑香區(qū)間盾構(gòu)勞務(wù)施工隊(duì)?wèi)?yīng)急搶險(xiǎn)小組：b、 工程意外、緊急情況下快速反應(yīng)機(jī)制如圖7-1。應(yīng)急事件發(fā)生通知有關(guān)單位及部門(mén)分析原因，商量、制定針對(duì)性技術(shù)措施業(yè)主代表上級(jí)單位主管部門(mén)視事件嚴(yán)重程度調(diào)查原因?qū)嵤┙鉀Q方案調(diào)查報(bào)告處理意見(jiàn)解決應(yīng)急事件四不放過(guò)原則應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng) 視事件嚴(yán)重程度圖7-1 工程意外、緊急情況下快速反應(yīng)機(jī)制c、 組織有公司醫(yī)護(hù)人員參加的搶救小組；d、 在施工現(xiàn)場(chǎng)配備急救醫(yī)藥與器械，公司醫(yī)護(hù)人員在現(xiàn)場(chǎng)值班（緊急救療部門(mén)聯(lián)系方式

24、見(jiàn)附錄五的表二）；e、 在施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃與建立安全事故搶救通道，確保在發(fā)生安全事故時(shí)能及時(shí)疏散人員。f、 當(dāng)發(fā)現(xiàn)正面巖石面突然松動(dòng)、開(kāi)裂；巖石面突然涌水。作業(yè)面局部塌方；作業(yè)面有不明有味氣體；作業(yè)面有異常響聲。動(dòng)火作業(yè)面火災(zāi)；作業(yè)人員中暑、中毒、窒息、觸電等意外傷害的現(xiàn)象時(shí)，施工負(fù)責(zé)人立刻命令施工人員撤離開(kāi)挖倉(cāng)，關(guān)閉開(kāi)挖倉(cāng)閘門(mén)，馬上進(jìn)行密閉式（不出土）的推進(jìn)工作，并且進(jìn)行加固施工(具體聯(lián)系人及急救部門(mén)聯(lián)系方式見(jiàn)附錄五：項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)及急救部門(mén)聯(lián)絡(luò)清單)。g、 同時(shí)加強(qiáng)地表監(jiān)測(cè)，若有較大沉降的情況立刻匯報(bào)項(xiàng)目部，通知倉(cāng)內(nèi)作業(yè)人員迅速撤離土倉(cāng)，并準(zhǔn)備砂土以防坍塌時(shí)可馬上進(jìn)行回填工作。7.2 應(yīng)急措施

25、重大地表沉降及地面塌陷重大地面沉降，采取土體加固注漿技術(shù)。注漿處理范圍根據(jù)地面沉降范圍確定。注漿材料為水泥粘土漿，滲透系數(shù)達(dá)10-3cm/s，由425#普通硅酸鹽水泥、鈉基膨潤(rùn)土、水組成。漿液初凝時(shí)間根據(jù)地質(zhì)條件確定。在碎石土、砂土中注漿，初凝時(shí)間可采用1025min；在粉土和粘性土中注漿，初凝時(shí)間可采用12d。漿液配比根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)確定，暫擬配比：水泥：膨潤(rùn)土：水=1：0.5：1.2；水灰比控制在0.81.2之間。注漿量根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)沉降范圍及沉降量確定，以地面沉降得到有效控制為準(zhǔn)。注漿壓力在砂土中的取值是0.20.4MPa，在粘性土中取值是0.30.6MPa。注漿孔布置應(yīng)能使被加固土體在平面和深度

26、范圍內(nèi)連成一個(gè)整體。根據(jù)土體加固寬度在平面上可采用多排布置，多排布置宜采用等邊三角形排列。注漿孔的鉆孔直徑可采用60110mm，注漿管直徑根據(jù)鉆孔直徑選用。注漿順序采用線先外部后內(nèi)部的間隔注漿；對(duì)有地下動(dòng)水流的情況，應(yīng)自水頭高的一端開(kāi)始注漿。發(fā)生塌方，應(yīng)采取先回填后土體加固的辦法，要根據(jù)具體塌方情況（面積、深度、部位等）確定具體的回填措施。包括考慮材料的選擇、碾壓的方法、城管部門(mén)對(duì)道路處理的要求等等?；靥顗簩?shí)后，需采用半惰性漿液進(jìn)行注漿加固。地面注漿時(shí)，盾構(gòu)機(jī)操作手應(yīng)24小時(shí)值班，每隔20分鐘轉(zhuǎn)動(dòng)刀盤(pán)10分鐘，并隨時(shí)觀察土倉(cāng)情況，防止刀盤(pán)及螺旋出土機(jī)被水泥裹住硬化。 地面管線下沉超限，地面管線

27、下沉超限，采取土體加固注漿技術(shù)。在對(duì)地面進(jìn)行沉降預(yù)測(cè)后，若管線周邊土體沉降超過(guò)管線容許變形時(shí)，采取對(duì)管底以上的土體進(jìn)行注漿預(yù)加固的保護(hù)方式。加固采用自上而下分層注漿的方法，注漿深度至管底以下不小于2m，并沿管線布設(shè)沉降觀測(cè)點(diǎn)，測(cè)點(diǎn)埋設(shè)于管線埋深處的土層；從土層沉降反映管線沉降，沿管線每隔10m布置1個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，變形量接近報(bào)警值時(shí)及時(shí)進(jìn)行雙液跟蹤注漿，調(diào)整管線地基土的沉降曲線，控制其不均勻沉降量，保證地下管道、管線的安全。 更換刀具如果出現(xiàn)氣壓突然降低的事故，人閘管理人員應(yīng)馬上向人閘及土倉(cāng)充氣，并確認(rèn)螺旋輸送機(jī)前后閘門(mén)均已關(guān)閉，并組織人員撤離人閘。及時(shí)通知相關(guān)人員，具體聯(lián)系人及急救部門(mén)聯(lián)系方式見(jiàn)目

28、錄一：項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)及急救部門(mén)聯(lián)絡(luò)清單。如出現(xiàn)人員受傷的情況，應(yīng)及時(shí)將人員送到定點(diǎn)醫(yī)院。當(dāng)發(fā)現(xiàn)正面土體有坍塌的現(xiàn)象，施工負(fù)責(zé)人立刻命令施工人員撤離泥倉(cāng)，關(guān)閉泥倉(cāng)閘門(mén)，馬上進(jìn)行密閉式（不出土）推進(jìn)工作，并且進(jìn)行二次注漿加固施工。同時(shí)加強(qiáng)地表監(jiān)測(cè)，準(zhǔn)備砂土以防地表坍塌時(shí)可馬上進(jìn)行回填工作。在開(kāi)土倉(cāng)之前應(yīng)聯(lián)系好有關(guān)的單位，使出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)能及時(shí)通知有關(guān)單位進(jìn)行搶險(xiǎn)工作。 地表冒漿當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)值班人員立即聯(lián)系緊急事故處理小組，并向項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，緊急事故處理小組按照緊急事故處理程序?qū)κ鹿尸F(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行保護(hù)，并及時(shí)組織人員撤離，加強(qiáng)測(cè)量監(jiān)控，同時(shí)通知深圳市交管部門(mén)和急救部門(mén)，并安排24小時(shí)輪流值班人員。通過(guò)監(jiān)

29、理、業(yè)主、承包商三方技術(shù)會(huì)議確定補(bǔ)救方案，由監(jiān)理工程師審批后實(shí)施。對(duì)于地表冒漿部位進(jìn)行注漿封堵，并將雜務(wù)清理干凈，周圍道路恢復(fù)原狀。 洞內(nèi)涌水針對(duì)泄漏部分集中壓注盾尾密封脂。配制初凝時(shí)間較短的雙液漿進(jìn)行壁后注漿，壓漿部位在盾尾后3環(huán)。利用堵漏材料進(jìn)行封堵。如上述措施效果不佳時(shí)，可采用聚氨脂在盾尾后一定距離處壓注，進(jìn)行封堵。 空氣污染對(duì)于開(kāi)挖面有毒氣體侵入，每天進(jìn)行開(kāi)挖面氣體指標(biāo)檢測(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)有毒氣體，立即檢查盾構(gòu)機(jī)的密封裝置，發(fā)現(xiàn)有密封不嚴(yán)的地方立刻進(jìn)行搶險(xiǎn)維修，必要時(shí)啟動(dòng)盾體上的緊急密封圈來(lái)保證盾體的氣密性。隧道通風(fēng)系統(tǒng)不能正常工作時(shí)，應(yīng)該立即停止施工，組織工作人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，并組織維修人員進(jìn)

30、行維修。附件一、帶壓換刀工具清單刀具：一盤(pán)刀，刀具壓塊10個(gè)，壓塊螺栓20個(gè)；照明設(shè)備：12v照明燈3盞，大手電三個(gè)；葫蘆：1.5t、2.0t及2.5t各2個(gè)；鋼絲繩：長(zhǎng)度合適的8鋼絲繩六根；氣動(dòng)扳手：（梅花扳手）：氣動(dòng)扳手一套（36#），梅花扳手（30#）4套；氣管：氣動(dòng)扳手用氣管30米；氣動(dòng)切割工具：一套；抽水設(shè)備：3kw 潛水污泥泵2個(gè)；通信設(shè)備：對(duì)講機(jī)4個(gè)，電話1套；刀具檢查量具：兩個(gè)通風(fēng)降溫設(shè)備：通風(fēng)配管：3/4”塑料軟管20米；高壓水槍：50Mpa 1把；風(fēng)鎬：2把；空氣檢測(cè)儀：2個(gè)；防毒面具：5副；氧氣呼吸瓶：1個(gè)；高壓氧艙：1臺(tái)；應(yīng)急藥箱：1套。附件二、壓氣作業(yè)管理及工作人員職

31、責(zé)定義：TBM - 盾構(gòu)機(jī)DCS - 減壓病O2 - 氧氣CO2 - 二氧化碳MI - 人工作業(yè)CAOS - 壓氣作業(yè)主管FIU - 工廠及工業(yè)企業(yè)1、壓氣作業(yè)主管任何壓力環(huán)境下的作業(yè)均由有資格的壓氣作業(yè)主管指揮，其職責(zé)如下： 依照FIU規(guī)則中的第五條規(guī)定，在諸如此類的建筑工程中，承包方應(yīng)指定一個(gè)經(jīng)過(guò)大量培訓(xùn)并且有實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的專人負(fù)責(zé)此項(xiàng)建筑工程； 根據(jù)程序中的安全規(guī)則，確保所有安全防范措施的實(shí)施； 幫助所有被選員工適應(yīng)壓氣作業(yè)； 確保進(jìn)入壓氣環(huán)境的所有員工體檢合格，并受過(guò)適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)； 作業(yè)前，通知AMP（如果可能，記錄24小時(shí)內(nèi)從作業(yè)開(kāi)始到結(jié)束的詳細(xì)資料）； 控制與AMP和人閘值班員/MI主管

32、取得聯(lián)系的所有減壓病患者的減壓； 在作業(yè)過(guò)程中，必須全面控制隨時(shí)發(fā)生的緊急情況，包括搶救減壓病人和其他受傷患者； 在需要人工作業(yè)的地方，務(wù)必與隧道管理員共同策劃主刀具的更換工作。經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)的有資格的CAOS必須在現(xiàn)場(chǎng)。2、人工作業(yè)主管監(jiān)督隧道內(nèi)的人工作業(yè)，其職責(zé)如下： 確保所有準(zhǔn)備工作（包括作業(yè)前清查工作）的完成； 及時(shí)聯(lián)系CAOS和人閘值班員，為減壓病患者減壓； 在人閘和工作艙外，監(jiān)視高壓作業(yè)。如果要找人替換，只能由有資格的工作人員進(jìn)入高壓環(huán)境； 每次作業(yè)，必須協(xié)助挑選合適的壓氣工人； 確保每隊(duì)至少2人； 指揮隧道內(nèi)所有特殊列車（拖車）的移動(dòng)。3、人閘值班員在人工作業(yè)時(shí)，人閘值班員必須控

33、制好人閘，其職責(zé)如下： 在作業(yè)過(guò)程中，除非有特殊情況發(fā)生，否則不得離開(kāi)。 按照加壓和減壓的標(biāo)準(zhǔn)程序、減壓表和最大允許工作時(shí)間，來(lái)控制人閘。 一旦出現(xiàn)緊急情況，必須立即采取安全措施，并向CAOS匯報(bào)。 按照規(guī)則，每次高壓作業(yè)時(shí)，都必須準(zhǔn)確無(wú)誤地記錄并保存作業(yè)的加壓時(shí)間、工作時(shí)間和減壓時(shí)間。 作業(yè)期間，必須一直在人閘現(xiàn)場(chǎng)，并且只能執(zhí)行此項(xiàng)工作和任務(wù)。 只能在緊急情況下進(jìn)入高壓環(huán)境，并且只能由有資格和能力的人來(lái)頂替。 嚴(yán)格控制以下人員進(jìn)入壓氣環(huán)境：未經(jīng)培訓(xùn)和不夠資格的員工；感覺(jué)不適的員工；無(wú)經(jīng)驗(yàn)的員工，除非由經(jīng)驗(yàn)豐富的員工帶領(lǐng)。 每個(gè)員工在允許進(jìn)入壓氣環(huán)境前，必須查看他們上次從人閘出來(lái)的時(shí)間。 監(jiān)視并控制工作艙和人閘內(nèi)氣體的質(zhì)量。 確保人閘內(nèi)無(wú)人抽煙，并且沒(méi)有帶入易燃物質(zhì)（如火機(jī)、纖維）。 將資料填寫(xiě)在隊(duì)員的值班日志上。 在作業(yè)開(kāi)始前，完成人閘和醫(yī)療艙的清查工作。 在作