電工技術(shù)林育茲第78章習(xí)題答案

1、第7章 習(xí)題7.1 有一四極三相異步電動(dòng)機(jī)，額定轉(zhuǎn)速nN1 440 rmin，轉(zhuǎn)子每相電阻R20.02 ，感抗X200.08 ，轉(zhuǎn)子電動(dòng)勢(shì)E2020 V，電源頻率150 Hz。試求該電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)及在額定轉(zhuǎn)速運(yùn)行時(shí)的轉(zhuǎn)子電流I2。電工學(xué)電工技術(shù)全程輔導(dǎo)（第六版）主編：韓朝P268解：r/min轉(zhuǎn)差率：，于是 起動(dòng)時(shí)，則轉(zhuǎn)子電流A 額定運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)子電流A7.2 已知Y100L14型異步電動(dòng)機(jī)的某些額定技術(shù)數(shù)據(jù)如下：2.2 kW 380 V 丫接法1420rmin COS0.82 81試計(jì)算：(1) 相電流和線電流的額定值及額定負(fù)載時(shí)的轉(zhuǎn)矩；(2) 額定轉(zhuǎn)差率及額定負(fù)載時(shí)的轉(zhuǎn)子電流頻率。設(shè)電源頻率為5

2、0 Hz。電工學(xué)電工技術(shù)全程輔導(dǎo)（第六版）主編：韓朝P270 解：（1）由于是Y接法，線電流額定值，根據(jù)額定功率和功率因子的定義A 相電流額定值A(chǔ) 額定轉(zhuǎn)矩 （2）由電動(dòng)機(jī)型號(hào)可知磁極對(duì)數(shù)，故r/min,于是有額定轉(zhuǎn)差率 轉(zhuǎn)子電流頻率Hz7.3 有臺(tái)三相異步電動(dòng)機(jī)，其額定轉(zhuǎn)速為1 470 rmin，電源頻率為50 Hz。在(a)起動(dòng)瞬間，(b)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速為同步轉(zhuǎn)速的時(shí)，(c) 轉(zhuǎn)差率為0.02時(shí)三種情況下，試求：(1) 定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)對(duì)定子的轉(zhuǎn)速；(2) 定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)對(duì)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速；(3) 轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)對(duì)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速(提示：n2= sn0)；(4) 轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)對(duì)定子的轉(zhuǎn)速；(5) 轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)對(duì)定子

3、旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速。電工學(xué)電工技術(shù)全程輔導(dǎo)（第六版）主編：韓朝P270解：(a)由于Hz,r/min定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)對(duì)定子轉(zhuǎn)速為1500r/min,定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)對(duì)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速為1500r/min。，因?yàn)?r/min時(shí)，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)對(duì)定子的轉(zhuǎn)速為1500r/minr/min(b)r/minr/minr/min轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)對(duì)定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速相同，因此為0。（c）r/min,r/minr/minr/min7.4 有Yll2M2型和Y160M18型異步電動(dòng)機(jī)各一臺(tái)，額定功率都是4 kW，但前者額定轉(zhuǎn)速為2 890 rmin，后者為720 rmin。試比較他們的額定轉(zhuǎn)矩，并由此說明電動(dòng)機(jī)的極數(shù)、轉(zhuǎn)速及轉(zhuǎn)矩三者之間

4、的大小關(guān)系。電工學(xué)電工技術(shù)全程輔導(dǎo)（第六版）主編：韓朝P270 解：Y112M-2的額定轉(zhuǎn)矩，由定義可得，所以 Y160M1-8的額定轉(zhuǎn)矩7.5 有一臺(tái)四極、50 Hz，1 425 rmin的三相異步電動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)子電阻R2002 ，感抗X200.08 ，E1E2010，當(dāng)E1200 V時(shí)，試求:(1)電動(dòng)機(jī)起動(dòng)初始瞬間(n0，s1)轉(zhuǎn)子每相電路的電動(dòng)勢(shì)E20，電流I20和功率因數(shù)COS20；(2)額定轉(zhuǎn)速時(shí)的E2，I2和COS2。比較在上述兩種情況下轉(zhuǎn)子電路的各個(gè)物理量(電動(dòng)勢(shì)、頻率、感抗、電流及功率因數(shù))的大小。電工學(xué)電工技術(shù)輔導(dǎo)及習(xí)題精解（第五版）主編：孫建紅等P243解：（1）起動(dòng)瞬間，

5、由得VA7.6 已知Y132S4型三相異步電動(dòng)機(jī)的額定技術(shù)數(shù)據(jù)如下：電源頻率為50 Hz。試求額定狀態(tài)下的轉(zhuǎn)差率sN，電流IN和轉(zhuǎn)矩TN，以及起動(dòng)電流Ist，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩Tst，最大轉(zhuǎn)矩Tmax。電工學(xué)電工技術(shù)全程輔導(dǎo)（第六版）主編：韓朝P271解：由Y132S-4型號(hào)可知磁極對(duì)數(shù)，旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速r/min于是轉(zhuǎn)差率為 由于電壓為380V，故必要采用Y形接法，于是由功率定義可得A 則額定轉(zhuǎn)矩起動(dòng)電流A 起動(dòng)轉(zhuǎn)矩 最大轉(zhuǎn)矩7.7 Y180L6型電動(dòng)機(jī)的額定功率為15 kW，額定轉(zhuǎn)速為970 rmin，頻率為50 HZ，最大轉(zhuǎn)矩為295.36 N·m。試求電動(dòng)機(jī)的過載系數(shù)。電工學(xué)電工技術(shù)全程輔

6、導(dǎo)（第六版）主編：韓朝P272解：額定轉(zhuǎn)矩 過載系數(shù) 7.8 某四極三相異步電動(dòng)機(jī)的額定功率為30 kW，額定電壓為380 V，三角形接法，頻率為50 Hz。在額定負(fù)載下運(yùn)行時(shí)，其轉(zhuǎn)差率為0.02，效率為90，線電流為57.5 A，試求：(1)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)對(duì)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速；(2)額定轉(zhuǎn)矩；(3)電動(dòng)機(jī)的功率因數(shù)。7.4.6電工學(xué)電工技術(shù)全程輔導(dǎo)（第六版）主編：韓朝P272解：由于是四極電動(dòng)機(jī)，故時(shí)，則r/minr/min (1) 轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)對(duì)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速即為轉(zhuǎn)差r/min (2) 額定轉(zhuǎn)矩（3）功率因數(shù)7.9 上題中電動(dòng)機(jī)的TstTN=1.2，IstTN=7，試求：(1)用Y-換接起動(dòng)時(shí)的起動(dòng)電流

7、和起動(dòng)轉(zhuǎn)矩；(2)當(dāng)負(fù)載轉(zhuǎn)矩為額定轉(zhuǎn)矩的60和25時(shí)，電動(dòng)機(jī)能否起動(dòng)?7.5.1電工學(xué)電工技術(shù)全程輔導(dǎo)（第六版）主編：韓朝P273 解：（1）直接起動(dòng)電流為A。Y -換接起動(dòng)時(shí)起動(dòng)電流A 直接起動(dòng)時(shí)起動(dòng)轉(zhuǎn)矩 Y -換接起動(dòng)時(shí)起動(dòng)轉(zhuǎn)矩 能否起動(dòng)，根據(jù)與大小關(guān)系， 時(shí)，才可以起動(dòng)（2）當(dāng)負(fù)載轉(zhuǎn)矩為60%時(shí)不能起動(dòng)。負(fù)載轉(zhuǎn)矩時(shí)可以起動(dòng)7.10 在習(xí)題7.8中，如果采用自耦變壓器降壓起動(dòng)，而使電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩為額定轉(zhuǎn)矩的85，試求：(1)自耦變壓器的變比；(2)電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)電流和線路上的起動(dòng)電流各為多少?7.5.2電工學(xué)電工技術(shù)全程輔導(dǎo)（第六版）主編：韓朝P274解：（1）由定義自耦變壓器降壓起動(dòng)的轉(zhuǎn)

8、矩為直接起動(dòng)的，即又因?yàn)橹苯悠饎?dòng)時(shí)，所以得（2）電動(dòng)機(jī)的自耦變壓器起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)電流比直接起動(dòng)電流小倍，即A 同理，由變比定義線路上起動(dòng)電流為A7.11 某一車床，其加加工工件的最大直徑為600 mm，用統(tǒng)計(jì)分析法計(jì)算主軸電動(dòng)機(jī)的功率。7.9.1電工學(xué)電工技術(shù)全程輔導(dǎo)（第六版）主編：韓朝P274解：由對(duì)車床的統(tǒng)計(jì)分析，其功率應(yīng)為kW7.12 有一帶負(fù)載起動(dòng)的短時(shí)運(yùn)行的三相異步電動(dòng)機(jī)，折算到軸上的轉(zhuǎn)矩為130N·m,速為730 rmin，試求電動(dòng)機(jī)的功率。取過載系數(shù)=2。7.9.2電工學(xué)電工技術(shù)全程輔導(dǎo)（第六版）主編：韓朝P274解：根據(jù)過載系數(shù)定義，有，于是過載功率kW可選用kW的電動(dòng)

9、機(jī)。7.13 一臺(tái)三相異步電動(dòng)機(jī)在輕載下運(yùn)行，已知輸入功率Pl=20 kW，COS =0.6。今接人三角形聯(lián)接的補(bǔ)償電容(圖7.1)，使其功率因數(shù)達(dá)到0.8。又已知電源線電壓為380 V，頻率為50 Hz。試求：(1)補(bǔ)償電容器的無功功率；(2)每相電容C。圖7.1 習(xí)題7.13的電路7.9.3電工學(xué)電工技術(shù)全程輔導(dǎo)（第六版）主編：韓朝P275解：（1）根據(jù)無功功率定義，可以得到補(bǔ)償電容上的無功功率為kvar（2）每相電容值，由于是連接，由補(bǔ)償電容的定義式F7.14 某工廠負(fù)載為850 kW，功率因數(shù)為0.6(滯后)，由1 600 kV·A變壓器供電?，F(xiàn)添加400 kW功率的負(fù)載，由

10、同步電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)，其功率因數(shù)為0.8(超前)，問是否需要加大變壓器容量?這時(shí)將工廠的功率因數(shù)提高到多少?7.10.1電工學(xué)電工技術(shù)全程輔導(dǎo)（第六版）主編：韓朝P275解：總的視在功率為 因此不必加大變壓器的容量，功率因數(shù)7.15 一臺(tái)并勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)，額定數(shù)據(jù)如下：PN=20kW，UN=220V，IN=104A，nN=1500r/min，N=0.89，電樞回路電阻Ra=0.20，勵(lì)磁回路電阻Rf=57.7,試求額定轉(zhuǎn)矩TN和反電動(dòng)勢(shì)Eb。相似8.18電工技術(shù)電工學(xué)學(xué)習(xí)輔導(dǎo)與習(xí)題全解（第二版）主編：王月芹P149解：（1） （2）額定勵(lì)磁電流 額定電樞電流 反電動(dòng)勢(shì)第8章 習(xí) 題 8.1 什么叫自鎖

11、和互鎖。在電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)控制線路中，是雙重互鎖可靠還是單重互鎖可靠？為什么？解：自鎖：依靠接觸器本身的輔助觸點(diǎn)保持線圈通電的現(xiàn)象?；ユi：在同一時(shí)間內(nèi)兩個(gè)接觸器只允許一個(gè)工作的控制作用。在電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)控制線路中，雙重互鎖可靠。因?yàn)閱沃鼗ユi控制電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)，當(dāng)要求反轉(zhuǎn)時(shí)，必須先按停止按鈕，再按另有一個(gè)起動(dòng)按鈕，才能實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的反轉(zhuǎn)，操作是不方便。8.2指出圖8.1中哪一個(gè)屬于正確的，并指出其他的錯(cuò)誤，如何改正？ 圖8.1 習(xí)題8.2的線路解：從圖8.1可以看出，圖(c)是正確的。其中圖(a)中，由于主電路中串聯(lián)了接觸器的長(zhǎng)開觸點(diǎn)，當(dāng)起動(dòng)按鈕SB1按下后，電路始終處于不閉合狀態(tài)，因此電路不通；圖

12、(b)中，主電路中串聯(lián)了接觸器的長(zhǎng)閉觸點(diǎn)，當(dāng)按下起動(dòng)按鈕SB2后，接觸器線圈通電，長(zhǎng)閉觸點(diǎn)KM斷開，電路斷開；圖(d)中，長(zhǎng)閉觸點(diǎn)KM把SB2短路，電路始終處于閉合狀態(tài)，按下起動(dòng)按鈕SB2無效，即使按下起動(dòng)按鈕SB1然后松開，電路又處于接通，無法起到斷開電路的效果。8.3 圖8.2是C620-1型車床的電氣控制線路(主電路未畫)，其中KM1、KM2分別控制電動(dòng)機(jī)M1、M2的主電源。試指出M1和M2的起動(dòng)順序、停車順序，并說明哪些元件起短路保護(hù)和過載保護(hù)。圖8.2 習(xí)題8.3的控制線路解：于圖8.2可知，當(dāng)按下起動(dòng)按鈕SB2時(shí)，接觸器KM1線圈接通，電動(dòng)機(jī)M1起動(dòng)，同時(shí)長(zhǎng)閉觸點(diǎn)KM1吸合，KM1

13、自鎖，并且長(zhǎng)開觸點(diǎn)KM1吸合，接通延時(shí)繼電器KT1支路。一段時(shí)間后，延時(shí)閉合開關(guān)KT1閉合，接觸器KM2線圈接通，電動(dòng)機(jī)M2起動(dòng)，同時(shí)長(zhǎng)開觸點(diǎn)KM2吸合，接通延時(shí)繼電器KT2支路。一段時(shí)間后，延時(shí)打開開關(guān)KT2斷開，接觸器KM1斷電，電動(dòng)機(jī)M1停車，KT1斷電，KM2斷電，電動(dòng)機(jī)M2停車。 電路中熔斷器FU起短路保護(hù)作用，熱繼電器FR起過載保護(hù)作用。8.4 繪出三相籠型電動(dòng)機(jī)帶有熱繼電器過載保護(hù)的控制線路。解：電路圖如圖8.3所示。圖8.38.5 繪出三相籠型電動(dòng)機(jī)既能連續(xù)工作、又能點(diǎn)動(dòng)工作的繼電接觸器控制線路。電工學(xué)電工技術(shù)全程輔導(dǎo)（第六版）主編：韓朝P306解：（1）圖8.4（a）SB1是

14、常閉按鈕，SB2與SB3并聯(lián)，SB2按下后，電動(dòng)機(jī)連續(xù)工作，故SB2為連續(xù)工作起動(dòng)按鈕。當(dāng)按下SB3時(shí)，接觸器有電，主觸點(diǎn)閉合，電動(dòng)機(jī)起動(dòng)，使串聯(lián)在自鎖觸點(diǎn)的支路斷開，自鎖失效；放開SB3時(shí)，接觸器斷電，電動(dòng)機(jī)停車，SB1只可使電動(dòng)機(jī)點(diǎn)動(dòng)工作。 （2）圖8.4（b）用開關(guān)控制的點(diǎn)動(dòng)線路，K閉合時(shí)，按SB2連續(xù)工作；K打開時(shí)，按SB2是點(diǎn)動(dòng)工作。圖8.48.6在圖8.3控制線路中有幾處錯(cuò)誤？試?yán)L出改正后的正確線路。圖8.3 習(xí)題8.5的控制線路 電工學(xué)電工技術(shù)全程輔導(dǎo)（第六版）主編：韓朝P309解：圖8.3所示電路圖中有5處錯(cuò)誤：（1）熔斷器FU應(yīng)該接在組合開關(guān)Q下方。 （2）聯(lián)結(jié)點(diǎn)1應(yīng)接到主觸

15、點(diǎn)KM上方，否則不構(gòu)成賄賂，控制電路無電源。 （3）自鎖觸點(diǎn)KM應(yīng)僅與起動(dòng)按鈕SB2并聯(lián)，否則SB1無法使用電動(dòng)車停車。 （4）控制電路中無熔斷器，不能保護(hù)控制電路短路/ （5）控制電路中無熱繼電器觸點(diǎn)，不能實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)。 改正后的電路圖如圖8.？圖8.？8.7 圖8.4是電動(dòng)葫蘆(小型起重設(shè)備)的控制線路，試分析其工作過程。圖8.4 習(xí)題8.6的控制線路電工學(xué)電工技術(shù)全程輔導(dǎo)（第六版）主編：韓朝P313解：兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)主電路均為正反控制。 （1）按下SB1，KM1有電，電動(dòng)機(jī)M1正轉(zhuǎn)起動(dòng)，提升重物；如果在這過程中按下SB2，則立即停止上升；上升有SQ1實(shí)行限位，不致造成事故。 （2）按下SB2

16、則重物下放。 （3）按下SB3，KM3有電，電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)，電葫蘆前移，有極限位置保護(hù)（SQ2限位開關(guān)控制）； （4）按下SB4電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)，電葫蘆后移，也有極限位置保護(hù)（SQ3限位開關(guān)控制）。上升、下降，前后移動(dòng)都是點(diǎn)動(dòng)控制，因?yàn)閮膳_(tái)電動(dòng)機(jī)均為短時(shí)運(yùn)行，可用最大轉(zhuǎn)矩工作。以不加過載保護(hù)用熱繼電器。8.8 某機(jī)床的主 (三相籠型) 電動(dòng)機(jī)為7.5 kW，380 V，15.4 A，1 440 rmin，不需要正反轉(zhuǎn)，工作照明燈是36 V/40 W。要求有短路、零壓及過載保護(hù)。試?yán)L出該控制線路并選用合適的電器元件。 電工學(xué)電工技術(shù)全程輔導(dǎo)（第六版）主編：韓朝P307解：短路，零壓及過載保護(hù)中，可通過交流

17、接觸器實(shí)現(xiàn)零壓保護(hù)，熱繼電器實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)而短路保護(hù)只需在線路上加熔斷器即可。SB1和SB2實(shí)現(xiàn)控制功能，控制線路如圖8.？所示，各電器元件參數(shù)列于表8.？。圖8.？表8.18.9 圖8.5是一種密碼門鎖電路，當(dāng)電磁鐵線圈YA通電后便將門閂或鎖閂拉出，將門打開。圖中，HA為報(bào)警器；KA1和KA2為繼電器；SB1SB8為手動(dòng)操作按鈕。試分析其開鎖、報(bào)警和解警的工作原理。圖8.5 習(xí)題8.8的密碼鎖電路電工學(xué)電工技術(shù)全程輔導(dǎo)（第六版）主編：韓朝P315解：當(dāng)正好先按下SB1，B2，SB3時(shí)KA線圈得電將門閂或鎖閂拉出把門打開，假如先按下了SB6，SB7，SB8中的任一個(gè)則KA1線圈得電，常開觸點(diǎn)KA

18、1閉合自鎖使警鈴HA報(bào)警，此時(shí)若按下SB4，SB5則KA2得電KA2常閉觸點(diǎn)斷開，解除警鈴。8.10 根據(jù)下列要求，分別繪出控制線路(M1和M2都是三相籠型電動(dòng)機(jī))：(1)電動(dòng)機(jī)Ml先起動(dòng)后，M2才能起動(dòng)，且M2能單獨(dú)停車；(2)電動(dòng)機(jī)M1先起動(dòng)后，M2才能起動(dòng)，且M2能點(diǎn)動(dòng)；(3)M1先起動(dòng)，經(jīng)過一定延時(shí)后M2能自行起動(dòng)；(4)Ml先起動(dòng)，經(jīng)過10s延時(shí)后M2能自行起動(dòng)，M2起動(dòng)后，M1立即停車；(5) 起動(dòng)時(shí)，Ml起動(dòng)后M2才能起動(dòng)；停止時(shí)，M2停止后M1才能停止。電工學(xué)電工技術(shù)全程輔導(dǎo)（第六版）主編：韓朝P314 解：主電路簡(jiǎn)單，而且相同，故這里僅畫控制電路。 （1）這是一個(gè)順序起動(dòng)控制

19、電路，線路圖如圖（a）所示。 （2）控制線路如圖（b）所示，其中SB4為點(diǎn)動(dòng)按鈕。 （3）控制線路如圖（c）所示，其中KT為通電延時(shí)式時(shí)間繼電器，M1起動(dòng)后，KT的觸點(diǎn)延時(shí)閉合，接通KM2使M2起動(dòng)。 （4）控制線路如圖（d）所示，只要在KM1線圈支路中，串聯(lián)KM2觸點(diǎn)。 （5）控制線路如圖（e）所示，在SB4支路中串聯(lián)KM1常開觸點(diǎn)，只有當(dāng)KM1有電，電動(dòng)機(jī)M1起動(dòng)后SB4才能使M2起動(dòng)；在SB1上并聯(lián)KM2常開觸點(diǎn)，只有當(dāng)KM2斷電。電動(dòng)機(jī)M2停車后，SB1才能起停止按鈕作用，使M1停車。8.11 根據(jù)圖8.6接線做實(shí)驗(yàn)時(shí)，將QS 合上后按下起動(dòng)按鈕SB1時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)下列現(xiàn)象，試分析各種

20、現(xiàn)象的故障原因。圖8.6 習(xí)題8.11的起動(dòng)線路(1) 接觸器KM不動(dòng)作，電動(dòng)機(jī)也不轉(zhuǎn)動(dòng)；(2) 接觸器KM動(dòng)作，但電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)；(3)電動(dòng)機(jī)能轉(zhuǎn)動(dòng)，但一松開SB1電動(dòng)機(jī)就不轉(zhuǎn)動(dòng)；(4) 接觸器KM動(dòng)作，但觸點(diǎn)吸合不上；(5)電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)得極慢，并發(fā)出“翁翁”聲。電工學(xué)電工技術(shù)全程輔導(dǎo)（第六版）主編：韓朝解：（1）接觸器不動(dòng)作有3種可能的原因：1，2兩根線上的熔絲有一個(gè)或兩個(gè)燒斷，使控制電路無電源；熱繼電器觸點(diǎn)跳開后未復(fù)位；4，5兩點(diǎn)有一點(diǎn)（或兩點(diǎn)）未接好。 （2）KM動(dòng)作，但M不轉(zhuǎn)動(dòng)，可能有兩個(gè)原因：A相熔斷器熔絲燒斷，電動(dòng)機(jī)單相供電，無起動(dòng)轉(zhuǎn)矩；電動(dòng)機(jī)三相繞組上沒接電源。 （3）自鎖觸點(diǎn)未接通，電動(dòng)機(jī)在點(diǎn)動(dòng)控制狀態(tài)。 （4）接觸器動(dòng)作但不吸合有3 個(gè)原因：電影電壓不足；接觸器線圈回路（即控制電路）接觸電阻過大；接觸器鐵心和銜鐵間的異物阻擋。 （5）接觸器鐵心柱上短路。 （6）燒壞接觸器可能有3個(gè)原因：接觸器電源電壓與線圈額定電壓不符；接觸器長(zhǎng)時(shí)間吸合不上，因電流過大而燒壞；接觸器線圈絕緣層損壞，有匝間短路。 （7）A相熔絲燒斷，電動(dòng)機(jī)單相運(yùn)行。8.12 圖8.7所示是帶雙重自鎖的正反控制線路。如果KM2的常閉觸點(diǎn)閉合不上，在通電檢查時(shí)有何故障現(xiàn)象？如何使用下列工具來查