普飛爾輪胎==輪胎生產(chǎn)實(shí)習(xí)總結(jié)

1、輪胎生產(chǎn)實(shí)習(xí)總結(jié)行程安排一、了解密煉與備料流程 二、了解子午胎成型流程與硫化流程三、了解斜交胎成型流程四、了解內(nèi)胎生產(chǎn)流程密煉密煉就是把生產(chǎn)輪胎的原材料混合通過化學(xué)反應(yīng)制作成輪胎各部位所需要的膠料。密煉車間常用的原料：1、膠:天然膠(SIR20、N205、5號膠)、合成膠(LC2、BR900）、再生膠(RNRH、BRNT)2、NUCA(陶土：改善壓出性能)3、TTAE(環(huán)保油：軟化劑)4、ATA(擠出助劑)5、炭黑(N220、N234、N330、N339、N365、N660)補(bǔ)強(qiáng)、耐磨6、輕鈣(CACO、CCR)7、白炭黑(二氧化灰)8、硫磺密煉過程：密煉機(jī)開煉機(jī)S型冷卻機(jī)二次開煉停放8小時(shí)加

2、硫磺(生產(chǎn)內(nèi)膠的膠料需要通過膠料過濾)問題：1、為什么需要加磺？ 2、生產(chǎn)的膠料對應(yīng)的型號是什么？備料備料就是將密煉生產(chǎn)的膠料按照工藝要求生產(chǎn)出輪胎各部位所需要的膠料。備出的膠料：胎面膠、胎邊膠、內(nèi)角（油皮膠）、簾布裁剪、鋼絲帶束層、三角組合（鋼絲圈、三角膠）、胎肩簾布問題：各部位的膠料名稱，分幾步組成，為什么用在此部位？例：內(nèi)膠分為603、604兩種通過內(nèi)膠過濾機(jī)，去除了雜質(zhì)讓膠料的密度更高。內(nèi)膠分為兩層，因?yàn)槟z料都會(huì)有一定的微小的孔洞，兩層重疊就會(huì)避免孔洞漏氣做到很好的保氣性。成型成型就是將備好的膠料通過成型機(jī)組合成生胎的過程。子午胎成型分為兩段：一段成型：調(diào)整機(jī)臺(tái)-放三角組合-貼內(nèi)面膠-

3、貼簾布層-反包-貼胎邊-絞口-自檢二段成型：貼鋼絲帶束層-貼肩條-貼胎面-與胎桶貼合-充氣-整形-壓輥壓-自檢問題：輪胎各部位的作用例：貼肩條是防止鋼絲帶束層之間的摩擦生熱；包緊帶束層，使動(dòng)平衡均勻性提高有益于車輛高速行駛。 硫化硫化就是將生膠變成熟膠的過程。硫化的三大要素：時(shí)間、溫度、壓力不同規(guī)格的輪胎硫化時(shí)間、壓力、溫度都不同。問題：硫化的不良原因例：為什么胎面花紋出現(xiàn)斷差？因?yàn)榧訜岚逅蓜?dòng)或是模具松動(dòng)。外檢外檢就是輪胎外觀檢驗(yàn)外檢分為：良品、待修品（修復(fù)后可能為良品或B品）、B品（可銷售但便宜）、C品（報(bào)廢）外檢有十四大項(xiàng)不合格標(biāo)準(zhǔn)（參照成品外胎外觀檢驗(yàn)基準(zhǔn)）外觀檢查為良品后還需動(dòng)平衡、均

4、勻性檢測符合公司要求的輪胎可以入庫包裝。均勻性分為A/B/C/D/E五個(gè)級別A/B/C合格用紅色圓點(diǎn)印與胎邊部位。動(dòng)平衡分為A/B/C三級A/B為合格用黃色空心圓點(diǎn)印與胎邊部位,圓點(diǎn)處為輪胎最輕點(diǎn)。內(nèi)胎內(nèi)胎生產(chǎn)分為胎筒擠出、胎筒接頭、內(nèi)胎硫化三個(gè)部分。生產(chǎn)內(nèi)胎的膠料有天然膠和丁基膠兩種。內(nèi)胎生產(chǎn)工序：開煉機(jī)過濾機(jī)二次反煉擠出機(jī)水冷槽風(fēng)干機(jī)印字機(jī)氣門嘴粘貼噴粉機(jī)裁斷機(jī)接頭工序硫化。問題：生產(chǎn)內(nèi)胎需要的膠料和氣門嘴規(guī)格料號是什么？例：天然膠106生產(chǎn)倍耐力內(nèi)胎，JS87C用于3.50-10的內(nèi)胎成形號、硫化號一段成型：306031132016 3代表年份06代表6月03代表3號11是機(jī)臺(tái)號32操作員號016流水號二段成型：031238030 03代表日期12代表機(jī)臺(tái)號38操作員號030代表流水號硫化號分為幾種如何解釋 硫化號分為子午胎硫化號如淺藍(lán)色（周一至周三）+02（員工號），黃 色（周四至周六）+03（員工號）;斜交胎硫化號例如302，3代表星期3，02代表員工號；內(nèi)胎硫化號例如3005，3代