電動(dòng)車(chē)充電器故障

1、電動(dòng)車(chē)充電器故障，充電時(shí)正負(fù)極接反燒了我有一電動(dòng)車(chē)充電器，由于給朋友電動(dòng)車(chē)充電時(shí)，電瓶正負(fù)極和充電器不對(duì)應(yīng)，充電接口處冒了煙，當(dāng)時(shí)盡管及時(shí)的拔了下來(lái)，但是充電器還是壞了。盡管充電器輸出端有38v左右的電壓，但充電不充電時(shí)充電器充電指示燈始終為綠色，而不是應(yīng)該的紅色，不變色，電瓶也充不上電。請(qǐng)問(wèn)這是什么原因？能告訴我是什么元件出故障了嗎？充電器電路上470uf/50V電容下面有黃色的膠狀東西（是焊料松香還是電容漏液呀？如何判斷？）。我是新入門(mén)，現(xiàn)在只會(huì)識(shí)別一些基本元件和簡(jiǎn)單的焊接技術(shù)，對(duì)電路圖還不懂。請(qǐng)高手指點(diǎn)一二！謝謝！謝謝！ 電動(dòng)車(chē)充電器故障，充電時(shí)正負(fù)極接反燒了我有一電動(dòng)車(chē)充電器，由于給朋

2、友電動(dòng)車(chē)充電時(shí)，電瓶正負(fù)極和充電器不對(duì)應(yīng)，充電接口處冒了煙，當(dāng)時(shí)盡管及時(shí)的拔了下來(lái)，但是充電器還是壞了。盡管充電器輸出端有38v左右的電壓，但充電不充電時(shí)充電器充電指示燈始終為綠色，而不是應(yīng)該的紅色，不變色，電瓶也充不上電。請(qǐng)問(wèn)這是什么原因？能告訴我是什么元件出故障了嗎？充電器電路上470uf/50V電容下面有黃色的膠狀東西（是焊料松香還是電容漏液呀？如何判斷？）。我是新入門(mén)，現(xiàn)在只會(huì)識(shí)別一些基本元件和簡(jiǎn)單的焊接技術(shù)，對(duì)電路圖還不懂。請(qǐng)高手指點(diǎn)一二！謝謝！謝謝！ 贊助商 數(shù)碼維修配件總批發(fā)入口：手機(jī)配件、U盤(pán)配件、MP3配件、數(shù)碼配件、充電器、數(shù)據(jù)線、讀卡器、常用工具等 電子愛(ài)好回復(fù) 引用 舉

3、報(bào)頂端首先看后極 保險(xiǎn) 和電路班有沒(méi)有胡的痕跡 然后測(cè)整流橋 濾波電容 電動(dòng)車(chē)充電器故障指示燈能亮，說(shuō)明開(kāi)關(guān)電源的初級(jí)（圖左邊部分）部分問(wèn)題不大重點(diǎn)查下（圖右邊），如二極管，電阻有沒(méi)有燒斷的50V470電容換掉，反接應(yīng)該是漏液了，電路板有電解液的地方清洗干凈，然后查5404、5408二極管，0.1歐電阻，324運(yùn)放的VCC腳電壓是否正常。這種充電器就是靠運(yùn)放檢測(cè)電流電壓完成充電狀態(tài)顯示和切換的。另外測(cè)量一下充電時(shí)的實(shí)際輸出電壓是多少，模擬充電狀態(tài)可以用一個(gè)1500W的電水壺發(fā)熱芯接在輸出端當(dāng)假負(fù)載電容，二極管拆下來(lái)檢測(cè)都沒(méi)有問(wèn)題。請(qǐng)問(wèn)哪一個(gè)是0.1歐電阻？在什么位置？還有就是324運(yùn)放如何檢測(cè)

4、？是帶電還是斷電？能不能說(shuō)的詳細(xì)一些。看上面的情況，應(yīng)該是比較器掛掉了，比較器比較不出負(fù)載端電壓的高低了。先換一個(gè)IC再說(shuō)吧。LM324換掉！，查周?chē)娮韬投O管，可以基本確定是充電檢測(cè)電阻燒短路，你現(xiàn)在有電壓輸出，并不是不充電，只是處于涓充，當(dāng)然綠燈與此關(guān)聯(lián)，所以并不轉(zhuǎn)成紅燈。檢查方法為，找出輸出的負(fù)極，順著負(fù)極向前找，有一個(gè)粗一點(diǎn)的電阻（或康銅絲），它的阻值只有零點(diǎn)幾歐，（正常充電時(shí)）該電阻上需產(chǎn)生的電壓降去驅(qū)動(dòng)LM324，從而使綠燈轉(zhuǎn)為紅燈，并控制充電電流達(dá)到額定值。教你檢查電動(dòng)車(chē)充電器常見(jiàn)故障及排除方法 首先請(qǐng)檢查一下充電器輸出插頭與電池盒的充電插頭有沒(méi)有插緊。如確定沒(méi)有問(wèn)題，可檢查一

5、下電池盒上面的保險(xiǎn)絲管是否開(kāi)路或保險(xiǎn)絲座有松動(dòng)接觸不良現(xiàn)象。另外，有的車(chē)型要把電池鎖打開(kāi)后才能充電。如果以上故障均排除，考慮一下充電器輸出線是否開(kāi)路，可用萬(wàn)用表電壓擋（200V擋）測(cè)量一下充電器的空載輸出電壓，應(yīng)為41-44V（配36V電池因充電器不同有所不同），如沒(méi)有的話，可能是充電器輸出線開(kāi)路，并將充電器打開(kāi)，換一根輸出線，即可排除故障。注意：在更換充電器輸出線時(shí)，一定要注意原機(jī)的正負(fù)極不要接反。二、電源指示燈不亮，充電指示燈也不亮檢查充電器輸入電源插頭與市電有沒(méi)有連接好，可將充電器輸入插頭插至正常的電源插座中試一下，如情況依舊，將充電器外殼打開(kāi)，觀察一下機(jī)內(nèi)保險(xiǎn)絲有沒(méi)有斷，如沒(méi)有斷，先檢

6、查一下電源輸入線是否良好，在排除電源輸入線的故障后，應(yīng)檢查一下電路板上高壓區(qū)附近的元器件是否有虛焊，保險(xiǎn)絲座是否有接觸不良現(xiàn)象，重點(diǎn)檢查變壓器T1、三極管V1、V2等是否有虛焊現(xiàn)象。另外，R5或R6開(kāi)路，也會(huì)引起上述故障，如機(jī)內(nèi)保險(xiǎn)絲已斷，則千萬(wàn)不要更換大安培的保險(xiǎn)絲管（充電器的保險(xiǎn)絲管一般為2A），應(yīng)重點(diǎn)檢查D1-D4、V1、V2、R4、R7及D15、D21有無(wú)損壞，如有損壞，可用同類(lèi)型的更換。請(qǐng)注意，上述元件損壞時(shí)，可能會(huì)同時(shí)損壞一到二個(gè)，有時(shí)可能會(huì)同時(shí)損壞好幾個(gè)，檢修時(shí)需要逐一檢查、更換這些元件后才能通電。三、嚴(yán)重發(fā)熱，甚至有外殼燒化變形現(xiàn)象這主要是部分用戶(hù)經(jīng)常隨車(chē)攜帶造成部分元器件松動(dòng)

7、引起的故障。主要表現(xiàn)為：C18松動(dòng)虛焊時(shí)，會(huì)造成V1、V2工作狀態(tài)不正常，熱量很大，嚴(yán)重時(shí)充電器外殼變形，電路板燒焦，導(dǎo)致V1、V2損壞，可將C18重新焊接好，檢查V1、V2、R4、R7。如仍不能排除故障，則需檢查D15、D21中是否有一只開(kāi)路，另外，有些廠家的輸出整流管采用一只雙二極管，其中一只開(kāi)路亦造成上述故障，有時(shí)該故障會(huì)造成V1、V2中一只損壞。需同時(shí)檢查及更換。 四、發(fā)熱量大且伴有異常響聲故障原因是輸出級(jí)消振阻容R31、C17損壞所致。另外，C12開(kāi)路或虛焊也會(huì)引起上述故障。五、工作時(shí)有異常響聲，充不進(jìn)電檢查電路板上C8是否有虛焊或損壞，一般更換C8均能解決。六、工作時(shí)有異

8、常響聲，電源指示燈與充電指示燈暗且閃爍故障原因是IC1損壞，更換時(shí)務(wù)必小心，不要將印制板銅箔損壞，更換正常后，需調(diào)整R28使充電器輸出電壓在正常工作范圍內(nèi)。七、輸出電壓很高輸出電壓很高（大于50V），其故障原因是C15短路或R26開(kāi)路，具體判斷時(shí)可測(cè)量IC1集成電路的“1”腳電壓。注：更換R26后，應(yīng)重新調(diào)整R28使充電器輸出電壓保持正常。八、輸出電壓正常，但充電電流很小檢查R30、R11、R13是否接觸不良或損壞，如正常請(qǐng)更換IC1即可排除故障。九、輸出電壓正常，充電指示燈無(wú)指示或指示不正確通常是由于IC2損壞或LED2損壞，可更換。十、輸出部分銅箔燒斷打開(kāi)充電器后發(fā)現(xiàn)充電器輸出部分銅箔燒斷

9、，這通常是將電池正負(fù)極反接的結(jié)果，由此而引起的故障將會(huì)導(dǎo)致充電器許多元件損壞。如果充電器保險(xiǎn)絲沒(méi)有壞，則通常更換R30、IC1、IC2后將斷銅箔連上即可恢復(fù)正常。如果充電器的保險(xiǎn)絲已斷，則故障較嚴(yán)重D1-D4、V1-V2、R4、R7等均有可能損壞，需測(cè)量后逐一更換。電動(dòng)車(chē)充電器原理及維修常用電動(dòng)車(chē)充電器根據(jù)電路結(jié)構(gòu)可大致分為兩種。第一種是以u(píng)c3842驅(qū)動(dòng)場(chǎng)效應(yīng)管的單管開(kāi)關(guān)電源，配合LM358雙運(yùn)放來(lái)實(shí)現(xiàn)三階段充電方式。其電原理圖和元件參數(shù)見(jiàn) 圖表1   點(diǎn)擊圖片在新窗口查看清晰大圖圖表1 工作原理：220v交流電經(jīng)T0雙向?yàn)V波抑制干擾，D1整流為脈動(dòng)直流，再經(jīng)C11濾波形

10、成穩(wěn)定的300V左右的直流電。U1 為T(mén)L3842脈寬調(diào)制集成電路。其5腳為電源負(fù)極，7腳為電源正極，6腳為脈沖輸出直接驅(qū)動(dòng)場(chǎng)效應(yīng)管Q1(K1358) 3腳為最大電流限制，調(diào)整R25(2.5歐姆)的阻值可以調(diào)整充電器的最大電流。2腳為電壓反饋，可以調(diào)節(jié)充電器的輸出電壓。4腳外接振蕩電阻R1,和振蕩電容C1。T1為高頻脈沖變壓器，其作用有三個(gè)。第一是把高壓脈沖將壓為低壓脈沖。第二是起到隔離高壓的作用，以防觸電。第三是為uc3842提供工作電源。D4為高頻整流管（16A60V）C10為低壓濾波電容,D5為12V穩(wěn)壓二極管， U3(TL431)為精密基準(zhǔn)電壓源，配合U2(光耦合器4N35) 起到自動(dòng)

11、調(diào)節(jié)充電器電壓的作用。調(diào)整w2(微調(diào)電阻)可以細(xì)調(diào)充電器的電壓。D10是電源指示燈。D6為充電指示燈。 R27是電流取樣電阻（0.1歐姆，5w）改變W1的阻值可以調(diào)整充電器轉(zhuǎn)浮充的拐點(diǎn)電流（200300 mA）通電開(kāi)始時(shí)，C11上有300v左右電壓。此電壓一路經(jīng)T1加載到Q1。第二路經(jīng)R5,C8,C3, 達(dá)到U1的第7腳。強(qiáng)迫U1啟動(dòng)。U1的6腳輸出方波脈沖，Q1工作，電流經(jīng)R25到地。同時(shí)T1副線圈產(chǎn)生感應(yīng)電壓，經(jīng)D3,R12給U1提供可靠電源。T1輸出線圈的電壓經(jīng)D4,C10整流濾波得到穩(wěn)定的電壓。此電壓一路經(jīng)D7（D7起到防止電池的電流倒灌給充電器的作用）給電池充電。第二路經(jīng)R14,D5

12、,C9, 為L(zhǎng)M358(雙運(yùn)算放大器，1腳為電源地，8腳為電源正)及其外圍電路提供12V工作電源。D9為L(zhǎng)M358提供基準(zhǔn)電壓，經(jīng)R26,R4分壓達(dá)到LM358的第二腳和第5腳。正常充電時(shí)，R27上端有0.150.18V左右電壓，此電壓經(jīng)R17加到LM358第三腳，從1腳送出高電壓。此電壓一路經(jīng)R18,強(qiáng)迫Q2導(dǎo)通，D6（紅燈）點(diǎn)亮，第二路注入LM358的6腳，7腳輸出低電壓，迫使Q3關(guān)斷，D10(綠燈)熄滅，充電器進(jìn)入恒流充電階段。當(dāng)電池電壓上升到44.2V左右時(shí),充電器進(jìn)入恒壓充電階段，輸出電壓維持在44.2V左右，充電器進(jìn)入恒壓充電階段，電流逐漸減小。當(dāng)充電電流減小到200mA300mA

13、時(shí)，R27上端的電壓下降，LM358的3腳電壓低于2腳，1腳輸出低電壓，Q2關(guān)斷，D6熄滅。同時(shí)7腳輸出高電壓，此電壓一路使Q3導(dǎo)通，D10點(diǎn)亮。另一路經(jīng)D8，W1到達(dá)反饋電路，使電壓降低。充電器進(jìn)入涓流充電階段。12小時(shí)后充電結(jié)束。充電器常見(jiàn)的故障有三大類(lèi):1：高壓故障 2;低壓故障 3：高壓，低壓均有故障。高壓故障的主要現(xiàn)象是指示燈不亮，其特征有保險(xiǎn)絲熔斷，整流二極管D1擊穿，電容C11鼓包或炸裂。Q1擊穿,R25開(kāi)路。U1的7腳對(duì)地短路。R5開(kāi)路，U1無(wú)啟動(dòng)電壓。更換以上元件即可修復(fù)。若U1的7腳有11V以上電壓，8腳有5V電壓，說(shuō)明U1基本正常。應(yīng)重點(diǎn)檢測(cè)Q1和T1的引腳是否有虛焊。若

14、連續(xù)擊穿Q1，且Q1不發(fā)燙，一般是D2,C4失效，若是Q1擊穿且發(fā)燙，一般是低壓部分有漏電或短路，過(guò)大或UC3842的6腳輸出脈沖波形不正常，Q1的開(kāi)關(guān)損耗和發(fā)熱量大增，導(dǎo)致Q1過(guò)熱燒毀。高壓故障的其他現(xiàn)象有指示燈閃爍，輸出電壓偏低且不穩(wěn)定，一般是T1的引腳有虛焊,或者D3,R12開(kāi)路,TL3842及其外圍電路無(wú)工作電源。另有一種罕見(jiàn)的高壓故障是輸出電壓偏高到120V以上，一般是U2失效，R13開(kāi)路所致或U3擊穿使U1的2腳電壓拉低，6腳送出超寬脈沖。此時(shí)不能長(zhǎng)時(shí)間通電，否則將嚴(yán)重?zé)龤У蛪弘娐贰５蛪汗收洗蟛糠质浅潆娖髋c電池正負(fù)極接反，導(dǎo)致R27燒斷，LM358擊穿。其現(xiàn)象是紅燈一直亮，綠燈不亮

15、，輸出電壓低，或者輸出電壓接近0V，更換以上元件即可修復(fù)。另外W2因抖動(dòng)，輸出電壓漂移，若輸出電壓偏高，電池會(huì)過(guò)充，嚴(yán)重失水，發(fā)燙，最終導(dǎo)致熱失控，充爆電池。若輸出電壓偏低，會(huì)導(dǎo)致電池欠充。高低壓電路均有故障時(shí)，通電前應(yīng)首先全面檢測(cè)所有的二極管，三極管，光耦合器4N35，場(chǎng)效應(yīng)管，電解電容，集成電路，R25,R5,R12,R27，尤其是D4（16A60V,快恢復(fù)二極管），C10(63V,470UF)。避免盲目通電使故障范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。有一部分充電器輸出端具有防反接，防短路等特殊功能。其實(shí)就是輸出端多加一個(gè)繼電器，在反接，短路的情況下繼電器不工作，充電器無(wú)電壓輸出。還有一部分充電器也具有防反接，

16、防短路的功能，其原理與前面介紹的不同，其低壓電路的啟動(dòng)電壓由被充電池提供，且接有一個(gè)二極管（防反接）。待電源正常啟動(dòng)后，就由充電器提供低壓工作電源。第二種充電器的控制芯片一般是以TL494為核心，推動(dòng)2只13007高壓三極管。配合LM324（4運(yùn)算放大器），實(shí)現(xiàn)三階段充電。見(jiàn)圖表2  點(diǎn)擊圖片在新窗口查看清晰大圖           220V交流電經(jīng)D1-D4整流，C5濾波得到300V左右直流電。此電壓給C4充電，經(jīng)TF1高壓繞組，TF2主繞組,V2等形成啟動(dòng)電流。TF2反饋繞組產(chǎn)生感應(yīng)電壓，使V1，V2輪流導(dǎo)通。因此在TF1低壓供電繞組產(chǎn)生電壓，經(jīng)D9,D10整流，C8濾波，給TL494,LM324,V3,V4等供電。此時(shí)輸出電壓較低。TL494啟動(dòng)后其8腳，11腳輪流輸出脈沖，推動(dòng)V3,V4，經(jīng)TF2反饋繞組激勵(lì)V1,V2。使V1,V2,由自激狀態(tài)轉(zhuǎn)入受控狀態(tài)。TF2輸出繞組電壓上升，此電壓經(jīng)R29,R26,R27分壓后反饋給TL494的1腳（電壓反饋）使輸出電壓穩(wěn)定在41.2V上。R30是電流取樣電阻，充電時(shí)R30產(chǎn)生壓降。此電壓經(jīng)R11,R12反饋給TL494的15腳（電流反饋）使充電電流恒定在1.8A左右。另